Prodej použitých Pacton 1520D-S 1.Achs Plateau-Auflieger (115 449)

Stav: použitý, najeté kilometry: 71 448 km, výkon: 221 kW (300,48 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2023, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * sluneční clona * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * ESP (elektronický stabilizační systém) * rádio * palubní počítač * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrická okna * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívaná zrcátka * centrální zamykání * střešní okno * zadní okno Iasdpfxew Unm Hs Alhou * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * sušička vzduchu * tažné zařízení * dvouokruhový vzduchový spoj * hydraulická přípojka pro přívěs * dešťový senzor * couvací asistent (varování) * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * třetí sedadlo * kulová tažná koule * automatické denní osvětlení * asistent udržování v jízdním pruhu * 8stupňová převodovka * odpružení: listové pružiny * užitečné zatížení: 8340 * trvale působící brzda: motorová brzda ----Nástavba: Meiller 3stranný ocelový sklápěč, zvýšená přední stěna, odpružené bočnice vlevo + vpravo, kotvící oka.----Poslední servis proveden u DB při 66 tis. km! Prodej pouze podnikatelským subjektům. PŘI EXPORTU JE NUTNÉ UHRADIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, zálohových faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše všeobecné obchodní podmínky (viz imprint, tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 57 748 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2023, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * sluneční clona * ABS * ASR Ijdpfx Asw Unpbjlhoau * ESP * rádio * palubní počítač * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívání zrcátek * centrální zamykání * střešní okno * zadní okno * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * vzduchový sušič * tažné zařízení * dvouokruhová vzduchová přípojka * hydraulická přípojka pro přívěs * dešťový senzor * asistent udržování jízdního pruhu * couvací alarm * automatické denní svícení * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * kulová tažná koule * 8stupňová převodovka * odpružení: listová pera * užitečné zatížení: 8360 kg * pomocná brzda: motorová brzda ----Nástavba: Meiller 3stranný sklápěč ocelový, zvýšená přední stěna, odpružené bočnice vlevo i vpravo, upevňovací oka.----Poslední servis proveden společností DB při 49 tkm! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE NUTNÉ UHRADIT POUZE ČISTOU CENU!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2016, celková šířka: 2 550 mm, Achleitner dřevěný přívěs 2osý Iodpowu Rryefx Alhoau * Hliníková kola * Listové odpružení vpředu i vzadu * VIN: VAW2ANR18FYY08550 * Bubnové brzdy * Pohotovostní hmotnost: 2950 kg * Celková hmotnost: 18 000 kg * Délka: 7,24 m * Šířka: 2,55 m * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NEW-19, maximální hmotnost nákladu: 1 105 kg, celková hmotnost: 1 350 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 330 mm, výška ložného prostoru: 430 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, SARIS CW 205 133 1350 2 NOVÝ PŘÍVĚS Vnitřní rozměry: 205 cm x 133 cm Výška bočnic včetně relingu: 43 cm Výška ložné plochy: 52 cm Celková hmotnost: 1350 kg Užitečné zatížení: 1100 kg Iasdpfx Ajrk Ik Hjlhsu Brzděný jednonápravový nízkozdvižný přívěs Nájezdová a ruční brzda od AL-KO Náprava 1350 kg s brzdou Nízká konstrukce podvozku Plně svařovaný, žárově pozinkovaný ocelový rám Stěny z protiskluzové vodovzdorné překližky, tloušťka 15 mm Ocelové madlo/rám (reling) Zadní čelo sklopné a odnímatelné s napínací západkou Podlaha z protiskluzové, robustní 15mm překližky Opěrné kolečko 6 kotevních ok s tažnou silou 400 kg 14" zesílená C-pneumatika M+S pneumatiky Háčky na síť nebo lano na rámu 13-pólová zástrčka Přední obrysová světla Zadní svítilny s couvacím světlem, zadní mlhovka a trojúhelníkové odrazky VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ TRVALE ZLEVNĚNO OD ÚNORA 2026: -Výbava pro 100 km/h (tlumiče) -Reservekolo s držákem -Sklopná a odnímatelná přední stěna -Nájezdové rampy -Lehká alu-kola SARIS -Kompletní LED osvětlení -Zámek proti krádeži -Síť s jemným nebo hrubým okem -H-rám -Nástavby z pletivových bočnic v různých výškách, také uzavřené -Plachta nízká s nebo bez oblouků -Plachta vysoká 120 cm -Opěrné patky vzadu Další příslušenství na vyžádání! K ceně připočítáváme přepravu do Gery a technický průkaz k vozidlu – 100 € bez DPH. Fotografie jsou ilustrační a mohou zobrazovat příslušenství za příplatek. Nenalezli jste vhodný přívěs? Trvale máme skladem 50–100 vozidel ihned k odběru. Servisní dílna otevřena ve všední dny 8–17 hod. na opravy všech typů. Specialista na opravy náprav i pro obytné přívěsy. Široká nabídka přívěsů k pronájmu. Dále nabízíme velký sortiment náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech značek. Poradíme vám telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo přijďte osobně.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Pracovní pole: X=3300 mm Y=1280 mm Z=150 mm Průchozí výška Ovládací terminál: 24" LED barevný displej Ruční terminál pro řízení rychlosti os Software: "Woodflash Vakuová pumpa 90 m³/h/50 Hz resp. 108 m³/h/60 Hz Frézovací vřeteno 12 kW HSK F63 (12 000 ot./min.) 12-násobný lineární zásobník nástrojů vlevo na stojanu stroje + místo pickup Vrtací hlava DH 16 4H 2S: Vertikální 12 vřeten Horizontální 4 vřetena 2 drážkovací pily Sklad: Nattheim Iasdpfx Ajxy Tlwelheu

Stav: použitý, najeté kilometry: 285 000 km, první registrace: 06/2012, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP),

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 130 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha silná 70 mm, 18 kotevních ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé části, jednodílné rampy s pružinovým zdvihem, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava řiditelná 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják 200 €, rozšíření na 3 m s dřevěnými vložkami 300 €. Také k dispozici s tažným okem K80! Platí tiskové chyby, omyly a změny. Ukázkové obrázky. Více údajů na: ! Iaodpfx Aszaiz Nolheu

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner 3-nápravový chladírenský návěs SDR 27 eL4-DS, nápravy Krone, 1. náprava zvedací, LED zadní svítilny, 2 rolovací kompresní nárazníky (4 válce na každé straně), box na 36 palet, skříňka na nářadí, podlaha Duoplex, vnitřní délka nástavby: 13 311 mm, vnitřní šířka: 2 490 mm (= květinová šířka), vnitřní výška: 2 630 mm, 1 řada štěrbinových děrovaných vázacích kolejnic ve výšce 780 mm, dvoupodlažní systém s příčkami, chladicí jednotka Thermo King SLX i 300-50 na diesel/elektřinu. Prodej pouze podnikatelským subjektům bez jakékoli záruky. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Ijdpfx Ajy N Tgvolhjau

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner 3-nápravový chladírenský návěs SDR 27 eL4-DS s nápravami Krone, 1. náprava zvedací, LED zadní svítilny, 2 válcové kompresní dorazy (4 válce na každé straně), 36paletový box, box na nářadí, podlaha Duoplex, vnitřní délka nástavby 13 311 mm, vnitřní šířka nástavby 2 490 mm (= šířka pro květiny), vnitřní výška 2 630 mm, jedna řada děrovaných vázacích lišt ve výšce 780 mm, dvojitý zásobník lišt, chladicí agregát Thermo King SLX i 300-50 diesel/elektrický. Prodej výhradně podnikatelům bez jakékoli záruky. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Iedpfoy N Tgcsx Alhoau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, podlaha ze dřeva, tloušťka 70 mm, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délka x 760 mm šířka, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řízená – 3 500 €, výstražné tabule, osvětlení a maják – 200 €, rozšíření na 3 m se dřevem – 300 €, hydraulický posun ramp – 1 000 €. K dodání i s tažným okem K80! -- Chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Iaedpfx Aszacncslheu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, nosnost: 1 000 kg, 3osý svařovací otočný stůl s hydraulickým výškovým nastavením, nosnost 1000 kg, dálkové ovládání. Průměr upínací desky 900 mm, ve špičkovém stavu. Rychlost, výška a náklon plynule nastavitelné. Výška s vertikální deskou min. 635 mm, s horizontální deskou min. 800 mm, s vertikální deskou max. 1360 mm, s horizontální deskou max. 1500 mm. Iasdpfjylihyex Alhsu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, nosnost: 1 500 kg, Vybavení: nožní dálkové ovládání, 3osý - PEMA svařovací otočný stůl APS 1500 - plynule výškově nastavitelný - včetně ručního dálkového ovládání - maximální nosnost 15 000 N - 1 500 kg - otáčky 0,07 - 1,3 ot/min - rotační moment 1 000 Nm - hydraulické naklápění až do 135° - moment naklonění 3 000 N - maximální svařovací proud 700 A - průměr stolu 700 mm - výška 780 - 1 550 mm - rozměry 1 640 x 810 mm - připojení 3 x 400 V / CEE 16A Iaodpfoyupd Hex Alhju - hmotnost 730 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 300 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, 24 měsíců záruka od prvního uvedení do provozu, hydraulické řízení, hydraulicky ovládané, NATO zásuvka, centrální mazací systém, sedlový rozměr 1120–1300 mm, výška ložné plochy 1340–1520 mm v závislosti na sedlovém rozměru, 10t upevňovací oka v rámu v odstupu 1200 mm, tabule pro převisy, dálkové ovládání, odnímatelné LED majáky, zásuvka 220 V, osvětlení pro rozšíření šířky, teleskopický návěs s 3 nápravami, 1x výsuv až do 7500 mm (po 500 mm), ložná plocha z 28 mm tvrdého dřeva, 10t upevňovací oka v rámu (odstup 1200 mm), kapsy na sloupky v rámu pro sloupky 81 x 51 mm, odnímatelná čelní stěna z oceli, výška 1800 mm. Iaedpfxjmhd Rys Alhou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostní hmotnost: 7 272 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 728 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Barva korby jednobarevná, libovolný odstín dle RAL. Podvozek návěsu pro přepravu (spediční): Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení až po podpěrné nohy. Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. 24t dvoustupňová podpěrná klika s ovládáním z jedné strany. Výsuvný žebřík vzadu. Boční zajišťovač dveří. Sklopný blatník pro světelnou jednotku. Zadní nárazník. 1x hliníkový žebřík cca 3 550 mm s držákem na boku. 1x plastový uzamykatelný nářaďový box, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém. Pružinová parkovací brzda. 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu. 24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu. Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Sledování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141 – zobrazení na displeji v tahači přes EBS. 1 dodatečný vzduchový přípoj vlevo vzadu s rychlospojkou. Kola a pneumatiky: 385/55 R22.5 – výrobce dle volby výrobce. Ocelové ráfky lakované na stříbrno. Elektrika: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení včetně propojení s blinkrem („blikající boční světla“). 2x přední bílé LED poziční světla. 2x zadní bílo-červená linie. 2x 7-pólová a 1x 15-pólová vzájemně nezaměnitelná zásuvka vepředu bez propojovacího kabelu. 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes světlo zpátečky. Hydraulika SB: Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem vestavěným v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Přepínání vpřed/zpět elektricky přes kabelový dálkový ovladač. Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na nákladním vozidle. Hydraulický přípoj hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím spojem NW = 48 mm. Podlaha SB: Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou. Podlahová prkna z hliníku, profil tloušťky 8 mm, drážkované provedení. Korba SB: Ijdpsza S E Rsfx Alhsau Hliníková kasten korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře celkově svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole speciální rám. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, dole vyztužené plachtové závěsy. Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře dělené ½ na ½, po celém obvodu opláštěné speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 venkovními otočnými táhlovými uzávěry, nahoře a dole zamčené. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vpravo ve směru jízdy. Stojací plošina s přístupem po žebříku vlevo/vpravo ve směru jízdy a se zábradlím pro otevírání a zavírání střešní rolovací plachty. 3x odnímatelné, otočné příčné vzpěry pro uložení plachty + uložení plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně. Lakování: Rám: DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorezavění“ Podpěrné nohy: černě lakované Korba: hliník v přírodním provedení – lze lakovat v RAL odstínu dle přání zákazníka Střešní rolovací plachta: zatím bez

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 520 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 634 mm, šířka ložného prostoru: 2 483 mm, výška ložného prostoru: 2 941 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Ocelová kola, vzduchové brzdy, kotoučové brzdy, posuvné plachty, posuvná střecha, křídlové dveře, zvedací náprava, SAF nápravy, dřevěná podlaha, ojeté vozidlo Č. vozu: 3320. ABS, EBS, 1. náprava zvedací, SAF nápravy s kotoučovými brzdami, posuvná plachta vlevo i vpravo, posuvná střecha, opěrné nohy, portálové dveře s dvojitým zámkem, dřevěná ložná plocha, upevňovací oka vlevo i vpravo, vnitřní rozměry nákladového prostoru DxŠxV: 13 634 x 2 483 x 2 941 mm, certifikát zabezpečení nákladu EN 12642-XL, pneumatiky: 435/50 R19,5, pohotovostní hmotnost: 6 480 kg, celková hmotnost: 35 000 / 39 000 kg, 1. majitel. Při poptávkách prosím berte na vědomí, možné omyly a mezitímní prodej vyhrazen. Iodpfx Aloy I H Nzjheau

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 520 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 634 mm, šířka ložného prostoru: 2 483 mm, výška ložného prostoru: 2 941 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Ocelová kola, vzduchové brzdy, kotoučové brzdy, shrnovací plachty, posuvná střecha, křídlové dveře, zvedací náprava, SAF nápravy, dřevěná podlaha, ojeté vozidlo Iodey N H Srspfx Alhoau Číslo vozu: 3362. ABS, EBS, 1. náprava zvedací, nápravy SAF s kotoučovými brzdami, shrnovací plachta vlevo + vpravo, posuvná střecha, podpěrné nohy, portálové dveře s dvojitým zamykáním, dřevěná ložná podlaha, kotvící oka vlevo + vpravo, ložné rozměry DxŠxV: 13 634 x 2 483 x 2 941 mm, certifikát zajištění nákladu EN 12642-XL, pneumatiky: 435/50 R19,5, pohotovostní hmotnost: 6 480 kg, celková hmotnost: 35 000 / 39 000 kg, 1. majitel, v případě dotazů prosím, změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014072, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Podvozek návěsu pro spediční použití Vysokopevnostní jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2", hlavní rám zesílený pro zatížení 25 t v těžišti na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu 13 párů háků pro uchycení upínacích pásů navařených na příčkách 23 párů kotevních ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 3,5 t 24 t dvoustupňový opěrný zdvih ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany 1 držák rezervního kola pro 1 kolo 1 otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky s možností zasunutí za přední stěnou nebo úložný prostor mezi vysunutými podélníky! 4 páry kapsů na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu pro profilové trubky 80x80 mm 5 kusů kapsů na sloupky zapuštěných středem podlahy pro profilové trubky 80x80 mm se zesilovacími nosníky, každé mezi vnějšími kapsami kromě jedné 6 kusů upínacích/sloupkových lišt příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatou ocelovou lištou nahoře a dole, rozteč cca 60 mm (kulatá ocel). Dole ukončeno úhelníkovým plechem, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upevnění a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Výsuvný žebřík vzadu vpravo ve směru jízdy 5 x 3 páry kaps na sloupky zapuštěné zvenčí do podélníků pro profilové trubky 80x80 mm včetně zesilovacích nosníků 10 kusů "lehkých" zasouvacích sloupků B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkovaných, s oboustranně svařenými kotevními oky dole 2 plastové uzamykatelné nářaďové skříňky, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm Teleskopování výsuvné max. o 4 000 mm a aretovatelné přibližně každých 500 mm Hlavní rám teleskopický Aretace pneumatickým zámkem + indikace uzamčení rámu oboustranně, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzd/zámku a odpružení vpravo před nápravami ve směru jízdy Úložný prostor mezi podélníky v roztaženém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 430 mm poslední náprava s řízením samo-vracecí, s automatickou reverzní blokací přes couvací světlo a dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle Rozteč náprav posunuta 1310/1410 mm Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, navíc elektricky ovládatelná z tahače, s pomocí při rozjezdu Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu EBS Wabco – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu s ventilem zvedání/snižování + auto-reset funkcí Isdpfx Asza Dyyslhsau Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5" ocelové ráfky Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu 1 výstražný maják s držákem, ovládaný obrysovým světlem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlení a vysouvací do 3 500 mm Blikající boční obrysová světla boční 7pólové zásuvky, umístění: 2x přední čelo, 2x opěrné nohy, 2x zadní zakončení 1 další 7pólová zásuvka v zadní ochraně proti podjetí 2 přídavné LED pracovní světlomety, horní vnitřní strana přední stěny, vypínač na vnější straně přední stěny vpravo ve směru jízdy Protitlakové desky cca 30 mm silné 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Čelní stěna/přední rohy Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Ijdpfx Aleza Anvjhjau Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, · Pracovní plocha X-Y-Z: 3 660 x 1 550 x 130 mm · Délka pojezdu X-Y: 4 200 x 2 000 mm Popis jednotek a příslušenství (základna) Konstrukce základního tělesa je monolitická konstrukce ze silnostěnné oceli. Je vyztužena navařenými trojúhelníkovými deskami přes celé lože stroje a je proto extrémně stabilní. Trojúhelníkový tvar používaný pro nosné díly s velkou základnou je tajemstvím zajištění trvalé přesnosti a stability. Uspořádání stroje umožňuje uživateli optimální pracovní postup i přes minimální nároky na prostor. Takto konstruované základní těleso tedy nabízí procesorové jednotce vyvážený a bezpečný základ s obzvláště dobrým rozložením zatížení. Mobilní nosič kameniva v portálovém provedení je postaven z masivního monobloku. Je umístěn ve směru X na prizmaticky broušených vedeních pomocí recirkulačních kuličkových saní. Na tomto nosiči mobilní jednotky je pracovní jednotka zase namontována na prizmatických, broušených vedeních a recirkulačních kuličkových saních. Pohyb os: Pohon v osách Y a Z je prováděn pomocí broušených kuličkových šroubů nejvyšší třídy přesnosti. Pohon v ose X je přes bezvůlový, předem zatížený přesný hřebenový pohon. To zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení během procesu polohování. Takové vlastnosti jsou důležité pro zajištění vyváženého pohybu i při složitějších úkolech. Pohyb různých os se provádí pomocí bezkomutátorových třífázových servomotorů / bezkomutátorových střídavých motorů. Ty nabízejí vynikající polohovací rychlosti díky velmi krátkým dobám rampy. Kromě toho jsou měřicí systémy plně integrovány do těchto motorů. Díky těmto vlastnostem je tento typ pohonu zcela bezúdržbový. · Rychloposuv v X: 40 m/min · Rychloposuv v Y: 60 m/min · Rychloposuv v Z: 22,5 m/min Podtlakový systém (základní) · Vakuové čerpadlo: 100 cbm/h · Výkon: 2,5 kW · Max . Vakuum (připojení) 0,9 bar Ovládací / ovládací skříň · Kancelářský PC nebo průmyslový PC (viz možnosti) · Základní NC ovládání: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelové dálkové ovládání s nejdůležitějšími funkcemi ELEKTRICKÉ/ELEKTRONICKÉ CNC OVLÁDÁNÍ Universal je vybaveno . výkonné NC řízení. Integrovaný kancelářský počítač poskytuje ovládání NC bezkonkurenční úroveň obeznámenosti: software spolupracuje s Windows XP a umožňuje rychlé a snadné programování, které se snadno naučí i nezkušení uživatelé. Systém je otevřený a umožňuje připojení CD-ROM mechanik, audio karet, čteček čárových kódů, modemů, tiskáren, skenovacích systémů atd. Dále je možná instalace všech síťových systémů a všech komerčně dostupných CAD programů. Pro zmenšení prostoru je ovládací skříň umístěna pod stolem stroje a obsluha pracuje na samostatném terminálu na válečcích, které lze libovolně polohovat. PROGRAMOVACÍ SYSTÉM XILOG Vlastnosti softwaru: - Import souborů DXF - Import souborů ASCII - Uživatelské rozhraní v rodném jazyce operátora (k dispozici pro jazyky I - GB - F - D - E) - Lineární a kruhová interpolace ve třech osách, lineární v prostoru, spirálově ve zvolené rovině - asistované programování - kalkulačka pro přímý přenos vypočtených dat - grafické a syntaktické pomůcky pro vrtací a frézovací operace - parametrické programování pro provádění stejného obrábění panelu na různých Iajdpfjvvi Rfex Alhou

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, vč. nástroje CNC ŘÍZENÉ OBRÁBĚCÍ CENTRUM morbidelli m100 Vrtání a frézování pro vás toto numericky řízené obráběcí centrum je vybaveno širokým sortimentem příslušenství pro frézovací a vrtací nástroje pro splnění každého požadavku v oblasti zpracování dřeva - s vrtací vřetena s 8 000 ot./min a . Technologie, nejstabilnější vřeteno dostupné na trhu, s více než 1 000 bezúdržbovými hodinami používání.- Optimálně a komplexně vybavené - přísavky lze individuálně konfigurovat s pracovním stolem TV FLEX a vybavit stroj individuálně podle požadavků. - Lehké a srozumitelné programování díky integrovanému CNC softwaru Cad-Cam MAESTRO - Snadné použití, snížený rám stroje znamená, že pracovní stůl je kdykoli přístupný. Ovládací skříň a vývěva jsou integrovány v loži stroje au varianty PRO SPACE nejsou nutná žádná další konstrukční ochranná opatření. Nosná konstrukce Nosnou konstrukci tvoří obzvláště pevná monolitická ocelová základna, stabilně žebrovaná a velmi robustní. Extra široká základna byla speciálně navržena tak, aby poskytovala stroji stabilitu a zajišťovala stálou přesnost za všech pracovních podmínek. Stroj není nutné kotvit k zemi Základna poskytuje velkou a pevnou oporu pro mobilní sloup: pracovní jednotka je vybavena vyváženou, stabilní a odolnou podpěrou, která odolá nejintenzivnějšímu namáhání a zajišťuje tak vyšší kvalitu. výkon a větší přesnost. Pojízdný portál se skládá z pevného jednotlivého dílu, který je ukotven k základně a který se pohybuje na prizmatických vedeních s kluznými patkami s kulovým zpětným chodem té nejlepší kvality. K němu je připevněna pracovní jednotka a pohybuje se po Y a Z také na prizmatických vedeních s kluznými patkami s návratem kuliček Pohyb spodní mobilní jednotky (osa X) a pracovní jednotky po traverze pohyblivé jednotky (osa Y) je dosažen díky přenosu síly hřebenem/pastorkem se šroubovitými zuby; To vytváří větší tah zub na zub, čímž se dosáhne většího zrychlení a také vyšší rychlosti podél os X a Y. Speciálně navržené spirálové ozubení zajišťuje menší opotřebení mechanických součástí a tišší vertikální osa Z je nahrazena šroub poháněný zpětným chodem kuličky, který zajišťuje dokonalé vyvážení s dynamickým zatížením a silným zrychlením a zpomalením. Hlavní jednotka pro frézování je přímo spojena s vozíkem osy Z a zajišťuje velmi kvalitní dokončování, protože vibrace jsou zcela posunuty podél X-Y-Z. osy s bezkomutátorovými motory poháněnými statickými měniči. Ty zajišťují:- zkrácené doby zpracování díky zlepšenému zrychlení- lepší přesnost polohování díky kodéru s vysokým rozlišením- eliminaci nastavovacích činností při zapínání stroje díky absolutním kodérům- eliminaci činností obecné údržby, jak je to možné s "bezkartáčový" systém Nejsou zde žádné kartáče Řízení posuvu os a obecně pracovních prvků stroje se provádí pomocí a Iedjvvi Scopfx Alhsau

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 850 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2021, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, první náprava zdvihací, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), ochrana proti podjetí, boční hliníkový ochranný prvek, opěrné nohy, úložný box, sloupky. Iedjv Igvvopfx Alhsau Nástavba: 3nápravový přívěs na přepravu dřeva s 8 Ecco Steel sloupky - JAKO NOVÝ! 3× 9t SAF nápravy, kotoučové brzdy, 1. náprava zvedací, vyměnitelný 2" královský čep, nakládací výška bez zatížení cca 1150 mm, minimálně 2240 mm volný přední odstup od středu sedlového závěsu, lehký rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli. Nakládací výška cca 1540 mm! Na přání také s rokem výroby 2022 za příplatek 1.000 EUR! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2001, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 850 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, měl nehodu, Umístění vozidla: Bovenden, vzduchové odpružení, plachta s konstrukcí, tandem, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), opěrná noha vpředu, opěrná noha vzadu Rozvor: 990 mm Nástavba: plachta/konstrukce Výškově nastavitelný závěs, náprava Gigant (první náprava chybí!!!), výška bočnic 60 cm, čelní stěna cca 2 m Iajdpfxoi Rqtmo Alhsu Cena s poškozenou nápravou, po opravě 5 900 € bez DPH Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 365 770 km, výkon: 294 kW (399,73 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, barva: bílý, celková hmotnost: 40 000 kg, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 8x4, počet míst k sezení: 2, první registrace: 03/2013, emisní třída: Euro 5, brzdy: brzdění motorem, zavěšení: ocel-vzduch, kabina řidiče: spací kabina, rozvor náprav: 3 600 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Místo vozidla: Bovenden, prodloužená kabina, 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívané sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo i vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, nezávislé topení, manuální převodovka 16 st., ABS (antiblokovací systém), konstantní omezovač, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, listové-vzduchové odpružení, hliníková nádrž, snížený hluk G1, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Ijdjxg Iq Iepfx Alheau Rozvor: 3600 mm; nástavba: kompletní souprava s návěsem HOENKHAUS 10/5/F/ZA-1800 s míchačkou betonu KARRENA cca 10 m³ HydrDrive, převodovka ZF 16 S 252 OD, MAN BrakeMatic, L-kabina, nezávislé topení, klimatizace, objem nádrže: 400 l. Návěs: 2x 10t BPW nápravy, pneumatické odpružení, 1. náprava zvedací. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY! Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 5 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, Jet bočnice. Nástavba: Meiller ocelová sklápěcí korba cca 10,5 m³ demontovaná z MAN 33.440 TGS 6x6 – 73453 – s rozvorem 3900 mm, ochrana střechy. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Iajdpfovhg Rgox Alhou

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 33 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1984, délka ložné plochy: 11 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 730 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.50R15, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, upevňovací oka, dvoudílné nájezdové rampy, mechanické rampy, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry, dvojmontáž kol. Iaedpfxei Rp A Ne Alhsu Konstrukce: 3-nápravový návěsový hlubinný přepravník s dvoudílnými mechanickými nájezdovými rampami, délka ložné plochy dolní plato cca 8900 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!