Standard-SZMMAN
26.463 DFS 6x4 FULL SPRING SUSPENSION TRACTOR U...
Standard-SZM
MAN
26.463 DFS 6x4 FULL SPRING SUSPENSION TRACTOR U...
VB plus DPH
21 200 €
Rok výroby
1994
Stav
Použitý
Umístění
Meerkerk 

Zobrazit obrázky
Zobrazit mapu
Údaje o stroji
Cena a lokalita
VB plus DPH
21 200 €
- Umístění:
- Meerkerk, Nizozemsko

Zavolat
Technické údaje
- Najeté kilometry:
- 916 000 km
- Výkon:
- 338 kW (459,55 k)
- První registrace:
- 06/1994
- Typ paliva:
- nafta
- Rozměr pneumatiky:
- 385/65R,22,5
- Konfigurace náprav:
- 6x4
- Rozvor náprav:
- 3 200 mm
- Palivo:
- nafta
- Kapacita palivové nádrže:
- 430 l
- Brzdy:
- retardér
- Barva:
- oranžová
- Kabina řidiče:
- spací kabina
- Typ převodu:
- mechanický
- Počet převodových stupňů:
- 16
- Emisní třída:
- euro2
- Zavěšení:
- ocel
- Vybavení:
- ABS, nezávislé topení, retardér, uzávěrka diferenciálu
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A215-51873
- Referenční číslo:
- SN 59728457 Z
- Aktualizace:
- naposledy dne 20.03.2026
Popis
= Další možnosti a příslušenství =
- 430litrová nádrž na naftu
- Vyhřívaná zpětná zrcátka
- Listové odpružení
- Komfortní sedadlo řidiče
- Uzávěrka diferenciálu
- Uzávěrka diferenciálu
- Omezovač rychlosti
- Intarder
- Sklápěcí hydraulika
- Nábojová redukce
- Rádio/CD přehrávač
- Maják
- Spací kabina
- Sluneční clona
- Nezávislé topení
- Vývod výkonu (PTO)
- ZF intarder
- ZF16 manuální převodovka s ručním řazením
= Poznámky =
VELMI DOBRÝ STAV, TĚŽKÁ ZÁSAHOVÁ JEDNOTKA M.A.N. 26.463DFT SLEEPERCAB 6x4 TAHÁČ, PLNÉ LISTOVÉ ODPRUŽENÍ, NÁBOJOVÉ REDUKCE, MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA ZF & ZF-INTARDER!
460 HP, EURO 2
ZF16 MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA!
ZF-INTARDER!
PLNÉ LISTOVÉ ODPRUŽENÍ!
NÁBOJOVÉ REDUKCE!
P.T.O.!
HYDRAULICKÁ SOUPRAVA!
ATD.!
VŮZ VE VÝBORNÉM JÍZDNÍM STAVU, PŘIPRAVEN PRO TĚŽKÉ PŘEPRAVY!
DALŠÍ VOZY M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (STAVEBNÍ) SKLADEM K PRODEJI! (>75 VOZŮ/NÁVĚSŮ SKLADEM)!
PROSÍME, ZKONTROLUJTE NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY;
PŘEPRAVA, SKLÁDÁNÍ, TRANSPORT NEBO NAKLÁDKA? PRO NÁS ŽÁDNÝ PROBLÉM, JSME FIRMA „ALL IN ONE“!
MŮŽETE SE TAKÉ PODÍVAT NA NAŠE PREZENTAČNÍ VIDEO NA YOUTUBE PRO PRVNÍ DOJEM!
ENGEL TRUCKS – „VÁŠ CELSVĚTOVÝ OBCHODNÍ PARTNER“
= Další informace =
Technické informace
Počet válců: 6
Zdvihový objem motoru: 11 967 cm³
Převodovka
Převodovka: ZF16 manuální převodovka + ZF intarder, 16 stupňů, manuální řazení
Konfigurace náprav
Brzdy: Bubnové brzdy
Odpružení: Listové
Přední náprava: Rozměr pneu: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 70 %; Hloubka dezénu vpravo: 70 %
Zadní náprava 1: Rozměr pneu: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Hloubka dezénu uvnitř vlevo: 20 %; Hloubka dezénu venku vlevo: 20 %; Hloubka dezénu uvnitř vpravo: 20 %; Hloubka dezénu venku vpravo: 20 %; Redukce: vnější planetové nápravy
Zadní náprava 2: Rozměr pneu: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Hloubka dezénu uvnitř vlevo: 30 %; Hloubka dezénu venku vlevo: 30 %; Hloubka dezénu uvnitř vpravo: 30 %; Hloubka dezénu venku vpravo: 30 %; Redukce: vnější planetové nápravy
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 9 400 kg
Užitečné zatížení: 16 600 kg
Celková povolená hmotnost: 26 000 kg
Funkční
Objem ložné plochy: 430 l
Výška ložné plochy: 145 cm
Stav
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Iodpfx Aeyv A Ebsgcstd
Další informace
Pro více informací kontaktujte Sales Department nebo Erika Engela.
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
- 430litrová nádrž na naftu
- Vyhřívaná zpětná zrcátka
- Listové odpružení
- Komfortní sedadlo řidiče
- Uzávěrka diferenciálu
- Uzávěrka diferenciálu
- Omezovač rychlosti
- Intarder
- Sklápěcí hydraulika
- Nábojová redukce
- Rádio/CD přehrávač
- Maják
- Spací kabina
- Sluneční clona
- Nezávislé topení
- Vývod výkonu (PTO)
- ZF intarder
- ZF16 manuální převodovka s ručním řazením
= Poznámky =
VELMI DOBRÝ STAV, TĚŽKÁ ZÁSAHOVÁ JEDNOTKA M.A.N. 26.463DFT SLEEPERCAB 6x4 TAHÁČ, PLNÉ LISTOVÉ ODPRUŽENÍ, NÁBOJOVÉ REDUKCE, MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA ZF & ZF-INTARDER!
460 HP, EURO 2
ZF16 MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA!
ZF-INTARDER!
PLNÉ LISTOVÉ ODPRUŽENÍ!
NÁBOJOVÉ REDUKCE!
P.T.O.!
HYDRAULICKÁ SOUPRAVA!
ATD.!
VŮZ VE VÝBORNÉM JÍZDNÍM STAVU, PŘIPRAVEN PRO TĚŽKÉ PŘEPRAVY!
DALŠÍ VOZY M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (STAVEBNÍ) SKLADEM K PRODEJI! (>75 VOZŮ/NÁVĚSŮ SKLADEM)!
PROSÍME, ZKONTROLUJTE NAŠE WEBOVÉ STRÁNKY;
PŘEPRAVA, SKLÁDÁNÍ, TRANSPORT NEBO NAKLÁDKA? PRO NÁS ŽÁDNÝ PROBLÉM, JSME FIRMA „ALL IN ONE“!
MŮŽETE SE TAKÉ PODÍVAT NA NAŠE PREZENTAČNÍ VIDEO NA YOUTUBE PRO PRVNÍ DOJEM!
ENGEL TRUCKS – „VÁŠ CELSVĚTOVÝ OBCHODNÍ PARTNER“
= Další informace =
Technické informace
Počet válců: 6
Zdvihový objem motoru: 11 967 cm³
Převodovka
Převodovka: ZF16 manuální převodovka + ZF intarder, 16 stupňů, manuální řazení
Konfigurace náprav
Brzdy: Bubnové brzdy
Odpružení: Listové
Přední náprava: Rozměr pneu: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 70 %; Hloubka dezénu vpravo: 70 %
Zadní náprava 1: Rozměr pneu: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Hloubka dezénu uvnitř vlevo: 20 %; Hloubka dezénu venku vlevo: 20 %; Hloubka dezénu uvnitř vpravo: 20 %; Hloubka dezénu venku vpravo: 20 %; Redukce: vnější planetové nápravy
Zadní náprava 2: Rozměr pneu: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Hloubka dezénu uvnitř vlevo: 30 %; Hloubka dezénu venku vlevo: 30 %; Hloubka dezénu uvnitř vpravo: 30 %; Hloubka dezénu venku vpravo: 30 %; Redukce: vnější planetové nápravy
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 9 400 kg
Užitečné zatížení: 16 600 kg
Celková povolená hmotnost: 26 000 kg
Funkční
Objem ložné plochy: 430 l
Výška ložné plochy: 145 cm
Stav
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Iodpfx Aeyv A Ebsgcstd
Další informace
Pro více informací kontaktujte Sales Department nebo Erika Engela.
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován od: 2013
59 Inzeráty online
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+31 183 2... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě





























