Prodej použitých Müller & Georg Zgo G3 K 4 (80 877)

Stav: použitý, najeté kilometry: 208 266 km, výkon: 159 kW (216,18 k), první registrace: 10/1983, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 160 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 10 m³, provozní hodiny: 2 876 h, Vybavení: kabina, * Německé vozidlo * První majitel * Předchozí vlastnictví obcí * Kompletní dokumentace k dispozici * Dostupná různá pracovní videa * Vysokotlaký sací/vyplachovací vůz Kanal Müller * Nádrž o objemu 10 000 litrů * Posuvný výsuvný píst * Sací hadice na hydraulickém výložníku * Zadní hadicový naviják se 100 m vysokotlaké hadice 1" * Malý hadicový naviják s 30 m vysokotlaké hadice 1/2" * Přední vysokotlaké postřikové zařízení * Vysokotlaké čerpadlo Uraca * Typ KD 615-G * 317 l/min * Vakuové čerpadlo Demag Wittig * Typ KD 164 VR * 880 m³/h * Provozní hodiny vakuové pumpy: 2 876 * Provozní hodiny vysokotlaké pumpy: 3 917 * Odkládací přihrádky a úložné boxy vlevo i vpravo * Prostorná kabina řidiče se 3 sedadly * Majákové světla * 8stupňová manuální převodovka * Pracovní světlomety Hsdpfx Aew Hz Shjlhonn * Rozvor: 3,60 m + 1,40 m * Listové odpružení * Celková hmotnost: 22 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 13 840 kg * Užitečné zatížení: 8 160 kg * Samojízdný pracovní stroj, bez mýtného a povolen průjezd všemi emisními zónami V případě zájmu o nové technické schválení TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je vždy BEZ nové TÜV zkoušky, bez nové zkoušky DGUV, bez nové zkoušky SP, bez nové zkoušky UVV. Další užitková vozidla najdete na našich webových stránkách. Hovoříme následujícími jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Důrazně doporučujeme zboží si osobně prohlédnout a provést kontrolu, aby nedošlo k mylným představám o stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola je možná kdykoli po dohodě a je výslovně vítána. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby v nabídce či nesprávné údaje neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se o stavu a výbavě vozidla přesvědčit osobně. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 371 704 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 01/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 910 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 090 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 900 mm, objem ložného prostoru: 13 m³, Vybavení: ABS, klimatizace, nízká hlučnost, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Müller č. 02890, 13 m³, rok výroby 2007, vakuová pumpa Gardner Demag RFW 200 DVR. Nezávazná nabídka – změny a předchozí prodej vyhrazeny – prodej probíhá s vyloučením jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Hnsdpjx Srayjfx Alhsn

Stav: použitý, najeté kilometry: 148 961 km, výkon: 251 kW (341,26 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 350 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Sací vůz Kanal Müller VM F 100K č. 11605700, sklápěč, 10 000 litrů, sklápěč, CVS Vacustar W1300R, naviják sací hadice. Nezávazná nabídka – změny a mezitímní prodej vyhrazeny – prodej probíhá bez jakékoli záruky – veškeré údaje bez záruky! Hnedoymxf Repfx Alhsn

Stav: použitý, najeté kilometry: 185 642 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 07/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2028, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, objem ložného prostoru: 12 m³, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, klimatizace, Interní číslo vozidla: G400045 Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungen - Kassel, ihned k dispozici Více informací u Luís Lucena Nástavba výrobce: Müller Umwelttechnik, typ Canalmaster F 115 E WA I Vysokotlaké čerpadlo WOMA, typ ARP 150 P55 Vysokotlaké čerpadlo Speck, typ P 45/75-100 Vakuové čerpadlo SIHI, typ SL 2700 Odstředivé čerpadlo Johnson, typ CN40-160, Vogelsang, typ V100-128 QM Olejové čerpadlo Bosch, typ ZFFS 15/19+19, Bosch, typ ZGS 12/45 Jeřáb / naviják S vodní cirkulací, provoz možný do -3 °C Nádrž 11 500 l: 7 000 l voda, 4 500 l kal Přídavný pohon: 7 440 mth HD čerpadla: 3 026 a 204 mth Hjdpfx Aloymuznehjnn Vakuové čerpadlo: 6 301 mth Odstředivé čerpadlo: 5 038 mth Dvoušnekové čerpadlo: 4 024 mth Příklad financování: * Interní číslo: G400045 * Kupní cena: 65 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1 022,80 € * Zůstatková hodnota: 12 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete přizpůsobit podle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Chyby vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše použité vozidlo protiúčtem. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2020, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 9 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Zadní podpěra * Nápravy BPW ECO-Plus * Oranžové výstražné světlo * Alu kola * Duomatik vzduchový přípoj Hedpsy T Dh Sofx Alhjnn ---- Nástavba: galvanizovaný nízkoložný přívěs (2500+7300 mm)/výška ložné plochy cca 900 mm, šikmo dozadu/světlá výška nájezdu cca 770 mm, ocelová/dřevěná podlaha s protiskluzovým materiálem, rozšiřitelný na 3 m, hydraulické najížděcí rampy (skládací pro malý nájezdový úhel) s protiskluzovým povrchem, také hydraulicky bočně posuvné, kotevní oka Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE CENA BEZ DPH!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJM. VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 172 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem ložného prostoru: 55 m³, délka ložné plochy: 7 041 mm, šířka ložného prostoru: 2 463 mm, výška ložného prostoru: 2 620 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, Model: MAN TGX 26.440 6x2-4 LL, CUPPERS třípodlažní nástavba pro přepravu živých zvířat (vozidlo po nehodě?) Vozidlo je pojízdné! Nástavba potřebuje opravu vlivem nehody! Výbavové balíčky: * Bezpečnostní paket Světlo a Výhled Plus * Bezpečnostní paket Advanced * Efektivnostní paket Advanced Euro 6e * Paket asistenčních systémů řidiče * Komfortní paket pro řidiče TGX * Vnitřní osvětlení Plus * Paket odkládacích prostor Plus * Paket pro přívěs * Lakování na zvláštní přání ----* Kabina: GM (široká, dlouhá, středně vysoká) * MAN Mediasystem Advanced Navigace 7" * Palubní počítač s multifunkčním volantem * Airbag řidiče s napínačem bezpečnostních pásů * Profesionální přístrojová deska 12,3" * Digitální tachograf s dálkovou komunikací * Soundsystém Advanced * Subwoofer / integrace smartphonu / online informace o dopravě * Connectivity-Board-Modul * Trimble Truck4You telematika * Elektrická nezávislá klimatizace v kabině * Klimatizace Climatronic * Přídavné vodní topení 4 kW * Komfortní sedadlo řidiče a spolujezdce, oba pneumaticky odpružené, s bederní opěrkou, nastavitelnou opěrkou ramen, vyhříváním a loketními opěrkami * Výsuvná lednice * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, 4 klíče od vozidla * 2 kamery (jedna napojena na zpátečku) * Vysílačka s CB anténou * Elektrické střešní okno * Tlakový vzduch v kabině * Různé zásuvky (12V, 24V, 230V, USB) * Odkládací prostor pod infotainment displejem * Držák na nápoje * Opěrka nohou pro spolujezdce * Četné odkládací prostory a schránky ----Osvětlení a výhled: * Zadní LED světla * Přední LED světlomety Hjdpfx Alezaialehenn * LED denní svícení * LED mlhovky * LED pracovní světla * Komfortní funkce směrovek * Asistent dálkových světel * Denní svícení s automatickým přepínáním osvětlení * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, pravé zrcátko také elektricky nastavitelné a vyhřívané * Střešní spoiler * Chromované prvky na masce chladiče * Hliníková kola ----Asistenční systémy: * Protiprokluzový systém (ASR) * Adaptivní tempomat ACC * Nouzový brzdový asistent EBA * Asistent dojezdu v kolonách * Asistent změny jízdního pruhu LCS * Asistent odbočování * Asistent rozjezdu do kopce * Upozornění na pozornost řidiče (AttentionGuard) * Elektronicky řízené řízení MAN ComfortSteering ----* Motor: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 PS), 2 250 Nm, Euro 6e * Převodovka: MAN TipMatic 12.26 DD s retardérem * Výkonná motorová brzda MAN EVBec, retardér Eco * Řiditelná a zvedací poslední náprava * Odpružení: vzduchové vzduchové * Kotoučové brzdy * Diferenciální zámek na poháněné zadní nápravě * Elektronicky řízené vzduchové odpružení (VASC) * Maulkopf tažné zařízení s DouMatic ----CUPPERS třípodlažní nástavba pro přepravu zvířat (nefunkční) * 3x mezistrop (samostatně ovladatelný) * 18,13 m² na každé nakládací podlaží * Střecha byla demontována * Hydraulická rampa * Elektrický boční posuv * Ventilátory * Krmné klapky * Úložné boxy ----* Rozměr pneumatik přední náprava: 385/65R22,5 * Rozměr pneumatik zadní náprava: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 590 l * AdBlue nádrž: 80 l * Technická celková hmotnost: 26 500 kg * Pohotovostní hmotnost: 13 360 kg * Přípustná tažná hmotnost: 26 507 kg * Celková délka: 9 800 mm * Rozvor: 4 800 mm * STK platná do: 06/2026 ----Číslo vozidla: 12057----Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi Vám pomůžeme se všemi formálními náležitostmi spojenými s koupí vozidla, kontaktujte nás se svými požadavky a my se postaráme o zbytek. Za příplatek můžeme n

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 600 kg, celková hmotnost: 31 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2007, další kontrola (TÜV): 06/2026, objem ložného prostoru: 33 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, Vybavení: ABS, * Nástavba cisterny Willig Fahrzeugbau, rok výroby 2007 * Materiál nádrže AL-Leq * Řídicí systém TRIDEC * 4 komory s celkovým objemem 33 000 l * F.A. Sening hydraulický systém cisterny s čerpadlem, rok výroby 2007 * Průtok 1 000 l/min * Velký naviják na hadici (50 m) vpředu * Druhý naviják na hadici (30 m) zabudovaný u čerpadla v transportní skříni * Brzda navijáku na hadici * Počítadlo sraženého média * Petrodat TMU řídicí jednotka (upřesnit) * BARTEC Ultrakust Petrodat měřicí systém Hnsdpey T Ui Tefx Alhon * Wabco EBS pro přívěsy * Řiditelná náprava BPW ECO Plus * Bubnové brzdy * Úložná skříň (upřesnit) * Hasicí přístroj * Klíny pod kola * Objem jednotlivých komor (1/2/3/4): 3 700 / 6 500 / 4 200 / 8 600 l * Rozměr pneumatik: 425/65R22,5 * Technická celková hmotnost: 32 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 5 900 kg * Celková délka: 9 270 mm * Technická prohlídka (SP): propadlá * Číslo vozidla: 12036 Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Reklamní a různé nápisy byly digitálně odstraněny. Rádi Vám poradíme se všemi záležitostmi spojenými s koupí vozidla – sdělte nám Vaše požadavky a my se o vše postaráme. Za příplatek Vám můžeme nabídnout následující služby: - Vykoupení Vašeho starého vozidla - Zajištění TÜV/SP - Kompletní exportní vyřízení - Zprostředkování financování - Zajištění exportních značek - Převoz a registrace vozidel - Vyprošťování a přeprava vozidel Váš VTS tým

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 670 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – GENERÁLNĚ REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI. Naše vozíky jsou technicky repasovány dle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Doprava po celém světě & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si stroj u nás a využijte naši odbornou konzultaci – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Model: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-XC Typ pohonu: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Hjdey Rqtvopfx Alhjnn Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 670 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: plné (vulkanizované) Typ modelu: CPCD35-G3-XC Typ kabiny: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (pružinové) Osvětlení: 2x přední pracovní reflektor Osvětlení: 1x zadní pracovní reflektor Osvětlení: Výstražný maják 360° Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky – možné použití v omezeném veřejném provozu: směrovky, koncová světla, zpátečková světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Hnsdpfx Aloy Rqtpehon Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle standardu FEM-4.004 a současných bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-XC Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 550 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 820 kg Pneumatiky: Plné (superelastické) Typ modelu: CPCD25-G3-XC Kabina: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle vyhlášky silničního provozu pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle standardu FEM-4.004 a současných bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Hjdpfx Asy Rqtijlhenn Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-XC Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 550 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 820 kg Pneumatiky: Plné (superelastické) Typ modelu: CPCD25-G3-XC Kabina: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle vyhlášky silničního provozu pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý vozík je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechat si poradit – najdeme pro vás to pravé řešení. Parametry manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-KU Pohon: Naftový Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 3 820 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD25-G3-KU Typ kabiny: Celokabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové odpružené dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro možnost jízdy po veřejných (částečně omezených) komunikacích: směrová světla, koncová světla, zpátečkový světlomet, odrazky aj. Příslušenství: Boční posuv Hodpfx Asy Rqr Eolhsnn Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Hnodjy Rqrljpfx Alhsn Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici přes 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní vyřízení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 4 700 kg Pneumatiky: plné (superelastik) Model: CPCD35-G3-KU Typ kabiny: Uzavřená kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové odpružené dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: Sada dle silniční vyhlášky pro možné použití v omezeném veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky znovu zpracovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechte si odborně poradit – najdeme pro Vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPYD25-G3-KU Pohon: LPG (plynový pohon) Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 740 kg Hnodoy Rqpkopfx Alhon Obutí: Plná guma Modelový typ: CPYD25-G3-KU Osvětlení: 2x pracovní reflektor vpředu Osvětlení: 1x pracovní reflektor vzadu Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle StVO pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: blikač, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – PROFESIONÁLNĚ REPASOVANÉ EXPERTY. PRO PROFESIONÁLNÍ VYUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně prověřeno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte přímo u nás a získejte odborné poradenství – společně najdeme optimální řešení. Hnedpfx Aey Rqn Helhjn Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vozík CPYD35-G3-KU Pohon: LPG (zkapalněný ropný plyn) Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 4 700 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPYD35-G3-KU Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják 360° Osvětlení: Silniční výbava dle německé StVO pro možný provoz v (omezeném) veřejném provozu: blikač, koncové světlo, couvací reflektor, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv vidlic Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík osobně vyzkoušet a nechte si poradit – společně najdeme ideální řešení pro vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Model: čelní vysokozdvižný vozík CPYD50-G3-KU Pohon: LPG (plyn) Nosnost: 5.000 kg Hsdpfx Aoy Rqnaslhjnn Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 700 mm Typ zdvihu: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 740 mm Délka vidlic: 1 500 mm Hmotnost bez nákladu: 8 470 kg Pneumatiky: plná guma Typ modelu: CPYD50-G3-KU Typ kabiny: plná kabina – čelní, horní a zadní okno + ocelové dveře (pružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomety vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják 360° Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro provoz na veřejných (omezených) komunikacích: směrovky, koncová světla, zpětné světlomety, odrazky apod. Přídavná zařízení: boční posuv Přídavná zařízení: nastavovač vidlic Přídavná zařízení: přídavný hydraulický okruh – veden až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VIDLE – GENERÁLNĚ OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD50-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 030 mm Délka vidlí: 1 500 mm Provozní hmotnost: 8 470 kg Pneumatiky: Plná guma Hedoy Rqhyopfx Alhjnn Modelový typ: CPCD50-G3-YC Typ kabiny: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinové) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Rozšiřovač vidlí Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 280 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – OPRAVENÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasiované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně prověřen a uveden do perfektního technického stavu. Hnsdpfjy Rqhmex Alhon ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro Vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD50-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 500 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 280 mm Délka vidlí: 1 500 mm Hmotnost bez nákladu: 8 470 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD50-G3-YC Typ kabiny: Plně krytá kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 1× vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silničního zákona pro možnost provozu na (omezených) veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, zpětný světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlí Přídavné zařízení: Rozpínací vidle Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. URČENO PRO PROFESIONÁLY Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a platných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD50-G3-YC Pohon: Diesel Hjdey Rqg Nopfx Alhonn Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvihací výška: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 740 mm Hmotnost bez nákladu: 8 470 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD50-G3-YC Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní i zadní okno + ocelové (pružně uložené) dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů – směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. (pro případné použití v omezeném silničním provozu) Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Rozpínač vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh přivedený až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Hsdpfx Asy Rqdhjlhjnn Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a renovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Přes 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Druh stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 3 820 kg Obutí: Plné (superelastické) pneumatiky Model: CPCD25-G3-KU Osvětlení: 2× pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1× pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle předpisů pro možný (omezený) provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, zadní světla, couvací světla, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 890 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektriky – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte stroj přímo na místě a využijte odborné poradenství – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Hjdpfx Asy Rqc Rslhsnn Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 890 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35-G3-KU Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle silničních předpisů pro možný provoz v omezeném veřejném silničním provozu: blikač, koncová světla, couvací světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlic

Stav: použitý, Rok výroby: 1987, č. 3186 Hnjdpfxjvcqano Alhen Rámová pila MÜLLER VGU / 4/71 Použitá, rok výroby 1987 průchod 710 mm Pohonný motor 75 kW Hydraulické napínání řemene Ruční nastavení šířky Včetně hydraulického upínacího vozíku, rivingového nože, měřidel pro nastavení šířky, elektrické ovládací skříňky, různých pilových listů. Prodej na objednávku zákazníka, ze závodu v blízkosti 47051 Duisburg, bez demontáže, bez přepravy a montáže. Chyby v popisu a ceně vyhrazeny Demontáž, doprava a nakládka námi volitelně možná Abychom předešli možným nedorozuměním, je možná a doporučená prohlídka na místě po předchozí domluvě. Prodává se tak, jak je Technické údaje, popis stavu, rok výroby a rozsah dodávky dle prospektu výrobce nebo předchozího majitele, bez záruky. S výhradou předchozího prodeje U použitých strojů je vyloučena jakákoli záruka, platí: "zakoupeno tak, jak bylo prohlédnuto". Obrázky a videa slouží jako příklady a nepředstavují skutečný rozsah dodávky Platební podmínky: Ceny plus DPH, platba před převzetím nebo odesláním. Dodací podmínky: ex location

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 20251122013, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins QSNT-G3, Účel použití: stavebnictví Provozní hmotnost: 4 670 kg Výkon generátoru: 440 kVA Rozměry ložného prostoru: 415 x 148 x 235 cm CE označení: ano Objem vodní nádrže: 650 l Pro více informací kontaktujte tým DPX. = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel Hnjdpfow R Na Hex Alhen - Ocelová střecha - Cisternový vůz

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2013, Funkčnost: plně funkční, - 5osé vřeteno DRIVE 5C+ 15 kW Hjdpfxew Dv Hze Alhsnn - Pracovní plocha: 4200x1550 mm - Zásobník nástrojů: 14 pozic - Vrtáky: 9x vertikálně, 2+2 horizontálně - Odháněč třísek - WoodWOP 6.1

Rok výroby: 1976, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kruhová kovací stolice Heinrich Müller pro výrobu drátu a trubek. Systém nástrojů: kladivové čelisti, sada nástrojů: 4 ks/sada, úhel nástroje: 2,5°, délka nástroje: 100 mm, šířka nástroje: 32 mm, výšky nástrojů: 50,5 mm / 51,5 mm / 52 mm, rozmezí průměru nástroje: 15 mm – 31 mm, výstupní průměr: 7,5 mm, konečný průměr: 3,2 mm, celkové zúžení průřezu: 81 %, zúžení na jednu tvářecí fázi: 12 % – 20 %, cyklová doba: cca 15 s, max. úhel kužele: 10°/strana. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě možná. Hedpjyvuu Iofx Alhenn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1988, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 630 t, šířka stolu: 2 500 mm, délka stolu: 1 600 mm, celková hmotnost: 100 000 kg, Vybavení: bezpečnostní světelná závora, Muller ZE 625 4 lis Prodej lisu ve velmi dobrém technickém stavu z likvidovaného lisu v Polsku Modernizováno v roce 2020. Nový řídicí systém Simatic S7 a nová elektrická skříň. Instalovány optické závory. Možnost kontroly stroje v provozu - Lis je stále připojen k napájení. Hnodpfx Alsv Hp T Uehjn Muller ZE 625 4 Stiskněte Prodej lisu ve velmi dobrém technickém stavu z likvidované lisovny v Polsku Modernizováno v roce 2020. Nový řídicí systém Simatic S7 a nová elektrická skříň. Instalovány také optické závory. Možnost kontroly stroje v provozu - Lis je stále připojen k napájení.