Prodej použitých Gec Diesel Ltd M94 (11 863)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, typ řízení: CNC řízení, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: hydraulický, výrobce řídicích jednotek: Shenzhen ICM Technology Development Co., Ltd., model regulátoru: 880W02, Průměr trubky (max.): 38 mm, Délka trubky (max.): 3 mm, Maximální tloušťka stěny trubky: 2 mm, Úhel ohybu (max.): 190 °, poloměr ohybu (max.): 200 mm, polom ohybu (min.): 2 mm, délka trnu: 150 mm, počet os: 2, délka stolu: 3 mm, celková hmotnost: 1 300 kg, celková délka: 3 900 mm, celková šířka: 900 mm, celková výška: 1 400 mm, výkon: 4 kW (5,44 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 20 A, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, kapacita olejové nádrže: 80 l, počet digitálních displejů: 1, doba záruky: 36 měsíce, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, nožní dálkové ovládání, zařízení pro rychlou výměnu, Plně automatická ohýbačka trubek DW38CNC-2A-1S Itedpfx Ajy Uuw Todljl Stroj je vybaven dotykovou obrazovkou a CNC řídicím systémem; umožňuje uložení až 500 sad parametrických skupin. Disponuje programem pro nastavení kompenzace prušků a vestavěnou ochranou důvěrnosti programů a výrobních dat. Pro funkce ohýbání v rohu, ohýbání trubek a podávání materiálu je použito servopohonů. Operační systém je chráněn heslem a fyzickými klíči a podporuje záznam počtu vyrobených kusů i výrobní doby pro efektivní řízení výroby. K dispozici jsou funkce pomalého ohýbání a pomalého stahování trnu. Chybová hlášení se zobrazují na obrazovce a umožňují obsluze rychle identifikovat a odstranit závady. Dotykový panel Tato ohýbačka trubek je vybavena průmyslovým dotykovým panelem Weinview, který poskytuje intuitivní ovládací rozhraní a umožňuje rychlé zaučení nových obsluh. Přímo na displeji lze editovat parametry procesu ohýbání, jako je délka posuvu, úhel natočení a úhel ohybu, a samostatně nastavit rychlost jednotlivých kroků. Během provozu rozhraní zobrazuje v reálném čase polohy os, průběh ohýbání a pracovní cyklus, automaticky počítá celkový i směnový výkon a tím výrazně usnadňuje řízení efektivity výroby. Dále podporuje ruční krokování, automatický cyklus, úpravu programů a nastavení strojních parametrů. Mezi režimy lze přepínat jediným tlačítkem, což je praktické při zkoušení stroje i sériové výrobě. Hydraulický rozvaděč elektromagnetických ventilů Tento integrovaný hydraulický rozvaděč elektromagnetických ventilů slouží jako řídicí centrum hydraulického systému CNC ohýbačky trubek. Díky průmyslově modulární konstrukci integruje více elektromagnetických ventilů pro nezávislé ovládání pohybů os posuvu, rotace, ohybu i mechanizmů upínání, přídavného tlačení a dalších pomocných funkcí. Ve spojení s CNC systémem převádí řídicí povely na přesný hydraulický výkon, což zajišťuje plynulý chod při podávání, otáčení i tvarování trubky. V kombinaci s vysokotlakými hydraulickými hadicemi se zajištěnou těsností zaručuje nulový únik a vysokou stabilitu při plném zatížení, což je zásadní pro spolehlivý provoz i v dlouhodobé sériové výrobě. Servopohony Naše ohýbačka trubek je osazena čtyřmi servopohony Mitsubishi, které představují výkonové jádro stroje a řídí klíčové pohyby, včetně podávání materiálu, rotace trubky a ohýbání. Použita je řada Mitsubishi MR-JE, která nabízí vysokou přesnost polohování a rychlou odezvu. Délka podávání i úhel otočení jsou řízeny přesně bez odchylek. Díky vynikající stabilitě servopohony i při dlouhodobém provozu téměř neztrácí kroky, což zajišťuje stálou přesnost ohybu každé trubky a vysokou výtěžnost hotových výrobků.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, typ řízení: NC řízení, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: hydraulický, výrobce řídicích jednotek: Nanjing Estun, model regulátoru: E21S, pracovní šířka: 3 200 mm, řezný úhel (min.): 0,5 °, frekvence zdvihů (min.): 15 ot/min, max. zdvihová frekvence: 15 ot/min, max. tloušťka plechu: 8 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 10 mm, max. tloušťka mosazného plechu: 10 mm, max. tloušťka měděného plechu: 10 mm, max. tloušťka ocelového plechu: 8 mm, max. tloušťka nerezového plechu: 4 mm, výška stolu: 850 mm, nastavení zadního dorazu: poháněný motorem, zadní doraz: 600 mm, rychlost dorazu osa R: 40 mm/s, výkon: 7,5 kW (10,20 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 30 A, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, řídicí napětí: 400 V, kapacita olejové nádrže: 220 l, celková hmotnost: 7 000 kg, celková délka: 3 950 mm, celková šířka: 1 700 mm, celková výška: 2 150 mm, počet podpůrných ramen: 3, doba záruky: 24 měsíce, Vybavení: Označení CE, Typový štítek k dispozici, bezpečnostní světelná závora, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, nožní dálkové ovládání, ochrana prstů, QC11K-8/3200 Gilotinové nůžky Rám stroje je vyroben z celosvařované ocelové konstrukce, která zajišťuje dostatečnou pevnost a tuhost. Vnitřní pnutí je odstraněno normalizací a vysokofrekvenční vibrační úpravou pro zachování vysoké přesnosti stroje. Pro přesné obrábění rámu jsou využívány německé velkorozměrové podlahové vyvrtávačky a frézky, a to metodou jednoho upnutí, což garantuje vynikající přesnost obrábění. Stroj je vybaven hydraulickou kyvnou konstrukcí, návrat horního nožového nosníku je zajištěn dusíkovými válci, což umožňuje rychlý návrat. Hydraulický systém využívá integrovaný logický obvod řízený sekvenčními ventily, což zajišťuje stabilní chod, nízkou hlučnost a snadnou údržbu. Pohyb nožového nosníku je řízen hydraulickými ventily pro přesné ovládání. Přítlačné zařízení materiálu je vybaveno integrovaným obvodem a nezávislými paralelními upínacími válci. Při stříhání nerovných plechů umožňují cylindry samostatné rozpínání a stlačování a spolehlivě upínají materiál. Upínací síla je nastavitelná dle druhu a tloušťky plechu, což zabraňuje poškození povrchu materiálu. Motorické nastavení umožňuje rychlé seřízení mezery mezi noži, jednoduché ovládání a snadné přizpůsobení požadavkům na stříhání různých tlouštěk a druhů plechu. Ovládání zajišťuje NC (numericky řízený) systém, který umožňuje stříhání s pevně nastavenou dráhou. Itodpfx Adjy Uquhelol Optický liniový doraz usnadňuje přesné stříhání podle narysované čáry. Elektrické ovládání je centralizované a spolehlivé se základními vlastnostmi: Veškeré napájecí zařízení je umístěno v těle stroje, ovládání probíhá pomocí tlačítek na ovládacím panelu. Pro pohodlné a přímé ovládání stříhacího procesu je k dispozici nožní spínač. Klíčové elektrické komponenty pocházejí od výrobce Schneider pro zajištění kvality a spolehlivosti. Pro ochranu ovládacího obvodu před zkratem jsou instalovány jisticí prvky. Tepelně-magnetické jističe chrání motor proti přetížení a zkratu. Hydraulický systém je navržen s důrazem na bezpečnost a spolehlivost: Hydraulický rozvaděč je osazen přímoventilovou pojistkou pro přesné nastavování tlaku. Na hlavě čerpadla je instalován zpětný ventil pro ochranu olejového čerpadla proti hydraulickým rázům. Horní i dolní nože jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a prošly úplnou tepelnou úpravou, což garantuje vysokou tvrdost a dlouhou životnost. Kuličkový pracovní stůl a přední opěrné zařízení umožňují snadné podávání plechů při minimalizaci poškrábání obrobku během práce. CNC doraz je vybaven vysoce výkonnými servopohony, přesnými kuličkovými šrouby a lineárním vedením – je dosaženo polohovací přesnosti ≤±0,1 mm. Pro CNC elektrický systém: Zadní doraz je řízen jednoduchým CNC systémem E21S. Operátor zadá hodnotu a zadní doraz se automaticky přesune do požadované polohy. Přenos zajišťuje elektromotor s přesným šroubovým mechanismem a digitální indikací. Jemné doladění pro volnou korekci není konfigurováno kvůli zajištění přesnosti střihu (chyba ≤0,2 mm/m). Tři přední opěrná ramena jsou pevně uchycena na pracovním stole, což usnadňuje manipulaci s materiálem při stříhání.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, výkon: 22 kW (29,91 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 30 A, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, lisovací síla: 315 t, zdvih: 800 mm, provozní rychlost: 120 mm/s, rychlost couvání: 100 mm/s, šířka stolu: 1 160 mm, délka stolu: 1 260 mm, výška stolu: 600 mm, šířka desky pístu: 1 160 mm, délka lisovací desky: 1 260 mm, tabulka vzdáleností k pístu: 1 250 mm, vzdálenost mezi sloupy: 1 160 mm, síla zatažení: 30 t, kapacita olejové nádrže: 510 l, celková délka: 2 000 mm, celková šířka: 1 250 mm, celková výška: 3 500 mm, celková hmotnost: 13 000 kg, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, dokumentace / manuál, Hydraulický lis YQ32-315T Iodpfjy Uiyvox Adljtl Tato řada lisů jsou univerzální hydraulické lisy, široce využívané ve strojírenské výrobě, automobilovém průmyslu, výrobě elektromotorů, elektrických spotřebičů, v lehkém průmyslu a dalších odvětvích. Jsou vhodné pro zpracování kovů zahrnující tažení, ohýbání, lemování, studené vytlačování a vystřihování. Stroje umožňují také rovnání, lisování dílů a tváření práškových výrobků, brusiv, plastových výrobků a izolačních materiálů. Pracovní tlak, rychlost lisování a zdvih lze nastavit v rámci udaných parametrických rozsahů dle požadavků technologie. Lis je vybaven nezávislou pohonnou jednotkou a elektrickým řídicím systémem; ovládání je centralizované pomocí tlačítkového panelu a jsou podporovány tři režimy provozu: ruční, poloautomatický a automatický. K dispozici jsou dva režimy lisování: nastavení dle tlaku a nastavení dle zdvihu. Pracovní sekvence: Start motoru → Rychlý bezzatěžový pohyb pístu hlavního válce směrem dolů → Lisování nízkou rychlostí → Držení tlaku (doba držení nastavitelná) → Odlehčení tlaku → Zvednutí kluzáku do výchozí pozice → Zastavení práce → Celkové vypnutí Hlavní rám stroje Hlavní rám využívá svislou konstrukci tří nosníků se čtyřmi sloupy, kterou tvoří horní nosník, kluzák a spodní nosník spojený čtyřmi sloupy, přitaženými maticemi do uzavřeného tuhého rámu. Všechny hlavní konstrukční díly jsou vyrobeny ze svařovaných ocelových plechů pomocí ochranné atmosféry CO₂. Po svaření prochází celý rám vibračním odlehčením napětí pro odstranění vnitřních zbytkových pnutí. Klíčové komponenty jsou obráběny na moderním zařízení, jako jsou portálové frézy, velké podlahové vyvrtávačky a frézy či velké přesné soustruhy, což zaručuje vysokou celkovou přesnost stroje. Hlavní rám je předepnut hydraulickými maticemi. Kluzák je spojen s pístní tyčí hlavního válce a pohybuje se svisle ve vedení sloupů. Na spodní straně kluzáku a na horní straně posuvného pracovního stolu jsou drážky ve tvaru T pro upnutí nástroje. Sloupy jsou vyrobeny z kvalitní uhlíkové oceli 45 a jejich povrch je opatřen tvrdým chromováním; vodicí pouzdra sloupů jsou z kompozitního materiálu se skvělou odolností proti opotřebení a samomazností.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, typ řízení: Řízeno PLC, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: hydraulický, výrobce řídicích jednotek: Siemens, model regulátoru: PLC, počet válců: 4, průměr spodního válce: 190 mm, průměr horního válce: 210 mm, průměr bočního válce: 170 mm, průměr válce: 210 mm, délka válce: 2 050 mm, pracovní šířka: 2 000 mm, nastavení výšky válce: 700 mm, pracovní výška: 700 mm, max. tloušťka plechu: 8 mm, max. tloušťka ocelového plechu: 8 mm, max. tloušťka nerezového plechu: 5 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 10 mm, max. tloušťka mosazného plechu: 15 mm, max. tloušťka měděného plechu: 15 mm, celková hmotnost: 5 000 kg, celková délka: 4 600 mm, celková šířka: 1 400 mm, celková výška: 1 700 mm, výkon: 5,5 kW (7,48 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 30 A, vstupní frekvence: 50 Hz, počet digitálních displejů: 1, doba záruky: 24 měsíce, Vybavení: dokumentace / manuál, kalené válečky, nouzové zastavení, nožní dálkové ovládání, zařízení pro ohýbání kuželů, W12-8X2000 čtyřválcová ohýbačka plechu Tento stroj je vybaven funkcemi předohýbání konců plechu a CNC válcováním. Umožňuje zavedení kovového plechu na jeden průchod, během něhož dojde k předohýbání a válcování obrobku bez nutnosti jeho otáčení. Hlavní hnací válec je horní pracovní válec, zatímco spodní válec a dva boční válce jsou ovládány hydraulicky. Jejich zdvihy (pohyb nahoru a dolů) jsou řízeny CNC systémem, což umožňuje automatické vyrovnání s přesností synchronního zobrazení ±0,1 mm. Naklánění a navracení ložiskového tělesa je zajištěno hydraulickým pohonem. Horní válec je vybaven vyvažovacím mechanismem, který usnadňuje sejmutí hotového obrobku. Stroj disponuje samostatným mobilním ovládacím pultem, jenž lze kdykoli flexibilně přemístit, a je vybaven bezpečnostním zámkovým systémem pro zajištění bezpečného a spolehlivého provozu. Materiál pracovních válců Pracovní válce jsou vyrobeny z vysocepevnostní legované oceli 42CrMo, zpracované kováním, hrubým obráběním a kalením a popuštěním, což zajišťuje celkovou tvrdost HB 240–300. Po dokončovacím obrábění je aplikováno středofrekvenční indukční kalení, čímž je dosaženo povrchové tvrdosti HRC 47–58. Výrobky splňují normu JB/ZG4289-86 pro pracovních válce, což zaručuje konstantní tuhost s kontrolovaným průhybem (1/700–1/1000)L. Poznámka: L označuje vzdálenost mezi středem obou bočních rámů. Celý výrobní proces přísně odpovídá standardizovanému výrobnímu postupu pro válce, což plně garantuje komplexní mechanické vlastnosti pracovních válců. Rotace a pohon pracovních válců Horní válec je hnací válec čtyřválcové ohýbačky. Je opatřen samostatným hydraulickým motorem, který je přímo spojen s těžkou převodovou skříní bez mezilehlého převodového stupně. Toto řešení je nejefektivnějším pohonem z hlediska spotřeby energie. Hydraulický motor je vybaven okamžitou brzdou, která umožňuje přesné polohování hřídele válce během předohýbání. Dvřadé soudečkové ložisko Vynikající samovystřeďovací schopnost Vnější kroužek má sférickou konstrukci, která umožňuje vnitřnímu kroužku a válečkům vychýlení v rozmezí 1,5° až 3°. Ložisko může automaticky kompenzovat nesouosost způsobenou chybou při montáži či průhybem hřídele, čímž zabraňuje zadření a nestandardnímu opotřebení. Vysoká odolnost proti zatížení a nárazu Ijdpfxjy Ugtao Adletl Kontaktní linie mezi válečky a drahami dovoluje ložisku odolávat velmi vysokému radiálnímu a oboustrannému axiálnímu zatížení, což jej činí ideálním pro těžké provozní podmínky válcovacích strojů. Vysoká životnost Ložisko je vyrobeno z vysoce kvalitní ložiskové oceli, která prošla kalením a dalšími tepelnými úpravami. Ve spojení s důmyslným mazacím systémem je zajištěn dlouhodobě stabilní provoz i při náročných podmínkách a výrazně se snižuje riziko neplánovaných odstávek z důvodu údržby.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, výkon: 7,5 kW (10,20 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 30 A, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, lisovací síla: 100 t, zdvih: 200 mm, provozní rychlost: 140 mm/s, rychlost couvání: 130 mm/s, šířka stolu: 60 mm, délka stolu: 3 200 mm, výška stolu: 850 mm, hloubka hrdla: 500 mm, šířka desky pístu: 50 mm, délka lisovací desky: 3 200 mm, tabulka vzdáleností k pístu: 460 mm, vzdálenost mezi sloupy: 2 700 mm, síla zatažení: 10 t, kapacita olejové nádrže: 230 l, celková délka: 3 800 mm, celková šířka: 1 800 mm, celková výška: 2 750 mm, celková hmotnost: 7 300 kg, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, dokumentace / manuál, Tento obráběcí stroj je navržen a vyroben s využitím nejmodernějších technologií, což zaručuje jeho pevnost, tuhost a bezpečnostní vlastnosti. Vyznačuje se integrovanou svařovanou konstrukcí z vysoce kvalitních ocelových plechů s robustním a vysoce tuhým rámem. Povrch stroje je opatřen nátěrem sestávajícím z dovážené antikorozní základní barvy a vrchního laku, což dlouhodobě chrání zařízení v perfektním stavu. Stroj se skládá především z rámu, horního skluzu, dorazového systému, skluzového bloku a synchronizační jednotky, nástrojů, hydraulického a řídicího systému a dalších částí. Displej detailu produktu Rámová část Má rámovou konstrukci složenou z pracovního stolu, svislých desek, levé a pravé bočnice a spojovacích nosníků. Vše je svařeno z ocelových plechů pro vysokou tuhost, pevnost a vynikající odolnost proti torznímu zkroucení. Vnitřní napětí je odstraněno procesy jako je tryskání povrchu, což zajišťuje dlouhodobou stabilitu přesnosti stroje. Během ohybu je deformace horního skluzu a pracovního stolu minimální a je zaručena vynikající rovinnost a úhlová přesnost obrobků. Nástroj a upínací zařízení Itsdpfxsy Uc Nko Adlsl Skládá se z horního a dolního nástroje, které se vyznačují vysokou přesností, špičkovou kvalitou a dlouhou životností. Horní nástroj je upevněn na skluzovém bloku pomocí přesného rychloupínacího systému. Dolní nástroj využívá duální V-souosý design, který umožňuje rychlou a pohodlnou výměnu, čímž snižuje fyzickou náročnost obsluhy a výrazně zvyšuje celkovou efektivitu výroby. Kompenzační zařízení otevření hrdla rámu Na každé straně stroje je nainstalován lineární snímač, který měří a zpětně předává přesnou vzdálenost mezi skluzem a dolním pracovním stolem. Snímače jsou připojeny ke stolu přes C-rámy, což efektivně eliminuje vliv deformace rámu na polohu skluzového bloku. Údaje o poloze jsou zpětně předávány CNC systému, který dále ovládá hydraulické proporcionální servoventily a zajišťuje přesnou synchronizaci obou válců. Dorazový systém Využívá moderní belgický doraz pro výjimečnou přesnost a stabilitu. Pohon pomocí servomotorů a kuličkových šroubů zajišťuje vysokou rychlost a mimořádnou přesnost polohování. Unikátní konstrukce se dvěma lineárními vodítky zaručuje dlouhodobou opakovatelnost. Víceúrovňové polohování rozšiřuje pracovní rozsah a nabízí vysokou návratnost investice. Modulární konstrukce umožňuje konfigurace os od jedné osy X až po víceosé varianty. Mechanické kompenzační zařízení Využívá integrovaný klínový kompenzační blok s pohonem motorem pro přesné nastavení. Automaticky dolaďuje rovnoběžnost pracovního stolu a kompenzuje průhyby způsobené ohybovými silami. Systém zajišťuje stálou přesnost po celé délce obrobku, poskytuje spolehlivé a opakovatelné nastavení bez nutnosti ruční korekce a významně zvyšuje přesnost ohybu.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X352N00989, provozní hodiny: 2 488 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 925 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 940 mm, délka vidlic: 1 150 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 6 925 mm Volný zdvih: 2 330 mm Nosnost: 4 500 kg Délka vidlic: 1 150 mm Minimální šířka nosníku vidlic: 240 mm Maximální šířka nosníku vidlic: 1 350 mm Počet kol: 4 ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Triplex Typ pohonu: Diesel Ijdezza T Dopfx Adletl Výrobce motoru: Perkins Provozní hodiny: 2 488 h Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 3 000 x 1 450 x 2 940 mm Vlastní hmotnost: 7 150 kg VYBAVENÍ Polokabina Pracovní světlo 3. a 4. hydraulický ventil pro nosník vidlic Dokumentace k dispozici Označení CE

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X396V01495, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 300 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Vozík má registrační značku! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 7 000 mm Nosnost: 8 000 kg Počet kol: 4 TECHNICKÉ PARAMETRY STROJE Typ stožáru: Duplex Typ paliva: Nafta Výrobce motoru: Deutz Provozní hodiny: 15 000 h Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 3 400 x 2 230 x 4 100 mm Výška průjezdu: 4 300 mm Hmotnost bez nákladu: 13 050 kg VYBAVENÍ 3. a 4. hydraulický ventil pro nosník vidlic Topení Joystick Pracovní světlomet Plnohodnotná kabina Uživatelská příručka Itodpfx Adozza Tkslsl Označení CE

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: H2X393G05053, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 15 338 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, délka vidlic: 1 800 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Žádná minimální cena – zaručený prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 3 000 kg Výška zdvihu: 4 650 mm Nastavení vidlic: 550–1 940 mm Délka vidlic: 1 800 mm TECHNICKÉ DETAILY STROJE Stupeň: Trojitý stožár s plným volným zdvihem Typ pohonu: Diesel Další servis: za 461 hodin Platnost UVV do: 06/2027 Rozměry (d x š x v): 4 700 x 1 250 x 2 190 mm Provozní hodiny: 15 338 h VYBAVENÍ 3. a 4. ventil Plná kabina Topení Stěrače Itsdpfxozz Hr Tj Adlol Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Komfortní sedadlo Nastavení vidlic s bočním posuvem Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za případné chyby v přepisu nebo měření neručíme. Podmínky odběru: Boční nakládka do hmotnosti 6 t je možná pomocí velkého vysokozdvihového vozíku. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Nakládka zezadu přes rampu je možná u nákladních vozidel o výšce 100–150 cm, do hmotnosti 15 t a do šířky 230 cm. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení je možný od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. V případě, že nedojde k odběru ve stanovené lhůtě, bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 EUR za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být před odběrem plně uhrazeny. Číslo šarže: 173

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: H2X392V00600, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 030 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 4 600 mm Délka vidlic: 1 200 mm TECHNICKÉ SPECIFIKACE STROJE Typ stožáru: Triplex Typ pohonu: Diesel Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 3 800 x 1 200 x 2 200 mm Vlastní hmotnost: 3 950 kg Platnost pravidel pro prevenci nehod (UVV) do: 05/2027 Další plánovaná údržba za: 470 hodin Provozní hodiny: 8 030 hodin VYBAVENÍ Plný volný zdvih 3. hydraulický ventil Boční posuv Plná kabina bez dveří pro řidiče Vytápění Stěrače Itjdpfx Aezz Hnnjdljl Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Komfortní sedadlo Bederní opěrka Vyhřívané sedadlo Indikátor náklonu Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za případné chyby v přepisu a měření neručíme. Podmínky odběru: Možnost bočního nakládání do 6 t pomocí velkého vysokozdvižného vozíku na místě. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Možnost nakládky zezadu přes rampu při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, do 15 t a šířky do 230 cm. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. Při nedodržení termínu odběru bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Všechny poplatky za skladování musí být před odběrem plně uhrazeny. Číslo položky: 105

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 593 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 2 200 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 4 500 kg Výška zdvihu: 3 180 mm Délka vidlic: 2 200 mm TECHNICKÉ INFORMACE O STROJI Typ stožáru: Duplex Typ pohonu: Diesel Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 5 600 x 1 500 x 2 400 mm Vlastní hmotnost: 6 413 kg Platnost UVV (ověření technického stavu): do 04/2027 Další servis nutný za: 564 hodin Provozní hodiny: 7 593 hodin VYBAVENÍ 3. a 4. ventil Stožár s volným výhledem bez středního hydraulického válce Dříve zařízení v programu plné údržby společnosti Still Hydraulické nastavení vidlic Boční posuv Plná kabina Vytápění Stěrače Bílé pneumatiky, které nezanechávají stopy Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Osvětlení podle StVZO (německé nařízení o silničním provozu) s blinkry pro provoz na pozemních komunikacích Pohodlné sedadlo s bederní opěrkou Vyhřívané sedadlo Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za chyby v textu a měření neručíme. Isdpfxszz Hmke Adljtl Podmínky odběru: Možnost bočního nakládání až do 6 t pomocí velkého vysokozdvižného vozíku na místě. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Možnost nakládky zezadu pomocí rampy při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, až do 15 t a do šířky 230 cm. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. V případě nedodržení termínu odběru bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré poplatky za skladování musí být uhrazeny před odběrem. Číslo šarže: 32

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 091 h, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 8 000 kg Výška zdvihu: 5 450 mm Stroj: Trojitý zdvihací stožár s plným volným zdvihem Délka vidlic: 2 000 mm Nastavení vidlic: Hydraulicky nastavitelné TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Typ stroje: Dieselový vysokozdvižný vozík Platnost UVV do: 05/2027 Rozměry a hmotnost Rozměry (d × š × v): 6 300 × 2 400 × 3 200 mm Vlastní hmotnost: 15 000 kg Provozní hodiny: 12 091 h VYBAVENÍ 3. a 4. ventil Dříve používaný vysokozdvižný vozík Linde s kompletním servisem Plná kabina Topení Stěrače Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Zadní bezpečnostní světlo Komfortní sedadlo Bederní opěrka Vyhřívané sedadlo Příliš vysoký stožár lze na vyžádání demontovat a vhodně naložit pro přepravu. Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za případné chyby v psaní a měření neručíme. PODMÍNKY PŘEVZETÍ: Boční nakládka do 6 t je možná pomocí velkého vysokozdvižného vozíku, který je k dispozici na místě. Nakládka probíhá na vlastní riziko. Nakládka zezadu přes rampu je možná při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, do hmotnosti 15 t a šířky do 230 cm. Převzetí je možné pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Převzetí bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. Iedpfx Adezz Hl Hsletl V případě, že převzetí neproběhne včas, bude účtován poplatek za skladování ve výši 20 EUR za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být uhrazeny před převzetím. Číslo šarže: 3

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 937 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 290 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Itsdpfoz Amzwox Adlsl Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plná guma Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI35D – řada S1E3 – 3,5 tuny. Nosnost – nastavitelný nosník vidlic + boční posuv – duplexový stožár s volným výhledem – výška 2,29 m – výška zdvihu 3,30 m – rok výroby 2013 – 6 937 provozních hodin dle údajů – 4válcový dieselový motor YANMAR o výkonu 57 koní – pneumatiky s plnou gumou, cca 50 % – 3. a 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – délka vidlic 2 m (lze je vyměnit) – LED osvětlení – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vozík – velmi dobrá viditelnost při jízdě – dodatečné ovládací zařízení až k nosníku vidlic, např. pro lopatu nebo otočné zařízení – DOBRÝ stav – možnost dopravy Boční posuv, nastavení nosníku vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, ochranný kryt střechy.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 226 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 33 kW (44,87 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Itedpfxjz Amzqe Adlol Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Čelní vysokozdvihový vozík – dieselový vysokozdvihový vozík MANITOU MI18D – řada S1E3 – 1,8 tuny. Nosnost – nastavení výšky vidlic + boční posuv – duplexový stožár s volným výhledem – výška 2,14 m – výška zdvihu 3,30 m – rok výroby 2013 – 10 226 provozních hodin dle údajů – 4válcový dieselový motor YANMAR, 45 koní – plné pneumatiky, cca 90 % – 3. a 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – LED osvětlení – nová startovací baterie – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vysokozdvihový vozík – dobré pneumatiky – DOBRÝ stav. Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, 3. ventil, 4. ventil, střešní kryt.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. Itsdpfxoz Db Ufo Adljl · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 886 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 930 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 790 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Itjdpfoz Dc Dzjx Adljl Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrodynamický měnič Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik (přední): superelastické Typ pneumatik (zadní): superelastické Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, topení, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 11 233 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Trojitý Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Itodpfx Adsz Dc Duolol Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Popis: Boční posuv, 3. hydraulický okruh, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, polokabina, LED osvětlení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 4 799 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 870 mm, výkon: 118 kW (160,44 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Iedpfx Ajz Dc Dnsdljtl Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Typ zadních pneumatik: vzdušné Popis: Boční posuv, rozteč vidlic, rychloupínací systém Terminal-West, rádio, couvací kamera Ijdpfx Adoz Dc Dholjtl 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 8 906 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 600 Typ stožáru: Triplex Stav: V provozuschopném stavu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, výškově nastavitelná vidlice, prodloužení vidlice 2400 mm, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německý zákon o silničním provozu), plná kabina, plný volný zdvih, LED. Iedpfx Ajz Dc A Rodljtl

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 340 mm, celková délka: 4 150 mm, Výrobce: Toyota Pohon: diesel Provoz: sedačka Nosnost/nosnost 3500kg Střed nákladu 500 mm Zátěžová vzdálenost: 495 mm Rozvor: 1700 mm Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 7260/1100 Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní: kg 1710/3150 Typ pneumatiky - vzduchová (P), super elastická (SE), plná pryž (R): SE Velikost předních pneumatik 250-15 Velikost zadní pneumatiky 6,50-10 Kola, počet přední/zadní (x = ujetá) 2x/2 Rozchod předních kol mm 106 Rozchod zadních kol 965 mm Nakloňte stožár dopředu/dozadu a/b stupně 6/11 Výška staženého stožáru mm 2115 Výška sedla mm 1120 Výška spojky 335 mm Nosič vidlic FEM/ISO 2328, třída/typ A, B IIIA Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 4185 Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4385 Poloměr otáčení mm 2490 Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 745 Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 16,5/17,0 Iedey Ihhxspfx Adljtl Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,37/0,40 Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,50/0,45 Max. tažná síla s/bez zatížení N 17000/10600 Schopnost lezení se zátěží/bez zátěže % 18 Hydraulická provozní brzda Pracovní tlak pro nástavce bar 147 Průtok oleje pro nástavce l/min 65-80 Hladina akustického tlaku podle EN 12 053, ucho řidiče dB(A) 79

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 110 mm, celková délka: 9 300 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l Iodoz A Idkjpfx Adletl · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 340 mm, celková délka: 4 150 mm, Výrobce: Toyota Pohon: diesel Provoz: sedačka Nosnost/nosnost 3500kg Střed nákladu 500 mm Zátěžová vzdálenost: 495 mm Rozvor: 1700 mm Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 7260/1100 Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní: kg 1710/3150 Typ pneumatiky - vzduchová (P), super elastická (SE), plná pryž (R): SE Velikost předních pneumatik 250-15 Velikost zadní pneumatiky 6,50-10 Kola, počet přední/zadní (x = ujetá) 2x/2 Rozchod předních kol mm 106 Rozchod zadních kol 965 mm Nakloňte stožár dopředu/dozadu a/b stupně 6/11 Výška staženého stožáru mm 2115 Výška sedla mm 1120 Výška spojky 335 mm Nosič vidlic FEM/ISO 2328, třída/typ A, B IIIA Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 4185 Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4385 Itjdexd E Ifjpfx Adljl Poloměr otáčení mm 2490 Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 745 Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 16,5/17,0 Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,37/0,40 Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,50/0,45 Max. tažná síla s/bez zatížení N 17000/10600 Schopnost lezení se zátěží/bez zátěže % 18 Hydraulická provozní brzda Pracovní tlak pro nástavce bar 147 Průtok oleje pro nástavce l/min 65-80 Hladina akustického tlaku podle EN 12 053, ucho řidiče dB(A) 79

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 270 mm, celková délka: 5 670 mm, - Nosnost: 4999 kg - Střed nákladu: 500 mm - Zátěžová vzdálenost 540 mm - Zatížení nápravy s předním zatížením 10468 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 2956/3635 kg - Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 - Rozměr zadní pneumatiky: 250-15 - Počet kol vpředu/vzadu: 2x/2 - Rozchod kol: přední jednoduché pneumatiky 1210 mm - Rozchod kol: přední dvojité pneumatiky 1364 mm - Rozchod zadních kol 1120 mm Itodpfxjzttauj Adlsl - Nakloňte sloup/nosník vidlice dopředu/dozadu o 3/7 stupňů - Výška sedáku: 1298 mm - Výška spojky: 496 mm - Nosič vidlic: Kategorie 3 / Forma A - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč: 4470 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně: 4670 mm - Poloměr otáčení: 2730 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu: 746 mm - Pojezdová rychlost s/bez nákladu 20/20 km/h - Rychlost zdvihu s/bez zatížení min. rychlost ventilátoru 0,50/0,53 m/s - Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,50/0,50 m/s - Schopnost lezení s/bez zatížení />30% - Mechanická provozní brzda - Výrobce motoru/typ Deutz/TCD 2.9 L4 - Jmenovité otáčky: 2200 1/min - Max. točivý moment 260 Nm - Počet válců/objem 4/2900 cm³ - Pracovní tlak pro nástavce 250 bar - Množství oleje pro nástavce 30 l/min - Spojovací šrouby přívěsu

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 227 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 6 500 kg, typ paliva: nafta, výkon: 178 kW (242,01 k), výstupní proud: 318 A, výstupní napětí: 400 V, výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, celková výška: 3 100 mm, výrobce motorů: Caterpilar, Prodám diesel generátor Olympian GEH200 sloužil jako záložní zdroj energie , málo motohodin, pravidelně servisovaný, výměny náplní, filtrů, doloženo servisní knihou, Itjdpszd Rgasfx Adlel

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, celková délka: 7 260 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 Iedpfx Adoz Au T Ioljtl · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce