Prodej použitých Lepička Složek (326)

Stav: použitý, najeté kilometry: 158 477 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 475 kg, maximální hmotnost nákladu: 825 kg, celková hmotnost: 5 300 kg, palivo: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, celková délka: 6 450 mm, Rok výroby: 2017, stavební výška: 2 980 mm, Vybavení: klimatizace, Použitý sanitní vůz Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI s klimatizací je nabízen za 24.900 €. Tento model, poprvé registrovaný v říjnu 2017, má najeto 158.477 km. Vozidlo pohání naftový motor o objemu 2.987 ccm s výkonem 140 kW (190 k), který splňuje emisní normu Euro 6 a je vybaven zelenou ekologickou známkou (4). Sprinter je vybaven automatickou převodovkou a měl dosud pouze jednoho majitele. Rozměry vozidla jsou: výška 2.980 mm, šířka 2.150 mm a délka 6.450 mm. Maximální přípustná hmotnost činí 5.300 kg, což z něj činí robustní a všestranné vozidlo vhodné pro záchranné složky. Podjwkwnmopfx Ac Uepu Prohlídka je možná během pracovní doby bez předchozího objednání. Další informace nebo sjednání termínu prohlídky lze získat telefonicky nebo e-mailem. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malým a velkým firmám) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazený.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2026, Stroj k dispozici za speciální cenu Stroj je ihned k dodání (ze závodu Neckartailfingen) Předváděcí stroj Vaše výhody: + velmi robustní a jednoduchá technologie Pedpfx Acofci D Ao Uepu + vynikající poměr cena/výkon + vhodný pro nepřetržitý provoz + dlouhodobě osvědčený a zavedený stroj Včetně rozvaděče se spínacími hodinami (časovač): Lis se zapíná ručně a běží po nastavenou dobu (např. 4 hodiny), poté se automaticky vypne. Technické údaje: Brikety: 30/35 mm (čtverec) Délka briketu: 5–35 mm (podle materiálu) Výkon až 25 kg/h (v závislosti na materiálu) Rozměry stroje cca: 137 x 75 x 148 cm (d/š/v) Hmotnost stroje: cca 250 kg Objem sila: cca 250 l Motor: 2,2 kW, 400 V / 50 Hz Hlučnost: 62 dB Požadavky na vstupní materiál: – Dřevní štěpka a prach menší než 15 mm délky – Obsah vlhkosti < 15 % ATRO – Písek, kameny, kov a minerální složky zvyšují opotřebení --- Možnosti za příplatek: – Funkce časovače + 490 € bez DPH Stroj se ručně spustí a po uplynutí nastaveného času automaticky vypne. – Snímač hladiny pro automatický provoz + 1.450 € bez DPH Lis se pak spouští a zastavuje automaticky. * Nově k dispozici i ve variantě 230 V, motor 3 kW místo 2,2 kW, příplatek + 690 € bez DPH (dodací lhůta cca 8 týdnů) ---

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, Speciální cena pro výstavní stroj *K dispozici na vyžádání Novinka: Ppedpfx Aod Su Hxsc Usu S možností frekvenčního měniče je k dispozici až 45 % státních dotací. Kombinace: briketovací lis mütek MPP 60 + odsávací jednotka MMJET 350 *Schváleno pro vnitřní instalaci *Oba jednotlivé stroje jsou kompletně vyrobeny a skladem; stačí je pouze připojit. 1. Technické specifikace briketovacího lisu: Náš nejprodávanější briketovací lis, klasický. + Osvědčená, jednoduchá technologie pro extrémně nízkou chybovost + 25 let zkušeností, neustálého vývoje a know-how + Několik tisíc strojů v provozu se spokojenými zákazníky + Vynikající poměr cena/výkon Číslo celního sazebníku: 84793010 Průměr briket: 50 mm Přední pouzdro: 50 mm Maximální zdvih briket: 40 mm Volitelný zdvih briket: 40 mm Propustnost (v závislosti na materiálu): až 60 kg/h* *v závislosti na objemové hmotnosti *na základě objemové hmotnosti 200 kg na metr krychlový Výkon motoru: 5,5 kW, 400 V / 50 Hz / 3fázový Podlahová plocha celého systému: 2,2 x 1,1 x 2,8 m D x Š x V Výška - 2,8 m (speciální kontejner) Dodání možné i ve dvou složkách Hmotnost: cca. 1200 kg Objem oleje: 110 litrů Průměr sila: 1000 mm Čerpadlo: 27 litrů Hydraulický předkompresor Možnost chlazení krimpovacích kleští: ne Možnost chlazení hydraulického oleje: ano Možnost sledování hladiny naplnění: ano Splňuje normu CE 2. Technické specifikace odsávací jednotky MMJET 350: Průměr odsávacího hrdla: 350 mm Motor: 11 kW Odsávací tryska vlevo (při stání před nádobou na prach) Obsah zbytkového prachu: 0,1 mg/m³ Max. průtok: 8000 m³/h Jmenovitý průtok (20 m/s): 6950 m³/h Plocha filtru: 71 m² Podtlak: 2630 Pa Automatické čištění filtru Patronový filtr Čištění proudem Instalován práškový hasicí přístroj (kontrolováno každé 2 roky odbornou firmou) Požadavky na surovinu: - Obsah vlhkosti (suchý) musí být mezi minimálně 6 a maximálním 18 % - Stlačený vzduch zajištěn zákazníkem - Maximální délka třísky 15 mm - Instalační teplota: Teplota v místnosti s řízenou teplotou minimálně +5 °C - Zákazník musí zvolit lis dostatečně velký, aby odstranil více materiálu, než je nasáváno ve špičkách. - Vstupní materiál musí být bez kovů a minerálních nečistot, jako je písek, kameny atd. Může dojít k poškození lisovacích nástrojů a/nebo ke zvýšenému opotřebení.

Stav: dobrý (použitý), Poznámka: IBC kontejnery byly naplněny kyselinou určenou pro krmiva (hlavní složka kyselina mravenčí). Nejedná se o nebezpečný náklad dle ADR, ale je povinnost označení dle nařízení o nebezpečných látkách. Nádoby jsou z většiny vyprázdněné, ale nejsou vyčištěné. Dodávka obsahuje: 01x vodní nádrž, použitá Celková šířka: cca 1.000 mm Celková hloubka: cca 1.200 mm Celková výška: cca 1.160 mm Objem: 1.000 litrů včetně kohoutu na kovové, dřevěné nebo plastové paletě Vaši kontaktní osoby v naší firmě: Pan Andre Evering Psdpfxjyligve Ac Uepu Pan Mario Klöver Pan Falk Deutsch Obecné informace k položce: Tato položka je nabízena pouze k osobnímu odběru. V případě požadavku na dopravu či zaslání tohoto zboží budou účtovány dodatečné náklady, které lze individuálně poptat podle místa dodání a rozsahu objednávky.

Rok výroby: 2021, stav: použitý, Rok výroby: Stroj 2021 Stav: výborný, jako nový Ppjdpfjitycqsx Ac Ueu Konfigurace: - lepička pro lepenou vazbu V2, lepení předsádek, gáza - nakladač knižních bloků - střásací stanice s nastavitelnou intenzitou - frézovací a vrubovací stanice se samostatnými pohony a nastavitelnou rychlostí - integrovaný nakladač předsádek - boční lepení předsádek pomocí trysek Robatech - poloha předsádek nastavitelná podle hřbetu knihy - hřbetní lepení pomocí Hotmelt válcové lepicí jednotky a Robatech hotmelt premelter - hřbetní lepení pomocí jednotky Coldglue s pumpou a kontrolou hladiny - gázovcací stanice - frézovací a lisovací stanice - stohový nakladač obálek se 4 bigovacími lištami - boční lepení krytu a obložení tryskami Robatech Hot melt - vykladač s pokládací stanicí Specifikace: - formát: - max. 390 mm x 300 mm x 60 mm, - min. 140 mm x 100 mm x 3 mm - rychlost: až 40 cyklů/min - rozměr: Délka 6400 mm Šířka 2150 mm Výška 1600 mm - příkon:9 KW 230/400V 3N, PE, 50 Hz - stlačený vzduch:1800 NL/h - 6 bar

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, číslo stroje/vozidla: M02872, Položka: M02872-SPX-Seital Bactofuge SPX Seital SE455BX-Q3 samočisticí odstředivý separátor Výrobce: SPX Flow Seital Separation Model: SE455BX-Q3 Sériové číslo: M02872 Rok výroby: 2018 Výkon motoru: 22 kW Rychlost bubnu: 6 800 ot/min Napětí: 400 V / 50 Hz Čistá hmotnost: 1 400 kg Popis SPX Seital SE455BX-Q3 samočisticí odstředivý separátor ve vynikajícím stavu, demontovaný z moderního mlékárenského závodu. Stroj byl profesionálně demontován z provozního výrobního zařízení a je ihned k dispozici. Dodává se společně s vyhrazenou skříní náhradních dílů obsahující různé náhradní díly, servisní položky a příslušenství. Tento separátor je vhodný pro aplikace v mlékárenském průmyslu, včetně čiření mléka a syrovátky, snížení obsahu bakterií (bactofugace) a dalších procesů oddělování kapalných a pevných složek. Vlastnosti Samočisticí konstrukce bubnu Automatické vypouštění pevných látek Konstrukce z nerezové oceli Provedení pro mlékárenský průmysl Součástí skříň náhradních dílů K dispozici prohlášení o shodě CE Vyrobeno v roce 2018 Použití Čiření mléka Čiření syrovátky Snížení obsahu bakterií a spor (aplikace Bactofuge) Ppedpszc Nxyefx Ac Ueu Zpracování mléka Potravinářský a nápojový průmysl Průmyslové oddělování kapalin Součástí dodávky Odstředivý separátor SPX Seital SE455BX-Q3 Skříň se sadou náhradních dílů Dostupná technická dokumentace Prohlášení o shodě CE Stav Velmi dobrý použitý stav Demontováno z provozované mlékárny Možnost prohlídky Ihned k dispozici Dodání EXW Dánsko Nakládací asistence k dispozici Celosvětová doprava možná na náklady kupujícího Další fotografie, rozměry a technické informace na vyžádání.

Rok výroby: 2013, stav: velmi dobrý (použité), Scheugenpflug DOS P016 pístový dávkovač Pístový dávkovací systém DOS P pro široké spektrum požadavků Pístové dávkovací systémy Scheugenpflug pracují na principu objemového dávkování, tj. dávkované množství materiálu je mechanicky určeno geometrií a zdvihem příslušných válců. Plnění válce zalévacím materiálem probíhá pomocí přívodu z příslušného dávkovacího zařízení. Při použití dvousložkového média je poměr mezi pryskyřičnou a tužicí složkou stanoven objemem obou válců současně. Dávkovací písty vtlačují obě složky samostatnými kanály současně směrem k výstupnímu ventilu, kde se smísí až ve statickém mísícím trubici do homogenního reaktivního média. Pístové dávkovací systémy Dos P016 / 050 / 100 / 300 / TCA jsou vysoce přesné objemové dávkovací systémy určené pro zpracování 1K a 2K materiálů a pokrývají široké spektrum požadavků. Přesně dimenzované dávkovací válce umožňují aplikaci reprodukovatelného objemu materiálu. U dvousložkových materiálů zajišťuje paralelní vyprazdňování obou válců do společného mísícího trubice neustále konstantní mísicí poměr a tím nejvyšší procesní jistotu. Současně lze šetrně přepravovat i na tlak, vlhkost nebo střih citlivá zalévací média bez obav z degradace materiálu. Uživatelé navíc profitují z jednoduché a rychlé údržby, dlouhé životnosti a výrazného snížení nákladů na servis. Díky volitelným funkcím, jako je kontrola ventilů, ohřev mísicího trubice nebo ohřev dávkovací hlavy, lze tyto systémy flexibilně přizpůsobit konkrétním požadavkům. Vaše výhody Nezávislost přesnosti dávkování na teplotě, tlaku nebo viskozitě Stále konstantní mísicí poměr díky paralelnímu vyprazdňování dávkovacích válců Široké spektrum použití (z hlediska materiálu i aplikací) Důležité funkce Současné vytlačování válců společným mechanismem zdvihu umožňuje homogenní mísicí poměr Ppedpfx Acjzc Nple Usu Senzorické sledování vstupních a výstupních ventilů i plnění válců Ohřev materiálu pomocí ohřevu mísicího trubice (volitelně) Kontrola dávkovací jehly kamerou (volitelně) Technické údaje Obecně Materiály: 1K a 2K Viskozita: Od kapalné po vysoce viskózní Plniva: Plněné a/nebo abrazivní média Pracovní princip: Objemové dávkování Vlastnosti Konstantní mísicí poměr u 2K materiálů Nezávislé na teplotě, tlaku dávkovacího zařízení a viskozitě zalévací pryskyřice Přesné a reprodukovatelné výsledky Nejvyšší procesní bezpečnost Použití Zalévání, těsnění, lepení, aplikace tepelně vodivých materiálů, těsnění, kapsulace (Glob Top) DOS P016 Max. objem/zdvih 2K při poměru 1:1 1K: 0,06/17 ml 2K: 0,1/32 ml Max. dávkovací rychlost [ml/s]: 2 Přesnost dávkování při max. zdvihu [%]: < 0,5 Možnost ohřevu až na [°C]: 80 Výstupy: 1K: 1-4, 6, 8 2K: 1-4 Hmotnost: 14 kg Rozměry (Š x V x H) 290 x 350 x 230 mm Video s ukázkou funkce „Vše z jednoho zdroje: Rádi vám nabídneme výhodné bankovní financování vašeho projektu." komplett-konzept.leasingo.de Další dávkovače – nové i použité – najdete v našem e-shopu! Mezinárodní přepravní náklady na vyžádání!

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 05/1989, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 3 720 mm, výška ložného prostoru: 1 610 mm, Rok výroby: 1989, celková délka: 5 950 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 950 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: pohon všech kol, 1. majitel – dobrovolní německý hasičský sbor. Pouze 20 000 km celkově, doložitelné. Až do roku 2025 ve standardním provozu jako hadicový vůz SW1000. Nyní prodán pouze kvůli interní restrukturalizaci u hasičů. Technická kontrola (TÜV) platná do prosince 2026 (přezkoušení při 20 178 km, aktuálně 20 350 km). Bez jakýchkoliv problémů. Extrémně robustní podvozek MAN-VW s pohonem všech kol. Stálý pohon 4x4. Listové odpružení. Jednoduchá montáž pneumatik. Rozvor 3100 mm. Originální 7,49 t – model 8.150 FAE, originální technický a registrační průkaz, donedávna vždy registrován v této třídě. Vozidlo je tedy možné legálně řídit s původním řidičským oprávněním skupiny 3, vydaným před rokem 1999. Pohotovostní hmotnost dle dokladů 5505 kg se současnou skříňovou nástavbou (vnější rozměry nástavby: 3,72 m délka / 2,49 m šířka / 1,61 m výška čistý prostor plus střešní konstrukce). Podvozek bez hasičské nástavby má dle zkušeností hmotnost pod 4 tuny. Ideální základ pro vybudování robustního expedičního vozidla, které lze provozovat a cestovat s ním do reálné celkové hmotnosti do 7,49 t, případně s určitou rezervou pro další zatížení. Tento kus již má novější 6válcový motor o objemu 6823 ccm a výkonu 150 k. 5stupňová manuální převodovka s redukcí a 2 uzávěrkami diferenciálu. Rychlost až 89 km/h. Posilovač řízení. Sklopná kabina s střešním okénkem a 3 sedadly. Celkové rozměry: 5,95 m dlouhý / 2,50 m široký / 2,95 m vysoký. Střecha je přístupná přes do vestavby zabudovaný žebřík. Zvláštní výstražné zařízení (maják) je stále funkčně instalované. Obutí: 10,00 R 20 (16 PR) v dobrém stavu. K tomuto MAN-VW jsou k dispozici také 2 kompletní a kvalitní rezervní kola. Prodej/předání po dohodě. Malé závěsné tažné oko (Maul-AHK) s povolenou hmotností přívěsu 2000 kg brzděné, resp. 1500 kg nebrzděné. MAN startuje okamžitě, připraven k okamžitému odjezdu. Díky celoživotnímu garážování jde o kvalitní nákladní vůz z doby, kdy byly vozy stavěny s pečlivostí. Nabídka je určena pouze pro podnikatele, úřady nebo složky IZS. Mezitímní prodej a případné chyby v inzerci vyhrazeny. Podpjxp Tagofx Ac Uepu Prodejní cena je konečná – brutto = netto (zvláštní režim dle §25a zákona o DPH. Samostatné uvedení DPH není možné, DPH není k ceně připočítávána).

Stav: použitý, najeté kilometry: 191 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 140 mm, celková šířka: 1 928 mm, celková výška: 2 020 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, 1. majitel – německá hasičská služba. Najeto pouhých 191 000 km, do nedávna v pravidelném provozu. Základní vozidlo: VITO MIXTO 119 CDI 4Matic 4x4. Dlouhý rozvor 3 200 mm. Oboustranné posuvné dveře s dovíjecí asistencí a funkcí SoftClose. Speciální vestavba od WAS jako vozidlo pro lékaře/záchranné vozidlo (NEF) s chladicí skříní, výsuvy a různými úložnými skříněmi. Zapsány a aktuálně i osazeny 3 sedadla – rychloupínací systém pro uchycení sedadel v kolejích. Pravidelné kontroly a inspekce u WAS. Dieselový motor 140 kW / 2143 ccm, norma Euro 6. 7stupňová automatická převodovka GTronic. Automatická klimatizace. Nezávislé topení. Systém rozpoznání únavy AttentionAssist. ABS + ASR, ESP, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent bočního větru, asistent rozjezdu do kopce, tempomat, multifunkční volant, MB nouzové volání atd. Pjdpfx Asyxunyec Uspu Centrální zamykání s dálkovým ovládáním (4 originální klíče součástí). Provozní hmotnost dle technického průkazu: 2 705 kg. Maximální povolená hmotnost: 3 200 kg. Celková délka 5,14 m / šířka 1,93 m / výška 2,02 m. Speciální výstražná světelná a zvuková zařízení: HÄNSCH DBS5000, čelní výstražné světlo StandbyL54, HÄNSCH 620 s Martinovým rohem. Zadní retroreflexní výstražné pole od design112. Omezovač rychlosti 160 km/h. V současné době obuty zimní pneumatiky. Vozidlo má 8 kol – druhá sada pneumatik na discích je součástí nabídky, viz fotografie. Rozměr pneumatik 225/55R17C. Vozidlo je okamžitě provozuschopné a ve velmi dobrém stavu. Motor běží klidně. Poslední servis Mercedes-Benz při 178 000 km. Bez jakýchkoliv chybových hlášení. K vozidlu jsou originální doklady o speciálních vestavbách, zkušební kniha WAS, COC certifikát od Mercedes-Benz a individuální schválení používání jako zásahové vozidlo z roku 2020. Tato nabídka platí výhradně pro podnikatele všech oborů a všechny složky IZS / orgány státní správy. Prodej soukromým osobám je vyloučen. Mezitímní prodej a možné omyly vyhrazeny. Kupní cena podléhá snížené dani dle §25a UStG – hrubá cena = čistá. Neplatíte dalších 19 % DPH, ale DPH nelze ani odečíst. Vaše staré zásahové vozidlo můžeme po dohodě vykoupit. Neváhejte nás kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 153 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 12/1992, celková hmotnost: 3 200 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 12/2025, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1992, celková délka: 5 345 mm, celková šířka: 1 975 mm, celková výška: 2 680 mm, počet míst k sezení: 9, Vybavení: měl nehodu, nezávislé topení, Originální německé vozidlo. Až do roku 2026 bylo v provozu u malé obce, nejdříve u hasičů, poté u stavebního dvora. Toto vozidlo má civilní registraci jako „dodávka uzavřená skříň“ a v dokladech je zapsáno plných 9 míst k sezení. Vozidlo bylo provozováno jako víceúčelové vozidlo (MZF), poté bylo využíváno k přepravě sekačky trávy pro obec. Pouze jedna lavice je pevně namontovaná. Dvě ze tří lavic nebyly v posledních letech používány a jsou volně přiložené. Bezpečnostní pásy a montážní šrouby jsou také původní a přiloženy. Sklopný stůl s vysílačkou je stále umístěn vlevo a originální velká lékárnička pro hasiče je integrována do vnitřní výbavy. Motor OM 602, 5válcový atmosférický diesel o objemu 2874 ccm. Motor vždy startuje naprosto bez problémů a zpočátku běží zcela klidně, teprve po cca 20 sekundách volnoběhu se chod motoru na volnoběh výrazně zhorší a objeví se kouřivost. Po zahřátí na provozní teplotu kouřivost opět ustane a motor běží téměř normálně. Motor je buď výrazně opotřebený, nebo je zde přítomna závada na motoru. Přesnou diagnózu zatím nemáme. Vozidlo je okamžitě pojízdné a vše funguje výborně, při krátké zkušební jízdě byl výkon motoru plně dostupný a kontinuální, nicméně nezaručujeme způsobilost k jízdě. Oprava bude nepochybně brzy nutná! Pro jízdu na krátkých trasách nebo vlastním pohonem na RORO loď v přístavu směr Afrika působí tento 310 D naprosto bezproblémově. 5stupňová manuální převodovka. 127 km/h. Tažné zařízení s kulovou hlavicí, maximální tažná hmotnost 2000 kg brzděného přívěsu, resp. 750 kg nebrzděného. Posilovač řízení. Originální nezávislé topení Mercedes/Eberspächer (funkční). Pjdpfsyx N Hqex Ac Uepu Karoserie s jednotlivými místy koroze, celkově však vzhledem ke dlouholetému parkování v garáži v poměrně dobrém stavu. Sklo u dveří spolujezdce je poškozeno a nahrazeno fólií. Lak ve spodní části byl v minulosti opraven černou barvou. Zjevně bylo vozidlo u hasičů vždy dobře udržované – to bohužel po předání již neplatí! Při otevření posuvných dveří se mechanicky vysune velký nášlap. Provozní hmotnost: 2370 kg. Maximální přípustná hmotnost: 3200 kg. Celkové vnější rozměry vozidla: délka 5345 mm / šířka 1975 mm / výška 2680 mm. Pneumatiky (205R14C) jsou z roku 2013, nejsou popraskané, hloubka dezénu cca 50–60%. Vozidlo je určeno přednostně na export, případně pro skutečné fanoušky bremerských transporterů, kteří hledají zcela originální základ pro renovaci. TK (TÜV) propadlo v 12/2025, nebude obnovováno. Nemáme vlastní dílnu. Cenu jsme záměrně stanovili velmi zajímavě, protože srovnatelná kvalitní vozidla se dnes většinou prodávají za dvojnásobek nebo i více. Osobní prohlídka je vzhledem ke stavu vozidla velmi doporučena a je po předchozí domluvě možná. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, osoby samostatně výdělečně činné a složky IZS všeho druhu. Prodej soukromým osobám je vyloučen. Meziprodej a omyly vyhrazeny. Prodejní cena je brutto = netto bez DPH (dle §25a UStG / zvláštní režim DPH).

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 000 km, první registrace: 05/2000, celková hmotnost: 11 000 kg, barva: červený, objem ložného prostoru: 28 m³, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2000, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 400 mm, Vybavení: pohon všech kol, 1. majitel / Německá hasičská služba. Přístupný kontejner typu roll-off (Abrollbehälter) o objemu 28 m³ pro záchrannou službu, využitelný jako mobilní sklad a zásobovací prostor pro přepravu výměnnými vozidly (Wechselladerfahrzeug) s hákovým nakladačem a pojezdovými koly. Vhodný pro použití při hromadných nehodách (MANV) a skladování velkého množství zdravotnického materiálu. Rok výroby: 2000. Německý výrobce: společnost JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Baltringen. Vlastní hmotnost: 3 400 kg. Přípustná celková hmotnost: 11 000 kg. Kontejner je vhodný pro WLF (Wechselladerfahrzeug), délka 6,00 m (včetně výstražného majáku; skutečné rozměry korby cca 5,90 m), šířka 2,55 m, výška cca 2,40 m (včetně střešního okna a ventilátoru). Zadní část kontejneru je plně průchozí, na pravé straně a vzadu jsou masivní otočné dveře, které umožňují průchod i při odstavení. Obě dveře mají velké výklopné okno a otevírají se do 90°. K dispozici je jeden klíč, který lze použít pro obě dveře. K zadní části je k dispozici schodiště, které bylo kvůli přepravě u hasičů demontováno (venkovní schodiště se volně nachází uvnitř kontejneru). Uvnitř zcela vzadu je topení a různé regály. Součástí je elektroinstalace s celkem 8 zásuvkami. V přední části vlevo jsou dva úložné prostory s hliníkovými roletami a regály. Vpravo vpředu je pouze jeden úložný prostor s regály, který je průchozí až doleva. Kontejner má na čelní straně schránku na baterie se dvěma bateriemi pro vlastní napájení. Je zde také pevně zabudovaná nabíječka baterií. Vnitřní prostory jsou kompletně osvětlované, světla jsou instalována i v úložných prostorách. Pedpfxjxnt Rio Ac Uspu Vzadu je modrý výstražný maják pro případ zásahu při přepravě AB na WLF. Kontejner je ihned k dispozici. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, úřady, záchranné složky a složky IZS. Vyhrazujeme si právo meziprodeje a změny údajů. DPH nelze samostatně vyčíslit z důvodu komunálního předchozího vlastnictví. Daňový režim podle §25a UStG. Konečná cena je brutto = netto.

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, Flottweg třífázový dekantér, Z4D-3/441, naposledy používán v závodě na výrobu ovocné šťávy. Vnitřní průměr bubnu: 420 mm, vnitřní délka bubnu: 1245 mm, tloušťka stěny bubnu: 10 mm. Oddělované médium je dopravováno do duté středové osy dekantéru. Pevné částice se působením odstředivé síly usazují na plášti bubnu. Pomocí válcově-kónového šnekového podavače je prstenec pevných látek transportován k výstupním otvorům a odstřeďován do sběrného prostoru pevných částic. Obě kapalné složky se podle své specifické hustoty oddělují a vytvářejí dva kapalné válce. Průměr těchto válců lze upravit pomocí separačního kotouče a přepadu. Jedna z kapalin je odváděna beztlakově, druhá přes separační kotouč pod tlakem. Obsah vlhkosti v tuhých látkách a čistota kapalin může být řízena prostřednictvím: - změny průměru separačního kotouče a nože - otáček dekantéru - otáček šneku. Stroj (dodatečné označení): třífázový dekantér Max. otáčky bubnu: 4000 ot/min Max. hustota sedimentu: 1 g/cm³ Max. okolní teplota: 100 °C Moment setrvačnosti: 15,5 kgm2 při prázdném bubnu Materiál: těleso z nerezové oceli 1.4301 (AISI 304), buben z vysokopevnostní nerezové litiny 1.4463 Uspořádání: volně stojící Základní konstrukce: horizontální dekantérový buben v ocelovém rámu, na stojanu z profilových trubek s kulovými patkami Vybavení: podstavec s gumoým uložením, elektromotor (Loher 180 M, 22 kW) Hmotnost: 2250 kg Ppsdeyr Iccopfx Ac Usu

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, typ vstupního proudu: trojfázový, Vybavení: dokumentace / manuál, Nabízím zde průběžný vířivý míchač značky Wöhr z důvodu likvidace firmy. Včetně řízení, pískového zásobníku a podavače písku. Součástí jsou také náhradní lopatky pro míchací šnek. Stroj je aktuálně ještě připojen a byl plně funkční až do uzavření firmy. Rok výroby: 1994 Ppedpfxjzb Eh Ue Ac Uou Výkon: až 5 t/h Obsahuje náhradní díly Siemens, notebook se softwarem a paměťovými čipy. Dvě složky s dokumentací. Nutná demontáž kupujícím. Další fotografie, informace a prohlídku je možné domluvit na vyžádání. Svou cenovou nabídku můžete zaslat přes Kleinanzeigen. Vlastní demontáž. Demontáž lze zajistit za poplatek. Prodej POUZE podnikatelům. Faktura s DPH bude vystavena. Bez záruky a odpovědnosti.

Stav: dobrý (použitý), Heidelberg Stahlfolder KH66-6KTL + SKPD 66 + lepička Stroj ve výborném stavu, připraven k okamžitému provozu. RFH-66 kontinuální podavač BCUH-66 skládací modul Rok výroby 2005 6 kazet 2 elektronické nože Boční kazeta s jedním nožem SKP.D 66 lis Pomocný válec pro perforaci První válce dělené pro lepení Lepicí zařízení s pneumatickými tryskami Max. formát: 660 x 1200 mm dvě LCD ovládací panely Počítadlo s balením, kontrolou rychlosti apod. Podávání na sacím válci Odhlucněné kryty Okenní kazeta Dokumentace, další nářadí a vybavení. Ppedsy Sfaaspfx Ac Uou

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 000 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 02/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 000 kg, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 246 mm, celková šířka: 2 190 mm, celková výška: 3 100 mm, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 120 mm, výška ložného prostoru: 1 920 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, sazečkový filtr, 1. majitel. STK nová do 03/2027. Najeto pouze 45 000 km. Ppedpfx Ajyvw Iksc Ueu Vynikající stav, firemní vozidlo z německého tradičního podniku. Vůz garážovaný. Používán přibližně 1x týdně pro rozvoz materiálu v lokální přepravě. Servisní kniha u místního zastoupení Mercedes (poslední servis 09/2025 při 44 454 km). Užitečná hmotnost cca 2 500 kg. Provozní hmotnost 2 566 kg, technicky možno snížit na 3,5 t maximální celkovou hmotnost, tudíž vhodný pro řidičské oprávnění skupiny B (osobní automobil). Původní a aktuální povolená celková hmotnost Sprinteru: 5 000 kg. 3 místa k sezení. Sedadlo řidiče: odpružené komfortní provedení. Navigace Becker / originální Mercedes. Rozvor: 3 665 mm. Lakování „Brilliantsilber-metallic“ MB9744. ESP, ABS, posilovač řízení, elektrická okna a zpětná zrcátka, airbag řidiče. Centrální zamykání (2 dálkové klíče). Vnitřní rozměry nástavby: 3,60 m délka / 2,12 m šířka / 1,92 m výška uprostřed, po stranách o něco nižší. Kvalitní nástavba od Mittenzwei s plachtou typu Hamburger (střešní oblouky a příčníky jsou vyjímatelné pro nakládání jeřábem). Zvýšená čelní stěna (voděodolná překližka – Siebdruck). Celkové vnější rozměry vozidla: délka 6,25 m / šířka 2,19 m / výška 3,10 m. Motor Euro 5, OM651DE22LA, BEZ AdBlue! 6stupňová manuální převodovka. Maximální rychlost: 90 km/h. Dobré pneumatiky, vzadu dvojmontáž. Vozidlo zcela nezničené a bez poškození. Prodává se pouze z důvodu malého využití. Připraveno k okamžitému přihlášení a dodání. Originál CoC/EU prohlášení o shodě je k dispozici. Datum výroby: 11/02/2014. Nabídka platí pouze pro podnikatele všech typů, úřady a organizace složek IZS. Prodej soukromým osobám je vyloučen. Mezitímní prodej a chyby v textu vyhrazeny. Cena bez DPH za tento pěkný Sprinter 513 CDI: 18 900 EUR!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, SIA AM 352 A Vakuový mixér SIA AM 352 A je vakuový mixér s kapacitou 350 litrů. Obsahuje válcovou nádobu s polokulovým dnem, uvnitř které se nacházejí vrtule, což umožňuje mísit a šlehat všechny druhy směsí bez tlaku a tření a dokonale rozdistribuovat všechny složky směsi v krátkém čase. Výrobek je vyprazdňován hydraulickým naklápěním mísy. Ovládání probíhá prostřednictvím ovládacího panelu, na kterém lze zařízení sledovat a přizpůsobit našim požadavkům. Zařízení je vyrobeno z nerezové oceli a kyselinovzdorných materiálů. Stroj bude dodán se zvedákem. Výrobce: SIA Model: AM 352 A Kapacita: 350 litrů / 250 kg Mísicí systém: lopatkové míchadlo Výkon: 5,1 kW / 50 Hz / 400 V Podpfx Aszdqyyoc Uepu Rozměry stroje DxŠxV: 1.790 x 1.500 x 1.450 mm Hmotnost stroje: 750 kg.

Rok výroby: 1996, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 9104662, 6 podavač 1 podavač obalových složek Zastřihovač se třemi noži Ppsdpfxjiyp Ele Ac Uou MM - Practico Stacker

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, Funkčnost: nefunkční, číslo stroje/vozidla: 629013, Otevírání 4-4, produkty s přehnutím nebo bez něj, přídavné části pro zpracování tenkého tisku, maximální délka složky 510 mm, maximální rychlost 12 000/hod, mechanická rychlost 18–200 cyklů za minutu, maximální rozměry knih, minimální délka složky 120 mm (4-3/4˝), maximální délka složky 510 mm (20-1/8˝), minimální šířka složky 80 mm (3-1/8˝), maximální šířka složky 320 mm (12-5/8˝), maximální tloušťka složky 4 mm (5/32˝), překrytí pro mečový otvírač min. 8 mm (5/16˝), vysoké nebo nízké folio, počet stehů standardně 13, posunutě 7, délka stehu 16,5 mm (2/3˝) Ppedjza Uy Dspfx Ac Ueu

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, číslo stroje/vozidla: 1298852, Otevírání 4-4, produkty s nebo bez přehybu, optický snímací systém, přídavné díly pro zpracování tenkých výtisků, max. délka složky 510 mm, max. rychlost 12 000/hod, mechanická rychlost 18–200 cyklů za minutu, max. rozměry knih; min. délka složky 120 mm (4-3/4˝), max. délka složky 510 mm (20-1/8˝), min. šířka složky 80 mm (3-1/8˝), max. šířka složky 320 mm (12-5/8˝), max. tloušťka složky 4 mm (5/32˝), přesah pro otvírání mečem min. 8 mm (5/16˝), vysoké i nízké krajní listy, standardní počet spon 13, posunuté 7, délka stehu 16,5 mm (2/3˝) Ppodeza Uxtopfx Ac Ueu

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, číslo stroje/vozidla: LC634, Použitá plnící linka BERTOLASO Epica pro lihoviny, sklo & PET – 12 000 lahví/hod Technické specifikace & výkonnostní údaje Tato kompletní použitá plnící linka je postavena na monobloku Bertolaso Epica 32/32/8 pro vyplachování, plnění a uzavírání. Je navržena pro smíšené zpracování obalů a podporuje jak lahvové, tak kulaté lahve ze skla a PET. Linka pracuje až do 200 lahví za minutu (cca 12 000 lahví/hod podle formátu) a je vybavena etiketovacím systémem na mokré lepidlo pro přední a zadní etikety. Komponenty pokrývají všechny klíčové obalové etapy od depaletizace až po skládání, balení a lepení kartonů, včetně integrované tiskové a inspekční techniky. Výrobní kapacita: až 200 ks/min (v závislosti na formátu) Typ plnění: vakuové plnění Formáty lahví: Kompatibilní s lahvemi 0,1 l, 0,2 l, 0,3 l, 0,375 l, 0,5 l Obaly: Navrženo pro manipulaci s PET a skleněnými lahvemi; lahvové i kulaté tvary Monoblok: Bertolaso Epica 32/32/8 (vyplachování/plnění/uzavírání) Etiketování: mokré lepidlo, aplikace přední a zadní (Cavagnino & Gatti C4810) Inspekce: kontrola naplnění (Logilevel plus) End-of-line: balení do kartonů, zalepovací stroj, tisk na kartony, spirálové výtahy Napájení: 415 V / 50 Hz primární (s 240 V / 50 Hz zařízeními dle specifikace) Klíčové modely/roky: 1994–2022 napříč subsystémy Rozšířená automatizace & řídicí systémy Linka integruje automatizované manipulace a kontrolu kvality pro konzistentní produkci nápojů. Monoblok Bertolaso poskytuje synchronizované vyplachování, plnění a uzavírání s centrálním řízením pro správu formátu. Inspekční systém Logilevel plus podporuje automatizovanou kontrolu hladiny pro zajištění kvality produktu. Dopravníky, manipulace s kartony a etiketovací stanice pracují v koordinované start/stop logice a umožňují plynulý, kontinuální tok v celé výrobní lince. Elektrická architektura je standardizována na 415 V / 50 Hz, s pomocnými zařízeními na 240 V / 50 Hz, což usnadňuje jednoduchou integraci do běžných průmyslových sítí. Přístupy pro obsluhu a přestavbová místa jsou navrženy pro efektivní změnu formátu. Integrační schopnosti výrobní linky Toto použité průmyslové balicí řešení nabízí plně in-line provoz od depaletizace lahví až po manipulaci s hotovými kartony. Je nakonfigurované pro PET i skleněné obaly, včetně lahvových a kulatých lahví, a je vhodné pro několik malých lahvových formátů od 0,1 l do 0,5 l. Integrované dopravníky propojují každý modul, zatímco skládací stroje na kartony, baličky, lepičky a tiskové funkce zajišťují kompletní koncové balení. Etiketovačka na mokré lepidlo podporuje oboustrannou aplikaci (přední/zadní) pro splnění požadavků na prezentaci značky. Zařízení Spiralveyor umožňuje změny výškové úrovně a kompaktní uspořádání. Stav stroje & historie údržby Tato použitá plnící linka obsahuje komponenty vyrobené mezi lety 1994 a 2022, s Pedpfx Aoy Szcwec Uspu

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: svěrka, Nabídka nezávazná. Horizon BQ 470 lepička knih Rok výroby: 2018 Celkový počet cyklů: 600.000 Ovládací panel s dotykovou obrazovkou 4 svěrky Manuální podávací stanice Frézovací hlava Délka aplikace lepidla na hřbet Přítlačná jednotka na obálky Frézování a zdrsňování Odběrový dopravník EVA lepidlová nádrž Max. rozměr knihy: 320 x 320 mm Min. rozměr knihy: 145 x 105 mm Max. rozměr otevřené obálky: 320 x 660 mm Min. rozměr otevřené obálky: 135 x 225 mm Max. tloušťka knihy: 0,3 až 65 mm Max. mechanická rychlost: 1 350 cyklů/hod Stroj již není ve výrobě. Dostupný ihned. Ppsdpfx Ajzc El Njc Uou Horizon HT-30C třístranný ořezávač na vyžádání Sériové číslo: Počet cyklů: 600.000 Technické detaily Neoříznutý formát knihy: Max. 320 x 235 mm, Min. 200 x 134 mm Oříznutý formát knihy: Max. 305 x 230 mm, Min. 200 x 134 mm Dostupný ihned. Výborný stav – Umístění: Dánsko Dostupnost: Ihned Cena na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 19 700 km, výkon: 75 kW (101,97 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 11/2003, další kontrola (TÜV): 01/2027, emisní třída: Euro 3, barva: béžová, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, 1. majitel. Najeto pouze 19 700 km. Servisní knížka k dispozici. Poslední servis v roce 2025 při 17 983 km: nový motorový, převodový a diferenciálový olej. Nový rozvodový řemen. Současně nové pneumatiky, osazeny zimní pneumatiky Semperit, DOT 2023/2024. Výroba 02/2003, první registrace 11/2003. Jeden z posledních vyrobených modelů T4 syncro. Dlouhý rozvor. Z výroby byl technicky schválen pro běžnou osobní registraci jako 9-místný vůz. V původním technickém průkazu však byla tato registrace ihned zrušena, protože vozidlo bylo od začátku a trvale používáno jako zásahové vozidlo. Skutečný typ registrace byl vždy "ostatní motorové vozidlo - vozidlo pro vodní záchranu". Aktuálně je zapsáno a reálně osazeno 5 míst, všechna sedadla jsou z odolné a snadno udržovatelné koženky. Podpfx Acjyyfr Se Uspu Vzadu jsou instalované police SORTIMO, které sloužily pro zásahové vybavení a oděvy. Pohotovostní hmotnost dle dokladů: 2270 kg. Maximální přípustná hmotnost: 2890 kg. Celkové rozměry VW T4: délka 5107 mm / šířka 1840 mm / výška se speciálními majáky 2100 mm (bez majáků 1920 mm). Pravé posuvné dveře a zadní křídlové dveře. Promáčklina vzadu vlevo. Všechny dveře bezproblémové a bez rušivých zvuků. Nezávislé topení WEBASTO AirTop 3500D. Tažné zařízení s kulovým čepem – tažná kapacita 2000 kg brzděný / 750 kg nebrzděný. Max. souprava až 4500 kg. 2,5l pětiválcový diesel TDI, objem 2461 ccm, 102 k, kód motoru AXL. 5stupňová manuální převodovka. Uzávěrka diferenciálu. ABS. Posilovač řízení. Airbagy pro řidiče a spolujezdce. Centrální zamykání na dálkové ovládání – 2 originální VW klíče s dálkovým ovládáním. Elektrická okna a elektrická zpětná zrcátka. Maximální rychlost zapsaná v dokladech: 155 km/h. T4 nedávno bez problémů absolvoval cca 600 km po dálnici. Je ve výborném technickém stavu a v původním zachovalém stavu. STK platná do 01/2027. Nabídka platí pouze pro podnikatele, OSVČ nebo úřady / složky IZS. Prodej soukromým osobám není možný. Meziprodej nebo omyly v inzerci vyhrazeny. Syncro je ihned k dispozici.

Stav: použitý, Nabízíme výrobní linku pro dokončovací zpracování tiskovin. Zařízení slouží k výrobě knih a brožur s měkkou lepenou vazbou z potištěných papírových archů. Pjdoy T H Uzjpfx Ac Uepu Linka obsahuje následující komponenty: - 2x skládací stroj Bäuerle - 2x šikmý válečkový stůl SRT 52 - 1x lepička C.P. Bourg BB3202 EVA CP (včetně odsávání) Zařízení bylo u nás dlouhodobě úspěšně v provozu.

Rok výroby: 2020, stav: nový, Kabiny ROMER s dotykovým ovládáním jsou vybaveny 4 "barevnými dotykovými displeji. Ovládání kabiny je intuitivní, probíhá ve 3 režimech, automatický (čas), automatický (na základě ucpaného čidla filtru) nebo manuální čidlo ucpání filtru Je nainstalován čidlo v kabinách, která zařadí filtry do fronty na čištění, když jsou zanesené. Systém vás také informuje, když se filtry opotřebily. Automatické čištění filtru Elektronický systém pro automatické čištění filtru má řadu frekvencí čištění a nastavení doby výstřelu. filtry se čistí samostatně, filtry lze čistit také ručně pomocí tlačítek. Z vlastní zkušenosti víme, že pro obsluhu je obtížné vynutit čištění filtrů. Díky tomuto systému na ni již nebude muset operátor myslet. Hliníkové ventilátory jsou velmi tiché, pracují na úrovni 74-79 dB - to není moc. Se standardní konstrukcí kabiny je dokonce těžké mluvit. Protahování stroje kabinou Tažením s Díky použití trámů uvnitř kabiny zvyšuje kabina efektivitu práce, čímž ulevuje malíři, který je již nemusí ručně posouvat. Design v nevýbušném provedení Kabiny jsou navrženy tak, aby během procesu lakování zabránily tvorbě výbušné směsi. Každá ze složek byla pečlivě vybrána, aby se minimalizovalo toto riziko. Psdpfx Aefz A Iloc Uspu

Rok výroby: 2020, stav: nový, Kabiny ROMER s dotykovým ovládáním jsou vybaveny 4 "barevnými dotykovými displeji. Ovládání kabiny je intuitivní, probíhá ve 3 režimech, automatický (čas), automatický (na základě ucpaného čidla filtru) nebo manuální čidlo ucpání filtru Je nainstalován čidlo v kabinách, která zařadí filtry do fronty na čištění, když jsou zanesené. Systém vás také informuje, když se filtry opotřebily. Automatické čištění filtru Elektronický systém pro automatické čištění filtru má řadu frekvencí čištění a nastavení doby výstřelu. filtry se čistí samostatně, filtry lze čistit také ručně pomocí tlačítek. Z vlastní zkušenosti víme, že pro obsluhu je obtížné vynutit čištění filtrů. Díky tomuto systému na ni již nebude muset operátor myslet. Hliníkové ventilátory jsou velmi tiché, pracují na úrovni 74-79 dB - to není moc. Se standardní konstrukcí kabiny je dokonce těžké mluvit. Protahování stroje kabinou Tažením s Díky použití trámů uvnitř kabiny zvyšuje kabina efektivitu práce, čímž ulevuje malíři, který je již nemusí ručně posouvat. Design v nevýbušném provedení Kabiny jsou navrženy tak, aby během procesu lakování zabránily tvorbě výbušné směsi. Každá ze složek byla pečlivě vybrána, aby se minimalizovalo toto riziko. Ppsdjfzktzopfx Ac Uju