Prodej použitých Fetra Těžkotonážní Přívěs (8 861)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 155 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 845 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2014, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 7 820 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: Jumbo tandemový podvalník Pozinkovaný 235/75R17,5 Ksdj Aa Ddhopfx Amnsdu Dvojmontáž pneumatik Nápravy BPW Bubnové brzdy Rezervní kolo 3 úložné boxy Podvalníky a výměnné nástavby skladem ve velkém množství! ##### PROSÍM VOLEJTE – ŽÁDNÉ EMAILY! ##### DORUČENÍ JE MOŽNÉ PO CELÉM NĚMECKU! MEPO-NÁKLADNÍ VOZIDLA DODÁVÁ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO PŘEDCHOZÍ DOMLUVĚ! #####

Stav: použitý, celková délka: 5 550 mm, Rok výroby: 2004, nosnost: 12 500 kg, Přívěs MAFI 1160 Pohon: Bez pohonu Rok výroby: 2004 Ksdpsx E Dlnefx Amnjdu Nosnost (kg): 12 500

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 900 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 280 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, celková délka: 4 550 mm, celková šířka: 2 295 mm, celková výška: 2 350 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur přívěs s plachtovou nástavbou HKPA 263217, hliníková zadní stěna, otočná a výklopná Popis: Přívěs HKPA 261317 s plachtovou nástavbou z polyuretanu a hliníku není jen vizuálně atraktivní, ale také představuje všestranné a praktické řešení pro přepravu. Vysoká nosnost umožňuje snadnou přepravu i těžkých nákladů. Ať už se jedná o motocykly, nábytek, stěhovací krabice, zahradní nářadí nebo sportovní vybavení, vše má dostatek prostoru. Díky integrovaným 3 kolejnicím a v nich podélně nastavitelným upínacím popruhům je možné optimálně zajistit náklad – bez ohledu na to, co přepravujete. Rozsáhlá sériová výbava činí z HKPA spolehlivého společníka, zejména v každodenním používání. Například boční vstupní dveře. Zda se používají k nakládání, zajištění nákladu nebo k opuštění přívěsu, je to jedno. Technické údaje: * Typ přívěsu – dvouosý * Konstrukční provedení – plně z polyuretanu * Hmotnost – 700 kg * Celková hmotnost – 2 600 kg * Nosnost – 1 900 kg Kjdpfx Amoz Accksnjdu * Vnitřní délka – 3 280 mm * Celková délka – 4 550 mm * Vnitřní šířka – 1 770 mm * Celková šířka – 2 295 mm * Vnitřní výška – 1 800 mm * Celková výška – 2 350 mm * Výška ložné plochy – 510 mm * Pneumatiky – 13 palců Sériová výbava: Podélníky rámu žárově zinkované * Aerodynamický kryt z polyuretanu a plachtová nástavba v černé metalické barvě * Nástavba z dvouvrstvých, eloxovaných hliníkových profilů * Boční vstupní dveře vpravo vpředu s tříbodovým zámkem, uzamykatelné * Vnitřní osvětlení * 13pólová zásuvka a couvací světlo * Podlaha o tloušťce 18 mm s kolejnicemi pro upínací popruhy vpravo a vlevo * 9 upínacích popruhů pro kolejnice, podélně nastavitelné na podlaze pro zajištění nákladu, tahová síla 400 kg na jeden upínací popruh, testováno organizací Dekra * Hliníková zadní stěna (nosnost 1000 kg) s podporou plynovými pružinami, uzamykatelné * Opěrné kolo plně automatické s madlem pro manipulaci.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy celkem přibližně: 8 800 mm, délka nízkopodvozní části přibližně: 6 600 mm, výška ložné plochy při zatížení přibližně: 890 mm, 24 očních oček, každé s nosností 10 t, 12 kapes pro žebrování na vnějším rámu, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně rampy a zadní části, nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro řetězy nebo napínací popruhy, obrysové značení dle předpisu, výstražné majáky, vozidlo žárově zinkováno, včetně indikátorů zatížení náprav, příplatek za: výstražné tabule s osvětlením a výstražnými majáky, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných dílů, cena: 500 EUR, hydraulické posouvání ramp = cena: 1 000 EUR, násypka pro bagrovací lopatu = cena: 1 000 EUR netto, -- chyby a omyly vyhrazeny, ilustrační obrázky --, více informací naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Ksdpfxsz R Tduj Amnedu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 980 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zatížená: 650 mm, dřevěná podlaha, 2x nájezdy (2 500 mm délka x 500 mm šířka), nájezdy s pružinovým zdvihačem, nájezdy s rošty, 10x kotevní oka, převodový opěrný naviják s nosností a rychlochodem vpředu, 2x opěrné nohy vzadu, podvozek a nástavba žárově zinkované, nájemné od 500 €. Kodpoz R Thyjfx Amnodu -- Technické údaje a obrázky mohou obsahovat chyby, omyly a změny. Jedná se o ilustrační fotografie. -- Více informací na: !, Další detaily: !

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 950 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2006, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Kodpfxsz R Tkhj Amnsdu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2023, délka ložné plochy: 6 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 143J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 143J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 143J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevnění nákladu, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 750 mm), boční nastavení nájezdových ramp, rampy s pružinovým zdvihacím mechanismem, 8 kapes pro nosníky, výška ložné plochy: 900 mm, 2 nástroje a úložný prostor, obrysové značení dle předpisu, včetně ukazatele zatížení nápravy, – chyby a omyly vyhrazeny, změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Kedpfx Amjz R Tkuonedu

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s ukazatelem zatížení náprav, délka ložné plochy 8 200 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 vázacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé ploše, nájezdové rampy bočně posuvné, pružinový držák pro jednodílné rampy, podlaha ze dřeva silná 70 mm, úložná skříň s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo pozinkováno ponorem, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatky za: Kdedpez R Tk Isfx Amnou - výstražné tabule + osvětlení + maják = cena: 800 € - rozšíření na 3 m = cena: 1 100 € - hydraulické jednodílné rampy = 500 € - hydraulické posunutí ramp? = cena: 1 000 € - bagrová kapsa = cena: 1 000 € Také skladem s délkou ložné plochy 9,20 m. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: !

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 9 000 mm, ložná výška (zatížená) cca 900 mm, 20 kotevních ok po 10 t, 16 kapes na sloupky ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3 000 x 750 mm), rampy bočně přestavitelné, pružinové zvedáky pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha síly 70 mm, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkováno ponorem. Příplatky: - Výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 800 € - Rozšíření na 3 m = cena: 1 100 € - Hydraulické jednodílné rampy = cena: 500 € Také skladem s ložnou délkou 8,10 m a rozšířením. Kedpjz R Tlfjfx Amnjdu -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky -- Více údajů na vyžádání! More Details: !

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním, váhy na zatížení náprav, celková délka ložné plochy cca: 9 100 mm, hluboké lože cca: 6 900 mm dlouhé, ložná výška při zatížení cca 890 mm, 24 upevňovacích ok po 10 t, 12 kapes na kůly ve vnějším rámu, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, dvoudílné nájezdové rampy (cca 4 300 x 750 mm), rampy stavitelné do stran, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložná schránka s víkem na napínací řetězy nebo upínací pásy, obrysové značení dle předpisu, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně ukazatele zatížení nápravy, vozidlo žárově zinkováno ponorem, příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační foto --, více údajů na: !, More Details: ! Kdjdpez R Tl Ejfx Amneu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy pro měření zatížení náprav, celková délka ložné plochy přibližně: 9 100 mm, nízká ložná plošina, délka přibližně: 6 900 mm, výška ložné plochy při zatížení přibližně: 890 mm, 24 x upevňovací body, každý s nosností 10 t, 12 x kapsy pro nosníky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně rampy a zadní části, nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro řetězy nebo napínací pásy, včetně ukazatelů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno, -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Kdsdpfxoz R Tmcj Amnou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Kedpfx Amjz N Nqmonodu Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Kdsdsz N Nrqepfx Amnou Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2020, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 6 180 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * * ABS * Pětikomorová zadní světla * Duomatik – vzduchové připojení * Hliníková kola * Nápravy SAF Kodpfsz Rtkyox Amnsdu * Kotoučové brzdy ----Konstrukce: Krátká plošina na dřevo se 4 páry nosníků Exte D5 2,4 (výška 2,40 m), nastavitelné táhlo, 40mm oko, 15pólová elektrická zásuvka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY. VÝBAVA + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (podrobnosti viz právní doložka).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 785 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Nápravy BPW ECO-Plus * Pětikomorová zadní světla Kdsdpfjz Rtk Hex Amnju * Duomatik – vzduchové přípojky * Hliníková kola ---Konstrukce: Doll, krátká ložní nástavba pro přepravu dřeva se 3x hliníkovými bočnicemi Ecco 7, výška cca 2,45 m + 1 x MHS bočnice / šířka přívěsu bez bočnicového rámu 1,10 m, Wabco Smart board, EBS, 40mm oko, 2x 7pólový elektrický konektor. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, včetně výbavy a příslušenství. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz také Imprese).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 785 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Nápravy BPW ECO-Plus * Pětikomorová zadní světla * Duomatik – vzduchové přípojky * Hliníková kola Ksdpfoz Rtk Tsx Amnedu ---Konstrukce: Doll, krátká ložní nástavba pro přepravu dřeva se 3x hliníkovými bočnicemi Ecco 7, výška cca 2,45 m + 1 x MHS bočnice / šířka přívěsu bez bočnicového rámu 1,10 m, Wabco Smart board, EBS, 40mm oko, 2x 7pólový elektrický konektor. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, včetně výbavy a příslušenství. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz také Imprese).

Stav: použitý, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 01/1999, délka ložné plochy: 5 394 mm, šířka ložného prostoru: 2 489 mm, výška ložného prostoru: 2 576 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: jeřáb, GLEICH FAHRZEUGBAU PLATFORMA + PLACHTA ? ATLAS AK 190.1 ? 16,3M JEŘÁB ---- HISTORIE VOZIDLA Německé vozidlo Na vyžádání je k dispozici video 2x k dispozici / 1x Fassi jeřáb / 1x Atlas jeřáb ---- VÝBAVA VOZIDLA ---- TECHNICKÉ ÚDAJE VOZIDLA Maximální přípustná hmotnost: 16 000 kg Celková délka: 7 450 mm ---- JEŘÁBOVÝ MOST Uchycení cca 5,86 m ---- NÁSTAVBA JEŘÁBU Atlas jeřáb Typ: AK 190.1 A4 Rok výroby: 1999 Max. pracovní tlak: 300 bar Max. zdvihací kapacita při vyložení 2,2 m: cca 6 550 – 7 400 kg Max. vyložení: 16,3 m s cca 710 – 770 kg nosností Jeřáb poháněný samostatným dieselovým motorem ---- NÁSTAVBA Plošina s plachtou Výrobce: Gleich Fahrzeugbau GmbH Podlaha cca 30 mm voděodolná protiskluzová překližka Výška bočnice: 800 mm Boční stěny sklopné a odnímatelné Přední stěna pevná Zadní část se dvěma dveřmi a otočnou závorou Upevňovací body integrovány v okraji rámu Podvozek s ocelovým pomocným rámem dle DIN EN 283 284 ---- PLACHTA Barva střechy podobná RAL 9010 Posuvná plachta světle šedá Posuvná střecha – otevírání vpředu i vzadu ---- VNITŘNÍ ROZMĚRY Délka: 5,4 m Výška: 2,57 m Kdjdpfsx S Tmnox Amnju Šířka: 2,49 m ---- STAV Ověření UVV na jeřáb provedeno Bez bezpečnostních závad Jeřáb plně funkční Dálkové ovládání jeřábu k dispozici ---- EXPORT POUZE S VKLADEM (DEPOSIT) MIN. 500€ - 2 000€ Vývozní prodej pouze se zálohou min. 500€ – 2 000€ ---- VÝVOZNÍ CELNÍ FORMALITY EXW DO 10 MIN. (schválený vývozce) 5denní, 30denní značky a 17 – 21denní rakouské značky, Euro 1 Rezervace vozidel pouze přes e-mailovou funkci Ústní rezervace nejsou platné! Prodeje do EU a třetích zemí podléhají vratné záloze minimálně 500 € / 1 000 € Změny, omyly a předprodej vyhrazeny. Další vozidla najdete na našem webu. Prodej výhradně dle našich VOP – viz web. Důležité upozornění – Důležitá informace: Navzdory pečlivé kontrole všech detailů nabídky se mohou vyskytnout chyby, které mohou být způsobeny i přenosem mezi různými platformami. Všechny údaje jsou proto bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní doložka: Tento inzerát nepředstavuje nabídku dle §145 BGB, ale slouží pouze k informaci o uzavření smlouvy. Všechny zde uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují garantované vlastnosti.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201011210, pohotovostní hmotnost: 3 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 380 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 9 490 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 60 procent, Rok výroby: 2021, Upozornění: obrázky jsou archivní snímky. Vozidlo může být případně v provozu! # Podvozek přívěsu s centrální nápravou - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, "10 let záruka proti prorezavění" - Vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock-Profil" pro upínací popruhy - Převodová opěrná noha vpředu, sklopná zadní podpěra, boční aretace dveří - Ocelové zadní ochranné zařízení proti podjetí, zadní rohová ochrana - 1 držák rezervního kola se sadou pro upevnění - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - Bez nájezdů - Výška ložné plochy 1080 mm – dbejte na celkovou výšku! # Tažné zařízení - Oj se schváleným tažným okem 40 mm, spediční provedení - Oj mechanicky výškově stavitelná závitovým vřetenem, pod úrovní podlahy, max. 200 mm - Bez délkového nastavení oje # Nápravy + odpružení - Nápravy BPW s bubnovými brzdami, vzduchové odpružení - Nápravy/podvozek laserově proměřeny – nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva # Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis Kjdpfx Asz R Afyomnjdu - Pružinová parkovací brzda - Přípojka Duomatic vpředu, se spojovacím vedením k tažnému vozidlu - EBS se zásuvkou EBS vpředu a spojovacím kabelem - Pozor: přívěs smí táhnout jen vozidla zajišťující účinnost ABS! - Zvedací a spouštěcí ventil, systém jízdní stability # Kola a pneumatiky - 235/75 R17.5, značka dle volby výrobce, ocelové ráfky tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED světla - 2 bílá poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 1 x 15pólová zásuvka vpředu se spojovacím kabelem # Podlaha - Vodovzdorná překližka cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení - Zatížení vysokozdvižným vozíkem do 2900 kg - Délka ložné plochy cca 7300 mm # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Průjezdný nakládací systém, přední portálové dveře dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními tyčovými uzávěry - Ocelové rohové sloupky, uvolňování boční plachty - Přejezdový můstek cca 2400 mm široký, 1 x dělený, cca 350 mm dlouhý k opření o hydraulické čelo, nosnost cca 1800 kg, vč. opěry - (Délka oje pak cca 2100 mm; pro čelo 1800 mm odsazení spojky nákladního vozidla 20–240 mm) # Středové sloupky - 1 pár sloupků posuvných po celé délce, čtyřnásobné zásuvné kapsy, dole dlouhá kapsa - 1 pár pevných aretačních poloh sloupků # Zásuvné latě - 5 řad hliníkových latí typu V # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Ocelové zadní rohové sloupky až po spodní hranu střechy - Zavěšení plachty s kulatou trubkou, ráčna pro napínání plachty - Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta - Navařené vodorovné a svislé popruhy, napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha zezadu dopředu - Zadní koncový vozík výklopný nahoru - Barva plachty: bílá - Optimální okapová lišta vzadu, na koncovém oblouku nad dveřmi # Země registrace / tabulky - Německo, převzetí a posudek DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL - Připraveno pro držák jednořádkové značky - Bílé reflexní pásy: dole na bočních plachtách a nahoře v rozích - Červené reflexní pásy: po obvodu zadního portálu

Stav: použitý, pevná těžkotonážní luneta Ksdpfx Amjdbbuysnsdu Středová výška: 1080 mm Průměr: 250 – 600 mm Hmotnost: 1800 kg Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Německo

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 128 kg, maximální hmotnost nákladu: 622 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 067 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 2 910 mm, celková šířka: 1 500 mm, celková výška: 900 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, Martz HIT 200 sklápěcí přívěs NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 201 cm x 106 cm Celková hmotnost: 750 kg Užitečná nosnost: 622 kg Výška bočnic: 40 cm Kdodpjznv T Tjfx Amnou Vnitřní výška: 120 cm Nebrzděný jednoosý nízkopodvozkový přívěs Bočnice odnímatelné, vyrobené z pozinkované oceli Zadní a přední stěna sklopná a odnímatelná Plachta 120 cm s ocelovou konstrukcí Snadná přestavba na transportní plošinu Šroubovaný a pozinkovaný ocelový rám Očková oj sklopná Dřevěná podlaha s protiskluzovou úpravou 13pólová elektrická instalace Zadní světla s couvacím světlem a trojúhelníkovým odrazovým světlem Plastové blatníky Opěrné kolo 13palcové pneumatiky M+S Vůz lze pro uskladnění opřít o zadní čelo Volitelné příslušenství: - Úprava pro jízdu rychlostí 100 km/h - Zadní opěrné nohy - Mřížová konstrukce - Přídavné bočnice 40 cm - Hliníkové víko s držákem např. pro nosič kol - Plochá plachta s nebo bez rámu - Síť s hrubou nebo jemnou sítí - Rezervní kolo s držákem - Nájezdové rampy Další příslušenství na vyžádání! Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou zobrazovat příslušenství, které je zpoplatněno. Plus náklady na technický průkaz a dopravu do Gery 100 € netto Ještě jste nenašli ten správný přívěs? Máme trvale a ihned k dispozici 50–100 vozů. Dílna je otevřena ve všední dny od 8:00 do 17:00 a provádí opravy všech typů. Specialista na opravy náprav, včetně obytných přívěsů. Široká nabídka pronájmu přívěsů. Nabízíme také širokou nabídku náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech výrobců. Nechte si poradit telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo nás navštivte osobně.

Stav: jako nový (použitý), Předmětem prodeje je zemědělský přívěs – plošina na tandemu. Přívěs má dvě plošiny: první o délce 200 cm a druhou o délce 1230 cm, šířka je 248 cm. Dále disponuje: - LED osvětlením - obě nápravy řiditelné, nápravy vyrobené firmou COLAERT ESSIEUX, která je lídrem na francouzském trhu - hydraulickými brzdami - hmotnost přívěsu: 8000 kg Ksdjxpakfopfx Amnodu - rám z profilu 250 mm x 150 mm, slzičkový plech tloušťky 6 mm Celá konstrukce je velmi robustní.

Stav: použitý, Prodej tak, jak je, nakládka zdarma. Cena za kus, k dispozici 5 kusů. Kodpjycqgrofx Amnjdu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, rozvor náprav: 5 350 mm, barva: černý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, dvouosý, nápravy SAF, otočný kruh, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční hliníková ochrana, dvojitá pneumatika, úložný box Rozvor: 5350 mm, konstrukce: posuvný sklápěcí přívěs pro kontejnery o délce 5 m až 7 m, 2x 9t nápravy SAF, kotoučové brzdy, BEZ ÚLOŽNÉHO BOXU! Kdedsy Ehutjpfx Amneu Celková délka od středu oje po konec: 9,80 m / délka ojnice: 2,60 m. Rezervní kolo za příplatek 300,00 € (bez DPH)! Záruka 24 měsíců od data první registrace, s výjimkou opotřebitelných dílů, za předpokladu technické prohlídky po 12 měsících. Záruka 36 měsíců na rám vozidla od data první registrace, s výjimkou povrchové koroze, 10 let záruky proti prorůstání koroze šasi (rozumí se jako koroze zevnitř ven). INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 36 256 km, výkon: 123 kW (167,23 k), první registrace: 03/1974, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 21, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, barva: červený, Vybavení: klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Klimatizace - Chladnička - Rádio - Posuvná nebo panoramatická střecha Kodpfxjy Hwx Re Amnsdu - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = +++Velmi dobrý stav+++ +++Klasické vozidlo+++ +++Registrace jako historické vozidlo+++ +++Přívěs Kali z roku 1959+++ +++Vozidlo z roku 1974, kompletně restaurováno v továrně Neoplan v Ehrenhain+++ +++Sedáká Clubecke s / bez loketní opěrky – 27 sedadel bez loketní opěrky+++ - Obecné informace: - - Motor: Mercedes-Benz - Norma emisí: EURO1 - Převodovka: Manuální převodovka - Celkový počet sedadel: 21 - Sedadla: 20+1, vysoká/pevná - - Bezpečnost: - - Mlhovky - - Prostor pro cestující: - - Klimatizace - Stolky - Kuchyňka - Chladnička - Hlavové opěrky - - Exteriér: - - Tažné zařízení - Posilovač řízení - Displej tachografu - Sluneční clona - Elektricky nastavitelné vnější zrcátka - Řidičovy dveře - Střešní okna - - Audio, komunikace, elektronika: - - Rádio - Kazetový přehrávač - Měnič napětí - - Ostatní: - - Dvojitá pneumatika Rozměry vozidla: délka 6,75 m; šířka 2,4 m; výška 2,61 m - Kryty kol Pneumatiky: přední osa cca 70 %; zadní osa cca 70 % - - Naše interní číslo vozidla: 8046 - - Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále nabízíme více než 400 vozidel. = Další informace = Převodovka: 6 rychlostí, manuální Objem motoru: 1 974 cm³ Rozměry (d x š x v): 675 x 240 x 261 cm Značka motoru: Mercedes Benz

Stav: dobrý (použitý), Platformový vůz, transportní vůz, těžký nákladní vůz, vozík s pracovní plochou, montážní vůz, průmyslový přívěs, podvozkový přívěs pro kontejnery, dvojité otočné nápravy, těžký nákladní přívěs Kdodpfxsz Tk Uns Amneu -Rám: pro těžké transportní vozy se 2-osým řízením -Platfroma: není k dispozici -Nosnost: t -Rozvor náprav: 1040 mm -Pneumatiky: 7,00 - 12, plná guma -Oje: není k dispozici -Celkové rozměry: 2280/1700/V630 mm -Hmotnost: 722 kg