Prodej použitých Diesel Waterpompset 4" (66 321)

Stav: použitý, Velmi čistý a dobře fungující vysokozdvižný vozík značky Daewoo s triplex stožárem, volným zdvihem a uzavřenou kabinou s topením. Má málo motohodin a je vybaven přestavovačem vidlí se sideshiftem. Kedpjyvta Asfx Aa Eonb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 089 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 095 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: Superelastické Zadní pneumatiky: Superelastické Popis: Nová UVV a inspekce Boční posuv, rozestup vidlic, Kjdpfx Ajzbd N Rja Eonb 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, váha,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 11 019 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 030 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Knodpfxszvtwxo Aa Eeb 3. ventil, topení, plná kabina.

Rok výroby: 2006, stav: připraven k použití (použité), typ paliva: nafta, Popis vozidla Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H40D rok výroby 2006 Kedpfxokzhbbs Aa Ejnb ak. Počítadlo 7.870 hodin Nosnost 4 tuny Výška zdvihu 3,65 m 2,66 metru Světlá výška Motor VW o výkonu 53 KW - Oboustranný stožár s volným výhledem - boční posuv - Plně vybavená kabina s vytápěním - systémem osvětlení - Systém filtrování sazí s vypalováním - nákladní automobil připravený k okamžitému použití Prodejní cena: 16.500,-- netto Levné dodání možné !!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 633 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 771 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: provozuschopný a plně funkční Ksdpfxsym E Ncj Aa Esnb Technický stav: dobrý Popis: kamera 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace,

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 983 h, typ paliva: nafta, Skyjack SJ 6826RT Nůžková plošina 10 m / Nůžkový zvedák / Pracovní plošina 2018 4X4 Kubota Diesel Video lze zaslat přes Whatsapp. Stálá zásoba, viz naše webové stránky. Ceny jsou EXW Nuland. Van de Wert Trading B.V. má proměnlivou zásobu strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Veškeré naše dodávky jsou za obchodní ceny ve stavu AS-IS bez záruk. (viz naše všeobecné obchodní podmínky) Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně domluvit schůzku. Kjdpfx Aajywu Nus Eonb Prosíme, zavolejte předem, nejsme vždy přítomni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: použitý, najeté kilometry: 484 000 km, první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, * MAN TGS 26.480 6x4H-4HydroDrive * Najeté kilometry 436 000 km * Motor MAN D26 * Vznětový motor * Řadový šestiválec * Objem 12 419 cm³ * Výkon 480 koní Knedpfozz Eugsx Aa Eeb * Výkon 353 kW * Točivý moment až cca 2 300 Nm * Norma emisí Euro 5 * Pohon 6x4H-2 * HydroDrive * Říditelná a zvedací zadní náprava * Přední náprava s listovými pružinami * Zadní náprava s vzduchovými pružinami * Manuální převodovka * Uzávěrka diferenciálu * Celková hmotnost 26 000 kg * Podvozek * Rok výroby 2012

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 497 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), pohotovostní hmotnost: 4 030 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné gumové Stav předních pneumatik: 60–80 % Kedszx Ircspfx Aa Eonb Zadní pneumatiky, typ: Plné gumové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík TOYOTA 02-8FDF25 – 2,5 tuny, nosnost – rok výroby 2011 – boční posuv + trojitý volnězdvižný stožár – výška 2,12 m – výška zdvihu 4,70 m – 10 497 provozních hodin dle ukazatele – pracovní světlomety vpředu i vzadu – plné gumové pneumatiky, cca 80 % – 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – prohlídka a zkušební jízda na místě je možná – doprava je možná! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, střešní kryt.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2017, délka ložné plochy: 13 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull SKO24 Frigo, chladírenský přívěs pro přepravu hluboce zmrazených produktů, typ Blumenbreit ///// Ksdoyml Ryopfx Aa Eonb !!! Poškozená vnitřní stěna na levé straně // Poškozené dveře !!! ///// Nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami Zvedací náprava Vzduchové odpružení, zvedání/spouštění Schmitz S.CU, dieselový/elektrický pohon Provozní hodiny, diesel: 5 491 h / elektrický pohon: 615 h Záznamové zařízení teploty Plně izolováno Tloušťka stěny 45 mm Prostor pro palety 1x 15pólová 24V elektrická přípojka 2x 7pólová 24V elektrická přípojka ABS/EBS Hliníková kola Alcoa Rozměry nákladového prostoru: délka 13,36 m, šířka 2,49 m, výška 2,65 m Pneumatiky: 385/65 R22,5 Hloubka dezénu: 1. náprava, levá strana: 7 mm, pravá strana: 12 mm 2. náprava, levá strana: 15 mm, pravá strana: 15 mm 3. náprava, levá strana: 7 mm, pravá strana: 8 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 20 756 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 070 mm, výrobce motorů: VW, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 80 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 355/65 - 15, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 250 - 15, celková hmotnost: 7 225 kg, celková výška: 3 070 mm, celková délka: 3 550 mm, celková šířka: 1 499 mm, palivo: nafta, Vybavení: boční posuv, LINDE H 50 D - 02 / 600 – vznětový vysokozdvižný vozík TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Ksdpfx Aaez Aqcxe Ejnb Výška zdvihu: 4 060 mm Celková výška: 3 070 mm Zdvihový systém: Standardní (2W406) Délka vidlic: 1 200 mm Nosník vidlic: FEM 3A Pohon: 4válcový vznětový motor Motor: VW Pneumatiky: Superelastik SE 355/65 - 15 (80 %) / 250 - 15 (80 %) Vlastní hmotnost: 7 225 kg Délka: 3 550 mm Šířka: 1 499 mm Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 20 756 h Stav: plně funkční VYBAVENÍ 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo PŘÍSLUŠENSTVÍ Otáčecí zařízení, upínací vidlice, boční posuvník Interní číslo: 1102814 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 487 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 1 100 kg, objemový průtok: 358 m³/h, výkon: 125 kW (169,95 k), typ chlazení: voda, maximální otáčky: 1 500 ot./min, Dieselové vodní čerpadlo, sprinklerový systém s malým počtem provozních hodin, na prodej ve vynikajícím stavu. 358 m³/h Výrobce: SISU Typ: 420DSJPL Rok výroby: 1996 Nový, čerstvě servisovaný turbodmychadlo Výkon: 120 kW, 2940 ot./min Čerpadlo: KSB ETANORM MX125-250, rok výroby: 2010 Průtok: 358 m³/h Dopravní výška: 86 metrů Výkon: cca 180 k Hmotnost: 1200 kg Kedpfsyi H Eqsx Aa Eonb Samospouštěcí Vodou chlazený Namontováno na podvozku Provozní hodiny: cca 473 hodin Pro více informací nás neváhejte kontaktovat! Kontaktujte nás prostřednictvím formuláře nebo nám zavolejte. Váš inzerát byl automaticky přeložen. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 850 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 527 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Knodpfxeyhkdhs Aa Eeb Popis: Polokabina Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 420 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Knjdpjzz D Irofx Aa Ejb Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 12 776 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 34 kW (46,23 k), typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Ksdpszz Uiajfx Aa Eonb Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné gumové Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Plné gumové Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Vznětový vysokozdvižný vozík DOOSAN D25S – – – nosnost 2,5 tuny – – – rok výroby 2012 – – – boční posuv – – – trojité volně zdvihací stožáry – – – výška 2,17 m – – – zdvih 4,80 m – – – 12 714 provozních hodin dle počítadla – – – vysokozdvižný vozík se 4válcovým vznětovým motorem YANMAR o výkonu 49 koní – – – mechanické hydraulické páky – – – plné gumové pneumatiky, vpředu cca 70 %, vzadu cca 50 % – – – LED pracovní světlomety vpředu a vzadu – – – jednoduchý a mechanický vysokozdvižný vozík – – – dobrý stav – – – lze jej prohlédnout na místě – – – nové kontrolní razítko a nová prohlídka od soudně ověřeného odborníka – – – výhodné možnosti doručení!! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, - Reachstacker pro manipulaci s kontejnery - Kapacita: -> 8'6" kontejnery: nosnost 45 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 45 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 8'6" kontejnery: nosnost 32 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 32 000 kg – stohování 1/2/3/4-vysoko -> 8'6" kontejnery: nosnost 16 000 kg – stohování 1/2/3/4-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 16 000 kg – stohování 1/2/3-vysoko Kjdpfxjzlk Rhs Aa Esnb - Stožár: odolný, svařovaný dvoustupňový duplex výložník s uzavřeným boxovým profilem a teleskopickým provedením - Dva zvedací válce v podvozku/výložníku a jeden výsuvný válec ve výložníku, výsuv 7 000 mm pro manipulaci až se 3 řadami do hloubky, standardní zakončení výložníku - Toplift spreader pro manipulaci s kontejnery, maximální nosnost 45 tun, teleskopický 20ft–40ft, 2 hydraulické rotační motory a 2 hydraulické rotační brzdy, zajišťující trvalý a bezpečný provoz - Boční posuv ±800 mm (celkem 1 600 mm) - Mechanický sloupový náklon ±5° (boční náklon/levelování pomocí gravitace) - Motorické otáčení stupňů - Koncový nosník se 4 silnými zvedacími oky pro popruhy (4 x 12,5 t nosnosti), ale max. 45 tun - Bezpečnostní blokace s 4 centrovacími čepy a 4 senzory, montované do twistlock koncových nosníků - LED displej na čele výložníku pro manipulaci s kontejnery - LED head-up displej uvnitř kabiny pro sledování manipulace s kontejnery - Motor: dieselový motor Volvo TAD1181VE6 - Řadový 6válcový motor, turbodmychadlo a mezichladič stlačeného vzduchu, objem 10,84 litru - Výkon, jmenovitý/maximální: 265/265 kW při 2 100 ot/min - Maximální točivý moment: 1 785 Nm při 1 400 ot/min - Interval výměny oleje a filtrů: každých 1 000 h (bez rozboru oleje) - Převodovka Dana TE30510 - Automatické řazení pod zatížením a hydrodynamický měnič momentu - Směrová ochrana – vpřed/vzad - Řízení a dohled: elektronická sběrnice CanBus - Rychlosti: vpřed 5 – vzad 3 - Kabina: všechny spínače jsou vybaveny LED podsvícením - LED head-up displej pro indikaci uzamčení otáčení - 2 x 24V zásuvky ve sloupcích u dveří - Sedadlo Grammer Actimo XL, mechanické odpružení, tříbodový bezpečnostní pás, vysoká opěrka zad, hlavová opěrka - Elektricky nastavitelné pravé opěradlo ruky - Tónovaná/laminovaná okna včetně posuvných oken v levých a pravých dveřích - Stěrače vpředu (dvojité), vzadu a na střešním okně - Elektronicky ovládané topení/ventilace včetně klimatizace a filtru čerstvého vzduchu, vypnuto při otevřených dveřích - Kompletní dveře s madlem, zámkem na klíč a ventilační klapkou (levé a pravé) - Kompletní manévrovací systém v pravé konzoli včetně standardního displeje (elektricky nastavitelný), multifunkční páka vlevo - Nastavitelné ovládání, konzole volantu a přepínačů - Ergonomický joystick pro ovládání výložníku a příslušenství - Pedál ovládání rychlosti vpravo, brzdové pedály vlevo a vpravo - Řídicí volant s otočnou koulí. Bezpečnostní nadřazení hydraulických funkcí (kódově) - Rádio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, handsfree, RDS - 24/12V konvertor včetně čtyř 20A zásuvek na předních sloupcích kabiny. 1 x 12V zásuvka, 2 x 5V USB zásuvky, 2 x 24V zásuvky - Řízená náprava Kalmar s dvojitými otočnými ložisky, mechanickými bočními dorazy (±3°) a elektrickým posilovačem řízení s dvojčinným válcem umožňuje malý poloměr otáčení. - Vysoce výkonný hnací řetězec...

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 055 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Knedpozvi Ndofx Aa Eeb ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 223 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Kjdpfx Aozvi I Tja Esnb Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Weber CR 9 MDM vibrátorový válec s naftovým motorem Hatz / Rok výroby: 2022 / Elektrostarter / DEMO – zařízení Prodejní cena: 9 990,00 € bez DPH / 11 888,10 € s DPH Technické údaje Motor: Naftový motor Hatz Maximální výkon motoru: 11,0 (15,0) kW/PS Hmotnost: 740 kg Centrifugální síla: 100 kN Frekvence: 65 Hz Pracovní šířka: 75 cm Reverzibilní zhutňovací zařízení řady CR vynikají vysokým zhutňovacím výkonem a maximální účinností. Jsou proto ideální pro zhutňovací práce, od klasických stavebních prací na silnicích a v podzemí až po pokládku dlažby. Vyvážené jízdní vlastnosti, vysoká plynulost chodu a nízké vibrace přenášené na ruce a paže zajišťují vysoký komfort obsluhy. - Precizní, plynule nastavitelná elektrohydraulická změna směru pohybu (vpřed a vzad) pomocí ovládacího panelu - Ochrana motoru - Lanko plynu a hydraulický ovládací mechanismus jsou chráněny a vedou se v řídicí tyči - Nízké vibrace přenášené na ruce a paže - Práce bez únavy díky výškově nastavitelné řídicí tyči - Ochrana stroje a motoru pomocí ochranného rámu a kompletního krytu motoru - Snížená náročnost údržby díky samonapínací odstředivé spojce - Snadná údržba, protože všechny prvky údržby jsou snadno dostupné - Bezpečné a rychlé nakládání díky velkým, sklopným okům pro jeřáb Knsdpfxoznrtie Aa Esb - Bezpečné upevnění pro přepravu díky dodatečným okům na konzole motoru - Vyšší komfort obsluhy díky elektrickému startéru s počítadlem provozních hodin, kontrolkou hladiny motorového oleje a napětí baterie - Oblasti použití: silniční a pozemní stavby, výkopové práce, úprava zahrad a krajiny, podklad pro dlažbu, vibrační zhutnění dlažby a zhutňování písku, štěrku nebo kameniva Na našem skladě máme velmi široký výběr různých vibrátorových válců, které jsou k dispozici ihned! V případě zájmu nás prosím kontaktujte na . Na přání vám rádi vypracujeme nabídku financování. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Weber MT. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti JCB. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Westtech. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Magni. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti DMS. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Holp. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti OilQuick. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Seppi M. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Mercedes-Benz. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Iveco. Navíc, s 800 použitými vozidly, jsme jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáme vám kompletní program Weber MT! Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny! Interní číslo: 071417 = Další informace = Nové: Ano Vlastní hmotnost: 740 kg Značka motoru: Hatz Pro další informace se obraťte na Mariuse Herdena.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 275 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 015 mm, délka vidlic: 240 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Ksdpfsz Ddgkjx Aa Eenb Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, Plně uzavřená kabina

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: U389384L, výkon: 83 kW (112,85 k), typ paliva: nafta, Provozní hmotnost: 567 kg Značka motoru: Perkins Rozměry ložné plochy: 126 x 73 x 96 cm Emisní stupeň: Stage IIIA / Tier IV interim Otáčky: 2200 Země výroby: Velká Británie Pro více informací kontaktujte tým DPX. Knsdpfx Aev Tudrja Ejb

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 232 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 650 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 560 mm, výrobce motorů: VW, typ převodu: jiný, délka vidlic: 100 451 000 mm, stav pneumatik: 70 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23 x 9 - 10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 21 x 8 - 9, celková hmotnost: 4 117 kg, celková výška: 2 560 mm, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 1 220 mm, palivo: nafta, model motoru: BXT, Vybavení: boční posuv, STILL RX 70-25 / 7301 2017 – naftový vysokozdvižný vozík TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 5 650 mm Celková výška: 2 560 mm Volný zdvih: 1 750 mm Nosný rám: Triplex (3F565) Délka vidlic: 100 451 000 mm Nosník vidlic: 2A Pohon: 4válcový dieselový motor Motor: VW BXT Převodovka: Elektrická Pneumatiky: Superelastik SE 23 x 9 - 10 (70 %) / 21 x 8 - 9 (50 %) Vlastní hmotnost: 4 117 kg Délka: 2 500 mm Šířka: 1 220 mm Rok výroby: 2017 Kodpfxjz Aqakj Aa Ejnb Provozní hodiny: 4 232 h Stav: plně funkční VYBAVENÍ 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina PŘÍSLUŠENSTVÍ Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic Pronájem – cena na vyžádání. Interní číslo: 1102670 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Cena na vyžádání. Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394B00131, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 15 207 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 780 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: H2X394B00131 Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: standard Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Non Marking Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Knsdpfx Aaeztg R He Eob Zadní pneumatiky typ: Non Marking Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Servisně prověřeno s UVV revizí Boční posuv, rozestup vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu i vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, stěrač.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 473 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina Knodpfx Aezdwz Rea Eob 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 8 835 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, stavitelná vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina, klimatizace, Knjdpfx Aozvtxcsa Eeb

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 7 430 h, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 38 000 kg, typ paliva: hybridní, výkon: 1 500 kW (2 039,43 k), výstupní frekvence: 50 Hz, typ výstupního proudu: trojfázový, výrobce motorů: Wärtsilä, Dieselagregát – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Tento dieselový generátor značky Wartsila byl používán výhradně pro testovací účely ve Výzkumném technickém centru Finska (VTT) a od nového stavu má najeto pouze 7 430 provozních hodin. Původně byl motor postaven jako konvenční dieselový agregát schopný spalovat různé typy těžkých paliv s viskozitou až 730 cSt při 50 °C. Později prošel modernizací přímo výrobcem Wartsila v souladu se specifikací LN-E pro řadu motorů 32, včetně instalace vhodného systému přívodu paliva, hlav válců, pístů a vložek válců umožňujících provoz v režimu dvoupalivového (DF) a plynového dieselového (GD) motoru. Předmětem upgradu byla i instalace anti-polish kroužků, zvýšení výkonu motoru a implementace zcela nového řídicího systému. Agregát byl využíván k testování různých paliv a komponent pro společnost Wartsila. Pravidelný servis prováděla výhradně firma Wartsila, technický stav zařízení je velmi dobrý. V průběhu let byly na motoru instalovány nové komponenty a řídicí systémy. Aktuálně je možné provozovat motor ve třech různých režimech: Kodpfx Aajyfflzj Eenb - Jako konvenční dieselový motor na těžký topný olej (HFO); - Jako Wartsila 32DF (dvoupalivový) motor na zemní plyn a lehký motorový olej; - Jako Wartsila GD (plynový diesel), kde je plyn stlačován na vysoký tlak a vstřikován do válce, kde jej zažehne pilotní dávka lehkého motorového oleje. Samozřejmě, pro přepínání mezi jednotlivými režimy je nutné vyměnit některé komponenty, například turbodmychadlo, vložky válců, písty a hlavy válců. Všechny potřebné díly a rozsáhlé množství dodatečných náhradních dílů (některé zcela nové) jsou součástí nabídky. Podrobnou specifikaci rádi poskytneme na vyžádání. Technickou podporu při instalaci na místě je možné poskytnout po individuální dohodě. Zařízení se momentálně nachází v Kotce a může být transportováno po moři do libovolného vhodného přístavu. Cenovou nabídku vám rádi předložíme na vyžádání.