Prodej použitých Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Ax... (108 401)

Stav: použitý, barva: jiný, první registrace: 02/2000, Rok výroby: 2000, Sériové číslo: 27.08.714.612 Máme skladem >100 náprav. Pokud nemůžete najít to, co hledáte, kontaktujte nás. Podpfx Akjvy Uhws Hegp

Stav: použitý, barva: jiný, první registrace: 02/2000, Rok výroby: 2000, Sériové číslo: HSF 9210 Psdpfx Akovy Uqro Hsgp Máme skladem >100 náprav. Pokud nemůžete najít to, co hledáte, kontaktujte nás.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 525 kg, celková hmotnost: 46 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Výrobce: Kel-Berg / Faymonville Model: 4nápravový 3m výsuvný strojní přívěs Rok: 2008 Stav: Dobrý Pgodpfxsxa Tdms Ak Hep Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Datum registrace: 30-04-2008 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: SO F Odpružení: Vzduchové Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Vzorek zbývá 30-50 % Skříňka na nářadí: ? Celková hmotnost: 46000 kg Provozní hmotnost: 12575 kg Nosnost: 33425 kg Vnitřní délka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Nucené řízení náprav: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadní podpěrná noha: ?

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 479 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, posilovač řízení, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Střešní spoiler - Elektrický posilovač řízení - Dálkové centrální zamykání - Kožené čalounění - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení = Poznámky = Volvo FM 13 460 EURO 6 6x2 se zvedací a řízenou nápravou. Plné pneumatické odpružení. Dynamické řízení. Nastavitelný točnicový čep. Adaptivní tempomat. Kožená sedadla. Vyhřívané a ventilované sedadlo řidiče. Pjdpfx Akezcyu Ss Hogp = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Pneumatické Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 100%; Hloubka vzorku vpravo: 100% Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 100%; Hloubka vzorku vpravo: 100% Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Hloubka vzorku vlevo uvnitř: 100%; Hloubka vzorku vlevo vně: 100%; Hloubka vzorku vpravo uvnitř: 100%; Hloubka vzorku vpravo vně: 100% Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 687 kg Užitečná hmotnost: 18 313 kg Celková přípustná hmotnost: 27 000 kg Interiér Čalounění: Kůže Identifikace Typové číslo: FM 460 6x2/4 / LIFT - STEER AXLE = Informace o firmě = VEŠKERÉ CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme také rusky. Snažíme se uvádět správné informace, avšak z poskytnutých údajů nelze činit žádné právní nároky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 820 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1999, celková šířka: 2 470 mm, Rok výroby: 1999, Další informace: * Provozní hmotnost: 6 180 kg * Typ | První náprava: Michelin R * Rozměr pneumatik | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levá | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | První náprava: 30 % * Typ | Druhá náprava: Michelin R * Typ | Třetí náprava: Michelin R * Rozměr pneumatik | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Rozměr pneumatik | Třetí náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní levá | Třetí náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | Třetí náprava: 30 % * Umístění | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Jiné * Typ brzd | První náprava: Bubnové brzdy * Typ odpružení | První náprava: Vzduchové odpružení Psdpeylf N Tjfx Ak Hogp * Zvedací náprava | První náprava: Ano * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Umístění | Třetí náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Jiné * Značka | Třetí náprava: Jiné * Typ brzd | Druhá náprava: Bubnové brzdy * Typ brzd | Třetí náprava: Bubnové brzdy * Typ odpružení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Typ odpružení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení Další vybavení: * Webová stránka * Zvedací náprava * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Náklady na export | Informujte se, prosím, předem o sazbách a požadavcích platných ve vaší zemi Lokalita | Maasdijk (NL) | 140 km od hranice | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Vyloučení odpovědnosti: Změny, prodej v mezičase a omyly vyhrazeny ---- Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2011, celková šířka: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 40 procent, rozvor náprav: 8 810 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: Schmitz Profil pneumatik: 40 % Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 000 kg Užitečné zatížení: 34 000 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Psdpfx Aezbmxnek Hjgp Údržba STK (technická kontrola): platná do 12.2026 Identifikace SPZ: OL-18-LR

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 11/2021, délka ložné plochy: 13 680 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/85R22.5, rozvor náprav: 8 940 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2021, Vybavení: zvedací plošina, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/85R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: max. nosnost: 9 000 kg Zadní náprava 2: max. nosnost: 9 000 kg Zadní náprava 3: zvedací náprava; max. nosnost: 9 000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 640 kg Užitečná hmotnost: 33 360 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Funkční vybavení Zvedací plošina: Dhollandia DHSMR.30, sklopná plošina, 2 500 kg Údržba, historie a stav Technická kontrola (APK): platná do 12/2026 Pgodpfx Ajzbixqek Hsp Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Identifikace SPZ: OX-73-GG Další informace Pro více informací kontaktujte Arieho. = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zadní dveře - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 479 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Další informace: * Typ | První náprava: Michelin * Rozměr pneu | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka vzorku vnitřní levý | První náprava: 40 % * Hloubka vzorku vnitřní pravý | První náprava: 40 % * Max. zatížení | První náprava: 9 000 kg * Typ | Druhá náprava: Michelin * Typ | Třetí náprava: Michelin * Rozměr pneu | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Rozměr pneu | Třetí náprava: 385/65 R22.5 Pjdpfxey Tgnbj Ak Hsgp * Hloubka vzorku vnitřní levý | Druhá náprava: 40 % * Hloubka vzorku vnitřní levý | Třetí náprava: 40 % * Hloubka vzorku vnitřní pravý | Druhá náprava: 40 % * Hloubka vzorku vnitřní pravý | Třetí náprava: 40 % * Max. zatížení | Druhá náprava: 9 000 kg * Max. zatížení | Třetí náprava: 9 000 kg * Typ brzd | První náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | První náprava: Vzduchové * Značka | Třetí náprava: Jiná * Typ brzd | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové * Zavěšení | Třetí náprava: Vzduchové * Pozice | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Jiná * Zvedací náprava | První náprava: Ano * Pozice | Druhá náprava: Zadní * Pozice | Třetí náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Jiná * Typ brzd | Třetí náprava: Kotoučové brzdy Další vybavení: * Zadní dveře * Homepage * Laadklep (nakládací plošina) * Zvedací náprava * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Náklady na export | Rádi Vás předem informujeme o nákladech a postupech dle vaší země Lokalita | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Prohlášení o odpovědnosti: Změny, meziprodej a omyly vyhrazeny Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Pgedpfx Akeg Sk T Ds Hop Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 469 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2014, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 950 mm, Rok výroby: 2014, Další informace: * Typ | První náprava: Michelin R * Rozměr pneumatiky | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levá | První náprava: 40 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | První náprava: 40 % * Max. zatížení | První náprava: 9000 kg * Typ | Druhá náprava: Michelin R * Typ | Třetí náprava: Michelin R * Rozměr pneumatiky | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Rozměr pneumatiky | Třetí náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levá | Druhá náprava: 40 % * Hloubka dezénu vnitřní levá | Třetí náprava: 40 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | Druhá náprava: 40 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | Třetí náprava: 40 % * Max. zatížení | Druhá náprava: 9000 kg * Max. zatížení | Třetí náprava: 9000 kg * Typ brzd | První náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | První náprava: Vzduchové pérování * Značka | Třetí náprava: Ostatní * Typ brzd | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové pérování * Zavěšení | Třetí náprava: Vzduchové pérování * Pozice | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Ostatní * Zdvižná náprava | První náprava: Ano * Pozice | Druhá náprava: Zadní * Pozice | Třetí náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Ostatní * Typ brzd | Třetí náprava: Kotoučové brzdy Podpey Sdt Sofx Ak Hogp Další výbava: * Zadní dveře * Webová stránka * Zadní hydraulická plošina * Zdvižná náprava * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportní náklady | Informujte se předem o nákladech a postupu pro vaši zemi Lokace | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Airport Prohlášení: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny ---- Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XL962000070002485, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 09/2007, celková délka: 9 290 mm, celková šířka: 2 470 mm, rozvor náprav: 7 460 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, = Další možnosti a výbava = - ADR - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy Pgjdpfxeyhb Dle Ak Hep = Další informace = Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 3: max. zatížení nápravy: 9 000 kg Provozní hmotnost: 3 983 kg Užitečné zatížení: 37 017 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg SPZ: OJ-12-YP

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/1999, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, Konfigurace náprav Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Max. nosnost nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 9000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 430 kg Užitná hmotnost: 32 570 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Pjdpfx Akox D A Nyo Hjgp Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace Registrační značka: OF-99-XP Další informace Pro více informací kontaktujte Ariho. = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Twist-locky

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XL9620000070002489, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 09/2007, celková délka: 9 290 mm, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 7 460 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW Pgjdsyhb Dxopfx Ak Hsp - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 9000 kg; značka nápravy: BPW; dezén pneumatik: 30% Zadní náprava 2: max. nosnost nápravy: 9000 kg; značka nápravy: BPW; dezén pneumatik: 30% Zadní náprava 3: max. nosnost nápravy: 9000 kg Provozní hmotnost: 3 983 kg Užitečné zatížení: 37 017 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg SPZ: OJ-16-YP

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 09/2004, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Obecné informace Barva: Fialová SPZ: OH-50-PT Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Max. zatížení: 9 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení: 9 000 kg Zadní náprava 3: Zvedací náprava; Max. zatížení: 9 000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 300 kg Užitečné zatížení: 37 700 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Funkčnost Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Arieho. Pgodpoylpf Eofx Ak Hop = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Twist-locky

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 06/2005, výška ložného prostoru: 2 310 mm, zavěšení: vzduch, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, Zadní hydraulické čelo: Dhollandia, zadní klapka, 2000 kg XL90581455B068145 = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava: dvoumontáž; hloubka vzorku pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vlevo vně: 50 %; vpravo uvnitř: 50 %; vpravo vně: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 540 kg Nosnost: 14 460 kg Celková povolená hmotnost: 22 000 kg Pjdpeymrqmsfx Ak Hogp Výbava Značka nástavby: CARRIER VECTOR 1850 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: OH-54-YS = Informace o firmě = V případě dotazů nebo návrhů nás neváhejte kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z poskytnutých informací nelze uplatňovat žádná práva. Telefon kancelář: Mobil: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (k dispozici přes WhatsApp a Viber) Mobil: Nizozemsky (k dispozici přes WhatsApp a Viber) Při platbě bankovním převodem je třeba poslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné údaje, kontaktujte nás. V případě pochybností nás kontaktujte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, bar A WATTS značka GTEF3/F5-V9-F pohon pozice 60002496 Pmax=8bar, nepoužitý, 100% funkční, obsah dodávky dle fotografií Podpfx Ajzahw Nsk Hjgp

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKESD000000531003, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2012, délka ložné plochy: 13 610 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 8 960 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Pjdpfx Aksyzyuko Hjgp Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: Mercedes Vzorek pneumatik: 30 % Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: zdvihací náprava Provozní hmotnost: 7 560 kg Užitečné zatížení: 33 440 kg Celková hmotnost: 41 000 kg SPZ: OL-14-PY

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. * Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem * Nakládací plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 400 mm * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Pjdjwvzg Repfx Ak Hogp * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž * Brzdový systém WABCO, EBS-E * 3kW elektrohydraulický agregát pro řízení hydraulických funkcí. Bez instalace napájecích přípojek na tahači. * 4 páry kapes na sloupky v vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 2" královský čep * 8 párů kapes na sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 uzamykatelná INOX schránka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaná vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, kontrola jedné stopy náprav, bez instalace v tahači * 2 manometry zatížení nápravy, namontované na levé straně * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm * 3 příčné lišty na kapsy na sloupky integrované v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na kapsy na sloupky integrovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 přídavná uzamykatelná INOX schránka na nářadí pod ložnou plochou * Kapsy WADER pro přepravu kontejnerů na ložné ploše pro: 2x 20' kontejner, 1x 40' kontejner * Centrální mazací systém se 2 čerpadly, značka BEKAMAX * Kompletní kovová povrchová úprava HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem Pgjdpfx Asyvnd Nsk Hsp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) VYBAVENÍ: * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části Pjdpfx Akoy Auh Ij Hegp * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků Pgsdpfoxarmaex Ak Hsp * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár mechanických zadních opěr * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr Pgsdpfx Aergzv Nek Hjp * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Pgedsv Sw E Aspfx Ak Hjp Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli Pgedpfx Aotx Nwnek Hjp * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2018, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, dieselová a elektrická Výrobce náprav – Schmitz Rotos Plná vzduchová suspenze, první zvedací náprava Pgsdszpxmxopfx Ak Hjp Izolované zadní dveře se 4 ocelovými tyčemi, zámek TAPA FP-izolovaná boční stěna, 60 mm Plastová nástrojová skříňka s držákem víka Plastová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Protiskluzový systém ABS ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Ventilační klapka v zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Hliníková podlaha Držák pro 2 nosiče kol (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvoupatrová konstrukce se 22 nosníky Délka / šířka / výška – 1341 cm / 246 cm / 265 cm Maximální hmotnost, včetně nákladu – 42 000 kg Vlastní hmotnost – 8927 kg 3 nápravy Regál pro 24 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Střední levá – 5 mm Střední pravá – 5 mm Zadní levá – 5 mm Zadní pravá – 5 mm