Prodej použitých Omga T50.350 (155)

Rok výroby: 2013, stav: velmi dobrý (použité), Prodám kombinovanou vícehlavou vážičku 14 YAMATO OMEGA (prakticky nepoužívaná, s dalším kompletem nových kalíšků a skluzů), Laedpfxewxw Szs Adxjd

Stav: použitý, Profilovací linka DALLAN | Profily Omega 60 mm a 80 mm Stroj je vybaven 11 tvářecími stanicemi, je plně vybavený a v současnosti nastavený pro výrobu Omega profilů o šířce 60 mm. Součástí dodávky je rovněž dodatečná sada nástrojů pro výrobu Omega profilů o šířce 80 mm. Lsdpexugf Hjfx Adxead Stroj je kompletní a ve vynikajícím stavu. Profilovací linka DALLAN s 11 tvářecími stanicemi · Šířka plechu: 300 – 350 mm · Ovládání: Dvojitý ovládací pult · Průměr hřídele: 60 mm · Výstupní jednotka: Integrovaná střižná stanice · Aktuální konfigurace: Připraveno pro klasický Omega profil 60 mm, včetně nástrojů pro Omega 80 mm · Volný odvíječ · Skříň s nástroji (cca 1 000 kg) pro výrobu dalších typů profilů · Rozměry: 10 000 x 1 400 x 1 600 mm (D x Š x V) · Hmotnost: 10 tun Šířka plechu: 300 – 350 mm Ovládání: Dvojitý ovládací pult Průměr hřídele: 60 mm Výstupní jednotka: Integrovaná střižná stanice Aktuální konfigurace: Nastaveno pro klasický Omega 60 mm, včetně nástrojů pro Omega 80 mm.

Stav: použitý, Tato nabídka je na centrifugu Omega C8C. Lajdpfx Adoxzg Smjxjd

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, CNC portálová plazmová řezací frézka Výrobce: Eckert Typ: Jantar 2 Rok výroby: 2011 CNC řízení Pracovní plocha: 2 x 4 m 1 plazmový hořák se zdrojem proudu Kjellberg HiFocus 161i Automatický ovládací panel pro plyny Laodpoy Nqcbofx Adxed Odsávací stůl 22726

Stav: použitý, Tato nabídka je určena pro Maxwell 16 Promega Magnetic Particle Processor MX3031 Zařízení je plně funkční a připravené k okamžitému použití. Automatizovaný procesor magnetických částic určený pro efektivní, bezobslužnou izolaci nukleových kyselin a proteinů. Zpracovává až 16 vzorků současně s použitím předplněných kazet s reagenciemi, čímž zajišťuje konzistentní výtěžky a vysoce čisté výsledky pro následné laboratorní aplikace. Zpráva o transparentnosti a technický audit: Zveřejnění softwaru a médií: Jako přímý majetek z laboratoře jsou veškerá originální softwarová média či příslušenství nalezená u jednotky součástí dodávky pouze jako bonus. Licenční upozornění: Neposkytujeme, nepřevádíme ani nezaručujeme žádné softwarové licence či klíče. Za veškeré licence, registrace a kompatibilitu pracovních stanic s výrobcem je zodpovědný kupující. Upozornění pro zadavatele: Tento přístroj je prodáván ve stavu „tak, jak je“. Ověřujeme pouze napájení a fyzickou integritu; neprovádíme analytickou validaci, testování kapalinového systému ani provozní kalibraci. Ideální pro laboratoře s vlastním technickým zázemím nebo existující smlouvou o servisu. Lajdpszgf Spjfx Adxsd Dopad na udržitelnost: Volbou přímého opětovného využití vaše zařízení snižuje uhlíkovou stopu spojenou s novou výrobou a zabraňuje tomu, aby speciální materiály končily v odpadu. Přímé opětovné využití v laboratoři je nejvíce uhlíkově efektivní způsob vybavení moderní laboratoře.

Stav: použitý, Tato nabídka je na Promega Maxwell 16 MX3030 Magnetic Particle Processor – automatizovaný přístroj pro izolaci DNA z až 50 mg tkáně. Najednou pročistí až 16 vzorků. Integrované mletí nahrazuje ošetření Proteinase K a ruční mletí. Vyčištěná DNA je připravena pro další amplifikace. Lajdpfx Aexzhmrodxjd

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, barva: jiný, celková hmotnost: 12 000 kg, šířka ložného prostoru: 4 200 mm, délka ložné plochy: 13 000 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Vybavení: chladicí jednotka, Obecné údaje: Model: Prémiový mobilní dům Konstrukce: Kompletní kontejnerové řešení Vnější rozměry: 13,0 m x 4,2 m (přibližně 54,6 m²) Přehled cen: Základní verze: 83 000 EUR brutto / 67 500 EUR netto Plná výbava: 93 000 EUR brutto / 75 500 EUR netto DPH: + 19 % Technické provedení: Rozměry a hmotnost: Hmotnost: přibližně 12 tun Vnější výška: přibližně 275 cm Vnitřní výška: přibližně 225 cm Jednou z hlavních výhod tohoto modelu je kvalitní izolace 180 mm PU pěnou, díky které je dům optimálně vhodný pro celoroční používání. Konstrukce podlahy se skládá ze stabilní ocelové konstrukce, voděodolné překližky, izolace z PU pěny, dřevěné podkonstrukce, OSB desky a kvalitní vinylové podlahy. Konstrukce střechy zahrnuje kombinaci ocelové a dřevěné konstrukce, izolaci z PU pěny, paropropustnou membránu, OSB desku a odolný hliníkový střešní systém. Vnitřní část střechy je obložena dřevem, v koupelně je použít moderní systém Fibo. Vnější stěny se skládají z ocelové a dřevěné konstrukce s OSB deskami, PU izolací a ochranou proti větru a vlhkosti. Vnitřní obložení z MDF desek a dodatečná zvuková izolace zajišťují příjemné bydlení. To vše je doplněno moderními dekorativními prvky. Fasáda je založena na hliníkovém fasádním systému a je navíc opatřena kvalitní vinylovou vrstvou (PVC). Ta umožňuje moderní vzhled v dekoru dřeva, kamene nebo betonu a zároveň je snadná na údržbu, odolná vůči povětrnostním vlivům a má dlouhou životnost. Okna a dveře: Zvláště je třeba vyzdvihnout velkou okenní plochu o šířce přibližně 3 metry na kratší straně domu, která zajišťuje dostatek denního světla a vizuálně výrazně zlepšuje vzhled obývací části. To je doplněno prosklením od podlahy až ke stropu a dalšími okny podél delší strany domu, v souladu s půdorysem. Vchodové dveře jsou vyrobeny z hliníku/skla s trojitým sklem, vnitřní dveře jsou vyrobeny z PVC. Dispozice: Dům má otevřený obývací a jídelní prostor s kuchyní a přímým přístupem k velké prosklené stěně. Dále je zde ložnice s manželskou postelí a šatní skříní, pokoj pro hosty s oddělenými postelemi a koupelna se sprchou, WC a umyvadlem. Ledszlq Tvopfx Adxsad Vybavení: Mobilní dům je dodáván kompletně zařízený podle výkresu. To zahrnuje mimo jiné vestavěnou kuchyň se všemi důležitými spotřebiči, jídelní stůl se židlemi, obývací prostor s pohovkou a televizní zónou, manželskou postel v ložnici a oddělené postele v pokoji pro hosty. Úložné prostory jsou také integrovány. Technické parametry: Dům je vybaven klimatizací (chlazení i vytápění), třífázovou elektrickou instalací a moderním LED osvětlením v interiéru i exteriéru. Dodatečné informace: Dodávka probíhá v kompletní výbavě včetně nábytku. Náklady na dopravu se kalkulují individuálně. Instalace na místě není součástí ceny. Úpravy jsou možné kdykoli. Nabídka platí 30 dní. V případě jakýchkoli dotazů nebo požadavků na změny jsme vám kdykoli k dispozici a těšíme se na vaši zpětnou vazbu. Sebastian Witka Omega Container

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: cca 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 71 500 € Leasingová splátka: 1 351,35 € Délka ohybu: 4 200 mm Tloušťka plechu (420 N/mm²): 1,5 mm Max. tloušťka plechu – nerez: 1 mm Max. tloušťka plechu – hliník: 2 mm Pohon: motorický Délka: 5 450 mm Šířka: 2 200 mm Výška: 1 900 mm Hmotnost: 5 350 kg Zadní doraz: 1 000 mm CNC OVLÁDÁNÍ S TABULKOVÝM PROGRAMOVÁNÍM - 15,6" dotykový displej na výkyvném rameni - Tabulkové programování zadáním příslušných hodnot os - Otevřená nebo uzavřená funkce přehybu - Vícenásobné poloměry pro přehýbání nebo ohýbání - Programování kvality materiálu, tloušťky plechu, zpětného pružení, korekcí ohybu a vytváření databáze pro různé typy materiálů, tloušťky a délky plechů - Počítadlo kusů - Autorizace pomocí hesla - 128GB HDD, téměř neomezené možnosti ukládání dat - Vzdálená údržba přes WLAN - Detailní stránka alarmů, nástrojů a parametrů Motorický pohon (servomotory) horního a ohýbacího nosníku (osy Z a Y) Motorický zadní doraz (osa X) se servopohonem, 1 000 mm, obdélníkové uspořádání, s kuličkovými rolnami v plechových zásuvkách Lajdpswirrqjfx Adxsd Otevření horního nosníku: 220 mm (bez nářadí) Manuální nastavení ohýbacího nosníku 35 mm Horní nosník s geometrií 45° Souvislá horní lišta nástroje 20° s R1 2 ks ohýbací lišty (7 nebo 10 mm, 15 nebo 25 mm) Přední světelná závora Trojitý nožní pedál VOLITELNÉ VYBAVENÍ: Dělené husí nožičky Pneumatické upínání nástroje Dělené spodní a ohýbací nástroje Servopohon pro ohýbací nosník Manuální bombírovací systém Druhý nožní pedál Boční doraz Zadní světelná závora 2D nebo 3D grafické řízení PC software Speciální omega geometrie pro spodní a ohýbací nástroj Kónický zadní doraz Prodloužení zadního dorazu Vakuový držák

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: cca 10 týdnů od objednání Země původu: Turecko Cena: 59 900 € Leasingová splátka: 1 132,11 € Délka ohybu: 2 050 mm Síla plechu (420 N/mm²): 3 mm Max. síla plechu – nerez: 2 mm Max. síla plechu – hliník: 4 mm Pohon: motorický Délka: 3 350 mm Šířka: 2 200 mm Výška: 1 900 mm Hmotnost: 3 800 kg Zadní doraz: 1 000 mm CNC OVLÁDÁNÍ S TABULKOVÝM PROGRAMOVÁNÍM - 15,6" dotyková obrazovka na otočném ramenu - Tabulkové programování zadáním příslušných hodnot os - Otevřená nebo uzavřená funkce přehýbání - Multi rádiusové funkce pro přehýbání nebo ohýbání - Programování kvality materiálu, tloušťky plechu, návratové pružnosti, korekcí ohybu a vytvoření databáze pro různé typy materiálů, tloušťky a délky plechů - Počítadlo kusů - Autorizace pomocí hesla - 128GB HDD, téměř neomezené možnosti ukládání - Vzdálená údržba přes WiFi - Detailní stránka alarmů, nástrojů a parametrů Motorický pohon (servomotory) horního a ohýbacího nosníku (os Z a Y) Motorický zadní doraz (osa X) se servopohonem, 1 000 mm, obdélníkové provedení, s kuličkovými válečky v plechových podložkách Otevření horního nosníku 220 mm (bez nástrojů) Manuální nastavení ohýbací lišty 35 mm Horní nosník s 45° geometrií Celistvá horní nástrojová lišta 20° s R1 2 ks ohýbacích lišt (7 nebo 10 mm, 15 nebo 25 mm) Přední světelná závora Trojité nožní pedály VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Dělené husí nožové lišty Pneumatické upínání nástrojů Dělené spodní a ohýbací nástroje Servopohon pro ohýbací lištu Manuální bombírovací systém Druhý nožní pedál Boční doraz Zadní světelná závora Laedpfx Aowiq E Nsdxsd 2D nebo 3D grafické řízení PC software Speciální omega geometrie pro spodní a ohýbací nástroje Kónický zadní doraz Prodloužení zadního dorazu Vakuový držák

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 10 týdnů od objednání Země původu Turecko Cena 61 800 € Leasingová splátka 1 168,02 € Délka ohýbání 2 550 mm Tloušťka plechu (420 N/mm²) 2,5 mm Max. tloušťka plechu - nerez 1,5 mm Max. tloušťka plechu - hliník 3,5 mm Pohon motorický Délka 3 830 mm Šířka 2 200 mm Výška 1 900 mm Hmotnost 4 050 kg Zadní doraz 1 000 mm CNC OVLÁDÁNÍ S TABULKOVÝM PROGRAMOVÁNÍM - 15,6" dotykový displej na otočném rameni - Tabulkové programování zadáním odpovídajících hodnot os - Otevřená nebo uzavřená ohýbací funkce - Vícepoloměrové funkce pro ohýbání nebo překlápění - Programování vlastností materiálu, tloušťky, odpružení, korekcí ohybu a vytvoření databáze pro různé typy materiálů, tlouštěk a délek - Počitadlo kusů - Autorizace pomocí hesla - 128GB HDD, téměř neomezená možnost ukládání - Vzdálená údržba přes WiFi - Podrobná stránka alarmů, nástrojů a parametrů Motorický pohon (servomotory) horního a ohýbacího nosníku (os Z a Y) Motorický zadní doraz (osa X) se servopohonem, 1 000 mm, obdélníková konfigurace, s kuličkovými válečky v plechovém podavači Otevření horního trámce 220 mm (bez nástrojů) Manuální nastavení ohýbací lišty 35 mm Horní trámec s geometrií 45° Průběžná horní kolejnice nástroje 20° s R1 2 ks ohýbací kolejnice (7 nebo 10 mm, 15 nebo 25 mm) Přední světelná závora Trojitý nožní pedál VOLITELNÉ VYBAVENÍ: Dělené husí nohy Pneumatické upínání nástrojů Dělený spodní a ohýbací nástroj Servopohon pro ohýbací lištu Manuální bombírovací systém Druhý nožní pedál Boční doraz Zadní světelná závora 2D nebo 3D grafická kontrola PC software Speciální omega geometrie pro spodní a ohýbací nástroj Kónický zadní doraz Prodloužení zadního dorazu Ledpfx Adewiq A Uexjad Vakuový držák

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 10 týdnů od objednávky Země původu Turecko Cena 63 600 € Leasingová splátka 1 202,04 € Délka ohybu 3 200 mm Tloušťka plechu (420 N/mm²) 2 mm Max. tloušťka plechu – nerezová ocel 1,2 mm Max. tloušťka plechu – hliník 3 mm Pohon motorický Délka 4 450 mm Šířka 2 200 mm Výška 1 900 mm Hmotnost 4 500 kg Zadní doraz 1 000 mm CNC OVLÁDÁNÍ S TABULKOVÝM PROGRAMOVÁNÍM - 15,6" dotyková obrazovka na otočném rameni - Tabulkové programování zadáním jednotlivých hodnot os - Otevřená nebo uzavřená funkce překládání hran - Vícenásobné rádiusové funkce pro překládání nebo ohýbání - Programování kvality materiálu, tloušťky plechu, návratu, korekce ohybu a tvorba databáze pro různé typy materiálu, tloušťky a délky plechů - Počítadlo kusů - Autorizace pomocí hesla - 128 GB HDD, téměř neomezená kapacita úložiště - Vzdálený servis přes WiFi - Podrobná stránka alarmů, nástrojů a parametrů Motorický pohon (servomotory) horní části a ohýbací lišty (osy Z a Y) Motorický zadní doraz (osa X) se servopohonem, 1 000 mm, pravoúhlé provedení, s kuličkovými rolnami v podávacích lištách Výška otevření horní části 220 mm (bez nástrojů) Manuální nastavení polohy ohýbací lišty 35 mm Horní nosník se 45° geometrií Celistvá horní nástrojová lišta 20° s R1 2 ks ohýbacích lišt (7 nebo 10 mm, 15 nebo 25 mm) Přední světelná závora pro bezpečnost Trojitý nožní pedál VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Lodpfjwiq A Ijx Adxead Dělené lišty typu „husí krk“ Pneumatické upínání nástrojů Dělený spodní a ohýbací nástroj Servopohon pro ohýbací lištu Manuální bombírovací systém Druhý nožní pedál Boční doraz Zadní světelná závora pro bezpečnost 2D nebo 3D grafické řízení PC software Speciální omega geometrie pro spodní a ohýbací nástroj Kónický zadní doraz Prodlužovací zadní doraz Vakuový držák

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802021791, pohotovostní hmotnost: 6 433 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 567 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2017, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! Vozidlo je případně stále v provozu! #Podvozek, oj Ocelová svařovaná konstrukce s jemným zrnem, ojnice s vyměnitelnou 2" králíčkou, vnější rám mírně nakloněný s „Load-Lock-profilem“ pro uchycení stahovacích popruhů, 24 tun. Dvojitý podpůrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokulovitou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem, výrobce Jost, dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční aretace dveří, podpůrné klíny s držákem, boční ochranný nárazník z hliníku, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, blátové klapky vzadu přes celou šířku, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s blátovými klapkami proti stříkání za každou nápravou, zadní příčný ochránný nárazník „Heavy Blocker“ + „boční válcový nárazník“, boční paletové zábrany v těžké provedení, přivařeny, držák náhradního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola, plastová krabice na nářadí, se zásuvkou a vnitřní přepážkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná zámkem, box na dokumenty #Nápravy + odpružení BPW bubnové brzdové nápravy s 8děrovou nábojkou, „laserové měření náprav / podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, analogový mechanický ukazatel zdvihu / tachometr, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zdvihací náprava, včetně vynuceného spouštění a pomocného zařízení při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (při pomocném zařízení při rozjezdu do max. 25 km/h), navíc ovladatelné tlačítkem na vozidle #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, EBS od výrobce Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, se zvedacím a spouštěcím ventilem, výška jízdy v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté zdvihací nápravě se o 50 mm zvýší výška nákladu, resp. celková výška #Kola a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobce podle volby #Elektřina 24 voltů, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu v LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu #Podlaha Sítotiskové desky o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž čelní nápravy vozíku do max. 7100 kg #Přední čelo / rohy vpředu 2 580 mm vysoké, ocelové rohy v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým ochranným nárazníkem, přední čelo uvnitř navíc obloženo 1250 mm vysokou sítotiskovou deskou #Střední nosníky 3 páry posuvných nosníků po celé délce, se 4násobnými úchyty a dole s dlouhou kapsou #Vložkové latě Hliníkové nebo dřevěné V-vložkové latě Lodpfozlciijx Adxead #Zadní čelo / rohy vzadu Ocelové rohy vzadu až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínacím mechanismem plachty, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 vnitřními otočnými závorami #Plachta Plachta se vsazenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací mechanismy z nerezové oceli #Střecha Posuvná střecha, zadní výsuv vzadu vyklápěcí, se stříškou, kterou lze posouvat odzadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, hydraulicky zvedací střecha na obou stranách, jeden válec na každý nosník s jednou ruční pumpou na nosník, zvedá se o 400 mm, optimální okap na zadní straně #Schválení / štítky s certifikátem Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV), certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL, navíc certifikát pro nápoje podle

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502021621, pohotovostní hmotnost: 5 897 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 103 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: zelená, Pozor, obrázky jsou archivní. Vozidlo může být v provozu! *Podvozek, oj, přepravní společnost Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, ojí s vyměnitelným 2" konusem Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů. Upozornění: Pro upevnění popruhů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 tun, 2stupňový podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zatížení, výsuvný žebřík vzadu, boční zarážka dveří 2 podpůrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliníkový rám pro palety pro 8 europalet, namontován před nápravami, kryt rámu pro palety, černý, spodní ochrana proti nárazu, ocel, pozinkovaná, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou S ochrannými klapkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zadní příčný nárazový ochranný prvek „Heavy Blocker“ + boční „válcový nárazový ochranný prvek“ Oboustranný paletový doraz v těžké verzi, výška cca 15 až 20 mm, s možností upevnění v intervalech po 200 mm, výška nakládky se snižuje o cca 20 mm 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a vložkovou deskou, š=650 / v=520 / h=670 mm, zamykatelná visacím zámkem *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, „nápravy/podvozek laserově měřeny“ ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „TIS-Tyre Inflate System“, automatický systém monitorování a doplňování tlaku v pneumatikách, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy *Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, brzdový systém se pružinovým akumulátorem, 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Laodpfjzlcdgjx Adxod *Elektrika 24 voltů, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu *Podlaha Desky z lisované překližky, tloušťka cca 30 mm, příčné nosníky s vnitřní výztuhou Omega, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž vidlicového vozíku do max. 7100 kg *Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu *Boční stěny 3 páry posuvných sloupků po celé délce posuvné, se 4 zasouvacími kapsami a dole s dlouhou kapsou 3 páry pozic sloupků *Latě Hliníkové V-latě *Zadní stěna/rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu, ocelové až k horní hraně střechy, upevnění pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami *Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací mechanismy z nerezové oceli Firemní nápis „Bring“ na bočních plachtách a zadních portálových dveřích *Střecha Posuvná střecha, zvedací střecha vzadu s možností sklopit, střecha se dá posouvat odzadu dopředu, L-střešní rám pro automobilový průmysl EcoLift - zvedací střecha se dá zvednout o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči Optimální okapový profil vzadu, nahoře na koncové příčce, nad dveřmi *Schválení/štítky Německo, schválení testů podle EG 2007/46 Certifikát výrobce podle EN 12642 XL (platí pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), navíc certifikát DC 9.5, paletový doraz oboustranně, výška cca 25 mm, výstražná tabule podle ECE - 70, výst

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Laodpfsy Sk U Aex Adxjd Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 477 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Výrobce: Scania Model: R450 4x2 Euro 6 Disab LN200 Tørsuger 12000 L Rok výroby: 2015 Stav: Dobrý Sériové číslo: YS2R4X20005389451 Ref. č.: 1388030 Datum registrace: 21-05-2025 Poslední záznam: 22-09-2025 Motor: DC13 Výkon (k): 450 Najeto km: 477000 Převodovka: Opticruise (GRS895R) Emisní norma: Euro 6 Ljdpfx Asx A Rlasdxsad Palivová nádrž: 1 Objem nádrže: 1000 l Nezávislé topení: ? Klimatizace: ? Počet lůžek: 2 Typ kabiny: CR19T Rádio: ? Lednice: ? Vysílačka: ? Kotoučové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Retardér: ? Rozměr pneumatik: 385/55R22.5 - 315/70R22.5 Vzorek (přední/zadní): 60% / 90% Přední odpružení: Parabolické listy Zadní odpružení: Vzduch Rozvor: 3700 mm Celková hmotnost: 18000 kg Vlastní hmotnost: 7850 kg Užitečné zatížení: 10150 kg Nástavba: DISAB Centurion LN20 (2008) Kapacita nástavby: 12000 l Motohodiny: 13636 Motor DISAB: CAT C9DI Vakuová pumpa: Kaeser Omega Vakuový výkon: 8100 m³/h Dálkové ovládání: ? Přívěs: Zorzi 36 S 090 PEA Datum registrace přívěsu: 23-04-2008 VIN přívěsu: ZAX36S090PEA13690

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 520 kg, celková hmotnost: 35 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Výrobce: Disab Lsdpsy Iq Nfefx Adxead Model: Centurion LN20, suchý vysavač 12000 l Rok: 2008 Stav: dobrý Sériové číslo: ZAX36S090PEA13690 Skladové číslo: 8031 Registrační datum: 23.04.2008 ABS: ? Celková hmotnost: 35 200 kg Čistá hmotnost: 20 680 kg Nosnost: 14 520 kg Výrobce: DISAB Centurion LN20 Objem nádrže: 12 000 l Vakuová pumpa: Kaeser Omega Vakuová kapacita: 8 100 m3/h Dálkové ovládání: ? Motor vysavače: CAT C9DI Motohodiny: 13 636 Přívěs: Zorzi 36 S 090 PEA

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Lodpfx Adokyrlzexsad Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo je případně stále v provozu! Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy. Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Pro upevnění pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Ne v oblasti krku! 10 párů ok upevňovacích bodů dodatečně zapuštěných do vnějšího rámu, každý s nosností 2,5 t. Vnější rám s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Nelze použít u bočnic! Nosnost 24 t. Dvouokruhová hydraulická podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání náklonu, sklopné podpěry vpředu před bočnicí, vysouvatelné a sklopné směrem ven. V jízdním stavu co nejvíce zasunuto dovnitř, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, zámek dveří na boku, podpěrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ocelová ochrana proti podjetí, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s postřikovacím krytem za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu. Heavy Blocker – zadní ochrana proti nárazu, boční doraz pro palety v těžké variantě, výška cca 20–25 mm, s možností upevnění každých 200 mm, výška nájezdu se snižuje o cca 20–25 mm, plastová krabička na nářadí. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečně zapojitelné brzdové hlavy vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečně zapojitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: Čelní část s ocelovou podlahou s protiskluzovou vrstvou, desky z lisovaného materiálu o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro maximální zatížení nápravy vozíku až 7100 kg, v oblasti kol ocelový/protiskluzový povrch. Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2 580 mm, rohové sloupky z oceli v plné konstrukci, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 vkládacími kapsami a dole s dlouhou kapsou, 3 páry pozic pro sloupky, hliníkové vkládací lišty. Rohové sloupky vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 otočnými zámky uvnitř na každém křídle. Lajdekyrlwepfx Adxjd Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací závěsy z nerezové oceli, nápis zákazníka na zadních portálových dveřích. Střecha: Sklápěcí plachta, koncový výtah vzadu vyklápěcí, s plachtou posuvnou odzadu dopředu, L-střešní sloup pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními sloupy cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, EcoLift - zvedací střecha, zvedá se o cca 380 mm, s podporou plynových tlumičů, systém Anti-Ice, s jednou hadicí uprostřed, s automatickou ventilací. Země registrace: Německo, schválení ke zkouškám podle EG 2007/46, certifikát pro zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze v kombinaci se 4 řadami hliníkových lišt), navíc certifikát DC 9.5, b

Stav: použitý, Válce ojnice, hydraulické válce, opěrné válce, hydraulické válce, přítlačné válce -Hydraulický válec pro ruční vysokozdvižný vozík značky: OMG typ 214EA -Píst: Ř 32 mm -Pístní tyč: Ř 20 mm-Zdvih: 150 mm -Max. Tlak: 300 bar - Rozměry: Ø 92/390 mm - Hmotnost: 5,2 kg Lodpfx Asd Sacledxoad

Stav: použitý, Pneumatiky s ráfkem, pneumatiky pro přívěsy, pneumatiky pro těžká vozidla, kola pro těžká vozidla, pneumatiky pro vysokozdvižné vozíky -Výrobce: Omega, 4 kusy pneumatik typu WIDE-WALL s duší a ráfkem. -Rozměr pneumatiky: 23x9-10 N.H.S. -Rozteč: Ø 162 x 20 mm -Deska: Ø 110 mm -Cena/dodávka: kompletní -Rozměry: Ø 540 x 240 mm Laodpfx Adour Alwsxed -Hmotnost: 35 kg/ks.

Stav: dobrý (použitý), Táhlový válec, hydraulický válec, opěrný válec, hydraulický píst, tlakový píst Ledpfx Aod Al Hyodxjad - Hydraulický válec pro: Ručně vedený vysokozdvižný vozík, výrobce: OMG, typ 214EA - Válec z: nerezové oceli - Píst: Ø cca mm - Pístní tyč: Ø 45 mm - Zdvih: 110 mm - Rozměry: 120/160/V310 mm - Hmotnost: 8,4 kg

Rok výroby: 1993, stav: použitý, typ paliva: elektrický, Podvozek, elektrický motor, stejnosměrný motor, trakční motor, hnací motor - Podvozek pro ruční vysokozdvižný vozík značky: OMG typ 214EA - s: záznamem a pohonem - Rozměry: 270/350 / H 285 mm - Hmotnost: 38 kg Lsdpfxed Al Hge Adxoad

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2024, Chladící sušič, OMEGA AIR, RDP 75 – použitý - : Cena ze skladu: 750,- € (bez DPH)! Výrobce: OMEGA AIR Typ: RDP 75 Ledjzbydwjpfx Adxsad Rok výroby: 2024 Jmenovitý průtok: 75 m³/h Max. pracovní tlak: 16 bar Provozní okolní teplota: 1 °C až 45 °C Max. vstupní teplota vzduchu: 55 °C Napětí/Frekvence: 1~230-50/230-60 | 0,40 kW Stupeň krytí: IP20 Obsahuje fluorované skleníkové plyny Chladivo: R513a | 0,39 kg | CO₂-ekv. 0,22 t Provozní hodiny: neznámé Stav: dobrý Dostupné: od cca srpna 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu Laedji Riw Ajpfx Adxod 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p

Rok výroby: 2007, stav: dobrý (použitý), ABG OMEGA 330 Konvertor Rok výroby: 2007 Maximální šířka pásu: 330 mm Maximální průměr role: 1000 mm Maximální mechanická rychlost až 200 m/min Konfigurace a vybavení  1 rotační vysekávací jednotka  Systém navíjení odpadu  Řezací jednotka  Navíjecí hřídele pro následující průměry dutinek: 76 mm Laedpoydptmofx Adxjd 40 mm 25 mm  5 magnetických válců v dodávce Tato konfigurace umožňuje okamžitou výrobu široké škály formátů prázdných etiket bez dodatečných investic. Stav stroje – Stroj je ve velmi dobrém stavu – Pravidelně a pečlivě udržován – Okamžitě připraven k výrobě Omega 330 byla provozována s péčí a odpovídá typické dlouhé životnosti a spolehlivosti strojů AB Graphics. Proč zvolit ABG Omega 330? Zakoupením tohoto stroje investujete do:  Osvědčené technologie AB Graphics s vynikající pověstí po celém světě  Vysoké produktivity s rychlostí až 200 m/min  Flexibility pro různé formáty etiket a velikosti dutinek  Okamžité připravenosti k výrobě  Cenově efektivní alternativy k novému zařízení bez kompromisů v kvalitě Jedná se o ideální stroj pro zpracovatele, kteří chtějí efektivně růst, zvýšit kapacitu nebo vstoupit do výroby prázdných etiket s osvědčeným a spolehlivým řešením.