Prodej použitých Cimec Cimec Amdps 9-8-1C, Arol Tsi-Eaglec Tlakový Plnič (2016) (62 298)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Lodpfx Anjz N Np Nogsru Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Ljdpoz N Nqmjfx Angjru Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou Lodoz N Nq Hjpfx Angjru 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Lsdpez N Npvsfx Angoru 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h Ledjz N Nqajpfx Angoru 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 245 800 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, Vzhledem k obrovskému množství phishingových a spamových e-mailů můžeme zpracovávat e-mailové žádosti pouze v případě, že uvedete své platné telefonní číslo! E-mailové žádosti bez telefonního čísla bohužel nemůžeme zpracovat! Děkujeme za pochopení! Pro telefonické dotazy a komunikaci přes WhatsApp kontaktujte: * 1. majitel * Technicky povolená celková hmotnost: 9 505 kg Lredpfxez R H H Ue Angsu * Aktuálně snížená na 7 490 kg * Nadstavba Zikun pro přepravu nápojů s bočními plachtami a mechanicko-automatickou rolovací plachtou * Rozvor: 3 600 mm * Klimatizace * Vzduchové odpružení zadní nápravy * 3 sedadla * Rozměry nákladového prostoru (d x š x v) = 5 000 x 2 470 x 1 960 mm * Pneumatiky 235/75 R17,5 Při prodeji si vyhrazujeme právo na chybu a meziprodej.

Stav: použitý, najeté kilometry: 74 712 km, výkon: 137 kW (186,27 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, Možnost leasingu nebo nákupu na splátky, záleží na výsledku kontroly úvěruschopnosti. Rádi vám vypracujeme nabídku. Eurocargo ML80E19K Motor, převodovka: * Motor F4AFE411F, 137 kW, 4485 cm³, Euro 6 * Převodovka 6S700TO, 6stupňová manuální převodovka Asistenční systémy: * Tempomat * Motorová brzda, dvoustupňová * Asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhu * Diferenciál s uzávěrkou Podvozek, příslušenství: * 4 x 2 * Rozvor 3105 * Listové/listové * AdBlue, nádrž 30 l s ohřevem * Tažné zařízení Rockinger + koule * Hydraulické vývody pro sklápěcí přívěs Pneumatiky: * Rozměr 9,5R17,5 (viz fotografie) Nástavba: * Meiller, třístranný sklápěč * Vnitřní rozměry přibližně 4,0 x 2,30 x 0,40 m Kabina: * Pro místní dopravu * Ocelový nárazník * Zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Elektrická okna Lrodpfxoz R Hbrs Angsu * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením a vyhříváním * Dvojité sedadlo spolujezdce * Střešní okno * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Rádio s Bluetooth Číslo vozidla: 6964 Prodej pouze podnikatelům nebo do exportu. Uvedené ceny jsou čisté, bez DPH nebo ceny pro export. Uvedené údaje jsou bez záruky. MLUVÍME ITALSKY, MLUVÍME RUSKY, DOMŮVME SE ČESKY, MLUVÍME ANGLICKY

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 320 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm Lodsztgk Tepfx Angeru · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 44 kW (59,82 k), typ paliva: nafta, provozní hmotnost: 6 900 kg, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 2 700 h, Liebherr L508 / FUG 93 kolový nakladač Rok výroby 1995 2700 motohodin cca 6900 kg Ljdpfx Aewxtnrongsru 44 kW Deutz 4válcový motor 3. hydraulický okruh Povolená rychlost 25 km/h Transportní rozměry: 5,85 x 2,0 x 2,85 m

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 200 h, Vybavení: Označení CE, Scalper s diskovým sítem, velikost oka 30 x 30 [mm], 9 hřídelí, propustnost 0/30 [mm], montáž disků posunutá vůči sobě, pohon motorem s dutou hřídelí a převodovkou. Pomocný rám. Lredpfx Anoxcb I Sogou

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 119 kg, vstupní napětí: 400 V, palivo: elektřina, doba záruky: 6 měsíce, teplota: 85 °C, Vysokotlaký čistič Kärcher HDS-E 8/16-4M je vysoce účinné zařízení, které je vhodné i pro ty nejtěžší práce v rozsáhlých provozech. Během důkladné inspekce a renovace náš servisní tým důkladně zkontroloval všechny funkce stroje. Všechny mechanické díly s opotřebením a známkami poškození byly nahrazeny novými, mimo jiné: keramické písty, těsnění, ložiska a všechny O-kroužky. To zajišťuje dlouhý a bezproblémový provoz bez nutnosti dalších investic do stroje v budoucnu. Výhody produktu: Zařízení je vybaveno novým příslušenstvím, včetně pistole německé značky R+M, nerezové trysky, hadice s ocelovým opletením a 25° výkonné trysky. Robustní mosazná hlava s novými keramickými písty a těsněními zaručuje dlouhý a bezproblémový provoz. Plně elektrický ohřev vody umožňuje práci na místech, kde nesmí vznikat výfukové plyny. Výkonný a účinný třífázový motor zajišťuje velmi dobrý výkon. Díky provozním parametrům 160 barů a 760 l/h lze stroj efektivně používat pro náročné práce ve stavebnictví, logistice a zemědělství. Každé námi nabízené zařízení má individuálně pořízené fotografie, kupujete přesně ten stroj, který vidíte. Technické údaje: Napájecí napětí [V]: 400 ~ 3 fáze Výkon čerpadla [l/h]: 760 Pracovní tlak [bar]: 160 Max. teplota ohřevu [°C]: 85 Výkon kotle [kW]: 12 Lredpfjzrxh Iex Angsu Příkon [kW]: 17,5 Délka hadice [m]: 10 Nádoby na chemikálie [l]: 10+20 Hmotnost [kg]: 119 Vybavení: NOVÁ tlaková pistole německé značky R+M NOVÁ tlaková tryska 900 mm z nerezové oceli NOVÁ zesílená hadice s ocelovým opletením 10 m NOVÁ 25° výkonná tryska Vodní filtr a GEKA konektor jsou součástí balení zdarma.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Celkové hodnocení (1: špatný, 5: jako nový): Velmi dobrý ---- Motor Kubota D902-EF03 Výkon 13,4 kW Šířka zhutňování 80 cm Tříválcový excitér Lodpfx Anoz Sw Tusgsru Hydrostatický pohon Velmi dobrý stav

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 900 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: elektrický, typ převodu: automatický, Vybavení: ochrana hlavy, 10 900,00 € = Čistá prodejní cena. STILL RX20-16 s původní provozní dobou 1 900 hodin. BATERIE: NOVÁ, 33/2024 První uvedení do provozu: 10/2016 Vozík pochází od renomované německé společnosti a byl součástí servisní a údržbové smlouvy. - 1. majitel - hydraulické zařízení pro nastavení výšky vidlic - hydraulický boční posun - hydraulické nastavení výšky vidlic - osvětlení dle StVZo (německé předpisy pro provoz na pozemních komunikacích) - palubní počítač - volný zdvih / možnost manipulace s kontejnery - funkční tlačítko - sluneční clona - pohon: elektrický 48 V - nosnost: 1 600 kg - přídavné světlomety - polokabina - nastavitelné řízení - stěrače vpředu i vzadu - čtyřkolový vysokozdvižný vozík / čelní vysokozdvižný vozík Ljdpex Hnqwsfx Angeru Doručení po Německu je možné za příplatek. Čistá cena – export na vyžádání. Otevírací doba a další informace: Prohlídka a nákup bez předchozí rezervace: PO – ČT: 9:00 – 16:00 PÁ: 9:00 – 13:00 SO: 9:00 – 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen D- Německo V případě dotazů: Christian Hirsch V případě dotazů: Christian Hirsch Prosím, zkoušejte to častěji, protože často máme probíhající jednání s klienty. Z časových důvodů nemůžeme e-maily zpracovávat průběžně, děkujeme za pochopení! Informace zveřejněné na internetu jsou nezávazné popisy. Nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neručí za chyby v psaní a přenosu dat / změny / chyby při zadávání. Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny.

Stav: připraven k použití (použité), Philips PE 2484/00 skleněná měřítka 9418, délka = 720 mm, použité, dobrý stav, 100 % funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Ljdpfxsz Sy Alj Angsru

Stav: připraven k použití (použité), Philips PE 2485/00, skleněná měřítka NC, délka 9418 mm, použité, v dobrém stavu, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Ljdoz Sy Aropfx Angoru

Stav: použitý, Axiální pístové čerpadlo Rexroth AKP71 s ventilem - po repasi - převzato z konceptu Demag Ergotech 6Výrobce: Rexroth Lrsdpfx Ansit Ruxjgou Typ: AKP71 Číslo náhradního dílu: 1 Číslo výrobce: R900904809, R9009363Typový klíč: SYDFEE-1X/71RKB4-10E3CX2M-027 (SYDFEE-11/71RKB4-10E3CX2M-027)Číslo před prvním lomítkem popisuje řadu zařízení. Z tohoto důvodu se toto číslo typového kódu vašeho starého náhradního dílu může lišit. Máte-li jakékoli dotazy, neváhejte nás kontaktovat. Tand: zastaralý

Stav: použitý, Frekvenční měnič Baumüller 55-88 kW, BUM63A-150- převzato z Krauss Maffei KM 18 C3 - převzato z běžícího stroje Lredpfx Ajltrpzongou - plně funkční Výrobce: Baumüller Nürnberg Typ: BUM63A-150 Číslo náhradního dílu: 6443081 Číslo výrobce: 345449 Tand: použitý

Stav: použitý, Kryt procesoru rozhraní B&R 2005 CPU260 neporušený nebo obnovený - kompatibilní se všemi ovladači B&R 2005 - převzato z K-Tech 200 - převzato z běžícího stroje - plně funkční Pokud je náhradní díl obchodován v procesu výměny, bude po obdržení vadného dílu a kontrole výrobcem vystaven částečný kredit. Vyhrazujeme si právo odmítnout kredit z důvodu stavu nebo stáří vrácené položky. Vadný díl musí být v opravitelném stavu, kredit bude vystaven po zpětné vazbě od výrobce: B&R Typ: B&R 2005 Číslo výrobce: 3CP26 Číslo náhradního dílu: 10079382 Lrodpfx Anjp Rb E Rsgju Tand: použitý

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, - Tlaková myčka PTC TORPEDO MINI-E 3,8 M 230/50 Powersteam a TORPEDO MINI-E 5,8 T 400/50 Powersteam podobná, ale ne Dynajet, Oertzen, Falch, ... - studená voda / horká voda / pára 32 bar až 140 ° C / vysokotlaká pára 150 nebo 200 barů do 150 ° C pro čištění a dezinfekci K dispozici jsou následující modely: - TORPEDO MINI-E 3,8 M 230 Volt / 50 Hz Powersteam 8 l / min. při 150 barech - TORPEDO MINI-E 5,8 T 400 Volt / 50 Hz Powersteam 8 l / min. při 200 barech - rozměry a prázdná hmotnost: 110x64x98cm, ca. 150 kg - vč. 10 m vysokotlaká hadice, stříkací pistole, kopí a tryska s plochým paprskem 25 °. Lsdpfx Anofh Skasgsru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: PB16040, zdvih: 250 mm, hloubka hrdla: 400 mm, provozní rychlost: 10 mm/s, rychlost couvání: 150 mm/s, výška stolu: 850 mm, kapacita olejové nádrže: 400 l, celková hmotnost: 12 kg, celková délka: 4 500 mm, celková šířka: 2 000 mm, celková výška: 2 650 mm, výkon: 18 kW (24,47 k), vstupní napětí: 380 V, vstupní proud: 30 A, vstupní frekvence: 50 Hz, lisovací síla: 160 t, vzdálenost mezi sloupy: 3 500 mm, tabulka vzdáleností k pístu: 3 500 mm, délka lisovací desky: 4 000 mm, šířka desky pístu: 1 900 mm, délka stolu: 4 000 mm, šířka stolu: 100 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, Špičkový elektrohydraulický servopohon, horní posuvník řízen synchronizací v uzavřené smyčce. Hlavní servomotor zaručuje vysokou účinnost, nízkou hlučnost a úsporu energie. Mechanická kompenzace pro vyrovnání nerovností pracovní plochy a kompenzace deformace v oblasti hrdla, zajišťují pevnost a přesnost ohýbání. Kvalitní příslušenství zajišťuje dlouhodobou stabilitu a spolehlivý provoz ohraňovacího lisu. Lredsy U Hmgjpfx Angju Použití kuličkové šroubovice a lineárního vedení zaručuje přesné a rychlé nastavení zadní zarážky. Pohyblivá přední opěrka usnadňuje ohýbání. 2D a 3D multifunkční CNC systém od společností Delem a Cybelec. Vybaveno bočními a uzavřenými zadními kryty. Řízení s 8+1 osami / 6+1 osami. Evropský servis, instalace a školení techniků. Č. Název Parametr Jednotka 1 Jmenovitá síla 1600 kN 2 Délka pracovní plochy 4000 mm 3 Výška pracovní plochy 850 mm 4 Vzdálenost mezi svislými nosníky 3500 mm 5 Zdvih 250 mm 6 Výška nástroje 500 mm 7 Hloubka hrdla 400 mm 8 Řízené osy 8+1 os Y1, Y2, X1, X2, R1, R2, Z1, Z2+V 9 Pracovní rychlost osy Y Rychlý pohyb dolů 160 mm/s Pracovní 10 mm/s Pohyb zpět 150 mm/s 10 Přesnost opakování polohy osy Y ±0,01 mm 11 Hlavní servomotor Výkon 18 kW Značka INOVANCE Otáčky 1500 ot./min. 12 Přesnost obrobku Rovinnost 0,3 mm/m Úhel ±30’/m 13 Zadní zarážka osa X Zdvih 600 mm Max. rychlost 200 mm/s Přesnost opakování polohy ±0,02 mm 14 Zadní zarážka osa R Zdvih 200 mm Max. rychlost 150 mm/s Přesnost opakování polohy ±0,05 mm 15 Rozměry (přibližné) Délka 4000 mm Šířka 1900 mm Výška 2600 mm 16 Hmotnost (přibližná) 10500 kg Č. Název dílu Značka Země původu Poznámky 1 Hlavní servomotor INOVANCE Čína 2 Servomotor a pohon INOVANCE Čína 3 Hlavní elektroinstalace Schneider Francie 4 Hydraulický válec HEYAN Čína, špičková značka 5 Těsnicí kroužek NOK Japonsko 6 Hydraulický ventil a filtr Rexroth BOSCH, Německo 7 Čerpadlo Hawe Německo 8 Řídicí jednotka DA69T Nizozemsko 9 Nářadí Cnstamp 10 Kuličková šroubovice Hiwin Čína, Tchaj-wan 11 Vedení Hiwin Čína, Tchaj-wan 12 Měřítko GIVI Itálie 13 Nášlapný spínač Enchi Čína 14 Koncová zarážka s lineárním vedením YES 15 Pracovní plocha s korekcí vyrovnání Motorizovaná 16 Přední laserová ochrana LNTECH Splňuje normu CE 17 Boční a zadní dveře s koncovým spínačem Schneider Splňuje normu CE

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, Na prodej: 8barevný ofsetový tiskový stroj RMGT 970PF-8, konfigurace 8/0 nebo 4/4, s převratnou jednotkou. Stroj je určen pro vysoce kvalitní průmyslový tisk a je vybaven rozsáhlou škálou automatizačních systémů, včetně přednastavení, registrace, čisticích systémů a měření barev. Hlavní technické údaje: Maximální formát papíru: 650 × 965 mm Minimální formát archu: 290 × 410 mm Minimální formát archu v převracení: 370 × 410 mm Maximální tisková plocha: 640 × 930 mm Maximální tisková plocha v převracení: 630 × 930 mm Maximální rychlost tisku: 15 000 archů/hodinu Tloušťka materiálu: 0,04–0,5 mm Lrodey S S Azspfx Angou Formát tiskové desky: 700 × 945 × 0,30 mm Kapacita nakládacího stohu: 1 100 mm Kapacita vykládacího stohu: 1 100 mm Rozměry stroje D × Š × V: 12 960 × 3 453 × 2 011 mm Vybavení a funkce: PCS-G systém řízení tisku Rotující nakládací podavač Eliminátor statické elektřiny ve vykládání Mechanický detektor dvojitého archu Podávací stůl s vakuovým sáním Systém přednastavení formátu papíru Registrace archu Mikronastavení obrazu vertikálně a laterálně Ultrazvukový detektor dvojitého archu Detektor překroucených archů Detektor bočního naložení Přednastavení bočního naložení Přední nakládací Bernoulliho zařízení Tiskové, natírací a vlhčící jednotky: Přímý upínací mechanismus s polohovacími čepy Podávací buben s dolním kyvným úchopem Úchopová mezera: 10 mm Dálkové ovládání registrace vertikální, laterální i diagonální 19 nanášecích válců včetně formových 4 vlhčící válce R-matic vlhčící systém Kmitající překlenovací válec Konfigurace cylindrů pro převrat: dvojitý-dvojitý-jednoduchý Vykládací část: Eliminátor statické elektřiny Řetězový přenos archů Detektor uvíznutí vykládky Zařízení na odstraňování kroucení Zařízení pro vkládání podložek Práškovací zařízení Vysoký vykládací stoh Senzor oblasti vykládky Systém nastavení formátu papíru Vedení papíru pod prvním vykládacím bubnem Vedení dopravních pásů Pásové zpomalovací kola s vakuem Volitelné příslušenství: Automatická boční zarovnávací funkce nakládacího stohu Vedení vzduchového proudu pod kýváním Pneumatický boční vodicí hřeben Předvolba tlaku vzduchu podavače Předvolba tlaku tisku Automatické čištění otiskového válce Mechanismus pro nastavení rozplývání podávacího bubnu Automatické čištění ofsetové přikrývky Automatické čištění barevníkových válců Zařízení Smart-FPC pro automatickou výměnu desek 1.–3. nanášecí barevníkové válce kmitající Duté válce pro systém regulace teploty barevníkových válců R-matic_D vzdálené zapínání/vypínání Technotrans alpha.c chladič s regulací hustoty alkoholu Fotobuňka pro snímání poklesu stohu vykládky Antistatický eliminátor ventilátoru vykládky PPC Server III pro přenos souborů CIP-4 Displej s informacemi o stroji LithoFlash® Inline RMGT 970 Recto Verso automatický inline systém měření barev Softwarový balíček LithoFlash: LithoDyn ADR, LithoDyn JobChange, LithoFlash OneShot Stroj zvýšený o 200 mm Stroj je opatřen označením CE, bezpečnostními kryty, sadou nástrojů a dokumentací v angličtině. Stroj je prodáván ve stavu a na místě „tak jak je, kde je“. Prohlídka možná po předchozí domluvě. Výborné řešení pro tiskárny, které požadují moderní vysoce výkonný osmibarvový ofsetový stroj s možností tisku 8/0 a 4/4 a pokročilou automatizací pracovních procesů.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 6 359 h, nosnost: 3 000 kg, typ paliva: elektrický, typ převodu: jiný, celková hmotnost: 5 800 kg, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, barva: červený, najeté kilometry: 6 359 km, první registrace: 10/2009, zavěšení: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: elektřina, Hledáte spolehlivý vysokozdvižný vozík pro každodenní použití? Pak byste si měli blíže prohlédnout tento Toyota 7FBMF30. Lredpfx Aeyt Sv Nengju Tento elektrický vysokozdvižný vozík spojuje osvědčenou kvalitu Toyota s efektivní a bezemisní pohonnou technologií. Díky elektrickému pohonu je ideální pro použití ve skladech, výrobních provozech nebo všude tam, kde je potřeba tichý a čistý provoz. Nápadný červený lak zajišťuje nejen profesionální vzhled, ale také dobrou viditelnost při práci. První registrace proběhla v říjnu 2009. Tento vozík přesvědčí svou robustní konstrukcí a dlouhou životností, která je pro Toyota typická. Právě proto důvěřují této značce firmy po celém světě, pokud jde o spolehlivou manipulační techniku. Ať už jde o nakládku a vykládku nákladních vozidel, vnitropodnikovou dopravu nebo každodenní skladové práce – Toyota 7FBMF30 je připravena na další úkoly a pomůže vám zefektivnit a zlepšit vaše pracovní procesy. Přesvědčte se sami o spolehlivosti tohoto elektrického vozíku a zajistěte si osvědčené řešení pro svůj provoz dříve, než bude vyprodán. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, živnostníci, malí a velcí podnikatelé) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 10/2025, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 295/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 430 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 220 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 950 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pružiny - Sluneční clona = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 6 871 cm³ Převodovka Typ převodovky: PowerMatic 08.13 OD, automatická Lodpfx Anjzrf U Usgoru Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 295/80R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Listové pružiny Přední náprava: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 546 kg Užitečná nosnost: 12 454 kg Celková hmotnost: 18 000 kg = Informace o společnosti = MY ZAJIŠŤUJEME, VY ZRYCHLUJETE. Bez hranic. Van Vliet je oficiální dovozce vozidel MAN Truck & Bus SE pro několik afrických zemí. Podporujeme zákazníky prostřednictvím pečlivých poprodejních služeb, jako je dodávka náhradních dílů a poskytování (místních) školení.

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 10/2023, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 290 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2023, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pružiny - Sluneční clona - Vývodová hřídel (PTO) = Poznámky = Palivová nádrž: 290 litrů Klimatizace = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 12 882 cm³ Převodovka Typ převodovky: ZF16TX2240TO, automatická Lsdpfezqdrcsx Angjru Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80R22.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové pružiny Přední náprava: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 440 kg Užitečné zatížení: 24 060 kg Celková hmotnost: 33 500 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: HR33182, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 073 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, pohotovostní hmotnost: 16 490 kg, celková délka: 3 550 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 050 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - elektrický Číslo podvozku: HR33182 těžiště nákladu: 900 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: normální Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80% Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Napětí baterie: 80V Typ baterie: PzS Popis: Další údaje na vyžádání Lrodsx Rr Emepfx Angju 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, klimatizace, CE certifikát, joystick, stěrač, sedadlo, - Kompaktní provedení - 3 + 4 skupiny hydrauliky + hadice - Hydraulické ovládání pomocí mini páky - Plná kabina s vyhříváním a klimatizací - Pneumaticky odpružené sedadlo Grammer - Ruční spínač pro změnu směru jízdy