Prodej použitých Clark S35D (103)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 225 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 981 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, šířka nosiče vidlic: 1 145 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ljdpsy R Hctefx Ap Hjhg Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 250-15 (250/70-15) Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 6.50-10 Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Baterie napětí: 12V Baterie kapacita: 100Ah Příslušenství: Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, filtr pevných částic, provozuschopnost dle STVZO (německé dopravní předpisy), celokabina, certifikát CE, bezpečnostní světlo, výfuk směrovaný nahoru, 4 hydraulické funkce, mechanický jednopákový ovladač, vedení hadic: dvojité (čtyři hadice vnitřně), ergonomický volant (300 mm) s otočným knoflíkem, konzole s odkládací deskou, zvuková izolace motorového prostoru (vnitřní), napájení 12V, indikace hmotnosti nákladu, Bluetooth rádio s USB připojením, dvoudílné boční dveře, sedačka Grammer (MSG65) s potahem z umělé kůže (plně odpružená), přední LED směrová světla, zadní kombinovaná LED světla, výstražný maják (žlutý), akustická signalizace couvání, ISO uzavírací ventil (OPS), chladič vzduchu, lakování: CLARK Hot Yellow Green.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 6 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 960 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 670 mm, šířka nosiče vidlic: 2 120 mm, délka vidlic: 1 820 mm, pohotovostní hmotnost: 10 658 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 100 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Lhsdpfsyyd S Dsx Ap Hog Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: vzduchem plněné Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchem plněné Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme výhodný leasing a financování dle individuálních podmínek. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě dalšího vozidla u nás. Majitel společnosti, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu C70D. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo také rádi vystavíme k komisnímu prodeji. Boční posuv, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4916964, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 1 115 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, stavební výška: 3 200 mm, typ motoru: diesel, výrobce: Clark Ljdpfx Ajw R D T Isp Hjhg

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, nosnost: 5 000 kg, Plynový vysokozdvižný vozík Clark C500 Y100 Pohon: plyn Rok výroby: 1991 Lhsdpsy Ihhlefx Ap Heg Nosnost (kg): 5 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Nosnost 3,5 t Lodpfey Ruxvsx Ap Hshg Duplex stožár: ano Nastavitelné vidlice: ano Stav pneumatik: 80 % Zdvih: 3,5 m Zadní okno chybí

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, Clark CMP20 SL plynový vysokozdvižný vozík ve velmi udržovaném a plně funkčním stavu. Lhedpfx Apsy S S Ttj Heg - Rok výroby: 2008 - Pravidelný servis + revize UVV (platná do 2025) - Zdvih: 4 800 mm - Triplex stožár s volným zdvihem - Boční posuv - Nosnost: 2 000 kg - Výška stroje: 214 cm Pouze 2 366 mth!! Včetně 2m prodloužení vidlí. Kompletně vybaven osvětlením pro provoz na veřejných komunikacích. Doprava/zaslání možné po dohodě. BEZ#

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 287 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 430 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 080 mm, šířka nosiče vidlic: 2 380 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 13 215 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 210 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 8.25-15 Ledovt Ew Nspfx Ap Hohg Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možná. Rádi od vás také vykoupíme vaše použité zařízení i bez nutnosti koupě u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu C80D900. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun výše. Rádi váš stroj také přijmeme do komisního prodeje. Boční posuv, nastavení rozteče vidlic, vytápění, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 242 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 048 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 360 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 600 Typ stožáru: Triplex Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastic Typ zadních pneumatik: Superelastic Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: SBS Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: Nová Ochranná mřížka proti zatížení, boční řazení, Ljdpfjukrmuex Ap Hjhg 3. ventil, 4. ventil, Přední pracovní světla, Topení, Plná kabina, Plný volný zdvih, Certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 601 h, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Lhjdpju Dyx Tofx Ap Heg Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 450 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 160 mm, volný zdvih: 970 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Šířka vidlí: 700 mm Typ stožáru: Triplex Přední pneumatiky: plná guma Ledpfx Aeycam Ijp Hehg Zadní pneumatiky: plná guma Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 625Ah Rok výroby baterie: 2017 Stav baterie: 20 - 40% Ochranná mříž nákladu, boční posuv, Plný volný zdvih, Posilovač řízení

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 800 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Lhodpjxfyfusfx Ap Hog Typ stožáru: Není Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100 % Těžiště: 600 mm Vzdálenost nákladu: 934 mm Rozvor: 1165 mm Kola: Řídící kolečko guma Kola: Nákladní kolečka poly.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Ljdpfx Aexfyd Rop Hehg Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Lhsdpoxfydkofx Ap Hsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Ledpoxfydqjfx Ap Hjhg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Lhedpfjxfygxox Ap Heg Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 800 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Typ stožáru: Není Přední kola typ: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100 % Ljdpfxoxfyfze Ap Hjhg Zadní kola typ: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100 % Těžiště: 600 mm Vzdálenost nákladu: 934 mm Rozvor: 1165 mm Kola: Řídící kolečko guma Kola: Nákladní kolečka poly.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Lhjdpfx Apexfyf Us Hsg Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ručně vedený paletový vozík Šířka vidlí: 540 mm Typ stožáru: žádný Přední pneumatiky typ: polyuretan Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: polyuretan Stav zadních pneumatik: 80–100 % Lsdpfxjxfyfbo Ap Hohg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Přední pneumatiky – typ: Polyuretan Přední pneumatiky – stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky – typ: Polyuretan Zadní pneumatiky – stav: 80 - 100 % Ljdpfx Apoxfyd Dj Hshg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Typ předního kola: Polyuretan Stav předních kol: 80 - 100 % Typ zadního kola: Polyuretan Stav zadních kol: 80 - 100 % Lodpoxfyddsfx Ap Hshg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Ljdpexfyglsfx Ap Hshg Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 200 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční paletový vozík Šířka vidlic: 540 mm Typ stožáru: Žádný Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Ljdoxfygfjpfx Ap Hjhg Stav zadních pneumatik: 80 - 100 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 161 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Lhedpsv Nb Aysfx Ap Hjg Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1153BRF5066, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 2 900 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 1153BRF5066 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu, plně funkční Technický stav: Základní Popis: CLARK C500 YB135 D Dieselový vysokozdvižný vozík, rok výroby 1991 K prodeji je robustní a osvědčený vysokozdvižný vozík na těžké provozy značky CLARK z řady C500. Stroj je ideální pro použití v průmyslu, skladech, v přístavu nebo v provozním areálu. Výrobce: CLARK Model: C500 YB135 D Rok výroby: 1991 Pohon: Diesel Nosnost: cca 6 000 – 7 000 kg (v závislosti na provedení) Motohodiny: neznámé/nečitelný stav počítadla Výbava: - Plně uzavřená kabina - Hydraulické řízení - Více-pákové ovládání - Pneumatické pneumatiky pro venkovní provoz - Masivní protizávaží pro těžké náklady Lhodpey Hmvxsfx Ap Hjg Stav: Použitý, odpovídající stáří. Viditelné stopy používání, škrábance a poškození laku (viz fotografie). Technický stav neověřen, přednostní prodej podnikatelům nebo na export. Zvláštnosti: - Velmi robustní a trvanlivá konstrukce - Osvědčená řada CLARK C500 - Ideální pro těžké nasazení a vysoké zatížení Prohlídka možná po domluvě. Prodej probíhá tak, jak je, bez záruky nebo garance. Příslušenství: Boční posuv, stavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 272 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 946 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 220 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Lhedpfx Apeukrmns Heg Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, certifikace CE, alarm pro couvání, osvětlovací systém podobný StVZO, oranžový rotační maják