Prodej použitých Kuper Kuper Fli (675)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 230 V, vstupní frekvence: 50 Hz, pohotovostní hmotnost: 31 kg, Pro sestavování dýh o tloušťkách cca 0,4–2 mm. KUPER lepicí nit nanášená vyhřívaným vodičem v cik-cak linii zaručuje těsný a pevný spoj spár. Strana s nití je při lisování umístěna dovnitř, což odstraňuje nutnost obtížného broušení lepicího média. Ideální stroj se všemi výhodami KUPER cik-cak lepicích strojů. Specifické vlastnosti: * Odolný PUR lak * Systém diskových kotoučů s kompenzací tolerance pro různé tloušťky dýh * Pracovní stůl z nerezové oceli * Tvrzený chromovaný přítlačný válec * Osmipolohový přepínač pro regulaci topného výkonu * Nožní spínač start/stop Technické údaje: Vyložení stojanu: 630 mm Posuv: cca 7 m/min Tloušťka dýhy: cca 0,4–2 mm Pohon: 200 V elektromotor Napětí: 230 V, 50 Hz Čistá hmotnost: 31 kg Hrubá hmotnost: 40 kg Kartonové balení: 97×45×46 cm Standardní příslušenství: 1 zkušební cívka originální KUPER lepicí nit K 12 10 navlékačů 103070 1 kg separačního prostředku 105661 1 sada nářadí, 1 návod k obsluze Nabídka lepicí nitě na vyžádání! Obj. č. 0115034 Lhsdpfx Ajxdxh Ejp Heg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Praktické – ihned použitelné bez zaškolení. Zařízení jsou připravena k použití již po pouhých 5 minutách nahřívání. Pomocí předřazeného regulátoru teploty lze plynule nastavit požadované teplo – pro optimální teplotu tavení lepicí nitě. Tlak, kterým je ruční lepička vedena, je dostatečný k důkladnému přitlačení lepicí nitě na dýhový list. Výhody na první pohled - pouze cca 5 min. nahřívání - přesné, rovné lepení Lhedpfx Aexdxlkjp Heg - čisté oddělení nitě - bezúdržbové Obj. č. 0132772

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Pro efektivní a čisté spojování menších množství dýhy. Speciální lepicí nit KUPER se nanáší na spáru v cik-cak linii. Jednoduchá a pohodlná manipulace, rychlá připravenost k použití, nízká spotřeba energie. Lhodpfxexdxbfs Ap Heg Všechny výhody lepicí nitě KUPER. Ideální zařízení pro spojování menších množství dýhy. Zařízení je dodáváno v kompletní výbavě (připravené k provozu) s připojovacím kabelem 2,75 m (pro napětí 230 V). Čistá hmotnost: 1,9 kg Hrubá hmotnost: 2,4 kg Standardní příslušenství: 1 zkušební cívka originální KUPER lepicí nit typ K 12, 10 navlékačů nitě Nabídka lepicí nitě na vyžádání! Obj. č.: 0121383

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Základní vybavení: - pneumatické upínání pomocí 2 vnějších upínacích válců - vedení pilového vozíku pomocí 2 vysoce přesných lineárních vedení - odsávací zařízení pro připojení k odsávacímu systému, průměr hrdla 100 mm - 1 HM pilový kotouč, průměr 200 mm - přední opěrná plocha, šířka 250 mm, pevně namontovaná, u hoblovacího agregátu ručně posuvná - údržbová jednotka Ledpfxsxd Sf Ro Ap Hehg Výška otevření: 57 mm Výška řezu balíku dýh: 32 mm Trojfázový motor: 2,2 kW Provozní napětí: 230/400 V Číslo artiklu: 0174200

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Pro opravy a příčné lepení dýh. Poškozené nebo natržené dýhy jsou při velmi jednoduché manipulaci spolehlivě opraveny. Složené proužky dýhy získávají díky příčnému koncovému lepení navíc optimální pevnost v tahu. Dokonalá konstrukce zařízení plně využívá výhod lepicí niti KUPER. Praktické uspořádání zařízení umožňuje okamžité použití bez dlouhého školení. Po přibližně 5minutovém předehřátí pomocí samostatně objednatelného regulátoru teploty je KHL 1 trvale připraven k použití. Již mírný tlak stačí k tomu, aby byla lepicí nit intenzivně nanesena na dýhový list. Bezproblémový provoz díky bezúdržbovému nasazení. Čistá hmotnost: 1,2 kg včetně 1 cívky lepicí niti 1,8 kg s regulátorem teploty Hrubá hmotnost: 2,5 kg Standardní příslušenství: 1 zkušební cívka originální lepicí nitě KUPER typ K 3, 10 provlékačů, 1 provozní návod art. č. 51204 Lhsdsxdxk Hepfx Ap Hjg Art. č. 0132771

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, celková délka: 3 950 mm, celková šířka: 1 220 mm, celková výška: 1 610 mm, celková hmotnost: 1 900 kg, Plně automatický CNC hranový lešticí stroj pro velké formáty s otočnou frézovací/lešticí jednotkou pro konečnou úpravu řezaných nebo předfrézovaných ploch. Stroj je vhodný pro transparentní, technické nebo dekorativní plasty (PMMA, PC, PETG apod.) a také pro zpracování kompozitních materiálů (PMMA s papírem nebo hliníkem). Požadované procesní parametry lze pohodlně načíst z integrované materiálové knihovny dle zpracovávaného materiálu a požadovaného povrchu. Zobrazí se také doporučení nástroje a odpovídající konfigurace pro konkrétní aplikaci. Díky vysoké přesnosti lešticího stolu lze zabránit vzniku šmouh již během procesu obrábění. Dodatečné upevňovací body pro boční dorazy nebo další vodicí přípravky umožňují flexibilní přizpůsobení každému produktu. Specifické vlastnosti: - CNC řízení s materiálovou knihovnou - Jádro stroje a čelní doraz - Frézovací/lešticí jednotka - Pracovní oblast - Multifunkční stůl - Nástroje Technické údaje*: Tloušťka materiálu (0°/45°/60°): 2–120/85/60 mm Délka materiálu: 20–3 050 mm (s průběžným posuvem) až 6 100 mm Šířka stolu: 525 mm Úhel otočení: 0° až +63° Hloubka frézování (0°/45°/60°): 0,05–1,5/3/3 mm Otáčky motoru: 6 000–12 000 ot/min Posuvová rychlost: 0,1–5 m/min Rychlost návratu: 50 m/min Počet upínacích válců: 6 (volitelně až 20) Počet bočních dorazů: 1 (volitelně až 8) Přípojka odsávání Ø: 100 mm Délka stroje: 3 950 mm Šířka stroje: 1 220 mm Výška stroje: 1 610 mm Pracovní výška: 926 mm Připojení stlačeného vzduchu: 6 barů Provozní napětí: 400 V, 50 Hz, +PE +N Výkon frézovacího motoru: 4,5 kW Výkon pohonu: 1,2 kW Celkový výkon: 7,5 kW Hmotnost: 1 900 kg Typ nástroje: EURACRYL ES s rychlovýměnným systémem Vakuový stůl: Součástí dodávky Vzdálená diagnostika: Součástí dodávky Základní tělo nástroje: Součástí dodávky (1x základní tělo nástroje pro 4 břity) Lodpfxexd Si As Ap Hshg Nástroj: Není součástí dodávky *s ohledem na materiálové zkoušky, v závislosti na typu materiálu, osazení nástroji a povrchové úpravě Rozsah dodávky: - 1 návod k obsluze Obj. č. 0175200

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, Pro spojování dýh o tloušťkách cca 0,4 – 2,0 mm. Stroj pracuje se speciálním lepicím vláknem, které je nanášeno cikcakovým vzorem přes spáru. Vysoká přilnavost a odolnost proti roztržení zaručují těsné spáry i u zvlněných dýh. Lepicí vlákno je při následném lisování vloženo dovnitř, takže není potřeba následné broušení lepicího média. Specifické vlastnosti: * Nezkroucená rámová konstrukce ve tvaru C z oceli * Odolný PUR nátěr * Pracovní stůl z nerezové oceli * Standardní topný systém pro průmyslové stroje * Systém diskových kotoučů s kompenzací tolerance pro různé tloušťky dýh * Regulace výkonu topení v režimu stání i posuvu Ledpjxdxcpsfx Ap Hohg * Elektricky řízený odtrhovací váleček pro vlákno * Plně automatická funkce start/stop pomocí světelného snímače Technické údaje: Hloubka vyložení ramene: 920 mm Podávací rychlost: cca 20 m/min. Tloušťka dýhy: cca 0,4 – 2,0 mm Provozní napětí: 400 V, 50 Hz, 3 fáze Celkový příkon: cca 0,97 kVA Standardní příslušenství: 1 testovací cívka originálního lepicího vlákna KUPER typ 1220 10 navlékačů 103071 1 kg separátoru 105661 1 sada nářadí, 1 návod k obsluze Nabídka na lepicí vlákno na vyžádání! Číslo artiklu 0152300

Stav: nový, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, Pro spojování dýh o tloušťkách přibližně 0,3–3,0 mm. Stroj pracuje se speciální lepicí nití, která je nanášena v cik-cak linii přes spáru. Vysoká přilnavost a pevnost v tahu zajišťují těsné spáry i u zvlněných dýh. Lepicí nit je při pozdějším lisování umístěna dovnitř, proto odpadají dodatečné broušení lepicího média. Specifické vlastnosti: * Nepřetáčivý rám ve tvaru C z oceli * Pracovní stůl z nerezové oceli * Standardní systém ohřevu * SP-řízení * Pneumaticky řízený přítlak lepení * Systém diskových kotoučů s kompenzací tolerance pro různé tloušťky dýh * Regulace topného výkonu v klidovém i provozním stavu * Beznástrojové nastavení přítlačného válce * Plně automatická start/stop funkce pomocí optického snímače Technické údaje: Vyložení rámu: 1250 mm Podávací rychlost: 4 stupně, cca 15, 30, 45, 60 m/min Tloušťka dýhy: cca 0,3–3,0 mm Provozní napětí: 400 V, 50 Hz, 3fázové Připojení stlačeného vzduchu: R 1/4'' Spotřeba stlačeného vzduchu: cca 7 NL/min Celkový příkon: cca 3,1 kVA Standardní příslušenství: 1 zkušební cívka originální lepicí nitě KUPER typ 1220 10 navlékačů nitě 103071 1 kg separačního prostředku 105661 1 sada nářadí, 1 návod k obsluze Nabídka lepicí nitě na vyžádání! Ledpfx Apjxdxccs Hshg Objednací číslo: 0149650

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, - Zařízení pro odvíjení a navlhčování spárovacího papíru; včetně provozního návodu - pro použití spárovacího papíru do šířky 20 mm Požadovaný spárovací papír na vyžádání! Lhjdpfx Asxd Sldsp Hsg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2009, číslo stroje/vozidla: 2166, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 230 mm, průměr vřetena: 40 mm, maximální otáčky vřetene: 6 200 ot./min, pracovní výška: 125 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Minimální pracovní výška: 8 mm Maximální pracovní výška: 125 mm Minimální pracovní šířka: 18 mm Maximální pracovní šířka: 230 mm Minimální pracovní rychlost: 6 m/min Maximální pracovní rychlost: 28 m/min Otáčky vřetene: 6 200 ot/min Průměr vřetene: 40 mm ÚDAJE O STROJI Elektrické údaje Hlavní pojistka: 80 A Napětí stroje: 400 V, 3-fázové, 50 Hz Motory Ledpfxewyvius Ap Hehg Spodní vřeteno: 5,5 - 7,5 kW Pravé vřeteno: 5,5 - 7,5 kW Levé vřeteno: 7,5 - 10 kW Horní vřeteno: 7,5 - 10 kW Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 4 400 x 2 000 x 1 850 mm Hmotnost: 4 000 kg

Stav: dobrý (použitý), Výstupek sloupu 910 mm Posuv cca 15 m/min. konstantní Pohonný motor 0,18 kW Celková připojená zátěž 0,45 kW Můžete nám zavolat nebo napsat. Hovoříme a píšeme německy a rusky. Zprávy můžete posílat také v angličtině 13.2.7. Lhjdpoqwzfiofx Ap Hog

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, Délka stolu: 2000 mm. Pracovní šířka: max. 230 mm / min. 18 mm. Pracovní výška: max. 150 mm / min. 8 mm. Výška nastavitelná elektricky. Rychlost: 7–36 m/min. Motor 3,7 kW, kardan. 5 ks Ø 40 mm vřeten: b + r + l + t + b (specifikace viz přiložený soubor). Siemens dotyková obrazovka. Veškeré technické údaje viz přiložený soubor. Lodpfjxr U Azox Ap Hohg

Rok výroby: 1995, stav: dobrý (použitý), Kuper Dýhařská dýhařská dýhařská dýhařská dýhařská dýhařská dýhařská dýhařská dýha, typ FW/ 1200-E Rok výroby 1995 S/N 3508 3179 Speciální vlastnosti modelu KUPER FW 1200 E: vysoká rychlost posuvu 60 m/min. elektronicky plynule nastavitelná šířka cik-cak řezacího zařízení lepicí nitě. max. tloušťka dýhy: 3,0 mm min. tloušťka dýhy: 0,3 mm Lepicí vlákno s horkovzdušným ohřevem Výroba stlačeného vzduchu Disk pro přepravu dýhy přes dýhovací stůl Ovládání pomocí nožního pedálu Rychlost posuvu: 35-60 m / min Napětí: 400 V, 50 Hz Celkový výkon 1,35 kW Pracovní výška 915 mm Hmotnost přibližně: 440 kg Ledpfxohbp Ifs Ap Hehg Rozměry: 2,12 m x 0,73 m x 1,55 m

Rok výroby: 1990, stav: dobrý (použitý), Prodám stroj na výrobu dveří MAKA, rok 1990. Kombinovaná oscilační dlabačka a vrtačka. Ihned k dispozici Ledpfxjgiwl Ds Ap Hehg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Ledpfsy T E H Nox Ap Hohg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Ljdjy T E H Aepfx Ap Hohg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 375 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 625 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, délka ložné plochy: 13 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Kapsy na klanice, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, více údajů na: !, další informace na: ! Ledoy T E Duepfx Ap Hohg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 810 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5 148J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285/70R19,5 148J, velikost zadní pneumatiky: 285/70R19,5 148J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- sazební chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Ljdpfxjy T Ey Nj Ap Hehg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030381, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: žlutý, Rok výroby: 2021, Fotografie jsou archivní záběry, vozidlo je případně stále v provozu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným 2" králem čepem, vnější rám mírně zešikmený s „Load-Lock“ profilem pro zavěšení popruhů, 24 t. 2stupňová podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu. Poznámka: Volný rozměr rohu podpěrné nohy resp. volný poloměr výkyvu vzad cca 1930 mm bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, postranní dveřní zajišťovač, schránka na palety pro 32 europalet (prodloužené provedení), světlá výška cca 300 mm). Zadní nárazník, příčný pozinkovaný ocelový úhelník „Blocker“ jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a pro ochranu pantů dveří, doraz pro palety po obou stranách cca 15–20 mm vysoký, šroubované provedení, snížená nakládací výška cca o 15–20 mm. Nápravy a pérování: SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, "Laserové měření náprav/podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové pérování, bez zvedací nápravy. Brzdový systém: dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým mechanismem. 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí, EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, s ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability vozidla, indikace opotřebení brzdových destiček přes EBS-Canbus signál (zobrazování na displeji v kabině, nákladní automobil k tomu musí být připraven), identifikace zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál (zobrazování na displeji v kabině, nákladní automobil k tomu musí být připraven), žádné tovární vybavení v nákladním automobilu (necertifikovaná váha). Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex přes EBS, bez výroby v nákladním automobilu (musí být připraveno v nákladním automobilu). Elektrika: 24 V, vícekomorová světla v LED s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED. 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu, 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládání přes couvací světlo. Podlaha z protiskluzových překližkových desek cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zátěž, nosnost osy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Nástavba: Nástavba namontována Přední čelo / rohové sloupky vpředu 2 580 mm vysoké, rohové sloupky ocelové ve volumetrickém provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty u přední stěny, „Crash-Blocker“, uvnitř dole ve výšce cca 140 mm ocelový nárazník. Lodpjy Tvwxjfx Ap Hjhg Středové sloupky: 2 páry posuvných sloupků po celé délce, 4x kapsy na vkládací latě a dole dlouhá kapsa. 2 páry pozic sloupků. Vkládací latě: 5 řad hliníkových V-latí. Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, závěs pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou na napínání plachty. Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými závorami. Plachta: Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínače z nerezové oceli. Střecha: posuvná střecha, zadní konec lze vyklopit, střecha posuvná od zadu dopředu, střešní nosník ve tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, střecha neelastická, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládání a vykládání, Anti-Ice systém, 1 hadice uprostřed, automatické větrání přes brzdové světlo, optim

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5*, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být ještě v provozu! Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, páté kolo s vyměnitelným 2" králem. (Podvozek připraven pro dodatečnou montáž: sběrná vana, 4x odkládací plocha na hadice, nášlapné plechy, standard Fliegl.) Držáky kontejnerů: 1x 20stopový uprostřed (nebo výměnné kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82 m), vpředu nezasunovatelné, otočné zámky kontejnerové krytiny v delší verzi. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládaná z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu. Kliny na kola s držákem Boční nárazník Zadní nárazník s hlubokým schodem pro snadnější nástup + vnitřní nášlapný plech Poloskořepinové blatníky S protirozstřikovými lapači podle EU Nápravy a odpružení: BPW nebo SAF nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce, s průměrem kotouče 430 mm, "Nápravy/podvozek laserově zaměřené" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Rozvor náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) až do celkové přípustné hmotnosti 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a asistenční funkce při rozjezdu, aktivace „3x brzdění“ (asistence funkční do přetížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém: Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojení 24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly vybavenými zařízením pro zajištění funkce ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetu Stabilizační systém vozidla: Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazováno na displeji v kabině, těžké vozidlo musí být příslušně připravené, žádná instalace v LKW (nejedná se o ověřenou váhu) Lhodpfoy Tvuwjx Ap Heg Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava: 24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkčnost zajištěna) 2 přední bílé obrysové LED svítilny 2 zadní bílo-červené LED svítilny pro vymezení jízdní dráhy 2x 7pólová a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo Provozní pokyny: Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank-kontejnery splňujícími ISO 668, zejména ISO 1496-3! Tank-kontejnery musí disponovat „end-load-transfer areas" (koncové příčné nosníky pro přenos zatížení)! Země registrace/značky: Německo S atestací a revizí DEKRA (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno na jednořádkový držák SPZ Výstražná deska dle ECE-70 Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé, vzadu žluté

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5*, barva: červený, Rok výroby: 2022, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Ljdpfx Aey Tvphep Hehg Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030382, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2022, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točna s vyměnitelným 2" králem, vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, klíny s držákem, box na palety pro 32 euro palet. Výška nakládky se snižuje o cca 15–20 mm. Ledsy Tt Syjpfx Ap Hehg Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "nápravy a podvozek změřeny laserem" – snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové pérování, bez zvedací nápravy. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně rozlišeným vedením pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda, 2 neprohazovatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení, EBS zn. Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojecího kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a snižování. Stabilizační systém vozidla, indikace opotřebení brzdových destiček přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní vůz musí mít přípravu), indikace zatížení náprav přes signál EBS-Canbus na displeji v kabině (příprava v LKW), bez instalace v LKW (není cejchovaná váha). Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW). Elektroinstalace 24 V, multikomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, podsvětlení SPZ v LED, (upozornění! u některých tažných vozidel může dojít k chybným diagnózám i při správné funkci). Dvě bílé přední poziční světla, dvě bílo/červené zadní obrysové světla, 1x 15-pinová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes zpátečku. Podlaha Protiskluzové desky cca 30 mm silné na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, vhodné pro nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg. Čelní stěna / rohova sloupky vpředu 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky ve verzi pro velký objem, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu na čele, „Crash-blocker“ – vnitřní spodní ochrana proti nárazu v oceli cca 140 mm od podlahy. Středové sloupky: 2 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4-násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole. Vkládací latě: 5 řad hliníkových V-vkládacích latí. Zadní stěna / rohova sloupky vzadu Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou. Zadní dveře: dvoukřídlé portálové dveře, každé s 2 vnitřními otočnými zámky. Plachta: plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací zámky z nerezové oceli, jednobarevná plachta dle přání. Střecha: posuvná střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, L-profil střešního nosníku pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty bílá, střecha neelastická, minimální průhyb střešního nosníku při nakládání a vykládání, protinámrazový systém, 1 hadice uprostřed, automatické nucené odvětrání přes brzdové světlo (není dostupné s otevíráním posuvné střechy zepředu), optimální dešťový okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 8 610 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy snížené části cca 6,50 m, celková délka ložné plochy cca 8,60 m, ložná výška cca 900 mm. Vozidlo je nabízeno na objednávku banky. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: ! Další podrobnosti: ! Ljdpfoy Stthox Ap Hjhg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000211, pohotovostní hmotnost: 7 707 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 293 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", Rok výroby: 2023, U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Sada vozidla zahrnuje: Rám podvozku návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce lehké konstrukce, až ke stabilizačním nohám, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24t dvourychlostní stabilizační naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem - Výsuvný žebřík vzadu - Boční držáky dveří - 2 klíny s držáky - Boční ochrana proti najetí – hliník - Zadní podjezdová ochrana z oceli s širokými blatníky Fliegl - Sklopný kryt světelné jednotky - Čtvrtkruhové blatníky - Zadní nárazník - Tyč na plachtu s držákem - 1 plastová skříňka na nářadí Lsdpfxoy Snmpj Ap Hshg Nápravy a pérování: - 3 BPW nápravy s kotoučovými brzdami - Laserové verměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení Brzdový systém: - 2okruhová tlaková vzduchová brzda - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým mechanismem - Duomatik - EBS: elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu (bez propojení kabeláž) - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - Ventil pro zdvih a spouštění Systém jízdní stability: - AAC Basic: automatická odlehčovací náprava na poslední nápravě, pomoc při manévrování do 20 km/h, ručně vypínatelné - Identifikace nákladového zatížení přes EBS-Canbus Kola a pneumatiky: - 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Elektrika: - 24 V, vícekomorová světla, žluté LED boční osvětlení - Žluté LED boční osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) - 2 bílé obrysové svítilny vpředu - 2 bílo-červené vodící svítilny vzadu - 2x 7pólové a 1x 15pólový zásuvky vpředu, záměny vyloučeny, bez připojovací kabeláže SB hydraulika: - Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem v podlaze, dvouokruhový hydraulický systém - Přepínání směrů vpřed/vzad elektricky přes dálkové ovládání (kabelové) - Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu nákladního vozu - Hydraulické připojení hadicí k přední stěně a HDK šroubovacímu spojení - Doporučený výkon čerpadla: průtok 110 l/min; tlak 250 bar; minimální náplň olejové nádrže 100 l Podlaha z hliníkových desek, profil 8 mm, protiskluzová povrchová úprava Kastlová korba z kvalitního, otěruvzdorného hliníku, čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené širokým speciálním výztužným profilem z hliníku Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, se zesílenými plachtovými klapkami dole Zadní stěna z hliníkových dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělení ½ na ½, po obvodu lemované speciálním U-profilem s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné zámky, zajištěné nahoře i dole. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem. Stupačka s přístupem na obou stranách žebříkem 3 odnímatelné, výklopné příčky na opření plachty Rolovací plachta, skládání na jednu stranu, se dvěma podélnými upínacími pásy, 3 boční upínací pásy s ráčnou Provozní upozornění: Zvláštní povolení nutné při překročení celkové soupravy přes 16 500 mm! Země registrace/ značky: Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Výstražná tabule „Lang-LKW“ Kompletní posudek na dlouhé soupravy Školení řidičů ve výrobním závodě Triptis až pro max. 4 osoby na jednu kombinaci Lakování: Rám DB 7350 Novagrau Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: černý, Rok výroby: 2018, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická cca: 26 000 / 30 000 kg Povolené/technické agregátové zatížení: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 9 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 + 1 500 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Lsdpfx Apey Slp Ie Hjhg Celková výška cca: 3 200 mm Vnitřní délka cca: 13 650 + 1 500 mm Délka labutího krku cca: 4 050 mm Délka snížené ložné plochy cca: 9 600 + 1 500 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška ložné plochy ve snížené části cca: 900 mm Výška sedla cca: 1 150 mm Zástavbový rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem Uchycená vnější oka pro upevnění nákladu, každé na 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné spodní provedení, bez vyrovnávacího posuvu Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní ochrana proti podjetí ocelová Částečné blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochranný nárazník vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm Box na dokumenty vpředu na čelní stěně Teleskopické prodloužení Centrální trubkový rám z přesně svařovaných, do sebe zapadajících teleskopických částí. Výsuvný max. o 1 500 mm a o cca 1 500 mm aretovatelný, vnější části rámu cca 1 500 mm dlouhé k zavěšení do vnějšího rámu v teleskopované poloze Aretace mechanickým čepovým zámkem Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvrstvý pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 na zaměnění odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo může být taženo pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7kolíkové na zaměnění odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Výstražný maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (maják odnímatelný) Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení do max. 7 100 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku V případě potřeby v oblasti kolového oblouku ocelový/rýhovaný plech Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, rohové sloupky z oceli ve velkoobjemovém provedení až nahoru Homologace / značení: S Dekra kontrolou a posudkem Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu!