Prodej použitých Alu Nakládací Poklop (8 309)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Fgedpfx Aou Dy Arsm Hec Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 994 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 630 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 720 kg, celková délka: 5 130 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 210 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX60/14/50ST rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vidlice NIVO Fodpfx Amju Dy Dpo Hogc Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 780 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 4 960 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 240 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Fgjdpfxjw H Ecke Am Hsc Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Baterie Volt: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, aniž byste u nás museli zakoupit nové zařízení. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX50/14/63TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 7 009 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 2 130 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 830 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, celková délka: 1 930 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Rozměr předních pneumatik: 16x7x10,5 Fgedpfx Amevg Taxs Hec Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto C3000 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 480 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 097 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 980 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 780 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, celková délka: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 320 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Nosný bod: 600 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Fgedpfx Amey Hx Ute Hsc Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě nového vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne detailní informace k tomuto modelu C4000. P.S.: Naše dílna s certifikovanými specialisty na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi pro Vás vystavíme Váš vozík také v komisním prodeji. Topné těleso, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 865 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 570 mm, volný zdvih: 2 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 630 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 4 160 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Fgsdpfx Asyvwc Usm Hsc Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Popis: Vedle tohoto modelu Combilift máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 dalších těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoli možné. Rádi také přímo vykoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu C6000SL. P.S.: Naše specializovaná dílna je zaměřena na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme i Vaše vozidlo do komisního prodeje. Zařízení pro nastavení šířky vidlí, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 516 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 770 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková délka: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 530 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k okamžitému nasazení a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastické Fodpfx Amoyp Nyws Hegc Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, a to i v případě, že od nás žádný stroj nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám s potěšením poskytne podrobné informace k tomuto modelu C4500. P.S.: Naše mistrná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vaše vozidlo přijmeme také do komisního prodeje. Zařízení na nastavení vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení vidlic: 430 / 1310 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 520 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 427 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 980 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 3 160 mm, délka vidlic: 1 795 mm, pohotovostní hmotnost: 10 036 kg, celková délka: 3 530 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 3 460 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední kola typ: Bandážová Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 775Ah Fedpfx Ajyvwcusm Hjgc Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i pokud od nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto PKD 20/21/50. P.S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi přijmeme vaše vozidlo k prodeji formou komise. Zařízení na rozestup vidlic, Plný volný zdvih, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 190 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 400 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 1 940 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 520 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 55 mm Fgsdpfxjx Imu De Am Hsc Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneu typ: superelastik Přední pneu rozměr: 23x10-12 Zadní pneu typ: superelastik Zadní pneu rozměr: 16x7x10,5 Popis: Vedle tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od vás také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez nutnosti zakoupit vozidlo u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne detailní konzultaci k tomuto modelu C3000. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík i u nás v prodejní komisi. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, teleskopické vidlice: 1350 / 2350 mm; zařízení pro nastavení rozteče vidlic - otevírací rozsah: 360 / 1190 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 490 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 628 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 610 mm, volný zdvih: 1 620 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 050 mm, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, celková délka: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 406/178-266,7 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 559/254-406,4 Baterie napětí: 48 V Baterie kapacita: 930 Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních vysokozdvižných i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Možnost finančního leasingu či financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti koupě jiného vozidla. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne detailní konzultaci ohledně tohoto modelu CBE2500. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Také rádi přijmeme Váš stroj do komisního prodeje. Boční posuv, přídavné zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah nastavení šířky vidlic: 290 / 1340 mm Plný volný zdvih, Fjdpfx Amexqib Ae Hjgc

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 h, Vybavení: hydraulika, K prodeji nabízíme profesionální zametací stroj bema 20 ve zcela špičkovém stavu. Stroj byl zakoupen u renomovaného odborného prodejce MAUCH. Fgedszbuqfjpfx Am Hsc Ideální pro celoroční použití v průmyslu, komunální sféře nebo zemědělství. ️Technické údaje Model / Typ: bema 20 / bema 20 Dual Pracovní šířka: 1550 mm Zametací válec: 520 mm s plynulým nastavením zametacího válce (vřetenové nastavení standardně u verze Dual) Osazení: Vysoce kvalitní smíšený kartáč (ST, SW, 3R, SB) – ideální pro nečistoty a lehké použití na sněhu. Připojení / Upnutí: WEIDEMANN ZBH EF & uchycení na vidle (kat. číslo 34490861) – tím je extrémně flexibilní pro použití na čelních nakladačích nebo vysokozdvižných vozících! Pohon: Výkonný hydraulický gerotorový motor (těžká řada, hnací hřídel 32 mm). Vyrovnání terénu: Integrované 3D vyrovnání s koly pro optimální přizpůsobení terénu a perfektní výsledky zametání. Příslušenství: Včetně volného hydraulického materiálu a originálního příslušenství bema. Obchodní prodej prostřednictvím Fischer Bau GmbH. Uvedená cena je cena vč. DPH (20 %). Obdržíte řádnou fakturu s vyznačenou DPH. Prohlídka možná po dohodě na adrese Weissenbach 153, 8967 Haus im Ennstal. Právní informace a podmínky prodeje: Prodej probíhá jménem společnosti Fischer Bau GmbH. Cena: Uvedená cena je vč. 20 % DPH. Obdržíte řádnou fakturu s vyznačenou DPH. Vyloučení odpovědnosti: Tato nabídka je určena výhradně podnikatelům (B2B). Prodej probíhá s úplným vyloučením jakékoliv záruky, garance nebo odpovědnosti za vady. Prodej soukromým osobám (B2C) je vyloučen.

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Úložný prostor pro hliníkové rampy, cena za jeden úložný prostor, délka cca 2,48 m, šířka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Fsdpfx Amezai Aas Hsgc

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 446 h, Weidemann T7035 teleskopický nakladač Rok výroby: 2023, provozní hodiny pouze 446 h!, poslední servis při 442 h [14.01.2026], max. výška zdvihu: 7 m, nosnost: 3 500 kg, 30 km/h, motor: Perkins [90 kW/122 PS], pohon všech kol, řízení všech kol, vlastní hmotnost: 7 250 kg, klimatizace, hydraulický rychloupínač, přídavná hydraulika, tažné oko s kulovou spojkou, upínání Manitou Na přání připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Fodpfxezcudzo Am Hogc ... Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!! = Další informace = Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, typ převodu: automatický, zdvihová výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 270 h, ROK VÝROBY: 2023 Provozní hodiny: cca 270 h Jmenovitá nosnost: 1 400 kg Max. zdvihová výška: 4 035 mm Vlastní hmotnost: pouze 2 700 kg - Okamžitě k dispozici, přímo od smluvního partnera JCB - PERKINS dieselový motor s výkonem 25 k > Bez úpravy výfukových plynů (bez DPF) - Hydrostatický pohon, dvoustupňový - Permanentní pohon všech kol a řízení všech kol - Kabina s topením a odpruženým sedadlem řidiče > Největší kabina ve své třídě! - LED pracovní světlomety - 1x rychloupínač Compact Tool Carrier s mechanickým zamykáním - 1x přídavný hydraulický okruh např. pro sklápěcí lopatu, silážní kleště atd. - Pneumatiky Solideal 10x16.5 s průmyslovým profilem - Tažné zařízení „kulový čep“, včetně 7pólové elektroinstalace - Záruka výrobce - Včetně paletových vidlí a lopaty - Stroj nebyl přelakován ani repasován! Originální stav Jsme smluvní partner JCB (A-dealer) Prosíme Vás přímo o domluvení termínu návštěvy předem. Potřebujete přepravu? Spolupracujeme s různými přepravními společnostmi. Není-li uvedeno jinak: Prodej použitých vozidel je bez jakékoliv záruky nebo garance. Jsme autorizovaný servisní partner Mercedes-Benz, smluvní partner IVECO, MAGNI a JCB. Neustále více než 700 nákladních vozů / užitkových vozidel, použitých i nových stavebních strojů, pracovních plošin, vysokozdvižných vozíků, teleskopických manipulátorů a další! Fgjdpjzcuduofx Am Hsc Tato nabídka není závazná. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Kabina, možnost pronájmu = Další informace = Značka motoru: Diesel Zdvihací kapacita: 1 400 kg Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Fgsdjy Ap Shepfx Am Hec Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 13 790 km, výkon: 90 kW (122,37 k), celková hmotnost: 6 950 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, kombinovaná spotřeba paliva: 10 l/100 km, Rok výroby: 1979, provozní hodiny: 1 500 h, 1600 motohodin / celkový počet najetých kilometrů 13 800 km! Spotřeba cca 10 l / 100 km nafty. Čelní nakladač výrobce Schmidt FL4 s rychloupínačem, lopatou a vidlemi na palety. Byl téměř po celý svůj život Unimogu garážovaný. Nikdy nejezdil v zimě. Žádná koroze na podvozku. Motor OM 352, 6válcový, 5638 ccm, 95 k, nízká spotřeba cca 10 litrů, kultivovaný chod a "originální sytý zvuk". "Unikát". Doprovázel mě bez jakýchkoliv technických závad u všech mých stavebních projektů, "nyní je hotovo". K dispozici jako sběratelský kus nebo k "použití". S dílenskou příručkou. Unimog jsem koupil od prvního majitele, takže jsem teprve druhý vlastník po dobu 14 let. První registrace v listopadu 1979. Najel jsem s ním jen cca 2000 km. Synchronizační kroužky převodovky je třeba vyměnit. Povolená celková hmotnost zGG = 6,95 t (lze řídit se "starým řidičským průkazem skupiny 3"). Registrace je zcela osvobozená od daně! "Samojízdný pracovní stroj bagr". Roční náklady cca 250 € pojištění + STK, bez emisní kontroly. Fedpezcmx Rjfx Am Hjgc Je přihlášený a v provozu / V provozu s STK, vše funkční! Jelikož zvláště měkké a gumové části za 43 let provozu křehnou, bylo vyměněno: hlavní válec spojky, řadicí válec pro malou/velkou skupinu, 4/2cestný ventil, těsnění hlavy válců... Skříň spojky je "zcela suchá od prachu"...

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 14 604 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, výrobce motorů: KUBOTA, typ převodu: hydrostat, kapacita baterie: 100 Ach, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 800 mm, šířka vidlic: 150 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23x10-12, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355/50-15, celková hmotnost: 14 500 kg, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 3 900 mm, celková šířka: 2 100 mm, barva: zelená, Vybavení: kabina, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, 🔹 Hledáte spolehlivý vysokozdvižný vozík? Jsme specialisté v oboru! 🔹 Specializujeme se na prodej vysoce kvalitních vysokozdvižných vozíků, nabízíme prověřené stroje ve výborném stavu. Prohlédněte si naši nabídku a najděte perfektní vybavení pro vaši firmu! 🚜🔧 V tomto seznamu uvádíme: 🚜 COMBILIFT C5000SL - DUPLEX 4500mm - Rok 2006 - 14604 MTH - DIESEL - STAV 5/5 Tento vysokozdvižný vozík je ve výborném technickém stavu, připraven k okamžitému použití. ✅ Klíčové vlastnosti a technické specifikace: ✔ Model: COMBILIFT C5000SL ✔ Rok výroby: 2006 ✔ Nosnost: 5000 kg ✔ Provozní doba: 14604 mth ✔ Typ stožáru: Duplex ✔ Výška zdvihu: 4500 mm ✔ Pohon: Diesel ⛽ ✔ Střed nákladu: 600 mm ✔ Výrobce motoru: KUBOTA V3300-T ✔ Výkon: 48 HP 🔥 ✔ Celková hmotnost: 9500 kg ✔ Pneumatiky: Pevné, superelastické, v dobrém stavu 🛞 ✔ Přední pneumatiky: Superelastické - 23x10-12 - 100% BĚHON 🏁 ✔ Zadní pneumatiky: Superelastické - 355/50-15 - 100% BĚHON 🏁 ✔ Celková výška vysokozdvižného vozíku – konstrukční (nejvyšší bod se spuštěným stožárem): 3200 mm ✔ Technický stav: Bezporuchový, po servisní prohlídce 🔍 ✔ Vizuální stav: Velmi dobrý ✨ ✔ Délka vidlice: 1800 mm ✔ Celková výška: 2500 mm ✔ Celková délka: 3900 mm ✔ Celková šířka: 2100 mm - Šířka polohovače vidlic ✔ Šířka polohovače: 1360 mm 🛠 Výbava: 🔹Blesk 🔹 Nastavitelné rameno 🔹 Boční posuv 🔹 Paletové vidle 🚧 Všestranný vysokozdvižný vozík – ideální pro těžké operace 🚧 Tento vysokozdvižný vozík je ideálním řešením pro průmyslová odvětví, která vyžadují efektivní manipulaci s dlouhými břemeny v úzkých prostorech, jako je dřevařský, ocelářský a potrubní průmysl. Díky funkci vícesměrného pohybu zajišťuje vysokozdvižný vozík snadnou ovladatelnost a optimální využití skladového prostoru. 🔥 Další funkce: ✅ Integrovaný vícesměrný řídicí systém 🎛 ✅ Pohodlná kabina operátora 🏠 ✅ Vysoká spolehlivost při intenzivním používání ⚙ ✅ Perfektní pro venkovní i vnitřní skladové provozy 🏭 🔍 Stav: Fsdpjzchngjfx Am Hsgc Stroj je plně funkční, pravidelně servisovaný a připravený k okamžitému použití. 🚛 Doprava a doručení: Nabízíme přepravu vysokozdvižným vozíkem po celé Evropě. 🌍 Včetně prvotní prohlídky zdarma. 🛠 💰Cena a financování: Nabízíme komplexní podporu financování včetně rychlého rozhodnutí o leasingu a úvěru i pro nové společnosti nebo podniky v obtížné finanční situaci. Rozhodnutí o leasingu za pouhé 2 hodiny! ✔ Faktura v EUR/PLN k dispozici 💶 ✔ Financování leasingu a startovací program pro nové firmy 📈 ✔ Autorizovaný dodavatel pro významné leasingové společnosti 🔑 ✔ Rychlé, jednoduché a dostupné financování 💼 📞 Kontaktujte nás a domluvte si termín prohlídky!

Stav: nový, Schneider Automation TSX A250 ALU 154 CPU, 4 MB Modnet1/SFB, stav E a sériové číslo dle fotografie, nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Fsdei Ec H Eepfx Am Hogc

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 88 kW (119,65 k), typ paliva: nafta, zdvihová síla: 3 000 kg/m, zdvihová výška: 6 000 mm, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 801 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, zadní sběrač, Teleskopický nakladač MERLO Multifarmer 30.6 Classic 2 Rok výroby: 2014 Dle počítadla: 6 801 motohodin Nosnost 3 tuny Výška zdvihu 6 metrů 40 km/h, 2stupňová hydromechanická převodovka Výkon 88 kW, 4válcový motor Deutz - MULTIFARMER s tříbodovým závěsem a vývodovým hřídelem! - Skvělý stroj pro zemědělství! - Pohon všech kol - 3 režimy řízení - Joystick - Uzávěrka diferenciálu - Vyrovnání náklonu - Hydraulický rychlovýměnný systém - Přídavné okruhy (vpředu i vzadu) - Pěkný původní stav - Pravidelně servisovaný stroj Fgodpfx Amjy Uli Ho Hec - Včetně paletových vidlí - Včetně vidlí na slámu - Včetně silniční registrace B - Veškerá dokumentace k dispozici Prodejní cena: 36 500,-- EUR bez DPH Možnost levného doručení! Za příplatek i s novou lopatou nebo novým pracovním košem!

Stav: dobrý (použitý), Drátová elektroda, svařovací drát, svařovací drát, trubičkový drát -Svařovací drát: trubičkový drát, buben s odvíjecím zařízením -Drát: hliníkový Ø 2,4 mm -Cívka: Ø630 x 460 mm -Transportní rozměry: 680/640/V690 mm Fedpfxszcv Rpj Am Hjgc -Hmotnost: 238 kg

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, zdvihová výška: 13 740 mm, Rok výroby: 2020, Provozní hmotnost: 12 260 kg Nosnost: 4 000 kg CE certifikace: ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Dodací podmínky: EXW Země výroby: Velká Británie Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: JCB Typ: 540-140 Fgsdpjzcuyvefx Am Hsc Rok výroby: 2020 Druh produktu: Použité Data: Max. zdvihací výška: 13,74 m Nosnost: 4 000 kg Max. dosah: 9,80 m Délka vidlic: 1,20 m Typ pohonu: Diesel Celkové rozměry (bez vidlic): D x Š 6,64 x 2,53 m Výška stroje: 2,64 m Vlastní hmotnost: 12 260 kg Zvláštnosti: bílé pneumatiky, pevně zabudovaný filtr pevných částic.

Rok výroby: 2005, stav: jako nový (vystavovací stroj), SAMOSTATNÉ NASTAVENÍ Podávací hlava je uložena na vodítkách s kaleným válcovým povrchem a dodatečně opracovaným výbrusem. Výkon třífázového motoru 3HP 2800 ot. Výstupní čelní pilové kotouče s řeznými hlavami. Výkonné kotouče přepravní náklady hradí zákazník typ spuštění vyjednáno Popis Notebook Fgsdjb Rnv Sspfx Am Hec Dvouhlavá pila GAMMA pro přesné řezání hliníkových profilů. Přesná dvouhlavá pila pro sériovou výrobu 90° a 45° polotovarů. Pohodlné a bezpečné provádění více řezných operací. Automatické polohování pohyblivé řezací hlavy. Automatické polohování mobilní řezací hlavy. Nastavitelná rozteč kotoučů. Úhly řezné hlavy 45°, 90° snadno pneumaticky. Meziúhly nastavitelné ručně pomocí nárazníku a úhlové stupnice. ŘEZNÁ DÉLKA = 4000 5220 x 1390 x 1460 mm Hmotnost 1200 kg.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 28 000 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = Fedpjyfr Hfofx Am Hjgc - EBS – elektronický brzdový systém - Vzduchové pérování vzadu - Vzduchové pérování vpředu = Poznámky = Veškeré dotazy k vozidlu vyřizuje pan Seidel (na tel. ...). Dinkel DSAFA 36000 šikmý nakladač Přídavná světla na zádi vozidla, nápravy SAF, Wabco ABS, pružinové zásobníky, bubnové brzdy, obě nápravy řízené, rozměry ložné plochy: délka 9,68 m, šířka 2,54 m / nad sedlovou deskou: délka 3,14 m, šířka 2,54 m, vzorek pneumatik: 1. náprava 10–12 mm, 2. náprava 11 mm, povolená celková hmotnost: 36.000 kg, pohotovostní hmotnost: 11.750 kg, užitečné zatížení: 24.250 kg Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) Vám rád pomůže. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny !!! - Říditelná náprava = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 11.750 kg Užitečné zatížení: 24.250 kg Celková povolená hmotnost: 36.000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Fjdpfx Amoyfvf Ss Hegc Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 32 000 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, S dotazy ohledně vozidla se na vás rád obrátí pan Seidel (na tel.). Nízkoložný přívěs Wörmann BauTL 105 55/200 osa SAE-SMB, bubnové brzdy, Knorr ABS, vzduchotlakové parkovací brzdy, tažné oko 40 mm, Duomatik, rozměry ložné plochy: délka 5.600 mm, šířka 1.990 mm, výška 400 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 14 mm, 2. náprava 13 mm Na přání vám připravíme nabídku leasingu či financování. Pan Seidel (tel.) vám ochotně poradí. Více informací najdete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny !!! - = Další informace = Fsdpfxoyfqa Do Am Hsgc Provozní hmotnost: 2.700 kg Užitečné zatížení: 7.800 kg Celková přípustná hmotnost: 10.500 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.