Sklápěč

Iveco AD300X50Z 6x4 Meiller-Kipper, Intarder Bordmatik

- Brzdová soustava

V případě dotazů ohledně vozidla vás rád obslouží pan Seidel (telefonicky).
Iveco X-Way 500 6x4 třístranný sklápěč
Konfigurace náprav: 3 nápravy, 2 hnací nápravy, kabina řidiče
Provedení: AD MY, emisní norma Evropa, motor Cursor 13 500 HP Euro VIe, převodovka 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, povolená celková hmotnost 26-30 t, provedení poháněné nápravy vnější náhon tandem Medium (HR), mechanické odpružení, kotoučové brzdy, použití pro smíšený provoz - silnice i lehký terén, nastavení vozidla OFF, rozvor 3 300 mm, typový štítek motoru, ocelové ráfky, OTÁČKY MOTORU 1650 ot./min, emisní norma EURO VI E, omezovač rychlosti 90 km/h, ocelový nárazník, jednodílné provedení (heavy: třídílné), sklápění kabiny manuální, přední světlomety halogenové, mlhová světla, lékárnička, černé doplňky kabiny, AD MY nízká střecha kabiny, čelní sklo nevyhřívané, vnější zrcátka elektricky stavitelná a vyhřívaná, izolace střechy kabiny standardní plochá bílá střecha, dvě poličky na zadní stěně, palubní deska plastová s černými lištami, digitální tachograf 4.1, sedadlo spolujezdce statické, chytrý alternátor 2880 W (24V x 120A), řízený dle potřeby, paraboloidní odpružení zadní nápravy, parabolická pružina na přední nápravě, dvouválcový kompresor 630 cm³, hlavní odpojovač baterie v kabině, elektricky ovládaný, zvedák, ocelová vzduchojem, stabilizátor přední nápravy, baterie 180 Ah pro heavy/170 Ah pro Eurocargo, převod vzadu i 4,23, zásuvka pro přívěs 24V, 15 pinů, 4G Connectivity Box vč. servisní smlouvy TCO, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) s vnitřními senzory, rozhraní VDI pro telematické služby (FMS) verze 4.0, software převodovky ECO-Roll (volnoběh), systém varování před únavou řidiče (DriverDrowsinessAttentionWarning), výstražný trojúhelník dle směrnice ECE-27, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder) pro pohodlný rozjezd na svahu, couvací kamera, systém sledování mrtvého úhlu vpravo (BSIS), inteligentní asistent rychlosti (ISA), monitorování přední části vozu (MOIS), příprava pro alkoholový imobilizér (ALC) s kabeláží, motorový vývod vzadu pro připojení čerpadla, mechanická střešní klapka, zadní stěna kabiny s oknem, doporučeno pro otevřené nadstavby kvůli sledování provozu vzadu, LED výstražné majáky vlevo i vpravo, průhledná sluneční clona instalovaná na venkovní střeše kabiny, oběhové čerpadlo teplé vody vhodné jako topení během přestávky, využívá zbytkové teplo chladicí kapaliny ve vozu, kožený volant, zvukový klakson pod nárazníkem (tlakový vzduch), elektronický imobilizér a třetí klíč k vozidlu, popelník v prostřední konzole, zesílený torzní stabilizátor zadní nápravy D 60 mm, těsnící úprava Tectyl
Klsdpjywdd Ijfx Agcep
Ochrana proti odletujícím kamínkům, hmotnostní varianta přední náprava 8 000 kg / 1. zadní náprava 10 500 kg / 2. zadní náprava 10 500 kg, provedení brzdové soustavy pro povolenou celkovou hmotnost 60 t, tažné zařízení 50 mm, 200 kN, zadní převis rámu 730 mm, tažné zařízení Orlandi, nevhodné pro centrální nápravy přívěsů, hliníková palivová nádrž 390 l, AdBlue nádrž 60 l, zadní nosník D-hodnota: 200 kN, infotainment 10'' TFT displej, adaptivní tempomat (ACC) s funkcí Stop & Go, boční obrysová světla, nouzový brzdový asistent (AEBS), asistent sledování jízdního pruhu (LDWS), akustický varovný signál při zpětném chodu,...

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.