Prodej použitých Hydraulika - Řídicí Blok (25 096)

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou Fodozz U Icjpfx Ah Tepl !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, celková výška: 3 950 mm, celková šířka: 6 691 mm, Kompletní balicí linka je ihned připravena k použití. Stroj Rovema MVP 280/400 (rok výroby 2011) byl v letech 2022/2023 firmou DL Packaging kompletně repasován a znovu sestaven. Od té doby byl jen málo používán. Vhodný pro balení do: blokových sáčků se dnem a polštářových sáčků. Fedszi Ebcepfx Ah Topl Balicí linka se skládá z: Podávacího pásu pro produkt Vícehlavé váhy (10–1 000 g, až 65 vážení/min.) Balicího stroje Rovema MVP 280/400 (2011) Tiskárny Markem-Imaje Stojanu, včetně 1 sady skládacích dílů Sady formátů pro ploché sáčky (250 mm) Výstupního pásu pro hotové sáčky Rám pro stabilní a antivibrační umístění vícehlavé váhy: cca 2800 * 2800 * 2200 (V) mm, z lakované oceli, včetně schodiště a zábradlí Stroj je vybaven řídicím systémem Siemens S7 a ovládacím panelem a disponuje systémem pro tepelné uzavírání obalových materiálů, včetně PP fólií a kompozitních fólií o tloušťce 50 až 100 µm. Kompletní balicí řešení, které lze ihned použít ve výrobě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 079 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 930 mm, volný zdvih: 1 844 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 624 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková délka: 2 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 150 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 23x9-10 Přední pneumatiky stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 500Ah Výrobce baterie: Hawker Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Přídavné zařízení (1): IZVG Kaup stavitelný rozchod vidlic s bočním posuvem 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, celokabina, Ochranná střecha kabiny: COMFORT COMPLETE CABIN/2160 mm Sedadlo řidiče: DELUXE látkové Ovládání: centrální joystick Přídavná hydraulika u stožáru: DZH u zdvižného stožáru / DX,TX Hydraulika na straně vozíku: 2x Osvětlení šasi: osvětlení vozidla Fpjdpfx Aozzgp Sjh Tel Zavlažovací systém baterie: potrubí pro doplňování vody 80V Rádio

Stav: použitý, výkon: 105 kW (142,76 k), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 354 h, maximální rychlost: 40 km/h, Provozní hodiny: 1354, První registrace: 11.10.2022. Základní výbava / technická data: maximální nosnost 4 200 kg, maximální výška zdvihu 7 000 mm, maximální dosah 3 800 mm, délka až k nosnému rámu 4 730 mm, šířka 2 310 mm, výška 2 530 mm / 2 590 mm (aktivované CS), celková hmotnost s vidlicemi 8 170 kg, celková hmotnost bez vidlic 8 000 kg, motor: 4válcový Deutz TCD 3.6, objem 3,6 l, vodou chlazený, výkon: 105 kW (143 koní), 2 300 ot./min, hydraulický ventilátor s reverzací, stupeň V, filtr pevných částic, oxidační katalyzátor a SCR katalyzátor s dávkováním AdBlue (DPF + DOC + SCR), hydrostatický pohon, čerpadlo: elektronicky řízené s variabilním průtokem, motor: hydrostatický motor, EPD TOP včetně volitelného automatického zvýšení otáček, minerální hydraulický olej HVI 46, převodovka: 2 rychlosti, elektrohydraulicky řízená, Vmax = 1. rychlost / 2. rychlost = 16 / 20 km/h, volitelně 40 km/h, kabina: uzavřená kabina, dělené dveře, 360° výhled, sedadlo V3611 GRAMMER s pneumatickým odpružením a bezpečnostním pásem, ověřeno dle ROPS/FOPS, topení, stěrače předního, střešního a zadního skla, sluneční roleta, 4x joystick elektronický s kapacitní aktivací včetně voliče směru jízdy, CS = hydropneumatické tlumení vibrací kabiny, teleskopický výložník 2dílný s elektronickým tlumením koncových poloh Soft Stop, systém rychlé výměny zařízení typu "ZM2", hydraulicky ovládaný z kabiny, řízení: hydraulické řízení, 3 režimy řízení: pohon všech kol, pohon předních kol, "krabí chod", pohon: trvalý pohon všech kol, nápravy: přední náprava pevná, zadní náprava kyvadlová, brzdová soustava: kotoučové brzdy s posilovačem na všech čtyřech hnacích nápravách, automaticky působící parkovací brzda při vypnutém motoru, rám: svařovaná konstrukce z vysoce pevné oceli, hydraulický systém: čerpadlo s variabilním průtokem typu "LOAD SENSING", průtok pracovní hydrauliky: 150 l/min, průtok hydraulického ventilátoru: 46 l/min, celkový průtok: 196 l/min, pracovní tlak: 250 bar, řídicí blok pro sdílení průtoku, elektrická soustava: 12 V, baterie 100 Ah, alternátor 120 A, kontrola stability: zjednodušený systém Merlo ASCS (ASCS-light) s plně elektronickou kontrolou stability, audiovizuálním signálem, detekcí přídavných zařízení a ochranou proti přetížení, pneumatiky: 460/70 R 24 Michelin XMCL, sériová výbava: servo brzda, chladič hydraulického oleje, zadní deska pro montáž tažného zařízení, hydraulický ventilátor s reverzací, příprava pro rádio, pracovní světlo na kabině (2 vpředu, 2 vzadu), příprava pro přídavnou funkci na hlavě výložníku, 2 hydraulické připojení na hlavě výložníku, ochranná mříž na nosném rámu, osvětlení pro provoz na silnicích, automatický hlavní vypínač baterie, elektrický kabel pro připojení, akustický signál při couvání, podpěra pro výložník pro zajištění, speciální výbava: homologace EU jako traktor / zemědělský traktor 40 km/h včetně tažného zařízení, samoblokující, čep 30/32 mm, včetně připojení pro osvětlení přívěsu, u kompaktní a střední verze se doporučuje verze s nastavitelnou výškou, klimatizace, tlumení vibrací na výložníku (B.S.S.), LED výstražné světlo na střeše kabiny (schválení je v kompetenci...), standardní výbava, servobrzda, chladič hydraulického oleje, zadní deska pro montáž tažného zařízení, hydraulický ventilátor s reverzací, příprava pro rádio, pracovní světlo na kabině (2 vpředu, 2 vzadu), příprava pro přídavnou funkci na hlavě výložníku, 2 hydraulická připojení na hlavě výložníku, ochranná mříž na nosném rámu, osvětlení pro provoz Fpodpfx Astu Sztjh Tsl

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 197 h, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 1 300 mm, pojezd osy Y: 710 mm, pojezd osy Z: 710 mm, model regulátoru: Fanuc 18i-MB, maximální otáčky vřetene: 10 000 ot./min, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvižný rozsah osy X: 1 300 mm Zdvižný rozsah osy Y: 710 mm Zdvižný rozsah osy Z: 710 mm Rotace osy B: 360 ° Fedszzbbcepfx Ah Tjpl Počet os: 4 Délka stolu: 1 500 mm Šířka stolu: 660 mm Upínání nástrojů: ISO 40 Max. otáčky vřetena: 10 000 ot./min Výkon: 38,4 kW Počet pozic v zásobníku nástrojů: 32 TECHNICKÉ INFORMACE O STROJI Řídicí systém: Fanuc 18i-MB Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 300 x 3 250 x 3 080 mm Hmotnost pro přepravu: 7 000 kg Počet přepravních balíků: 4 Provozní hodiny: 10 197 h VYBAVENÍ Označení CE

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 09/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3 komunální nákladní vůz MAN TGS 18.520 BL 4x4 s pohonem všech kol, sklápěč Meiller a zimní výbavou Küpper-Weisser, největší povolená celková hmotnost 22 000 kg pro zimní údržbu, s retardérem a výkonem 520 HP, technicky povolená celková hmotnost soupravy 62 000 kg (Tech. Plus), klimatizace, nezávislé topení, denní registrace s tovární zárukou MAN od prvního uvedení do provozu, a mnoho dalšího. Výbava: Najeto cca 500 km (převozní km) 18 000 kg povolená celková hmotnost 22 000 kg technicky max. povolená celková hmotnost pro zimní služby Přední náprava s vnějšími planetovými koly poháněná, zadní náprava HP-1352 Zvýšená nosnost přední nápravy na 10 000 kg pro zimní provoz do max. 62 km/h 11 500 kg povolené zatížení zadní nápravy, 13 000 kg technicky max. povolené zatížení zadní nápravy 9 500 kg pružinová nosnost přední nápravy, 13 000 kg pružinová nosnost zadní nápravy Zimní hydraulika 2-okruhová se šroubovacími spojkami, výrobce Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Přední upínací deska Zimní pracovní osvětlení Vyhřívané čelní sklo Kabina řidiče TGS NN střední délka se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 HP), točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava s vnějšími planetovými koly, poháněná, připojitelná Vysoké provedení podvozku Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m výška Přední stěna výška 0,80 m Bočnice M-Jet z oceli HB 450, 2,5 mm Podlaha plošiny z oceli HB 400, 4 mm Plně zapustitelné kotevní oka v podlaze Sklopné bočnice na korbě Zadní stěna kyvně i sklopná s ručním zámkem MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Převodovka pro zvýšený podíl tažné síly v provozu Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky „rozhoupat“ Jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim manévrování Přídavná převodovka MAN G172 se silničním a terénním převodem Klimatizace, Climatronic Přídavné vodní topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger typ 400 G 150A s Duomatic přípojkou 62 000 kg technicky povolená souprava (Tech. Plus) 44 000 kg technicky povolená přípustná hmotnost přívěsu (Tech. Plus) Zadní sklápěcí hydraulika Listové odpružení přední nápravy, vzduchové odpružení zadní Přední náprava 9 t, zadní náprava 13 t Převodový poměr náprav i = 3,63 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Elektronický brzdový systém EBS Plný brzdový asistent Rozjezdová asistentka MAN EasyStart ABS ASR ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovatelná Tempomat 310 litrů hliníková nádrž vpravo Chladicí box v kabině řidiče Sluneční clona 2 majáky na střeše kabiny Pracovní světlomety Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce, přístupné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem 7 palců MAN Soundsystem Advanced Komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Nové vozidlo s denní registrací a tovární zárukou MAN od prvního uvedení do provozu Fsdpfxey E D Ehe Ah Tepl Cena bez DPH plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2602 F

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 09/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3 komunální nákladní vůz MAN TGS 18.520 BL 4x4 s pohonem všech kol, sklápěčem Meiller a zimní výbavou od společnosti Küpper-Weisser, povolená celková hmotnost 22 000 kg při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 k, technicky povolená celková přípustná hmotnost soupravy 62 000 kg, klimatizace, nezávislé topení, denní registrace s tovární zárukou MAN od prvního přihlášení vozidla a mnoho dalšího. Výbava: • Najeto cca 500 km převozních kilometrů • Povolená celková hmotnost 18 000 kg • Technicky max. přípustná celková hmotnost při zimní údržbě 22 000 kg • Přední náprava jako hnací, portálová, zadní náprava HP-1352 • Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě do max. 62 km/h • Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povolené 13 000 kg • Nosnost pružin přední nápravy 9 500 kg, zadní nápravy 13 000 kg • Dvoubuněčná zimní hydraulika se šroubovacími spojkami, výrobce Küpper-Weisser • 2 hydraulická čerpadla poháněná motorem, 11 ccm a 22,5 ccm • Čelní montážní deska • Zimní pracovní osvětlení • Vyhřívané čelní sklo • Kabina TGS NN středně dlouhá se zadním oknem • Rozvor 3 900 mm • Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k) a točivý moment 2 650 Nm • Motor Euro 6e • Pohon 4x4 • Přední náprava portálová, poháněná, připojitelná • Vysoká konstrukce • Diferenciální zámky na přední a zadní nápravě • Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m • Přední stěna 0,80 m high • Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm • Podlaha nástavby z oceli HB 400, 4 mm • Plně zapuštěná oka pro upínací pásy v podlaze • Sklopné bočnice sklápěcí korby • Zadní stěna sklápěcí korby kyvná a částečně sklopná s manuálním zámkem • MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Fsdpfxoy E D Eus Ah Topl • Retardér Eco • Převodovka pro zvýšení tažné síly v provozu • Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving • Funkce převodovky pro vyjíždění z kluzkého povrchu (Freischaukeln) • Jízdní programy MAN TipMatic Performance a Efficiency do 70 000 kg • Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg • Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre pro rangování • Rozvodovka MAN G172 s provozním a terénním převodem • Klimatizace, Climatronic • Přídavné vodní topení, 6 kW • Tažné zařízení Rockinger typ 400 G 150A s duomatic přípojkou • 62 000 kg technicky přípustná celková hmotnost soupravy • 44 000 kg technicky přípustná hmotnost přívěsu • Zadní hydraulické přípojky sklápění • Přední náprava listová, zadní náprava vzduchově odpružená • Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t • Převodový poměr náprav i=3,63 • Stabilizátor na přední a zadní nápravě • MAN Comfort Steering • Elektronický brzdový systém EBS • Plně automatický brzdový asistent • Elektronická pojistka proti rozjezdu MAN EasyStart • ABS, ASR, ESP • Výkonná motorová brzda MAN EVBec s možností nastavení stupně • Tempomat • 310litrová hliníková palivová nádrž vpravo • Chladicí box v kabině řidiče • Sluneční clona • 2 výstražné majáky na střeše kabiny • Pracovní světlomety • Multifunkční volant • Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce dostupné zvenčí při otevřených dveřích • Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka • Elektrická okna • MAN Mediasystem 7 palců • MAN Soundsystem Advanced • Komfortní odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavitelnou opěrou ramen a vyhříváním • Komfortní potahy sedadel • Nové vozidlo s denní registrací a tovární zárukou MAN od prvního přihlášení vozidla Cena BEZ DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré informace bez

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, číslo stroje/vozidla: 1739289, vstupní proud: 10 A, typ ochrany (kód IP): IP20, svařovací proud (max.): 2 000 A, Žádná minimální cena – zaručený prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Napájecí napětí: 24 V DC / 90 V DC Vstupní proud: 1 A / 10 A Svařovací proud: až 2 000 A při 2 % pracovním cyklu Stupeň krytí: IP20 Polarita: STD Provedení: Uzavřená ochranná skříň z hliníkových profilů Bezpečnostní kryt: S ochrannými dveřmi TECHNICKÉ PODROBNOSTI STROJE Řídicí skříň: Integrovaná Zařízení: Mobilní VYBAVENÍ Výstražné světlo Svařovací pistole Připojovací kabel Mobilní zařízení Dokumentace Při výběru transportního vozidla je nutné zohlednit výšku a hmotnost zařízení. Pro nakládku je k dispozici vysokozdvižný vozík. V případě, že zařízení nebude včas vyzvednuto, bude účtován poplatek za skladování ve výši 20,00 € za položku a započatý den. Poplatek je třeba uhradit před vyzvednutím. Prodej probíhá bez záruky a jakékoli odpovědnosti za vady. Uvedené údaje o technických parametrech pocházejí z původní nabídky. Nejsme odpovědní za případné tiskové a měřicí chyby. V případě pochybností porovnejte uvedené údaje s poskytnutými fotografiemi nebo si zboží před koncem aukce prohlédněte na místě. Fedpfx Ahezzk Rms Tspl

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, pojezdová dráha osy X: 1 020 mm, pojezd osy Y: 510 mm, pojezd osy Z: 510 mm, hmotnost obrobku (max.): 800 kg, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 30, výrobce řídicích jednotek: Fanuc, celková výška: 2 700 mm, celková délka: 4 080 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková hmotnost: 7 000 kg, délka stolu: 1 200 mm, šířka stolu: 510 mm, model regulátoru: Oi-MC, přívod chladicí kapaliny: 15 lišta, výkon vřetenového motoru: 15 000 W, počet vřeten: 1, rychloposuv osy Z: 30 m/min, rychloposuv osa X: 36 m/min, rychloposuv osy Y: 36 m/min, čelo vřetena: BT40, maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min, zatížení stolu: 800 kg, Vybavení: dopravník třísek, otáčky plynule nastavitelné, Doosan NM510 Vertikální obráběcí centrum Typ stroje: 3osé vertikální obráběcí centrum Rok výroby: 2008 Řídicí systém: Fanuc Series Oi-MC Stav: Velmi dobrý Součástí dodávky Odvod třísek Chladič Filtr chladicí kapaliny MCF20 Automatické mazání 6x držák nástroje Poznámky Svěrák a upínací blok z fotografií nejsou součástí dodávky Technické specifikace Rozměry stolu: 1200 x 510 mm Zatížení stolu: 800 kg Pojezd (osa X): 1020 mm Pojezd (osa Y): 510 mm Pojezd (osa Z): 510 mm Maximální otáčky vřetene: 12 000 ot./min Výkon vřetene: 18,5/15/11 kW Kužel vřetene: BT 40 Rychloposuv (X/Y/Z): 36/36/30 m/min Kapacita zásobníku nástrojů: 30 nástrojů Čas výměny nástroje (T-T/C-C): 1,7/3,5 s Rozměry stroje: 4080 x 2400 x 2700 mm Fsdov Iq Ezepfx Ah Topl Hmotnost stroje: 7 000 kg Poznámka: *Specifikace byly uvedeny v dobré víře, ale bez záruky*

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1998, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 570602, pojezdová dráha osy X: 300 mm, pojezd osy Y: 400 mm, model regulátoru: Siemens Sinumerik 840 C, úhel natočení osy A (min.): -170 °, úhel natočení osy A (max.): 170 °, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Druh pohybu v ose X: 300 mm Druh pohybu v ose Y: 400 mm Osa A: −170° až +170° Rychlost pohybu v ose X: 0,1–5 000 mm/s Rychlost pohybu v ose Y: 0,1–5 000 mm/s Průměr obrobku při převodovém poměru 1:10: 300 mm Průměr obrobku při převodovém poměru 1:1: 212 mm Maximální počet zubů: 200 Minimální počet zubů: 6 PODROBNOSTI O STROJI Řídicí systém: Siemens Sinumerik 840 C Fpjdpfx Aozwmx Ejh Tjl Celkový příkon: 38 kW Rozměry a hmotnost Potřebný prostor: přibližně 4 200 × 2 200 × 2 100 mm Hmotnost stroje: přibližně 10 000 kg

Rok výroby: 2003, stav: použitý, Nabízíme 5osé CNC frézku Deckel Maho, která vyžaduje opravu. Pracovní rozsah os X/Y/Z: 1080 mm/710 mm/710 mm, otočný stůl s osou C: 800 mm/620 mm, otočná frézovací hlava s osou B: 90°, maximální otáčky: 12 000 ot./min, držák nástrojů: SK40, počet pozic pro nástroje: 32, řídicí systém: Heidenhain iTNC 530, provozní hodiny řídicího systému: 75 100 hodin, programové hodiny: 24 720 hodin. Vybavení: vnitřní vzduchový systém, vnější chlazení, infračervený měřicí hrot Heidenhain, elektronické ruční kolečko Heidenhain, otočné okénko Rotoclear, odvozník třísek, odsávání olejové mlhy, chladicí systém s filtračním systémem na bázi papírové pásky, pistole pro odplavování třísek, pracovní osvětlení a upínací blok vedle otočného stolu pro delší obrobky. Upínání frézovací hlavy je netěsné, ale stroj je i nadále funkční. Možnost prohlídky na místě. Fpjdezwfq Hepfx Ah Tjl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, číslo stroje/vozidla: 1017, Použitá linka na výrobu betonových bloků (a keramzitu). Linka se používala k výrobě betonových bloků z keramzitu. Od roku 2023-08 již linka není v provozu, byla zakonzervována. Linka na výrobu tvárnic v pořádku: - 2 ks malých sil (s vibro, s pneumatickými klapkami). - Dopravník pro přívod surovin do zásobníku na vážení. - Vážicí zásobník. - Dopravník pro přívod surovin z vážicího zásobníku do míchačky. - Míchačka FK Machinery (Polsko, 2022, objem lžíce 1200 l, výkon motoru 18,5 kW). - Dopravník pro přívod směsi z míchačky do vibrolisu SIGMA 1000. - Vibrolis SIGMA 1000: Typová značka: SIGMA 1000: PIERRE ET BERTRAND SIGMA 1000 s automatickým ovládáním TELEMECANIQUE. Výrobce: ADLER S.A.S. Route de la Bourde, 60360 CREVECOEUR LE GRAND, Francie. Sériové číslo / rok výroby / rok renovace - 1017/1989/2009 Plocha na desce (paleta): 1130 mm x 550 mm (délka x šířka) Výška výrobků - max. 250 mm Fpjdpfxjuc Tzvj Ah Tol - Výrobní police. - Z výrobního regálu je produkce přepravována autoloaderem do mechanismu, kde se nachází je produkce automaticky překládána z výrobních desek na palety. Výroba desky jsou automaticky vráceny zpět do vibrolisu. - Řídicí deska s programátorem. - Elektrický rozváděč. Rok výroby 2022 Forma 200 x 185 x 490, se kterou jsme pracovali v minulém roce. K dispozici je mnoho dalších použitých forem. K dispozici je asi 500 kusů výrobních desek. Není k dispozici kompresor na stlačený vzduch. Můžeme poskytnout služby demontáže, montáže a uvedení zařízení do provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, barva: oranžová, palivo: nafta, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 024 h, Vybavení: hydraulika, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, přípojné zařízení, registrace vozu, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Holder C270 Pohon: 4válcový vznětový motor Kubota 4-takt typ 2607, 49,2 kW / 67 k u modelu C 270 Hydrostatický pohon všech kol přes čtyři stejně velká kola, plynulá volba rychlosti se čtyřmi přednastavitelnými jízdními stupni Hydraulické vyrovnávání zatížení kol (nezávislé a kombinované) Mechanická uzávěrka diferenciálu vpředu i vzadu, spínaná elektrohydraulicky současně Hydraulická provozní brzda a elektrická parkovací brzda jako bubnová brzda Odpružená přední a zadní náprava Kabina: Včetně topení Vysoká střecha Tepelně izolační zasklení a boční posuvná okna Multifunkční displej (otáčkoměr, počítadlo provozních hodin, ukazatel rychlosti, externí teploměr motoru a hydraulického oleje, ukazatel množství paliva) Mechanicky nastavitelný sloupek řízení 3 úložné přihrádky, sluneční clona, vnitřní osvětlení kabiny s dveřním kontaktním spínačem Hydraulika: Multifunkční ramenní konzole s přepínačem jízdního režimu a uzávěrky diferenciálu Hydrostatické kloubové řízení se 2 dvoučinnými řízicími válci Další výbava: Montážní rám pro beznástrojovou výměnu plošiny a nářadí Zajišťovací lišta vpředu pro nastavení horní táhla Elektrická výbava: třífázový alternátor 12 V / 90 A – 1080 W Baterie 12 V / 88 Ah, odpojovač baterie Rádio: kabeláž, anténa, krytky reproduktorů Osvětlovací zařízení dle StVZO, 7pólová zásuvka vzadu Signál tachometru připraven přes Super-Seal zásuvku Biologicky odbouratelný hydraulický olej Nerezová podpěra Standardní lak: oranžová RAL 2004 a šedá RAL 7021 Přední tříbodový závěs: Včetně závěsných háků KAT IN / KAT I s pasivním nastavením sklonu Maják Zajišťovací držák Hydraulický rozvaděč 1: Nastavitelný průtok v 1. okruhu od 0–25 l/min S vedením vpředu a vzadu Zpětné vedení vpředu i vzadu Hydraulická zařízení provozní pumpa: Přístrojová provozní pumpa variabilní od 0–80 l/min Vedení vpředu i vzadu Zpětné vedení vpředu i vzadu Odtokový olej vpředu i vzadu Hydraulické sklápěcí zařízení: Pro nosné rameno Hydraulická sada 2: 3x dvoučinné řízení 2x s plovoucí polohou 6x rychlospojka 2x rychlospojka vzadu propojitelné přes T-spojku s rychlospojkami vpředu Aktivní hydraulické nastavení sklonu 1 multifunkční joystick pro 5 dvoučinných funkcí včetně přepínače směru jízdy a regulace rychlosti Komfortní paket: Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, opěrka paže, klimatizace Hydraulické sklápění kabiny Zadní couvací kamera 2x pracovní světlomety vzadu Pevně montovaná kulová hlava 1 NOVÝ DIESELOVÝ MOTOR KUBOTA S 12 MĚSÍČNÍ ZÁRUKOU OD VÝROBCE!!! Za příplatek jsou k dispozici následující volitelné doplňky: 1. PŘÍPLATEK PLATOVÝ NÁSTAVEC – PŘEDVÁDĚCÍ STROJ Plošina 1250 x 1060 x 300 mm (kdykoli dodatečně montovatelná) – aktuálně namontována € 2.750,- bez DPH Fpodpfxozdkc Uo Ah Tsl 2. PŘÍPLATEK TAŽNÉ OKO, NENÍ AUTOMATICKÉ, VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ – PŘEDVÁDĚCÍ STROJ € 470,- bez DPH 3. PŘÍPLATEK Dodatečná montáž ručního centrálního mazacího systému € 1.600,- bez DPH 4. PŘÍPLATEK HYDRAULICKÁ ZADNÍ VÝVODOVÁ HŘÍDEL € 1.990,- bez DPH Změny, tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Veškeré údaje bez záruky. Prodej probíhá bez jakékoliv záruky či garance.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, RÜHLE GFR 450 | Gilotina na mražené masové bloky / gilotinová řezačka Výrobce: Rühle GmbH Model / Typ: GFR 450 Sériové číslo: 60010525 Rok výroby: 2016 Napájení: 400 V / 50/60 Hz Výkon: 7,2 kW Jmenovitý proud: 12,3 A Rozměry: 2270 x 710 x 1350 mm Fsdpfxezxudfe Ah Topl Odhadovaná hmotnost: přibližně 400 kg Maximální rozměr bloku / náplně: 400 x 200 mm Teplota řezu surovin: až -18 °C RÜHLE GFR 450 je profesionální, průmyslová gilotina na mražené maso, určená k předběžnému drcení a řezání mražených masových bloků, tukových bloků, sýrových bloků a dalších potravinářských surovin bez nutnosti jejich předchozího rozmrazování. Zařízení efektivně řeže chlazené i hluboce zmrazené suroviny do teploty až -18 °C, což umožňuje zachovat plný chladicí řetězec, zabraňuje úniku buněčné šťávy a snižuje ztráty hmotnosti surovin. Kompaktní a mimořádně robustní konstrukce modelu GFR 450 byla navržena s ohledem na nepřetržitý provoz v náročném prostředí potravinářského zpracování. Použití výkonného pohonu o výkonu 7,2 kW v kombinaci s odolnou sadou gilotinových nožů umožňuje rychlé a rovnoměrné drcení bloků o velikosti až 400 x 200 mm na menší porce, ideálně připravené pro další zpracování v mlýncích, kráječkách nebo mixérech. Zařízení se skvěle hodí do řeznictví, masozávodů, zpracovatelských závodů ryb, závodů na výrobu polotovarů a v průmyslové výrobě hotových jídel.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 213 kW (289,60 k), celková hmotnost: 13 990 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, pohon všech kol, sklápěč Meiller s přední montážní deskou a výbavou pro zimní údržbu Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická převodovka, zadní náprava s vzduchovým odpružením, 2 x uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě, vyhřívané čelní sklo, automatická klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, paket komfortních sedadel řidiče Premium, záruka výrobce MAN od data první registrace a další. Záruka výrobce MAN od data první registrace (předběžně 10/2026) Výbava: Kabina CC krátká s okénkem v zadní stěně Rozvor 3 250 mm 6 300 kg nosnost přední nápravy, 9 500 kg nosnost zadní nápravy přípustná nosnost přední nápravy 6 300 kg, přípustná nosnost zadní nápravy 9 200 kg Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Hydraulika pro zimní údržbu s 2 okruhy a šroubovými rychlospojkami, firma Küpper-Weisser Přední montážní deska Světla pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Hydraulické čerpadlo na motoru, dvouzubé / tandemové čerpadlo, 16 ccm a 11 ccm Vznětový motor s výkonem 290 koní a točivým momentem 1 150 Nm Euro 6 e Meiller Trigenius D208, třístranný sklápěč, přibližně 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m vysoký Čelní stěna 0,70 m vysoká Zajištění nákladu pomocí ok na podlaze a bočních stěnách Podlaha z 4 mm oceli HBW 450 Kyvadlově a sklopně uložená zadní stěna Rozdělovací převodovka MAN G102, s dálniční a terénní převodovou stupní Řízení rozdělovací převodovky, elektronické (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická převodovka Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Klimatizace, Climatronic Doplňkové topení s vodním ohřevem 4 kW Tažné zařízení s kulovým čepem Ringfeder typ RF40/G145B s připojeními pro stlačený vzduch Přípustná hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 12 000 kg Fpedpfx Aozp Tcujh Tsl Technicky přípustná přípustná hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 14 000 kg Technicky možná přípustná hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 15 000 kg Přípustná celková hmotnost soupravy 20 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost soupravy 24 000 kg Technicky možná přípustná celková hmotnost soupravy 25 000 kg Hydraulické připojení vzadu pro sklápěcí přívěs Přední náprava s listovými pružinami a zadní náprava s vzduchovým odpružením Převod v nápravě, i=5,07 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče pro přední a zadní nápravu Zábrana proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart EBS s ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Asistent plného brzdění Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM Asistent nouzového brzdění EBA Systém varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW Detekce vozidel vpředu Systém varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek Asistent odbočování Systém sledování pozornosti řidiče MAN Driver Monitoring System Příprava pro alkoholový zámek Tempomat Systém pro pohyb vzad s couvací kamerou Sluneční clona 24 V systém řízení baterie 2 výstražná majáky LED na střeše kabiny Pracovní světlomet LED Denní světlo LED Asistent dálkových světel Chladicí box v kabině Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovladatelný zvenku při otevřených dveřích elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka elektrické ovládání oken MAN Mediasystem Advanced 7 palců Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palců MAN Sound-System Paket komfortních sedadel řidiče s vzduchově odpruženým sedadlem, bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen Nákladní vozidlo má najeté uvozovací

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 213 kW (289,60 k), celková hmotnost: 13 990 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, pohon všech kol, sklápěč Meiller s přední montážní deskou a výbavou pro zimní údržbu Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická převodovka, zadní náprava s vzduchovým odpružením, 2 x uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě, vyhřívané čelní sklo, automatická klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, paket komfortních sedadel řidiče Premium, záruka výrobce MAN od data první registrace a další. Záruka výrobce MAN od data první registrace (předběžně 10/2026) Výbava: Kabina CC krátká s okénkem v zadní stěně Rozvor 3 250 mm 6 300 kg nosnost přední nápravy, 9 500 kg nosnost zadní nápravy přípustná nosnost přední nápravy 6 300 kg, přípustná nosnost zadní nápravy 9 200 kg Pohon všech kol 4x4 Fpjdpfx Ahszp Tcns Tel Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Hydraulika pro zimní údržbu s 2 okruhy a šroubovými rychlospojkami, firma Küpper-Weisser Přední montážní deska Světla pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Hydraulické čerpadlo na motoru, dvouzubé / tandemové čerpadlo, 16 ccm a 11 ccm Vznětový motor s výkonem 290 koní a točivým momentem 1 150 Nm Euro 6 e Meiller Trigenius D208, třístranný sklápěč, přibližně 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m vysoký Čelní stěna 0,70 m vysoká Zajištění nákladu pomocí ok na podlaze a bočních stěnách Podlaha z 4 mm oceli HBW 450 Kyvadlově a sklopně uložená zadní stěna Rozdělovací převodovka MAN G102, s dálniční a terénní převodovou stupní Řízení rozdělovací převodovky, elektronické (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická převodovka Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Klimatizace, Climatronic Doplňkové topení s vodním ohřevem 4 kW Tažné zařízení s kulovým čepem Ringfeder typ RF40/G145B s připojeními pro stlačený vzduch Přípustná hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 12 000 kg Technicky přípustná přípustná hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 14 000 kg Technicky možná přípustná hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 15 000 kg Přípustná celková hmotnost soupravy 20 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost soupravy 24 000 kg Technicky možná přípustná celková hmotnost soupravy 25 000 kg Hydraulické připojení vzadu pro sklápěcí přívěs Přední náprava s listovými pružinami a zadní náprava s vzduchovým odpružením Převod v nápravě, i=5,07 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče pro přední a zadní nápravu Zábrana proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart EBS s ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Asistent plného brzdění Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM Asistent nouzového brzdění EBA Systém varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW Detekce vozidel vpředu Systém varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek Asistent odbočování Systém sledování pozornosti řidiče MAN Driver Monitoring System Příprava pro alkoholový zámek Tempomat Systém pro pohyb vzad s couvací kamerou Sluneční clona 24 V systém řízení baterie 2 výstražná majáky LED na střeše kabiny Pracovní světlomet LED Denní světlo LED Asistent dálkových světel Chladicí box v kabině Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovladatelný zvenku při otevřených dveřích elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka elektrické ovládání oken MAN Mediasystem Advanced 7 palců Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palců MAN Sound-System Paket komfortních sedadel řidiče s vzduchově odpruženým sedadlem, bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen Nákladní vozidlo má najeté uvozovací

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 06-26-005, Funkčnost: plně funkční, výkon: 17 kW (23,11 k), vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: trojfázový, lisovací síla: 160 t, zdvih: 500 mm, provozní rychlost: 200 mm/s, rychlost couvání: 125 mm/s, šířka stolu: 900 mm, délka stolu: 630 mm, hloubka hrdla: 360 mm, šířka desky pístu: 750 mm, délka lisovací desky: 450 mm, tabulka vzdáleností k pístu: 800 mm, celková délka: 2 200 mm, celková šířka: 1 250 mm, celková výška: 3 500 mm, celková hmotnost: 7 000 kg, rok poslední generální opravy: 2026, výrobce řídicích jednotek: SIEMENS, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, dokumentace / manuál, Hydraulický jednostojanový lis PYE 160 S1/M >generálně repasovaný / označení CE s  24měsíční zárukou< od výrobce ZEULENRODA PRESSTECHNIK Hydraulický lis pro tvářecí a montážní operace, lisovací síla 160 t Kompletní generální oprava s CE shodou Zdvih beranu: 500 mm Upínací deska stolu lisu: 900 x 580 mm s upínacím obrazcem dle požadavku zákazníka Jednodílný C-rám v ocelosvařované konstrukci Nově vyrobený stůl a beran dle přání zákazníka! Beran zajištěný proti pootočení Třístranné ochranné opláštění, z přední strany ochranná světelná závora, z bočních stran posuvné ochranné prvky Ovládání SIEMENS – nové Přestavba na elektronický systém měření dráhy Vzdálená údržba ----- Další služby: Retrofit zařízení Fpodpozf Ht Sefx Ah Tel Ovládání / obsluha: • Rychloposuvová funkce • USB rozhraní pro výměnu dat • Dotykový ovládací panel / vizualizace SIEMENS • Obouruční ovládací jednotka s dvoukanálovým dohledem synchronního obouručního ovládání na pracovním stole, (vč. 5m kabelu) • Koncové spínače pro nastavení zdvihu jsou nahrazeny indukčními čidly • Dohled nad doběhem při prvním zdvihu • Výměna stávajících 60V DC magnetů u předřazených ventilů za 24V DC magnety včetně potřebných mezidesek • Lis je vybaven elektronickým systémem měření polohy (vč. funkce Teach-In a zobrazení aktuální polohy beranu). Tím odpadá mechanické vačkové spínací zařízení. Hydraulický systém • Hydraulický bezpečnostní blok pro dohled nad pohybem zavírání hlavního válce • Polohově sledovaný směrový ventil pro pohyb beranu nahoru a dolů • Výměna motorů hlavního a řídícího čerpadla • Výměna těsnění hlavního válce • Jemný filtr s indikací znečištění • Veškeré instalační a potrubní práce Nová dokumentace včetně prohlášení o shodě CE Dodací lhůta / doba realizace: cca 5 měsíců

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 050 km, výkon: 55 kW (74,78 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 532 h, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, * Kompaktní zametací stroj Swingo 200+ Basis – systém se dvěma rotujícími kartáči, ovládaný posouváním * Hydro-pneumatické odpružení podvozku * Řízení všech 4 kol (4WS), řiditelné * 2 rotující kartáče, průměr 850 mm * Výstražné světlo (nelze sklopit) * Systém cirkulace vody pod tlakem s čerpadlem pro špinavou vodu * 2 pracovní světlomety na střeše kabiny a 1 LED pracovní světlomet pro sací komoru * Klimatizace * Tempomat * Výstražný trojúhelník, lékárnička, bezpečnostní reflexní vesta – dle normy EN 471 * Transportní rychlost Swingo 50 km/h – včetně dodatečné kotoučové brzdové soustavy na zadní nápravě * Sklopné výstražné světlo * Podpěrný klín s držákem * Motor: VM R 754 ISE 5 – EuroMot 5 – 4válcový – 55 kW (75 k) – homologace EuroMot 5. V ceně: DOC + DPF (dieselový oxidační katalyzátor + filtr pevných částic, uzavřený systém) * Servisní interval 500 hodin (namísto standardních 300 hodin) se speciálním olejem ASH Long Life * Hydropneumatické komfortní odpružení podvozku na přední a zadní nápravě – odpružení přední a zadní nápravy pomocí hydraulických válců a dusíkových akumulátorů – vysoký jízdní komfort a vynikající jízdní bezpečnost. Pozor: systém nevyžaduje údržbu. * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče včetně opěrky hlavy * Tříbodový bezpečnostní pás pro řidiče – namontovaný na zadní stěně kabiny – volitelná výbava 174590: opěrka hlavy pro sedadlo řidiče je nutná * Dvoubodový pás (bederní pás) pro spolujezdce * DAB+ rádio, CD, MP3, USB konektor a Bluetooth handsfree * Dozor na zadní straně vozidla s monitorem a kamerou * Kamera pro dohled na sací hubici * Varovný signál při couvání lze vypnout (noční režim) * Madlo volantu * 12V zásuvka (zásuvka zapalovače) v kabině (max. 15 A) Fpsdpfx Aszcfytjh Tol * Profesionální ovládání talířových kartáčů pro systém se dvěma kartáči (nezávislé ovládání) * C-formované ramena kartáčů pro systém se dvěma kartáči * Směs štětin kartáčů (ocel/polyuretan) * Gumové kryty pro hrubé nečistoty v sací komoře z materiálu o tloušťce 17 mm namísto 10 mm * Příprava pro dodatečnou montáž sací hadice * Standardní lakování RAL 9016, bílá * LED výstražné světlo (namísto standardního výstražného světla) * Manuální centrální mazání, všechna mazací místa jsou seskupena do dvou bloků Ostatní: * Možnost prodeje a odkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a předání. * Bez záruky za tiskové a překlepy. * Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. * Nabídka je nezávazná. * Fotografie mohou být odlišné. Cena platí pro současný stav. * Všechny údaje jsou bez záruky.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 200 h, lisovací síla: 130 t, Prostorové nároky: 11 500 mm x 10 000 mm + Zvýšení instalační/výšky zdvihu + 230 mm + Zadní dorazový systém, 4 osy + Osvětlení pracovního prostoru vzadu + Osvětlení pracovního prostoru vpředu - Dokumentace TruBend Automatizace BendMaster (60) Standardní výbava: BendMaster Fpodpfxexayl Do Ah Tel - Robustní základní tělo a manipulátor v hliníkové litinové konstrukci - Nosnost 60 kg (plech + uchopovač) - Nízká pojezdová dráha ve svařované konstrukci - Senzor plechu pro rozpoznání kontury - Otočný průchod pro snadnou výměnu uchopovače Rychlospojka uchopovače na BendMasteru - Senzorika pro zadní dorazový systém 4 osy - Elektrické pohony - Detekce dvojitého plechu - Přestavovací stanice NC - Generování vakua pro sací uchopovače Ovládání - PC řízení TRUMPF s obslužným terminálem - Teleservis přes internet - Komfortní ovládání: displej, myš, klávesnice Bezpečnost - Ochranný plot s přístupovými dveřmi Speciální výbava + Prodloužení pojezdové dráhy na 10 m + Konzole pro výměnu uchopovačů + Sada vakuových uchopovačů bez oddělování (materiál pro 3 uchopovače) + Sada vakuových uchopovačů s oddělováním (materiál pro 3 uchopovače) + Klešťový uchopovač s rotační osou + Stanice pro odběr plechu s lineární osou + Přídavná paleta pro stanici odběru plechu + Boční dveře vpravo pro ochranný plot (popř. vlevo v kombinaci s ToolMasterem) Stroj - Robustní rám stroje z celooceľové konstrukce - Lisovací beran - Sférické uložení lisovacího beranu se šikmým nastavením - Elektrohydraulický horní pohon se čtyřválcovou technologií - Optická pomoc při seřizování a polohování, regulační ventily - Velkorysý prostor pro ohýbání - Ploché čelní kryty - Bloková hydraulika - Elektronická tlaková váha - Měřicí systém se skleněným měřítkem a kompenzací pružení - Hydraulický olej ve stroji (celoživotní mazání) - Olejový chladič - Chlazení rozvaděče vzduch-vzduch výměníkem tepla - Moderní design stroje Systém dorazů - Zadní dorazový systém, 2 osy, osa X a R Upínání nástrojů - Upínání horního nástroje hydraulické - Držák spodního nástroje, hydraulické upínání, tvrzený - Posuv spodního nástroje ve 2 polohách, pneumaticky Bombírování - CNC bombírování Ovládání - TRUMPF TASC 6000 - Grafické programování na pracovišti - Windows XPe (embedded), Pentium 4 s frekvencí 2,8 GHz - 2 GB RAM - 15'' dotykový displej - Schopnost připojení do sítě - Teleservis přes internet Ovládací panel - Ovládací pult s LCD klávesnicí a nožním pedálem - Komunikační lišta - MobilControl Bezpečnost - Standardní bezpečnostní vybavení - Certifikace CE

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 642 h, UNIC URW295CBE Mini pásový jeřáb Rok výroby: 2022 Sériové číslo: 29B0101 Typ: URW295CBE Provozní hodiny: 642 h Pohon: Elektrický bateriový pohon, nulové emise Řídicí jednotka UNIC s indikátorem stavu baterie Výrobce: Furukawa Unic Corporation, Tokio, Japonsko Podvozek: Pásový podvozek s odnímatelnými gumovými pásy 4 hydraulicky výsuvné opěrné nohy (opěrné nohy typu „pavouk“), opěrné desky 2 páry pásů [1x standardní / 1x bez značení] Jeřábové rameno: 5dílné hydraulicky vysouvané teleskopické rameno Rozsah úhlu natáčení ramene: přibližně 10°–78° Hákový blok na konci ramene Nosnosti: Maximální nosnost: 2,9 t (1. výsuv) Nosnost při plném vysunutí (1+2+3+4+5): 0,13–0,15 t Čisté nosnosti podle tabulky nosnosti (třída A/B), závisí na stupni vysunutí a úhlu Hmotnost: Vlastní hmotnost: 2 350 kg Na vyžádání vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování od Mercedes-Benz Bank. Pan Mihm (tel. vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej předchozí. UNIC URW295CBE Mini pásový jeřáb Rok výroby: 2022 Sériové číslo: 29B0101 Typ: URW295CBE Provozní hodiny: 642 h Fjdpfx Aoztiplsh Tjpl Pohon: Elektrický bateriový pohon, nulové emise Řídicí jednotka UNIC s indikátorem stavu baterie Výrobce: Furukawa Unic Corporation, Tokio, Japonsko Podvozek: Pásový podvozek, odnímatelné gumové pásy 4 hydraulicky výsuvné opěrné nohy (opěrné nohy typu „pavouk“), opěrné desky 2 páry pásů [1x standardní / 1x bez značení] Rameno: 5dílné hydraulicky vysouvané teleskopické rameno Rozsah úhlu natáčení ramene: přibližně 10°–78° Hákový blok na konci ramene Nosnosti: Maximální nosnost: 2,9 t (1. výsuv) Nosnost při plném vysunutí (1+2+3+4+5): 0,13–0,15 t Čisté jmenovité nosnosti podle tabulky nosností (třída A/B), závisí na stupni vysunutí a úhlu Hmotnost: 2 350 kg Na vyžádání vám můžeme poskytnout nabídku leasingu nebo financování od společnosti Mercedes-Benz Bank. Pan Mihm (tel. vám rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Platí s výhradou chyb a předchozího prodeje! Možnost pronájmu = Další informace = Pro další informace kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo - komunální nákladní automobil TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 s pohonem všech kol, sklápěčem Meiller a zimní výbavou pro údržbu silnic od společnosti Küpper-Weisser, povolená celková hmotnost 22 000 kg při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 k, maximální povolená souprava Tech. Plus 62 000 kg, klimatizace, nezávislé topení, denní registrace s výrobní zárukou MAN od data prvního přihlášení, a mnoho dalšího. Výbava: Najeto cca 500 převozních kilometrů Povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky max. přípustná celková hmotnost 22 000 kg pro zimní údržbu Přední náprava s vnějším planetovým převodem, poháněná; zadní náprava HP-1352 Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg pro zimní údržbu do max. 62 km/h Povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg Nosnost pružin přední nápravy 9 500 kg, zadní nápravy 13 000 kg Zimní hydraulika, dvouokruhová se šroubovacími spojkami, výrobce Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN střední délky se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava s vnějším planetovým převodem, poháněná, připojitelná Vyšší konstrukční provedení Uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 x 2,42 x 0,60 m (výška) Přední stěna 0,80 m vysoká Bočnice M-Jet, ocel HB 450, tl. 2,5 mm Fpsdpfxsy E D Hls Ah Tsl Ložná plocha z oceli HB 400, tl. 4 mm Plně zapuštěná kotevní oka v podlaze Boční stěny sklápěcího mostu sklopné Zadní stěna sklápěcího mostu kyvná a částečně sklopná s manuálním západkovým uzávěrem MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Převodovka pro zvýšený trakční výkon v provozu Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky houpačky Jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Manévrovací režim MAN TipMatic Manoeuvre Rozvodovka MAN G172 se silničním a terénním převodem Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení 6 kW Vlečné zařízení Rockinger typ 400 G 150A s duomatickým připojením Přípustná celková hmotnost soupravy Tech. Plus 62 000 kg Přípustná tažná hmotnost Tech. Plus 44 000 kg Hydraulické přípojky sklápěče vzadu Listové odpružení přední nápravy, vzduchové odpružení zadní nápravy Přední náprava AP 9 t, zadní náprava AP 13 t Převodový poměr i=3,63 Stabilizátor na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Elektronický brzdový systém EBS Plnohodnotný brzdový asistent Asistent rozjezdu MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Tempomat 310litrová hliníková nádrž vpravo Chladicí box v kabině řidiče Sluneční clona 2 výstražná majáky na střeše kabiny Pracovní světlomety Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce, ovladatelný zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem 7 palců MAN Soundsystem Advanced Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením pro ramena a vyhříváním Povrch sedadel v komfortní kvalitě Nové vozidlo s denní registrací a výrobní zárukou MAN ode dne prvního přihlášení Cena bez DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Možnost chyby a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2602 F

Stav: použitý, najeté kilometry: 805 352 km, výkon: 537 kW (730,12 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, SCANIA R730 V8 6x2 Boogie, plně vzduchové pérování, s velkou sklápěcí hydraulikou První registrace 06/2016 Najeto 805 352 km Rozvor: 3 100 mm Zatížení náprav: Přední náprava: 9 000 kg Poháněná náprava: 12 700 kg Vlečená náprava: 8 300 kg Technická hmotnost vozidla max.: 30 000 kg Technická celková hmotnost soupravy: 66 000 kg Motor DC16 Generace 2, Common Rail, Euro 6 Hliníková nádrž na naftu 710 l Převodovka Opti-Cruise, 2 pedály, typ GRSO925R Chladič oleje převodovky RETARDER R4100 Kipovací hydraulika dvouokruhová Označení pneumatik: Přední náprava: 385/65 R 22.5, vzorek 9–10 mm Poháněná náprava: 295/80 R 22.5, vzorek 9–10 mm Vlečená náprava (dvojmontáž): 275/70 R 22.5, vzorek 11–12 mm Sněhové řetězy RUDMATIC s odhazováním Plně vzduchové pérování Fjdpfx Aszwi Naeh Topl Možnost uložení dvou jízdních výšek Posuvná sedlová deska Kompletní zakrytování podvozku v černé barvě Ukazatel zatížení náprav ESP ASR Asistent jízdy v jízdním pruhu Kabina Topline CR19, 2 lůžka, čtyřbodové vzduchové odpružení kabiny, tónovaná skla, vyhřívané čelní sklo, dvojitá skla v dveřích, kompletní interiér v kůži a Alcantaře, kožená sedadla řidiče a spolujezdce, lednice pod lůžkem s mrazákem, prémiové rádio se zvukovým systémem, automatická klimatizace XENON světlomety, střešní rampa se 4 dálkovými světlomety + 4 dálkové světlomety v ochranném rámu, 2 vzduchové klaksony, hluboká sluneční clona s LED osvětlením, maják s výstražným světlem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 709 h, 2011 | Bobcat S100 | Použitý čelní nakladač | 2 709 hodin Umístění: Wisconsin, Spojené státy americké Možnost dodání na vámi určené místo. O tomto stroji: Bobcat S100, čelní nakladač s naftovým motorem Kubota (čistý výkon 33 koní / hrubý výkon 35,5 koní), jmenovitá provozní kapacita 1 000 lb (457 kg). Kabina s vytápěním, mechanicky odpružené sedadlo a přepínatelné ovládací prvky joysticku podle vzoru ISO/H. Dvourychlostní pohon, manuální rychloupínací zařízení, blokový ohřívač a pedálové ovládání plynu. ✔ Kabina s vytápěním ✔ Mechanicky odpružené sedadlo ✔ Přepínatelné ovládací prvky podle vzoru EH ISO-H ✔ Dvourychlostní pohon ✔ Manuální rychloupínací zařízení ✔ 48" univerzální lopata ✔ Pomocná hydraulika ✔ Blokový ohřívač ✔ Pedálové ovládání plynu ✔ Pneumatiky 27x8.50-15 – zbývá 40 % Klíčové specifikace: Motor: Kubota V1,505-E2B-BCZ, čistý výkon 33 koní (24,6 kW) Emisní norma: EU Stage V / EPA Tier 4 Final Jmenovitá provozní kapacita (ROC): 457 kg (1 000 lb) Nosnost při naklopení: 915 kg Provozní hmotnost (zadní): 1 860 kg Průtok hydraulického čerpadla (nakladač): 50 l/min Tlak v systému na spojkách: 20 700 kPa Maximální rychlost: 10 km/h Palivová nádrž: 45 l Fodpjzxhyasfx Ah Tjpl Co zákazníci u nás získají: ✔ Žádné poplatky pro kupující ✔ Ověření prodejci ✔ Možnost nabídnout cenu ✔ Předprodejní kontrola ✔ Okamžité kalkulace přepravních cen a celosvětová doprava ✔ Podpora v oblasti dokumentace ✔ Bezpečná transakce při každém nákupu

Stav: použitý, najeté kilometry: 992 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 09/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2027, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol a sklápěcí korbou Meiller. Zimní vybavení s komunální hydraulikou a čelní montážní deskou. Nový hydraulický jeřáb Palfinger PK 9.501 SLD se čtyřnásobným hydraulickým výsuvem, dálkovým rádiovým ovládáním a otočnou hlavou a upínacím zařízením s 5 a 6 ovládacími okruhy. Plná záruka výrobce MAN od dne prvního registrace na 24 měsíců nebo do ujetí 100 000 km. Výbava nákladního vozidla: 18 000 kg maximální povolená hmotnost 22 000 kg maximální povolená hmotnost (technicky) 23 000 kg maximální povolená hmotnost (technicky, s příplatkem) 9 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy 10 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy (technicky, s příplatkem), zvýšení nosnosti přední nápravy pro zimní údržbu, max. rychlost 62 km/h (např. pneumatiky do 15 %) 11 500 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy (technicky) Dvouokruhová komunální hydraulická soustava Čelní montážní deska, velikost F1 Zimní osvětlení Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava, vnější planetová náprava, poháněná, připojitelná Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller Trigenius D212, třístranný sklápěč, rozměry cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m Přední stěna, výška 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HBW 450, 2,5 mm Dno korby z oceli HBW 450, 4 mm Zajištění nákladu pomocí kotevních ok v podlaze a na bočnicích Bočnice sklápěcí korby, kyvadlové a sklopné Zadní stěna sklápěcí korby, kyvadlová a sklopná, s pneumatickým zámkem Převodová skříň MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky Freischaukeln Režim jízdy MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Doplňková topení, 4 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s přípojkami pro stlačený vzduch Připojení hydrauliky sklápěče na zadní straně Přední náprava s listovými pery, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 9 000 kg, náprava AP Zadní náprava HP-1352, 13 000 kg, náprava AP Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Brzda proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM s displejem teploty pneumatik Indikátor tlaku v pneumatikách přívěsu Příprava pro systém alkoholového zámku Systém sledování pozornosti řidiče MAN AttentionGuard Systém nouzového brzdění EBA Plus – asistent nouzového brzdění Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW LCS – asistent změny jízdního pruhu a odbočovací asistent MAN Front Detection Varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek EBS ASR ES Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností stupňovité regulace 310 litrů hliníková nádrž, umístěná na levé straně Sluneční clona 2 výstražná světla a 2 pracovní světlomety Připojení stlačeného vzduchu v kabině s hadicí a pistolí Chladicí box v kabině Zadní kamera MAN Reversing Motion System Akustické varování při couvání, možnost vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka MAN Mediasystem Advanced, 7 palců MAN Soundsystem Advanced Integrace chytrého telefonu Příprava pro rádio s CB antén Fjdpfx Aheztht As Tepl

Stav: použitý, najeté kilometry: 992 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 09/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2027, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol a sklápěcí korbou Meiller. Zimní vybavení s komunální hydraulikou a čelní montážní deskou. Nový hydraulický jeřáb Palfinger PK 9.501 SLD se čtyřnásobným hydraulickým výsuvem, dálkovým rádiovým ovládáním a otočnou hlavou a upínacím zařízením s 5 a 6 ovládacími okruhy. Plná záruka výrobce MAN od dne prvního registrace na 24 měsíců nebo do ujetí 100 000 km. Výbava nákladního vozidla: 18 000 kg maximální povolená hmotnost 22 000 kg maximální povolená hmotnost (technicky) 23 000 kg maximální povolená hmotnost (technicky, s příplatkem) 9 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy 10 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy (technicky, s příplatkem), zvýšení nosnosti přední nápravy pro zimní údržbu, max. rychlost 62 km/h (např. pneumatiky do 15 %) 11 500 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy (technicky) Dvouokruhová komunální hydraulická soustava Fjdpjzthuyefx Ah Tjpl Čelní montážní deska, velikost F1 Zimní osvětlení Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava, vnější planetová náprava, poháněná, připojitelná Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller Trigenius D212, třístranný sklápěč, rozměry cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m Přední stěna, výška 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HBW 450, 2,5 mm Dno korby z oceli HBW 450, 4 mm Zajištění nákladu pomocí kotevních ok v podlaze a na bočnicích Bočnice sklápěcí korby, kyvadlové a sklopné Zadní stěna sklápěcí korby, kyvadlová a sklopná, s pneumatickým zámkem Převodová skříň MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky Freischaukeln Režim jízdy MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Doplňková topení, 4 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s přípojkami pro stlačený vzduch Připojení hydrauliky sklápěče na zadní straně Přední náprava s listovými pery, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 9 000 kg, náprava AP Zadní náprava HP-1352, 13 000 kg, náprava AP Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Brzda proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM s displejem teploty pneumatik Indikátor tlaku v pneumatikách přívěsu Příprava pro systém alkoholového zámku Systém sledování pozornosti řidiče MAN AttentionGuard Systém nouzového brzdění EBA Plus – asistent nouzového brzdění Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW LCS – asistent změny jízdního pruhu a odbočovací asistent MAN Front Detection Varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek EBS ASR ES Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností stupňovité regulace 310 litrů hliníková nádrž, umístěná na levé straně Sluneční clona 2 výstražná světla a 2 pracovní světlomety Připojení stlačeného vzduchu v kabině s hadicí a pistolí Chladicí box v kabině Zadní kamera MAN Reversing Motion System Akustické varování při couvání, možnost vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka MAN Mediasystem Advanced, 7 palců MAN Soundsystem Advanced Integrace chytrého telefonu Příprava pro rádio s CB antén