Prodej použitých Sidel Heißleimetikettierer (732)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 936 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková délka: 5 070 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Nwjdpfx Aey Sqcaecdog Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DFQ50/14/63TR. P. S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás na komisní prodej. Topení, celokabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1040 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 9 187 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 990 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), typ pohonu: Diesel, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Typ stožáru: Duplex Nwedpfx Acounnptjdeg Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Přední pracovní světla, čelní sklo, celá kabina, světlomety na boku stožáru.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 668 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 980 mm, volný zdvih: 1 990 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková délka: 5 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 530 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Nedpfx Acoyriwzsdswg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1250 Ah Rok výroby baterie: 2024 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi rovněž od vás váš použitý stroj přímo odkoupíme, i bez nákupu nového vozíku u nás. Majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/16/60TR. P.S.: Naše odborná dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení pro rozteč vidlic: 560 / 1440 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 784 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 190 mm, pohotovostní hmotnost: 9 430 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Nwsdju Dy Emopfx Acdog Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GX60L/12/45St UK P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1 050 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 11 555 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 320 mm, volný zdvih: 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 080 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 600 kg, celková délka: 4 630 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplex Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 300/15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 300/15 Napětí baterie: 12 V Baterie Ah: 140Ah Přední pracovní světla, plná kabina, Nodpfjwzzz Ejx Acdjwg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Nodpfxoy Nt Rzs Acdowg Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Nwodpfxoy Nufgs Acdsg Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 751 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, Vícesměrný vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nwjdpey Iiumjfx Acdeg Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlí, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 250 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Nodpfx Aey H Tbhjcdswg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Zařízení pro nastavení vidlic, Topení, schválení podle STVZO, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 000 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 850 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Nodpfx Acey H Tbbjdowg Zařízení na posuv vidlic, topení, schváleno pro provoz na pozemních komunikacích (STVZO), celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 11 739 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Nodpfx Acjy Hyl Hsdjwg Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 16 195 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 500 mm, typ pohonu: Diesel, Vícecestný vozík Nwodpfx Ajy Ekr Iecdeg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Reachforks Boční posuv, zařízení na nastavování vidlí, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 18 794 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 650 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1250Ah Popis: Výškově nastavitelné vidlice, nosič vidlic s nivelací !!! - BATERIE ŠPATNÁ !!! Nwsdpfx Acsy A Amredeg 3. a 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, Vidlicové nože, rádio

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Nodpfx Aey Ap Shecdowg Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5140896, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 069 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 115 mm, celková hmotnost: 7 184 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Combilift Nwodpfsy Havlsx Acdjg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 5 000 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 355x15 Nwedpfx Acsxqik Redsg Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 355x15 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Nové turbodmychadlo Perkins, dvojitě křížené nosné nůžky, nastavení výšky vidlic, zabudovaná váha, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, topení, STVZO, plná kabina, váha, výstražný maják,

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 22 420 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 250 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 930 mm, Baumann DX 40/14/43 SFH boční nakladač Duplo 425 Freelift / Sideshift / výsuvný 2004 LPG Video lze zaslat přes Whatsapp. Nepřetržitý sklad, viz webové stránky. Nwodpfx Aoy Nbirocdeg Ceny ze skladu v Nulandu. Van de Wert Trading B.V. má proměnlivé zásoby strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Všechny naše dodávky jsou za obchodní ceny a v podmínkách AS-IS bez záruk. (viz naše všeobecné obchodní podmínky) Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně domluvit schůzku. Zavolejte nám předem, protože nejsme stále přítomni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 15 468 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Elektro, Sideloader Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Nedpfjy Ab Ibox Acdewg Technický stav: dobrý polohovač vidlice,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: BSD, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 595 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 730 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: BSD Těžiště: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrostatická Stav: nové zařízení Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatiky vpředu: vzduchová Rozměr pneumatiky vpředu: 27x10-12 Stav pneumatiky vpředu: 80 - 100% Typ pneumatiky vzadu: vzduchová Nwedpfxeyw Ayns Acdsg Rozměr pneumatiky vzadu: 27x10-12 Stav pneumatiky vzadu: 80 - 100% hydraulické nastavení výšky vidlic – zadní, rozsah nastavení: +/- 100 mm, 2x přídavné pracovní světlomety, sedadlo – Grammer Maximo L – vzduchem odpružené, výška plošiny 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 8 098 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 13 320 kg, celková délka: 4 920 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 280 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky: vzdušnicové Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Zadní pneumatiky: vzdušnicové Rozměr zadních pneumatik: 355/65-15 Nwsdpfoyyrhmjx Acdsg Baterie - napětí: 120 V Baterie - kapacita: 930 Ah Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také odkoupíme použitý stroj i bez nutnosti odkupu jiného vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX70.60/14/63TR. P.S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Váš stroj rádi také nabídneme k prodeji v komisním režimu. Zařízení pro boční posuv vidlic, 1 NIVO vidlice; přepravní traverza 5820 mm se 2x sklápěcími vidlicemi 150x50x1400; rozpětí bočního posuvu vidlic: 500 / 1450 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 105000002, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 2 600 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, celková délka: 5 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 105000002 Nodpfx Aoy Ety Uscdjwg ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Popis: Steinbock 557 boční vysokozdvižný vozík, rok výroby 2001, pouze 2 600 motohodin. Robustní a spolehlivý stroj, ideální pro použití v průmyslu, skladech a dřevozpracujícím průmyslu. Masivní konstrukce, jednoduchá technika a vysoká nosnost dělají z tohoto bočního vysokozdvižného vozíku dlouhodobého pomocníka v každodenním provozu. Použitý stav s odpovídajícími stopami používání, technicky připraven k provozu. Exportní cena: 7.400,00 €. Prohlídka a zkušební jízda možná po dohodě. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 15 875 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Njdeyw Dc Rjpfx Acdowg Zařízení na nastavení vidlic, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 709 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 265 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 525 mm, typ pohonu: Elektro, Vícesměrný vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Nedpfeywp R Hex Acdowg Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 80 V Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 8 098 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 13 320 kg, celková délka: 4 920 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 280 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Nsdpfx Aoyvamhecdjwg Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie Volt: 120V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2021 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nákupu jiného stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu EGX70.60/14/63TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Vaše zařízení rádi vystavíme také do komisního prodeje. Posuvné vidlice 1 kus NIVO vidlice; zařízení na nastavování rozteče vidlic, rozmezí otevření: 500 / 1450 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 4 618 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 280 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Nodoywptnepfx Acdjwg Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý