Stroj pro manipulaci s materiálem

Sennebogen 818ME

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2003, Na prodej je pila. Linka Linck je vybavena novou automatizací od finské společnosti OT-Laite, vyrobenou v roce 2016. Rychlost linky je 100-120 m/min, obsluhuje ji jeden operátor. Sestava zahrnuje: vstupní natáčecí zařízení Linck EV45, předhrázkovací linka č. 1 Linck VM 50, předhrázkovací linka č. 2 Linck VM 50, skener před profilováním (Lisker Profiscan / Seecon / ProfiTC, automatizace z roku 2016), místnost s kompletním brousicím zařízením, profilovací skupina 1 Linck VPF340 pro 2 + 2 boční desky, postranní kotoučová pila Linck – 4 vřetena, mechanizace pro odstranění bočních desek, profilovací skupina 2 Linck VPF340 pro 2 + 2 boční desky, dolaďovací pila Linck s max. řeznou výškou 285 mm, dopravník ke třídění řeziva. Kapacita: 400 m³ řeziva za 8 hodin. Linka je na 500 V, včetně transformátoru. Djdpfx Asxg Ubyeb Neul

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 5 700 h, Sennebogen 718 m postavena v roce 2011 provozní doba 5700 Motor nový po 5000 hodinách Dujdpfx Aovxudpsb Nol

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Pila na prodej: Linka začíná pásovou pilou Bongioanni a pilou Costa Multiprisma. Svým provedením jsou vhodné pro zpracování měkkých i tvrdých listnatých dřevin. V ceně jsou strojní linky, přídavné stroje (odsávání, recyklační stroje) i potřebné pilové kotouče a náhradní díly. Pila lze po domluvě navštívit v maďarském Ceglédu. 1. řádek: - 1-1 Log prostor s individualizérem - 1-2 Costa Multiprisma: 280 dvouosý prizmatický obraceč kmenů, 60-80 m3/8 hodin v závislosti na druhu dřeva a průměru - 1-3 válečkový dopravník s odvozem - 1-4 Řezací pila na míru: pro řezání jedné velikosti, s možností nastavení velikosti. - 1-5 Dopravníkové pásy pro přepravu kusového odpadu. - 1-6 mlýnek (buben) - 1-7 dopravníků drtiče: šnek, korečkový elevátor, skluz, přímé nakládání na vozík/kamion 2. řádek: Dsdpfx Abov Hm T Ss Noul - 2-1 úložiště protokolů s individualizérem - 2-2 Dráha pro přepravu kmene, s odvozem - 2-3 Přechodné úložiště protokolů s individualizérem - 2-4 pásové pily a vozíky na štípání dřeva Bongioanni, s 1300 digitálním ovládáním, více možností přednastavení velikosti, indikátor průhybu listu, laserové pravítko, 25-45 m3/8 hodin; v závislosti na druhu dřeva, průměru a řezu - 2-5 válečkových dopravníků s vyhazovači - 2-6 příčných dopravníkových drah s individualizérem - 2-7 řezací pila Storti TGS-78: s digitálním ovládáním, tři pilové jednotky pro až dvojnásobnou kapacitu řezání - 2-8 válečkových dopravníků s třídičkami - 2-9 Zásobník středního hranolu - 2-10 válečkový dopravník - 2.-11. Costa Leopard II. sériová řezačka, s 2-osým automatickým posuvem a řízením výkonu - 2-12 válečkový dopravník s kapátkem a třídicím stolem - 2-13 Dopravní pásy pro kusový odpad - 2-14 mlýnek (buben) - 2-15 dopravníků brusky: šnekový dopravník, korečkový elevátor, rédlers (možnost nakládání s pochozí podlahou) 3. Pomocné stroje: - 3-1 E. Pásová pila Gillet, související dopravníky, manipulátor, podávací mechanismus - 3-2 tesařské pásové pily (800) - Stroj na řezání 3-3 paletových kostek (hvězdicová komora) - 3-4 dvouhranné páskovací kotoučové pily SOCOLEST Valdoi, s dopravníkovými pásy, s řezací kotoučovou pilou - 3-5 VEB STANDARD jednoosá formátovací kotoučová pila - 3-6 STVO jednoosá formátovací kotoučová pila

Rok výroby: 2024, Stav: nový, - 4 separační stupně - Délka kmene na vyžádání - Průměr kmene na vyžádání Dujdspfaubepfx Ab Nel - Výtlačná výška na vyžádání - Převodový motor SEW 5,5 KW - Převodovka R127 SEW

Stav: dobrý (použitý), kompletní pilařská linka Dujdpjqy A Hcefx Ab Nel Soderhamn//+Ari

Stav: použitý, Valon Kone VK450 s podávacím dopravníkem. Duodpfevt S R Asx Ab Njl

Stav: dobrý (použitý), Středový posuv s ozubeným řetězem a 2 přítlačnými válečky shora. Duodjnqzuyjpfx Ab Nsl Hydraulický / pneumatický. Pohon přítlačných válců pomocí olejových motorů. Nastavitelné středicí válce. Jako přívod pro vyvětvovací pilu / vícekotoučovou pilu apod.

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 340 kg, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 997 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 099 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 095 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: neznačkové Dsdpfxovcukwo Ab Njul Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky Typ: Neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: nové Popis: Plně vybavená kabina s topením, funkční světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, blinkry, rádio, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Kaskádový polohovač vidlic s bočním posuvem Rozsah otevření: IK- IK 160- 1690 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, zdvojené pneumatiky, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 151 kW (205,30 k), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 17 300 h, číslo stroje/vozidla: 830.0.1803, Sennebogen 830, Cummins 151 kW, systém připojení magneto Dynaset Dedpfxev Dggas Ab Noul

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 113 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 981 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, šířka nosiče vidlic: 1 145 mm, délka vidlic: 1 220 mm, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Rozměr předních pneumatik: 250-15 (250/70-15) Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: superelastik Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Duodswwx Hwjpfx Ab Nol Baterie napětí: 12V Kapacita baterie: 100Ah Popis: Naftový motor: ISUZU 4LE2X (2,1 l) s dieselovým oxidačním katalyzátorem (DOC) a filtrem pevných částic (DPF) (stupeň 5). Sklon stožáru: 5° vzad / 6° vpřed Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, ochranná mříž proti padajícímu břemenu, filtr pevných částic, schválení pro silniční provoz STVZO, plná kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, Vyvedený výfuk nahoru, 4 hydraulické funkce, mechanická jednotlivá páka, vedení hadic: dvojité (čtyři hadice vedené vnitřkem), ergonomický volant (300 mm) s ovládacím knoflíkem, odkládací konzole s držákem na dokumenty, vnitřní zvuková izolace motorového prostoru, napájení 12V, indikátor hmotnosti nákladu, Bluetooth rádio s USB, dvoudílné boční dveře, Grammer (MSG65) řidičovo sedadlo potažené koženkou (plně odpružené), přední LED směrová světla, zadní LED sdružené světlo, výstražný maják (žlutý), akustický couvací alarm, ISO vypínací ventil (OPS), kryt ventilátoru, lakování: CLARK Hot Yellow Green