Prodej použitých Kalmar Zakladač Plných Kontejnerů (22 585)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 10 150 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 1000 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Lodpe Admczofx Ab Noah Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost nákupu na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho vozíku. Boční posuv, jeřábové rameno, teleskopické a naklápěcí. Teleskopické rameno od 2410 do 3750 mm; Výložník lze naklánět od cca 30° dolů až do 45° nahoru. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, celková délka: 860 mm, nosnost: 25 000 kg, konstrukční šířka: 810 mm, Rameno jeřábu Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto. Ledpoz Ewhkjfx Ab Neah P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy vozíků se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami čelních vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozidla na komisi.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 18 971 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 480 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Lsdpfsz Ewa Tjx Ab Neah Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, velikost: 8.25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, velikost: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1680 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace ohledně tohoto modelu ECG80-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v naší prodejně. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 293 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 325 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Ledpfsz Ewcnjx Ab Njah Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité zařízení přímo, a to i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne odborné poradenství k tomuto modelu DCG150-12. P.S.: Naše vysokozdvižná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme také k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení na vidle, Rozpínací zařízení na vidle rozsah otevření: 685 / 2360 mm Topení, plná kabina, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 718 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 220 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 750 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 750 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Síla vidlic: 65 mm Lodpez Ev Suofx Ab Neah Typ stožáru: Standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední typ: superelastik Pneumatiky přední velikost: 12.00-20 Pneumatiky zadní typ: superelastik Pneumatiky zadní velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud u nás nekoupíte nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto DCG120-6. P. S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, repase a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo rádi vystavíme u nás v rámci komisního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení rozteče vidlic: 575 / 2620 mm Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A20300086, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 17 850 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 181 kW (246,09 k), délka vidlic: 3 250 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík – naftový Číslo rámu: A20300086 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 400 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dana 340FTE17312 42 Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Ljdpey T S Tiofx Ab Noah Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Kromě tohoto modelu a značky máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvižných vozíků, kontejnerových vozíků, manipulačních vozíků, čelních vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši webovou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádný stroj nekoupíte. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vám poskytnu podrobné informace o tomto modelu a značce. Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami a údržbou velkých strojů od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho stroje na provizi. Otáčecí zařízení, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Otáčecí zařízení o 360° = vidlice otočné o 360° Kamera = kamera Mazací systém = centrální mazací systém Otáčecí zařízení lze vyměnit za vidlice = Rotátor, můžeme vyměnit za vidlice 3. ventil, 4. ventil, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 902 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 490 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 11 115 kg, celková délka: 3 770 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1376Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vidlicových a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu ECG70-6. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi nabídneme i možnost komisního prodeje Vašeho vozíku u nás. Boční posuv, zařizování rozteče vidlic, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, Laodpfx Ajv Utmueb Nsh kamera, rozvor náprav (přední-zadní): 2450 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 600 km, výkon: 174 kW (236,57 k), první registrace: 01/2004, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 12.00 R 20, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2014, = Další možnosti a příslušenství = - 4x2 - Listové pružiny - Redukční převod v nábojích kol - Vývodová hřídel (PTO) = Další informace = Rozměr pneumatik: 12.00 R 20 Laodpfez E Nxbox Ab Noh Přední náprava: Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 255 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 90 %; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava: Dvojitá kola; Hloubka dezénu levého vnějšího kola: 40 %; Hloubka dezénu levého vnitřního kola: 40 %; Hloubka dezénu pravého vnějšího kola: 40 %; Hloubka dezénu pravého vnitřního kola: 40 % Vlastní hmotnost: 10 350 kg Užitečné zatížení: 25 650 kg Maximální povolená hmotnost: 36 000 kg Poškození: žádné

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 334 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 10 430 kg, celková délka: 3 230 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 520 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 355/65-15, bez tvorby křídy Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 28x9-15, bez tvorby křídy Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 980 Ah Lasdpfowgqq Hox Ab Neh Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu ECF70-6C. P.S.: Náš specializovaný servis pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejní agentury. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 430 / 1400 mm Baterie: 80 V, 980 Ah, rok výroby: 2020

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A60200303, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 13 275 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 170 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 430 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Číslo rámu: A60200303 Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 8.25-15 Přední pneumatiky – stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky – stav: 60 – 80 % Baterie – napětí: 80 V Baterie – kapacita: 1550 Ah Baterie – typ: PzS Baterie – rok výroby: 2014 Baterie – stav: 60 – 80 % Ledpfezw Rz Rsx Ab Neah Popis: Kromě tohoto modelu máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 těžkých vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, reachstackerů, vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste si u nás něco zakoupili. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vám poskytnu podrobné informace o tomto modelu. Navíc: Naše specializovaná dílna pro opravy vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy a údržbu velkých zařízení od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v režimu komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Další baterie z roku 2014

Stav: použitý, typ paliva: elektrický, Rok výroby: 2012 Nosnost: 7 000 kg Pro další informace se obraťte na společnost Gebrauchtgeräte Center. DE01 Ljdpezfl Dpjfx Ab Njah

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 20 679 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, Kalmar DCE 8-900 (2006) – pouze 20 679 provozních hodin! Stroj Kalmar DCE 8-900, rok výroby 2006, v dobrém stavu a ihned připravený k použití, z našich vlastních skladových zásob. Kompletně zkontrolován naším servisním oddělením a připraven pro náročné pracovní podmínky. Proč si vybrat právě tento stroj: * Nosnost 8000 kg * Výška zdvihu až 4000 mm (volný zdvih None) Lasdpfezwvfusx Ab Njh * Celková výška stroje pouze 3410 mm * Standardní průhledný stožár * Pneumatiky Ihned k dispozici ze skladu společnosti 2Bro Trading v Molu. Možnost dodání po celé oblasti Beneluxu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 290 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šířka nosiče vidlic: 3 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 40 700 kg, celková délka: 6 940 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 450 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 110 mm ISO třída: Terminal West Lsdez Ecu Aspfx Ab Njah Typ stožáru: Standardní Převodovka: DANA 14000 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vysokozdvihových vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG330-12. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace, váha.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Kontejner na odpad o objemu 20 m³, určený pro nosiče kontejnerů Beringer BPx5 opraveno, zkontrolováno, udržováno Oboustranné uchycení Boční výklopné dveře Možnost ovládání pomocí rampy Stroje jsou opraveny, zkontrolovány, udržovány a nabízejí se s novým nátěrem v požadované standardní barvě RAL. Lajdpfx Abjwifmzs Noh Rádi vám vypracujeme nabídku včetně dopravy.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 29 900 mm, celková délka: 9 140 mm, Rotační teleskopický manipulátor Manitou MRT 3060, pohon naftový, rok výroby: 2026, zdvihová výška (mm): 29 900, nosnost (kg): 6 000. Ljdpfx Abszu Dc Aj Njah

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 31 000 mm, celková délka: 9 150 mm, Rotační teleskopický manipulátor Magni RTH 6.31 Pohon: Diesel Rok výroby: 2026 Výška zdvihu (mm): 31 000 Nosnost (kg): 6 000 Lsdpfx Aszttbfeb Njah

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Zachovalý rámový pilový stroj W&D, typ GXW 71 VH. Šířka rámu 710 x 710 mm. Zdvih 500 mm. Plynule nastavitelný hydraulický posuv. Hydraulické zvedání pilového kotouče s nastavitelným přítlakem. Pohon. Upevnění pilového listu. Elektrické dálkové ovládání. Upínací vozík a rozpěrná klín s elektrickým nastavením. Z menšího provozu. Zajímavé i jako zdroj náhradních dílů. Lajdpfjzz Iu Aox Ab Neh

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 29 900 mm, celková délka: 9 140 mm, Rotační teleskopický manipulátor Manitou MRT 3060, pohon naftový, rok výroby: 2026, zdvihová výška (mm): 29 900, nosnost (kg): 6 000. Laedpfx Aeztga Ueb Nsh

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 20 700 mm, celková délka: 7 630 mm, Rotační teleskopický manipulátor Magni RTH 5.21-D/D, pohon: diesel, rok výroby: 2026, zdvihová výška (mm): 20 700, nosnost (kg): 5 000 Lodsztgi Aopfx Ab Neah

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 25 800 mm, celková délka: 9 050 mm, Označení stroje Rotační teleskopický manipulátor RTH 6.26 Max. dosah 22,20 m Rozsah otáčení 360° (kontinuální) Typ podpěr Teleskopické nůžkové podpěry Motor Stupeň V Jmenovitý výkon 100 kW (136 koní) při 2 200 ot./min Max. točivý moment 500 Nm při 1 600 ot./min Obsah 3,6 l Počet válců 4 v řadě Konstrukce Dieselový motor s přímým vstřikováním a turbodmychadlem Chladicí systém Vodou chlazený mezichladič Pohon Typ Hydrostatický Max. tlak 480 bar Převodovka Převodovka typu Dropbox se 2 převodovými stupni pro jízdu vpřed a vzad Nápravy a brzdy Typ Nápravy s planetovými převody Přední náprava Kyvadlová řídicí náprava s automatickou kompenzací náklonu +/- 8 stupňů Zadní náprava Kyvadlová řídicí náprava s hydraulickou závislou spojkou Počet poháněných/řízených kol Pohon všech kol/řízení všech kol Typy řízení Přední/pohon všech kol/řízení všech kol (krabí chod) Provozní brzda Mokrá vícekotoučová brzda na přední a zadní nápravě Parkovací brzda Negativní brzda, hydraulicky ovládaná, na přední nápravě Ledpfsy E Uavox Ab Nsah Pneumatiky 445/65 R22,5 Výkonové parametry Max. rychlost 40 km/h Stoupavost (bez zatížení) 35 % Minimální poloměr otáčení (s vidlicemi) 6 670 mm Hmotnosti Provozní hmotnost* 19 600 kg Objemy náplní Nafta 240 l AdBlue 10 l Hydraulický olej 117 l Motorový olej 9 l Chladicí kapalina 20 l Pracovní hydraulika Typ systému Load-Sensing Pracovní čerpadlo Čerpadlo s proměnlivým průtokem Max. průtok hydrauliky 130 l/min Max. průtok hydrauliky na konci výložníku 75 l/min Max. provozní tlak 350 bar Rozdělovač pro pohyby výložníku a horní stavby Elektromagnetický proporcionální ventil, SIL 2 Ovládání pohybu Dvojitý joystick s integrovaným bezpečnostním vypínačem

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 25 900 mm, celková délka: 9 280 mm, Max. nosnost 6000 kg - Výška 25,90 m - Maximální boční dosah 21,70 m - Úhel sklápění a4 12° - Úhel výsypu a5 110° - Otoč horní stavby 360° - Typ pneumatik 445/65 R22,5 - Poháněná kola (vpředu/vzadu) 2 / 2 - Typ řízení dvoukolové řízení, čtyřkolové řízení, krabí mód - Typ podpěr dvoustupňové teleskopické - Ovládání podpěr – jednotlivé nebo současné povely - Výrobce Yanmar - Emisní norma Stage V / Tier 4 - Model motoru 4TN107FHT-6SMU1 - Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon (kW): 156 Hp / 115 kW - Max. točivý moment / otáčky motoru: 602 Nm @ 1500 ot/min Ledpfx Aex Ni Uiob Neah - Počet válců – objem válců: 4 – 4567 cm³ - Chlazení motoru: kapalinové - Počet baterií / typ / kapacita: 2 x 12 V / 120 Ah - Startovací proud baterie (EN): 850 A - Typ převodovky: hydrostatická s funkcí Speedshift - Převodovka / počet převodových stupňů vpřed / vzad: Speedshift 2 / 2 - Max. přepravní rychlost: 40 km/h - Tažná síla: 8600 daN - Parkovací brzda: automatická negativní parkovací brzda - Provozní brzda: vícelamelová v olejové lázni na přední a zadní nápravě - Stoupavost – zatížený / nezatížený: 40,40 % / 45,50 % - Typ čerpadla: axiální s proměnným průtokem - Průtok hydrauliky: 185 l/min - Hydraulický tlak: 350 bar - Motorový olej: 13 l - Hydraulický olej: 260 l - Objem palivové nádrže: 270 l - Systém čištění výfukových plynů pro diesel (AdBlue®): 24 l - Hladina hluku v kabině (LpA): 68 dB - Vnější hlučnost (LwA): 108 dB

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 0156, Kalmar R32822-630 od Uniktruck Ljdpfx Asyuhfpeb Nsah

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 1591, Rok výroby: 2005, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 8 150 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 6 740 mm, celková šířka: 3 685 mm, provozní hmotnost: 48 600 kg, Kalmar RTD1523 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 33,25x33 Lasdoyuhg Tjpfx Ab Nsh Velikost kola – řídicí kolo: 18,00x25

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 560 mm, celková délka: 2 900 mm, Čtyřcestný vysokozdvižný vozík Combilift CBE 3000 Pohon: elektrický Rok výroby: 2025 Zdvihová výška (mm): 6 560 Lajdpfoxn A Iqsx Ab Neh Nosnost (kg): 3 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 34 700 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 10 300 mm, - Typ řízení: řízení 2 kol, řízení 4 kol, krabí převod - Typ podpěry: trojitý teleskopický - Ovládání s podporou: Podpora příkazů jednotlivě nebo současně - Standardní motor: Stage V / Stage 4 - Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon (kW) 211 k / 155 kW - Max. točivý moment / otáčky motoru (min) 805 Nm při 1500 ot./min - Počet válců - Nosnost válců 4 - 4567 cm³ - Vodní chlazení systému chlazení motoru - Počet baterií / baterie 2 x 12 V - Kapacita baterie 120 Ah - Startovací proud baterie (EN) 850 A - Typ převodovky Hydrostatická s CVT - Převodovka Speedshift - Max. pojezdová rychlost 40 km/h - Tažná síla 9300 daN - Parkovací brzda Automatická negativní parkovací brzda - Parkovací brzda: Vícekotoučové brzdy v olejové lázni na přední a zadní nápravě - Schopnost lezení - naložený / nezatížený: 29% / 38,70% - Typ čerpadla: variabilní čerpadlo Lodezi Hbkjpfx Ab Njah - Hydraulické dodávané množství: 185 l/min - Hydraulický tlak: 350 bar - Motorový olej: 13l - Hydraulický olej: 300 l - Objem palivové nádrže: 320L - Dočištění výfukových plynů pro naftu (AdBlue®): 24 l - Hladina hluku v kabině řidiče (LpA): 68 dB - Úroveň vnějšího hluku (LwA): 109 dB - Hodnota vibrací na rukou/pažích: < 2,50 m/s² - Volanty (přední / zadní): 2 / 2 - Ovládání: 2 joysticky - Bezpečnostní certifikace kabiny: Kabina ROPS - FOPS úroveň 2 - Systém detekce nástavců (E-Reco): Standardní