Prodej použitých Planax 380 (5 125)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, Krauss Maffei KM 121-380 PX / Elektrický stroj Rok výroby: 2019 Injektovací jednotka: Průměr šneku: 35 mm Objem vstřiku: 140 g Vstřikovací tlak: 2429 barů Dávkovací objem: 154 cm³ Upínací jednotka: Upínací síla: 120 t Rozteč tyčí: 470 x 420 mm Rozměry upínacích desek: 640 x 590 mm Vytlačovač: elektrický Upínací jednotka: kolenní páka Gedpfxozpaqxe Ak Eska Řízení: MC6 – dotykový displej Dodatečné vybavení: Stroj v perfektním technickém stavu Elektrický stroj: energeticky úsporný a velmi tichý Provozní hodiny: přibližně v automatickém režimu Euromap 67 Rozhraní pro robota Vzduchový ventil s vakuem x 2 Hydraulický jádrový vytahovač x 1 Řízení s horkými kanály x 15 Injektovací jednotka je odolná proti opotřebení a korozi Hlavní motor stroje – servomotor poháněný měničem – energetická úspora Centrální mazání Paralelní pohyby Automatické nastavení výšky nástroje Rozměry: Hmotnost: 9400 kg Délka/šířka/výška: 5,10 x 1,60 x 1,88 m Všechny nabízené stroje jsou před prodejem spuštěny našimi servisními techniky. Je možné získat video z technických testů vybraného stroje nebo se zúčastnit živých technických testů v naší společnosti v Łódzi. Cena: Na vyžádání

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2018, číslo stroje/vozidla: 0-261-71-2126, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: dokumentace / manuál, Renovovaný hranovač HOMAG EDGETEQ S-380. TECHNICKÉ ÚDAJE: Podávání a odebírání dílce - Přítlačná lišta s přítlačným páskem - Příprava pro připojení systému zpětného chodu - Proměnlivý posuv 8–18 m/min - Automaticky nastavitelná vodicí lišta, výška přítlačné lišty a přítlačná zóna Gedpfx Akjza D E Ae Eska Nanesení hrany - Lepicí nádoba AQ65 - Předběžný tavič PUR 8 kg/h - Dokončovací úprava dílce - Antiadhezivní a čisticí kapalina - Agregát pro opracování rohů s dvojitým profilem FLEXTRIM - Řezací agregát - Multifunkční agregát pro profilové broušení s nástroji R-2 a R-1 - Frézovací agregát pro opracování hrany s nástroji R-2 a R-1 - Ploché broušení, lešticí agregát horní/dolní Dokumentace - Vybrané jazyky: chorvatština - Formát: Datový nosič + tištěná dokumentace Obecné informace - Řízení: Řídicí systém skupiny HOMAG POWERTOUCH - Označení CE: ANO - Délka stroje: 6075 mm - Rok: 2018 - Počet zpracovaných metrů: 2,5 milionu - Stav uvedení do provozu: Probíhá renovace – dostupnost upřesníme.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 49 673 h, Funkčnost: omezená funkčnost, upínací síla: 800 kN, průměr šroubu: 35 mm, zdvihový objem: 154 cm³, KRAUSS MAFFEI KM 80-380 EX Skladové č.: 503232 Výrobce: KRAUSS MAFFEI Typ: KM 80-380 EX Řízení: MC5 Rok výroby: 2008 Provozní hodiny: 49 673 h Technické údaje zavírací strana Uzavírací síla: 800 kN Rozteč sloupků (š x v): 520 x 420 mm Velikost desek (š x v): 640 x 740 mm Minimální instalační výška: 300 mm Maximální vzdálenost desek: 790 mm Vysun ejektoru: 100 mm Síla ejektoru: 22 kN Centrovaní pohyblivá deska D: 125 mm Centrovaní pevná deska D: 125 mm Gedozgt Eqopfx Ak Eeka Technické údaje vstřikovací strana Průměr šneku: 35 mm Výtlačný objem: 154 ccm Vstřikovací tlak: 2429 bar Délka šneku: 23 l/d Otáčky šneku: 477 min⁻¹ Výkon vstřiku (PS): 289 g/s Počet topných zón: 5 Rozměry & hmotnost Rozměry stroje (D x Š x V): 5,35m x 1,7m x 2m Celková hmotnost: 6500 kg Vybavení Obrazovka v němčině CEE zásuvka 16A 1x vzduchový ventil Stroj s materiálovým zásobníkem Stroj s vodní baterií Vyrovnávací prvky Rozhraní EUROMAP 67 Handling USB rozhraní Schuko zásuvka 10A Ohřev formy: 24x

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 10 113 h, upínací síla: 1 200 kN, průměr šroubu: 35 mm, vzdálenost mezi sloupy: 470 mm, zdvihový objem: 156 cm³, vstřikovací tlak: 2 429 lišta, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 1 700 mm, celková výška: 2 190 mm, Uzavírací síla: 1200 kN Rozteč mezi sloupy (h x v): 470 x 470 mm Velikost desek (h x v): 780 x 735 mm Minimální montážní výška: 200 mm Maximální montážní výška: 450 mm Gjdjzgt E Ropfx Ak Eeka Maximální rozteč desek: 850 mm Otevírací zdvih: 400 mm Průměr šneku: 35 mm Vstřikovací objem: 156 ccm Vstřikovací tlak: 2429 bar Vybavení Obrazovkový text německy Obrazovkový text anglicky CEE zásuvka 16A Hydraulické vytažení jádra 2x Stroj s vodní baterií Stroj bez násypky materiálu Vyrovnávací prvky Rozhraní EUROMAP 12 Schuko zásuvka 10A Rozměry stroje DxŠxV: 6 m x 1,7 m x 2,19 m Celková hmotnost: 9700 kg

Stav: použitý, Univerzální stroj na lepení lepenkových krabiček / Univerzální stroj na lepení lepenky Stroj na lepení lepenkových krabiček / Stroj na lepení lepenky ROPI UKM 380 Rok výroby / Year 2003 Formát / Velikost min. 60 x 100 mm - 500 x 420 mm Rychlost / (Rychlost pásu) max. 5 000 cyklů/h Gramáž materiálu / Materiál 150–450 g/m2 Disperzní studené lepidlo / disperzní lepidlo Podávací systém s podtlakovým pásem pro nepřetržitý provoz / Podávací systém s podtlakovým pásem pro nepřetržitý provoz Rozměry stroje / Rozměry stroje Stroj, délka 550 cm x šířka 80 cm x výška 88 cm Hmotnost stroje / Hmotnost stroje 650 kg Gsdjznhtfopfx Ak Ejka Online kontrola stroje prostřednictvím videa pomocí WhatsApp – MS Zoom – Telegram K dispozici na skladě v Emskirchen/Norimberku – ihned k dispozici – možnost vyzkoušení

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 1995, Funkčnost: nezkoušeno, hloubka hrdla: 500 mm, Výrobce: Fase Plný výkon: 116 kVA Provedení: 500 mm Gsdpfjuhn Tkox Ak Ejka Stroj býval součástí systému, jeho nastavení a výkon byly řízeny prostřednictvím centrální řídicí jednotky, která v současné době chybí, Tato verze je pro provoz stroje nutná!

Stav: nezkontrolováno (použité), hloubka hrdla: 500 mm, Výrobce: Fase Plný výkon: 116 kVA Provedení: 500 mm Gksdouhn Uhepfx Ak Esa Stroj býval součástí systému, jeho nastavení a výkon byly řízeny prostřednictvím centrální řídicí jednotky, která v současné době chybí, Tato verze je pro provoz stroje nutná!

Stav: velmi dobrý (použité), Páskový dopravník, pásový dopravník, transportér, pásový podávací systém, podávací pás, plochý pásový dopravník -Výrobce: Soco, páskový dopravník s válečkovou dráhou a pneumatickým systémem -Rychlost: 22 m/min -Šířka pásu: 380 mm -Délka dopravníku: 740 mm -Pohon: 0,12 kW, viz fotografie štítku s typovým označením -Šířka válce: 365 mm Gkedpfx Akozrvgns Eoa -Průměr válce: 48 mm -Rozestup válců: 60 mm -Jednotlivé komponenty: viz fotografie -Rozměry: 1715/640/V930 mm -Hmotnost: 92 kg

Stav: dobrý (použitý), celková délka: 1 380 mm, celková šířka: 500 mm, celková výška: 2 000 mm, Technické údaje k regálovému systému na dřevo: Typ regálového systému: Dexion Typ: HI280 Technické údaje k instalaci: Počet řad regálů: 01 ks Délka regálu: 1 380 mm Počet polí na řadu regálů: 01 ks Počet polic včetně spodní úrovně: 05 ks Poznámka: Nabízíme regál bez dřeva. Dřevo slouží pouze pro dekorační účely. Součást dodávky: 02x Regálový stojan, použitý Barva materiálu: sendzimir pozinkováno Rozměry profilu rámu: 50 x 55 mm Rozteč nastavení: 25 mm včetně mřížových stěn Šířka ok: 50 x 50 mm Gksdozrgxhjpfx Ak Eja Stojany jsou předmontované Výška: 2 000 mm Hloubka: 500 mm 05x Mřížová roštová podlaha, použitá Barva materiálu: žárově pozinkováno Celková hloubka: přibližně 482 mm (směr nosných tyčí) Celková šířka: přibližně 1 270 mm (směr příčných tyčí) Rozměry nosných tyčí: 20|1,80 mm Opěrná plocha: přibližně 20 mm Výška rámu: přibližně 20 mm Šířka ok: 68 x 35 mm Hmotnost / ks: přibližně 6,72 kg 04x Vyrovnávací desky, nové Typ: HI280 U-PL. STD 42X50X1.2 VZ Barva materiálu: sendzimir pozinkováno 10x Příčné nosníky polic, použité Celková délka: 1 280 mm Z-profil: 52 x 25 mm Počet háků: 02 ks Hmotnost / ks: přibližně 0,84 kg Barva materiálu: sendzimir pozinkováno 01x Příčný nosník Barva materiálu: sendzimir pozinkováno 01x Štítek s udáním nosnosti obsahuje údaje o nosnosti polí a polic, výrobce a číslo šarže Rozměry: 297 x 210 x 2 mm Obecné informace o produktu: Tento produkt je nabízen pouze k osobnímu odběru. Další požadovaná doprava nebo odeslání tohoto produktu je spojeno s dodatečnými náklady, které lze u nás zvlášť vyžádat v závislosti na místě dodání nebo rozsahu dodávky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 474 484 km, první registrace: 10/2010, Rok výroby: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF valník s jeřábem Palfinger PK 12001 a řízenou zvedací nápravou ● Výkon: 286 kW / 390 k ● Zdvihový objem: 10 837 cm³ ● Emisní norma: EURO 5 ● Konfigurace náprav: 6x2 ● 3. náprava zdvihací, řízená ● Diferenciálová uzávěrka ● Motorová brzda Gkedpfxox Nc Uis Ak Esa ● Intardér ● Klimatizace ● Elektrická okna ● Vyhřívaná elektricky ovládaná vnější zrcátka ● Rádio / CD ● Centrální zamykání ● Celková hmotnost: 26 000 kg ● Pohotovostní hmotnost: 11 170 kg ● Rozvor: 5 300 mm ● Příprava na tažné zařízení ● Odpružení přední/zadní: vzduch/vzduch ● Pneumatiky přední náprava: 315/80 R22,5 ● Pneumatiky zadní náprava 1: 315/80 R22,5 ● Pneumatiky zadní náprava 2: 315/80 R22,5 ● Vzorek pneumatik: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Nástavba: Gergen - Jung ● Typ: JWLA ● BDF valníková nástavba s rámem ● Vnitřní rozměry nástavby: 7 100 x 2 550 mm Jeřáb: Palfinger ● Typ: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 výsuvy (3x hydraulické + 1x mechanické) ● Otočné servo ● Hák na břemena ● Dálkové ovládání ● Rok výroby: 2010 ● 2 hydraulické výsuvné podpěry boční ● Nouzový vypínač - německé vozidlo! - 1. majitel - TÜV / HU / SP / UVV: NOVÉ! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Celková přípustná hmotnost: 26 000 kg Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: použitý, najeté kilometry: 497 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Renault T 380 Nákladní plošina 6,80 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ BEZ HAVÁRIÍ V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2015 ? NAJEZDĚNÉ: 497 000 km VYBAVENÍ: ? ABS Gedpfx Akozp A Sfe Eeka ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACOMETR PLOŠINA: 680 x 245 x 90 cm (D x Š x V) NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 480/136 cm ROZMĚRY PNEUMATIK: 315/70R22,5 PŘEDNÍ NÁPRAVA: PÉROVÁ ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCHOVÁ JEŘÁB: HIAB 144 BS - 2 HIDUO + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky zajistíme veškeré formality pro export, včetně čísla) RADEK – ????? : 0875

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 005108, Pozice 1: Panelová pila – přední plnění HOLZMA-HPP 380/43/43 + TLF Gkodpfx Aswuck Isk Eoa Pozice 2: Horizontální zásobník HOLZMA-HPP 380/43/43 + TLF

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. Vysoce kvalitní svařovaná konstrukce HANGLER z kvalitní oceli s podélnými nosníky, které se směrem dopředu zužují. Rámová příčka se dvěma středovými přepážkami. Příčné nosníky ve tvaru písmene Z, protlačené v podélném nosníku, se svařeným speciálním bočním rámem. Vyměnitelný královský čep 2", s mírným sklonem dopředu, vyrobený z kvalitní ocelové desky. 18 párů ok na vnějším rámu, každé o nosnosti 2,5 t, 8 párů sklopných ok na vnějším rámu, každé o nosnosti 5 t, celkem 24 t. Dvoustranný podpěrný mechanismus, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, 2 podpůrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, plastové blatníky před a za každou nápravou, s postřikovací klapkou za každou nápravou, podjezdová ochrana vzadu, postřikovací klapka vzadu přes celou šířku, sklápěcí korba na cívky o délce přibližně 8 000 mm s krytem, přibližně 40 mm, rozdělená šikmými nosníky pro boční nakládku. Pouzdra a opěry pro nosníky, vhodné pro FR 80/80/4, kompletně žárově zinkované. Zasouvací nosníky 80/80 včetně spodního zpevnění, hydraulické zařízení pro boční nakládku se 4 příčnými nosníky: hydraulický zdroj z tahače pomocí dvouhadicového čerpacího systému (přívod a zpětný chod) se systémem Fasterkupplung. Šikmé nosníky s integrovanou výsuvnou částí, výška aretovatelná. Hydraulický válec, více stupňový, u každého nosníku s kardanovým zavěšením. Včetně opěr - nastavitelných - s aretací pomocí kolíku. Průchody pro válce s těsněním z pružinových kartáčů na obou stranách, pro ochranu před povětrnostními vlivy a čištění pístnic. Pěticestný ovládací blok pro ovládání zařízení pro boční nakládku a sklopného mechanismu. Posuvná plachta, včetně krytu pro upevňovací body plachty. 1 sada držáků pro dno cisterny s výškově nastavitelnými upevňovacími kolíky pro různé průměry dna cisterny, včetně odkládací plochy. 1 kus ochrany proti nárazu pro šikmou desku – pro ochranu směrem dopředu, kotoučové brzdy na nápravách, rozchod náprav posunutý 1310/1450 mm, vzduchové odpružení, dvouvodičový pneumatický brzdový systém, vzduchová nádrž z hliníku, pružinová parkovací brzda, detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-Canbus, systém monitorování tlaku v pneumatikách „RDKS“ podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkry „blikající boční světla“, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zástrčka, které nelze zaměnit, vpředu, další 7pólová zástrčka (podle normy ISO 1724) v podjezdové ochraně vzadu, výstražné tabule s dvojitým LED osvětlením a výsuvné až do 3 000 mm, odnímatelné pomocí zástrčky, kruhové LED výstražné světlo s držákem, spínané pomocí parkovacího světla, desky z lisovaného materiálu o tloušťce přibližně 30 mm, s vnějším rámem zarovnané! Přední stěna z hliníkových profilů, pevná, pevná výška přibližně 2 400 mm, nad ní s dřevěnými latěmi. Vnitřní strana vyztužená 3 mm hliníkovým plechem, přibližně 630 mm nad podlahou jako ochrana podlahy. 2 kusy pevně namontovaných předních rohových sloupů, přibližně 2 400 mm vysoké, 3 páry středních sloupů Kinnegrip, přibližně 600 mm vysoké, s Kinnetopem na výšku přibližně 2 000 mm, 1 pár zasouvacích zadních rohových sloupů včetně vnitřního zpevnění až do 1. řady latí, hliníkový profil, přibližně 600 mm vysoký, sk Gksdpfx Aei Riw Hjk Eea

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 827 465 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 10/1999, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, mlhovky, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - 1 palivová nádrž - 1 lůžko - Airbag - Loketní opěrka Gjdpfx Akjy Ed Hrs Eoka - Zadní odpružení: vzduchové - Otevřená střecha - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Diferenciál se zámkem - Přední náprava: listové pružiny = Další informace = Vzorek pneumatik: 50 % Přední náprava: řízená; odpružení: listové pružiny Zadní náprava: dvoumontáž; zámek diferenciálu; odpružení: vzduchové Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2021, Jumborol, max. průměr 900 mm Šířka materiálu, max. 380 mm Šířka tisku, max. 370 mm Průměr navíjecího válce, max. 900 mm Rychlost stroje 250 m/min Rok výroby 2021 Nízký počet provozních hodin Skládá se z: - všechny pohony stroje jsou servomotory - 2 tiskové jednotky Bobst s flexotiskem, poháněné servomotory min./max. opakování tisku 305–610 mm, UV sušení, - konstrukce stroje v souladu s normami CE - 1 vysekávací jednotka, poháněná servomotorem - 1 navíjecí jednotka, průměr max. 600 mm - 1 otočný válec - 1 řezací jednotka v řadě (inline) - 1 dokumentace Příslušenství: - 4 aniloxové válce - 10 tiskových válců - 5 vysekávacích válců Gkedpfxozn H Ris Ak Eoa

Stav: použitý, najeté kilometry: 228 000 km, výkon: 285 kW (387,49 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Volvo FM 380 + Schmitz chladírenský návěs Elektro Gkjdpfx Aey Iku Isk Eoa * První registrace: 01-2020 * Automatická převodovka * VEB * 1 lůžko * Listové / vzduchové odpružení * Schmitz chladírenský návěs Carrier ICELAND * První registrace: 11-2019 * Plně elektrické chlazení * 3 komory * Více obrázků a videí přes Whatsapp * Údaje bez záruky, změna a mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 008514, Max. šířka panelu: 4250 mm Max. délka panelu: 4300 mm Max. výška výstupu hlavního pilového kotouče: 95 mm Gkodpsy Edn Aefx Ak Eoa Počet upínacích čelistí: 7 Druhý flexibilní přítlačný trámec: ano

Stav: velmi dobrý (použité), Oklejovací stroj HOMAG EDGETEQ S-380 Přítlač materiálu shora páskem, lepidla Předfrézovací frézy, nanášení lepidla, předohřívač s nádobou na lepidlo pneumatická předřezávací gilotina, přítlačné válce lepidla řezné kotouče pro finální úpravu, frézovací jednotka horní-dolní R1-R2 2x jednotka pro zaoblování hran R1-R2 profilovací cyklina multi R1-R2 plochá cyklina, lepidla lešticí jednotka, jednotka pro fazování nesting (optimalizované řezání) Stroj má řídicí systém NC, vše nastavujeme a spouštíme z ovládacího panelu Maximální výška obrobku 60 mm, maximální tloušťka dýhy v roli 3 mm, posuv 8–18 m/min Stroj je ve velmi dobrém stavu, stav odpovídá téměř novému stroji Provozní doba – 535 hodin Gkedpfszmgh Sox Ak Eea

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, nejvyšší sedlová zátěž na trhu (20") Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl přesně dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma polohami krále Uchycení kontejneru: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnaný s koncem rámu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s Gooseneck tunelem, přesah kontejneru vzad Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vytažený 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a seříznutými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s uzamykáním bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpor, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovacího plechu pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zdola, s držákem pro nepoužití Přední výsuv na válečcích, ručně roztažitelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na válečcích, s ruční klikou 24t 2-rychlostní opěrka, ovládání z jedné strany Výsuvný ochranný systém proti podjetí pro 45' kontejner Ochrana nárazníku vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutá vzdálenost náprav mm (kombinovaná přeprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzdami Brzdový systém Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně oddělená vedení pro snažší servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejsou zahrnuty instalace v LKW (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Gsdpfx Akezl Eh Uo Eska Elektrická výbava 24 Volt, 4 x 3 komorová světla + 1 kulaté couvací světlo a + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále po zadní hranu vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vytažena ručně! Je potřeba výjimečné povolení podle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7-servisní hotline připraveno pro jednorádkový držák SPZ Varovná tabule dle ECE - 70

Stav: použitý, najeté kilometry: 513 463 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 02/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení = Poznámky = Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 3 Počet podpěrných nohou: 2 Rotátor: ✓ Dosah ramene: 10,3 m = Další informace = Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/80; Řiditelná; Hloubka dezénu: 30 % Gedpfjztq U Ajx Ak Eska Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 13R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu: 40 %; Redukce: Vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 13R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu: 40 %; Redukce: Vnější planetové nápravy Jeřáb: HIAB 166 B-3 HIDUO, rok výroby 2014, umístěn vzadu na podvozku

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, rozměry řezu 3800 x 3800 mm výška řezu 95 mm Gksdezmf Hgspfx Ak Eoa posuv nosníku s upínacími čelistmi 90 m/min rychlost řezu až 150 m/min, plynule regulovatelná výkon hlavního motoru 13,5 kW výkon motoru podřezávače 2,2 kW průměr kotouče 350 mm 4 vzduchové stoly potřebný průtok odsávání 3800 m³/h vnější rozměry 6500 x 7700 mm 16 255 hodin

Stav: použitý, najeté kilometry: 268 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, měl nehodu, RENAULT C 380 SKLÁPĚČ 5,20 m + BORDMATIK + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ ? ROK VÝROBY: 2014 ? NAJETÉ KILOMETRY: 268 000 km Godpszm Ekfjfx Ak Ejka VYBAVENÍ: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACOMETR SKLÁPĚČ: 520 x 235 x 80 cm (délka x šířka x výška) NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 390/135 cm VELIKOST PNEUMATIK: 13R22,5 ODPRUŽENÍ: PEROVÉ JEŘÁB: PALFINGER PK 16001 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ??? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Pro Rumunsko zajistíme veškeré formality pro export, včetně čísla) * RADEK – ??? : 0128

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu Uchyty na kontejnery: v ceně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná. Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis 200 mm parkovací brzda s pružinou 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zdvihu a spuštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní upozornění Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)! Země registrace/poznávací značka Německo S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV Nonstop servisní hotline 24/7 Gsdpfx Aezlkiwjk Eska Připraveno pro jednostopý držák SPZ 390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy lakované černě

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Gjdpfx Akjzlkgcj Eeka Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 720 000 km, výkon: 285 kW (387,49 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, celková délka: 5 990 mm, celková šířka: 2 530 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2019, Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 10 837 cm³ Maximální zatížení přední nápravy: 8000 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7673 kg Užitečná nosnost: 11 827 kg Celková hmotnost: 19 500 kg Maximální tažné zatížení: 50 000 kg Interiér Počet sedadel: 2 Údržba STK (technická kontrola): platná do 01.2027 Identifikace Registrační značka: 83-BLT-7 = Informace o společnosti = Bankovní údaje: Účet u Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 BIC kód: RABONL2U Gkodjzr Nccepfx Ak Eoa - Před provedením transakce si vždy ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel není možná bez zálohy. - V případě nabízených vozidel si vyhrazujeme právo na překlepy a tiskové chyby.