Prodej použitých Konecranes Bridge Crane (5 314)

Rok výroby: 1979, stav: dobrý (použitý), Mostový jeřáb DEMAG Typ: EKKE Rok výroby 1979 Nosnost: 7500 kg. šířka rozpětí: 7500 mm Výška háku: 5500 mm Kompletně s trakčními motory a zvedacími zařízeními od společnosti DEMAG. K dispozici jsou dokumenty jeřábů a protokoly o zkouškách, plány. s 20metrovou napájecí lištou. Godpfxoh Uqbfo Af Soub

Stav: dobrý (použitý), Autonomní zvedací jeřáb 15 tun Gusdeh Su Iaopfx Af Seb Značka (CATERPILLAR) Motor Perkins Stroj funguje velmi dobře V ceně je zahrnuto: demontáž a nakládka na nákladní automobil

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2012, rádiem řízený; 2 vagóny, max. nosnost 30 t; rozpětí 14 100 mm; vagón 1 600 mm; průměr kol 420 mm; průměr vagónu 280 mm; počet kol 4. včetně ocelové konstrukce, jeřábové dráhy (modré kovové díly). Guedpfx Ajlz T Nksf Ssb

Stav: dobrý (použitý), Hálový jeřáb, jeřáb, pojezdový vozík, jeřábový pojezd, jeřábový pojezdový vozík, vozík na nosník, koncový nosník pro mostové jeřáby, stropní jeřábový koncový nosník, koncový nosník pro jednonosníkový mostový jeřáb - Výrobce: Demag, 1 sada koncových nosníků pro jednonosníkový mostový jeřáb Gedpfetpkv Ajx Af Ssub - Nosnost: 3000 kg - Pohonný motor: Mannesmann Demag 16I6 KF 8-2 0,15/0,60 kW - Nosné kladky: Ø 160 mm / šířka nosníku 148 mm, rozměry viz foto - Rozměr: každý 2300/650/H570 mm / 300 kg - Přepravní rozměr: 2300/1230/H570 mm - Hmotnost: 600 kg/celkem.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1984, Hálový jeřáb, jeřáb, pojízdný mechanismus, pojezdový podvozek jeřábu, jeřábové pojezdové zařízení, pojezdový mechanismus nosníku, čelní nosič pro mostové jeřáby, čelní nosič pro stropní jeřáby, čelní nosič pro jednono­sníkový mostový jeřáb, čelní nosič pro dvounosníkový mostový jeřáb, dvounosníkový mostový jeřáb - Výrobce: ABUS, 1 sada čelních nosičů pro dvounosníkový mostový jeřáb - Typ: ZLK - Pohonný motor: ABUS 0,12/0,55 kW - Pojezdová kola: Ø 200 mm / šířka drážky 60 mm - Rozměry: viz technický výkres na fotografii - Transportní rozměry: 2970/855/V720 mm - Hmotnost: 640 kg Guodpfx Ajvt Rapof Ssb

Stav: dobrý (použitý), Hálový jeřáb, jeřáb, pojezdové ústrojí, pojezdové ústrojí jeřábu, pojízdné jeřábové vozíky, nosníkové pojezdové vozíky, koncový nosník pro mostové jeřáby, koncový nosník stropního jeřábu, koncový nosník pro jedno-nosníkový mostový jeřáb - Třecí kolo Demag Typ: RF180 - Šířka nosníku: 120 mm - Nosnost: 2000 kg - Počet: 2x pojízdné vozíky k dispozici - Cena: kompletní - Rozměry: 2550/320/V350 mm Godpedc Ipmefx Af Soub - Vlastní hmotnost: 500 kg

Stav: dobrý (použitý), Hálový jeřáb, jeřáb, pojezdové ústrojí, jeřábové pojezdové ústrojí, pojízdné mechanismy, pojezdové ústrojí nosníku, čelní nosník pro mostové jeřáby, stropní jeřábový čelní nosník, čelní nosník pro jednonosníkový mostový jeřáb -Předání ve stavu, jak byl prohlédnut -1x kolo chybí (viz fotografie) -Třecí kolo Demag typ: 13/8RF8-2 -Šířka nosníku: 120 mm -Pro nosník s úzkou přírubou: IPE240 (120 mm široký) Guedpfjdc Ipljx Af Seb -Pojezdové ústrojí se zasouvá do ocelového nosníku -Nosnost: 2000 kg -K dispozici: 2x pojezdová ústrojí -Cena: kompletně -Rozměry: 2550/320/V350 mm -Vlastní hmotnost: 500 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, Dvojnosníkový mostový jeřáb, mostový jeřáb, halový jeřáb, montážní jeřáb, pracovištní jeřáb, stropní mostový jeřáb, mostový jeřáb, jeřábový systém -s 2x elektrickými lanovými kladkostroji -nosnost: 2x 1600 kg Guodpfjb A Ny Esx Af Sjb -nosnost mostu: 3,2 t -rozpětí: 6,4 m -ovládání ze země -rozměry: 2000/6400/V1000 mm -hmotnost: cca 2000 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, zdvihová výška: 12 800 mm, celková hmotnost: 53 000 kg, nosnost: 50 000 kg, rychlost zdvihu: 6 400 mm/s, vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, Dvě mostové jeřábové dráhy: 1) 50 t, rozpětí 23 m, zdvih 12,8 m, Guedpfx Aoxyyi Nef Sjb 2) 25 t, rozpětí 23 m, zdvih 15,0 m 3) 3,2 t servisní a montážní kladkostroj, zdvih 20 m HBC rádiové ovládání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 25 876 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 395 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Typ pneumatik vzadu: vzduchové Popis: Výhodné doručení po celé Evropě možné!!! Gjdpfx Ajy Scxmsf Sjub Boční posuv, nastavitelné vidlice, nivelizační vidlice 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 049 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 400 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Gsdpfx Asy Sixaof Seub Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standard Stav: Okamžitě nasaditelný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 14.00-24 Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 14.00-24 Popis: Vedle tohoto modelu SMV máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi od Vás vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti nákupu nového u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne detailní konzultaci k tomuto SL20-1200A. Poznámka: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme Váš vozík v rámci komisního prodeje. Boční posuv, rozestup vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 300 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 450 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 23 300 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 350 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Gujdpfexn U Ipox Af Ssb Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků k dispozici. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s následnou koupí i financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také nezávisle odkoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto vozíku SMV15-1200C. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi vystavíme Vaše vozidlo k prodeji na komisní základě. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah rozevření zařízení: 810 / 2500 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, 16 t kladkostrojová kočka, Kone, CXT, (pojezd, lano, hák) – použité: Cena ze skladu: nyní pouze 5 000 € místo 12 500 € (bez DPH), demontováno a naloženo! Není součástí prodeje: most, dálkové ovládání, coilový hák. Výrobce: Kone Rok výroby: 2019 Referenční číslo: 200967176/10 Číslo zakázky: 4501376439 Elektrický lanový kladkostroj Typ elektrického kladkostroje: CXT60410160SA5JDD0S Výrobní číslo E-kladkostroje: 58704433 Nosnost: 16 000 kg Výška zdvihu: 10,5 m Tažná síla bubnu: - Ovinutelná délka lana: - Třída využití: M5 Příkon: 68,2 A Celkový výkon: 36,3 kW Zdvihový motor Typ zdvihového motoru: MF13XL200N260FA5132X-IP55 Výrobní číslo: 58202098 Výkon: 35 kW Převodovka: GEN410NB000-D Rychlost zdvihu: 11,20/0,22 m/min Výrobní číslo: 58664786 Rychlost lana: -/- Zkoušky Provozní napětí: 400 V Frekvence: 50 Hz Řídicí napětí: 48 V Výrobní číslo: - Typ řízení: D2H Overload SG Ovládací kabel: - Nastavená zátěž: 17 600 kg Schéma zapojení: 200967176 Provedení dle IEC Pojízdný pohon Godpfxsy Iv D Us Af Sjub Typ pojezdového motoru: MF06LA200-132F95001E-IP55 Výrobní čísla: 58531833, 58531836 Převodovka: GES342PS3BO-A Výrobní čísla: 58657454, 58657451 Výkon: 0,65 kW Rozchod: 2 000 mm Celková výška: cca 65 cm Typ pojezdu: M Šířka běhounu: 74 mm Šířka příruby: - Sériové číslo měniče: 37E43K2T18250130 Rychlost pojíždění kočky: 32,0 m/min/- Původní cena nové: cca 20 000 € Demontáž včetně odpojení provedena odborně firmou KONE. Rovněž obdržíte veškerou dokumentaci ke jeřábu a záznam o zkouškách. Stav: dobrý – velmi dobrý Dostupnost: ihned Místo: Niedernberg u Aschaffenburgu Další fotografie na vyžádání! Elektroschémata jsou k dispozici v PDF, stejně jako návod k obsluze, instalační příručka, seznam náhradních dílů, kmenový list, prohlášení o shodě a zkušební kniha.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, číslo stroje/vozidla: G00756, celková hmotnost: 17 640 kg, celková délka: 102 000 mm, celková šířka: 22 500 mm, nosnost: 25 000 kg, hlavní rychlost zdvihu: 4 000 mm/min, jemná rychlost zdvihu: 11 mm/s, pracovní výška: 7 601 mm, max. pojezdová rychlost: 40 000 mm/min, Vybavení: dokumentace / manuál, NABÍDKA ZAHRNUJE MOSTOVÝ JEŘÁB SE DVĚMA KLADKAMI 2 X 25t, DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM A JEŘÁBOVOU DRÁHOU S PRŮVODNÍ KOLEJNICÍ O DÉLCE 102 METRŮ!!!! Gusdpfjy Egw Hex Af Sjb Mostový jeřáb 25T+25T Rozpětí mezi osami jeřábové dráhy: 22,5 m Výška zdvihu: 7,6 m Dvě rychlosti zdvihu: hlavní - 4 m/min, jemná - 0,67 m/min Hmotnost rámu jeřábu (bez kladkostrojů): 14 t (dvě části po 7 t) Jeřábová dráha je součástí této nabídky! Opravdu skvělá příležitost. Kdo dřív přijde, ten dřív bere! Hmotnost kladkostrojů: 2 x 1870 kg Rychlost pojezdu jeřábu (podél haly): 40 m/min Rychlost pojezdu kladkostrojů (napříč halou): 20 m/min Třída pracovní zátěže kladkostrojů: FEM M5 (2m) Třída pracovní zátěže jeřábu: FEM M5 (2m) Pracovní skupina celého mechanismu jeřábu: H2B3 Výše uvedené třídy zátěže znamenají, že stroj je určen pro těžké a středně těžké průmyslové použití, až 8 hodin denně blízko maximální nosnosti. Rok výroby 2010, jeřáb je ve výborném technickém stavu, více informací naleznete ve videích. Demontáž je na straně kupujícího, nabízím svou pomoc – demontáž je předběžně plánována na druhou polovinu května 2026. Pronájem nakladače potřebného k demontáži činí přibližně 1,5 tisíce eur na 5 dní. Dodáte-li dva pracovníky, zařízení bude za čtyři dny připraveno k naložení. Mám také k dispozici specializovanou dopravu pro převoz zařízení k novému majiteli. Nabídka zahrnuje kompletní jeřáb: Dva kladkostroje po 25T, rádiové ovládání, jeřábovou dráhu o délce 102 m. Podívejte se na video a najděte playlist na YouTube, kde jsou celkem čtyři videa.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: JC9093, celková výška: 3 300 mm, celková délka: 38 000 mm, celková šířka: 115 300 mm, nosnost: 3 200 kg, Nabízíme tento použitý dvounosníkový mostový jeřáb Konecranes CXTD 3,2 t x 11,53 m s pojezdovým vozíkem, rok výroby 2015. Výrobce: Konecranes Model: CXTD 3,2 t x 11,53 m Rok výroby: 2015 Nosnost: 3,2 t Rozpětí: 11,53 m Gsdsyxz S Espfx Af Seub Typ: dvounosníkový mostový jeřáb s pojezdovým vozíkem Demontáž a odvoz zajišťuje kupující V případě dotazů či zájmu o další informace nás neváhejte kontaktovat zprávou nebo telefonicky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 300 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 145 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, pohotovostní hmotnost: 23 300 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: vzduchová Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto SMV15-1200C rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Jeřábové rameno Gujdpjv Uttbsfx Af Ssb Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2025, K dispozici je relativně nový dvounosníkový mostový jeřáb Konecranes. Nosnost: 12 t. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Gusdpoy Anuhefx Af Sob

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: M11359*17765, Rok výroby: 2018, Švédská výroba Nosnost & zdvihový stožár • Nosnost: 12 000 kg při těžišti 1 200 mm • Zdvihový stožár: duplex standard o Zdvihová výška: 6 500 mm o Konstrukční výška ve složeném stavu: 4 895 mm o Konstrukční výška ve vysunutém stavu: 8 100 mm o Volný zdvih: 0 mm • Náklon: 5° vpřed / 10° vzad _____ Rozměry • Délka: 5 205 mm • Šířka: 2 550 mm • Výška: 2 905 mm Gusdjyyvvhspfx Af Sjb • Rozvor: 3 500 mm _____ Přídavné zařízení: STEINWEG kleště na stohování kamene TYP HG1T-6000S • Rozpětí kleští: 0,96–1,00 m • Rozsah otevření: cca 0,6–1,3 m • Výška uchopení: 1,3 m (speciální výška) • Nosnost kleští: 6 000 kg • Dvojité upínací lišty: 1 pár, odpružené plastové čelisti, délka: 2,3 m • Kyvně uložené • Nosné rameno vysokozdvižného vozíku: dvojitý profil, s nekonečnou otočí a kyvnou závěsnou, nosnost: 8 000 kg při vyložení 1,6–2,1 m • Hydraulický výsuv: 1,6–2,1 m • Stabilizátory: 2 ks pro kompenzaci kyvných pohybů • Integrovaný boční posuv: posuv 250 mm • Uzavírací ventily: elektromagnetické, 24 V stejnosměrný proud _____ Bezdrátový tlakový monitoring • Snímač: bezdrátový přenos, frekvence 868,4 MHz • Teplotní rozsah: -30°C až +85°C • Baterie: 3,6 V lithium, životnost cca 1 rok (při cyklu 5 sekund) • Přijímač: digitální displej, signalizační světlo, montáž rozvaděče _____ Pohon & podvozek Komponenta Popis Motor Volvo TAD-871-VE, 6válcový, 185 kW při 2 200 ot./min, objem 7,7 l, 1 160 Nm, EU Stage IV Převodovka ZF 4WG-191 automatická, 3+3 rychlosti Nápravový pohon Kessler D81 Řízená náprava Hydraulické řízení, dvoučinný řídicí válec Pneumatiky Poháněná náprava: 4 × 12.00 × 20" Solid Hauler Řízená náprava: 2 × 12.00 × 20" Solid Hauler Brzdový systém Olejová lamelová brzda, hydraulická parkovací brzda (povel pružin, elektronicky řízená) Hydraulika Parker Load Sensing systém, variabilní kapacita čerpadla, 4 servopodporované ovládací páky Elektrika 2 LED čelní světlomety, 2 LED pracovní světlomety na stožáru, 4 blikače, LED zadní světla, řízení CanBus pro motor, převodovku a kabinu _____ Kabina & výbava • Sedadlo řidiče: BeGe 9100, vzduchem odpružené, dvoubodový bezpečnostní pás • Kabina: OPTIMA, ergonomická, vysoké tlumení hluku a vibrací, bočně hydraulicky sklápěcí, 2 dveře, tónovaná skla, posuvné okno na obou stranách • Stěrače: čelní, střešní, zadní včetně ostřikovače • Řídicí konzole: variabilně nastavitelná • Topení & odmlžovač • Vnitřní osvětlení kabiny • Zpětná zrcátka, akustický signál parkovací brzdy _____ Doplňková výbava • Blatníky vpředu & vzadu • Vnější zpětná zrcátka na blatníku (vysoká) • Turbo II vzduchový filtr Heavy Duty • Přídavná hydraulická funkce • Rychlospojky na nosiči vidlic • Akumulátor tlaku/odpružení 60 bar/2 l • Předohřev hydraulické nádrže • Přídavné LED světlomety (2x na stožáru) • Couvací alarm, LED maják • Elektrické kabely nad stožárem • Napájecí přípojka 400 V, 3 fáze • Blue Spot vpředu a vzadu • EMC 107 Elektronický vážicí systém (0,1 t) • EMC 114 Elektronický joystick s navýšením otáček • EMC 122 Omezovač rychlosti na 20 km/h, přepínatelný na 15 km/h • Elektrické vyhřívání sedadla • DAB/Analog rádio vč. Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory • Intervalový stěrač • Klimatizace ACC • SMV univerzální montážní lišta • Pohyblivá psací podložka A4 • Dieselové topení kabiny + předehřev motorové kapaliny

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12902*19845, Rok výroby: 2020, Vysokozdvižný vozík je leasingový zpětný převod. Původní kupní cena činila 313 926,00 €. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře. Prodávající za ně neposkytuje žádnou záruku. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k dubnu 2025, poté ještě přibyly další hodiny. TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihací výška: 19 065 mm Těžiště nákladu: 1 220 mm Vnější poloměr otáčení: 6 000 mm Stavební výška: 10 490–19 710 mm Boční upínače Boční posuv: ±600 mm Vyrovnání náklonu: ±6° hydraulicky, mechanické vyrovnání výšky 200 mm DETAILY STROJE Rozměry & hmotnost Rozměry (š x v): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Typ paliva: nafta Výkon: 185 kW / 1 175 Nm při 1 600 ot./min Zdvihový objem: 7,7 l / 6 válců / EU Stage 5 Převodovka: ZF automatická 4WG-191-B Poháněná náprava: Kessler D91 (rozchod: 4 600 mm) Elektrická instalace: 24V CAN-Bus systém se 7" barevným displejem VÝBAVA Rámové šasi, šroubované nádrže, zástěrky Kabina chránící obsluhu (ocelová konstrukce) Vysoko umístěná vnější zpětná zrcátka Proměnné pístové čerpadlo s vratným filtrem (10 µm) Joystickové ovládání se servem Tlaková akumulační nádrž pro zdvihací stožár (60 bar / 2 l) LED osvětlení (pozicní, směrové, pracovní a zpáteční světlomety) Kabina (OPTIMA): d x š x v = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 stěrače, ventilace, otevíratelná boční okna Elektrická zásuvka 24V (10A), vnitřní zpětné zrcátko, háček na šaty Duplexní stožár 6/7: zdvihací výška 2 310–19 070 mm, stavební výška 10 490–19 710 mm Roztahovač: ELME 584LD, boční dvojitý spreader 20–40", s háky a bočními upínači Centrální mazací systém „Lincoln“ Couvací kamera (MOTEC, barevný displej 6,7", vyhřívaný objektiv) Guodpfoyly Ecjx Af Ssb Hasicí přístroj (6 kg, montovaný vlevo zvenku) Pneumatiky: typ 14.00 x 24" / PR24, výrobce: Michelin XZM Návod k obsluze, uživatelský manuál, katalog náhradních dílů

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12931*19911, Rok výroby: 2020, Jedná se o vratku z leasingu. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře, za jejich správnost však ručitel neručí. Podvozek s rámem typu box: Boxový rám, šroubované nádrže, zástěrky, 2+2 jeřábová oka, stupeň na levé straně, madlo na levé straně, vnější zpětné zrcátko na blatníku (vysoké, pro každý pár), ochranná střecha řidiče, ocelová konstrukce, zástěrky vpředu/vzadu. Pohon (naftový motor, převodovka, hnací/řídicí nápravy): • Standardní vzduchový filtr motoru, dvoustupňový prvek, vložka a indikátor • Ochrana matic kol (10–25 t) • Automatická převodovka ZF 4WG-191-B • Volvo TAD-881-VE (potřebuje ZF-191), 185 kW/1175 Nm/1600 ot./min, 7,7 l, 6válcový, emisní norma EU Stage 5 • Elektrické předehřívání motoru 220 V • Turbo II těžký vzduchový filtr • Hnací náprava Kessler D91 (W = 4600 mm) • Hydraulický systém Load-Sensing s regulací tlaku a průtoku (nízká spotřeba energie) Hydraulika s Load-Sensing systemem (proměnné pístové čerpadlo): • Zpětný filtr (10 μm) • Hydraulické funkce: zdvihání, naklápění a spreader, jeden joystick, posilovač řízení • Akumulátor tlaku pro zvedací stožár 60 bar/2 l (tlumí rázy) • Long-life hydraulický filtr (HLL) – 12 000 motohodin, 3 μm, výměna po 4 000 hodinách • Předehřev hydraulické nádrže (I) • Přídavný chladič hydraulického oleje Elektrická instalace: • Elektrický systém 24 V s monitorovacím systémem, CanBus, 7'' barevný displej MD4 • LED světla (poziční/blikače/světlomety) & LED pracovní světlomety (2 na blatnících, 2 na stožáru, 2 couvací) • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na světelné konzoli – množství 4 • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na výložníku – množství 2 • Další LED pracovní světlomety (3000 lm) na předních blatnících – množství 4 • Světelná konzole na střeše • Zvuková výstraha při couvání • Výstražné LED majáky (na světelné konzoli) • Jeden napájecí konektor 400 V/3 fáze pro všechna topení Elektronické řízení stroje (EMC): • EMC Master včetně řízení MD4, 7" dotykový barevný displej (A) • EMC 106 Kompletní monitorování (motor, převodovka, hydraulika, páky/joystick & servis) • EMC 114 Elektronický joystick se zvýšením otáček • EMC 123 ECO Drive modul (funkce paliva & nastavení) • EMC 124 Přihlášení řidiče (max. 20 přihlášení) • EMC 125 Modul datového protokolu (výstraha+chyby) • EMC 129 Počítadlo provozních hodin • EMC 122 Maximální rychlost (uvedeno 20 km/h) OPTIMA – kabina řidiče: Kabina Optima (D x Š x V = 1605 x 1480 x 1620 mm): • Pevná kabina, 1 joystick, ventilace, 3 stěrače • Otevíratelná okna (vpravo i vlevo), vnitřní zpětné zrcátko (vpravo) • Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm vpředu vpravo • 2 háčky na kabáty zezadu kabiny (vlevo a vpravo) • Přídavné sedadlo pro školitele, 2bodový pás, vlevo • Sedadlo řidiče Isringhausen ISRI 6830KA/870 (vzduchové odpružení, vyhřívané, ventilace, 3bodový pás) • DAB/analogové rádio včetně Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 reproduktory • Přední, střešní a zadní intervalové stěrače Gedpfeylyi Iex Af Soub • Automatická klimatizace ACC • Elektrická přípojka 24V / 10A / 12,5 mm na střeše kabiny vpravo • Elektrická přípojka 12V / 10A / 21,4 mm vpředu vpravo • Elektrické vytápění kabiny včetně napájecí přípojky • Dlouhá sluneční clona (střecha a čelní sklo) • Další zpětné zrcátko (levá strana)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M12902*19846, Rok výroby: 2020, Vysokozdvižný vozík je leasingový zpětný převod. Původní kupní cena činila 313 926,00 €. Technické údaje odpovídají tehdejší faktuře. Prodávající za ně neposkytuje žádnou záruku. Uvedené provozní hodiny odpovídají stavu k dubnu 2025, poté ještě přibyly další hodiny. TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihací výška: 19 065 mm Těžiště nákladu: 1 220 mm Vnější poloměr otáčení: 6 000 mm Stavební výška: 10 490–19 710 mm Boční upínače Gusdpfxeyly Dxs Af Ssb Boční posuv: ±600 mm Vyrovnání náklonu: ±6° hydraulicky, mechanické vyrovnání výšky 200 mm DETAILY STROJE Rozměry & hmotnost Rozměry (š x v): 6 660 x 10 490 mm Celková hmotnost: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Typ paliva: nafta Výkon: 185 kW / 1 175 Nm při 1 600 ot./min Zdvihový objem: 7,7 l / 6 válců / EU Stage 5 Převodovka: ZF automatická 4WG-191-B Poháněná náprava: Kessler D91 (rozchod: 4 600 mm) Elektrická instalace: 24V CAN-Bus systém se 7" barevným displejem VÝBAVA Rámové šasi, šroubované nádrže, zástěrky Kabina chránící obsluhu (ocelová konstrukce) Vysoko umístěná vnější zpětná zrcátka Proměnné pístové čerpadlo s vratným filtrem (10 µm) Joystickové ovládání se servem Tlaková akumulační nádrž pro zdvihací stožár (60 bar / 2 l) LED osvětlení (pozicní, směrové, pracovní a zpáteční světlomety) Kabina (OPTIMA): d x š x v = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 stěrače, ventilace, otevíratelná boční okna Elektrická zásuvka 24V (10A), vnitřní zpětné zrcátko, háček na šaty Duplexní stožár 6/7: zdvihací výška 2 310–19 070 mm, stavební výška 10 490–19 710 mm Roztahovač: ELME 584LD, boční dvojitý spreader 20–40", s háky a bočními upínači Centrální mazací systém „Lincoln“ Couvací kamera (MOTEC, barevný displej 6,7", vyhřívaný objektiv) Hasicí přístroj (6 kg, montovaný vlevo zvenku) Pneumatiky: typ 14.00 x 24" / PR24, výrobce: Michelin XZM Návod k obsluze, uživatelský manuál, katalog náhradních dílů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 17 592 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 32 700 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 110 mm Typ stožáru: standardní Převodovka: NOVÁ Stav: připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou problém. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez povinnosti nákupu u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o modelu SMV20-1200B. P.S.: Naše mistr-servisní dílna je specializována na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovač rozteče vidlí, Gedpfx Afeu Dzq Rj Seub topení, plná kabina, klimatizace, NOVÝ MOTOR A PŘEVODOVKA

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, celková výška: 8 000 mm, celková délka: 6 000 mm, nosnost: 1 250 kg, hloubka hrdla: 5 000 mm, pracovní výška: 6 900 mm, Konecranes sloupový otočný jeřáb. Vyložení: 500 cm. Výška pod ramenem jeřábu: 750 cm. Godpsy Ecnuefx Af Sjub Nosnost: 1250 kg. Plynule otočný. Dálkové ovládání: Zvedání/spouštění. Otáčení. Zdvih na výložníku. Snížení výšky a vyložení je možné a přípustné. Doprava může být zajištěna. K dispozici jsou další velikosti sloupových otočných jeřábů stejné konstrukce: 500 kg, 600 cm vyložení, 750 cm výška. 1600 kg, 500 cm vyložení, cca 700 cm výška.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, celková výška: 8 000 mm, celková délka: 7 000 mm, nosnost: 500 kg, hloubka hrdla: 6 000 mm, pracovní výška: 6 900 mm, Konecranes sloupový otočný jeřáb. Vyložení: 600 cm. Výška pod ramenem jeřábu: 750 cm. Nosnost: 500 kg. Plynule otočný. Dálkové ovládání: Zvedání/spouštění. Otáčení. Hub po rameni. Snížení výšky a vyložení je možné a povoleno. Dopravu lze zajistit. K dispozici jsou další velikosti sloupových otočných jeřábů stejné konstrukce: 1250 kg, 500 cm vyložení, 750 cm výška. Gusdpey Ecnbofx Af Seb 1600 kg, 500 cm vyložení, cca 700 cm výška.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, Jeřáb Konecranes M25-2.5 s výložníkem z roku 2023 je na prodej jako nový Jeřáb je jako nový, byl používán v čistých prostorách, velmi nízká pracovní doba. Fotografie budou brzy k dispozici Gjdpfx Ajuwn Naof Sjub Technické údaje: Rok výroby: 2023 Nosnost: 2 500 kg Vysunutí: 2 500 mm Výška: cca 3 350 mm Elektronický vozík Přepravu a nakládku lze zajistit na vyžádání za příplatek. organizována po celé Evropě. Ceny plus DPH Prohlídka možná po předchozí domluvě. Kontaktujte nás, náš tým vám rád pomůže. Výměna nebo výměna možná! Nákup / prodej strojů NÁKUP / PRODEJ VÝROBNÍCH A KOVOOBRÁBĚCÍCH STROJŮ A MNOHO DALŠÍHO. Potřebujete pro svou výrobu kvalitní, ale levný kovoobráběcí stroj? Nebo chcete prodat ten svůj? Další informace nebo kontaktní údaje naleznete na našich webových stránkách