Prodej použitých Smv Dieselové Vysokozdvižné Vozíky (15 591)

Stav: použitý, Technické detaily: Nosnost v kg: 6600 kg Délka vidlic: 1 500 mm Max. zdvihací výška: 3 700 mm Rozchod kol vpředu: 1 800 mm Rozchod kol vzadu: 1 400 mm Rozvor: 2 200 mm Napětí: 15 V / Hz Provozní hodiny: 416,0 (stav k 28.07.2025), stále v provozu Rodpeu Nwl Uofx Ackju Hmotnost cca: 9 500 kg Rozměry D x Š x V: 5,2 x 2,0 x 2,8 m - Zvedací zařízení = provedení Duplex - Šířka nosiče vidlic max. 1 800 mm - Těžiště nákladu: při 600 mm = 6 600 kg; při 700 mm = 6 105 kg; při 800 mm = 5 685 kg - s tažným zařízením (čep průměr 40 mm)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 12 714 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 34 kW (46,23 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Rsdoy U A Ndepfx Ackju Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plné pneumatiky Stav předních pneumatik: 60–80 % Typ zadních pneumatik: plné pneumatiky Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D25S – nosnost 2,5 t – rok výroby 2012 – boční posuv – triplex volný zdvih – stavební výška 2,17 m – zdvihová výška 4,80 m – 12714 motohodin dle počítadla – vozík s čtyřválcovým dieselovým motorem YANMAR 49 HP – mechanické hydraulické páky – plné pneumatiky vpředu cca 70 %, vzadu cca 50 % – LED pracovní světla vpředu i vzadu – jednoduchý a mechanický vozík – ve velmi dobrém stavu – možnost prohlídky na místě – výhodné možnosti dopravy! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 130 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Rodpfx Aoy U R T Djckeu Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 025 mm, volný zdvih: 1 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 930 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 455 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Rychlostní třída: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 300x15-18 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 7.00x12-14 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, Rodpfeyldtqjx Ackeu 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, uzavřená kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné majákové světlo, stěrač, zadní kamera, opěrka s mini pákou pro 4 hydraulické funkce, změna směru jízdy v opěrce

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 480 mm, celková délka: 4 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Linde H 30D Pohon: naftový Rodpey Uzq Hofx Acksu Rok výroby: 2023 Zdvihová výška (mm): 5 480 Nosnost (kg): 3 000

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, volný zdvih: 1 085 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 40 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nový stroj Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 7.00-12 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.00-9 Popis: Nový stroj ihned k dispozici. Záruka výrobce 24 měsíců, maximálně 2 000 provozních hodin. V závislosti na tom, která hodnota nastane dříve. Boční řazení, Další přídavná zařízení, např. polohovací vidlice, volitelně k dispozici. Třetí ventil, čtvrtý ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranná mřížka proti nákladu, certifikát CE, Rsdpfx Acjui Uhfjkou Čelní sklo a střešní kryt / poloviční nebo celá kabina včetně vyhřívání na přání za příplatek.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 7 117 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Rodpey T Tywofx Ackju Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D-03 – nosnost 3 tuny – rok výroby 2001 – 7117 motohodin dle počítadla – duplex volný výhled stožár – boční posuv – konstrukční výška 2,70 m – výška zdvihu 4 m – 3válcový dieselový motor PERKINS 60 HP – velmi dobré plné pneumatiky – jednopákové ovládání – polokabina, pracovní světlomety – 3. hydraulický okruh až k nosiči vidlic – nové kulové čepy – velmi dobrý originální stav! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, střešní kryt, čelní sklo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 6 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 453 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 212 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Redpsymt Iajfx Acksu ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Typ předního pláště: Superelastik Typ zadního pláště: Superelastik Popis: NOVÝ STROJ Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, ochranná mříž břemene, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 215 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, volný zdvih: 1 545 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 235 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 60–80 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Vozidlo je podrobeno UVV kontrole. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání zákazníka lze lakovat nově. Redpozaxh Eofx Ackju Boční posuv, rozmetadlo vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, polokabina, plný volný zdvih, joystick, sedadlo,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1352, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 610 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, stavební výška: 2 494 mm, typ motoru: naftový, výrobce: Jungheinrich Rodpfxey U Syxe Acksu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 480 mm, volný zdvih: 1 694 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 465 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Nový Popis: Najděte nyní svůj vhodný použitý vysokozdvižný vozík! Společnost STA-TECH Vám nabízí široký výběr použitých strojů. Ať už potřebujete ruční vozík, elektrický, naftový nebo LPG vysokozdvižný vozík – s naší rozsáhlou nabídkou od cenově výhodných, provozuschopných použitých vozíků až po nové vysokozdvižné vozíky Vám nabídneme to pravé řešení! Další použité vysokozdvižné vozíky z naší nabídky najdete zde: sta-tech/pouzite-vysokozdvizne-voziky. STA-TECH je Váš partner pro: • Nákup a pronájem nových i použitých vysokozdvižných vozíků a skladové techniky • Výkup použitých zařízení a bezproblémovou logistiku • Komplexní servis nezávislý na výrobci – od oprav přes údržbu až po inspekce 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, schválení pro silniční provoz (STVZO), plná kabina, plné volné zvedání, LED osvětlení. Rodpfxsy Ufuco Ackeu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 11 154 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 520 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 240 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rsdpoy E Uv Rsfx Ackou Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Still máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost financování i leasingu za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také od Vás odkoupíme použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu jiného zařízení. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu R70-80. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Váš stroj rádi nabídneme také formou komisního prodeje. Boční posuv, topení, celokabina,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 9 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 820 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 45 kW (61,18 k), šířka nosiče vidlic: 1 190 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžisko nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrodynamická převodovka Třída rychlosti: 20 Stav: nové zařízení Technický stav: nové Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 28-9 x15 Přední pneumatiky stav: 80–100 % Rsdpfxjy U R Dcs Ackju Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 6,50x10 Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, ochrana nákladu, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, maják, stěrač,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 000 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Redpfezaxktjx Acksu Těžiště: 900 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25R15 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25R15 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 742 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, výkon: 57 kW (77,50 k), pohotovostní hmotnost: 6 525 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Redpfjy Tgb Ujx Acksu Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN 40H – model F04D40HQ2 – nosnost 4 t – boční posuv – triplex stožár s volným zdvihem – výška stroje 2,15 m – zdvih 4,50 m – dle počítadla 2747 motohodin – rok výroby 2008 – vlastní hmotnost 6525 kg – kabina s topením – 6válcový dieselový motor Mitsubishi, 77 k – plné gumové pneumatiky vpředu cca 60 %, vzadu cca 90 % – nová startovací baterie – velmi silný vozík, mechanické provedení – prohlídka a zkušební jízda jsou možné – možné i doručení! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 992 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), pohotovostní hmotnost: 4 685 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový VZV Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: Plná guma Redoy Tgbuopfx Ackeu Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D-02 - - nosnost 3 t - - rok výroby 2014 - - 1992 motohodin podle počítadla - - boční posuv - - Triplex stožár s volným zdvihem - - stavební výška 2,16 m - - zdvih 4,70 m - - 4válcový VW dieselový motor 50 k - - velká plná kola vpředu cca 90 %, vzadu cca 50 % - - jednopedálové provedení - - ochranná střecha, pracovní světlomety vpředu i vzadu - - 3. hydraulický okruh až k nosiči vidlic - - dobrý originální stav! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní krytina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 638 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 920 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Rodpfxsy U Sn Ne Ackju ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X351L00437, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 11 130 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X351L00437 Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydraulická (hydrostat) Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Plná guma Rsdpfszaxi Nex Ackeu Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Nové vstřikovací čerpadlo a údržba. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 17 206 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 170 mm, šířka nosiče vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 13 050 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Standard Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky velikost: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních a standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto H80D-02. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, servisem, generálními opravami a speciální výrobou vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás k prodejní komisi. Topení, plná kabina, Rjdpfszagy Ajx Ackeu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 10 295 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 445 mm, výkon: 164 kW (222,98 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Redpfx Acsy T Tawokju Pneumatiky vpředu: vzduchové Pneumatiky vzadu: vzduchové Popis: Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, klimatizace, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 596 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Rodpfsy Uz T Ijx Ackju Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Vozík je UVV-certifikován. Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn. Na přání může být stroj lakován za příplatek. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, celokabina, volný zdvih, LED osvětlení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 301 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 – 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 – 100 % Popis: Vozidlo je UVV testováno. Před dodáním stroj projde servisem a bude vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih, LED, Redpjy Uz Tnjfx Ackeu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 363 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 495 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 630 kg, celková délka: 2 795 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Rodpfjxvt Hysx Ackou ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky velikost: 250-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky velikost: 6.50-10 Popis: Předváděcí/vypůjčený stroj včetně plné kabiny a topení. Boční posuv, Další přídavná zařízení jako hydraulické nastavení vidlic možné volitelně 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo. Předváděcí/vypůjčený stroj včetně plné kabiny a topení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 458 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 6 770 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: normální Typ přední pneumatiky: plná pryž Rozměr předních pneumatik: 250-15 se Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: plná pryž Rodpex Enwujfx Ackeu Rozměr zadních pneumatik: 7,00x12 5,00 se Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 12V boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, poloviční kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 11 428 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Rodpoy Uf Rdjfx Ackju 3. ventil, 4. ventil,