Prodej použitých Průchozí Klapka, Klapkový Prvek (7 672)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu Lrsdpfx Ansi Ri Nfsgeu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si svůj vozík Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený vozík je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kulovým ložiskem Sklopné zadní opěrné nohy 2 klíny s držákem Poloviční blatníky nad 1. nápravou Čtvrtinové blatníky za 2. a 3. nápravou Boční ochranné prvky proti nárazu Boční žluté LED osvětlení, pak bez odrazek Blatníky vzadu přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem pro vysokozdvihový vozík) 1 plastová nástrojová skříňka, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Uchycovací body pro nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro popruhy v nosníku vpředu, zapuštěných v prohnutí, každý 10 tun. 7 párů úchytů pro popruhy nahoře a po stranách v rámu, každý 10 tun. 1 x vpředu v prohnutí 5 x v nízké části korby 1 x ve sklonu vzadu 12 párů otvorů pro popruhy v rámu, každý 5 tun (pro připevnění napínacích pásů) 5 x v prohnutí, 6 x v nízké části korby a 1 x ve sklonu vzadu Závěsné zařízení pro přívěs, otáčecí oj Tažná tyč s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažné tyče pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Kotoučové brzdy, dle výběru výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou volnou ocelovo-gumovou oporou a mechanickou kompenzací zatížení nápravy (páková kompenzace) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Ocelové disky v uspořádání vedle sebe, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem jako parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak maximálně 60 km/h homologace #Elektrická instalace 12 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílá poziční světla vpředu Ljdpeznw U Esfx Angoru 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 1 x 7-pólová 12Voltová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, prodlouženým cca o 60 cm 1 LED výstražná maják s držákem, spínaný přes parkovací světlo (svítilnu lze odmontovat) 2 páry výstražných tabulí osvětlené a výsuvné do 3 000 mm #Podlaha Prohnutí vpředu s ocelovou/protiskluzovou podlahou Úložný prostor zapuštěný ve sklopené části pro prohnutí poté s cca 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/protiskluzová podlaha Sklon vzadu s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkopodvozná plocha včetně sklonu vzadu 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, do stran posuvné s dřevěnou vrstvou (špičková část s ocelovou/protiskluzovou vrstvou) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s škrticí klapkou, ovládání na pravé straně (FR) Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovacího hadu #Lakování Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruky proti prorezavění“ Tažná tyč Pozinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Nájezdové rampy Žárově pozinkované

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 472 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 0347. Z142338 Lsdpohqcn Dofx Angsru ----VÝBAVA * Antiblokovací systém (ABS) s elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD) * Odkládací prostory: - Schránka na přístrojové desce - Odkládací kapsy ve předních dveřích - Uzavíratelná přihrádka u spolujezdce - Otevřený úložný prostor v dolní části přístrojové desky - Držáky nápojů vpředu * Airbagy: Čelní airbagy pro řidiče a spolujezdce * Brzdový asistent (BA) * Třetí brzdové světlo (LED) * Stropní osvětlení v nákladovém prostoru * Otáčkoměr * Tempomat a omezovač rychlosti * Převodovka: 5stupňová manuální * Zadní křídlové dveře plné, s úhlem otevření 180° * Přední hlavové opěrky (3), výškově nastavitelné * Lakování: jednobarevné * Volant výškově i podélně nastavitelný * Regulace sklonu světlometů * Multiinformační displej mj. s ukazatelem rychlosti (digitální), nastavené rychlosti při aktivovaném tempomatu, indikátor převodového stupně (pro automatickou převodovku), servisní indikace, TRIP, dojezd * Mlhové světlomety integrované v předních náraznících, s chromovaným rámečkem * Paket Comfort: - Manuální klimatizace - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Elektrická okna vpředu s automatickým stahováním a ochranou proti přiskřípnutí * Paket Vision: - Automatické spínání potkávacích světel - Dešťový senzor * Filtr pevných částic (DPF) pro diesel * Čalounění: textil / částečně vinyl * Audiosystém: RDS rádio s MP3, AUX a USB konektorem, Bluetooth handsfree * Pravé boční posuvné dveře plné * Elektrický posilovač řízení * Dvojsedadlo pro spolujezdce * Výškově nastavitelná sedadla řidiče * Bederní opěrka řidiče * 12V zásuvky – v přístrojové desce * 12V zásuvky – v nákladovém prostoru * 12V zásuvka v dolní uzavíratelné přihrádce u spolujezdce * Denní svícení * Toyota Smart Cargo – průchozí systém pro další 1,16 m ložné délky – sklápěcí dvojsedadlo spolujezdce pro další prostor včetně bezpečnostní sítě – Mobilní kancelář: funkce kancelář přímo na prostředním sedadle * Přepážka plná s oknem včetně ochranné mřížky a vnitřního zpětného zrcátka * VSC (elektronická kontrola stability) s asistentem rozjezdu do kopce (HAC) * Čelní sklo z vrstveného skla * Upevňovací oka (6) v nákladovém prostoru * Elektronická imobilizace ... a mnoho dalšího ----Vozidlo je v nečištěném stavu! Celostátní doprava možná za příplatek. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Váš vůz rádi vykoupíme protiúčtem. Financování / leasing možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vás nezávazně poradíme!

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 400 V, filtrační plocha: 286 m², sací výkon: 6 000 m³/h, vstupní frekvence: 50 Hz, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Odsávací systém, odsavač zplodin ze svařování, samočisticí patronový filtr, pneumatický, podtlakový, pro plazmové svařování, laserové řezání, tryskové čištění, sodování, brokování a pro všechny druhy suchých prachů. Filtr se pneumaticky čistí pomocí impulzů stlačeného vzduchu během provozu, čímž se dosahuje vysoké účinnosti zařízení. Ventilátor je umístěn na čisté straně, čímž se minimalizuje riziko výbuchu. Lsdpfx Ansz Trrhjgeru Značka: Donaldson Torit DCE Model: DFPRO 16-R Rok výroby: 2015 Zařízení ve verzi „R“ – zesílená konstrukce s dodatečným uzemněním. Integrované odlehčovací klapky pro případ výbuchu. Zpětný ventil pro zpoždění úniku prachu EX ATEX. Filtrační plocha: 286 m². Ventilátor o výkonu 7,5 kW. Průtok: 6000 m³/h. Nové filtrační vložky v zařízení. Skladové číslo: 1029

Rok výroby: 2003, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: TUNNEL 40/27, Výrobce: SFERE EMBALLAGE S.A. Rok výroby: 2003 Elektrický proud: 10 A Označení CE na štítku výrobce Termosmršťování pod fólií Integrovaný průchozí dopravník Topná komora s horním krytem Čelní ovládací panel Integrovaný digitální displej Otočný ovládací prvek pro nastavení Ovládací tlačítka na čelní straně Nouzové zastavení na čelním panelu Boční spínač/odpojovač Mobilní kovový rám na kolečkách Nastavitelné stabilizační nožky Signalizace elektrického nebezpečí Použitý termosmršťovací tunel SFERE EMBALLAGE TUNNEL 40/27 – průchozí dopravník a digitální ovládání Obecný popis Použitý termosmršťovací tunel SFERE EMBALLAGE TUNNEL 40/27 je profesionální zařízení určené pro operace balení do termosmršťovací fólie. Byl vyroben v roce 2003 společností SFERE EMBALLAGE S.A., francouzským výrobcem, a umožňuje podrobit produkty, které byly předtím zabaleny do vhodné fólie, fázi ohřevu během jejich průchodu tunelem. Toto zařízení je navrženo tak, aby se integrovalo do profesionálního balicího prostředí, a má průchozí dopravník, čelní ovládací panel a mobilní rám. Jeho štítek výrobce a viditelné vybavení umožňují přesně určit jeho konfiguraci, aniž by se předpokládaly jeho současné výkony. Proč se tento model odlišuje Model SFERE TUNNEL 40/27 kombinuje dopravu produktů s operací termosmršťování. Tato konfigurace usnadňuje organizaci balicího pracoviště, ve kterém produkty, již obalené fólií, procházejí topnou zónou před dalšími fázemi manipulace nebo expedice. Ledpfez Urq Hox Angoru Jeho ovládací panel s digitálním displejem umožňuje zobrazení provozního parametru. Na čelní straně jsou také viditelné otočný ovládací prvek a několik ovládacích prvků. Rám namontovaný na kolečkách, doplněný stabilizačními nožkami, představuje praktickou výhodu pro umístění stroje v dílně. Klíčové výhody Průchozí dopravník, který usnadňuje průchod produktů tunelem Princip termosmršťování vhodný pro operace balení do fólie Integrovaný digitální displej na čelním ovládacím panelu Otočný ovládací prvek přístupný obsluze Nouzové zastavení na ovládacím panelu Boční spínač/odpojovač viditelný na stroji Rám na kolečkách usnadňuje přesouvání Stabilizační nožky pro zajištění zařízení na pracovišti Štítek výrobce umožňuje identifikaci modelu a roku výroby

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Funkčnost: plně funkční, CNC řízený soustruh s poháněnými nástroji, lopatkou na odebírání obrobků, okem pro automatické zaměřování nástrojů, dopravníkem na vynášení třísek a podavačem materiálu. Uvedení do provozu 11/2014 Řídící systém OSP-P300L CNC s 15“ barevnou dotykovou obrazovkou Motohodiny Čas zapnutí napájení : 65 458 h ke dni 18.03.2026 Čas NC v provozu : 36 054 h Čas otáčení vřetene: 19 533 h Čas v řezu 16 582 h Stále přibývají. Příkon 33,1 kVA Technická data Max. oběžný průměr 480 mm (cca k aktuální konstrukci lopatky na odebírání obrobků) Max. obráběný průměr 340 mm Max. točná délka 785 mm Kleština + 10“ hydraulické sklíčidlo B210-A06-01, 3x měkké čelisti (Schunk KM-WBL 103) 1x tvrdé čelisti (Schunk SHB-J 100) hydraulický průchozí válec SS 1770, tahová trubka Hlavní vřeteno Vřeteno se zakončením JIS A2-6, vrtání pr. 80 mm, integrovaný motor Rozsah otáček 45 - 5 000 min.-1 Výkon/trvalý chod 22 kW/15 kW Souvisle řízená C-osa, 3600 s 0.001° inkrementem Lsdpfxs Abw U As Angoru Vedlejší vřeteno Rozsah otáček 50 – 6 000 min-l Výkon/ trvalý chod 11 kW/7,5 kW Vřeteno se zakončením pr. 14O mm, vrtání pr. 62 mm, integrovaný motor Souvisle řízená C-osa, 360° s 0.001° inkrementem Kleština + 6“ hydraulické sklíčidlo B206-01, 3 x sada měkkých čelistí (Schunk KM-WBL 62) hydraulický průchozí válec SS1243, tahová trubka pojezd vedlejšího vřetene - NC osa W zdvih pro W450: 595mm pružinový vyhazovač kusů z protivřetene hlídání přetížení W osy (krouticí moment pohonu) Upnutí hrotu (koník) ve vedlejším vřetenu Revolverová hlava Počet nástr. míst 12, pevné i poháněné BMT60 (ne VDI) Upínaní nástrojů in. 25 x 25 mm Upínaní nástrojů out. pr. 40 mm Poháněné nástroje Výkon pohonu 7,1/4,1 kW Rozsah otáček 45 – 6 000 min.-1 Rychlosti pojezdu Rychloposuv v osách X a Z 25/30 m/min. Rychloposuv v ose C 200 ot/min. Pojezdy Osa X 260 mm Osa Z 510 mm Osa Y 115 mm (+70 mm / -45 mm) Strojní data Šířka 3330 mm – bez podavače a dopravníku Hloubka 1800 mm Výška 2250 mm Hmotnost stroje 5 250 kg Příslušenství: OSP-P300L Advanced One Touch CF-M-E sada obsahující: Funkce transformace souřadnic Funkce generování profilu Advanced One Touch IGF Kdew N Hwxez Hk R Ue Nou 3D simulatice procesu obrábění Kontrola překročení času obrábění Monitorování zatížení (vřeteno, posuvové osy) Monitorování NC operací (včetně počítání kusů) Funkce pro zkrácení cyklového času Funkce Hi-Cut Pro Funkce řízení otáček vřetene Vysokotlaké chlazení, max. 20 bar, max. 50l/min Podavač materiálu ILS typ MUK 7012, se zásobníkem tyčí 6-70 mm/1250 mm, r.v. 05/2014, výrobce Kurt Breuning – IRCO Maschinenbau GmbH, Steinenbronn. Odsávání FILTERMIST FX4002 Vybavení ke stroji: Upínač kleštiny: SMW AUTOBLOK: KSZ-DZN-065-A06 201342 (aktuálně na hlavním vřeteni) kleštiny pr.(mm): 6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27-28 -29-30 31-32-34-35-36-38-39-40-41-42-44-45-46-48-50-51-53-55-57-60-64-6 5 kleštiny s drážkou pr.(mm) 55-60-65 Upínač kleštiny: SMW AUTOBLOK: KSZ-DZN-042 Z140 205073 (aktuálně na vedlejším vřeteni) kleštiny pr.(mm): 6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27-28 -30 31-32-34-35-36-39-38-40-41 Držáky: Držák osový - 5X Držák nožový - 5x Držák na planžetu - 2X Naháněčka čelní oboustranná - 3X Naháněčka příčná - 3X Redukční vložková trubka (výroba z metráže) redukce - silon pr.(mm): 12-14-15,5-17-20-22-24-26-28-30-31-34-36-38-40-42-44-47-50-52 Stroj je pravidelně servisován

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, Základní parametry: Výrobce: TRUMPF Maschinen Austria GmbH & Co.KG Lredpfs Acm E Hex Angeu Model: TrumaBend V170 Rok výroby: 2003 Lisovací síla: 1700 kN (170 tun) Max. délka ohybu (pracovní délka): 4 080 mm Průchozí šířka (vzdálenost mezi bočnicemi): 3 680 mm Max. zdvih: 365 mm Vyložení stojanu (vybrání): 410 mm Elektrické a hydraulické parametry: Napájecí napětí: 3x400 V Frekvence: 50 Hz Jmenovitý proud: 46,3 A Celkový příkon: 32,0 kVA Max. provozní tlak: 340 bar Objem náplně oleje: cca 95 l Průměr hydraulického válce: 190 mm Rozměry a hmotnost stroje: Celková hmotnost: cca 18 000 kg Vnější rozměry stroje (Š × H × V): cca 5 000 × 2 210 × 3 100 mm. Stroj je nabízen bez nástrojového vybavení.

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: přibližně 12–14 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 112 500 € Měsíční splátka při leasingu: 2 126,25 € Délka ohybu: 3100 mm Max. ohybová kapacita – konstrukční ocel: 16 mm Max. tloušťka plechu bez předchozího ohnutí při D = 5x horní válec: 16 mm Max. tloušťka plechu bez předchozího ohnutí při D = 3x horní válec: 13 mm Max. tloušťka plechu bez předchozího ohnutí při D = 1,5x horní válec: 16 mm Max. tloušťka plechu s předchozím ohnutím při D = 5x horní válce: 14 mm Max. tloušťka plechu s předchozím ohnutím při D = 1,5x horní válci: 12 mm Průměr horního válce: 300 mm Průměr spodního válce: 300 mm Průměr bočního válce: 240 mm Max. rozteř: 50 mm Pracovní výška: 1140 mm Výkon motoru: 18,5 kW Délka: 5310 mm Šířka: 1660 mm Výška: 1140 mm Hmotnost: 11 100 kg 4 válce PLC Plně hydraulický pohon horního a spodního válce (od ohybové kapacity 30 mm u všech čtyř válců) pomocí planetové převodovky Hydr. přítlak bočních válců s elektronickou synchronizací Hydr. přítlak spodního válce s mechanickou synchronizací Nastavitelný přítlačný tlak Variabilní rychlost válcování Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické podpěrné ložisko s naklápěním Ledpsynm Hfefx Angsru Mobilní ovládací panel Ochrana proti přetížení Návod k obsluze v NĚMČINĚ a ANGLIČTINĚ Výbava dle norem CE VOLITELNÉ VYBAVENÍ: Horní a boční opěrné prvky pro plechy NC řízení DŮLEŽITÉ BODY PŘI KUŽELOVÉM VÁLCOVÁNÍ: Max. tloušťka plechu činí 50 % jmenovitého výkonu Délka kužele musí být maximálně 30 % nebo více než 60 % délky válce Kalení válců se doporučuje

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: přibližně 12–14 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 97 700 € Měsíční splátka při leasingu: 1846,53 € Délka ohybu: 2550 mm Maximální kapacita ohýbání – konstrukční ocel: 15 mm Maximální tloušťka plechu bez předohýbání při D = 5 x horní válec: 15 mm Maximální tloušťka plechu bez předohýbání při D = 3 x horní válec: 13 mm Maximální tloušťka plechu bez předohýbání při D = 1,5 x horní válec: 12 mm Maximální tloušťka plechu s předohýbáním při D = 5 x horní válce: 12 mm Maximální tloušťka plechu s předohýbáním při D = 1,5 x horní válec: 10 mm Průměr horního válce: 270 mm Průměr spodního válce: 270 mm Průměr bočního válce: 230 mm Maximální rozteč: 50 mm Pracovní výška: 1155 mm Výkon motoru: 15 kW Délka: 4760 mm Šířka: 1660 mm Výška: 1155 mm Hmotnost: 8950 kg 4 válce PLC Plně hydraulický pohon horního a spodního válce (od kapacity ohýbání 30 mm všech čtyř válců) přes planetovou převodovku Hydraulický posuv bočních válců s elektronickou synchronizací Hydraulický posuv spodního válce s mechanickou synchronizací Nastavitelný upínací tlak Variabilní rychlost válcování Kalené válce Zařízení pro kuželové ohýbání Hydraulické výklopné ložisko Mobilní ovládací panel Ochrana proti přetížení Lodpfsypbp Djx Angsru Návod k obsluze v NĚMČINĚ a ANGLIČTINĚ Výbava dle norem CE VOLITELNÉ VYBAVENÍ: Horní a boční opěrné prvky pro plech NC řízení DŮLEŽITÉ INFORMACE PŘI KUŽELOVÉM OHÝBÁNÍ: Maximální tloušťka plechu je 50 % jmenovité kapacity Délka kužele nesmí být větší než 30 % nebo musí být větší než 60 % délky válce Doporučují se kalené válce

Stav: použitý, Maximální průměr soustružení: 360 mm Délka soustružení: 505 mm Řídicí systém: Mazatrol SmoothC Max. průměr obrobku nad ložem: 660 mm Max. průměr obrobku nad suportem: 255 mm Max. průměr tyčového materiálu: 80 mm Rozsah otáček vřetena: 35–4000 ot./min Točivý moment na vřetenu: 358 Nm Osa X: 225 mm Rychloposuv osa X: 30 m/min Osa Z: 605 mm Rychloposuv osa Z: 33 m/min Vřetenový čelník: A2-8'' Průchozí otvor vřetena: 91 mm Průchod vřetena: 80 mm Otáčky frézovacího vřetena (poháněné nástroje): 5000 ot./min Točivý moment na frézovacím vřetenu max.: 47 Nm Výkon pohonu – frézovací vřeteno: 5,5 kW (40%ED) Upínání pinoly koníku: MK 5 Příčný posuv pinoly koníku: 565 mm Max. axiální tlak: 5000 Nm Revolverová hlava: 1 Počet nástrojových pozic: 12 (poháněné) Průřez nože: 25 x 25 mm Upínač nástrojů: BMT Lodpfx Ansv Dxw Rsgeru Připojení stlačeného vzduchu: 5/160 bar/l/min Provozní napětí: 400 V Objem chladicí kapaliny: 180 l Výkon hlavního motoru: 18,5 kW (30 min. provozu) Jmenovitý výkon (100% trvalý provoz): 15 kW Hmotnost stroje: cca 6 t Rozměry (DxŠxV): cca 3,6 x 2 x 1,8 m Stroj včetně následujícího speciálního vybavení: Boční třískový dopravník vpravo Produktivní balíček C – Speciální dle skladového stroje Tento balíček obsahuje: Vysoce výkonný chladicí systém (1,1 kW), max. průtok 17,6 l/min Příprava pro boční třískový dopravník Automatické měření nástrojů Tool Eye STANDARDNÍ VYBAVENÍ Transformátor pro evropský trh Lineární vedení s vozíky SD MEMORY I/F (1P) + USB MEMORY I/F (1P) 1x USB rozhraní (1 slot) Průchozí otvor vřetena: 91 mm Sada manuálů v elektronické podobě na CD Standardní barva Mazak CE-certifikace, metrická, 50 Hz Přesnost zadávání osy C: 0,0001° NC řízený koník Nastavení tlaku koníku Koník s pevnou pinolou MK5 BEZPEČNOSTNÍ PRVKY Obslužné dveře se zámkem Dvojitý nožní spínač Hydraulické blokování tlaku Plně opláštěný pracovní prostor Osvětlení pracovního prostoru Bezpečnostní opatření dle mezinárodních standardů CHLADICÍ SYSTÉM Chladicí čerpadlo Grundfos typ MTA (0,25 kW / 7,6 l/min) Kompletní chladicí systém Automatické vypnutí přes ochranný jistič MĚŘICÍ SYSTÉM Absolutní poziční systém CNC OVLÁDÁNÍ Synchronní závitování pomocí frézovacího vřetena Relocation Detector Mazatrol SmoothC 10,4" barevný displej Uživatelské makro (600 proměnných) Funkce zápisu EIA/ISO Simulace dráhy nástroje na pozadí Funkce řezání závitů (G33) Zadávání v polárních souřadnicích (EIA) Přímé vložení výkresových dat Rozhraní pro LAN Různé držáky nástrojů - Všechny rozměry, hmotnostní a výkonové údaje jsou nezávazné - - Použitý stroj bez záruky -

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková výška: 4 000 mm, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, doba záruky: 24 měsíce, teplota: 80 °C, spotřeba vzduchu: 36 000 m³/h, vstupní napětí: 380 V, topný výkon: 345 kW (469,07 k), výkon: 40 kW (54,38 k), palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), spotřeba energie: 40 kWh, izolační materiál: Mineralwolle, tloušťka izolace: 50 mm, jmenovitý výkon: 345 kW (469,07 k), Vybavení: osvětlení, HLAVNÍ STANDARD Naše lakovací kabiny jsou navrženy tak, aby splňovaly všechny nezbytné požadavky pro aplikaci laku, včetně filtrace vzduchu, odsávacího systému, osvětlení a kontrolovaného klimatu. Procesy v kabině jsou řízeny pomocí PLC systému, což zajišťuje, že nastavené hodnoty zůstávají konstantní. PRINCIP FUNGOVÁNÍ KABINY Procesy v kabině jsou ovládány prostřednictvím ovládacího panelu, který spravuje následující kroky: PROCES LAKOVÁNÍ Během lakování je 100 % čerstvého vzduchu nasáváno zvenčí přes čelní filtry, než při venkovní teplotě vstoupí do rozdělovací komory. Následně je vzduch odváděn odsávací jednotkou. Podlahové filtry (záchyt barvy) zachycují částice barvy a vzduch následně prochází přes finální výstupní filtry před vypuštěním. Lodowzmcbopfx Angoru PROCES ODPAŘOVÁNÍ Po lakování pokračuje provoz kabiny přibližně dalších 15 minut za účelem odstranění zbytkových rozpouštědel a ředidel. V této fázi cirkuluje v kabině čerstvý vzduch zvenčí. PROCES SUŠENÍ V této fázi je 80 % vzduchu proudícího kabinou předehříváno na 60 °C a přiváděno rozdělovací komorou do kabiny. Jelikož při sušení se uvolňuje cca 20 % rozpouštědel, jsou tato rozpouštědla odváděna společně s tímto vzduchem. Průmyslové laky se běžně suší při teplotě 60 °C, teplotu v kabině lze však ovládacím panelem podle potřeby upravit. PROCES CHLAZENÍ Po 30minutovém procesu sušení je přes ovládací panel vypnuta spirála, pneumatická klapka se uzavírá a odsávací zařízení se opět spouští. Během 5minutové chladící fáze cirkuluje kabinou čerstvý vzduch zvenčí, načež se systém automaticky vypne. ELEKTRICKÉ A ELEKTRONICKÉ VYBAVENÍ Tyto rozvaděče řídí funkce a provoz strojů a zařízení obsažených v kabině. Rozvaděč je vyroben z odolného pozinkovaného plechu a ocelového profilu a je plně hermeticky uzavřen, aby byl chráněn před prachem a vlhkostí. Elektrická zařízení a ovládací panely: • Rozvaděč obsahuje potřebné komponenty jako jsou jističe, pojistky, signální lampy, termorelé, stykače a spojovací prvky. • Tepelně odolné kabely jsou používány pro příkazová a řídící propojení mezi rozvaděčem a motory nebo jinými elektrickými zařízeními. • Elektrické rozvody jsou navrženy tak, aby v případě potřeby umožňovaly relokaci kabiny. • Provozní zařízení pracují s napětím 380 V 50 Hz, řídící zařízení s 220 V. • Provozní doba kabiny může být monitorována na elektronickém ovládacím panelu, což usnadňuje plánování údržby. • Teploty a časové hodnoty pro odvětrání laku, mezisušení a finální sušení lze na digitálním displeji ovládacího panelu snadno nastavit na požadované parametry. • Uživatelé mohou dobu sušení sledovat a upravovat pomocí termostatu a časového relé.

Stav: použitý, najeté kilometry: 640 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 650 mm, objem ložného prostoru: 84 m³, délka ložné plochy: 8 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, * Průchozí zařízení do přívěsu * Chladicí agregát Frigoblock EK 25 U * Provoz v jízdě s generátorem + 380 V stání * Nakládací plošina 2 000 kg * Středně dlouhá kabina řidiče * Automatická převodovka * Konstantní škrticí ventil * Euro 6 * Adaptivní tempomat (ACC) * Asistent pro jízdu v jízdním pruhu (Lane Keep Assist) * Navigace * Diferenciální uzávěrka * Plně vzduchové odpružení * Zpětná kamera * Spoiler * Automatická klimatizace * Vyhřívaná sedadla * Hliníková podlaha * Vnitřní ložná plocha 8 100 × 2 480 × 2 200 mm * Pneumatiky přední + zadní 385/55 R 22.5, prostřední 315/70 R 22.5 Prodej pouze jako souprava s odpovídajícím přívěsem: * Klapka vpředu pro průchozí nakládání do nákladního vozu * Pneumaticky výsuvné oj * Chladicí agregát Frigoblock EK 25 U * Provoz v jízdě s generátorem + 380 V stání * Nakládací plošina 2 000 kg * Výrobce Wüllhorst * Vnitřní ložná plocha 7 350 × 2 480 × 2 200 mm * 18 000 kg * První registrace 07/2015 * Nářadí SAF * Kotoučové brzdy * Vzduchové odpružení Cena zahrnuje tahač a přívěs jako kompletní soupravu. K dispozici více souprav, roky výroby 2015–2018. Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, airbag na straně řidiče, audio-navigační systém Bluetooth Komfort, výfuk směrem dolů vpravo, pravé vnější zrcátko s manévrovací polohou, baterie 220 Ah, bi-xenonové světlomety, standardní a DuoMatic brzdové spojky, napojení na stlačený vzduch v kabině řidiče, hliníkový vzduchojem, vysokotlaká jednotka na stlačený vzduch, vzduchová houkačka, čelní sklo tónované s pásem, vozidlo bez tažného zařízení, alternátor 150 A, informační displej 12,7 cm s přídavným zobrazením, dvouválcový vzduchový kompresor, přední pohon motoru s přípravou pro Frigoblock, zesílená motorová brzda, parametrizovatelný speciální modul, akustické couvací varování (vnější signál), spínač nakládací plošiny, ostřikovač světlometů (SRA), jistič, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, boční stínítka na oknech, dveře řidiče, měnič napětí 24V/12V 10A, ocelová kola 11.75x22.5 (na přídavné i přední nápravě), zásuvka 24V v prostoru spolujezdce navíc, příprava CB vysílačky, příprava na chladicí box/lednici, přídavná izolace, přídavné topení (vodní). Ljdpfx Aney Trngjgoru Další výbava: Norma emisí EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, dvouokruhová brzdová soustava pro přívěs, přípojky vlevo, 24V/15pinová zásuvka pro přívěs, Antos, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, asistenční systém: lane assist, kabina řidiče: šířka 2,30 m, hydraulické sklápění kabiny, typ kabiny: M ClassicSpace, standardní odpružení kabiny: ocelové, kabinová podlaha s motorovým tunelem 320 mm, vzduchové odpružení: plné, elektrická okna, 12stupňová převodovka – typ: G 211-12, nádrž AdBlue: 60 l, manuální střešní okno (ocel), zadní rozvodovka 440, podvozek/nástavba: podvozek, komfortní stmívací systém, hliníková palivová nádrž: 290 l, nestavitelný posilovač řízení, zdvižná přídavná náprava, přední sání motoru, motor 10,7 l – 290 kW řadový šestiválec diesel (OM 470), zapouzdření motorového prostoru, přídavná náprava s jednoduchou montáží, zrcátko pro nájezd na rampu, rezerva, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, čalouněná textilní sedadla, sedadlo spolujezdce s funkcí, přední lapač nečistot, stabilizátor přední nápravy, přídavný stabilizátor zadní/přídavné nápravy, zásuvka 24V v kabině, tachograf/EU kontrolní zařízení, aerodynamické opláštění podvozku, ochrana proti podjetí vpředu, příprava...

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, číslo stroje/vozidla: 0550296, Nabídka 26149 Technické údaje: - Lisovací síla: 125 t - Vyložení: 340 mm - Rozměr stolu: cca 1000 x 680 mm - Průchozí otvor ve stole: cca 300 x 200 mm - Maximální instalační výška: cca 500 mm - Plocha beranu: cca 600 x 300 mm - Otvor pro čep v beranu: 50 mm - Nastavitelnost beranu: 75 mm - Nastavení zdvihu: 20 – 180 mm - Počet zdvihů: 80 1/min - Světelná závora - Hydraulická spojka - Pneumatický tlumič - Dvouruční ovládání Ljdpfx Anoy Tvdxogeru - Centrální mazání - Samostatný rozvaděč s ovládacími prvky - Pneumatické připojení: 6 bar - Pohon: 400 V / 16,5 kW - Potřeba místa: cca šířka 1700 x výška 2900 x hloubka 2700 mm - Hmotnost: cca 9400 kg

Stav: použitý, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, délka ložné plochy: 13 590 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 820 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Technické údaje – přehled: Podvozek: 2 nápravy, řízené, mechanické řízení TRIDEC (bez elektroniky) * Celková hmotnost: 30 t (12 t zatížení na sedlo + 18 t na nápravách) * Obojí pneumatiky: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Vnější rozměry: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm * Vnitřní rozměry horního patra: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Vnitřní rozměry dolního patra: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Výška spodního patra od země: 320 mm * Rozvor náprav: 1.400 mm --- Nástavba & materiály: Boční/stěna a čelo z překližky: 21/24 mm, bíle polyesterem potažená * 30mm izolovaná střecha z polyesteru s odvodem dešťové vody * Protiskluzové hliníkové podlahy (šedé) * Nerezové rohové a čelní profily * Podvozek žárově zinkovaný dle standardu ZINQ --- Bezpečnost & ovládání: WABCO pneumatické brzdy, bubnové brzdy, ABS/EBS-E s ECAS * Viditelné kontrolky (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: indikace zatížení, počítadlo kilometrů, nastavitelné výšky nakládky --- Komfort & obsluha: 3 velké boční klapky (baterie, výtah/Smartboard, technika) Lredpeyvmv Rofx Angju * Vícepatrový výtah Dhollandia, nosnost 2.500 kg, LED plošina, sklopná zábradlí/nájezdy * Ovládání výtahu: pravá strana zvenku, integrované v oplocení --- Elektroinstalace & osvětlení: Kompletní LED vnitřní a vnější osvětlení, LED pracovní světlo/platoforma * 2× baterie 230 Ah, dobíjení přes tahač * Hlavní vypínač za boční klapkou, propojený s ovládáním výtahu --- Povrchová úprava & reklama: Vnější barva: RAL 9005 * Reflexní prvky: 3M * Volitelně: reklamní plochy možné --- Výhody na první pohled: * Nahrazuje až 3 standardní návěsy 2 double-deckovými * Možnosti úprav: volitelné nápravy, rozměry, zajištění chlazení * Vhodné pro dálkovou i distribuční dopravu

Stav: použitý, Nabízíme k prodeji spolehlivou vícepilovou jednokotoučovou rozmítací pilu TOS Svitavy PWR 421, určenou pro efektivní podélné řezání dřevěných desek, latí a dřevěných prvků. Stroj je vhodný jak pro zpracování měkkého, tak tvrdého dřeva a vysokou produktivitu zajišťuje použití více pilových kotoučů. Hlavní vlastnosti a výhody: - Výkonná vícepilová rozmítací pila - Vhodná pro sériové podélné řezání - Zpracovává měkké i tvrdé dřevo - Vysoká přesnost a stabilita řezu - Nastavitelná posuvová rychlost - Konstrukce pro nepřetržitý průmyslový provoz Technické parametry Řezací systém: - Průměr pilového kotouče: 250 – 450 mm - Maximální průměr kotouče: 450 mm - Možnost osazení více kotouči Kapacita materiálu: - Minimální tloušťka materiálu: cca 12 mm (14 mm dle konfigurace) Průchozí výška dle průměru kotouče: - Ø450 mm: cca 150–160 mm - Ø400 mm: cca 125–135 mm - Ø350 mm: cca 100–110 mm - Ø300 mm: cca 70–80 mm - Ø250 mm: cca 50–60 mm - Minimální délka obrobku: cca 750 mm - S přídavným válečkem (pro nižší výšky řezu): min cca 500 mm Pracovní rozsah: - Maximální šířka řezu vpravo: cca 405 mm - Levý pracovní rozsah: cca 465 mm - Celková pracovní šířka: cca 870 mm Rychlost a výkon: Otáčky vřetene dle průměru kotouče: - Ø450 mm: cca 3 300 ot/min - Ø400 / 350 mm: cca 3 800 ot/min - Ø300 mm: cca 4 450 ot/min - Ø250 mm: cca 5 500 ot/min - Posuvová rychlost: cca 4 – 40 m/min (nastavitelná) Pohon a výkon: - Výkon hlavního motoru: cca 45 – 55 kW - Motor posuvného dopravníku: cca 3,5 kW - Přídavné pohony: - Zdvih přítlačného nosníku: 0,55 kW - Zdvih vřetene: 0,55 kW - Nastavení kotouče: 0,18 kW Konstrukce stroje: - Šířka posuvného dopravníku: cca 450 mm Ljdpfx Anszgtldegjru - Pracovní výška: cca 850 mm - Masivní průmyslový rám pro provoz bez vibrací Provozní podmínky: - Provozní teplota: +5 °C až +40 °C - Vhodné pro dílenské prostředí Stav a prodejní podmínky: - Stav: v dobrém provozním stavu - Osvědčený a spolehlivý průmyslový stroj - Demontáž a dopravu zajišťuje kupující Výhody: - Vysoká produktivita podélného řezání - Flexibilní konfigurace s více kotouči - Vhodné pro široký rozsah materiálů - Odolná a robustní konstrukce TOS Svitavy

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Tříčelisťové samozavírací upínadlo WP500 je profesionální upínací prvek určený pro použití se svařovacími polohovači a rotačními stoly ve výrobním prostředí. Díky velkému rozsahu upínání a robustní konstrukci zajišťuje rychlé, bezpečné a přesné upínání trubek a dílů různých tvarů. Je to ideální řešení pro provozy, které vyžadují vysokou spolehlivost ve svařovacích a obráběcích procesech. Hlavní výhody upínadla WP500 * Velký rozsah upínání – upínadlo umožňuje spolehlivé upínání dílů s průměrem od 200 do 500 mm. * Vysoká upínací síla – až 800 kg – zaručuje stabilitu i při upínání těžkých a nepravidelných dílů. * Maximální nosnost 600 kg – upínadlo je určeno pro práci s velkými svařovanými nebo rotačně obráběnými komponenty. * Samozavírací tříčelisťový mechanismus – zajišťuje ideální vycentrování dílu v ose otáčení svařovacího polohovače. * Univerzálnost použití – možnost upínání trubek, objímek, čtvercových a šestihranných profilů. Konstrukce a technologie Upínadlo WP500 bylo navrženo pro práci v náročných průmyslových podmínkách. Využívá zesílený mechanický systém tří samozavíracích čelistí, které se synchronně pohybují vůči středu osy. Čelisti jsou vyrobeny z kalené oceli, která je odolná proti opotřebení, což zaručuje dlouhou životnost komponenty. Průchozí průměr ⌀235 mm umožňuje průchozí vedení dílů, např. trubek, což rozšiřuje technologické možnosti polohovače. Přesnost a efektivita Mechanismus upínadla WP500 umožňuje rychlé upnutí dílu při zachování dokonalé osové souososti. To výrazně zkracuje dobu přípravy a zlepšuje opakovatelnost technologických procesů. Stabilita upnutí se přímo promítá do kvality svaru nebo obrábění dílu – bez posunů a chyb způsobených nepřesným upnutím. Použití Lrsdpozwmrxefx Angou Upínadlo WP500 nachází uplatnění ve svařovacích polohovačích, rotačních stolech pro svařování a dalších svařovacích rotačních stolech používaných ve sériové i malosériové výrobě. Zvláště se doporučuje pro svařování trubek, přírub, nádrží, rámů a nestandardních dílů, které vyžadují přesné osové upínání. Je určeno pro provozy těžkého strojírenství, konstrukčního, energetického a nádržového průmyslu. Technické údaje Model WP-500 Max. upínací síla 800 kg Max. nosnost 600 kg Průměr otvoru ⌀ 235 mm Rozsah upínání ⌀ 200–500 mm

Stav: nový, Stav: nový Dodací lhůta: přibližně 12 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 17 850 € Měsíční splátka při leasingu: 342,72 € Lisovací síla: 100 tun Hydraulický válec: pevný nebo s možností posuvu Délka ohybu: 1020 mm Zdvih: 300 mm Vnitřní šířka rámu: 1020 mm Vzdálenost mezi stolem a držákem nástroje: 680 mm Rychlost posuvu: 9 mm/s Pracovní rychlost: 5 mm/s Rychlost návratu: 10 mm/s Maximální tloušťka ohybu (konstrukční ocel): 6 mm Stůl: 500 x 1020 mm Průchozí otvor ve stole: 100 mm Rozteč otvorů: 190 mm Délka: 2110 mm Šířka: 1000 mm Výška: 2275 mm Hmotnost: 2082 kg 2 vodicí tyče Lredpfx Ajynm Nmengsu Velká pístová deska a velký podpěrný stůl s T-drážkami Horní a dolní nástroj pro ohýbání Manometr Rychlý posuv s automatickým přepínáním na pracovní rychlost Možnost nastavení libovolné polohy pístu 2 ovládací prvky – ruční a nožní pedál Výškově nastavitelný stůl Vybavení v souladu s normami CE Návod k obsluze v němčině a angličtině

Stav: použitý, najeté kilometry: 168 900 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: fialová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, Montážní hala. Ljdpeylc Elofx Angsru Výbava: 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno na levé straně, elektrické okno na pravé straně, klimatizace, sluneční clona, tempomat, převodovka 16 rychlostí, ABS (protiblokovací systém), systém kontroly prokluzu kol (ASR), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, výfuk vedený vzhůru, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, výstražné světlo, úložný prostor, listová/vzduchová odpružení, poslední náprava zvedací a řízená, hliníková nádrž, ochranný rám, boční hliníkové ochranné prvky, střešní okno, ekologická známka (zelená). Rozvor: 3600 mm. Korba: pro přibližně 5,5 m délky. MAN HydroDrive, převodovka ZF 16S-2523 TO, NMV-pohon, pomocný pohon N221/10C! 9tunová přední náprava. Výška rámu přibližně 1140 mm! Délka rámu přibližně 4650 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 41 863 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, objem ložného prostoru: 33 m³, délka ložné plochy: 6 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 627 mm, výška ložného prostoru: 1 948 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, 1. Kabina a interiér* Kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Šířka kabiny 2,30 m * Výška kabiny 600 mm * Interiér ClassicSpace * Komfortní odpružené sedadlo řidiče * Funkční sedadlo spolujezdce * Potahy sedadel velur (řidič + spolujezdce + prostřední sedadlo) * Sluneční rolety (řidič a spolujezdec) * Klimatizace * Střešní okno / ventilační klapka * Kryt úložného prostoru na straně řidiče a spolujezdce * Kryt A-sloupku * Tónované čelní sklo * Barva interiéru šedá/antracit * Výbava pro kuřáky * Přípojka stlačeného vzduchu v kabině * Kombinovaný přístroj 10,4 cm * Classic Cockpit * Rádio s USB a Bluetooth * Standardní reproduktory * Centrální zamykání ----2. Motor a pohon* Motor OM471, řadový 6válcový, 12,8 l, 350 kW (476 k), 2300 Nm * Verze pro export, splňující normu Euro V * Generace OM471 * Motorová brzda, standardní systém * Dvouspojková spojka * Převodovka G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Rozdělovací převodovka VG 2800-3W, trvalý pohon všech kol * Převod nápravy i = 5,333 * Zesílené motorové silentbloky * Dvouválcový kompresor * Mřížka proti hmyzu před chladičem * Ochranná deska pod nárazníkem * Nasávání vzduchu za kabinou * Dodatečný palivový předfiltr * Chlazení převodového oleje * Výstupní hřídel motoru vzadu, hydraulické čerpadlo ISO 7653D * Přídavný výstupní hřídel (PTO) ----3. Podvozek, nápravy a rám* 8x8/4, pohon všech kol * Přední náprava 9 t, přímá konstrukce * Zadní nápravy 16 t, kuželové kolo 300, planetové převody * Přední pružina 2×9 t, 4 listy * Druhá náprava řízená * Zadní pružina 2×16 t * Příčný stabilizátor přední nápravy * Příčný stabilizátor pod rámem vzadu * Rám s vysokou pevností, U-profil, rastr otvorů 50×50 mm * Přesah rámu 800 mm * Rozvor 4850 mm * Blatníky pro přepravu podvozku * Odstraněn zadní ochranný rám (ECE) * Centrální mazací systém ----4. Brzdy a bezpečnost* Bubnové brzdy vpředu a vzadu * Elektronický brzdový systém (EBS) 4. generace * ABS s možností deaktivace * Parkovací brzda elektronická * Varovné zařízení při couvání * Omezovač rychlosti 80 km/h * Tempomat ----5. Elektrika a elektronika * Baterie 2×12 V / 170 Ah (Exide) * 12V / 15A zásuvka * 24V / 15A zásuvka v prostoru nohou spolujezdce * Truck Data Center 7 (FB Card) * Předpříprava pro aplikaci FleetBoard Manager * PSM 2. generace ----6. Nádrže a kapaliny* Hlavní nádrž 330 l, hliník, vlevo * Nádrž AdBlue 25 l * Široký a nízký profil nádrže ----7. Pneumatiky a disky* Přední nápravy: 385/65 R22,5 na discích 11.75×22,5, s výrazným ramenem * Zadní nápravy: 315/80 R22,5 na zesílených discích 9.00×22,5 * 2 klíny pod kola ----8. Exteriér a nástavba* Přední nárazník, ocel (rohy) * Střední část předního nárazníku s tažným okem a koule * Schůdky do kabiny na levé a pravé straně * Kryt zpětného zrcátka pro stavební vozidla * Sluneční clona vně, průhledná * Vnější klapka úložného prostoru, levá strana * Stavební filtr * Upevňovací díly pro sklápěč Ledpfxsym Iydo Angeru * Volný prostor pro ovládací jednotku mezi sedadlem řidiče a dveřmi ----* Rozměr pneumatik přední náprava: 385/65R22,5 * Rozměr pneumatik zadní náprava: 13R22,5 * Palivová nádrž: 330 l * Nádrž AdBlue: 25 l * Technicky povolená celková hmotnost: 48000 kg * Vlastní hmotnost: 12632 kg * Celková délka: * Rozvor: 4850 mm ----V současné době máme 3 kusy v nabídce. Číslo vozidla: 11836, 11835, 11837----Chyby a mezikusový prodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou spojeny s nákupem vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Použitý stroj Rok výroby 2023 Technické specifikace: Délka válečkového vozíku 3200 mm Řezná délka válečkového vozíku 3200 mm Výška řezu při 90° max. 155 mm při 46° max. 105 mm Šířka řezu na šířkovém dorazu 1250 mm Délkový doraz na příčných suportech prodloužitelný až na 3500 mm Průměr pilového kotouče max. 450 mm Průměr pilového kotouče (zasouvací pod stůl) ø 400 mm Rozměry stolu s litinovou deskou 1200 x 655 mm Prodloužení stolu plus 750 x 655 mm Rozšíření stolu 1430 x 940 mm Výška stolu / pracovní výška +/- 20 mm 900 mm Výkon motoru 5,5 kW / 7,5 HP Otáčky hlavního pilového kotouče 3000 / 4000 / 5000 / 6000 ot/min Napětí 400 V / 50 Hz Potřebný prostor 7000 x 3500 mm Hmotnost cca 1150 kg Možnosti: Motor 7,5 kW Délkový doraz Tele-Digit S centrálním digitálním, bezdrátovým odečtem 0,1 mm v nízkopříkonovém systému pro obě dorazové klapky až do 3000 mm místo standardního délkového dorazu Oboustranný pokosový doraz DSG A Pro úhlové řezy 0° - 90° na hliníkovém posuvném stole, měření délky a úhlu nastavitelné pomocí stupnice; Pro řezání do délek až 1375 mm s kompenzací délky pro preferované úhly 5°, 10°, 15°, 22,5°, 30°, 45°, 60° a 67,5°. Včetně štípačky, nástěnného držáku a další faktorové stupnice pro snadný výpočet nesprávných pokosů pro různé šířky obrobků. Otočné zařízení pro příčné suporty. Rychlé, ergonomické zasunutí do parkovací polohy. 2 upínací prvky pro vozíky. Lodpfx Aew Nacvongoru Aktuální katalogová cena: 46 254 € Dostupnost: Krátkodobá. Sklad: Flörsheim.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, vřetenový otvor: 40 mm, výška středu: 165 mm, šířka uprostřed: 750 mm, Vážené dámy a pánové, nabízíme k prodeji soustruh typu Weiler Condor B. Tento model se vyznačuje velmi pohodlnou obsluhou a vynikajícím poměrem mezi potřebným prostorem a výškou/středovou vzdáleností mezi hroty. Condor B spadá velikostně mezi modely Weiler Praktikant a Weiler Commodor, a proto je skutečným univerzálem každé dílny. Stroj prošel v našem servisu rozsáhlou částečnou repasí a je v technicky i vizuálně výborném stavu. Vedení jsou bezchybná, převodovky běží tiše a páky se snadno ovládají. Stav stroje si můžete kdykoli ověřit osobně u nás. Dostupnost: na dotaz Výška hrotu: 165 mm Vzdálenost mezi hroty: 750 mm Průchozí otvor vřetena: Ø 40 mm Kužel koníku: MK3 Upínání sklíčidla: krátký kužel DIN55027 vel. 5 s bajonetovým uzávěrem Pinolový posuv: 85 mm Otáčky vřetena: 22–2800 ot./min Možné typy závitů: metrické, palcové, modulové, DP Metrické stoupání závitů: 0,18–28 mm Brzda vřetena: přepínatelná Napětí: 400 V Rozměry: cca 1,80 × 1,30 × 0,9 m (d × v × š) Hmotnost: cca 1100 kg Další výbava a příslušenství: 3osý digitální odměřovací systém K+C (NOVÝ), ochranný kryt sklíčidla (NOVÝ), chladicí soustava, 2× nouzové zastavení, kryt vodící a tažné tyče (volitelně), návod k obsluze, na přání mnoho dalšího... Lrjdpsw N Np Sjfx Angsu Naše servisní záruka pro vás: - Jsme certifikovaná mistrská dílna ve strojírenském oboru - Všechny stroje jsou minimálně servisně zkontrolované - Všechny mazací látky a případné opotřebované díly jsou předem vyměněny - Na přání vám stroj kompletně nebo částečně zrepasujeme - Na přání stroj přelakujeme vámi zvolenou barvou - Na přání si můžete přiobjednat příslušenství, jako jsou nástroje atd. - Na přání můžeme namontovat další vybavení, například bezpečnostní prvky - Rádi zařídíme dopravu a/nebo manipulaci při umístění stroje

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Přepravník pro 5 islandských koní se šikmým ustájením od Cheval Liberte, model ISLANDIC 5. Prostorná, průchozí sedlovna, přeprava pod šikmým úhlem, hliníkové stěny i podlaha spojené v nerezavějícím hliníkovém přívěsu na islandské koně. Hliníkový transportér pro až pět islandských koní nabízí vynikající jízdní vlastnosti díky podvozku Pullman 2! Komfortní podvozek tohoto hliníkového přepravníku byl firmou Cheval Liberte vyvinut interně. Díky nástupní výšce 45 cm, nezávislému zavěšení kol, podélným ramenům, vinutým pružinám a tlumičům je zajištěn špičkový jízdní komfort. Bezpečné nakládání koní je umožněno plochou nájezdovou rampou, kterou lze také postavit jako dveře, což snižuje riziko poranění při nakládání. Systém klapka-dveře navíc usnadňuje nakládání palet a jednodušší čištění přívěsu. Díky diagonálnímu ustájení koní v tomto přepravníku vedete své koně vždy po směru jízdy. Nastavitelné dělicí stěny s horní mříží koně oddělují a zajišťují bezpečnost. Velká průchozí sedlovna nabízí dostatek prostoru na sedla a převlékání. Lrsdpju A Aw Ajfx Angou Přívěs je vybaven šikmým ustájením, dělicími stěnami s horními mřížemi, prostornou průchozí sedlovnou, polykarbonátovou střechou v různých barvách, hliníkovými stěnami a podlahou, vstupními dveřmi, systémem dveře-klapka, podvozkem Pullman-2, schválením pro rychlost 100 km/h, vnitřním osvětlením, automatickým opěrným kolem, posuvným oknem, rezervním kolem, dvěma střešními ventilátory ve střeše, stabilním rámem, V-oje apod. Ekonomické příslušenství jako přídavná poutací oka, kbelík na krmivo, plachta na oji, zabezpečení proti krádeži a ochranné rohože je také k dispozici. Konstrukce je chráněna proti odstřikující vodě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Optimum Optiturn TX 5216V – použitý stroj. Strojní lože z masivně žebrované litiny Jednodílný stojan stroje z oceli Vysoká tuhost vřeteníku díky silně žebrované litině 25GG Přesně opracovaný suport Hřídele na jehlových ložiskách, všechny komponenty jsou mazány olejovou lázní Vodící plochy lože kalené a přesně broušené Všechny elektronické ovládací prvky jsou centrálně dostupné Všechna ozubená kola posuvové převodovky z kalené oceli Ruční kola jsou odpojená a kontrolovaná dle EN 23125 Dvoukanálová bezpečnostní elektronika Spínače s funkcí výpočtu životního cyklu, testované dle EN ISO 13849 Kompletní kryt vodicího a tažného vřetene Kompletní osvětlení pracovního prostoru Servisně přívětivá odnímatelná zadní stěna Kalený a broušený čelní vřeteník pro vysokou přesnost a dlouhou životnost Díky vysokému výkonu obrábění není velký úběr třísek při hrubování problém Energetický řetěz pro šetrné vedení kabelů a hadic Uzamykatelný ochranný kryt špon pojízdný se suportem s integrovaným ukazatelem polohy a chladicí hadicí, manuálně posuvný Není potřeba výměnných kol Bezpečnostní zařízení proti současnému provozu závitovacího i posuvného mechanismu Elektronické odpojení posuvu osy Z Chladicí zařízení se samostatnou nádrží na chladivo s indikátorem hladiny a odlučovačem oleje; snadné a úplné vyprázdnění a čištění dle DIN Elektrické vypnutí polohy se čtyřnásobným dorazem Tříčelisťové sklíčidlo standardně v dodávce Rychlovýměnný držák nožů SWH 7-C Držák nožů 32 x 130 typ D pro hranolové nože 25 mm Velký průchozí otvor vřetene Rozměry a hmotnosti Délka cca 2925 mm Šířka/hloubka cca 1195 mm Výška cca 1930 mm Hmotnost cca 2470 kg Pracovní rozsahy Výška hrotu 260 mm Vzdálenost mezi hroty 1600 mm Točný průměr nad ložem 520 mm Točný průměr nad suportem 324 mm Šířka lože 350 mm Rozsah otáček Počet rozsahů otáček 2 x 3 stupně Rozsah otáček 12 – 1800 min⁻¹ Elektrická data Výkon motoru 7,5 kW Celkový příkon 5,5 kW Připojovací napětí 400 V Síťová frekvence 50 Hz Chladicí systém Výkon chladicího čerpadla 60 W Typ generovaných dat: provozní data Koník Upínání MK 5 Vysunutí pinoly 180 mm Průměr pinoly 72 mm Vřeteno Upínání vřetene Camlock DIN ISO 702-2 č. 8 Průměr průchozího otvoru vřetene 80 mm Držák nožů SWH 7C Kužel vřetene MK 7 Stoupání závitů Stoupání metrické 0,5 – 15 mm/ot. Počet metrických stoupání 55 Stoupání palcové 60 – 2 Gg/1" Lredpfx Ansx Hdq Tjgeu Počet palcových stoupání 55 Stoupání diametral pitch 120 – 4 Gg/π Počet stoupání diametral pitch 55 Stoupání modulových závitů 0,25 – 7,5 mm x π Počet stoupání modulových závitů 55 Posuvy Posuv horního suportu 170 mm Posuv příčného suportu 340 mm Posuv podélného suportu 1400 mm Posuvy Rozsah podélného posuvu 0,05 – 1,5 mm/otáčka Počet podélných posuvů 55 Rozsah příčného posuvu 0,025 – 0,75 mm/otáčka Počet příčných posuvů 55

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, Dopravníkový systém AMI, cca 69 m poháněný, plus 10 m nepoháněných – použitý – : Cena ze skladu: pouze 13.500,- € (bez DPH), demontováno, zabalené a naložené! Lsdpfox Tttqex Angoru Výrobce: AMI Typ: válečkový dopravník ARF50-130 Rok výroby: 2019 Délka Větev 1: cca 33 m, poháněný Větev 2: cca 36 m, poháněný Užitná šířka: 450 (šířka válečků) Šířka prvku: 62,5 2 klapkové prvky / průchody Vč. řízení Plus cca 10 m válečkové dráhy nepoháněné Stav: dobrý Dostupnost: ihned Umístění: sklad Frankenberg / Sasko

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2019, Válečková dráha - zakřivení - 90° Výrobce: Interroll Model: RM8320_R24/48V_CURVE Všeobecné technické údaje Max. nosnost: 50 kg/zóna Rychlost dopravníku: 0,1 až 1,0 m/s (do 50 kg) 1,01 až 1,39 m/s (při 35 kg, 48 V, 50 W, BI, max. 10 spuštění/zastavení za minutu a délce materiálu minimálně 450 mm) Max. elektrický výkon na zónu: 50W Lodpfewbh D Hox Angsru Typ válce: Interroll Series 1700KXO Průměr válečku: 50 mm Materiál role ocel 1,5 mm, s šedými kónickými polypropylenovými pouzdry Max. počet válců na zónu: 6 pro 30°, 9 pro 45°, 12 pro 60°, 18 pro 90° Cena: za kus. Nabízíme více než 100 metrů válečkových dopravníků od výrobce Interroll - v různých délkách, s pohonem i bez, oblouky, stavitelné nohy, průjezdové klapky, šikmé nájezdy, překládací prvky...