Prodej použitých Seacom Labutí Krk (388)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 19231, Rok výroby: 2022, Sada spojky Seacom od společnosti Uniktruck. Knedpfx Ahezu Thbe Ejb

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 19232, Rok výroby: 2022, Sada spojky Seacom od společnosti Uniktruck. Knjdpfx Ahszu Thhj Eeb

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 19233, Rok výroby: 2022, Sada spojky Seacom od společnosti Uniktruck. Knodpfozu Thnsx Ah Eob

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 19234, Rok výroby: 2022, Sada spojky Seacom od společnosti Uniktruck. Kjdpfx Aszu Thzsh Esnb

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3248, celková délka: 1 020 mm, celková šířka: 2 830 mm, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 1 100 kg, nosnost: 20 000 kg, Seacom TRESTLE 20T od Uniktruck Ksdpfxeyuh T Ho Ah Ejnb

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3250, celková délka: 2 100 mm, celková šířka: 2 050 mm, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 2 000 kg, nosnost: 33 000 kg, Adaptér Seacom KONGETAP od Uniktruck Kodoyuh Udopfx Ah Eonb

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobé budoucnosti, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zadní šikmou plochou, cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (nosnost 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha: Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěná, délka cca 2 800 mm, se zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°. 6 párů kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 5 000 daN) 2 páry kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 10 000 daN) 1 pár kotevních ok sklopitelných směrem dovnitř na centrálním nosníku v přední části (nosnost 10 000 daN) Mřížová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm) nad nápravami Protiskuzová ocelová podlaha Dvoučástné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp v zesíleném provedení, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mřížovou podlahou C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm). Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými částmi a hydraulickým zdvihacím zařízením, maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nepočítají do celkové délky vozidla 16 500 mm. Satelitní podpěry: JOST satelitní podpěry (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t). Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS – systém sledování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Knsdpfx Aozu Ebtoh Eeb Nápravy: Nápravy a odpružení BPW. 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízením. Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná pomocí zpátečky a manuálně. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Barvy: Nástavba: RAL 3002 karmínově červená Ráfky: stříbrná Plachta: RAL 9006 stříbrná Včetně příslušenství: 1 držák rezervního kola pod nákladovou plochou na pravé straně ve směru jízdy. 2 závlačky König Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna. Na pozinkované přípojkové liště v přední části žluté a červené vzduchové spojky. 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně. 3 kusy výškově nastavitelné dřevěné podpěry. Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou nákladové plochy. Výškově nastavitelná konstrukce plachty *3 960 mm*. Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro boční plachty. Střecha značky EDSCHA, výškově nastavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně). V nákladové ploše 3 páry posuvných sloupků. Konstrukce je vzadu vlevo a vpravo hydraulicky rozšířitelná o cca 750 mm. Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v délce, se stahovacími popruhy v rozestupu cca 600 mm. Horní hrana konstrukce cca 3 960 mm (zatížená). Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. Na protiskuzové oceli na labutím krku a na nákladové ploše je nanesena vrstva písku jako ochrana proti prokluzu. Krycí desky pro překlenutí mezery mezi rampami a nákladovou plochou. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou. Na labutím krku a na rampách vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně nástavby. Mřížová podlaha v šikmé části labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše 20 x 20 cm). Mřížová podlaha v šikmé části nákladové plochy C40/

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3571, celková délka: 4 900 mm, celková šířka: 4 000 mm, Rok výroby: 2021, provozní hmotnost: 5 600 kg, nosnost: 80 000 kg, Seacom RT20-80T od společnosti Uniktruck. Knedpfx Ahozlun Rj Esb

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3371, celková délka: 12 665 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2020, provozní hmotnost: 7 800 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Kjdezmy Hnepfx Ah Eonb Rozměr pneumatiky – řídicí kolo: 22x16x16

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3370, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2020, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Kjdjzmy Hhjpfx Ah Ejnb Rozměr pneumatiky – řídicí kolo: 22x16x16

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3372, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2020, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Rozměr pneumatiky – řídicí kolo: 22x16x16 Kodpozmy Husfx Ah Ejnb

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 855 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SOK Výsuvný přepravník nákladních a osobních vozidel TECHNICKÉ ÚDAJE: * Vnější délka: 13 200 mm * Rozvor náprav: 8 350 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Výška sedla: 1 000 mm * Zatížení náprav: 24 000 kg * Kapacita královského čepu: 12 000 kg * Pohotovostní hmotnost ±3 %: 11 145 kg * Celková hmotnost: 36 000 kg * Výsuv vozidla: 1 800 mm * Výsuv nárazníku: 1 200 mm PODVOZEK: * Nápravy BPW, technická kapacita 9 000 kg, vzduchové odpružení a bubnové brzdy * Poslední náprava samořízená * První náprava zvedací * Brzdový systém Wabco * Obojení: 12x 205/65 R17.5 RÁM: * Vyroben z vysokopevnostní oceli * Přední nájezdová rampa: 2 ks, 3 800 mm dlouhé, hydraulicky sklopné, hydraulicky posuvné pozinkované rampy (max. sklon 1 000 mm, úhel výsunu 2 ° až 15 °), nosnost 7 t * Střední rampa: 2 ks, 1 200 mm dlouhé, hydraulicky sklopné, pozinkované rampy (úhel 0° - 44°), nosnost 7 t * Rampa přední nápravy: 1 ks, 4 000 mm dlouhá, hydraulicky sklopná, pozinkovaná (úhel 0° - 29°), nosnost 7 t * Nakládací rampy: Pro nakládání vozidel jsou k dispozici 2 hliníkové rampy o rozměrech 2 000 x 400 x 75 mm (d x š x v), kapacita 3,5 t. Úhel rampy je 10° při zavřeném zadním nárazníku a 8° při vysunutém nárazníku * Kapsa na kola: 800 x 460 x 70 * Typ prodloužení vozidla: 1 800 mm každých 300 mm ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Kotvící oka: 1 x 2 ks s nosností 8 t na labutím krku, 2 x 2 ks s nosností 8 t na přední rampě a 2 x 2 ks s nosností 8 t v zadní části Knsdpfew Nly Tex Ah Eeb OSTATNÍ: Barva rámu: červená Pro další informace jsme vám plně k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK * Design SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy * Délka cca 3 700 mm, vzadu se sklonem cca 1 000 mm x 6° Pro SZM: 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Na labutím krku a zadním sklopení mřížový povrch s 5mm ocelovým vyztužením * 2palcový královský čep * Vodící deska z labutího krku pro otočnou desku, cca 500 mm široká, kruhová * NATO zásuvka na připojovací liště vpředu na labutím krku * 1 pár zasouvatelných hliníkových bočnic, cca 400 mm vysoké, v eloxované úpravě * 1 LED pracovní světlomet, vlevo a vpravo na čelní stěně, nahoře * Ovládání pomocí spínače zapnutí/vypnutí (ovládání pracovních světlometů ze SZM v tomto případě není možné) NÁKLADOVÁ PLOCHA * Délka cca 9 600 mm, se sklonem vzadu cca 900 mm x 6° * Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm * Nosnost do cca 9 000 kg na zvedacím loži a nákladové ploše, po celé ploše mřížový povrch s cca 5mm ocelovou podložkou jako dodatečné vyztužení, navržen pro bodové zatížení PNEUMATIKY * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 NÁPRAVY * BPW nápravy a odpružení * 1. a 2. náprava pevná * 3. náprava řízená * 3. náprava s elektromagnetickou blokací při couvání, aktivovatelná během jízdy vzad a manuálně * 1. náprava s pomocným startovacím systémem * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg Kjdpfx Ahjzzhfuo Eonb Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY * 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS s mřížovým povrchem, délka cca 4 920 mm a šířka cca 900 mm * Hydraulicky vyklápěcí konce ramp, jednotlivé rampy hydraulicky posouvatelné zvenku cca o 235 mm a zevnitř cca o 365 mm * Výstražná světla na vnějších koncích ramp, s přepínačem vedle ovládání ramp * Zajištění ramp v jízdní poloze pomocí rychloupínacího mechanismu * Nanesená písková vrstva na vnějším rámu rampy a na jejím konci * Mechanické podpěry v podobě trubek na stranách ramp, pro podepření při najíždění na nakládací rampy * Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle BRZDOVÝ SYSTÉM * značky WABCO EBS-E v souladu s předpisy EU POVCHOVÁ ÚPRAVA * HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinku / 15% hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi LAKÝR * Podvozek karmínově červený (RAL 3002) * Disky stříbrně šedé, bočnice hliník v přírodní barvě * Náboje kol dle výrobce nápravy, štítek s osvětlením sytě bílý (RAL 9010) VYBAVENÍ * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 1 600 mm vysoká * včetně připojovací lišty pro přívodní vedení ke SZM, připevněna cca 1 000 mm od spodní hrany vnějšího profilu rámu * Možnost upevnění pro upínací řetězy na čelní stěně vlevo a vpravo uvnitř * včetně pod ní umístěné hliníkové vany vlevo a vpravo pro uložení řetězů nebo stahovacích pásů za čelní stěnou, cca 12 mm silný povrch DELIGNIT, připevněný šrouby * 2 páry šroubovacích upínacích ok, navíc (LC 5 000 daN) * Elektrický naviják, cca 5 400 kg tažná síla, s dálkovým rádiovým ovládáním * Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm * včetně stahovací role a naváděcí role pro naviják, s okem a šroubovacím…

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Kjdpfx Ahow Dl Hqo Eonb Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. * Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zkosením v zadní části cca 750 mm x 10°. * 3 páry upevňovacích ok, nosnost 5 000 daN * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm * Ložná plocha ve dvojitě výsuvné konstrukci se zkosením v zadní části cca 500 mm x 8° * 5 párů upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 5 000 daN * 4 páry upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 10 000 daN * 1 pár upevňovacích ok umístěných vodorovně v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN * 1 mezikus cca 250 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro připevnění napínacích pásů, nosnost 2 000 daN * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska * Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. * Pneumatiky: 245/70 R 17,5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * Sedlové zařízení: Sedlové zařízení JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t) * Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Kodpfx Aszqiitsh Eonb * Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním ocelové konstrukce, zajištěna použitím 2komponentního (2K) zinkového základního nátěru. Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak, jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínově červený. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa). * Elektrická instalace: Podle předpisů EU. Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098. * Včetně následujícího dodatečného vybavení: * 2palcový králíčkový čep. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Na pozinkované spojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spoje. * 4 ks zarážek s držákem na čelní stěně. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Elektro-hydraulický agregát. * Dotačný systém v přední i zadní části, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou pohybu jedné nápravy (bez instalace v tažném vozidle). * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 14. * Manometr pro měření zatížení náprav, včetně diagramu zatížení. * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované bočnice jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). * Nástrojová skříňka, galvanizovaná, integrovaná do zkoseného labutího krku. * 4 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner. * 7 párů kapes pro bočnice v ložné ploše, rozměry cca 100 x 50 mm. * Boční rozšíření, pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně. * Posuvné úchyty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. * 2 páry Ferry ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu. * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení. * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2, odnímatelný kryt čerpadel. * 2 LED světla pro couvání namontovaná vzadu. * Aku

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2868, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Knedpszmy A Aofx Ah Ejb Rozměr pneumatiky – řídicí kolo: 22 x 16 x 16

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2872, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Rozměry pneumatiky – řídicí kolo: 22 x 16 x 16 Knsdpfx Ahjzmy Dae Esb

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2874, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Ksdpfszmy Dgex Ah Ejnb Typ kola – řídicí kolo: pneumatické Velikost kola – řídicí kolo: 22 x 16 x 16

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2875, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Kjdpfxjzmy Dme Ah Eonb Rozměr pneumatiky – řídicí kolo: 22 x 16 x 16

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2878, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Rozměr pneumatiky – řídicí kolo: 22 x 16 x 16 Kedpfozmy Dyox Ah Eenb

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2879, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Knsdpfezmy D Hox Ah Eob Rozměr pneumatiky – řídicí kolo: 22 x 16 x 16

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2877, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Rozměr pneumatiky – řídicí kolo: 22 x 16 x 16 Knjdpozmy Dtsfx Ah Eeb

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2871, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Ksdpfx Aezmy A Nsh Ejnb Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Rozměr pneumatiky – řídicí kolo: 22 x 16 x 16

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2880, celková délka: 12 395 mm, celková šířka: 2 590 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 8 000 kg, nosnost: 100 000 kg, Seacom RT40-100T od společnosti Uniktruck Typ pneumatiky – řídicí kolo: plná pneumatika Rozměr pneumatiky – řídicí kolo: 22 x 16 x 16 Knjdpfx Ajzmy D Teh Eob

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Okamžitě k dispozici! TECHNICKÉ ÚDAJE: * Výška sedlového čepu 1 250 mm * Celková délka 13 190 mm * Délka labutího krku 3 950 mm * Délka plošiny 9 240 mm * Výška plošiny 875 mm * Rozvor náprav 8 480 mm * Vzdálenost mezi nápravami 1 360 mm * Zatížení nápravy 30 000 kg * BPW nápravy s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 t * Pohotovostní hmotnost 11 063 kg * Celková šířka 2 550 mm * Celková povolená hmotnost (60 km/h) 52 800 kg * Celková povolená hmotnost (80 km/h) 48 000 kg PODVOZEK: Knedpfot Aqv Sjx Ah Eeb * 2x tuhá přední náprava, 1x samosměrná zadní náprava * Ručně ovládaný, na přetížení závislý zvedací systém pro 1. nápravu * Pneumatiky 12x 245/70R17,5 * Pneumatické odpružení, 1x manometr zatížení RÁM: Vyrobený z vysoce kvalitní a vysokopevnostní oceli S700 MC * Labutí krk s 90° vertikálními rohy * Přední podpěry Jost * Zadní sklopné podpěry * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost najížděcí rampy 40 t * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvné/skládací operace s pozinkovaným ocelovým povrchem, délka 4 200 mm a šířka 850 mm, úhel rampy 9°, nosnost 40 000 kg a výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Hydraulická labutí krková rampa 2 800 mm dlouhá, úhel 10° ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku s kapacitou 6 t, 6x2 na plošině s kapacitou 6 t, 8x2 na vnějším rámu s kapacitou 6 t * 8x2 kapsy na sloupky OSTATNÍ: * 1x maják * 1x pracovní reflektor * 2x2 nadrozměrové tabule s osvětlením * SmartBoard Pro více informací jsme Vám kdykoli k dispozici.