Prodej použitých Gumová Spojka (3 225)

Stav: nový, výkon: 450 kW (611,83 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 45 500 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Vyhřívaná zrcátka - Listové odpružení - Bluetooth - Diferenciální uzávěrka - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Sedadla s pneumatickým odpružením Mercedes-Benz Arocs páté generace 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NOVÝ - bez registrace - ohne Zulassung - Výbava vozidla Motor OM471, řadový 6válec, 12,8 l, (451 k), 2100 Nm, Euro6e Převodovka G 330-12 / 11,63-0,77, režim jízdy offroad, PowerShift 3 automat Přední náprava 7,5 t, zadní náprava talířové ozubené kolo 300 planetová, 13,4 t Pneumatiky přední 315/80 R 22,5, zadní 315/80 R 22,5 Rozvor 4550 mm Kabina řidiče M, Classic Space Kotoučové brzdy vpředu i vzadu Nádrž 290 l, vlevo, 735 x 700 x 750 mm, hliník - AdBlue nádrž 25 l Zadní stěna kabiny s oknem - tónované čelní sklo Senzor světla - denní svícení Střešní okno/ventilační klapka Vnější sluneční clona, čirá Multifunkční volant Multimediální kokpit Klimatizace Tempomat Třída vozidla N3G, terénní vozidlo Komfortní zamykání Výbava domíchávače Model: EuromixMTP EM 10 L Jmenovitý objem 10 m³ hotového betonu Míchací buben v odlehčeném provedení Buben v lehké variantě z materiálu HARDOX S450 Míchací spirály v lehké variantě z HARDOX S500 Převodovka ZF-P5300 Hydraulické čerpadlo Bosch Rexroth Hydraulický motor Bosch Rexroth Integrovaný olejový chladič ASA Ovládání míchání mechanické a start-stop elektrické Tlaková vodní soustava Vodovodní přípojka na podestě se základní hadicí Plnicí potrubí na jedné straně s C-spojkou Míchací buben s revizní klapkou Zajištěný žebřík se stojící podestou Gumový nástavec na plnicím trychtýři Otočná, jednoramenná výsypka z oceli Otvory s otěruvzdornými plechy ve vstupním trychtýři, výsypce a výsypné žlábku Zajištění bubnu pro údržbu Polyuretanový základní nátěr Hmotnost cca 3 650 kg, odchylka +/- 5 % Nouzové zastavení dle EU bezpečnostních norem Nad zadními nápravami blatníky z hliníku 2x prodlužovací žlaby z oceli nebo plastu Vodní okruh Vodní nádrž 500 l (stlačený vzduch) Ocelová vodní nádrž Uzavírací ventil pod nádrží v plnicím potrubí Vodovodní přípojka „C“ Ovládání & elektro Ovládání mixu – mechanicky vzadu Start-stop zařízení (u EDC) Geometrický objem 17 361 l Objem nádrže na vodu 11 121 l Sklon nádrže 11,3 ° Délka 7 075 mm Šířka 2 300 mm Výška 2 748 mm Speciální výbava: Prodlužovací šachta plast/ocel/hliník Skládací šachta plast (nebo ocel) Zpětná klapka na výsypce Plastová schránka Schránka z nerezové oceli Přídavná nádoba na přísady bez tlaku Přídavný tlakový zásobník na přísady Držák lopaty ¾ uzávěr bubnu Zpětná kamera LED pracovní světlomety EuromixMTP inteligentní řízení bubnu (elektronické řízení míchačky) Stupačka na ochraně proti podjetí s madlem Vodní hodiny Tlakoměr Kryt rámu Hasicí přístroj Držák hadice na litý beton (5 m) Redukční nástavec na hadici litý beton Hydraulická podpěra šachty Gedpfxjypar Rj Ag Seit V případě dalších dotazů je Vám náš tým k dispozici v následujících jazycích...

Stav: použitý, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 51 000 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, elektronický stabilizační program (ESP), palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Listové odpružení - Bluetooth - Uzávěrka diferenciálu Mercedes-Benz Arocs, 5. generace modelu 4242 8x4 EURO 5 EuromixMTP EM 12 R - NOVÝ - bez registrace - ohne Zulassung - Výbava vozidla: Motor OM460, řadový šestiválec, 12,8 l, 310 kW (421 k), 2100 Nm, Euro 5 Převodovka G 260-16/11,7-0,69 – manuální řazení Přední náprava 7,5 t – Zadní náprava, talířové kolo 300, planetové převody, 13,4 t Pneumatiky 13 R 22,5 TL (S+T) silnice/terén "G" Hmotnostní varianta 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Rozvor 5100 mm Kabina řidiče S – Classic Space Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě Nádrž 290 l vlevo, 735 x 700 x 750 mm Zadní stěna kabiny s oknem – tónované čelní sklo Střešní poklop/ventilační klapka Vnější sluneční clona, průhledná Multifunkční volant Classic Cockpit Klimatizace Tempomat Třída vozidla N3G, terénní vozidlo Výbava domíchávače: EUROMIXBETON MTP – nástavba domíchávače EM 12 R – standardní provedení Gjdsypaqyepfx Ag Sjit Model: EM 12 R Jmenovitý objem 12 m³ hotového betonu Míchací buben v regulérním provedení z materiálu S355 Míchací spirály z materiálu S420 MC Převodovka značky ZF-P5300 Hydraulické čerpadlo a motor Bosch Rexroth Integrovaný chladič oleje Ovládání míchání mechanické, start-stop elektrické Tlakový vzduchový systém na vodu Vodovodní přípojka na plošině s hadicí Plnicí vedení vody jednostranně s C-spojkou Míchací buben s jedním servisním poklopem Stupačky s plošinou Gumová manžeta na násypce Otočný výsypný žlab z oceli, jednoramenný Ochranné plechy ve násypce, výsypce a otočném žlabu Aretační zařízení bubnu pro bezpečnost při údržbě Polyuretanový základní nátěr Hmotnost cca 4 725 kg, odchylky +/- 5 % Nouzové zastavení dle EU bezpečnostních norem Blatníky z oceli nad zadními nápravami 2x prodlužovací žlaby z oceli nebo plastu Vodní systém Zásobník na vodu 600 l (stlačený vzduch), ocelová nádrž Uzavírací ventil pod nádrží ve výplňovém potrubí Vodní přípojka C-svorka Ovládání & elektroinstalace Ovládání míchacího zařízení mechanicky vzadu Start-stop (pro EDC) Geometrický objem 19 420 l Objem nádrže na vodu 13 100 l Sklon nádrže 10,5° Délka 7 545 mm Šířka 2 300 mm Výška 2 765 mm Speciální výbava: Prodlužovací žlab plast/ocel/hliník Sklopný žlab plast (nebo ocel) Zpětná klapka na otočném žlabu Plastová skříňka Nerezová skříňka Nádrž na přísady – bez tlaku Přetlaková nádrž na přísady Držák na lopatu 3/4 uzávěr bubnu Couvací kamera LED pracovní reflektory EuromixMTP Inteligentní řízení bubnu (elektronické ovládání domíchávače) Stupačka na podběhu s madlem Vodní hodiny Tlakoměr Kryt rámu Hasicí přístroj Držák trubky na samonivelační beton (délka 5 m) Přechodový díl pro trubku na samonivelační beton (redukční žlab) Hydraulická podpěra žlabu Pro další dotazy je Vám náš tým k dispozici v následujících jazycích: Mluvíme německy We speak English Rok výroby: 2026 Použitelné...

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodání po celém světě / Obchodníci vítáni! Interní číslo: #570 Obrázky představují ilustrační fotografie. Skutečné vybavení a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací přívěs Nádrž: • Nádrž o objemu 1 500 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Pro snadnější čištění mírně nakloněná dozadu • Boční čisticí otvor pro odstranění nečistot či ucpání bez nutnosti otevření víka • Víko nádrže lze kompletně otevřít na straně spolujezdce a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně 2 bezpečnostní stupně k ochraně kompresoru • Sifonový odlučovač • Přepad s 2 kuličkami a kontrolním sklem • Manometr na sací sestavě s ochranným rámem • Mechanický ukazatel stavu naplnění s barevnou stupnicí Motor a kompresor: • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l/min • Vakuum max. -0,8 bar (provoz při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový pohon kompresoru • Průmyslový motor Honda GX 390 Giodpfxoxffwvs Ag Sjt • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Sací hadice vedená uvnitř pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku pro kompresor s odkapáváním oleje • Nerezová tepelná deska nad výfukem • 1 l biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku na lahve • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s prodlouženým hrdlem pro výměnu a dolití motorového oleje • Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou uložené v uzamykatelné motorové skříni • Motorová skříň z hliníku, práškově lakovaná v požadované barvě Podvozek: • Samonosný podvozek kompletně žárově zinkovaný • Návěs s tandemovou nápravou, 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobním vozem/Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možná těžiště sací nádrže • 2x náprava s nosností 1 350 kg a nezávislé zavěšení kol renomovaného výrobce • Svařované „V“-oj • Stabilní blatníky s kovovým krytem osvětlení • Držáky na sloupky pro rychlé upevnění sacích hadic pomocí gumových pásků • Skladování nářadí a příslušenství Sací nádrž: • Nájezdová brzda s automatickou reverzací • Automaticky zajišťovaná kulová spojka • Zesílené opěrné kolečko • 13-pólový kabelový konektor Přípojky a hadice: • 2x sací hadice (3") dlouhé 5 m s Perrot spojkami • 1x sací tyč 3" (délka 1500 mm) • 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3") bočně vpravo ve směru jízdy Speciální provedení a speciální výbava na vyžádání – podívejte se: Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen si sám ověřit stav a vybavení stroje. Prodej pouze podle našich VOP a bez jakékoli záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Godsxffwcjpfx Ag Soit Doručení po celém světě / Obchodníci vítáni! Interní číslo: #562 Uveřejněné fotografie jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 vakuový sací cisteren-přívěs Nádrž • Nádrž o objemu 1 500 litrů • Nádrž žárově zinkována • Nádrž pro lepší čištění lehce skloněna dozadu • Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevření víka • Víko nádrže otevíratelné kompletně na stranu spolujezdce a zajištěné hákovými šrouby • Standardně 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový odlučovač • Přepad se 2 kuličkami a kontrolním sklem • Manometr na přečerpávacím zařízení s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu • Vakuum max. -0,8 bar (provoz podtlaku při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemenový pohon vakuového kompresoru • Průmyslový motor Honda GX 390 • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalováním, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice zabraňující poškození motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachytáváním oleje • Chladicí kryt z nerezové oceli nad výfukem • 1 l biologicky odbouratelného oleje pro kompresory uloženého v držáku lahví • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardní trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplňování motorového oleje • Všechny motorové komponenty v uzamykatelné hliníkové skříňce s požadovanou barvou práškového laku Podvozek • Samosnosný podvozek komplet žárově zinkovaný • Nízkoložný tandemový podvozek 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobními vozy a Sprintery pro optimální jízdu • Nejnižší možný těžiště sací cisterny • 2x náprava s nosností 1 350 kg a nezávislým zavěšením od renomovaného výrobce • Svařovaný V-oj po celé délce • Robustní blatníky s kovovým krytem světla • Držáky na sloupky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásků • Možnost uložení nářadí a příslušenství Sací cisterna • Návěsová brzda s couvacím automatem • Automaticky jištěná kulová spojka • Zesílené opěrné kolo • 13pinový elektrický konektor Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3'') 5 m dlouhé s Perrot spojkou • 1x sací kopí 3'' (délka 1500 mm) • 1x Perrot přípojka (3'') ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3'') bočně ve směru jízdy vpravo Speciální provedení a vybavení na vyžádání – podívejte se: Pro další informace nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoli záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: stříbrný, Rok výroby: 2024, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Doručení po celém světě / Vítáme poptávky od prodejců! Interní číslo: #490 Fotografie jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-2.0 Nádrž • Objem nádrže 2.000 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž je mírně skloněná dozadu pro snadnější čištění • Boční oplachovací otvor k odstranění nečistot nebo ucpání bez potřeby otevírat víko nádrže • Víko nádrže lze kompletně otevřít směrem ke spolujezdci a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně zabudovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový odlučovač, přepadu s 2 kuličkami a průhledítkem • Manometr na sání s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l/min • Maximální vakuum -0,8 bar (provozní režim při -0,5 bar) • Maximální přetlak 0,49 bar • Bezúdržbový pohon klínovým řemenem pro vakuový kompresor • Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku vakua s vaničkou na olej • Nerezový kryt tepelného vedení nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory v držáku na olejové láhve • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem na výměnu a doplňování motorového oleje • Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou uloženy v uzamykatelném motorovém boxu • Motorový box z hliníku, práškově lakovaný dle přání zákazníka Podvozek • Samonosný podvozek, zcela žárově zinkovaný • Tandemový návěs s nízkou ložnou výškou 3,5 t Gjdpfx Agoxd Nuce Sjit • Rozchod kol identický s osobními vozy a dodávkami Sprinter pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možná těžiště sacího zařízení • 2 nápravy, každá s nosností 1 750 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce • Průběžně svařované V-oje • Robustní blatníky s kovovým krytem světel • Držáky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásků • Úložný prostor pro nářadí a příslušenství Sací zařízení • Nájezdová brzda s funkcí zpětného chodu • Automaticky zajišťovací kulová spojka • Zesílené opěrné kolo • 13-pólová kabelová přípojka Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3”) délka 5m s Perrot spojkami • 1x sací trubka 3” (1500 mm dlouhá) • 1x Perrot přípojka (3“) ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3”) na pravé straně ve směru jízdy Speciální varianty a speciální vybavení na vyžádání – Podívejte se na naše nabídky: Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen osobně zkontrolovat stav a vybavení zboží. Prodej probíhá pouze podle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM STS V-1.5 vakuový sací vůz – přívěs Interní číslo: #566 Přívěs s vakuovým sacím tankem STS VR1.5 je NOVÉ vozidlo s nádrží o objemu 1 500 litrů, výkonným vakuovým kompresorem MEC-3000 a průmyslovým motorem Honda GX390. Výjimečná je zejména hydraulická výklopná funkce, která umožňuje rychlé a čisté vyprázdnění a odlišuje tento model od standardních sacích cisteren. Robustní žárově zinkované provedení, kompaktní rozměry, mobilita a okamžitá připravenost k použití – ideální na pronájem či koupi. Nádrž • Objem nádrže 1 500 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž je mírně nakloněná dozadu pro lepší čištění* hydraulické zadní sklápění cca 20° pro vyprazdňování přes elektrohydraulickou jednotku Giodpfjxffwpsx Ag Sst • Boční splachovací otvor v nádrži – možnost odstranění nečistot nebo ucpání bez otevření víka • Nádrž lze kompletně otevřít směrem ke spolujezdci, zajištění hákovými šrouby • Standardně instalovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru proti poškození • Sifonový odlučovač • Přepad s 2 kuličkami a průhledítkem • Manometr na sacím zařízení s ochranným obloukem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu • Max. vakuum -0,8 bar (provoz při -0,5 bar) • Max. přetlak 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemen pro pohon kompresoru • Průmyslový motor Honda GX 390 • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalováním, baterií a nádrží • Sací hadice uvnitř pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku s odlučovačem oleje pro kompresor • Nerezový kryt tepelného vedení nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresor uskladněn v držáku na olej • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a dolévání motorového oleje • Všechna motorová technika a příslušenství v uzamykatelné motorové skříni • Motorová skříň z hliníku s práškovým lakováním v barvě dle přání Podvozek • Samonosný, plně žárově zinkovaný podvozek • Nízkoložný tandemový podvozek 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobními vozy a Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možné těžiště sací cisterny • 2 osy, každá s nosností 1 350 kg a nezávislým zavěšením kol renomovaného výrobce • Průběžně svařovaný V-tah • Robustní blatníky s kovovým krytem světel • Držáky pro rychlé fixování sacích hadic gumovým páskem • Úložný prostor pro nářadí a příslušenství Sací vůz • Nájezdová brzda s automatickým couváním • Automaticky zajištěné kulové tažné zařízení • Zesílené opěrné kolo • 13polový elektrický konektor Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3”) délka 5 m s Perrot spojkami • 1x sací kopí 3” (1 500 mm) • 1x přípojka Perrot (3”) na spodní straně víka nádrže • 1x přípojka Perrot (3”) na pravé straně ve směru jízdy Poznámky a servis • Možná celosvětová dodávka • Partnerské poptávky vítány • Speciální konstrukce a individuální úpravy na dotaz • Ilustrační fotografie – výbava a barva se mohou lišit ----Závěr Vysoce kvalitní žárově zinkovaný přívěs s vakuovou sací nádrží o objemu 1 500 litrů, výkonným kompresorem MEC 3000, motorem Honda a rozsáhlou výbavou – včetně hydraulického sklápění pro efektivní, snadné a čisté vyprazdňování. Perfektní mobilní řešení pro zemědělství, průmysl, živnostníky i pro úklidové firmy.

Stav: nový, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 36 000 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, - Listová pružení - Bluetooth - Posilovač brzd - Uzávěrka diferenciálu MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L domíchávač betonu (k dispozici také jako 6x4) - NOVÝ - bez registrace - (MOŽNOST PRONÁJMU) Výbava vozidla: Dieselový motor MAN D2676 LFAZ, výkon 324 kW (440 k), točivý moment 2 250 Nm, emisní norma Euro 6e Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD – jízdní program MAN TipMatic Offroad, až do 70 000 kg Pneu přední náprava volitelně 315/80R22,5 řízené S+G TL Pneu zadní náprava volitelně 315/80R22,5 hnací S+G Přední náprava 9 000 kg, AP-náprava bez průběžného hnacího hřídele, rovná, řízená Giedpfx Asym Tdueg Set Zadní náprava HP-1352, 13 000 kg, AP-náprava bez průběžného hnacího hřídele, rovná, neřízená Převodový poměr náprav i=3,63 Hlavní rozvor kol 3 600 mm Typ odpružení listové / listové (BB) Tažné zařízení na koncovém příčníku, RINGFEDER typ RF50 A MAN Media System Advanced Navigation 7“ Denní LED svícení Multifunkční volant, výškově a sklonově nastavitelný Kabina M – střední délka Deflektor proti víření prachu Tempomat (regulace rychlosti FGR) Klimatizace Opatření hlučnosti 80 dB (92/97EWG) Vyvýšené sání vzduchu se suchým vzduchovým filtrem / předodlučovačem Uzávěrka diferenciálu Palivová nádrž 300 l vlevo a 35 l AdBlue Třídílný ocelový nárazník MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) Centrální zamykání Sluneční clona Komfortní sedadlo řidiče – vzduchové odpružení AUX-in/ USB v palubní desce EUROMIX MTP - nástavba domíchávače EM 7 L Model: EM 7 L Jmenovitý objem 7 m³ hotového betonu Míchací buben v lehkém provedení Buben z materiálu HARDOX S450, spirály HARDOX S500 Převodovka ZF-P5300 Hydraulické čerpadlo Bosch Rexroth Hydraulický motor Bosch Rexroth Integrovaný olejový chladič ASA Ovládání míchání mechanické, start/stop elektrické Tlakovzdušný vodní systém Vodní přípojka na obslužném podstavci s hadicovou přípojkou Plnicí vedení vody jednostranně s C-spojkou Buben s servisním dvířkem Stoupací žebřík s podestou Gumový nástavec na násypce Výkyvná, jednostranná výsypná skluzavka z oceli Opotřebitelné plechy v násypce, výsypce a skluzavce Uzamčení bubnu pro zajištění při údržbě Polyuretanová základní barva Hmotnost cca 3 120 kg, odchylka +/- 5 % Nouzové zastavení dle bezpečnostní směrnice EU Blatníky z hliníku nad zadními nápravami 2x prodloužené skluzavky z oceli nebo plastu Vodní zařízení Vodní nádrž 500 l (tlaková) Vodní nádrž z oceli Uzavírací ventil pod nádrží, ve vedení plnění Vodní přípojka „C“-spojka, Ovládání a elektroinstalace Ovládání míchače – mechanicky vzadu Start-stop systém (při EDC) Geometrický objem 12 000 l Objem vodní nádrže 7310 l Sklon nádrže 13,6° Délka 6 041 mm Šířka 2 300 mm Výška 2 628 mm Speciální výbava: Prodloužená skluzavka plast – ocel – hliník Sklopná skluzavka plast (nebo ocel) Zádržná klapka výkyvné skluzavky Plastová box Nerezová úložná skříňka Nádoba na přísady Rok výroby: 2025 Použitelný materiál: beton Přední náprava: ...

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, - Listové odpružení - Bluetooth - Posilovač brzd - Diferenciální uzávěrka - Sluneční clona MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NOVÝ - bez registrace - Výbava vozidla: Dieselový motor MAN D2676 LFAY, výkon 353 kW (480 k), točivý moment 2 450 Nm, emisní norma Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – jízdní režim MAN TipMatic Efficiency, až 70 000 kg Pneumatiky přední náprava volitelně 315/80R22,5 řízená + komfortní trakce Pneumatiky zadní náprava volitelně 315/80R22,5 hnaná + komfortní trakce TL Přední náprava 9 200 kg, nehnaná, rovná, řízená, nezvedací Zadní náprava 13 000 kg, s průběžným pohonem, rovná, neřízená, nezvedací Poměr převodu náprav i=3,63 Typ odpružení listové/listové (BB) Sluneční clona před čelním sklem Denní svícení LED Multifunkční volant, nastavitelný výškově i sklonově MAN Media systém 7 palců Navigační systém Tempomat (regulace rychlosti FGR) Rozvor 1795+2505+1400 mm Kabina M střední délky Deflektor proti víření prachu Hrdlo sání vzduchu vyvedené nahoru se suchým vzduchovým filtrem/předodlučovačem Diferenciální uzávěrka Palivová nádrž 300 l vlevo a 35 l AdBlue Třídílný ocelový nárazník MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) Centrální zamykání Zadní stěna kabiny se 2 okny Gisdpfxjym S Ulj Ag Sst Komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením AUX-in/USB v palubní desce Výbava domíchávače: EUROMIXBETON MTP – nástavba domíchávače EM 12 R – standardní provedení Model: EM 12 R Jmenovitý objem 12 m³ hotového betonu Míchací buben v běžném provedení Míchací buben vyroben z materiálu S355 Míchací spirály z materiálu S420 MC Převodovka značky ZF-P5300 Hydraulické čerpadlo Bosch Rexroth Hydraulický motor Bosch Rexroth Integrovaný olejový chladič Ovládání míchání mechanické + elektrické start-stop Systém stlačeného vzduchu pro vodu Vodní přípojka na obslužném podstavci s hadicí Plnicí vedení vody, jednostranná s C-spojkou Míchací buben s jedním servisním otvorem Výstupní žebřík s obslužným podstavcem Gumový nástavec na násypce Otočný, jednozbraný výsypný žlab z oceli Ochranné plechy v násypce, výsypce a otočném žlabu Zajištění bubnu pro údržbářské práce Polyuretanový základní nátěr Hmotnost cca 4 725 kg, odchylka +/- 5 % Nouzové vypnutí dle EU bezpečnostních předpisů Ocelové blatníky nad zadními nápravami 2x prodlužovací žlaby z oceli nebo plastu Vodní soustava Vodní nádrž 500 l (tlakový vzduch) Ocelová vodní nádrž Uzavírací ventil pod vodní nádrží ve výplňovém vedení Vodní přípojka s „C“ spojkou Obsluha a elektroinstalace Ovládání míchačky – mechanicky vzadu Start-stop systém (u EDC) Geometrický objem 19 420 l Objem vodní nádrže 12 787 l Sklon nádrže 10,5° Délka 7 545 mm Šířka 2 300 mm Výška 2 765 mm Speciální výbava: Prodloužený skluzavkový žlab plast-ocel-hliník Sklopný skluzavkový žlab plast/ocel Zpětná klapka otočného žlabu Plastová skříň Nerezová úložná skříň Nádržka na přísady bez tlaku Tlaková nádržka na přísady Držák lopaty 3/4 uzávěr bubnu Couvací kamera LED pracovní světla Rok výroby: 2025 Použitelný materiál: beton...

Stav: nový, pracovní šířka: 105 000 mm, Pro dotazy ohledně příslušenství je Vám k dispozici pan Herden (na tel. čísle ...). Seppi M. H3 105 mulčovač / včetně otočného motoru / NOVÝ / skladem a ihned k dodání Cena: 10.590,00 € bez DPH / 12.602,10 € vč. DPH - Pracovní šířka: 105 cm - Celková šířka: 117 cm - Hloubka: 80 cm - Výška: 66 cm - Hmotnost: 217 kg - Mulčovací hlava pro montáž na hydraulická ramena - Mulčuje trávu a křoviny do průměru 3 cm - Pro bagry od 2 do 5 tun - Pro montáž na různé upínací desky - Plovoucí uchycení (paralelogramové vedení) - Nepřímý klínový pohon se 3 klínovými řemeny - Pohon určen pro hydraulický motor v závislosti na průtoku nosiče - Ochranný plášť z otěruvzdorné oceli AR400 - Přední ochrana s řetězy - Zadní gumová ochrana - Zesílený opěrný válec s dvojitým kuželíkovým ložiskem, nastavitelná výška - Barva: červená RAL3020 · antracitová RAL7021 OPT 039 Rotor se SMW kladivy (standard) - 9 ks, ET-číslo 150.02.041 OPT 429 Hydraulický zubový motor 17 cm³ - S regulačním ventilem a bezpečnostním ventilem motoru DRAIN SAFE™ chrání motor při nesprávném použití Godpfsyix Htjx Ag Seit - Požadovaný hydraulický tlak v barech (min.-max.): 150 - 250 - Požadovaný hydraulický průtok v l/min (min.-max.): 35 - 60 OPT 529 DRAINLESS systém s tlakouvou nádobou (NENÍ nutné odvádění netěsností!!) - Včetně hadic a zpětného ventilu OPT 372 hydr. 190° otočné zařízení Volitelně: MS03 adaptační deska včetně mezipříruby, šroubů a montáže = 700 € bez DPH Jsou zapotřebí 2 hydraulické vedení: přívod a zpětné vedení. Není nutné odvádění netěsností! Navíc je vyžadován další hydraulický okruh pro otočný mechanismus. Zařízení je dodáváno bez hadic a spojek. Mnoho dalších adaptérů (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 atd.) skladem a ihned k dodání. Na našem skladu nabízíme široký sortiment produktů značky Seppi M., které jsou ihned k dispozici! Neváhejte nás kontaktovat na ... Na požádání Vám rádi připravíme i nabídku financování. Jsme oficiálním prodejním a servisním partnerem Seppi M. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem teleskopických nakladačů Magni. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem DMS. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem Westtech. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem stavebních strojů JCB. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem Mercedes-Benz. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem Iveco. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem Holp. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem OilQuick. Navíc jsme s 800 použitými vozidly jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní program Seppi M.! Chyby a mezitímní prodej jsou vyhrazeny! = Další informace = Obraťte se na Marius Herden pro další informace.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cd0062ee491e6794168ccb01a, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r 19,5, Další informace Podvozek návěsu: Osvědčená svařovaná konstrukce HANGLER z vysoce kvalitní jakostní oceli s podélníky svařovanými UP, zužujícími se směrem vpředu. Výška rámového krku 120 mm, s dvojitou středovou výztuhou. Průchozí Z-profily příčníků s podlahovými poli (větší rozteč) a se svařovaným speciálním bočním rámem. 2 vyměnitelné královské čepy podle DIN 74080 se šikmo vpředu srovnanou opěrnou deskou z kvalitního ocelového plechu. Přední evropský otáčecí poloměr 2 040 mm. Opěrná deska je svařena vnitřně v celé délce od sedlové desky po čelní desku. Gisdpfxei Riw Hj Ag Sst 18 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 2,5 t 8 párů přípojných ok zapuštěných v vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní opěrná výsuvná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnávacího mechanismu 2 podložní klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Plastové blatníky s ochrannými zástěrkami Podjezdová ochrana Nárazník vzadu Držák rezervního kola pro 1 kolo s upevňovací sadou 3 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka = 650 mm, výška = 520 mm, hloubka = 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Hliníkový žebřík 3 300 mm, samostatně Pár kapes pro sloupky Jednotlivé zasouvací sloupky Úložný prostor pro zajišťovací tyče jednostranně na FR vlevo, pod ložnou plochou Úložný prostor pro bočnice pod ložnou plochou, otevřený dle technických možností Cívková vana/zařízení na šikmé nakládání Cívková vana délky 8 000 mm s krytem a gumovou podložkou. Krytka 35 mm. Přes šikmé nakládací nosníky s pouzdry a podpěrami vhodnými pro FR 80/80/4, kompletní zasouvací sloupky 80/80 vč. spodní výztuhy Hydraulické zařízení pro šikmé nakládání se 4 příčníky: hydraulické napájení přes tahač pomocí dvouhadicového čerpadlového systému (tam a zpět) s dvojitou spojkou Faster, namontovanou na čelní stěně (hadice napojovány zespodu). Nakládací nosníky (FR 180x100x8 mm) s integrovaným výsuvným dílem jsou výškově aretovatelné. Víceúrovňové hydraulické válce, každý nosník s kardanovým závěsem. Včetně podpěr – nastavitelných – s čepovým zajištěním pod ložnou plochou. 5cestný rozvaděč pro ovládání zařízení na šikmé nakládání a skládacího zařízení posuvné střechy. 1 sada pro uchycení dna kotle s výškově nastavitelnými opěrnými čepy pro různé průměry dnů, včetně úložného prostoru. 1 kus ochrany dorazu pro šikmý plech – pro zajištění směrem vpředu! Nápravy a pérování Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Rozteč náprav – posunutá mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Hliníková vzduchojem Pružinová parkovací brzda 2 bezpečnostní spojky vpředu, bez propojovacích hadic EBS výrobce Wabco – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla lze táhnout pouze tahači, které zaručují funkci ABS! s ventilem pro zdvih a spouštění + automatickou resetovací funkcí Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 435/50 R 19,5 dle volby výrobce Ocelové disky lakované stříbrnou barvou, dle volby výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové lampy 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabeláže 1 přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpátečkou 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED podsvícením, výsuvné na 3 000 mm, snímatelné se zástrčkou 1 maják s držákem, snímatelný Podlaha Protiskluzové překližkové desky cca 3

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 71cc13750cef13b72f7a55abe, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, ve světlé provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem Patentované zakřivené čelo 24t dvourychlostní podpěrná klika, oboustranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posunu 2 klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Pološálové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kamení S protistřikovými lapači pouze na poslední nápravě 1 plachtařský prut s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného sklápění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a max. do rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém barevně vedené rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení Giodpfxei Ri Efs Ag Set EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Koryto Aluminiová skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, přední stěna 5 mm silná, vnější postranice z 30 mm dutých profilů, precizně svařená, se sypkumu odpuzujícím horním rámem. Uvnitř s výstupem na přední stěně (není v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo kyvně uložené s dvojitým závěsem a dvoukřídlými dveřmi dělení 1/2 ku 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypkou na zrní. Zadní čelo s gumovým těsněním Poznámka! Odolné vůči teplotě max. 170 °C! Podlaha souvislá 6 mm silná Stupínek s výstupem, přípojový plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro maximální obslužnost. Rolovací plachta skládání na pravé straně (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá) Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení maximálních povolených nápravových, podpěrných a sedlových zatížení dosažitelná. (Špatné jízdní a následné chování může být způsobeno nesprávným rozložením zátěže) Země schválení/štítky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák značky Konturové označení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagr

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) Giodji Ri Arspfx Ag Set 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Godpoi Ri H Isfx Ag Soit Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěs sklápěč Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zaoblené čelo bez podpěrné nohy Zakládací klíny s držákem Sklopný podjezdový ochranný systém Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle volby výrobce Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro). Gisdpfx Aji Ri H Sjg Sst Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním. Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena! Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností) Revolution Link: Revolution Link recenze: Země registrace/SPZ: Německo s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Korba R

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs 3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t 6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm 1x v zadní náběhové části 5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 výběr dle výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouhadicový vzduchový brzdový systém Federspeicher parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu Gisdpfoi Ri I Eex Ag Sjt 2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu 2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná) 2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Vpředu ocelová podlaha, poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku s dřevěným povrchem s asistovaným zvedáním na pružinách Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti) Země schválení/ štítky Země schválení: Německo 1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka připravena pro dvouřádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červená 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, volba výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní snímky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Gjdpfx Agoi Ri Ize Seit Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t 9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t 2x vpředu na krkovici 7x v nížině 6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t (Závěsy na upínací pásy) Oje přívěsu s otočným čepem Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené zadní koncové svítilny 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran S dřevěnou výplní Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava! Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení / značky Země schválení: Německo S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline v ceně Příprava na dvouřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Gjdpfx Aei Ri R Ijg Soit Podvozek návěsu pro sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení • Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem • Patentované zakřivené čelo • Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu • 2 klíny s držáky • Sklápěcí ochrana proti podjetí • Poloskořepinové blatníky • Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny • Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě • 1 tyč pro plachtu s držákem • 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení: • Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h) • Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: • Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis • Pružinová parkovací brzda • 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení • EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu • Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! • S ventilem pro zvedání/snižování • Stabilizační systém vozidla • Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: • 385/65 R22,5, výrobce dle výběru • Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: • 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení • 2 bílé poziční světla vpředu • 2 bílo/červená obrysová světla vzadu • 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Korba: • Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu • Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály • Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro) • Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně • Greenline – konický a aerodynamický tvar korby • Membránové zadní čelo • Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky • Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C) • Podlaha v celé ploše 6 mm silná • Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem • Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: • Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem • Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné) Země schválení/Štítky: • Německo • Homologace dle EG 2007/46 • 24/7 servisní hotline • Příprava pro jednodílný držák registrační značky • Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Rok výroby: 2024, stavební výška: 3 240 mm, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Giedpfxowhfiys Ag Sst "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e77e603e96d0ea4194a7f7661, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek: centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli 5 párů vázacích ok přišroubovaných na vnější straně podlahy/vnějším rámu, každé s nosností 3 t 2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé s nosností 5 t Přední opěrná noha s převodovkou Sklopná zadní opěra 2 klíny na kola s držákem Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Zadní lapače nečistot po celé šířce vozidla Čtvrtválcové blatníky Tažné zařízení pro centrální nápravové přívěsy Tažná oj se schváleným okem o průměru 40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení Třmenové brzděné nápravy GFA nebo BPW Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickou kompenzací nápravových zátěží (vyvažovací páka) Kola a pneumatiky Gjdpsi Riv Tofx Ag Sjit 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Ruční vřetenová parkovací brzda Integrální vzduchojem 2 neprohoditelné vzduchové spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vodičové světla vzadu 2 x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací po svařování je možné! Ložná délka cca 5 200 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, rohové sloupky z oceli s velkým objemem Bočnice 25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, sklopné a odnímatelné, rozdělené jedním párem zasunovacích středních sloupků Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Jeden pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro zajištění najížděcích ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Najížděcí rampy 2 ocelové rampy, délka 3 100 mm, šířka 510 mm, podélně dělené, bočně posuvné s madlem na rampách Osazené dřevem S plynovou pružinou pro obsluhu jednou osobou Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem) Země schválení / Štítky Země schválení: Německo S certifikací Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní horká linka Připraveno pro jednoradový držák SPZ Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka na prorezavění Čelní/bočnice eloxovaný hliník, střední sloupek DB 7350 Novagrau Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Ilustrační fotografie z archivu!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Náš tlakový tryskač SAPI typu "Mammut" s objemem nádrže 100 litrů je vhodný pro všechna běžná tryskací média. Tlak paprsku lze plynule nastavit od 0,1 do 12 bar pomocí pevně nainstalovaného regulátoru tlaku. K tryskacímu stroji je také trvale připevněn odlučovač vody. Tím se oddělí vlhkost od stlačeného vzduchu a zabrání se shlukování tryskacího média v důsledku přílišné vlhkosti. Součástí je naše bezpečnostní vypínání, které zajišťuje bezpečný provoz pískovače. Tím se spustí a zastaví proces tryskání pomocí ruční páky, která je namontována na tryskací hadici. Tlakové tryskací zařízení je dodáváno plně funkční a smontované v prostorově úsporné mřížkové skříni. Jediné, co je potřeba udělat, je připojit přívod stlačeného vzduchu a naplnit ho tryskacím médiem. Transport lze snadno provést vysokozdvižným nebo paletovým vozíkem. Pro uložení ochranných oděvů, náhradních dílů atd. je instalována uzamykatelná hliníková schránka. Součástí dodávky je: SAPI tlakové tryskací zařízení "Mammut 100 L" Regulátor tlaku 1", pevně namontovaný Odlučovač vody 1", trvale namontovaný Bezpečnostní vypnutí SAPI Síto tryskacích médií Víčko 10 m tryskací hadice ø 25x7 mm plně sestavená Venturiho dlouhá tryska z karbidu křemíku, průměr volitelně 6 mm, 8 mm nebo 10 mm Pískovací helma ČERVENÁ 2 Pískování overalu nylon/bavlna 1 pár kožených pískovacích rukavic Plně sestavená 10 m hadice na dýchací vzduch Dýchací vzduchový filtr/filtr s aktivním uhlím SAF Sada opotřebitelných dílů sestávající z: 100 odtrhávacích filmů pro RED 2 10 vnitřních skel pro ČERVENOU 2 1 spojka tryskací hadice 25x7 mm nylon 2 pryžová těsnění pro spojku tryskací hadice 1 držák trysky 25x7 mm Mřížkový box s držákem tryskací hadice Uzamykatelný hliníkový box Technické údaje tlakové tryskací zařízení: přesně nastavitelný od 0,1 - 12 bar Testováno TÜV s certifikátem Pevné potrubí 1" uvnitř i venku Kovový pogumovaný kužel s pryžovým těsněním Velkorysá rukojeť Podvozek s gumovými koly Dávkovací ventil tryskacího média (vhodný pro všechna běžná tryskací média) Kapacita 100l Celková výška 1 130 mm Průměr kotle 490 mm Celkový průměr 900 mm Giedpfx Aswc Ri Isg Sjt Hmotnost cca. 75 kg Rozměry mřížkového boxu: Délka: 1 460 mm Šířka: 840 mm Výška: 1 400 mm Celková hmotnost včetně veškerého příslušenství: 260 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 11/2025, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ NÁKUP ++ PRONÁJEM ++ NÁKUP ++ PRONÁJEM ++ NÁKUP ++ PRONÁJEM Interní číslo: #568 Mercedes Benz Arocs 2548 6x2 L s KROLL vysokotlakou čistící a sací tlakovo-odsávací nástavbou ADR typu K 14,0 / 28 PE Tento Mercedes-Benz Arocs 2548 6x2 L je vybaven špičkovou vysokotlakou čistící a sací tlakovo-odsávací nástavbou KROLL třídy ADR L4BH. Díky teleskopickému výložníku DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 a kompletnímu řízení CAN-BUS nabízí vozidlo maximální výkon pro kanalizační, průmyslové a nebezpečné nasazení. Nástavba * KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * Kazeta zásobníku hadic s teleskopickým výložníkem DN 125 * Dosah ve směru vyložení 4 600 mm * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * ADR sací/tlakové cisternové vozidlo typ K 14,0 / 28 PE * Výsuvný píst se 3 zajišťovacími polohami * (3 300 l vody / 10 600 l kalu, 5 500 l vody / 8 200 l kalu, 7 700 l vody / 6 000 l kalu) * Sání z volné vodní plochy možné "komfortní provedení" přes kazetový výložník s integrovaným filtrem * Vybavení cisterny dle ADR - typová třída AT/FL L4BH * VYPOUŠTĚNÍ: pneumaticky ovládaným pístem * VÝPUST KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětné vytlačování odpadní vody přes výložník do kanálu * Průlez DN500 Podvozek * Mercedes Benz Arocs 2548 L * 6x2 * Automatická převodovka * 480 HP / 350 kW * EURO 6e * Objem palivové nádrže cca 350 l * Barva kabiny MB9147 Arktická bílá * 2x LED majáky na kabině * Zadní kamera * Navigace * Klimatizace Vakuový systém * CVS VacuStar 1600 cca 1 550 m³/h při 400 bar * Pohon: kardanové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky spínaná třecí spojka z pomocného pohonu motoru * cca 20 m HD hadice DN 125 Gsdpfxox Egyfj Ag Ssit * Kazeta zásobníku hadic s teleskopickým výložníkem DN 125 * Dosah ve směru vyložení 4 600 mm * Dodatečný naviják sání vpravo vzadu s cca 30 m sací hadice DN75 Vysokotlaký systém * Uraca KD 718 G60 cca 315 l/min při 170 bar * Pohon: kardanové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky spínaná třecí spojka * cca 240 m HD hadice DN 25 * Velký naviják HD na 240 m 1" DN 25 otočný o 180° * Osazen 160 m DN25 (gumová hadice) * Malý naviják HD na 60 m ?? DN 13 hydraulicky * Osazen 60 m DN13 (gumová hadice) Zvláštnosti kazety s hadicemi s teleskopickým výložníkem DN 125 * Plynulé hydraulické nastavení výšky sací hadice pomocí vodicího vozíku * Rameno pro sací hadici hydraulicky výsuvné a otočné o 180° * ADR provedení L4BH, typová třída FL včet. EX/II, EX/III a AT * Stříkací pistole * LED majáky * LED pracovní osvětlení * Pracovní funkce dálkově ovládané přes CAN-BUS * Dálkové ovládání se 14 funkcemi * Umývací zařízení (teplé) * Zadní kamera * Protihlukový kryt před čerpací komorou * Velký úložný box * Skříňka s nářadím * Držák pro dopravní kužele * Svěrák * Žebřík * Velké reklamní tabule vpravo a vlevo * Kazeta na šrot Technické údaje * Celková hmotnost 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost cca 18 760 kg * Délka cca 9 280 mm * Výška cca 3 820 mm * Šířka cca 2 550 mm * Rozvor 3 900 mm Závěr Špičkově vybavený Mercedes-Benz Arocs 2548 s kombinovanou nástavbou KROLL, teleskopickým výložníkem DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 a ADR L4BH. Ideální řešení pro kanalizační společnosti, průmysl, obce a poskytovatele služeb, kteří hledají výkonné, ihned nasaditelné profesionální vozidlo. Pro další informace kontaktujte nás.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 060 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 9 665 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, výška ložného prostoru: 9 665 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Poslední Königszapfen National 12t Nápravová hmotnost National 8t Rozvor náprav 1310-1310 mm Výška sedla 1150 mm Šířka podvozku 1400 mm Vnitřní výška vpředu 2165 mm Vnitřní výška vzadu 2165 mm Celková šířka 2550 mm Rozvor kol 6800 mm Celková délka 10656 mm Materiál podvozku: hliník Pneumatiky 385/65R22.5 Délka ložné plochy 9665 mm Nápravy SAF Typ brzd SAF - SBS 2220 Zális (ET) 120 Možnost 1. nápravy: s nadhazovací nápravou a pomocí při rozjezdu Aktivace pomoci při rozjezdu: tlačítkem v LKW (montáž tlačítka není součástí výbavy) a třínásobným sešlápnutím brzdového pedálu Indikátor opotřebení brzdových destiček: nezapojen Systém kontroly tlaku v pneumatikách (Tire Pilot): bez Monitoring tlaku v pneumatikách: Wabco Trailerpulse Vzduchové odpružení: ECAS s ventilem pro zvedání a spouštění Snížení vzduchového odpružení: automatické při vyklápění, manuálně blokovatelné přes Smartboard a spínač na podvozku Pneumatická spojka: evropská Palmkupplung Kryty matic kol: chromované se znakem STAS Opěrné nohy: hliníkové s rychlým spouštěním vpředu na podvozku, oboustranné ovládání, opěrná síla 20 t / P Ovládání ochrany proti podjetí: manuální Tažné oko: 1x ve směru jízdy Blatníky proti stříkající vodě: černé s logem STAS Kryt ochrany proti podjetí Madlo na ochraně proti podjetí: ano Ovládací konzole EBS: ve směru jízdy před nápravami Umístění skříňky na nářadí: vlevo ve směru jízdy před nápravami, plastová Rozměr skříňky na nářadí – vlevo před nápravami: 860x520x500 Typ blatníku: Domar STAS s bílou linií Počet blatníků proti stříkající vodě: 2x Typ stříkacích chlopní: Clear Pass Výrobce osvětlení: Aspöck Typ osvětlení: ECOLED II Pracovní světlomety (ovládání spínačem): ano Umístění pracovních světlometů (ovládání spínačem): 2x LED couvací světlomety vpředu ve směru jízdy vlevo a vpravo v oblasti opěrných noh Značka sklápěcího válce: Hyva Typ sklápěcího válce: hydraulický válec s velkým pláštěm Model sklápěcího válce: Hyva - FC 169 Zdvih sklápěcího válce: 7130 Max. tlak sklápěcího válce: 250 Povrchová úprava stupňů válce: standardní úprava Hydraulická spojka: otočná Velikost hydraulické spojky: 1 Pohlaví hydraulické spojky: samice Hydraulická hadice: 2 500 mm Smartboard Hliníkový žebřík 3 m Upevnění žebříku pro zadní vstup: s hákem na zavěšení Umístění držáku na smeták a lopatu: 3 úchyty na podvozku vlevo ve směru jízdy Manometr pro měření zatížení Ø 100 mm – vpředu na podvozku Dva plastové klíny pod kola včetně držáků Zachycovač mezi podvozkem a nástavbou: gumové prvky Konzole vzduchu a elektřiny: uprostřed ve směru jízdy s ramenem Sklon čelní stěny (°): 90 Sklon zadní stěny (°): 90 Zadní stěna: typ kombinované dveře Sklon vnitřního podélníku (°): 90 Podlaha: 8 mm ALU – 110 Brinell Umístění gumových podložek pod podlahové traverzy Čelo: 4 mm (hliník) Profil boční stěny: 3 mm – 2 mm v hladkém provedení uvnitř a zvenku, dvoustěnné profily šířka 600 mm – síla 30 mm Zadní stěna: hliník Giodpjuar Amefx Ag Sjt Typ kombinovaných dveří: 1/2 – 1/2 se sklopným horním závěrným nosníkem otvírání křídel: nejprve pravé (dle volby výrobce STAS) Závěrný nosník dveří: sklopné provedení Typ pantů: dvoudílné dveřní závěsy (dvojité panty) Šoupátka: hranaté provedení, standard Umístění šoupátek: 2 kusy, s ovládací pákou, 1x vlevo, 1x vpravo ve směru jízdy Zajištění otevřených křídel: řetězem Těsnění zadní stěny: standardní gumové

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 270 kg, maximální hmotnost nákladu: 480 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 8,1 m³, barva: šedá, stavební výška: 2 450 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Hydraulika, automatické couvání, žárové zinkování, nebrzděný, * IHNED K DODÁNÍ * Technická data: - Typ: nové vozidlo - Dostupnost: ihned!! - TÜV: 3 roky od první registrace - Podlaha: multiplexová protiskluzová deska - Povolená celková hmotnost: 750 kg - Provozní hmotnost: 270 kg - Nosnost: 480 kg - Vnitřní rozměry: 300 x 150 x 180 cm (d x š x v) - Vnější rozměry: 409 x 204 x 245 cm (d x š x v) - Výška ložné hrany: 50 cm - Pneumatiky: 185/70R13 - Brzda: ne - Opěrné kolečko: za příplatek - 100 km/h: V CENĚ! - včetně technického průkazu (velký TP) Standardní výbava: - dvoustěnné eloxované hliníkové bočnice 30 mm s integrovaným hliníkovým rámem - boční stěny s upevňovacím systémem nákladu; příslušenství jako kotvící oka lze snadno namontovat bez vrtání - Kotvící úchyty z nerezové oceli (V2A, nerez) - podlaha z pevné protiskluzové překližky (březové dřevo, voděodolná lepenka) - velmi pevné uzávěry zadního čela z nerezové oceli V2A (jedinečné) - bezúdržbová gumová odpružená náprava, žárově zinkovaná - podvozek a oj od renomovaného výrobce ALKO - bezpečnostní indikátor na spojce - ocelové blatníky - zadní čelo snadno odnímatelné - 13-pólová zástrčka - zpětné světlomety - velkorozměrové bezpečnostní osvětlení - integrované zadní mlhové světlo - zapuštěné osvětlení v zadním rámu - standardně vybaveno vyváženými značkovými pneumatikami 1. jakosti - vše šroubováno nerezovou ocelí M8 (V2A) - přehledné ovládací štítky s hlavními údaji (tlak v pneumatikách, zapojení kabeláže...) - včetně přepravních nákladů - včetně velkého technického průkazu Zahrnutá speciální výbava: - vysoká plachta 180 cm včetně kvalitní a snadno odnímatelné hliníkové konstrukce na plachtu (nedodělané/montáž nutná) Volitelné příslušenství: - vysoké čelo z pletiva - podpěry, mříže, nástavby bočnic, sítě apod. Nové vozidlo se zárukou a TÜV. Rádi Vám nabídneme výhodné financování! Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů ihned k dispozici! Jsme více než 30 let oficiálním prodejcem a servisem značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – specializovaný prodej, servis, možnost doručení po celé Německu za příplatek! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - změna nabídky, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny - Gisdpfx Asu Htu Heg Set

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 975 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 8,1 m³, barva: šedá, stavební výška: 2 450 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Hydraulika, automatické couvání, žárové zinkování, bez brzd, * IHNED K ODBĚRU * Technické údaje: - Typ: nové vozidlo - Dostupnost: ihned!! - TÜV: 2 roky od první registrace - Podlaha: multiplex-síťový panel s protiskluzovým povrchem - Maximální povolená hmotnost: 1 300 kg - Pohotovostní hmotnost: 325 kg - Nosnost: 975 kg - Vnitřní rozměry: 300 x 150 x 180 cm (d x š x v) - Vnější rozměry: 433 x 204 x 245 cm (d x š x v) - Výška ložné hrany: 50 cm - Pneumatiky: 195/70R14 - Brzdy: ano - Opěrné kolo: ano - 100 km/h: VČETNĚ!! - Včetně dokladů k vozidlu (osvědčení o registraci) Standardní výbava: Gsdpfx Ageu Htvde Ssit - Dvojité eloxované hliníkové bočnice 30 mm, výška 440 mm s integrovaným hliníkovým rámem a komplexním systémem kotvící lišty - Robustní podélné nosníky (2 podélníky) - Bočnice s integrovaným systémem zajištění nákladu, příslušenství jako kotvící oka lze namontovat bez vrtání - Nerezová kotvící oka (V2A) - Robustní protiskluzová podlaha (březová voděodolná překližka) - Velmi stabilní zámky zadního čela z nerezové oceli V2A (unikátní) - Bezúdržbová gumová torzní náprava, žárově zinkovaná - Podvozek a oj od renomovaného výrobce ALKO - Bezpečnostní indikátor na spojce - Brzdová lana v profi-longlife provedení (ocelové lanko s plastovým opláštěním) - Ocelové blatníky - Zadní čelo snadno odnímatelné - 13-pólová zásuvka - Couvací světlo - Velkoryse dimenzované bezpečnostní osvětlení - Integrované zadní mlhové světlo - Osvětlení zapuštěné v zadním rámu - Standardně vybaveno vyváženými značkovými pneumatikami - Kompletní spojovací materiál M8 z nerezové oceli (V2A) - Přehledný ovládací štítek s klíčovými údaji (tlak v pneumatikách, schéma zapojení kabelů...) - Schválení pro 100 km/h: Včetně! - Včetně nákladů na přepravu - Včetně velkého technického průkazu Včetně speciální výbavy: - Vysoká plachta 180 cm šedá, nemontovaná Volitelné příslušenství: - Vysoké čelo z pletiva - Opěrné nohy, síťové a laťové nástavby, bočnice, sítě atd. Nové vozidlo se zárukou a TÜV. Rádi Vám poskytneme také vhodné financování! Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů ihned k dispozici! Jsme již přes 30 let odborní prodejci a servisní dílna značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Celoplošný rozvoz po Německu možný za příplatek! Anhängersentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: nový, * IHNED K ODBĚRU * vč. vnitřních kotvicích lišt / 100 km/h / zadní opěrky / dvoukřídlé zadní dveře TECHNICKÉ ÚDAJE • Značka: Blyss • Model: F1330HD • Typ vozidla: skříňový přívěs • Stav vozidla: nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • TÜV/STK: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (D x Š x V): 305 x 146 x 180 cm • Vnější rozměry (D x Š x V): 452 x 198 x 235 cm • Nakládací výška podlahy: 52 cm • Povolená celková hmotnost: 1.300 kg • Pohotovostní hmotnost: 620 kg • Užitečné zatížení: 680 kg • Podvozek: valník s koly vedle nástavby (nízkopodlažní) • Pneumatiky: 165R13C • Podvozek: KNOTT gumová torzní náprava • Opěrné kolo: ano, automatické • Schválení pro 100 km/h: ano POPIS • Zesílená stabilní šroubovaná V-oj • Rám žárově zinkovaný • Podlaha z 15mm překližky • Nástavba z překližky s plastovým povrchem stěn • Střecha z překližky • Dvoukřídlé zadní dveře s uzamykatelným tyčovým zámkem • 2x manipulační madla vpředu • 6 zapuštěných kotevních úchytů v podlaze • Na obou stranách uvnitř montované kotvicí lišty ve dvou výškách, h= xx cm • Nucené větrání ve stěnách: 2x vnitřní větrací otvory • Bezúdržbová gumová torzní náprava KNOTT • Tlumiče náprav vč. schválení pro 100 km/h • 2x zadní opěrky pro bezpečné nakládání i v neodpojeném stavu • Automatik pro couvání • KNOTT nájezdová spojka a parkovací brzda • Plastové blatníky • 13pólová zásuvka • Couvací světlo • Velkoplošné bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • Zadní osvětlení zapuštěné v rámu • Automatické opěrné kolo Příslušenství lze dodatečně objednat - rádi poradíme: • motocyklové kolebky, • motocyklové kotvicí pásy, • kotvicí pásy • další kotevní oka • kotvicí lišty na stěny a podlahu pro upínací pásy a rozpěrné tyče • rozpěrné tyče • vnitřní osvětlení • couvací světlo • a další Nový vůz s garancí a technickou kontrolou TÜV. - Možný financování nebo leasing - Možnost dodání po celé ČR - Všechny ceny včetně DPH - Odeslání velkého technického průkazu předem nebo zajištění převozní značky (pro Německo) Godpfx Agox Tvg Hs Soit - Exportní značky včetně proclení možné Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1 200 přívěsů skladem k okamžitému odběru! Již více než 30 let jsme odborným prodejcem a servisem značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a mnoha dalších. - Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny -