Prodej použitých Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition,Panorama,Bose, (9 158)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 185 h, nosnost: 250 kg, pohotovostní hmotnost: 2 782 kg, stavební výška: 1 998 mm, typ paliva: nafta, celková délka: 5 324 mm, typ pohonu: Diesel, dosah ramene: 8 500 mm, konstrukční šířka: 780 mm, pracovní výška: 20 000 mm, Pásová pracovní plošina Technický stav: velmi dobrý Gedpfx Amswx Txqs Hobn Stav baterie: velmi dobrý Popis: CTE TRACCESS 200 Diesel je kompaktní pásová pracovní plošina pro práce ve výškách v úzkých přístupových oblastech, na citlivých površích nebo v obtížném terénu. Díky pracovní výšce až 20 m, bočnímu dosahu až 8,5 m a pásovému podvozku je stroj ideální pro montážní, údržbářské a arboristické práce i na těžko přístupných místech. Kompaktní, terénní a snadno ovladatelná. Další informace i nezávaznou poptávku najdete na našich webových stránkách – bezpečná práce ve všech výškách. Kromě tohoto zařízení nabízíme také pracovní plošiny a teleskopické manipulátory k pronájmu i prodeji. Naše technika je pravidelně servisována a kontrolována. Pronájem, prodej, servis & opravy – vše z jedné ruky. Nabízíme také operativní leasing, financování a výkup použitých strojů. Náš tým vás rád odborně a osobně poradí.

Stav: použitý, najeté kilometry: 36 600 km, výkon: 190 kW (258,33 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 08/2019, další kontrola (TÜV): 09/2027, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, Speciální výbava: DAB tuner (digitální příjem rádia), diferenciální zámky, zvýšené odpružení pro velkou světlou výšku (off-road podvozek), interiérové dekorace z hliníku s podélným kartáčováním, litá kola 7,5x18 (6dvojitých paprsků), středová konzola s DIN slotem, kuřácký paket, plně kožený interiér v hnědé barvě, černé nášlapy, výsuvná ložná plocha „Works“. Gsdpfx Amozch N Dj Hjbn Další výbava: odkládací síťka v pravé přední části noh, airbag řidiče a spolujezdce, pohon všech kol, palubní deska v koženkové úpravě Artico, audionavigační systém COMAND Online, zadní nášlap na nárazníku, vnější zpětná zrcátka elektricky sklopitelná, elektricky nastavitelná a vyhřívaná, designová a výbavová linie Power, uzávěrka diferenciálu převodovky, elektrosouprava pro tažné zařízení, asistent jízdních režimů Agility Select / Dynamic Select, aktivní brzdový asistent, aktivní asistent udržování jízdního pruhu, asistent sjíždění z kopce (Downhill-Speed-Regulation), asistent rozjezdu do kopce, rozpoznávání dopravních značek, nastavení vozidla (online služby / aplikace), elektrické ovládání oken vpředu i vzadu, čelní okno s horním pruhem, dvojitý držák nápojů vpředu, vyhřívané zadní okno, vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, upevnění Isofix pro dětskou sedačku na zadních sedadlech, karoserie/nástavba: valník, dvojkabina, dvouzónová automatická klimatizace Thermotronic, kolenní airbag řidiče, komunikační modul (LTE) - předpříprava Mercedes me connect, okenní airbagy (Windowbag), bederní opěrky vpředu, multifunkční volant, nouzový volací systém Mercedes-Benz, metalický lak, motor 3,0 l – 190 kW CDI CAT, mlhové světlomety s chromovaným rámem, parkovací paket s 360° kamerou, rozvor 3150 mm, systém kontroly tlaku v pneumatikách, plnohodnotné rezervní kolo, ekologická norma Euro 6, vyhřívané ostřikovače, kotevní kolejnice v ložném prostoru, boční airbag vpředu, elektricky nastavitelná sedadla vpředu vlevo i vpravo, kožené čalounění, vyhřívání předních sedadel, audiosystém, start-stop systém, 12V zásuvka, chromovaný zadní nárazník, nárazník v barvě vozu, Style paket, kobercová podlaha v prostoru pro cestující, vnější kliky dveří v chromu, chromovaný spodní kryt motoru, zimní paket, tónovaná skla, přídavné topení. Vnitřní zpětné zrcátko automaticky stmívací, dešťový senzor, vyhřívání předních sedadel.

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 000 km, výkon: 174 kW (236,57 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 02/2021, emisní třída: Euro 6, barva: šedá, počet míst k sezení: 6, celková délka: 5 140 mm, celková šířka: 1 928 mm, celková výška: 1 880 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, sazečkový filtr, * Originální lak: SELENITGRAU METALLIC MB7992, vozidlo je částečně polepeno fólií * 174 kW (237 k) při 4200 ot/min * 2cestné reproduktory vpředu a vzadu * 9G-TRONIC * AGILITY CONTROL podvozek * AMG přední nárazník s ozdobnými prvky v černé barvě * AMG Line * AMG dekorační prvky * ATTENTION ASSIST * Adaptivní brzdové světlo * Aerodynamický paket * Airbag spolujezdce * Aktivní asistent udržování odstupu DISTRONIC * Aktivní asistent brzdění * Aktivní aretace posuvných dveří * Akustický paket * Stálý pohon všech kol * Ambientní osvětlení v kokpitu * Tažná kapacita 2500 kg * Odnímatelná tažná koule * Loketní opěrky pro sedadla v prostoru cestujících * Asistenční paket * Výklopné okno v zadní části prostoru pro cestující, elektrické výstupní osvětlení * Vnější i vnitřní zpětná zrcátka s automatickou clonou * Roletka * Modelová řada C447 Vito/V-třída * Osvětlení v madle pro cestující vzadu s čtecím světlem * Osvětlená zrcátka ve slunečních clonách * Osvětlení prostoru pro nohy vpředu * Asistent rozjezdu do kopce * BlueEFFICIENCY paket * Kompenzace selhání posilovače brzd * COC dokumentace * Zatmavená skla v zadní části vozu * Střešní ližiny * Stropní obložení * Interiérový designový paket * Displej s úhlopříčkou 26 cm (10,25") * EASY-PACK elektrické zadní výklopné dveře * ECO Start-Stop funkce * ECO ukazatel * Samostatné sedadlo v 1. řadě vlevo * Samostatné sedadlo v 1. řadě vpravo * Elektronický klíč v chromovém provedení * Emisní norma Euro 6d M/N1 GR. II * Asistent denního svícení * Pevná okna vpravo, v boční stěně/posuvných dveřích * Pevná okna vlevo, v boční stěně/posuvných dveřích * Asistent dálkových světel PLUS * Ochrana chodců * Hmotnostní varianta 3.200 kg * Poloautomatická klimatizace TEMPMATIC * HOLD funkce * Madlo pro nastupování * Madlo v prostoru cestujících Gedpfx Amoywc Ure Hjbn * Hlavní nádrž 70 litrů * Černý strop * Světelný paket interiéru * Dětská pojistka ve dveřích prostoru cestujících * Poloautomatická zadní klimatizace TEMPMATIC * Klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) * Přístrojová deska s barevným displejem * Komfortní sedadlo spolujezdce * Komfortní stropní ovládací jednotka * Komfortní sedadlo řidiče * Komfortní otevírání a zavírání pomocí IR dálkového ovladače * Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * LED Intelligent Light System * LUXUSNÍ KOMBI * Černá kůže Lugano * Kožený volant * Live Traffic Information * LUXUSNÍ KOMBI * MBUX multimediální systém střední verze * Mercedes-Benz Mobilo s DSB a GgD * Mercedes-Benz tísňové volání * Metalický lak * Středová konzole s roletkou * Multifunkční volant s palubním počítačem * Navigace * Night paket * PARKTRONIC * PRE-SAFE * Správa poruch * Panoramatické posuvné střešní okno * Parkovací paket * Rozvor 3200 mm, dlouhý převis * Dešťový senzor * Bezdrátové sledování tlaku v pneumatikách na přední i zadní nápravě * Zadní kamera * Zadní, brzdové a směrové světlo v LED technologii * Osvětlený nápis Mercedes-Benz na nástupní liště * Práh Exteriér * Samostatně otevíratelné zadní okno * Vyhřívané sedadlo spolujezdce * Vyhřívané sedadlo řidiče * Systém rychlého upínání sedačkových kolejnic * Zrcátkový paket * Sportovní pedály * Asistent udržování jízdního pruhu * Síťka na zavazadla za sedadlem spolujezdce * Síťka na zavazadla za sedadlem řidiče * Zásuvka 12 V v zavazadlovém prostoru/ložném prostoru * Nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozidla * Koberec v přední části interiéru * Koberec ve druhé řadě * Thorax-Pelvis boční airbag pro spolujezdce * Thorax-Pelvis boční airbag pro řidiče * Asist

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, výkon: 225 kW (305,91 k), typ paliva: nafta, typ chlazení: voda, Pravidelně udržované hasicí vodní čerpadlo Volvo Diesel Kagema na prodej v novém stavu, bez čerpadla. Počet hodin stroje: 298 Kontrola a výměna oleje ve všech intervalech údržby bez ohledu na použití. Výrobce: Kagema DPA Gbedpshfl Dmofx Am Hon Motor: 6válcový vznětový motor Volvo Penta TWD 710 V 218 kW / 296 k Údaje: Výrobce: Volvo Penta Výrobce: Volvo Penta Typ: TWD 710V. Specifikační číslo: 868725 Sériové číslo: 2071093240 Výkon: 225 kW / 304 k Otáčky: 2450 ot/min Palivo: nafta Délka: 330 cm Šířka: 120 cm Výška: 220 cm Nádrž: 400 litrů Přeprava vody cca: 800-900 m3 Tlak 6,5 baru Typ vodního čerpadla: KSR-MXN 150-315 Nákup průmyslových zařízení a strojů. Široká nabídka použitých strojů, průmyslových zařízení

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 Gbedpoza H Rzjfx Am Hjn - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 950 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 Gbjdpfjza H Rnex Am Hjn - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 Gbodpfeyl Agiox Am Hon · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 555 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit Gedoza H Rhopfx Am Hebn · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 156 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 12/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 478 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 522 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2018, počet míst k sezení: 2, Vybavení: hydraulika, klimatizace, nízká hlučnost, tempomat, Provozní hmotnost: 7478 kg, povolená celková hmotnost: 18000 kg, částečně kožená sedadla, listové/pneumatické odpružení, sedlový závěs, elektronický brzdový systém EBS, nezávislá klimatizace kabiny, kožený volant, střešní spoiler, mlhová světla, luxusní paket, rezervní kolo, chladicí box, výstražný maják, širokoprofilové pneumatiky, nouzový brzdový asistent, aerodynamický paket, zobrazení údajů o přívěsu, vnější a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko s elektrickým parkovacím asistentem, baterie 225 Ah, elektrický odpojovač baterie, přední nárazník s chromovanou lištou, obrubníkové zrcátko vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, střešní anténa pro CB rádio, digitální indikace zatížení náprav pro pneumaticky odpružené nápravy, vzduchové houkačky na střeše kabiny (2), tlakový senzor pro vzduchové měchy, kabina s pneumatickým odpružením, komfortní vzduchově odpružené řidičovo sedadlo s vyhříváním, klimatizací a bederní opěrkou, vnitřní osvětlení červená/bílá stmívatelná, ovládání retardéru – brzda EVBec řízená, multifunkční kožený volant, přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S, vnější sluneční clona, audio systém, nezávislá klimatizace kabiny, zásuvky v kabině 12V a 24V, řídicí modul pro systém správy flotily, prodloužené dveře kabiny, kožené čalounění kabiny, přídavná dálková/mlhová světla s funkcí průběžného osvětlení zatáček, ambientní osvětlení, zrcátko pro manévrování/přední zrcátko, protiprokluzový systém ASR, audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigaci, palubní počítač MAN-Tronic, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 6, kabina s arktickou izolací, kabina XXL, odpružení listové/pneumatické, elektrická okna, dálkové ovládání centrálního zamykání, tónované čelní sklo, 16stupňová převodovka ZF 16 S, ovládání retardéru – brzda EVB, automatická klimatizace, kombinovaný nádrž – 400 l naftu + 60 l močoviny (AdBlue), rozvor 3600 mm, boční zvedák rezervního kola, sedlový závěs Jost JSK 37 C, kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy, tónovaná boční skla zadních dveří, tónovaná okna dveří, centrální zamykání, retardér, TÜV 12- Gbsdpfxjy Dng He Am Hsn

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 15 464 h, nosnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, Vzhledem k mnoha neseriózním e-mailům / e-maily nejsou zodpovídány WhatsApp Gbedpfsuq Acmex Am Hon Vysokozdvižný vozík bez přípravy a bez technické kontroly !! bez přídavného zařízení !! "ZMĚNY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 12 960 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Gbedpozchv Dofx Am Hsn Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky stav: 60–80 % Popis: Vozík je kontrolován dle UVV. Před dodáním je stroj servisován a čištěn. Na přání bude stroj nově nalakován. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Godpfxezbfixo Am Hjbn Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 41 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 250 kg, celková délka: 2 780 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 235 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr přední pneumatiky: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Gbodpfex Uunlox Am Hsn Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadní pneumatiky: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 12V Ochranná mříž nákladu, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo,

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnost v kg: 6600 kg Délka vidlic: 1 500 mm Max. zdvihací výška: 3 700 mm Gbjdpfju Nwl Ujx Am Hsn Rozchod kol vpředu: 1 800 mm Rozchod kol vzadu: 1 400 mm Rozvor: 2 200 mm Napětí: 15 V / Hz Provozní hodiny: 416,0 (stav k 28.07.2025), stále v provozu Hmotnost cca: 9 500 kg Rozměry D x Š x V: 5,2 x 2,0 x 2,8 m - Zvedací zařízení = provedení Duplex - Šířka nosiče vidlic max. 1 800 mm - Těžiště nákladu: při 600 mm = 6 600 kg; při 700 mm = 6 105 kg; při 800 mm = 5 685 kg - s tažným zařízením (čep průměr 40 mm)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: A-IC1401, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 604 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, stavební výška: 2 405 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ motoru: naftový, výrobce: Jungheinrich Godpfx Aezbwl Eem Hobn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 14 579 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlice: 200 mm Gedpfxeu Dz S Is Am Hobn Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto 12120-35 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 19 000 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, šířka nosiče vidlic: 3 320 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 580 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 300 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Gbsdpfx Amsxz H S To Hjn Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro Vás kdykoli zajistíme. Rádi od Vás také odkoupíme Vaše použité zařízení, i bez nákupu jiného vozíku u nás. Majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 12120-35. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a speciální zakázky pro vysokozdvižné vozíky od 8 t. Váš stroj Vám také rádi vystavíme v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozestup vidlí, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 16 191 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 300 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Godpfx Amsxxdy Ao Hobn Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Pan majitel Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto typu 13,6 60-32. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi vystavíme i Váš vozík u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, šířkově stavitelná vidlice, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 9 894 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 2 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 150 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 500 kg, celková délka: 4 660 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Gbedpfx Amjxxdyvj Hjn Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí k tomuto modelu 13,6 60-30. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi Vaše vozidlo vystavíme i v komisním prodeji u nás. Boční posuv, hydraulické nastavení šířky vidlic, topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 34 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 440 mm, volný zdvih: 1 170 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 120 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 130 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Gbsdezchp Dopfx Am Hen Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15, nešpinící Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15, nešpinící Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Financování a leasing za výhodných podmínek je možný kdykoliv. Rádi od Vás také odkoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti zakoupit jiný stroj u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám poradí podrobně ohledně tohoto modelu C80D. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme Váš vozík u nás v komisním prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, DPF (filtr pevných částic)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 17 592 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 900 mm, šířka nosiče vidlic: 3 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 32 700 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 110 mm Typ stožáru: standardní Převodovka: NOVÁ Stav: připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou problém. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez povinnosti nákupu u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o modelu SMV20-1200B. P.S.: Naše mistr-servisní dílna je specializována na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Gbodou Dzq Ropfx Am Hen Boční posuv, rozšiřovač rozteče vidlí, topení, plná kabina, klimatizace, NOVÝ MOTOR A PŘEVODOVKA

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 475 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 410 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Gbodpfxsu Dzm So Am Hon Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 199 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, šířka nosiče vidlic: 1 310 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 410 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Gedpfxju Dzqwe Am Hjbn Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 16 620 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 1 520 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, šířka nosiče vidlic: 1 355 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 615 kg, celková délka: 3 130 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 480 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Velikost zadních pneumatik: 2.50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj, i bez nákupu dalšího vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto H50D-01. P.S.: Naše odborně vybavená dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo v našem komisionářském prodeji. Gsdpfewiaiksx Am Hjbn Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 550 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 360 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 340 mm, šířka nosiče vidlic: 1 175 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 077 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 180 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlí: 100 mm Tloušťka vidlí: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě provozuschopný, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: superelastické Pneumatiky přední rozměr: 225/75-10 Pneumatiky zadní typ: superelastické Pneumatiky zadní rozměr: 225/75-10 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše internetové stránky - sago-online. Pronájem s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi od vás vykoupíme i váš použitý stroj, a to i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám poskytne podrobné informace o tomto H25D-01. P. S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi vystavíme i vaše vozidlo u nás na komisní prodej. Godpfoxr R Dnex Am Hebn Boční posuv.