Prodej použitých 4-075-02-0231 (66 233)

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 200 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, V případě zájmu kontaktujte přímo pana Leibleho na níže uvedeném kontaktu. !!!!!Motor – zvuky Motoru"""" Pravděpodobně ozubená kola rozvodů Scania G480 LB 8x4*4HNB s hydraulickým jeřábem Palfinger PK60002? Dálkové ovládání VIN: 5236394 Podvozek / Přídavná zařízení: * Rozvor: 1.–2. = 4 700 mm, 2.+3./3.+4. = 1 350 mm * Plně vzduchové pérování, zvedací/natáčecí náprava * 3. náprava – řiditelná * Pneumatiky: 1.+4. 385/55 R22.5 // 2.+3. 315/70 R22.5 * 1x palivová nádrž * 1x hydraulická nádrž Kabina: * CG 19 Highline * 2x lůžko * Nezávislé topení * Klimatizace * Chladicí box * CD rádio / CB vysílačka * 2x maják Nástavba: * Palfinger PK60002 * 6 teleskopických výsuvů, dosah cca 16,5 m, naviják * Čtyřbodové opěry * Dálkové ovládání * Provozní hodiny: 4 351 h * Ložná plocha: 6 300 mm x 2 480 mm * 4x zámky na kontejnery * Kotvící oka * Uprostřed ložné plochy 2x nekonečně nastavitelné kotvící lišty * Úložné boxy: 2x PVC + 1x kovový Motor / Převodovka: * 12 740 ccm // 480 HP / 353 kW // EURO 5 * Manuální převodovka 12 stupňová * Retardér * AGR bez AdBlue Hmotnosti: * Celková hmotnost: 32 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 22 800 kg * Užitečná hmotnost: 9 200 kg Ostatní: Fjdpfxoyai E Us Am Hjph * UVV do 08/2026 * STK + bezpečnostní prohlídka do 10/2026 * 1 předchozí majitel Nová STK/bezpečnostní prohlídky nebo úpravy/změny hmotnosti jsou možné na vyžádání. Pomůžeme Vám i se zajištěním exportních/převozních značek, stejně tak přepravou zakoupených vozidel v rámci Německa. Kontaktujte nás!---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, rusky!---- Nezodpovídáme za tiskové a písemné chyby, změny, mezi­prodej a omyly vyhrazeny!---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu nad Rýnem. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší hlavní silou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme široký výběr vozidel. Naší firemní filozofií je férovost a serióznost. Spokojenost zákazníků je pro nás na prvním místě, proto nabízíme kompletní servisní balíček a ke každému zákazníkovi přidělujeme kompetentního zástupce, který je provází při nákupu či prodeji vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládáním zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Rádi Vám pomůžeme s organizací speciální přepravy. Krátkodobé/exportní značky Rádi Vám pomůžeme se zajištěním exportních/krátkodobých značek. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních formalit.

Stav: nový, Průměr závitu až M 24 Max. otáčky: 280 ot./min Závity: M5 – M24 Pracovní rozsah: 2050 mm (max. poloměr) Pracovní výška: 900 mm Rozměr stolu: 700 x 900 mm Objem oleje: 100 l Výkon motoru: 3,0 kW Hmotnost – paletový systém: 280 kg Vybavení: - Elektrohydraulický závitořezný stroj - Velký pracovní rozsah (max. poloměr 2050 mm) * Otočný pohyb ramene snadný díky plynovým tlumičům - Pojízdný podstavec * Olejová nádrž a hydraulická jednotka integrované v podvozku * Hydraulický manometr - Možnost vertikálního i horizontálního řezání závitů - Připojovací kabel s 16A zástrčkou * Zvláštní příslušenství v ceně: - Rychlovýměnné držáky závitníků dle DIN 376 M05 / M06 / M08 / M10 / M12 / M14 / M16 / M18 / M20 / M22 Fpodpfoy Umdlsx Am Hjh - Plynulá regulace otáček vč. digitálního displeje - Minimální množství mazání (olejový rozprašovač/stlačený vzduch) - Stůl s T-drážkami - Závitořeznou hlavu lze fixovat pomocí magnetického rychlovýměnného držáku

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, Šířka plechu: 2050 mm Tloušťka plechu: 4,5 mm ocel Ohýbací kapacita: 4,0 mm ocel Délka válců: 2050 mm Nejmenší průměr: 210 mm Průměr horního válce: 140 mm Hmotnost: 1530 kg Rozměry (D-Š-V): 3220 x 1200 x 900 mm Aktuální nová cena: cca 13 000 EUR Dobrý stav – málo používaný (!!) Speciální cena na vyžádání Vybavení: - robustní elektro-mechanická zakružovačka - 2x centrální válce poháněné elektromotorem (horní a dolní válec) - Horní válec manuálně výklopný, s výkyvným ložiskem - Včetně zařízení pro kónické ohýbání - Volně pohyblivý ovládací pult - Dolní válec manuálně nastavitelný, ručním kolem - Asymetrické uspořádání válců - Samobrzdící hlavní motor - Bezpečnostní zařízení (bezpečnostní lanko se spínačem) - CE značka/prohlášení o shodě Speciální výbava zahrnuta v ceně: - kalené válce Fodpfx Aey Umc Iem Hsph - motoricky nastavitelný boční válec - digitální indikace polohy motoricky nastavitelného bočního válce

Stav: použitý, najeté kilometry: 147 100 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Zadní jeřáb Palfinger PK 34002-SH E Power Link Plus, sklápěcí, s dálkovým ovládáním, přídavným kloubovým ramenem PJ 060 B, otočnou hlavou a otočnou vidlicí s nosností 1 500 kg, včetně zadního držáku. Výložníkové diagramy: 6,3 m – 4 450 kg, 8,2 m – 3 250 kg, 10,3 m – 2 450 kg, 12,4 m – 1 960 kg, 14,5 m – 1 640 kg, 16,7 m – 1 420 kg. Nosnostní diagram: 25,4 m – 570 kg. * Řiditelná přívěsná náprava, zdvihací. ---- * Ukazatel zatížení nápravy vpředu i vzadu * Převodovka 12stupňová automatická * Asistent rozjezdu do kopce (Hill Hold) * Přední náprava vzduchově odpružená * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Zadní náprava vzduchově odpružená * Zvedací přívěsná náprava * Duomatic-brzdová přípojka * Protiblokovací systém (ABS) * Nouzový brzdový asistent Scania (AEB) * Elektronický stabilizační program (ESP) * Systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu Scania (LDW) * Střešní okno v kabině řidiče * Vnější sluneční clona z průhledného materiálu * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Imobilizér (transpondér) * Převodovka Scania Opticruise bez spojkového pedálu * Automatická klimatizace * Přídavné topení s teplým vzduchem * Vyhřívané sedadlo řidiče * Akustická signalizace couvání * Zadní kamera * Palivová nádrž 400 litrů * Mlhové světlomety * Motorová norma Euro 6 * Předehřev paliva * Tempomat řízený GPS * Motor s technologií AdBlue * Bočnice z hliníku * Zvýšená přední stěna * Uchycení nákladu – kotevní oka po obvodu rámu * Tažné oko * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Řiditelná přívěsná náprava * Centrální mazací systém Fsdpfoy Euacsx Am Heph * EBS (Elektronický brzdový systém) * Bez rezervního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky na uvedené údaje! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám zpracujeme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 189 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: Bluetooth, elektrické ovládání oken, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Tichý provoz - Kabina - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání Fedpfxjzb Enne Am Hjph = Další informace = Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Řiditelná Provozní hmotnost: 15 700 kg Užitečné zatížení: 12 300 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 085 h, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 55 kW (74,78 k), výrobce motorů: Volkswagen, celková výška: 2 870 mm, celková délka: 3 050 mm, celková šířka: 2 020 mm, barva: jiný, Vybavení: klimatizace, Provozní hmotnost: 6 255 kg Nosnost: 4 000 kg Označení CE: ano Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý = Další možnosti a příslušenství = - Pracovní světlo(a) - Ventilátor - Rádio - Boční posuv = Poznámky = Obecné informace Fpedpfx Aewvl Sqem Heh Země výroby: Německo Stav CE-typ: CE Dvojitá kola, klimatizace, Durwen posuv vidlic a boční posuv, odpružení stožáru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 310 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Fpodpfev Ht Szex Am Hsh Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky Typ: Non Marking Stav předních pneumatik: 20 - 40% Zadní pneumatiky Typ: Non Marking Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj přelakovat. trojitá svorka, 3. ventil, 4. ventil, poloviční kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 452 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Fodpfx Amsx Imwls Hsph Přední pneumatiky typ: superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 026 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 675 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Fjdpjvzc Emefx Am Hjph Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, STVZO, plná kabina, joystick, výstražné majákové světlo, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 584 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Fedpfx Aoxb Hfgem Heph Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Boční posuv, polohovací vidlice, současná norma stožáru 3700 + ZVG Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 734 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Fpsdpfx Aeuncp Iem Hoh Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 0 - 20% Zadní pneumatiky Typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 0 - 20% Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Stroj může být na přání přelakován. Boční řazení, seřizovač radlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plnohodnotná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 981 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Fpedpfxouncpbs Am Hjh Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60 Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Stroj může být na přání přelakován. Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plnohodnotná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 738 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 220 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 970 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Non Marking Přední pneumatiky stav: 20 - 40 % Zadní pneumatiky typ: Non Marking Zadní pneumatiky stav: 20 - 40 % Fsdpfx Amoxf Rdnj Heph Boční posuv, rozšíření vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, čelní sklo, volný zdvih, CE certifikát, 3-kolový, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 13 005 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 0 - 20% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Vozidlo je testováno na UVV. Před dodáním je stroj opraven a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Fpedpfx Amjv Ihlrj Heh 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina,

Rok výroby: 1982, stav: použitý, Technické detaily: Dráha z: 260 mm Maximální tlaková síla: 49 - 7355 (zkušební zatížení) N Zkušební výška: 260 mm Hmotnost obrobku: max. 160 kg Vysunutí: 200 mm Rozhraní: RS 232 Napájení: 230 V / 50 Hz V Fpedpfsu N Avxex Am Hsh Celkový příkon: 200 VA Hmotnost stroje cca: 250 (bez základní skříně) kg Rozměry stroje cca DxŠxV: 0,7x 0,6 x 1,8 (se základní skříní) m Tvrdoměr s režimem měření hloubky se prodává se základní skříní (od společnosti Emco pro tvrdoměry). Přístroj je vhodný pro zkoušení následujícími metodami: (údaje dle výrobce) Kovy podle Brinella, Vickerse, Rockwella. Zkoušení plastů podle DIN 53 456 Ostatní materiály ke zkoušení pouze po konzultaci s výrobcem. Zkušební zatížení: elektronicky řízené pomocí mikroprocesoru, tenzometru a stejnosměrného motoru s M4R-075 = 49 až 7355 N. Zkušební stůl Ø 90 mm výškově nastavitelný pomocí ručního kola. Držák zkušebního stolu podle DIN 51 225 = Ø 25 mm Obsluha a programování prostřednictvím ovládacího panelu s grafickým podsvíceným LC displejem. Příslušenství: Další zkušební stoly/desky srovnatelné na fotografii na fotografii *

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 761 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Fpedpfx Asy Si Saom Heh 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, dvojitá pneumatiková výbava,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 140 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Fsdpfxey Si R Nj Am Hsph Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, dvojitá pneumatiková výbava,

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 025 054 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 580 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Klimatizace - Vzduchová houkačka - Rádio/CD přehrávač - Boční zrcátka s elektrickým nastavením - Vysílací zařízení - Sluneční clona - Digitální tachograf = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: BZ-VZ-46 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 902 ccm Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu vlevo: 50 %; Hloubka dezénu vpravo: 50 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/80 R22.5; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Hloubka dezénu vlevo: 50 %; Hloubka dezénu vpravo: 50 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 40 %; Hloubka dezénu vpravo: 40 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 950 kg Užitečné zatížení: 18 050 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 04/2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Fpsdpfxozbt Tfe Am Hjh

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 427 537 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/2002, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2002, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž = Poznámky = Daf CF250 6x2*4 – hákový nosič – jeřáb HIAB 102 – manuální převodovka – řiditelná náprava – Euro 3 Rok výroby: 24.1.2002 Najeto: 427 537 km VIN: XLRAS75PC0E567316 Hákolift Jeřáb HIAB 102 – rok výroby 2001 Řiditelná zadní náprava Manuální převodovka Motor Euro 3 = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneu 315/80R22.5; max. nosnost nápravy 7 500 kg; řiditelná; vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 30 %; pérování: listové Zadní náprava 1: rozměr pneu 295/80R22.5; dvoumontáž; max. nosnost nápravy 11 500 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneu vlevo venku: 30 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneu vpravo venku: 30 %; pérování: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneu 315/80R22.5; max. nosnost nápravy 7 500 kg; řiditelná; vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 30 %; pérování: vzduchové Fpjdpfxoy Hqhxj Am Hjh Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 340 kg Užitečné zatížení: 13 660 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: HIAB 102, rok výroby 2001 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte VAEX The Truck Traders.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 788 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Fpsdpfjx Inwmsx Am Hjh Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 652 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Fodpfx Amox Inwgs Heph Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 694 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Fodpfjx Nk Nzjx Am Hsph Boční posuv, nastavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 497 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 370 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, nastavitelné vidlice, Fsdpfx Amjx Nk S Ao Hjph 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 13 286 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 920 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Fodjt T E N Ujpfx Am Heph Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, celková hmotnost: 1 622 kg, nosnost: 240 kg, dosah ramene: 2 700 mm, Jedná se o použitý, otestovaný svařovací robotický systém, který se skládá z robota KUKA KR 240-2 2000 a ovladače KRC2 ed05 z roku 2011, kombinovaný se svařovací jednotkou SKS Welding Systems. Tento systém je určen pro průmyslové svařovací a automatizační procesy a typicky se používá pro obloukové svařování, výrobu těžkých konstrukcí a kombinované manipulace/svařování. Robot nabízí nosnost 240 kg a dosah 2700 mm, což jej činí vhodným pro objemné obrobky. Součástí zařízení je svařovací zdroj SKS LSQ 4 s podavačem drátu, hořákem a kompletním balíčkem hadic. Fpsdpfey Nfl Dex Am Heh