Čelisťový drtič Kleemann

Kleemann Jaw crusher

Stav: nový, celková délka: 6 690 mm, Rok výroby: 2026, nosnost: 65 000 kg, Jeřáb JMG MC 650S Pohon: elektrický Dsdpfx Ansy Eh Itjpokw Rok výroby: 2026 Nosnost (kg): 65 000

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Svedala Dsdpfx Ajywng Henpskw * Vstupní otvor: 900 x 800 mm * Pohon: 110 kW elektromotor.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11 kW (14,96 k), Rok výroby: 2025, Čelisťový drtič PE250X400 se sítem se obvykle vztahuje na mobilní čelisťový drtič vybavený dieselovým motorem, který lze použít k primárnímu drcení různých surovin a který obsahuje prosévací systém pro rozdělení rozdrceného materiálu na různé velikosti. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a informace o takové konfiguraci: 1. Dieselový motor: - Čelisťový drtič je poháněn vznětovým motorem, takže je vhodný pro místa, kde nemusí být snadno dostupná nebo praktická elektrická energie. Dieselové motory jsou známé svou odolností a spolehlivostí. 2. Čelisťový drtič (PE250X400): - "PE250X400" označuje velikost otvoru čelistního drtiče v milimetrech. V tomto případě má čelistní drtič vstupní otvor přibližně 250 x 400 mm, což mu umožňuje drtit různé materiály s různými rozměry. 3. Systém prosévání: - Zařazení síta umožňuje rozdělit rozdrcený materiál na různé velikosti podle velikosti částic. To je užitečné zejména při výrobě různých tříd finálních výrobků. 4. Mobilní konfigurace: - Mobilní čelisťový drtič se vznětovým motorem a sítem je často namontován na mobilním podvozku, což usnadňuje jeho přesun z jednoho místa na druhé. Tato mobilita je výhodná zejména pro použití na staveništích nebo v lomech. 5. Manipulace s materiálem: - Surovina se přivádí do čelistního drtiče, kde se drtí vratným pohybem pohyblivé čelisti proti pevné čelisti. Rozdrcený materiál pak prochází přes síto a podle toho se vypouštějí částice různé velikosti. 6. Nastavitelná výstupní velikost: Dsdpsq Nfu Eefx Anpskw - Čelisťový drtič má obvykle nastavitelné nastavení výstupu, které obsluze umožňuje kontrolovat velikost konečného rozdrceného materiálu. 7. Použití: Drtící drtič může být použit v různých aplikacích, např: - Čelisťové drtiče se sítem se běžně používají ve stavebnictví, těžbě a lomech ke zpracování různých materiálů, jako je beton, štěrk, kámen a další kamenivo. 8. Údržba a provoz: - Pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti je nutná pravidelná údržba dieselového motoru, součástí čelistního drtiče a síta. 9. Úspora paliva: - Dieselové motory jsou obecně známé svou palivovou účinností, takže jsou vhodné pro aplikace, kde je vyžadován spolehlivý zdroj energie bez přístupu k elektrické síti. Při zvažování dieselového čelisťového drtiče se sítem je důležité vyhodnotit faktory, jako je požadovaná kapacita, tvrdost materiálu a požadované specifikace konečného produktu. Kromě toho si vyberte renomovaného výrobce známého výrobou spolehlivých a vysoce kvalitních mobilních drticích a prosévacích zařízení.

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Metso/CFBK * Typ: 940 S Dksdpfx Ajy H Igxjnpow * Včetně: 110 kW elektromotoru * Včetně: hydraulické jednotky a řídicí jednotky.

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, Rok výroby: 1995, Mobilní třídicí stroj Extec 5000 - Rok výroby 1995 Dodpfx Anjzlbzwspokw - Pohon elektrický

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Šířka čelistí: 500 x 300 mm Štěrbina: 30 - 80 mm Hmotnost: 6 100 kg Potřeba výkonu: 22 kW Stroj byl kompletně generálkován v dílně a je vybaven novými drtícími čelistmi a novými bočními klíny. Djdpoy Tyaqsfx Anpskw

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: C236E03508S, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 475 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 190 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 30 190 kg, celková délka: 5 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 930 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: C236E03508S Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: ZF WG211 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Dkjdezmbpwepfx Anpsw Přední pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky – stav: 0–20 % Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky – stav: 0–20 % Popis: Kromě tohoto modelu máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, reachstackerů, čelních manipulačních vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši webovou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vás podrobně poradím ohledně tohoto modelu. Mimochodem: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy a údržbu velkých strojů o hmotnosti od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina, váha, pozinkováno, každá vidlice je individuálně nastavitelná, centrální mazání, váha, přídavné topení.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, Na prodej: Polo-mobilní drticí a třídicí zařízení sestávající z: - Zásobník - Hvězdicové síto 0/60 - Binder Bivitec síto 4000/1600 - Rázový drtič 1000/500 - Magnet - Generátor 500 kVA Tento stroj byl velmi profesionálně navržen a vyroben vlastními silami zde v Belgii. Zařízení je plně autonomní a může dokonce pohánět i jiné komponenty. Dokáže v jediné pracovní operaci separovat zeminu 0/20 a drtit stavební sutiny na požadovanou frakci. Celá instalace byla kompletně zkontrolována a připravena k prodeji. Okamžitě připraveno k použití. Cena na vyžádání a k jednání. Dkodozcm I Sjpfx Anpow Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, Rok výroby: 1989, Kužeľový drtič Lokomo Dkjdpfxoxz Uk Rs Anpew

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Nordberg Dkjdpsywmqkofx Anpew * Otevření: 930 x 230 mm * Výkon: cca 30 kW elektromotor.