Prodej použitých Zwickroell 4150Dlc-A (67 848)

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7065 TECHNICKÉ ÚDAJE - max. průměr kotouče: 300 mm - průměr vřetena: 30 mm - kryty kotoučů: 2 ks - pneumatické řezání (pohyb kotouče nahoru/dolů) - řezací agregáty nastavitelné pod úhlem 45° Kedpfx Ajzulu Tjh Eodt - manuální rozteč řezacích agregátů - min. délka řezu při 90°: 220 mm - max. délka řezu při 90°: 2820 mm - šířka řezu: 110 mm - výška řezu při 90°: 90 mm - pneumatické upínače: 2 ks - nožní ovladač - podpěra materiálu - hlavní motor: 2×1,6 kW - rozměry (d/š/v): 3620×1100×1250 mm - hmotnost: cca 500 kg – nelakováno – vyklopné řezací agregáty – použitý stroj, ve velmi dobrém stavu Cena bez DPH: 13 900 PLN Cena bez DPH: 3 300 EUR dle kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit při větších výkyvech)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1987, provozní hodiny: 800 h, Frézovací stroj na obrobky s víkem, model FP 5 A Contour, ve výborném stavu, s bohatým příslušenstvím. Posledních 20 let nebyl používán. Kdsdpfxez Afdws Ah Ejt

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: EAN0729389556525, nosnost na skladovací sekci: 2 050 kg, celková délka: 158 200 mm, celková výška: 4 000 mm, vzdálenost mezi sloupy: 2 700 mm, výška police: 4 000 mm, počet řad polic: 7, volné pole: 2 700 mm, nosnost: 4 100 kg, výška rámu: 4 000 mm, zatížení na pár vazníků (max.): 2 050 kg, Paletový regálový systém: 7 x dvojité řady po 4 polích 4 m vysoké, každá s 2 úrovněmi traverz (světlá šířka 2700) Rozsah: 70 rámů, výška 4 m (RM4011) 280 podlahových kotev 70 distančních držáků pro dvojité řady 224 traverz délka 2,7 m, výška 0,09 m (TR27094) 14 nosnostních štítků Dodání zdarma na stavbu Rámy šroubované, nejsou předem smontované Doprava / Dodávka: Kdodpfxez Ankto Ah Eot - maximálně 20 pracovních dní po přijetí platby - doručení zdarma na stavbu / místo montáže - vykládku z kamionu provádí kupující vlastním zdvihacím zařízením - dodávky po celém území Spolkové republiky Německo kromě ostrovů! Dodávky do států EU po individuální dohodě.

Stav: připraven k použití (použité), Brother AI AM-1 8908098 A 521097-5 – deska plošných spojů, použitá, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Ksdpfxoz Dnw Te Ah Eedt

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 54 970 h, Řízení: FANUC 18-M Dráhy pojezdu X / Y / Z: 1'020 / 520 / 540 mm Posuv X / Y / Z: 1 - 10 000 mm/min. Rychlý posuv X / Y / Z: 24'000 mm/min Velikost stolu Š x H: 1'120 x 520 mm Zatížení stolu: max. 500 kg Počet vyměnitelných palet: 2 ks. Velikost palety stolu: 1000 mm x 480 mm Zatížení palety stolu: 400 kg Otáčky vřetena: 10 000 ot/min. Vnitřní chlazení: 15 barů Držák nástrojů: BT 40 Výměna nástrojů: 24 míst Hmotnost: cca 6 500 kg Kdodsuavmcopfx Ah Eet Instalační rozměry š x h x v: cca 4 100 x 3 500 x 2 920 m Hodiny: 1 hod: zapnuté ovládání: 54'970 hodin Příslušenství: 2 sady 4. osy NIKKEN, příručky ke stroji, nádrž na chladicí kapalinu, osvětlení stroje, pojízdné ruční kolo, dopravník třísek.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Kedpfxoz Dm Spo Ah Eodt Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 541 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 200 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 34 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková skříň s plachtou Kjdpfx Aoz Dm Sioh Ejdt !!! K dispozici více kusů !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzdový systém přívěsu se dvěma vedeními, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 ochranné zařízení, boční, C95 absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 absence bočního ochranného zařízení, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu / mřížkový systém, D15 střešní okno, výklopné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro maskovací světla, E21 baterie, zesílená, EC6 zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EM8 PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová ochranná lišta, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulické naklápění kabiny, FE5 elektrická ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I96 pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 rozměr pneumatik 4x4, ID1 podélné listové pružiny, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekometr, JZ3 výrobce tachografu Actia, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, plnící hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 přední náprava 6,1 t, KB56 přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač vzduchu, umístěný v rámu, KC57 boční ochranné zařízení / úprava agregátů, KCAH nárazník, ocelové provedení, KCL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL sklopný podjezdový ochranný rám, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYF držák vlajky, KCYQ tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KCYS lakování nárazníku, KD15 střešní okno, kulaté, výklopné, KD17 otočný kruh (bez otočného kruhu), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQBA automatické tažné zařízení; velikost K2 D/UN763 (pro tažné oka podle VG740, KQD8 přední pero 6,1 t, parabolické, KQV1 tažné zařízení, výrobce Orlandi, KSMA prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, sklopné, KTBA varianta hmotnosti 10,5 t (6,1/6,2), KYEA držák pro ukazatel směru, KYGG maskování oken, M31 vzduchový kompresor, zvýšený výkon, M89 předehřívání nasávaného vzduchu pro studený start, MB1 motorová brzda, s konstantním škrtícím ventilem, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MN6 motor, řadový 4-válcový, LA, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 uzávěrka převodovky pro pomocný pohon, NL8 pomocný pohon MB 60 1c, MPA,

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 745 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou !!! K dispozici více kusů !!! A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5) AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368 AK6 – Přední náprava 6,1 t B02 – Protiblokovací systém (ABS) B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem CC9 – Bez postranní ochrany CL9 – Řízení LS 6/LS 8 CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller) D15 – Výklopné střešní okno D17 – Otočné lože E10 – Maskovaný světelný okruh E21 – Zesílená baterie E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový E31 – Zdířka na proud E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992 ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm F30 – Hydraulické sklápění kabiny FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce FN1 – Distribuční panel v kokpitu FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče FV7 – Předpříprava, montážní sada FW2 – Bez imobilizéru (transpondér) FX7 – Aerodynamické přední zrcátko GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0 Kodoz Dm R Eopfx Ah Ejdt GS1 – Manuální převodovka GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W H03 – Klimatizace H04 – Přídavná tepelná izolace HF2 – Pylový filtr HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě IA1 – Pohon 4x4 IB4 – Modelová řada LKN IC1 – Podvozek s valníkem ID1 – Listové odpružení IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo) IL8 – Levostranné řízení IP6 – Rozvor 3260 mm IU5 – 10,5 tun IX4 – Řadový motor, 4 válec IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr JZ1 – Výrobce tachografu VDO K40 – Zámek víčka palivové nádrže K45 – Síto v hrdle palivové nádrže K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu KCAH – Ocelový nárazník KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG) KD6 – Kontrola emisí NOx KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu KK45 – Síto pro hrdlo nádrže KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620) KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou KP1 – AdBlue nádrž 25 l KP9 – Plastová nádoba na AdBlue KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740) KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2) KZYC – Lakování holých částí L72 – Elektrická rozvodná skř

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele Ksdpfjz Dm Rxex Ah Eedt

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, výkon: 7 kW (9,52 k), vstupní napětí: 400 V, řezná výška (max.): 136 mm, maximální šířka řezání: 900 mm, průměr pilového kotouče: 400 mm, typ nastavení výšky: elektrický, celková hmotnost: 690 kg, Vybavení: dávkovač, kryt pilového kotouče, Výstavní stroj; Art. č. 5504933 Kdodpfx Ahoziwz Us Ejt se speciální výbavou; rám na ořezávání s CompeX zařízením, digitální ukazatel šířkového dorazu. Holzkraft minimax si 4 - 400 / 32 M A, výrobce SCM Group, řezná délka 3200 mm, výška řezu 136 mm, pilový kotouč 400 mm, motor 7,0 kW, předřez s vlastním motorem, motorické nastavování výšky a naklápění pilové jednotky otáčky pilového kotouče nastavitelné ve dvou stupních, zapínání a vypínání integrované v posuvném vozíku, praktický kyvný kryt pilového kotouče,

Stav: použitý, najeté kilometry: 501 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 33, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, * MAN A 47 MIDI * První registrace: 11.2016 * Lion's City M * K dispozici servisní historie za poslední 4 roky. Kdjdpoyl Evaefx Ah Eet * První majitel * Čisté vozidlo * Nízký počet najetých kilometrů * 85 km/h * 213 kW / 290 PS - EURO 6 * Třída 1 * Maticový displej s řídicí jednotkou PŘEDNÍ / BOČNÍ / BOČNÍ / ZADNÍ - Gorba * Retardér * D/N/R/1/2/3 * KLIMATIZACE * Nezávislé topení * Popisování: nalepená fólie * Zadní kamera - Rosho * Kamerový systém v interiéru - Rosho * Mechanická sklopná rampa * Přídavné topení * Konvektorové topení * Poznámka: Zákazník je povinen ověřit si stav a výbavu zboží/vozidla osobně! Veškeré údaje bez záruky. Meziprodej vyhrazen. Odkazujeme na naše VOP.

Stav: použitý, najeté kilometry: 429 500 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 39, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: žlutý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Interní číslo: 1134 * MAN A 21 * Retardér * 235 kW / EURO 5 - EEV Kodpfx Aswwy Ebjh Eodt * První registrace 09/2011 * Udržované vozidlo ze Švýcarska * Mechanická sklopná rampa * Matricový displej * Rádio * Zvedání, spouštění, klanění (kneeling) * Klimatizace * Nezávislé topení * Kostra bez koroze * Max. rychlost 95 km/h * CENA PŘI ODBĚRU! Cena při vyzvednutí * Celkový stav: čistý * Škrábance na levé straně. * Zákazník je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží / vozidla! * atd. * Vozidlo může být v provozu / stav kilometrů a technický stav se může lišit * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej * Odkazujeme na naše VOP

Stav: použitý, najeté kilometry: 618 500 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 01/2014, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * MAN A 20 * Lion's City Ü * První registrace 2014 * Druhý majitel v Německu * KONEČNÁ CENA * Historie oprav je k dispozici od 12/2019! * 235 kW / EURO 5 - EEV * Retarder * KLIMATIZACE * Tažné zařízení * Několik otevíratelných oken * INSTALOVÁN VIDEO-DOZOR * DVOJITÁ SKLA * Konvektorové topení * 95 km/h * Výňatek z historie oprav: Kdodpfxsxc Ax Ss Ah Est * Práce byly prováděny externě v odborných servisech – protokoly jsou samozřejmě k dispozici! * Rozsáhlá výměna oleje při 604 526 km (30. 06. 2025), při 604 525 km – vyměněno solenoidové ventil 2. nápravy vpravo, * 17. 05. 2025 byl vyměněn tlumič řízení, přední levá, vodní pumpa, brzdový třmen, zadní pravá, chladič chladicí kapaliny, * Faktura v hodnotě 10 200 EUR od MAN / autorizovaného servisu Neoplan z 10/2024, mimo jiné výměna tlumičů přední nápravy, výměna vzduchových měchů přední levé a pravé, výměna manžet stabilizátoru přední levé a pravé, převodový olej, ..... * Faktura v hodnotě 4 554 EUR za nový kombinovaný válec, spalovací komoru, výměník tepla, oběhové čerpadlo, ... * Výměna brzdové hadice přední nápravy, nové utěsnění kompresoru včetně pomocného čerpadla řízení, * Zákazník je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží / vozidla! * atd. * Vozidlo je případně v provozu / stav a ujeté kilometry se mohou lišit * Všechny údaje jsou bez záruky * Zadržujeme si právo na meziprodej * Odkazujeme na naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 354 774 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 03/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, * Naše interní číslo: 1077 * CENÁ PRO OSOBNÍ ODBĚR / Konečná cena -> vozidlo v aktuálním stavu. * MAN A 20 Ksdoygp Hfspfx Ah Esdt * Retarder (zpomalovač) * Automatická převodovka * KLIMATIZACE * SEDADLA jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy v jízdním směru. * Servisní prohlídka provedena v 06/2025: * např. výměna oleje, palivový filtr, nový předfiltr, * olejový filtr, patrona pro sušičku vzduchu, kladky / napínací kladky / * klínový řemen, PŘEDNÍ NÁPRAVA kompletně, nové TLUMIČE, promazání, ... * Matrix s řídicí jednotkou GORBA * Kabeláž displeje včetně držáku * Sklápěcí rampa * Konvektorové topení * 45 sedadel * 4 sklopná sedadla na stanovišti pro vozíčkáře (KIWA) * 31 míst k stání * Zvedání/spouštění * Barva: bílá * atd. * CENÁ PRO OSOBNÍ ODBĚR * Všechny údaje jsou bez záruky. * Změna vyhrazená. * Výslovně odkazujeme na naše Všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 660 100 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 01/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1153 * MAN A 20 Lion’s City NÜ * Dobrý stav, druhé majitelství v Německu. * První registrace: 01/2013 Ksdpfxjxcdnbj Ah Eedt * Retarder * Matrixové osvětlení: přední / boční / zadní s řídicí jednotkou LAWO * Mechanická sklopná rampa * Klimatizace pro řidiče * Nezávislé topení * K dispozici je historie oprav: * 16. 06. 2025 provedena výměna oleje, při 655 890 km nový pneumatický válec zadní nápravy vpravo, 03/2024 nová vodní pumpa a řemenový pohon, 09/2023 výměna táhla řízení, * Historie vozidla od roku 2019 do 2025. * Zákazník je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží / vozidla! * atd. * Vozidlo může být v provozu / stav a počet najetých kilometrů se mohou lišit. * Všechny údaje jsou bez záruky. * Změna nabídky vyhrazena. * Odkazujeme na naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, výkon: 5,2 kW (7,07 k), řezná výška (max.): 410 mm, BEHRINGER HBE 411 A – Dynamický, NOVÝ STROJ! POSLEDNÍ ZA VÝHODNOU CENU Ruční polohování 18 Kontrola řezu 22 Pohon pily 5,2 kW 50-2 Odstraňovač třísek 100 5 Micro 250 Zařízení pro upínání balíků 440 Detekce začátku tyče 535 Hydraulický válec pro posuv 550 Kdodoz Atfvepfx Ah Est Regulace přítlačného tlaku 832 Linkový laser 940 Osvětlení 941 Rozšíření řezné drážky Nové stroje Behringer: Přijďte, prohlédněte si, kupte! Ihned k dispozici ze skladu Záruka od data nákupu Máte poruchu? Výměna v nejkratším čase Na přání s doručením a montáží Ihned k dispozici ze skladu

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Použitý stroj Rok výroby: 2022 Výbava a technické údaje: - Profesionální formátovací pila v robustním provedení - s předřezávacím agregátem; nastavitelný z vnější strany, samostatný pohonný motor - Formátovací vozík z eloxovaného hliníku s osvědčeným a trvale lehce běžícím systémem kuličkových kontaktů na kalených vedeních (10 let záruka výrobce od data prvního uvedení do provozu) - Paralelní doraz s kruhovým vedením; odklopný pro velké desky, rychloupínání a integrované jemné nastavení - Prodloužení stolu - Rozšíření stolu - integrovaný vypínač a zapínač na posuvném vozíku - motorické výškové a naklápěcí nastavení pilového agregátu, digitální ukazatel pro natočení - programovatelné řízení výšky a natočení pilového kotouče a polohy paralelního dorazu - otočný ovládací panel ve výšce očí - Kvalita vyrobená v Itálii Kjdpfx Aszlbq Sjh Ejdt - Délka řezu: 3200 mm - Výška řezu 90°/45° s předřezem max.: 136,5/97 mm - Délka příčného řezu vlevo od pilového kotouče max.: 3260 mm - Šířka řezu s paralelním dorazem: 1270 mm - Naklopení pilového kotouče: 90 - 45 ° - Průměr pilového kotouče s předřezem max.: 400 mm - Průměr předřezového kotouče: 120 mm - Otáčky hlavního pilového kotouče: 3500/5000 min⁻¹ - Otáčky předřezového kotouče: 9200 min⁻¹ - Rozměry posuvného vozíku: 360 x 142 x 3200 mm - Odsávací přípojky: 120 + 80 mm - Výkon motoru: 7,0 kW, 400 V - Výkon motoru předřezávací jednotky: 0,55 kW Rozměry: cca 3200 x 950 mm Hmotnost: cca 745 kg Dostupnost: krátkodobě Místo uskladnění: Röllbach

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Použitý stroj Rok výroby: 2022 Stav: jako nový, velmi málo provozních hodin, nebyl používán ve výrobě Výbava a technické údaje: - Kompaktní šroubový kompresor s proměnným řízením otáček a inovativním ovládáním LOGIN - S nádobou a chladicím sušičem - Maximální tlak: 10 bar - Efektivní průtok: 1 050 l/min - Výkon motoru: 7,5 kW - Hlučnost: 62 dB(A) - Přípojka: 1/2 - Objem nádoby: 270 litrů (AD2000) - Řízeno frekvenčním měničem Kodpfezk Nrzox Ah Ejdt - Elektronické ovládání - Olejový výměník tepla - Vnitřní a vnější povrch tlakové nádoby žárově zinkovaný - Přenos pohonu: přímá spojka - Zapojení: hvězda-trojúhelník - Vyhovuje normě AD 2000: ano Rozměry: 1 200 × 650 × 1 540 mm Hmotnost: 295 kg Dostupnost: krátkodobá Umístění: Röllbach

Stav: použitý, Rok výroby: 1977, Mobilní rýpadlo Výrobce: Liebherr Typ: A 921 C Rok výroby: 1977 Hmotnost / provozní hmotnost: přibližně 18 000 kg Vyměněn motorový olej a olejový filtr - Vyměněny všechny dieselové filtry - Vyčištěna a nově potažena nádrž na naftu - Vyměněn hydraulický olej - Vyměněn vzduchový filtr - Rýpadlo promazáno - 2 nové baterie - Provozní hodiny: přibližně 10 300 hodin - Pneumatiky: přibližně 70 %. - Šířka rýpadlové lopaty: přibližně 1,2 m - Rýpadlo je plně funkční Délka pro přepravu: přibližně 8,50 – 9,00 m Šířka pro přepravu: přibližně 2,48 – 2,50 m Kdjdpfx Aszrzymsh Ejt Výška (nad kabinou): přibližně 3,15 – 3,20 m Motor a pohon Typ motoru: Deutz F6L 912 (vzduchem chlazený 6válcový atmosférický dieselový motor) Výkon: přibližně 100 – 106 koní (70 – 78 kW) při 2 300 ot./min Objem válců: 5,6 litru (5 652 cm³) Chladicí systém: vzduchové chlazení (velmi nenáročné na údržbu, ideální pro startování za studena) Maximální rychlost: přibližně 20 km/h (hydrostatický pohon s plynulou regulací) Hydraulika a pracovní zařízení Hydraulický systém: axiální pístové čerpadlo Hydromatik s regulací výkonu pomocí součtového ovládání Objem nádrže na hydraulický olej: přibližně 270 litrů Objem nádrže na naftu: přibližně 228 litrů Standardní objem rýpadlové lopaty: přibližně 0,60 – 1,00 m³ 9926ä

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1990, CNC obráběcí centrum Výrobce: MORI SEIKI Typ: Partner M300 A-1 Rok výroby: 1990 Řídicí systém: FANUC O-M Pohyblivé dráhy: X/Y/Z: 400 x 300 x 495 mm Vzdálenost mezi středem vřetena a stolem pro palety (osa Y): 25 – 325 mm Vzdálenost mezi čelem vřetena a stolem pro palety (osa Z): 125 – 620 mm Rychlopohyb: 24 m/min Pracovní posuv až 5 m/min Kdsdpfx Ajt Rg E Sjh Est Vřeteno: Kuličkový šroub: průměr 36 mm Pohony pro posuv FANUC AC, osa X/Y, model 5, osa Z, model 10 Otáčky hlavního vřetena: 100 – 6000 ot./min Motor hlavního vřetena: AC 5,5 kW Kužel hlavního vřetena: BT 40 Paleta: Rozměry palety: 315 x 315 mm Úhel otáčení palety: 7,5 stupně Přesnost otáčení: + / - 2 sekundy Opakovatelnost: + / - 1 sekunda Upínací síla palety: 3 400 kg Maximální hmotnost obrobku: 150 kg Automatický měnič nástrojů: Počet nástrojů: 30 Doba výměny nástroje: 2,5 sekundy Doba upnutí nástroje: 7 sekund Maximální průměr nástroje: 110 mm Maximální délka nástroje: 250 mm Maximální hmotnost nástroje: 8 kg Speciální příslušenství: Indikace konce cyklu s výstražnou kontrolkou Magazín pro 30 nástrojů Ukazatel provozních hodin Monitorování životnosti nástrojů Chladicí zařízení Osvětlení pracovního prostoru Hmotnost: přibližně 4 500 kg Plocha: 1 900 x 2 300 mm 21926

Rok výroby: 2009, stav: připraven k použití (použité), Hydraulický vstřikovací stroj vyrobený v roce 2009. Tento stroj Arburg Allrounder 520 A 1500-70 Alldrive disponuje upínací silou 1 500 kN a maximálním vstřikovacím tlakem 2 500 bar. Průměr šneku je 15/18 mm a stroj pojme formy o maximální výšce 550 mm. Pokud hledáte vysoce kvalitní řešení pro vstřikování plastů, zvažte stroj Arburg Allrounder 520 A 1500-70 Alldrive, který máme v nabídce. Pro další informace nás kontaktujte. • Upínací síla: 1 500 kN • Rozteč sloupů: 520 × 520 mm • Maximální výška formy: 550 mm • Minimální výška formy: 250 mm • Průměr šneku: 15/18 mm Kedpfx Ahoz Ahtbo Eodt • Maximální objem vstřiku: 15,5/22,9 cm³ • Maximální vstřikovací tlak: 2 500 bar • Středicí kroužek: 125 mm • Pneumatický ventil: 1Součástí balení:Sada násad – viz foto2 sušičky namontované na strojiSystém rozvodu vzduchuOtočný stůlElektricky ovládané dveře

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, průměr šnekového dopravníku: 65 mm, Skladové číslo: 2845 1 použitá, repasovaná a funkčně otestovaná linka pro míchání a granulaci, ADS-STS Coperion 65 – průtok až cca 400 kg/h – závisí na materiálu, skládá se z: Dávkovací zařízení na materiál, dvoušnekový podavač, 2 x průměr 50 mm, pohon 1,1 kW Dvoušnekový extrudér/míchač – synchronní chod Šneky 2 x průměr 65 mm – poměr délky a průměru 40:1, segmentové šneky a válec (chlazený vodou) Otáčky šneku až 600 ot./min, pohon extrudéru 90 kW – regulace střídavým proudem 2 odplyňovací zóny, 1 s vakuovou pumpou 1,5 kW a odlučovačem kondenzátu 1 boční dávkovací extrudér ZSB, dvoušnekový, 2 x průměr 35 mm, pohon 0,75 kW Trychtýřový měnič s plochou síta 125 x 70 mm, hydraulika 1,5 kW Formovací hlava s přítlačnou přírubou, otvory 13 x průměr 3,2 mm Chladicí nádrž pro vlákna, nerezová ocel, délka 4000 mm x šířka 350 mm Granulátor pro vlákna SG 100, pohon 3 kW Řídicí skříň, reléové řízení, frekvenční měnič ABB. Gravimetrický dávkovací systém – volitelné příslušenství, za příplatek. Kdsdjz A Sz Hspfx Ah Ejt Krátkodobé testování s vaším materiálem je možné, termín po dohodě v našem závodě ve Wuppertalu. Máme k dispozici další linky pro míchání a příslušenství přímo ze skladu.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, průměr šnekového dopravníku: 65 mm, Skladové číslo: 2845 1 použitá, repasovaná a funkčně otestovaná linka pro míchání a granulaci, ADS-STS Coperion 65 – průtok až cca 400 kg/h – závisí na materiálu, skládá se z: Dávkovací zařízení na materiál, dvoušnekový podavač, 2 x průměr 50 mm, pohon 1,1 kW Dvoušnekový extrudér/míchač – synchronní chod Šneky 2 x průměr 65 mm – poměr délky a průměru 40:1, segmentové šneky a válec (chlazený vodou) Otáčky šneku až 600 ot./min, pohon extrudéru 90 kW – regulace střídavým proudem 2 odplyňovací zóny, 1 s vakuovou pumpou 1,5 kW a odlučovačem kondenzátu 1 boční dávkovací extrudér ZSB, dvoušnekový, 2 x průměr 35 mm, pohon 0,75 kW Trychtýřový měnič s plochou síta 125 x 70 mm, hydraulika 1,5 kW Formovací hlava s přítlačnou přírubou, otvory 13 x průměr 3,2 mm Chladicí nádrž pro vlákna, nerezová ocel, délka 4000 mm x šířka 350 mm Kedpfoz A R R Hsx Ah Eodt Granulátor pro vlákna SG 100, pohon 3 kW Řídicí skříň, reléové řízení, frekvenční měnič ABB. Gravimetrický dávkovací systém – volitelné příslušenství, za příplatek. Krátkodobé testování s vaším materiálem je možné, termín po dohodě v našem závodě ve Wuppertalu. Máme k dispozici další linky pro míchání a příslušenství přímo ze skladu.

Stav: dobrý (použitý), NH-jistič s odpojovacím mechanismem, pomocný spínač, lineový spínač, jistič pro ochranu vedení, odpojovací spínač, odpojovač, výkonový spínač, výkonový odpojovač, pomocný spínač, hlavní spínač, odpojovač, NH-jistič s odpojovacím mechanismem, NH-jistič s odpojovacím mechanismem -Výrobce: Klöckner Moeller, odpojovací spínač NH-jistič s odpojovacím mechanismem 250 A, nepoužitý, v původním obalu Ksdpfx Ahjb A N Tks Ejdt -Typ: GSTA1 -Technické údaje: 250 A, 660 V, 3pólový, IP 00 -Počet: 14x NH-jistič s odpojovacím mechanismem k dispozici -Cena: za kus -Rozměry kartonu: 180/260/V115 mm / 250/190/V125 mm -Hmotnost: 3,5 kg / 2,7 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Průměr řezu 400 mm Rozsah řezu při 90 stupních: plochý 500 x 400 mm Délka pilového pásu 6220 x 41 x 1,3 mm Rychlost 15,0 - 150 m/min Výška pracovního stolu 750 mm Hmotnost obrobku cca 250–300 kg/m Řízení MEBA NC Objem chladicí kapaliny 80,0 l Objem oleje 30,0 l Výkon pohonu 5,5 kW Hmotnost stroje cca 2250 kg Rozměry (délka x šířka x výška) 3100 x 1620 x 2150 mm Aktuální doporučená cena cca 50 000 eur Speciální cena na vyžádání Výbava: - MEBA – plně automatický systém „dvousloupcový lineární vodicí systém“ * Plně automatický pro řezání v úhlu 90 stupňů - uživatelsky přívětivé NC dialogové řízení * s displejem pro zobrazení textu + ovládací panel CE 5,7 palce * paměť programu s 50 programy po 20 krocích - automatický posuv materiálu Kedpfxez Dkzuo Ah Eedt * nejmenší průměr řezu .. Ø 5,0 mm * délka zbytkového kusu bez napětí svazku .. manuálně 25,0 mm * délka zbytkového kusu bez napětí svazku .. automaticky 110 mm * automatický pohyb upínacích tyčí - rychlý pohyb rámu pily * s automatickou detekcí materiálu - rychlost pilového pásu řízená frekvenčním měničem (15–150 m/min) - automatické sledování tlaku řezu a posuvu - poháněný kartáč pro odstraňování třísek přes třecí kolo - hydraulické upínání materiálu s plným zdvihem - pilový pás nastavený v úhlu 3° k ploše opory materiálu - přítlačné válce pilového pásu s karbidovým ložiskem - ruční napínání pilového pásu - vyjímatelná nádrž na chladicí kapalinu pro snadné čištění - 1x MEBA rolová dráha - 1x MEBA elektromotorický odvozník třísek - sada náhradních pilových pásů - návod k obsluze