Prodej použitých Govoni Pružinový Stlačovač (582)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 160 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 380 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 410 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Wiese návěs pro stavební materiály Sedadlové zatížení: 12 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg přípustná celková hmotnost: 39 000 kg Vlastní hmotnost: 10 840 kg Délka ložné plochy: cca 9 200 mm Celková délka: cca 10 600 mm Vnitřní šířka: 2 480 mm Celková šířka: 2 550 mm Spojovací čep 1 pozice s 2" spojovacím čepem Výška spojky v horizontální poloze cca 1 160 mm Horní hrana hlavního nosníku (bez podlahy) cca 1 380 mm Nakládací výška: cca 1 410 mm Vnější rám se zajišťovacími otvory D=30 mm s děrovanou lištou ve sklonu (výška 160 mm / snížení podlahy 30 mm / tloušťka stěny 4 mm) Rozteč hlavních nosníků 980 mm (střed/střed) – 1 130 mm (vně/vně) Hsdpfx Acjyl D Eyskon Nápravy 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg Značka: SAF s kotoučovými brzdami D=430 mm Rozchod kol: 2 040 mm ABS: 1 náprava snímaná Vzdálenosti náprav: cca 1 510 mm / cca 1 510 mm Zavěšení Originální vzduchové odpružení SAF s ventilem pro zdvih/snížení včetně bezpečnostních lan Zdvih nápravy Zvedací náprava na 1. nápravě, automaticky podle zatížení jako pomoc při rozjezdu, možno ovládat tlačítkem v kabině řidiče Řízení Mechanické nucené řízení na 2. a 3. nápravě Dvouprutové řízení / firma Tridec Brzdový systém Dvouvodičový tlakový brzdový systém Wabco podle EU směrnic 71/320/EHS a násl. s: EBS/ABS 2S/2M s funkcí RSS (Roll Stability Support) a 7-pólovou zásuvkou 1x ISO spojovací hlava žlutá 1x ISO spojovací hlava červená Pružinová parkovací brzda na 2 nápravách vše instalováno s rychlospojkami Hliníková vzduchojem Vzduchový systém Tlakovzdušná instalace s: 1x ventil pro zdvih/snížení 1x ventil pro regulaci výšky Hliníková vzduchojem vše instalováno s rychlospojkami Automatické snížení vzduchového odpružení při provozu jeřábu Pneumatiky 6 kusů typ: 385/65 R22,5" Značka: dle výběru výrobce Systém kontroly tlaku v pneumatikách na všech 6 pneumatikách, pro zobrazení v kabině řidiče Disky 6x ocelové disky 11,75x22,5", 10 děr, centricky uložené, zális: 120 mm Opěrné zařízení Mechanické podpěrné nohy s T-pendlovou patkou, přípustná nosnost: 2x 12 000 kg, obsluha z jedné strany, 2 rychlosti Značka: dle výběru výrobce Kryty kol a zástěrky 6x plastové poloviční kryty kol Upnutí blatníků zesíleno pásovinou Poznámka: blatníky na 3. řídící nápravě uvnitř s výřezem Osvětlovací zařízení 24V osvětlovací instalace podle EU směrnic 76/756/EHS a násl. s: 2x vícekomorová světla Světlomety označující šířku Osvětlení registrační značky LED boční obrysová světla s funkcí směrovky 2x 7-pólová a 1x 15-pólová zásuvka dle normy EU Zadní světla montovaná do zesíleného nosiče Ochrana proti podjetí vzadu, homologovaná veškeré potřebné značení Doplňková instalace: Elektrický přípoj pro ovládání jeřábu připraven dle zadání! Ochranné výbavení Provádění boční ochrany proti podjetí a zadní ochrany proti podjetí z hliníku podle směrnic EU Podlaha OKULEN podlaha 32 mm Nástavba Rovná čelní stěna, 1 200 mm vysoká, pevně svařená, složená ze 4 ocelových profilů, svařená s předním plechem, s hliníkovým dutým profilem jako výplní Uvnitř opotřebitelná deska 625 mm vysoká, galvanizovaná ocel Na obou stranách sloupky Kinnegrip K20/1 100 mm pro volné nakládání Rovná zadní stěna, 1 100 mm vysoká, pevně svařená, složená ze 4 ocelových profilů, svařená se zadním plechem a hliníkovým dutým profilem jako výplní Uvnitř opotřebitelná deska 625 mm vysoká, galvanizovaná ocel Na obou stranách sloupky Kinnegrip K20/1 100 mm pro volné nakládání, 2x3 hliníkové boční stěny 1 100 mm, sklopné a výklopné na zadních bočních stěnách vzadu vlevo a vpravo v

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 160 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 380 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 410 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Wiese návěs pro stavební materiály Sedadlové zatížení: 12 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg přípustná celková hmotnost: 39 000 kg Vlastní hmotnost: 10 840 kg Délka ložné plochy: cca 9 200 mm Celková délka: cca 10 600 mm Vnitřní šířka: 2 480 mm Celková šířka: 2 550 mm Spojovací čep 1 pozice s 2" spojovacím čepem Výška spojky v horizontální poloze cca 1 160 mm Horní hrana hlavního nosníku (bez podlahy) cca 1 380 mm Nakládací výška: cca 1 410 mm Vnější rám se zajišťovacími otvory D=30 mm s děrovanou lištou ve sklonu (výška 160 mm / snížení podlahy 30 mm / tloušťka stěny 4 mm) Rozteč hlavních nosníků 980 mm (střed/střed) – 1 130 mm (vně/vně) Nápravy 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg Značka: SAF s kotoučovými brzdami D=430 mm Rozchod kol: 2 040 mm ABS: 1 náprava snímaná Vzdálenosti náprav: cca 1 510 mm / cca 1 510 mm Zavěšení Originální vzduchové odpružení SAF s ventilem pro zdvih/snížení včetně bezpečnostních lan Hjdpjyihg Hofx Acksn Zdvih nápravy Zvedací náprava na 1. nápravě, automaticky podle zatížení jako pomoc při rozjezdu, možno ovládat tlačítkem v kabině řidiče Řízení Mechanické nucené řízení na 2. a 3. nápravě Dvouprutové řízení / firma Tridec Brzdový systém Dvouvodičový tlakový brzdový systém Wabco podle EU směrnic 71/320/EHS a násl. s: EBS/ABS 2S/2M s funkcí RSS (Roll Stability Support) a 7-pólovou zásuvkou 1x ISO spojovací hlava žlutá 1x ISO spojovací hlava červená Pružinová parkovací brzda na 2 nápravách vše instalováno s rychlospojkami Hliníková vzduchojem Vzduchový systém Tlakovzdušná instalace s: 1x ventil pro zdvih/snížení 1x ventil pro regulaci výšky Hliníková vzduchojem vše instalováno s rychlospojkami Automatické snížení vzduchového odpružení při provozu jeřábu Pneumatiky 6 kusů typ: 385/65 R22,5" Značka: dle výběru výrobce Systém kontroly tlaku v pneumatikách na všech 6 pneumatikách, pro zobrazení v kabině řidiče Disky 6x ocelové disky 11,75x22,5", 10 děr, centricky uložené, zális: 120 mm Opěrné zařízení Mechanické podpěrné nohy s T-pendlovou patkou, přípustná nosnost: 2x 12 000 kg, obsluha z jedné strany, 2 rychlosti Značka: dle výběru výrobce Kryty kol a zástěrky 6x plastové poloviční kryty kol Upnutí blatníků zesíleno pásovinou Poznámka: blatníky na 3. řídící nápravě uvnitř s výřezem Osvětlovací zařízení 24V osvětlovací instalace podle EU směrnic 76/756/EHS a násl. s: 2x vícekomorová světla Světlomety označující šířku Osvětlení registrační značky LED boční obrysová světla s funkcí směrovky 2x 7-pólová a 1x 15-pólová zásuvka dle normy EU Zadní světla montovaná do zesíleného nosiče Ochrana proti podjetí vzadu, homologovaná veškeré potřebné značení Doplňková instalace: Elektrický přípoj pro ovládání jeřábu připraven dle zadání! Ochranné výbavení Provádění boční ochrany proti podjetí a zadní ochrany proti podjetí z hliníku podle směrnic EU Podlaha OKULEN podlaha 32 mm Nástavba Rovná čelní stěna, 1 200 mm vysoká, pevně svařená, složená ze 4 ocelových profilů, svařená s předním plechem, s hliníkovým dutým profilem jako výplní Uvnitř opotřebitelná deska 625 mm vysoká, galvanizovaná ocel Na obou stranách sloupky Kinnegrip K20/1 100 mm pro volné nakládání Rovná zadní stěna, 1 100 mm vysoká, pevně svařená, složená ze 4 ocelových profilů, svařená se zadním plechem a hliníkovým dutým profilem jako výplní Uvnitř opotřebitelná deska 625 mm vysoká, galvanizovaná ocel Na obou stranách sloupky Kinnegrip K20/1 100 mm pro volné nakládání, 2x3 hliníkové boční stěny 1 100 mm, sklopné a výklopné na zadních bočních stěnách vzadu vlevo a vpravo v

Rok výroby: 2001, stav: použitý, Hardcover knižní výrobní linka VBF / Muller Martini Diamant Rok výroby: 2001 Popis: - Poloautomatické nastavení - Měřicí stůl na knihy - Samostatné předehřívací zařízení: IR Hjdpfx Acoyid Nwoksn - Podávací pás - Hvězdicový podavač - Zaoblovací a stlačovací stanice - Lepící zařízení - Gázovací stanice - Sací zařízení na čtecí pásku - Lepicí zařízení - Stanice na lepení kapitálku a zadní části - Lisovací stanice - Zavěšovací stanice - Zařízení pro vkládání desek - Předzásobovací pás na desky - Stanice pro ohýbání desek - Stanice pro tvarování desek - Čerpadlo na studené lepidlo pro lepení hřbetu - Horkolepidlové trysky pro nanášení lepidla na hřbetu ve stanici zavěšování Nízkotlaký lis na hřbet VBF / Muller Martini EP 680 L Rok výroby: 2000 Popis: - Stanice pro formování knih - Odběr - Odběr vlevo Stohovač knih VBF / Muller Martini BLSD 600 D Rok výroby: 2001

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 020 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 109 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – OPRAVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a renovováno. Hedpoy Rq I Hsfx Ackjn ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po prodeji Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – společně najdeme správné řešení pro vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 430ks Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2013 Motohodiny: 10 020 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 180 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 4 109 kg Těžiště břemene: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Modelová řada: EFG 430ks Typ baterie: PzS Napětí: 80 V Hmotnost baterie: 1 683 kg Typ kabiny: Celokabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2× přední pracovní světlo Osvětlení: 2× zadní pracovní světlo Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle standardu FEM-4.004 a současných bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-XC Pohon: Diesel Hjdpfx Acey Rqtpjkjn Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 550 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 820 kg Pneumatiky: Plné (superelastické) Typ modelu: CPCD25-G3-XC Kabina: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle vyhlášky silničního provozu pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle standardu FEM-4.004 a současných bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické prověření ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Hedpsy Rqtiofx Ackjn Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-XC Pohon: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 550 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 820 kg Pneumatiky: Plné (superelastické) Typ modelu: CPCD25-G3-XC Kabina: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle vyhlášky silničního provozu pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici 400+ vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení Hodpoy Rqq Ujfx Ackjn ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – společně najdeme ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlice: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 950 kg Pneumatiky: Plné (plnogumové) Model: CPD18-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Kabina: Plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Schváleno pro provoz na veřejných komunikacích (omezeně): blikače, koncová světla, couvací svítilna, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Dodatečný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 strojů ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Hodjy Rqqzjpfx Acken Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD20-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg Obutí: plná guma Model: CPD20-G2-4 Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Typ kabiny: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle zákona (StVO) pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové a koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 strojů ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD20-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg Obutí: plná guma Model: CPD20-G2-4 Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Typ kabiny: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Hodpfoy Rqq Isx Ackon Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle zákona (StVO) pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové a koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-XC Typ pohonu: diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Hsdpfx Acey Rqm Aeken Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 700 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35-G3-XC Typ kabiny: celokabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: StVO – výbava pro možný provoz v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY, PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozíků ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás vhodné řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-XC Typ pohonu: Diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 165 mm Délka vidlí: 1 200 mm Pohotovostní hmotnost: 3 820 kg Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPCD25-G3-XC Hodoy Rqmcopfx Ackon Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpruženo) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle předpisů pro možnost provozu v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – veden až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního technického stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení Hodpfey Rql Sox Ackon ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a nechat si poradit – společně najdeme ideální řešení pro Vaši potřebu. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD100-G3-CU Pohon: Diesel Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 250 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 12 800 kg Pneumatiky: Plné (vulkánové) Model: CPCD100-G3-CU Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2× přední pracovní světlomet Osvětlení: 1× zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: Boční posuv Přídavná zařízení: Nastavovač rozteče vidlic Přídavná zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 650 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou komplexně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohonnou jednotku, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a servisováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně najdeme optimální řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Hedpfx Acsy Rqlloksn Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD100-G3-CU Pohon: Diesel Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 650 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 12 800 kg Obutí: Plná guma Model: CPCD100-G3-CU Typ kabiny: Plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky pro omezený provoz na pozemních komunikacích: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Polohovač vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 8 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 11 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle FEM-4.004 a současných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – zodpovědně a precizně ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní zajištění ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte vozík přímo na místě a využijte naše poradenství – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD85-G3-YU Pohon: Diesel Nosnost: 8 500 kg Rok výroby: 2025 Počet motohodin: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 250 mm Délka vidlic: 2 100 mm Provozní hmotnost: 11 600 kg Typ pneumatik: Plná guma Model: CPCD85-G3-YU Typ kabiny: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní světlo Hjdpfxjy Rqlfj Acken Osvětlení: 1x zadní pracovní světlo Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů pro možný provoz v (omezeném) veřejném provozu: směrovky, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Rozpínání vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 8 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 11 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky zmodernizovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně prověřen a odborně repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte přímo na místě, rádi poradíme – najdeme vhodné řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD85-G3-YU Pohon: Diesel Nosnost: 8 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Celková výška: 3 500 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 11 600 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD85-G3-YU Typ kabiny: Uzavřená kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní reflektor vpředu Osvětlení: 1x pracovní reflektor vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle předpisů pro případné použití v omezeném veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Rozšíření šířky vidlic Hedpfxoy Rqk Ue Ackjn Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vedený až po nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. Hodpfsy Rqk Isx Ackjn ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD70-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 7 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 850 mm Délka vidlí: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 600 kg Obutí: Plná guma Modelové označení: CPCD70-G3-YC Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Silniční výbava dle předpisů pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Nastavovač šířky vidlí Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 8 470 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. Hsdpfx Acey Rqikokon ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a poradit se na místě – najdeme pro Vás to správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCD60-G3-YC Pohon: diesel Nosnost: 6 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 740 mm Délka vidlic: 1 500 mm Hmotnost bez nákladu: 8 470 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD60-G3-YC Typ kabiny: plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní reflektory Osvětlení: 1x zadní pracovní reflektor Osvětlení: výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle zákona pro možnost provozu v omezeném silničním provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: rozšiřovač rozchodu vidlic Příslušenství: přídavný hydraulický okruh – vedený až ke držáku vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 8 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, kapacita baterie: 808 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD85-G3-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 8 500 kg Rok výroby: 2025 Počet motohodin: 0 Zdvihová výška: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 850 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 12 300 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD85-G3-4 Hsdpfx Ajy Rp Ryecksn Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 808 Ah Hmotnost baterie: 800 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné rotující světlo Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrové světlo, koncové světlo, pracovní světlo pro couvání, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Rozpínání vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 345 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 370 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo na místě – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50-G2 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Hodpfx Acsy Rn Spokon Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 345 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 6 370 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD50-G2 Typ baterie: Lithium-iontová Hmotnost baterie: 718 kg Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Vybavení kabiny: Topení kabiny, regulovatelné Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle předpisů pro možný provoz na veřejných (omezených) komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací reflektor, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Nastavovač rozteče vidlic Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 345 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 492 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozíků ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte nyní u nás a nechte se poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Šířka stroje: 1 500 mm Výška stroje: 2 345 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 6 492 kg Model: CPD50 Typ baterie: Li-Ion Hmotnost baterie: 718 kg Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové (pružinově odpružené) dveře Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Hjdpfx Acey Rn Hmsksn Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Výbava dle StVO – pro možné použití na veřejných komunikacích (omezeně): směrová světla, koncová světla, zpětný reflektor, zpětné světlomety atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Nastavitelné vidlice

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 13 260 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky přepracovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektriky – každý stroj je důkladně zkontrolován a repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Hedpsy Rn Eiefx Ackon Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPD 100 Pohon: elektrický Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Šířka vozíku: 2 165 mm Výška vozíku: 2 970 mm Délka vidlí: 2 000 mm Hmotnost bez nákladu: 13 260 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD 100 Typ baterie: lithium-iontová Hmotnost baterie: 800 kg Typ kabiny: plně uzavřená – přední, střešní a zadní okno + oceľové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2 pracovní světlomety vpředu Osvětlení: 1 pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle StVO pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavná zařízení: boční posuv Přídavná zařízení: hydraulické roztažení vidlí

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 12 908 h, nosnost: 2 950 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 280 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 267 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektřinu – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici přes 400 vozidel ✔ Mezinárodní doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG S30 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 950 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 12 908 Výška zdvihu: 7 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 3 280 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 267 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG S30 Typ baterie: PzS Hmotnost baterie: 1 863 kg Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Vybavení kabiny: Ovládací prvek typu Solopilot Osvětlení: Bluespot vzadu – bezpečnostní světlo Přídavné zařízení: Boční posuv Hjdjy Rnx Aepfx Acksn Přídavné zařízení: Další hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 11 487 h, nosnost: 2 950 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 287 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 252 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo na místě a nechte si poradit – najdeme pro Vás optimální řešení. Data o manipulačním vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG S30 Pohon: Elektro Nosnost: 2.950 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 11.487 Výška zdvihu: 7.500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 3.287 mm Délka vidlic: 1.200 mm Pohotovostní hmotnost: 4.252 kg Těžiště: 600 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG S30 Hsdpfxjy Rnxpo Ackjn Typ baterie: PzS Hmotnost baterie: 1.863 kg Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Zadní bezpečnostní světlo Bluespot Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh až k nosiči vidlic

Stav: použitý, najeté kilometry: 221 698 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 03/2022, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 02/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, FT XF 530 NGD KRÁLOVSKÁ BÍLÁ Technicky přípustná celková hmotnost podvozku max. 19 500 kg EAS jednotka + horizontální vývod vpravo, 80l oblouk blatníku vlevo 620l hliníková palivová nádrž vlevo, výška 620 mm Pneumatické ovládání parkovací brzdy Madlo a lemování: černé, boční stěny: barva kabiny Manévrovací režim Přední zrcátko Opěrky rukou na obou stranách sedadla řidiče Nosnost zadní nápravy 13,00 t Nezávislé topení s tepelným čerpadlem a časovačem Kabina, interiérové dekorace: Hexagon Volant se stříbrnými dekory Stolek na přístrojové desce Automatizovaná převodovka s možností manuálního řazení – plná verze Základní imobilizér Stabilink zadní odpružení Sání vzduchu vpředu Ozdobné kroužky kol stříbrošedé Barva podvozku: antracitově šedá Regulace prokluzu pohonu (ASR) Kryt zrcátek: černý Barva rámečku předních světel: Krystalová bílá KRYSTALOVÁ BÍLÁ Spodní schod kabiny: Krystalová bílá Pevný vstup do kabiny Barva nárazníku: Krystalová bílá Poháněná zadní náprava s kotoučovými brzdami Střední odkládací schránka Zadní blatníky Protistříkací ochrana Přední ochrana proti podjetí Pneumatická spojka pro přívěs, otočný závěs Výfukové potrubí horizontální, nízké Montážní zásuvka pro nástavby na podvozku Stupátko s nášlapem vlevo Pracovní LED světlomet Běžná přeprava, plná verze Automatická převodovka TraXon, 12 rychlostí Vyhřívaný palivový předfiltr DAF Connect Palivová nádrž vlevo Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Přední náprava 1: 8 000 kg, index nosnosti 156 Zadní náprava 1: 12 600 kg, index nosnosti 148 Elektronická stabilizační kontrola (VSC) Systém varování při změně jízdního pruhu Elektrická okna Pylový filtr Monitorování brzdného výkonu Denní LED světla Asistent hospodárné jízdy CO2 ukazatel: Ano Centrální zamykání Alternátor 130 A, baterie 2 x 210 Ah AGM LED hlavní světlomety, světlomety do zatáček a mlhovky Elektrická zásuvka pro přívěs, 24V/15 pinů Napájecí konektor Klaksony, sada Antény: příprava na DAB rádio, 2x mobil, GNSS-extras: CB LED střešní okna, další LED světla na střeše kabiny, připraveno JOST JSK37C, litina, 150 + 40 mm DAF Infotainment Exclusive s luxusními reproduktory Úložný prostor na zavazadla Luxusní LED interiérové osvětlení Vzduchové odpružení kabiny Zadní vzduchové odpružení SR1347 Poháněná zadní náprava: 315/80 R22.5 Ostřikovač světlometů Převod zadní nápravy 2,53 MX-13 motor, 390 kW/530 PS, znak na kabině: 530 Varování při couvání 12stupňová převodovka TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Dva LED světlomety na zadní stěně kabiny Bezdrátová nabíječka Přední pérování: střední ZF-Intarder Hliníková kola Alcoa Dura-Bright 32 mm Mechanická uzávěrka diferenciálu Xtra Comfort matrace na spodní lůžko Vyšší přední provedení podlahy podvozku Výfukové potrubí vpravo Digitální tachograf, VDO 1C Hodpfx Asy Rb S Nocksn Čelní sklo s fólií proti slunci Zadní světla s LED Vnější sluneční clona Přední náprava: 385/65R22.5 Spolujezdec: kino a stolek, látkový potah Emisní norma Euro 6 Jeden klín pod kolo Rozvor 3,80 m / zadní převis 0,75 m Chladicí box nebo lednička Střešní okno s elektrickým ovládáním Vpředu: 8,00 t, parabolické, 165N Pružinový brzdový válec první přední nápravy Boční lemy Barva bočních lemů: Krystalová bílá První vývod z převodovky NH/4c-R-32/25 Kabina XF Závěsy s oddělovací záclonou Příprava na couvací kameru Lávka s dlouhým nášlapem Prachový štít Omezovač rychlosti nastaven na 90 km/h Automatická klimatizace kabiny ECO výkon Dálkové ovládání ECAS s rozšířenými funkcemi Sedadlo řidiče: Luxury Air Analogové signály a varování nástavby Monito

Stav: použitý, najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 800 mm, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: hydraulika, klimatizace, tempomat, Celková povolená hmotnost: 18000 kg, Sedadla: textil, Pružinově-pneumatické odpružení, Intarder, Páté kolo: Fischer, Vývod výkonu: NH/4C čerpadlo, Elektronický stabilizační program ESP, Automatická klimatizace, Adaptivní tempomat, Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, Výškově nastavitelné sedadlo řidiče, Loketní opěrka řidiče, Vyhřívané sedadlo řidiče, Asistent pro udržení v jízdním pruhu, Multifunkční kožený volant, Bederní opěrka řidiče, Elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, Imobilizér, Přední ochranný rám, Sluneční clona, Ukazatel zatížení nápravy, Asistent rozjezdu do kopce, Zástrčné připojení 1x15 pin, Kryt náboje, Omezovač rychlosti, Klimatizace v kabině, Nouzová brzdová asistence, Odpružení kabiny, Silniční tahač HYDRODRIVE, hydraulická instalace, intarder, dle dohody i sklápěcí návěs SCHMITZ 29.900+DPH; AWD Hjdpfxsynnl Aj Acksn