Prodej použitých Ibv Staplerbatterie Baterie Vysokozdvižného Vozíku (17 656)

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 270 mm, celková délka: 5 300 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Still RX 70-60 Pohon: elektrický Rok výroby: 2021 Gujdpfx Asztf Spek Ejf Výška zdvihu (mm): 5 270 Nosnost (kg): 6 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 30-4 Pohon: naftový motor Gsdpfx Ajztf Siok Ejuf Rok výroby: 2022 Výška zdvihu (mm): 5 510 Nosnost (kg): 3 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 330 mm, celková délka: 4 400 mm, · Rychlost s/bez nákladu 24 km/h · Plastová střecha kabiny, topení · Zatížení nápravy kg 10780/1360 · Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 · Sklon stožáru/nosiče vidlí α/β 6/12° Gsdpfoxl Hn Nex Ak Ejuf · Výška stožáru vysunutá mm 4275 · Výška nad ochrannou střechou (kabinou) mm 2260 · Výška sedáku na základě SIP/výška stojanu mm 1315 · Výška spojky mm 380 · Rozměry vidlice ISO 2331 mm 55/150/1070 · Nosič vidlic ISO 2328, třída/typ A, B IIIA · Šířka nosiče vidlice mm 1380 · Světlá výška, zatížená, pod stěžněm mm 145 · Světlá výška středního rozvoru kol 180 mm · Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 mm 4597 · Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně mm 4797 · Poloměr otáčení mm 2830 · Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 900 · Rychlost jízdy naložený/nezatížený km/h 22/24 · Rychlost zdvihu naložené/nezatížené m/s 0,45/0,49 · Rychlost snižování naložené/nezatížené m/s 0,38/0,26 · Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 · Schopnost lezení naloženo/nezatíženo % 20/20 · Mechanická/hydraulická provozní brzda · Doba zrychlení Kohler KDL2504 · Výkon motoru podle ISO 1585 kW 55,4 · Jmenovité otáčky l/min 2200 · Počet válců 4 · Kapacita cm3 2482 · Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a · Napětí elektrického systému vozidla V 12 · Typ měniče momentu pohonné jednotky · Provozní tlak pro nástavce bar 200 · Množství oleje pro nástavce L/min 101 · Palivová nádrž, objem 90 l · Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 2 840 mm, celková délka: 4 635 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Yale GLP55MJ V2214 Gedpjztf Rxsfx Ak Esuf Pohon: plyn Rok výroby: 2003 Výška zdvihu (mm): 2 840 Nosnost (kg): 5 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 413 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Guedpfx Aozrkf Eok Eef Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tuny. Nosnost – boční posuv – triplexový volný zdvihový stožár – výška 2,60 m – výška zdvihu 5,50 m – 10 413 provozních hodin podle údajů na displeji – rok výroby 2011 – polokabina s přední, střešní a zadní okenicí – pracovní světlomet – 4válcový dieselový motor NISSAN, cca 60 koní – plné pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu cca 80 % – prohlídka a zkušební jízda kdykoli možné – možnost dopravy! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední okno, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 142 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Gujdpfx Akozup Iqo Esf 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, plný zdvih, dvojitá pneumatika, bezpečnostní světlo, výstražné majáky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 745 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, volný zdvih: 1 464 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 004 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 907 kg, celková délka: 756 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 770 mm, Vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: Polyuretan Stav předních pneumatik: 100 % Zadní pneumatiky - typ: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 100 % Baterie: 24V, 225Ah Rok výroby baterie: 2026 Gujdpfxsy Et Urj Ak Ejf Popis: Továrně repasované použité zařízení Toyota včetně nové inspekce a nového schválení dle FEM (dříve UVV). Impulsní řízení, plný volný zdvih, CE certifikát.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 239 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 380 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 710 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 500 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Přední pneumatiky, rozměr: 28x12.5-15 Gsdpfxoztt Rte Ak Esuf Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Zadní pneumatiky, rozměr: 23x10-12 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 775 Ah Výrobce baterie: SMART Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 60–80 % Popis: Čelní sklo, střešní sklo, pracovní světlomet vpředu, 3. ventil až k nosníku vidlic, otočná výstražná maják, varovné zařízení pro couvání Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, integrovaný boční posuv 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, plný volný zdvih, nešpinící pneumatiky, otočná výstražná maják, stěrače, LED, sedadlo

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, celková délka: 4 620 mm, · Výrobce Manitou · Název modelu MC 30-4 ST5 · Typ pohonu diesel · Typ obsluhy Sedící · Max. nosnost 3000 kg · Střed nákladu 500 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 626 mm · Standardní reference stožáru stroje FVD 33 · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 6650 kg / 790 kg · Pneumatiky Rozměr pneu, přední 12,5/80-18/12 SL R4 · Rozměr pneu, zadní 27x10-12 SKS · Počet předních kol / zadních kol 2 / 2 · Počet hnacích kol 4 · Přední rozchod 1159 mm · Vzdálenost mezi zadními koly 1176 mm · Výška ochranné střechy (kabiny) / celková výška s nízkou ochrannou střechou řidiče (verze buggy) 2155 mm / 1990 mm Výška sedu 1094 mm · Nosič vidlic DIN 15173 A/B 3A · Šířka uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč 5461 mm · Poloměr otáčení 3435 mm · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený) 12 km/h / 24,50 km/h · Rychlost zdvihu (naložená / nezatížená) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Rychlost spouštění (naložená / nezatížená) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Tažná síla 3100 daN · Stoupavost – zatížení 46 % · Hydraulické brzdy parkovací brzdy kvůli ztrátě tlaku · Jmenovitý výkon spalovacího motoru 37 kW · Výrobce / Model motoru / Standardní motor Kubota / D1803 CRT E5B / Stupeň V · Jmenovité otáčky 2700 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví 3 - 1826 cm³ · Elektronické ovládání · Množství oleje pro nástavec 42 l/min Gsdpfozr Rwuex Ak Ejuf · Hladina hluku u ucha řidiče podle DIN 12 053 79 dB

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 617 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 840 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Guodpjwacg Tjfx Ak Esf Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše internetové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i když si od nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG80-9. P. S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Boční posuv, rozšíření vidlí, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 584 h, nosnost: 6 590 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 270 kg, celková délka: 3 550 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 000 mm, Vysokozdvihový vozík s plynovým pohonem Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Guedpfjzup H Hox Ak Esf Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 8,25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvihových vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvihových vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu Power+ 987. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi váš vozík vystavíme v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisionální bázi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, Otočné sedadlo řidiče

Stav: připraven k použití (použité), nosnost: 2 700 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, 4cestný vysokozdvižný vozík, boční vysokozdvižný vozík, retrak BT Reflex FRE 270 Nosnost 2700 kg při těžišti nákladu 400 mm Stavební výška 2950 mm Výška zdvihu 6300 mm Volný zdvih 2087 mm Maximální šířka vidlí 2200 mm, minimální 540 mm Délka vidlí 1140 mm Vlastní hmotnost 4520 kg včetně baterie Rok výroby 2016 Přibližně 850 provozních hodin Gujdpfx Aey Ux Agek Ejf Nabídka je určena výhradně podnikatelským subjektům ve smyslu §14 BGB.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 28 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 1 930 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Gujdpfozuhh Aox Ak Ejf Napětí baterie: 24 V Rok výroby baterie: 2021 Popis: Vnější rozteč vidlic: 430 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 685 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 2 844 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 800 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80–100 % Stav zadních pneumatik: 80–100 % Gjdpfx Aozuhhvjk Eouf Napětí baterie: 24 V Typ baterie: PzS

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 806 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 309 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 24 V Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Stav baterie: 80–100 % Gedpfx Akezuhhps Ejuf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 7 278 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Gjdpjzuhhijfx Ak Ejuf Vybavení: topení, prachový filtr, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 2 800 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Quattro Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 20–40 % Typ baterie: PzS Guodpfx Akszuhhce Ejf Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 384 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Nezanechávající stopy Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nezanechávající stopy Stav zadních pneumatik: 40–60 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 625 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, čelní sklo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, joystick, LED, tříkolový, sedadlo Gedpfxjzuhg Sj Ak Eouf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 457 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Guedpfxjzuhg Ej Ak Eof Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, klimatizace, plný zdvih bez omezení, joystick, vyhřívané sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 151 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 060 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Stav zadních pneumatik: 40–60 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2022 Guedpfjzuhgxox Ak Esf Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, joystick, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 900 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon LPG Těžiště nákladu: 500 Gsdpfxezr Sq Ae Ak Eouf Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Údržba a kontrola dle předpisů pro bezpečnost práce provedena před odesláním. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako například zařízení pro nastavení vidlic, je volitelně k dispozici. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, přední sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrač.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 500 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Gujdpfszr Sqvex Ak Eof Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Údržba a kontrola UVV provedena při dodání. Obrázky ukazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako například zařízení pro nastavení vidlic nebo podobné, je možné dokoupit. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mříž nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrače,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 347 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon spalovacím motorem Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Godpozr Sqpjfx Ak Esuf Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Během dodání provedena údržba a kontrola podle předpisů o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci (UVV). Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení na nastavení vidlic nebo podobné, je možné volitelně dodat. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrače.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 2 060 h, nosnost: 1 750 kg, zdvihová výška: 4 350 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 115 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 845 kg, celková délka: 2 300 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 080 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalným plynem (LPG) Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: normální Gujdpfxezt Dz Ae Ak Eef Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Popis: Důkladné vyčištění zařízení, nový šedý lak, vyleštění do žluta, nové přední pneumatiky SE, černé, oprava sedadla, rozsáhlá prohlídka, demontáž tažného zařízení, nová kontrola dle FEM. Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, ochranný kryt střechy, čelní sklo, ochranná mříž nákladu, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 110 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 230 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 720 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 000 kg, celková délka: 760 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 770 mm, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: Polyuretan Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Polyuretan Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 225 Ah Rok výroby baterie: 2020 Gusdpfx Akjzt Dzpj Eof Popis: Důkladné vyčištění zařízení, obnovení černé barvy, leštění krytů, nové pneumatiky/kola, nová kontrola, regenerace baterie, nové schválení podle normy FEM. Impulzní řízení, plný volný zdvih, certifikát CE.