Dieselový generátor

MTU EZ531, Type MB16v652

Stav: použitý, najeté kilometry: 15 634 km, výkon: 229 kW (311,35 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 23 200 kg, pohotovostní hmotnost: 23 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, první registrace: 03/2016, brzdy: brzdění motorem, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 15 634 h, kabina řidiče: denní kabina, Vybavení: imobilizační systém, kabina, klimatizace, ochrana hlavy, palubní počítač, parkovací senzory, pneumatická brzda, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, sazečkový filtr, standardní lopata, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * Kompletní prohlídka kolového nakladače dle §14 k dispozici * Stav viz fotografie * Originálních pouze 15 634 mth (motohodin) * Kabina řidiče s ochranou proti převrácení ROPS / ochranou proti padajícím objektům FOPS * ROPS/FOPS splňují požadavky norem ISO 3471:2008 a ISO 3449:2005 úroveň II * Poloměr otáčení (protizávaží) 6 804 mm * Malý poloměr otáčení díky kloubovému řízení * Palivová nádrž 302 litry * Nápravy: přední náprava s ručně ovládanou uzávěrkou diferenciálu, zadní náprava s otevřeným diferenciálem * Brzdy: plně hydraulické, uzavřené olejové kotoučové brzdy s integrovaným brzdovým systémem (IBS) Podpfsvzav Nox Akajpr * Planetová převodovka s měničem zatížení (4V/4R), automatická * Detect technologie: Cat zpětná kamera, detekce objektů za strojem * Imobilizér * Klimatizace, topení a odmrazovač s automatickou regulací teploty a ovládáním ventilátoru * Kabina se přetlakovým větráním a zvukovou izolací (ROPS/FOPS) * Elektrohydraulické ovládací páky, jednopákové ovládání funkcí zdvihu a sklápění * Elektrohydraulická parkovací brzda * Ergonomické schůdky a madla pro přístup do kabiny * Elektrický výstražný klakson * Vnější zpětná zrcátka s integrovanými zrcátky pro mrtvý úhel * Multifunkční 18cm barevný dotykový displej pro zobrazení obrazu ze zpětné kamery, času a parametrů stroje * Rádio včetně antény, reproduktorů * Sedadlo s látkovým potahem, vzduchově odpružené * Joystick řízení, elektrohydraulický, závislý na otáčkách s zpětnou vazbou síly * Posuvná okna vlevo a vpravo * Výstražný signál couvání * Blatníky z ocelového plechu, vpředu s zástěrkami a vzadu s prodloužením * Kapota motoru (plastová) s elektrickým sklopným mechanismem * Kontrolní okénka pro chladicí kapalinu motoru, hydraulický olej a převodový olej * Pracovní hydraulika: axiální pístové čerpadlo s proměnným průtokem * Maximální jízdní rychlost základního stroje s prázdnou lopatou a standardními pneumatikami (L3) s poloměrem odvalování 826 mm. * Rychlosti v jednotlivých stupních: vpřed 1: 6,5 km/h, vpřed 2: 13,0 km/h, vpřed 3: 23,5 km/h, vpřed 4: 39,5 km/h; vzad 1: 7,1 km/h, vzad 2: 14,4 km/h, vzad 3: 25,9 km/h, vzad 4: 39,5 km/h * Provozní hmotnost 23 220 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách: Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nevznikly mylné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola je možná kdykoliv po dohodě a je výslovně vítána. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za omyly a chybné informace v nabídce nenese prodávající odpovědnost. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě stroje / vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Na prodej: vysokonapěťový dieselový UPS systém (nepřerušitelný zdroj energie) o výkonu 2000 kVA se dvěma výstupními sběrnicemi. Technické údaje: 2000 kVA, 10 kV, 50 Hz, účiník 0,8, 1500 ot/min. Systém se skládá z: • Modulu generování energie (PGM) – dieselový motor s optimalizovanými emisemi, indukční tlumivka, synchronní generátor; • Startér; • Olověná baterie (Pb); • Redundantní startovací panel (RSP); • Automatické zařízení pro mazání dieselgenerátoru; • Řídicí panel jednotky (UCP) s dotykovým displejem a modulem pro plynulý dieselový rozběh; • Pomocný řídicí panel (ACP) pro ovládání chladiče a palivové nádrže; • Vysokonapěťový tlumivkový panel (URP), 10 kV; • Panel generátorového transformátoru (GTP) 660V/400V; • Panel blokového transformátoru (UTP) 10 kV/660V; • Panel řízení bypasu (BCP) a pomocné panely DCP a ADC; BCP umožňuje řízení šesti (6) systémů v paralelním provozu s programovatelným logickým automatem (PLC). DCP slouží k napájení pomocných středonapěťových DC obvodů; ADC pro střídavé napájení řídicích panelů UPS 400 V, blok 320 A. Rozhraní vysokonapěťové rozvodny s řídicím panelem dieselového UPS přes Modbus a I/O moduly; • Monitorovací systém – standardní systém pro grafickou a digitální vizualizaci aktuálních a uložených dat, alarmy; • Hlavní vstupní rozvaděč (MPB), který se skládá z hlavního vstupního rozvaděče a hlavního výstupního rozvaděče: • Vstupní rozvaděč (IMPB) – kovový kryt pro rozvod středního napětí, 10 kV, 16 kA – 1 s, 50 Hz. Jističe jsou pevné. Možnost připojení šesti paralelně pracujících systémů: 2× vstupní jistič Q7A a Q7B, 1× jistič systému UPS 1Q1, 1× panel odpojovače bypasu Q3A a měřicí panel. Schopnost přenosu dat do systému UPS přes Modbus rozhraní; • Výstupní rozvaděč (OMPB) – kovový uzavřený, pro rozvod středního napětí, 10 kV, 16 kA – 1 s, 50 Hz. Jističe jsou pevné. Možnost zapojení šesti systémů v paralelním provozu: 1× panel bypasového jističe 1Q3A, 1× výstupní jistič UPS 1Q2A, 1× výstupní jistič UPS Q4A, 1× výstupní odpojovač UPS Q4Ad, 2× měřicí panel, 1× výstupní přepínač Q80A. Modbus rozhraní s řídicím panelem systému UPS; • Výfukový systém s tlumičem, výfukovým potrubím, dvěma flexibilními přípojkami pro výstupní vedení výfukových plynů dieselového motoru; • Chladicí jednotka s horizontálním radiátorem (směrově orientovaný ventilátor) pro chlazení dieselu se šesti pružnými kompenzátory k propojení sušících potrubí. Pedpfeyfprfox Akaopr