Transformátor

15 MVA Öl-Trafo, 2008, 20-15kV/10,5kV Siemens, TSLN7244, Ynd5

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, Distribuční olejový hermetizovaný transformátor výrobce ELIN, vyrobeno v české republice, 630kVA,10/0,42kV, Dyn1, ONAN, uk=4%, rok výroby 2006, funkční, dostupné 2 ks, kusový protokol, projektová dokumentace. Todox Nxtuspfx Amnoc

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 110 000 V, jmenovitý (zdánlivý) výkon: 20 000 kVA, sekundární napětí: 20 000 V, Na prodej je výkonný výkonový transformátor renomovaného výrobce ALSTOM. Zařízení je ideální pro průmyslové sítě nebo jako záložní transformátor pro provozovatele sítí. Technické parametry: Výkon: 20 MVA (20 000 kVA) rozšiřitelný na 25 MVA Napětí: 110 000 V (VN) / 20 000 V (SN) / 10 000 V (NN) Rok výroby: 2001 (typ TC1743G) Chlazení: ONAN / (možno rozšířit na ONAF) Regulace: Vybaven kvalitním stupňovým přepínačem MR s 19 stupni Hmotnostní údaje: Celková hmotnost: 40,8 t (provozní včetně oleje) Suchá hmotnost (bez oleje): cca 29,3 t Todpjyzl T Ssfx Amnec Na vyžádání je k dispozici volitelné příslušenství jako rozvodny, měniče. Stav & servisní možnosti: Transformátor je v provozuschopném stavu. Pro maximální provozní bezpečnost nabízíme následující volby: ✅ Kompletní repase: Na přání bude zařízení technicky kompletně renovováno. ✅ Nový nátěr: Odborné lakování možné. Lokalita: Cloppenburg Cena: dohodou / nejvyšší nabídce V případě zájmu nebo pro detailní dokumentaci (zkušební protokoly, výkresy) nás kontaktujte. Prohlídka možná po dohodě.

Rok výroby: 2005, stav: dobrý (použitý), 300 kvar Systém kompenzace jalového výkonu Výrobce: Schrack Energietechnik Typ: KRSMO-P-TS-25/12 Fi 7% Jmenovitý výkon: 300 kvar Jmenovité napětí: 400 V Jmenovitá frekvence: 50 Hz Tedpfxok D Dxbo Amnoc Jmenovitý proud: 432 A Relé pro řízení jalového výkonu: Frako RM9612 Elektrická skříň Rittal: Volně stojící s vestavěným ventilátorem. Výrobce: Rittal Typ: TS8806 Rozměry: 610 x 830 x 2000 mm

Stav: použitý, Statický frekvenční měnič Výrobce: GARBE LAHMEYER & Co. AG Typ SU3760.2aFZ231 Rok výroby: 1989 Číslo značky: A2K 60229 0001 Tedpfx Amshutxzonoc Jmenovitý výkon 500 kVA Typ proudu D Síťové napětí 380 V Vstupní frekvence 50 Hz Vstupní proud 760 Amp. Typ příkonu 760 Amp. Výstupní napětí 380 V Výstupní frekvence 50 Hz Výstupní proud 760 A Typ výstupního výkonu 760 Amp. - Řídicí jednotka GARBE LAHMEYER typ AEB 60 Rozměry skříně (š x v x h) 2250 x 800/900 x 2550 mm Přepravní rozměry (š x v x h) 2430 x 1100 x 2700 mm Hmotnost 1660 kg

Rok výroby: 2004, stav: použitý, Použitelný materiál: voda Pohotovostní hmotnost: 6 700 kg Tjdpfex If Tlex Amnec Rozměry (D x Š x V): 390 x 170 x 210 cm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 7 430 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 38 000 kg, typ paliva: hybridní, výkon: 1 500 kW (2 039,43 k), výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, výrobce motorů: Wärtsilä, Dieselagregát – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Tento dieselový generátor značky Wartsila byl používán výhradně pro testovací účely ve Výzkumném technickém centru Finska (VTT) a od nového stavu má najeto pouze 7 430 provozních hodin. Tjdpfxeyfflzs Amnjc Původně byl motor postaven jako konvenční dieselový agregát schopný spalovat různé typy těžkých paliv s viskozitou až 730 cSt při 50 °C. Později prošel modernizací přímo výrobcem Wartsila v souladu se specifikací LN-E pro řadu motorů 32, včetně instalace vhodného systému přívodu paliva, hlav válců, pístů a vložek válců umožňujících provoz v režimu dvoupalivového (DF) a plynového dieselového (GD) motoru. Předmětem upgradu byla i instalace anti-polish kroužků, zvýšení výkonu motoru a implementace zcela nového řídicího systému. Agregát byl využíván k testování různých paliv a komponent pro společnost Wartsila. Pravidelný servis prováděla výhradně firma Wartsila, technický stav zařízení je velmi dobrý. V průběhu let byly na motoru instalovány nové komponenty a řídicí systémy. Aktuálně je možné provozovat motor ve třech různých režimech: - Jako konvenční dieselový motor na těžký topný olej (HFO); - Jako Wartsila 32DF (dvoupalivový) motor na zemní plyn a lehký motorový olej; - Jako Wartsila GD (plynový diesel), kde je plyn stlačován na vysoký tlak a vstřikován do válce, kde jej zažehne pilotní dávka lehkého motorového oleje. Samozřejmě, pro přepínání mezi jednotlivými režimy je nutné vyměnit některé komponenty, například turbodmychadlo, vložky válců, písty a hlavy válců. Všechny potřebné díly a rozsáhlé množství dodatečných náhradních dílů (některé zcela nové) jsou součástí nabídky. Podrobnou specifikaci rádi poskytneme na vyžádání. Technickou podporu při instalaci na místě je možné poskytnout po individuální dohodě. Zařízení se momentálně nachází v Kotce a může být transportováno po moři do libovolného vhodného přístavu. Cenovou nabídku vám rádi předložíme na vyžádání.