Prodej použitých Faymonville Max510-Z-2H-Atx-A-6.85-Pa (79 272)

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 Bedpfxsizu Nwo Altjlh 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 104 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Bjdpfjv D Abgox Altslh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Bljdpfjv D Abtsx Altsh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný * Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4 Snížené lože: * Snížené lože s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 6 850 mm * Snížené lože s pevným tvrdodřevěným dnem (cca 40 mm tlusté) a mechanickým zajištěním * Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje délce sníženého lože * 5 párů zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou podlahou z krupičkového plechu a průběžným bagrovým žlabem ve tvaru prizmy, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený * 2 páry zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ok ležících v žlabu LC 16 000 daN * 1 pár ok ležících v žlabu LC 10 600 daN Blsdpfx Aljxbmn Uotjh * 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném provedení FAY-Grau-34-0260 * Technické zatížení nápravy: každý 12 000 kg Hydraulická vyrovnávací náprava * Nářadí pro nápravy * Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční poziční světla blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pin ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle RAL systému 841GL Včetně následující doplňkové výbavy: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Dálkové řízení předních i zadních náprav přenosným ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou souběhu náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 2 páry našroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho. Bodpfoxu Uxzjx Altelh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 98 290 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výčet výbavy – kompletní vybavení na vyžádání. Labutí krk: MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} Hydraulicky zvedatelný/snímatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 resp. 8 x 4. - Hydraulické napojení LKW s regulátorem průtoku (20 l/min), včetně ramena pro zavěšení přívodních vedení. Nádrž tahače musí mít min. 80 l, s MAX Trailer spojkami, jinak spojky dodává zákazník ex works. - Rameno s navijákem na rezervní kolo na čelní stěně labutího krku. - 3,5“ královský čep (Königszapfen) - Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. - Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava. - Ovládací páka na labutím krku chráněná výklopným krytem. - Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem. - 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na labutím krku pro varovnou tabuli. - Měřič zatížení na labutím krku pro určení zatížení náprav vpředu a vzadu. - BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk pro běžný tuk NLGI-2. - Hydraulické propojení z labutího krku na hluboké lože se šroubovacími spojkami. - Možnost výstupu na labutí krk. - 1-válcový dieselmotor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Výkon: 9,5 kW (12,9 PS) při 3 000 ot./min. Emisní norma: EU Stage V Max. hydraulický tlak: 280 bar Max. průtok: 21 l/min Montáž na labutím krku. Hydraulická nádrž 100 l Ocelový rám žárově zinkovaný (cca ± 480 kg) - Hydraulické propojovací vedení mezi powerpackem a propojovacím panelem na labutím krku. - Dálkové ovládání: - Ovládání powerpacku, start/stop dieslového motoru. - Ovládání zadního natáčení, doplňkově ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 LED kontrolkami na přijímači jako kontrola jedné stopy. - Ovládání zvedání/snižování labutího krku - Ovládání zvedání/snižování odpružení náprav 2nápravový přední podvozek: MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 Kolíkové/lankové spojení vpředu a vzadu. Délka: cca 2 970 mm Šířka podvozku: cca 2 750 mm 1 pár upínacích ok (LC 10 000 daN) v vnější rámu. 2 páry upínacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku. - BEKA-MAX centrální mazání pro 2nápravový podvozek s běžným tukem NLGI-2 - 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule. - Povrch podvozku s lakovaným pískovým nástřikem proti skluzu. - Výsuvná rozšíření cca 230 mm na každé straně pro 2nápravový podvozek (cca ± 27 kg) Ložná plocha: MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X 6nápravová teleskopická ložná plocha s kolíkovým/lankovým spojení vpředu a šikminou cca 500 mm x 8° vzadu. Délka: cca 11 000 mm Technicky výsuvná o cca 7 700 mm Rozvor: cca 1 500 mm 7 párů upevňovacích ok podél centrálního nosníku (LC 10 000 daN) - Hydraulický spojovací čep - BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu s běžným tukem NLGI-2 - Střední stůl cca 500 mm dlouhý. - Výsuvná rozšíření cca 230 mm na každé straně (cca ± 276 kg) - Kapsy na kolíkové sloupky cca 100 x 50 mm, dle výkresu vozidla, příčně instalované ve dně podvozku a ložné plochy. Příslušenství - Otočné označení cca 1 200 x 400 mm CONVOI EXCEPTIONNEL na zadní straně návěsu. Bsdpfx Alezbfuhjtjlh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm Blsdpfx Aexbmpljltoh * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení * 3,5" královský čep * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: Bodpfsxarl Nox Altjlh - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2026, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní specifikace na vyžádání. Husí krk: * Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný * Technické zatížení na čep: 25 000 kg * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Nízkoložná část: * Nízkoložná část jako teleskopicky výsuvná kolébková konstrukce (Kesselbrücke) v nízké stavbě s výsuvem vpředu a mechanickým zajištěním * Rozměry cca 6 850 mm x 2 540 mm (délka x šířka) * Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části Nápravy a odpružení: * Kyvadlové nápravy * Všechny nápravy nuceně hydromechanicky řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávání náprav * Válce s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg každá * Hydraulické vyrovnávání náprav * Pneumatiky 245/70 R 17.5 * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, překrytý slzičkovým plechem, průběžná prizmatická vybrání pro bagry cca 1 250/700 x 505 mm, zadní část otevřená Brzdový systém: * Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle předpisů EU, bez propojovacího kabelu k tahači Lakování: * Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená Včetně příslušenství: * Přední stěna ze oceli, zasouvací, výška cca 400 mm Blsdpfsx Uvllex Alteh * 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (mimo hydraulických lanových navijáků), bez instalace napájecích přípojek na tahači * Vnější nosník husího krku s předvrtanými otvory pro montáž šroubovacích kotevních ok, první otvor cca 200 mm od předu, dále každých cca 400 mm. 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 kotevní oko vlevo a vpravo na zadní šikmině husího krku (LC 6 000 daN) * 2" královský čep * Zajišťovací místo každých cca 500 mm na výsuvu * 1 pár ocelových ramp s protiskluzovými lištami a zajišťujícími čepy pro překlenutí háčků nízkoložné části * 1 kotevní oko vlevo a vpravo na předním příčném nosníku (LC 10 000 daN) * Kotevní oka s pružinou každých cca 1 200 – 1 300 mm z vnější strany vnitřních nosníků ložné plochy * Kotevní oka s pružinou každých cca 1 200 – 1 300 mm z vnější strany vnějších nosníků ložné plochy (LC 10 000 daN) na horním pásu vnějších nosníků * Výřezy nad kotevními oky * 1 visící kotevní oko vlevo a vpravo na zadním příčném nosníku (LC 10 000 daN) na vnějších nosnících ložné plochy * Příprava pro vyjímatelnou podlahu ložné plochy * Zavěšovací lišta vpředu na zadním podvozku k nízkoložné části pro volné nájezdové rampy * Podvozek se skosenými zadními rohy * Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na koncové traverze vozidla * Dálkové řízení přední a zadní části pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou směru náprav, bez instalace do tahače * Mechanická čepová spojka nízkoložné části s podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků, s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vepředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manometry na zatížení náprav namontované na levé straně Včetně speciálního příslušenství: * Na husím krku 1 pár zasouvacích bočních hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2023, Vybavení: zvedací plošina, Barva: Modrá Nosnost: 54 465 kg. Hlavní vlastnosti: Výrobce: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Číslo podvozku: YAMT14XX4N0107629 Rok výroby: Nový, nepoužitý Hmotnosti/Nosnost: Zatížení na točnici: 23 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 48 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 71 000 kg Vlastní hmotnost: 16 535 kg Užitečná nosnost: 54 465 kg Nápravy: Značka náprav: BPW Hydraulické řízení Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání/spouštění Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 – Michelin (index nosnosti 146/146 F) 1. náprava zvedací Rozměry: Délka ložné plochy: 9 300 mm Rozšiřitelnost: 6 500 + 6 800 mm Šířka ložné plochy: 2 540 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další vybavení: Dvojité prodlužení ložné plochy Kontejnerové zámky Výsuvné opěry do šířky + dřevěné klíny pro rozšíření Upevňovací oka Sada dvojitých skládacích nájezdových ramp Centrální mazání 1x rezerva + držák Přední podpěry JOST Elektrická soustava 24 V Točnice 2.0″ Jeden galvanizovaný ocelový čelník Elektricky ovládané hydraulické čerpadlo Ruční řízení Twist locky = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2023 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Značka náprav: BPW; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 % Zadní náprava 4: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 % Hmotnosti Blsdpfx Ajuu Hcfoltsh Vlastní hmotnost: 16 535 kg Nosnost: 54 465 kg Celková povolená hmotnost: 71 000 kg Funkčně Výška ložné plochy: 65535 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Blodpfx Aloizu Ntstoh Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Blsdjw Tgp Dspfx Altsh Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Bledpfx Asxf Sileltsh Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 860 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2010, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 6 337 mm, šířka ložného prostoru: 2 488 mm, výška ložného prostoru: 506 mm, objem ložného prostoru: 7 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 340 mm, Vybavení: ABS, Ackermann Z-PA-F12,0/6,4JZ tandemový přívěs pro přepravu skla se sklopnými bočnicemi * Upevňovací systém kolejnic v podlaze * Brzdový systém Knorr * Trailer EBS, ALB a ABS * Nápravy Gigant, vzduchem odpružené, dvoumontáž * Bubnové brzdy ----* Rozměr pneumatik: 205/65R17,5 * Technická celková hmotnost: 12 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 140 kg * Celková délka: 8 360 mm Bodpey Hn Shsfx Altjlh * Technická prohlídka platná do: 08/2026 ----Číslo vozidla: 11985----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklama a různá označení byla digitálně odstraněna. -----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s koupí vozidla. Sdělte nám Vaše přání a požadavky, o vše ostatní se postaráme. Mimo jiné Vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výkup Vašeho starého vozidla, STK/technická kontrola, kompletní exportní servis, zprostředkování financování, vyřízení exportních značek, převoz vozidel, registrace vozidel, vyproštění a přeprava vozidel----?Váš VTS tým

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 040 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2020, další kontrola (TÜV): 05/2026, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 370 mm, Vybavení: ABS, * Výškově nastavitelná oj * Sklopné bočnice * Kurbela opěrka (ručně ovládaná podpěra) * Nápravy Gigant s bubnovými brzdami ----* Rozměr pneumatik: 205/65R17,5 * Technická celková hmotnost: 13 500 kg * Vlastní hmotnost: 2 960 kg * Celková délka: 8 300 mm * Technická prohlídka (SP) platná do: 11.2026 Bsdpsy Hn Ntjfx Altelh ----Číslo vozidla: 11983----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny. ----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které při koupi vozidla vznikají – sdělte nám svá přání a podněty a postaráme se. Za příplatek nabízíme následující služby: ----Výkup vašeho starého vozidla STK/SP schválení Kompletní vyřízení exportu Zprostředkování financování Zajištění vývozných značek Přeprava vozidel Registrace vozidel Vyprošťování a transport vozidel ----VÁŠ TÝM VTS

Stav: nový, Technické údaje: Délka 6m Délka řezaného kmene – 1000 – 4200 mm Hlavní motor 7,5 kW Průměr opracovaného kmene 1000 mm Vodicí kolečka pásové pily 600 mm Rám vyrobený z 160 mm C-profilu Délka pásové pily 4800 mm Šířka pásové pily 40-50 mm Elektrické nahoru a dolů Napájení přes motor s převodovkou, který je plynule řízen přes měnič Podpěrná ramena x 5 Hydraulický pilový vlak DOPLŇKOVÉ VYBAVENÍ Hydraulika: Načítání protokolu x 1 Tým Resistance Arm Vyrovnání logu 1 Dřevěný lis x 1 Obraceč řetězu x 1 Hydraulická jednotka 4kW Volitelná výbava: Systém spouštění desky Mikroprocesorový regulátor tloušťky řezu ISP-10 Řezač/odkorňovač kůry Prodloužení postele Motor 11 kW / 15 kW / 18,5 kW Elektrický posuvný válec Přídavný ruční tlak Sedadlo řidiče Platforma operátora Stolní stacionární Přídavné hydraulické komponenty / Lis na polena / Obraceč řetězu / Poháněné vyrovnávání / Vyrovnávání / Nakládání Oboustranné zvedací řetězy hlavy 2x16B Bsdswavqljpfx Altjlh Hydraulický akumulátor Vodní solenoidový ventil Výsuvná opěrná ramena nakládací dok Pohon hlavy ze dvou stran

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 370 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 6 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, objem ložného prostoru: 39 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Vybavení: ABS, * Tandemová náprava * Posuvná střecha Edscha * Plachta na posuvné napínání z obou stran * Brzdová soustava Knorr s kotoučovými brzdami * Průchozí klapka vpředu * Skříň na nářadí * Přídavné podpěry vzadu * Rozměr pneumatik: 285/70R19,5 * Technická celková hmotnost: 13 500 kg Blodpfx Asyvnyqeltoh * Vlastní hmotnost: 3 130 kg * Celková délka: 8 250 mm * Technická kontrola (SP) do: 05.2026 Číslo vozidla: 11878 Změny a omyly vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje. Reklamní a jiné nápisy byly digitálně odstraněny. Rádi Vám pomůžeme s veškerými náležitostmi souvisejícími s koupí vozidla. Sdělte nám prosím Vaše přání a požadavky – o vše se postaráme. Za příplatek Vám můžeme nabídnout následující služby: - Výkup Vašeho starého vozidla - Zajištění TÜV/SP - Kompletní exportní servis - Zprostředkování financování - Zařízení vývozních značek - Přeprava vozidel - Registrace vozidel - Vyprošťování a přeprava vozidel Váš tým VTS

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 720 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2007, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 580 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Místo vozidla: Bovenden, 2osý, tandem, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), Edscha, plachtový systém (gardina), nízko spřažený, hliníková zvedací čelo, stojící stav. Nástavba: Nástavba K+G tec s zdvihacím čelem Bär 2000 kg, model BC2000S4, nápravy MB s kotoučovými brzdami, zabezpečení nákladu v podlaze plus dělící rám, zvedací čelo Bär s nosností 2 000 kg, výška zdvihu 2 300 mm, oj může být za příplatek 2 000 € netto upravena na vysoké provedení. Údaje o vybavení jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Bjdpei Rqr Eofx Altslh

Stav: nový, Prodám profesionální pneumatický pohon Proval PA125DA s kompletním ovládacím příslušenstvím. Bsdpfx Ajyvabxjltolh Sada obsahuje pneumatický pohon, elektromagnetický ventil IMI Herion a koncový spínač box J J ve verzi ATEX. Zařízení pochází ze skladové rezervy – stav nové, nepoužité. Technické údaje: Výrobce: Proval Model: PA125DA Typ: Dvoucestný pneumatický pohon Úhel otočení: 90 stupňů Pracovní tlak: 2 až 8 bar Připojení: G 1/4 Teplotní rozsah: od -20 do +80 °C Norma: ISO F07, F10 Výbava: Elektromagnetický ventil IMI Herion 230V 50Hz Koncový spínač box J J ATEX IP67 Kompletní sada připravená k montáži Stav: Nový skladový kus Možné drobné stopy skladování Cena za 1 kus.

Stav: velmi dobrý (použité), Profesionální mobilní nádrž pro skladování a distribuci motorové nafty / lehkého topného oleje renomované německé firmy Rietbergwerke GmbH & Co. KG. Odolná žárově zinkovaná ocelová konstrukce, uzpůsobená pro manipulaci vysokozdvižným vozíkem. Nádrž je vybavena elektrickým čerpadlem 24V značky HORN GmbH a tankovací pistolí. Ideální pro: • zemědělské podniky, Bledpfoy Nm Rnsx Altoh • dílny, • dopravní firmy, • staveniště, • skladování paliva pro stroje a zařízení. Technické údaje: • Výrobce: Rietbergwerke GmbH & Co. KG • Objem nádrže: 250 l • Rok výroby: 1993 • Třída nebezpečí: A III • Zkušební tlak: 3 bary • Palivové čerpadlo HORN GmbH • Napájení čerpadla: 24V • Výkon: 132 W • Proud: 5,5 A • Max. výtlačná výška: 6 m • Pro motorovou naftu a lehký topný olej • Tankovací pistole + hadice • Ochranný kryt • Možnost přepravy vysokozdvižným vozíkem • Pozinkovaná ocelová konstrukce Stav: Použité zařízení. Nese běžné známky používání odpovídající stáří a provozu. Stav a kompletnost viz fotografie. Obsah balení: • nádrž 250 l, • čerpadlo 24V, • hadice, • tankovací pistole, • transportní rám.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, celková hmotnost: 560 kg, Technické údaje čerpadla: • Výrobce: KSB • Typ: ETIC D 65 / 45-1 • Výkon: Q = 45 m³/h • Dopravní výška: H = 182,19 m • Rok výroby: 2013 • Přírubové připojení (vizuálně DN150 – dle fotografií) • Robustní průmyslové provedení Blsdpfx Aljydv I Dsteh • Čerpadlo demontováno z průmyslové instalace Elektromotor: • Výrobce: Siemens • Výkon: 37 kW • Napájení: 3fázové • Otáčky: cca 2950 ot./min (50 Hz) • Průmyslové provedení, chlazení IC411 • Montáž: IM B3 • Motor namontován na rámu společně s čerpadlem Stav: • Technický stav: použité • Vizuelně běžné známky používání, bez prasklin a poškození tělesa • Hřídele a příruby kompletní (viz foto) • Prodává se jako komplet: čerpadlo + motor + rám Další informace: • Ideální pro průmyslové využití: technologické instalace, energetika, chemie, procesní voda • Cena uvedena za 1 kus.

Stav: dobrý (použitý), celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, zGG: 10 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Země výroby: BE Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Výrobce: Faymonville Typ: Euromax STZ-3AUB Rok výroby: 2012 Druh produktu: Použitý Údaje: První registrace: 2012 Celkové rozměry DxŠxV: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Povolená celková hmotnost: 40 000 kg Blodpfxey H Dvcj Altoh Provozní hmotnost: 10 000 kg Umístění: Essen Okamžitě k dispozici

Stav: dobrý (použitý), celková délka: 13 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2012, Užitná hmotnost: 27 300 kg Celková hmotnost (zGG): 12 700 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Země výroby: BE Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena. Bedoy H Du Sjpfx Altolh Výrobce: Faymonville Typ: Euromax GTZ-3AUB Rok výroby: 2012 Druh produktu: Použité Údaje: První registrace: 02/2012 Celkové rozměry DxŠxV: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Vlastní hmotnost: 12 700 kg Povolená celková hmotnost: 40 000 kg Nosnost: 27 300 kg Počet náprav: 3 Zvláštnosti: Výsuvný o 3 m (16,35 m), nuceně řízená vlečená náprava, hydraulicky zvedací lože ke husímu krku Místo: Essen Ihned k dispozici

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFTL711000012384, Rok výroby: 2011, Rozšiřitelná nástavba: Ano Blodpfx Aoy Hvphjltsh Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho.

Stav: nový, Plně automatizované stroje na profilování střešních plechů, dostupné v různých rozměrech a designech. V naší nabídce máme více než 60 vzorů střešních plechů. Termín dodání a konfigurace stroje je stanoven individuálně pro každou objednávku. Pro další informace a technickou dokumentaci nás prosím kontaktujte. Blodsyu Sz Ijpfx Altsh