Prodej použitých Ebm-Papst D4E225Cc01-02 (7 662)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 360 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 580 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 225 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 450 kg, celková délka: 2 370 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 155 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem (LPG) Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Nsdpszk Sanefx Apisdb Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, stav: 100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, stav: 100 % Popis: Použitý vozík, repasovaný výrobcem Toyota, včetně nové prohlídky a nové kontroly dle FEM (dříve UVV). Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, polokabina, plný volný zdvih, certifikát CE.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 629 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 5 225 mm, volný zdvih: 1 719 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 321 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Nsdpsz Edhdefx Apiedb Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 286 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ zdvihacího zařízení: Trojitý (triplex) Stav: Připraveno k použití a plně funkční Nsdpfxoz Edggs Apijdb Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 970 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Nsdpsz Edfijfx Apiodb Boční posuv: Bateriový akumulátor: 1,5 l,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 12 688 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 145 mm, volný zdvih: 1 518 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nodpfez Ec Tlox Apijdb Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv: Bateriový akumulátor: 1,5 l,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 240 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 680 kg, celková délka: 3 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 355/45-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Nsdpfez Evzcsx Apijdb Zadní pneumatiky, rozměr: 2.50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste u nás nakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H50D-02. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozidla na našem prodejním místě na komisi. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 17 206 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 170 mm, šířka nosiče vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 13 050 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Ndjdpfjz Evqwox Apijb Těžiště: 600 Typ stožáru: Standard Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky velikost: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních a standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto H80D-02. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, servisem, generálními opravami a speciální výrobou vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás k prodejní komisi. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 885 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Ndodpfx Ajz Elv Aopiob Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40–60 % Napětí baterie: 48 V Typ baterie: PzS Boční posuv, 3. ventil, polokabina, joystick, tříkolový, sedadlo

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2013, chladicí výkon: 150 kW (203,94 k), typ chlazení: voda, Absorbér Carrier 16LJ-02, teplá voda 90-70 °C, chladicí výkon 151 kW, Ndsdpsr Hdthefx Apieb

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: G1X336R01554, Rok výroby: 2004, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 050 mm, typ převodu: automatický, napětí baterie: 80 V, hmotnost baterie: 1 000 kg, celková hmotnost: 4 100 kg, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, barva: červený, Vybavení: 3. hydraulická funkce, boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, Rádi vám vypracujeme nabídku financování formou leasingu s následnou možností odkupu. Hustota kyseliny v akumulátoru je v normálním rozmezí. Včetně nabíječky. Včetně nádrže na vodu systému Aquamatik. Doprava může být bez problémů zajištěna po celé Evropě. Ndodpfx Apoz D Nb Tjieb Neodpovídáme za případné chyby.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 858 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 845 mm, volný zdvih: 1 868 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 471 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V 3. ventil, 4. ventil, uzavřená kabina Nedpoz Dy Spjfx Apisdb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 217 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 955 mm, volný zdvih: 1 874 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 641 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na pohon spalovacím motorem Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina Nsdpfxoz Dy R Ee Apisdb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 610 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), šířka nosiče vidlic: 920 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, celková délka: 2 290 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 070 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 80 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Třída rychlosti: 15 Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nezanechávající stopy Přední pneumatiky, rozměr: 6,50-10 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Nezanechávající stopy Nedpfxjz Edq Ss Apiedb Zadní pneumatiky, rozměr: 5,00-8 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, kryt střechy, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, plný volný zdvih, certifikát CE, vnitřní zpětné zrcátko, stěrač, LED, sedadlo, panoramatické zrcadlo, mini páka, ochranná mřížka nákladu 1220 mm, přední pracovní světlo.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, celková délka: 3 980 mm, - Pohon na hnací plyn - Obsluha sedadla - Nosnost/nosnost kg 3000 - Střed nákladu 500 mm - Vzdálenost nákladu 485 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 6230/980 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 1490/2720 - Rozchod předních kol mm 1010 - Rozchod zadních kol 965 mm - Naklonění stěžně dopředu/dozadu stupně 6/11 - Výška sedla mm 1110 - Výška spojky mm 335 Nsdpfx Apjxd Hz Tjisdb - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčně mm 4115 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4315 - Poloměr otáčení mm 2430 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 720 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 18,5/19,0 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,55 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,50/0,50 - Stoupavost s/bez zatížení % 23 - Max. stoupavost s/bez zatížení % 26/20 - Hydraulická provozní brzda - Výkon motoru podle ISO 1585 kW 44 - Jmenovité otáčky 1/min 2570 - Počet válců / zdvihový objem cm3 4/2237 - Pracovní tlak pro nástavce bar 147 - Průtok oleje pro nástavce l/min 65-74 - Hladina akustického tlaku podle EN 12 053, ucho řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 877 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 060 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 40–60 % Nsdpfx Ajzbnp Uepijdb Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 40–60 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 737 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 880 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvižný vozík na pohon LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Ndsdpfeyl A R Ujx Apieb Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO, plná kabina, bezpečnostní světlo.

Stav: použitý, Paletová ovinovací (stretch) stroj s výškou ovinu 2,70 m! - Paletový balicí stroj s výškou ovinu 2,70 m. Paletová ovinovací stroj - Paletový balicí stroj CYKLOP GL110/11 110 02 Výrobní číslo: 870315 Paletová ovinovací stroj s nájezdovou rampou Paletová ovinovací stroj s výškou ovinu 2,70 m Nodpfx Apjzzy S Heiedb Paletový balicí stroj s výškou ovinu 2,70 m Online video prohlídka přes WhatsApp - MS Zoom - Telegram Skladem v Emskirchen/Norimberk - Ihned k dispozici - Možné vyzkoušet

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Interní číslo produktu: 26099 Zařízení pro vibrační leštění Ndodpfoz Dgy Hsx Apiob Rösler R1050 Euro Rok výroby: 2011 Včetně krytu pro snížení hluku Poslední údržba s protokolem ze dne 02.2026 Zařízení je plně funkční a v dobrém stavu. Gumové obložení v nádobě je také v dobrém stavu! Provozní hodiny dle protokolu o údržbě: přibližně 16 141 hodin (k datu 02.2026) Rozměry: (délka x šířka x výška) přibližně 265 x 205 x 375 cm (při otevřeném krytu) Hmotnost: přibližně 1500 kg Upozorňujeme, že v dalších nabídkách naleznete vhodné zařízení pro zpracování / odstředivku Rösler Z1000 ASS-2 Turbo. Zařízení je plně funkční a po předchozí domluvě jej můžete prohlédnout v provozu na vytápěné skladovací ploše o rozloze přes 500 m².

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 084 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Ndsdpsz Al Nysfx Apijb Stav: Plně funkční a připravený k provozu Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Možnost přepnutí z plynového na benzínový pohon!!! 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, certifikát CE, bezpečnostní světlo, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 410 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 152 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Ndedpfx Aoz Ewwlopieb Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Trojitý Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, 3. hydraulický okruh, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, výstražné světlo, BlueSpot vpředu i vzadu, ochrana proti prachu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 925 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 370 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Ndodpsy Sql Isfx Apisb Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, otočná výstražná lampa, dusíkový válec, látkové čalounění sedadla, klips, modrý bod vzadu, kryt proti prachu, dvojité pedály.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 546 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 677 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík s pohonem na plyn. Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg. Typ stožáru: Standardní. Stav: Připravený k použití a plně funkční. Technický stav: dobrý. Njdpfx Asz Ddfmspijdb Boční posuv.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 326 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 521 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalným topným plynem (LPG) Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Ndodpjz Ddd Asfx Apisb Boční posuv, 3. ventil, Plná kabina

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 2 týdny od objednání Země původu: Nizozemsko Cena: 4785 € Rozměry brusného pásu: 100 x 2 000 mm Průměr trubky: 20–76,1 mm Pákové ovládání: 1 Ovládání ručním kolem: 1 Výkon motoru: 3 kW Nsdowir Dmopfx Apijdb Hmotnost: 220 kg Model AL100U-02 lze ovládat buď dvěma ručními koly, nebo pákou – obě možnosti jsou na stroji dostupné. S modelem AL100U-02 je možné brousit materiál od Ø20 do Ø76 mm. Kříž a saně s otočnou svěrkou jsou plynule nastavitelné. Díky tomu lze brousit všechny profily trubek v libovolném úhlu od 30° do 90°. ALMI AL100U-02 umožňuje dobroušení hran čtvercových, obdélníkových i kruhových trubek s různou tloušťkou stěny a je vhodný pro všechny běžné materiály. Díky systému ALMI pro nastavení pásu je napínání brusného pásu pomocí přiloženého imbusového klíče ještě jednodušší. Brusný pás lze rychle napnout a výměna brusných válečků probíhá během několika sekund. Všechny stroje na vybrušování trubek jsou vybaveny stolem na odjehlování. Včetně: 5 ks brusných pásů, 1 ks brusného válečku Ø 42,4 mm.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394H020.., Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 195 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 360 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: H2X394H020.. Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k provozu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: nové Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: nové Nodpfx Ajz Dycbepisdb Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Kaup 4.8T466B 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německé nařízení o silničním provozu), plná kabina.