Prodej použitých Es-Ge Pracovní Plošinový Návěs (48 433)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 660 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2010, další kontrola (TÜV): 04/2010, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 13 880 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, ES-GE 3-SAL 39-NA – tříosý platformový návěs | zvedací/řízená náprava | 14 navijáků | 39 t VIN: W09GLS3398EE32096 Podvozek / příslušenství: * 3 x nápravy Gigant * Náprava 1: zvedací náprava * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * ABS * Dvojitý tlakový vzduchový přípoj * Elektrický přípoj ABS * 15pólový elektrický přípoj * 2 x 7pólový elektrický přípoj * Stabilizační nohy Georg Fischer (GF), typ GL ME 2516 Korba / výbava: * Platformový návěs * Robustní platformová korba s dřevěnou podlahou * Pevná čelní stěna * Kapsy pro bočnice * Zásuvné bočnice na čelní stěně * 14 x navijáků pro zajištění nákladu (7 na každé straně) * 4 x prodlužovací desky * 1 x paletový box Rozměry korby: * Délka: cca 13 600 mm * Šířka: cca 2 550 mm Hmotnosti: * Přípustná celková hmotnost: 39 000 kg * Provozní hmotnost: 6 340 kg Lrodpfj Abbkbjx Angeu * Užitečné zatížení: 32 660 kg * Přípustné zatížení sedlového spoje: 12 000 kg * Zatížení nápravy: 3 x 9 000 kg Pneumatiky: * Velikost pneumatik: 385/65 R22,5 * Náprava 1: cca 30 / 60 % * Náprava 2: cca 40 / 80 % * Náprava 3: cca 30 / 10 % Ostatní: * německé vozidlo * STK: 04/2027 * TK: 10/2027 Nové STK/TK a změny hmotností vozidla možné na vyžádání. Ani po koupi vás nenecháme o samotě: Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých poznávacích značek. Rovněž je možná přeprava vašeho vozidla v rámci Německa. Kontaktujte nás – rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a překlepy a mezitím uskutečněný prodej vyhrazeny. O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Již mnoho let jsme synonymem pro zkušenosti, spolehlivost a kompetence v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel. Naší silnou stránkou je nákup a prodej nových i použitých užitkových vozidel. Na našem pozemku o rozloze přibližně 11 000 m² naleznete široký výběr vozidel pro různé účely. Nejde nám jen o vozidlo, ale i o služby, které k němu poskytujeme. Čestnost, serióznost a spokojenost zákazníků jsou pro nás na prvním místě. Proto vás osobně a spolehlivě provázíme – od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku! Naše služby: Nakládání vozidel Pomůžeme vám s nakládáním zakoupených vozidel. Speciální přepravy Pomůžeme vám s organizací speciálních přeprav. Vývozní a krátkodobé registrační značky Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Celní formality I v celních záležitostech vám rádi pomůžeme. Přeprava vozidel Na přání zajistíme přepravu vašeho vozidla v rámci Německa.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2003, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Kögel 3-nápravový návěs, otevřená plošina / valník s děrovaným vnějším rámem. Prodej pouze podnikatelům, bez jakékoli záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Ljdpfx Anozcpyqjgsru

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 050 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, další kontrola (TÜV): 02/2021, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 9 350 mm, Vybavení: ABS, * Zvedací náprava (s vysokým uložením) * Pneumatické odpružení * Kotoučová brzda * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 5 950 kg * Brzdové čelisti * Hliníková kola Lredpfxoz Nu I Rs Angou ----Interní číslo vozidla: 9786-----Chyby a meziprodej vyhrazeny

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, Vybavení: ABS, * Vzduchové pérování * Nápravy SAF * Sloupky (rungen) * Twist-lock pro kontejnery * Vlastní hmotnost: 8 390 kg -----Interní číslo vozidla: 11009----Změny a prodej vyhrazeny. Lrodswtaz Iopfx Angju WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp. WhatsApp: němčina, angličtina -- WhatsApp: němčina, angličtina, arabština.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2012, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 885 mm, Vybavení: ABS, KRONE SD – PLATO – BPW – PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPĚRUJENÍ – ----HISTORIE VOZIDLA * VOZIDLO Z NĚMECKA * NA VYŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VIDEO ----Vozidlo* Výrobce: Krone * Typ: SD * Konstrukce: Návěs s plošinovou nástavbou * První registrace: 15.06.2012 * 3 nápravy Podvozek / Nápravy* Nápravy BPW * Plné vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy Pneumatiky* 385/55 R22.5 * 160J dle dokumentace vozidla Konstrukce / Zajištění nákladu* Boční lišty na obou stranách * Bočně výsuvné úchyty pro boční lišty Lrjdpfx Anjzz Efljgju * 6 manuálních navijáků s ocelovým lanem na každé straně * Celkem 12 navijáků s ocelovým lanem Úložné prostory* 2x úložný prostor Rozměry* Délka: 13 860 mm * Šířka: 2 550 mm * Výška: 3 885 mm Hmotnosti* Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg * Technicky přípustná celková hmotnost: 39 000 kg * Nosnost nápravy: 9 000 kg na nápravu ----* EXPORT – PRODEJ POUZE S KAUCI (DEPOZITEM) MIN. 500 EUR * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 EUR - 2000 EUR EXPORTNÍ PŘIHLÁŠENÍ CELNICE EXW ZA 10 MINUT (AUTORIZOVANÝ EXPORTÉR) 5 DNÍ, 15 DNÍ, 30 DNÍ – REGISTRAČNÍ ZNAČKY A 15 DNÍ – RAKOUSKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY EURO 1 TECHNICKÝ DATOVÝ LIST (DATA TECNICI) REZERVACE VOZIDLA PROSÍM POUŽÍVEJTE POUZE POMOCÍ E-MAILOVÉ FUNKCE ÚSTNÍ REZERVACE NEMAJÍ PLATNOST U prodejů do zemí EU a mimo EU se účtuje kauce ve výši minimálně 500,00 EUR / 1 000,00 EUR (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least EUR 500.00 / EUR 1000.00) Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich stránkách. Prodej se provádí výhradně podle našich VOP – viz domovská stránka. Důležité upozornění – Důležitá informace: I přes pečlivou kontrolu všech detailů v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Část těchto chyb je způsobena chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto bychom rádi upozornili, že všechny uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní upozornění: Tato nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 německého občanského zákoníku (BGB). Spíše se jedná o informace pro zahájení smluvního vztahu. Zde uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují proto garantované vlastnosti.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími nosníky. Navrženo pro vysoké bodové zatížení. Zadní závěs: Sedlová deska se 2palcovým královským čepem. Spodní ochrana: Podle předpisů EU, šroubovaná konstrukce. Boční ochrana: Podle předpisů EU. Sedlové podpěry: 2 x 12t sedlové podpěry s vyrovnávací nohou a ovládáním z jedné strany, na pravé straně ve směru jízdy. Nápravy: 2 x 10t vzduchové odpružení nápravy, výrobce BPW, s kotoučovou brzdou cca 430x45 mm, připojení kol středově vycentrováno, ET120, ABS, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 180 mm, z toho zvedání cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. Řízení vzduchového odpružení pomocí ručního regulátoru s pojistnou funkcí. Řízení: 2. náprava mechanicky nuceně řízená. Brzdový systém: Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava podle předpisů EU s EBS a RSS, automatické nastavení závislosti na zatížení, pružinové akumulátorové válce jako parkovací brzda, vzájemně chráněné spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku, bez spojovacího vedení k tažnému vozidlu. Výrobce Wabco. Pneumatiky: 4 kusy, 385/65 R22.5 164 K na ráfku 11.75 X 22,5 ET 120. Blatníky: Podle předpisů EU, 1/4 PVC blatníku před a za nápravou. Držák pro kola: 1 kus dvojitého koše s upevňovacím materiálem pro jedno kolo s ET120. Zajištění nákladu: - 8 párů sklopných upínacích ok, rovnoměrně rozmístěných (tažná síla cca 8,0 t). - 7 párů sklopných upínacích ok, rovnoměrně rozmístěných (tažná síla cca 2,5 t). - Vnější rám má každých cca 500 mm otvor pro upínací pásy. Kapsy pro nosníky: - 8 párů kapes pro nosníky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozmístěných. - 4 řady kapes pro nosníky kolmo k nákladové ploše. Zarážky: - 20 kusů zarážek z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. - Uvnitř na čelní stěně je zásobník pro 20 kusů zarážek. Čelní stěna: Šroubované rohové zarážky vyplněné hliníkovými dutými profily, zevnitř obložena cca 9 mm sítotiskovou deskou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: Cca 28 mm tlustá podlaha z tvrdého dřeva, zapuštěná ve vnějším rámu. Světelná signalizace: Podle předpisů EU, 24 voltů s vícekomorovými světlomety, LED boční obrysová světla, LED poziční světla bílé barvy vpředu, LED obrysová světla vzadu, osvětlení registrační značky. 1x 15- a 2x 7-kolíkový konektor na čelním nosníku. Výbava: - Dvojité klíny s držákem. - Varovné tabule podle ECE 70. - Pracovní světlo na držáku světla (spínáno přes zpátečku). - Držák pro výstražné světlo na zadní straně včetně výstražného světla. - 2 x PVC toolbox. Ledpfez N Nw Hsx Angoru Lakování: Rám tryskán kuličkami, vyčištěn a podle nejnovějších technologií vysoce kvalitně žárově zinkován. Díly konstrukce vyčištěny, naprimovány a žárově zinkovány. Rám: Žárově zinkovaný + uveďte prosím RAL. Vnější rám: Žárově zinkovaný + uveďte prosím RAL. Čelní stěna: Uveďte prosím RAL. Rohové zarážky čelní stěny: Žárově zinkované. Náboje: KTL černá. Ráfky: Stříbrné. Spodní ochrana: Bílá (RAL 9010). Přidané díly: Pozinkované/KTL černé.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 745 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, Vybavení: ABS, Fliegl SDS 390, plochá ložná plošina Ledpfx Ao Abfk Eongeru Tři nápravy, vzduchové odpružení s hydraulicky zvedatelnou nápravou, nápravy SAF, ABS. Pneumatiky: 435/50R19,5

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 075 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, další kontrola (TÜV): 04/2026, celková délka: 13 820 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 277 mm, Vybavení: ABS, Polooběs s ocelovou podlahou Krone * Nápravy Krone s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * První náprava zvedací * Paletové boxy * Kapsy pro rámy * Rámy + držáky * Perforovaný profil * Upevňovací oka * Úložný box * Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady * Pneumatiky 385/65 R22,5 * Držák rezervního kola Lrjdpfezp Abgex Angsu Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 075 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 13 820 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 277 mm, Vybavení: ABS, Krone – přívěs s ocelovou plošinou * Nápravy Krone s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedací * Paletové boxy * Kapsy pro rámy Lrsdpfozp Abajx Angsu * Rámy + držáky * Perforovaný profil * Upevňovací popruhy * Úložný box * Tabule pro široký náklad * 385/65 R22,5 * Držák rezervního kola Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 370 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, celková délka: 13 802 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 830 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SPS Maxima, těžký platformový návěs Stav 1A Těžký platformový návěs * Technicky povolená celková hmotnost: 45 000 kg při 80 km/h * Technicky povolená celková hmotnost: 46 000 kg při 60 km/h * Vlastní hmotnost: přibližně 7 637 kg * Délka platformy: 13 600 mm * Celková šířka: 2 540 mm * Výška platformy při zatížení: 1 300 mm * Výška sedlového čepu: 1 150 mm * Labutí krk: 180 mm * Rozvor: 7 700 mm * Rozteč náprav: 1 360 mm * Nápravy BPW * Vzduchové odpružení * 1. náprava – zvedací náprava * Kotoučové brzdy * Brzdový systém WABCO * Indikátor zatížení * Pneumatiky: 385/65 R22.5 * Vysoce pevný ocelový rám S700 MC * 30 mm podlaha z tvrdého dřeva * Podpěrné nohy JOST * Popruhy pro zajištění nákladu * Kapsy pro bočnice * Zásuvné bočnice * Zámky pro kontejnery * 1 500 mm ocelová čelní stěna * Držák bočnic na čelní stěně * Nástrojová skříňka Ledez Iuxxspfx Angsru * Ocelový boční ochranný nárazník * Barva: RAL 3020, dopravní červená Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2022, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 13 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, 3 – Tříosá souprava Schwarzmüller S1 s bočnicemi VIN: 499718 Podvozek / díly: * Vzduchové odpružení // Zvedání a spouštění * Zvedací náprava / řízená náprava Lredpjz Id Ddjfx Angju * Opěrné nohy Jost * 3 x nápravy SAF s kotoučovými brzdami * Pneumatiky: 385/65 R22.5 * Zbývající hloubka dezénu: Přední náprava ~40 %, Střední náprava 30–40 %, Zadní náprava 40 % * Výška sedelné spojky cca 1140 mm * 1 x PVC úložný box Schwarzmüller * 1 x box na zasouvací bočnice * Box na palety * 3 x pracovní světla na každé straně * Rozšiřovací desky vpředu i vzadu Konstrukce: * Tříosá souprava s bočnicemi, platforma pro přepravu dřeva * 8 x bočnice na každé straně, zasouvací bočnice odnímatelné (Ecco Steel 7) * 16 x úchyty pro bočnice na čelní stěně * Výška čelní stěny cca 2,40 m * Multilock * Dutinový vnější rám * Dřevěná podlaha Hmotnosti: * Celková hmotnost: 39 000 kg * Vlastní hmotnost: 6 500 kg * Užitečné zatížení: 32 500 kg Ostatní: * Německé vozidlo * STK / TK platná do 03 / ----Nová STK/TK a úpravy hmotnosti (snížení nebo zvýšení) jsou možné na vyžádání. _____ I po zakoupení vám poskytneme podporu: Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo dočasných registračních značek. Je také možné zajistit přepravu vašeho vozidla v rámci Německa. Kontaktujte nás – rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a překlepy a meziprodej vyhrazeny. _____ O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehl am Rhein. Již mnoho let se věnujeme opravám a prodeji užitkových vozidel a jsme známí svými zkušenostmi, spolehlivostí a odborností. Naší silnou stránkou je prodej nových i ojetých užitkových vozidel. Na našem pozemku o rozloze cca 11 000 m² najdete široký výběr vozidel pro různé účely. U nás je důležité nejen vozidlo, ale i služby, které poskytujeme. Důraz klademe na férovost, serióznost a spokojenost zákazníků. Proto vás osobně a spolehlivě provázíme – od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku! _____ Naše služby: Nakládka vozidel Pomůžeme vám s nakládkou vašich zakoupených vozidel. Speciální přeprava Podpoříme vás při organizaci speciálních přeprav. Vývozní a dočasné registrační značky Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo dočasných registračních značek. Celní formality Poskytneme vám podporu i v celních záležitostech. Přeprava vozidla Na přání zajistíme přepravu vašeho vozidla v rámci Německa.

Stav: použitý, první registrace: 03/2002, další kontrola (TÜV): 03/2027, Vybavení: ABS, Pouze na export Lrodpfxjy Dmq De Angeu Prodej pouze do zahraničí SPR 324 Kotschenreuther 3 nápravy

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 420 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2011, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller plato přívěs | BPW nápravy s kotoučovými brzdami | Rok výroby 2011 | Držák rezervního kola | Skříň na nářadí | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Změny a předprodej vyhrazeny. Lredpfx Anszn U Ddsgeu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 63 960 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími profilovými příčníky * Navrženo pro vysoké bodové zatížení * Vnější rám z oceli UNP Zadní náprava * 2palcový čep pro tažné zařízení Spodní ochrana * podle norem EU, šroubovaná konstrukce Lrjdpfez Dmndex Angsu Boční ochrana * podle norem EU Podpěrné nohy * s ovládáním z jedné strany na pravé straně * Nosnost cca 66 t / zdvihová síla cca 24 t. Nápravy * 5 x 10 t vzduchový odpružený nápravový agregát * Výrobce SAF * s bubnovou brzdou cca 400x200 mm * ABS, AGS * Upevnění kola středově orientované, 10 děr s ET 0, * Celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm * z toho zvedání cca 140 mm a spouštění cca 60 mm, * Řízení pomocí otočného posuvného ventilu s aretační funkcí Řízení * 1 náprava s kloubovým řízením * 2. náprava pevná * 3., 4. a 5. náprava nuceně řízená pomocí táhlového řízení * Mazací body otočného ložiska centrálně umístěny směrem ven * Zvedání nápravy: první a druhá náprava automaticky zvednutelná * s přídavným vypínáním na rámu Brzdový systém * Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava podle norem EU s EBS a RSS * automatická regulace závislá na zatížení * Výrobce Wabco. * Akumulátorové brzdové válce jako parkovací brzda * Zajištěné proti záměně spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku * bez propojovacího vedení k tažnému vozidlu * Hliníková vzduchová nádrž Pneumatiky * 10x 445/65 R22.5 164J na ráfku 14.00 x 22,5 ET 0 * Výrobce dle našeho výběru * TPMS: systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R141 * s přenosem dat do tažného vozidla Blatníky * podle norem EU, 1. náprava vpředu, 2. náprava vzadu * 3., 4. a 5. náprava vpředu a vzadu, každý s 1/4 PVC blatníkem. * Blatník vzadu s postřikovým krytem. Zajištění nákladu * 5 párů sklopných upínacích ok * Rovnoměrně rozděleno (tažná síla cca 24,5 t) * 11 párů úhelníků přivařeno do vnějšího rámu (tažná síla cca 3 t) * 10 párů upínacích ok vnějšího rámu po stranách, rovnoměrně rozděleno (tažná síla cca 10 t) * Kapsy pro nosníky: - 10 párů kapes pro nosníky zapuštěných do vnějšího rámu * 6 párů kapes pro nosníky zapuštěných do podlahy (na vnějším podélníku) * Zámkové nosníky: - 16 kusů pozinkovaných zámkových nosníků, cca 80x80x8 mm, cca 850 mm použitelné délky (s pojistkou proti vysunutí) * Stojan na nosníky: po straně před čelní stěnou stojan pro 8 kusů. * Zámkové nosníky cca 80/80 mm Čelní stěna * šroubované rohové nosníky s ocelovým nájezdovým plechem přes celou šířku a výšku. Podlaha * cca 28 mm podlaha ze Z-tvrzeného dřeva zapuštěná do vnějšího rámu v jedné rovině Světelná technika: * podle norem EU, 24 V s vícekomorovými světlomety * LED boční obrysová světla * LED poziční světla bílá vpředu * LED obrysová světla vzadu * Světla registrační značky. 1x15 a 2x7-pólové konektory na čelním nosníku Výbava * Klín s držákem, 2x * Varovná tabule podle ECE 70 * Pracovní světlomet na držáku světlometu (spínáno zpátečkou) * Držák pro výstražné blikačové zařízení na zadní straně (včetně blikače) * po straně 1 ks žebřík pevně upevněný včetně skládacího žebříku - * Smart Board * Nápis „vozidlo se otáčí“ * Nápis „umístění těžiště nákladu“ Lakování * Rám tryskaný, vyčištěný a podle nejnovějších technologií vysoce kvalitně povrchově upraven. * Konstrukce vyčištěná, napenetrovaná a lakovaná akrylovými barvami * Rám: žárově zink

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 420 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 08/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobém horizontu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení: Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * s přibližně 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 9 párů očních popruhů sklopitelných směrem ven (LC 10 000 daN) * 10 párů kapes pro upevňovací tyče ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací tyče přibližně 100 x 50 mm Podpěrné nohy sedla: * Hydraulické podpěrné nohy sedla Pneumatiky: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS podle normy ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * Nápravy BPW, technicky schválené pro 10 000 kg na nápravu * první náprava hydro-mechanická * druhá náprava pevná a třetí náprava hydro-mechanická, nuceně řízená * montovaná na otočném kruhu * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tažné jednotce Elektrický systém: * v souladu s předpisy EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště s konektory 24N, 24S a 15kolíkovou konektorovou zásuvkou v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15kolíková konektorová zásuvka podle normy ISO-12098 Ocelová konstrukce: * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním v tryskací komoře * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povlakového systému * HRM-metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevné v odstínu RAL 9005 hluboká černá podle systému RAL 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistá bílá) * Disky v šedé barvě, testováno na odolnost proti korozi v testu se solnou mlhou podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Lrodps Aauphefx Angeu Součástí dodávky: * Ložná plocha s přibližně 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 2palcová sedlová spojka. Jedna pozinkovaná ocelová čelní přepážka (EN12642-XL), výška přibližně 1 200 mm * Na pozinkované čelní připojovací liště vzduchové spojky DUOMATIK * Úložný prostor pro přibližně 1 000 mm dlouhé upevňovací tyče, vzadu ve středovém nosníku * Na labutí krku a na zadním plechu vlevo a vpravo, po jedné konzole pro výstražné tabule včetně konektoru * Bílá reflexní páska podle předpisů EU po stranách a červená vzadu * 10 párů kapes pro upevňovací tyče přibližně 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu * Jedna konzola pro výstražné světlo na zadní části návěsu * Jedna chránička proti stříkající vodě na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB paměti * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla * 4 kusy klínů s držákem na čelní přepážce. Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky * s kontrolou jedné stopy nápravy (bez instalace v tažné jednotce) * Elektro-hydraulická jednotka, 6 párů pozinkovaných upevňovacích tyčí, přibližně 100 x 50 mm, přibližně 1 00

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 473 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, Vzhledem k nesčetným phishingovým a spamovým e-mailům mohou být e-mailové poptávky zpracovány pouze při UDÁNÍ VAŠEHO PLATNÉHO TELEFONNÍHO ČÍSLA! E-mailové poptávky BEZ telefonního čísla bohužel nemůžeme zpracovat! Děkujeme za pochopení! Pro telefonické dotazy a WhatsApp prosím: * Plošina s 8 páry sloupkových kapes Lrodpfxjzuivnj Angou * Německý návěs * 1. MAJITEL * ROTOS Schmitz nápravy s kotoučovými brzdami * Vzduchové pérování se zvedacím/spouštěcím zařízením * Pohotovostní hmotnost: cca 5 527 kg * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 * Hloubka vzorku: 7/7, 8/11, 6/9 mm Možnost omylu a předprodeje vyhrazena.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nakládací plocha: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Sattelstützen: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zvedací váhu (cca 50 t testovací zátěž) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tahač je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data Nápravy a odpružení: BPW nápravy, technicky každá 10 000 kg 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nuceně řiditelná na otočné točně, 2. náprava pevná Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem Nástroj na údržbu náprav Brzdový systém: Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchní barvy v jednom odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Zadní část metallizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Disky v stříbrné barvě Vrstvení laku testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS Dutiny zataveny speciálním voskem Příslušenství: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 2palcový královský čep Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 ks klínů s držáky na přední stěně Odkládací prostor pro cca 1 000 mm zasuvek ve středním nosníku vzadu Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky Žlutá reflektorová páska dle předpisů EU na boku a vzadu návěsu 10 párů otvorů na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Jeden držák pro maják na zadní části návěsu Jeden zástěrka na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách Elektro-hydraulická jednotka 1 manévrovací závěs s vyztužením přišroubovaným na zakončovací traverze Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle Řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) 7 párů pozinkovaných zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry lišt pro kapsy na sloupky, montovaných napříč v nakládací ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) Přístupový žebřík Lrsdpfxj Ad Tdlj Angeu

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2013, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull S01, plošinový přívěs, zvedací náprava, hliníkové bočnice, Runge PŘEPRAVA OCELI Interní číslo pro dotazy: 0326236 * ABS * EBS * 3 nápravy, vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Kotoučové brzdy * Nápravy BPW * Hliníkové bočnice * Runge Délka ložné plochy: Délka: 13 600 mm Šířka: 2 520 mm Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R 19,5, 20 % vzduchové odpružení / zvedací náprava 2. náprava: 385 / 65 R 19,5, 20 % vzduchové odpružení 3. náprava: 385 / 65 R 19,5, 20 % vzduchové odpružení ----Cena: 7 900 EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Lrjdeyulw Nopfx Angju Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a...? Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, chyby a změny bez předchozího upozornění.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 155 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými profily. Navrženo pro vysoké bodové zatížení. Sedadlová deska: * Sedlová deska s 2palcovou královskou sedlovou čepičkou. Nárazník: * Podle norem EU, šroubovaná verze. Boční ochrana: * Podle norem EU. Lredpoy Auhzjfx Angju Opěrné nohy: * 2x 12t opěrné nohy s vyrovnávací patkou a ovládáním z jedné strany, na pravé straně ve směru jízdy. Nápravy: * 3x 9t vzduchové odpružení, výrobce SAF, s kotoučovou brzdou cca 430 x 45 mm, náboj kola s centrováním uprostřed, rozteč šroubů 120, ABS, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 180 mm, z toho zdvih cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. * Řízení vzduchového odpružení pomocí ručního regulátoru s funkcí zastavení. Řízení: * Zadní náprava mechanicky nuceně řízená. Zvedání nápravy: * První náprava zvedací, s plně automatickým řízením zdvihu závislým na zatížení. Brzdový systém: * Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava podle norem EU s EBS a RSS, automatické řízení závislé na zatížení, pružinové akumulátory jako parkovací brzda, bezpečné spojovací hlavy pevně namontované na čelní příčce, bez spojovacího vedení k tažnému vozidlu. * Výrobce Wabco. Obutí: * 6x 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 X 22,5 ET 120 – výrobce dle našeho výběru. Včetně systému sledování tlaku v pneumatikách, ukazatel tlaku v pneumatikách v kabině (příprava od výrobce tažného vozidla). Blatníky: * Podle norem EU, 1/4 PVC blatníku před a za nápravou. Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 8,0 t). * 8 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 2,5 t). * Vnější rám, přibližně každých 500 mm otvor pro upínací pásy (upínací pásy lze upevnit i při zavřených bočnicích, zkosený vnější rám). Kapsy pro nosníky: * 10 párů kapes pro nosníky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozložených. * 4 řady kapes pro nosníky kolmo k ložné ploše. * Zapichovací nosníky: 20 kusů nosníků z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. * Vnitřní strana čelní stěny, zásobník pro 20 kusů zapichovacích nosníků. Čelní stěna: * Vyztužená ocelová konstrukce, pevná, vnitřek obložen cca 9 mm sítotiskovou deskou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: * Cca 28 mm podlaha z tvrdého dřeva typu Z, zapuštěná ve vnějším rámu. Bočnice: * 4 x 25 mm bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjmutelné, odnímatelné nosníky Kinnegrip. * Zásobník na bočnice a nosníky: pod šasi. * Vlevo a vpravo vkládací lišty pro bočnice a nosníky. Osvětlení: * Podle norem EU, 24 V s vícekomorovými světlomety, LED boční obrysové světla, LED poziční světla bílá vpředu, LED obrysová světla vzadu, osvětlení registrační značky. * 1x 15 a 2x 7pólové zástrčky na čelní příčce. Výbava: * Brzdící klín s držákem, dvojitě. * Varovné tabule podle ECE 70. * Pracovní světlomet na držáku světlometu (aktivováno při zařazeném zpátečním chodu). * Držák pro otočné výstražné světlo na zadní straně, včetně otočného výstražného světla. * 2 x nerezové nástrojové skříňky, cca 600 x 500 x 500 mm. Lakování: * Podvozek a čelní stěna očištěny pískováním, základní nátěr a jednobarevný finální nátěr. * Podvozek: žárově zinkováno + RAL dle výběru. * Čelní stěna: RAL dle výběru. * Bočnice: eloxovaný hliník. * Kryty čelní stěny: žárově zinkováno. * Náboje: KTL černá. * Disky

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2013, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, Rauw SA 393 zvedací náprava, nápravy SAF, podvalník na dřevo/stroje s prohlubní pro kola Interní číslo pro dotazy: 0326237 * ABS * EBS * 3 nápravy, vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Nápravy SAF * Úložný box pravá a levá strana / plast Délka ložné plochy: Délka: 13 400 mm Šířka: 2 490 mm Pneumatiky: 1. náprava: 265 / 70 R 19,5, 30 % vzduchové odpružení / zvedací náprava 2. náprava: 265 / 70 R 19,5, 30 % vzduchové odpružení 3. náprava: 265 / 70 R 19,5, 30 % vzduchové odpružení ----Cena: 19 900,- EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Lredpfx Anjyvct Dogsu Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a prodej během doby.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 880 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB, plošinový přívěs * Plošinový přívěs * Přední čelo 1 200 mm * 12 zámků kontejnerů / otočných zámků: 1 x 40 stop, 2 x 20 stop a 1 x 20 stop * Průběžné otvory pro upevňovací body ve vnějším rámu * 4 výsuvné výstražné tabule s pozičním osvětlením * Výška nosníků vpředu 156 mm, vzadu 428 + 28 mm, Smart Generation * Prémiový rozvaděč se 3 zásuvkami: 2x 7pólový DIN ISO 3731 + DIN ISO 1185 + ISO 12098 * 8 ks. dodatečných kapes pro nosníky uprostřed podlahy, zatížení 8 t, pro nosníky 70/70 * 8 párů dodatečných kapes pro nosníky s aretací v vnějším rámu pro nosníky 70/70 * Nosnost jednoho dodatečného nosníku: až 400 kg v 1 m výšky * 1 řada kapes pro nosníky 70x70, uspořádaných napříč ke směru zabezpečení nákladu, cca 2600 mm před předním čelem * Úložný box nahoře, otevřený pro dodatečné nosníky * Upevňovací body: 16 párů, tahová síla 4 tuny na jeden bod, dle EN 12640 Lodpst Dhfmefx Angoru * Podlaha z ocelových desek 28 mm, max. 8 000 kg zatížení osy vysokozdvižného vozíku, test pevnosti podle DIN EN 283 * Vzduchové odpružení * Ovládání vzduchového odpružení * Zvedací náprava * Kotoučové brzdy Změny a chyby v nabídce vyhrazeny! Prodej výhradně v souladu s našimi VOP. Důležité upozornění – Důležitá informace: I přes pečlivou kontrolu všech detailů v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Částečně jsou tyto chyby způsobeny přenosem dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto chceme zdůraznit, že všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní upozornění: Tato nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu § 145 BGB. Jedná se spíše o informace pro přípravu smlouvy. Uvedené údaje jsou bez záruky, a proto nepředstavují zajištěné vlastnosti.

Stav: použitý, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/1984, * nuceně řízená náprava * vzduchové odpružení Lredswip Ddjpfx Angju * úložný box * vlastní hmotnost: 4 500 kg ----- Interní číslo vozidla: 9797 ---- Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 23 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2019, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 7 014 mm, šířka ložného prostoru: 2 240 mm, výška ložného prostoru: 579 mm, Vybavení: ABS, * SAF nápravy Ledpexiur Djfx Angsru * Úložný box * Plošina * Bočnice (600 mm) * Prázdná hmotnost: 4 800 kg * STK: 10.2026 * Prohlídka bezpečnosti: 04.2026 -----Interní číslo vozidla: 11330----Omyly a předchozí prodej vyhrazeny Podpora přes WhatsApp je k dispozici! Máte-li dotazy k vozidlu nebo potřebujete další informace, napište nám pohodlně přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PODVOZEK ? Svařovaná konstrukce z kvalitní oceli S700, optimalizovaná z hlediska hmotnosti ? Rám jako dvoužilový podélník se zesilujícími příčkami a vnějšími rámy ? Upevňovací lišty pro popruhy pod boční hranou ? Pracovní prostor podle normy ISO 1726:2003 ? 3 nápravy dle výběru zákazníka, technické zatížení nápravy 9 000 kg ? Kotoučová brzda SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Vzduchové odpružení ? Zvedání první nápravy, automatické / pneumatické ? Bez zvedání třetí nápravy ? 2" sedlový čep dle normy SAE, vyměnitelný ? Rozvor 2 040 mm ? Mechanické podpěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou, plné zatížení, výrobce JOST ? Boční ochranné prvky z hliníkových profilů, sklopné, dle normy ECE R73 ? Zadní ochranné prvky proti podjetí z oceli, dle normy ECE R58 ? Držáky světel vzadu z lehkého ocelového plechu HYDRO ? Dostupná výška sedla bez zatížení: 1 120 mm KOLA A PNEUMATIKY ? Pneumatiky 6x 385/55 R22,5 ? Ocelové disky 11,75 x 22,5 ET 120 ? Značka pneumatik dle výběru výrobce: Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Krytky matic BRZDOVÝ SYSTÉM ? Dvouokruhová pneumatická brzda, výrobce WABCO, vyhovuje normě ECE ? Protiblokovací systém EBS 2S/2M s funkcí stabilizace vozidla ? Zvedací a spouštěcí zařízení (HS ventil) ? Brzdové válce s dvojitou membránou a pružinovým akumulátorem ? ISO vzduchové přípojky ? Hliníkové vzduchové nádrže ELEKTRICKÁ INSTALACE ? Světelná signalizace 24V dle normy ECE R48 ? LED zadní světla Aspöck-Ecoled III ? LED osvětlení registrační značky ? LED obrysová světla a boční osvětlení, blikající synchronně ? LED světla pro couvání: 2x vzadu + po 1x vlevo a vpravo na boční ochraně, zapínatelné ? Spojovací krabice vpředu: 2x 7pólová, 1x 15pólová a EBS krabice ? Bez připojovacích kabelů PODLAHA ? Výška plošiny 1 240 mm ? Podlaha z tvrdého dřeva ? Kompletní spoje podlahy po obvodu ? Plošina sjízdná vysokozdvižným vozíkem do 7 500 kg zatížení osy vozíku ? Hliníkové zarážky pro palety 15 mm ? 19 párů ok pro upevňovací popruhy, každé 2 tuny NADSTAVBA ? Nadstavba Libner OpenBox C+ ? Vnitřní výška 2 650 mm ? Pevnost nadstavby dle normy EN 12642 XL (VDI 2700) ? Hliníková čelní stěna, vnitřní obložení překližkou ? Rohové sloupky z pozinkované oceli ? Hliníkové dvoukřídlové dveře s kazetovými úchyty ? Střešní a boční plachty, PVC 900 g/m² ? Celková výška 4 000 mm v zavřeném stavu ? Celková výška v konfiguraci plošiny 4 100 mm ? Složená konstrukce zabírá 1 300 mm délky plošiny PŘÍSLUŠENSTVÍ ? 2 klíny z plastu s držákem ? 4 PVC kryty blatníků na každé straně, zadní s ochranou proti stříkající vodě ? PVC nářadíový box 195 l, uzamykatelný ? PVC zásobník na vodu 30 l s dávkovačem mýdla ? Skládací žebřík vzadu ? Hliníkový žebřík namontovaný na podvozku, délka L = 2 840 mm ? Gumové nárazníky vzadu, bočně vyztužené ocelí ? Spojitý chránič proti znečištění pod podvozkem LAKÝRÁNÍ / BARVY ? Ocelové díly dvakrát ocelově tryskány před lakováním ? Povrchová úprava KTL ? Lakování bez prachu pomocí robotu ? Rám: černá KTL RAL 7021 ? Podpěry sedla: černý práškový lak Lrsdozy S Rrjpfx Angju ? Nápravy a náboje kol: černé ? Disky: stříbrné ? Střešní plachta: bílá ? Boční plachty: RAL 9005, černá ? Příslušenství: pozinkované OZNAČENÍ / DOKUMENTACE ? Typový štítek dle předpisu EU s technickými údaji ? 2 identifikační tabulky vzadu na zadní stěně ? Reflexní obrysová značení dle normy ECE R48 ? Vzadu červené, na stranách bílé ? Certifikát o zabezpečení nákladu dle VDI 2700, DIN EN 12642 XL ? Návod k obsluze ? Provozní kniha VDI DODATEČNÉ SYSTÉMY ? Senzory TPMS pro monitorování tl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 190 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy Kompletní výbava na vyžádání Rám * Běžný žebřinový rám z oceli s příčnými nosníky * S prodloužením rámu vozidla * Tažné oko o tloušťce cca 8 mm, s 2palcovým tažným čepem podle normy DIN 74080 / ISO 337 Podvozek * Mechanismus zvedání nápravy na nápravě 1, ovládání zvedání nápravy plně automatické, závislé na zatížení * Pomocný systém pro rozjezd: aktivace pomocí 3x sešlápnutí brzdy, 30% přetížení až do rychlosti 25 km/h * Ovládání na rámu vozidla pomocí spínače * Možnost ovládání i z kabiny řidiče (spínač v kabině je nutný - PIN 12) * Výrobce dle výběru Kögel * Tříosá agregát, s kotoučovými brzdami Ø cca 430 mm, hloubka zapuštění cca 120 mm * Vzduchové odpružení s cca 180 mm zdvihu. Pneumatiky vozidla * Kola s interními senzory podle normy UN ECE R141 * Pneumatiky 6x 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J) Montážní díly rámu vozidla * Podpěry sedla (výrobce dle výběru od Kögel), mechanické s vyrovnávací nohou, zdvihová kapacita 24 t. * Jednostranné ovládání ve směru jízdy vpravo. * Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení spreje) podle nařízení (EU) č. 109/2011 u tříosého agregátu s pneumatikami 385/65 R22,5 * sestávající z 1 páru čtvrtkulatých blatníků před nápravami * 1 pár rovných blatníků s chlopněmi proti stříkající vodě mezi 1. a 2. nápravou a 1 pár čtvrtkulatých blatníků s chlopněmi proti stříkající vodě za nápravami. * Boční ochranné zařízení podle ECE-R73. * 2 plastové úložné boxy na nářadí, vodotěsné, rozměry (vnitřní) cca 525 x 390 x 410 mm. Montáž vzadu 1x vlevo a 1x vpravo. * Vysoká, pevná spodní ochrana proti podjetí vzadu z oceli podle ECE-R58 * 1 pár výsuvných výstražných tabulí (cca 280x280mm) pro náklad překračující šířku, retroreflexní červená/bílá, s LED osvětlením, spirálovým kabelem a konektorem. Brzdový / vzduchový odpružení * Systém EBS 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB) Lodpfx Anjz N Nxdegeru * Konektor EBS ISO 7638 (bez spojovacích kabelů) * Parkovací brzda jako pružinová parkovací brzda, vnější pneumatické přípojky a vnější diagnostická přípojka EBS přes konektor ISO 7638. * Systém EBS WABCO * Vzduchové odpružení vč. 1 zvedacího a spouštěcího ventilu, montováno ve směru jízdy vlevo za nápravovou agregací. * Jízdní poloha se nastavuje automaticky. * 2 vzájemně nezáměnné spojovací hlavy vpředu. Nádrž pro brzdový systém a vzduchovou zásobu z oceli (EN 286-2). Podlaha * Desková podlaha o tloušťce cca 30 mm * Podlaha po obvodu spárována. Kapsy pro vložení čtvercových profilů cca 80 x 80, uspořádání podle výkresu * 8 kusů lišt pro kapsy (18 kapes na lištu: z toho 4 kusy vně + 10 kusů uprostřed) Přední stěna * Pro uložení max. 20 čtvercových profilů 80 x 80 (délka 1 990 mm) na vnitřní straně přední stěny * Přední stěna cca 2 000 mm vysoká s objemovými rohovými výztuhami z oceli, s profilovaným ocelovým plechem, připevněna šrouby/nýtováním k rámu. * 2 páry upínacích bodů (přípustná upínací síla cca 1 000 kg na oko) na čelní stěně podle EN 12640. * Boční stěna, ocelový venkovní rám VarioFix b e z uložení příček * 21 párů upínacích ok ve vnějším rámu (podle EN 12640), přípustná tahová síla cca 5 000 kg na oko. Ochrana proti nárazu * 1 pár ocelových nárazových nárazníků cca 160x85x85mm, montovaných na vnější straně na ukončovací desce rámu. * Příčné ocelové úhlové profily pozinkované jako ochrana proti manipulaci vysokozdvižním vozíkem a ochrana proti uzavření ve středu, mo