Prodej použitých Kalmar Ece80-6 (51 732)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3220, Rok výroby: 2013, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 820 mm, celková šířka: 2 480 mm, provozní hmotnost: 16 480 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG100-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 11.00-20 Velikost kola – řídicí kolo: 11.00-20 Crodpsyuh S Asfx Apmef

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3182, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 510 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 090 mm, celková šířka: 2 400 mm, provozní hmotnost: 12 355 kg, další vlastnosti vybavení: Manual sliding cabin, Dual tread, Battery indicator, Side extraction of the battery, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECG80-6 od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: Supersoft Typ kola – řídící kolo: Supersoft Rozměr kola – poháněné kolo: 8.25-15 Rozměr kola – řídící kolo: 3.00-15 Crsdpoyuh Scjfx Apmsf

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3181, Rok výroby: 2015, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 180 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 530 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 15 740 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG90-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Codpoyuh R Sofx Apmorf Velikost kola – hnací kolo: 11.00-20 Velikost kola – řídicí kolo: 11.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3180, Rok výroby: 2013, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 810 mm, celková šířka: 2 050 mm, provozní hmotnost: 11 090 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Battery indicator, Manual sliding cabin, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECF70-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: supersoft Typ kola – řídicí kolo: supersoft Velikost kola – hnací kolo: 8.25-15 Cjdpfoyuh R Eox Apmjrf Velikost kola – řídicí kolo: 8.25-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3145, Rok výroby: 2009, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 250 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 180 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 730 mm, celková šířka: 2 650 mm, provozní hmotnost: 17 660 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE120-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Rozměr kola – hnací kolo: 12.00-20 Rozměr kola – řídicí kolo: 12.00-20 Cedsyuh N Iopfx Apmsrf

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2933, Rok výroby: 2011, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 040 mm, celková šířka: 2 000 mm, provozní hmotnost: 10 890 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Battery indicator, Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECF80-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatika Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatika Velikost kola – Poháněné kolo: 8.25-15 Credpfxjyuhytj Apmsf Velikost kola – Řídicí kolo: 8.25-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2646, Rok výroby: 2013, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 650 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 16 840 kg, další vlastnosti vybavení: Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG120-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Supersoft Crodpfx Apeyuhqljmjf Typ kola – Řídicí kolo: Supersoft Velikost kola – Poháněné kolo: 12.00-20 Velikost kola – Řídicí kolo: 12.00-20

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Cedjxxnmmjpfx Apmsrf Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, otačitelné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 437 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 260 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektro čtyřkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve středu zátěže: 600 kg Šířka vidlí: 180 mm Tloušťka vidlí: 80 mm Typ stožáru: Standard Stav: ihned nasaditelný, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzdušné Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzdušné Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Csdpfxou Dzctj Apmorf Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1720Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez odkupu nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí k tomuto modelu ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 tun výše. Váš vozík můžeme také vystavit v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, kompletní kabina, otočné sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 554 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Codpfx Asu Dzkkepmsrf Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-6 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 312 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 840 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 050 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Cjdpfxju Dzcae Apmjrf Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoliv možné. Rádi od vás vykoupíme i vaše použité zařízení, i pokud u nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také nabídneme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, nastavovač rozteče vidlic, topení, celokabina, plný volný zdvih, otočná sedačka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 822 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 030 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 10 341 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 600 Crjdpsu Dzb Nsfx Apmef Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 1240Ah Rok výroby baterie: 2016 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto ECF 70-6 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 619 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 220 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 750 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 750 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Codpfx Aou Uwcbepmorf Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Síla vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: superelastik Pneumatiky přední velikost: 12.00-20 Pneumatiky zadní typ: superelastik Pneumatiky zadní velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG120-6. P. S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo rádi vystavíme u nás v rámci komisního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení rozteče vidlic: 575 / 2620 mm Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 902 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 490 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 11 115 kg, celková délka: 3 770 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1376Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vidlicových a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu ECG70-6. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi nabídneme i možnost komisního prodeje Vašeho vozíku u nás. Boční posuv, zařizování rozteče vidlic, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, Crodpfxsv Utmus Apmef kamera, rozvor náprav (přední-zadní): 2450 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 130 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Cjdpfjy U R T Djx Apmorf Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 174 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 2 405 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 600 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25 x 15 Credpfxjq E A Uzs Apmjf Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25 x 15 Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 1120Ah Rok výroby baterie: 2022 vzadu, Zadní kamera, Safety-Light, Zpětné zrcátko, Polohovač vidlic, Sideshift, Komfortní kabina Kalmar s topením a klimatizací, rádio, Baterie 80 V / 1120 Ah - Nexsys - BEZ ÚDRŽBY, nabíječka, 2 LED pracovní světla vpředu na zvedacím stožáru, 2 LED pracovní světla vpředu na střeše, 2 LED pracovní světla vzadu na střeše, Směrová světla vpředu a vzadu, couvací kamera, Safety light, Zpětné zrcátko, Boční řazení, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, klimatizace, váha,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3536, Rok výroby: 2011, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 1 800 mm, celková délka: 5 200 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 19 840 kg, další vlastnosti vybavení: Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE160-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Typ kola – řídicí kolo: Supersoft Csdpfjyuimnox Apmjrf Velikost kola – hnací kolo: 12.00-20 Velikost kola – řídicí kolo: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 1483, Rok výroby: 2008, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 834 mm, celková šířka: 2 000 mm, provozní hmotnost: 12 000 kg, Kalmar ECD80-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Supersoft Typ kola – řídicí kolo: Supersoft Velikost hnacího kola: 8.25-15 Crjdpfx Asyuhgtspmef Velikost řídicího kola: 8.25-15

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 276 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 19 940 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 200 mm Cjdpfey R E Nrox Apmerf Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj – nezávisle na tom, zda u nás kupujete nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podá podrobné informace k tomuto DCG120-6. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky je zaměřená na opravy, renovace, generální opravy a speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo můžeme rovněž vystavit v komisním prodeji u nás. Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, topení, uzavřená kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 26 936 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 2 400 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ přední pneumatiky: vzduchová Typ zadních pneumatik: vzduchové Crjdpjvnw S Ujfx Apmsf Popis: Zařízení je ideální pro nakládání a vykládání kontejnerů, protože celková výška je pouze 2200 mm!!! boční řazení, polohovač vidlice, Polohovač vidlic ATIB - NOVINKA!!! 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 126 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výrobce motorů: Volvo, Certifikováno DGUV do: 08/2026, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 000 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 70 mm, poloměr otáčení (vnější): 4 180 mm, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), celková výška: 2 920 mm, celková délka: 4 725 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: Označení CE, kabina, klimatizace, osvětlení, DCG150-6 Rok výroby: 2022 Crsdpfx Apjx Upz Tomjf Mth: 3 126 Přídavné zařízení Stabau S11-ZVKGI 150-S s integrovaným hydraulickým posuvem vidlic Vidlice 2 000 x 250 x 70 mm SE pneumatiky 12.00 x 20

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 185 h, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, * Rok výroby: 2017 * Provozní hodiny: 17185 * Naftový motor * Vidlice hydraulicky stavitelné na šířku ----Interní číslo vozidla 10625-----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Podpora přes WhatsApp dostupná! V případě dotazů ohledně vozidla nebo pro více informací nám napište pohodlně přes WhatsApp Crodpfjv H Nazex Apmef Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 515 mm, výkon: 160 kW (217,54 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Codpfx Aow Iirwjpmerf Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Vzduchové Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Vzduchové Stav zadních pneumatik: Nové Boční posuv, rozestup vidlic, 3. ventil, 4. ventil, - Akumulátor tlaku pro zvedací hydrauliku - Chladič hydraulického oleje s ventilátorem - 2x přídavná LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety - Red-Zone-Light vlevo a vpravo - 2x modré bezpečnostní světlo na stožáru - 1x modré bezpečnostní světlo na střeše kabiny, ovládané zpátečkou - Automatické centrální mazání - Kryty kolových matic na řídicí nápravě - 2x zpětné zrcátko namontované na předních blatnících - Couvací kamera s detekcí osob od Ark-Vision, kamera je namontována na střeše kabiny, aby pokryla i úhel řízení řídicí nápravy

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0000, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 950 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 970 mm, volný zdvih: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Csdpfxjy Up T Aj Apmorf Číslo podvozku: 0000 Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, plná kabina,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 14547, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 17 208 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 280 mm, Vybavení: kabina, .: 14547 Detaily zařízení: Rok výroby: 2010 Nosnost: 12000 kg Výška zdvihu: 5500 mm Provozní hodiny: 17208 h Typ stožáru: Standardní Výška stožáru: 4280 mm Délka/šířka/výška: 4500 / 2500 / 3000 mm Provozní hmotnost: 15950 kg ---- Zařízení: * Ochranná střecha * 3. ventil * 4. ventil * Plná kabina * Přední pracovní světla * Zadní pracovní světla * Dvojité pneumatiky ---- Codpfx Ajtx Urwopmorf Další informace o zařízení: Bez nosiče vidlic ---- Provozní doba je obvykle odečtena v hodinách. Rádi vám nabídneme vhodnou dopravu. Dalších 250 - 300 vysokozdvižných vozíků, příslušenství a zametacích strojů je pro vás ihned k dispozici. Samozřejmě i k pronájmu! Rádi odkoupíme váš STARÝ. Máte otázky? Můžete nás kontaktovat během naší pracovní doby od 7:30 do 16:00. Těšíme se na vás! Mluvíme anglicky Vyhrazeno předběžné prodeje a chyby v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. V prodejně se zařízení prodává v aktuálním stavu, nikoli repasované. Veškeré informace jsou poskytovány bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.