Jeřáb na nákladním automobilu

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 367 kW (498,98 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Tatra Phoenix 41.500 8x8 pohon všech kol s jeřábem Fassi s výložníkem a navijákem Nové vozidlo s jednodenní registrací (06/2025) Dálková kabina řidiče odnímatelná valníková nástavba možnost využití jako tahač návěsů * Model: TATRA PHOENIX * Pohon: 8X8/6 poslední náprava poháněná a řiditelná, AP-nápravy * Motor: MX13, 390 kW (530 koní) při 1675 ot./min, 2500 Nm * 1000 - 1425 ot./min * Převodovka: Automatizovaná převodovka ZF TraXon 16TX2640, 16 stupňů * Řízení: Levostranné * Kabina: Dálková kabina, H3279WHTE * Celková hmotnost: 41 500 kg * Dálková kabina * Boční blatníky * Vnější sluneční clona (zelená, poloprůhledná) * Přední okno bez vyhřívání * Boční a zadní okno bez prosklení * Elektricky nastavitelné zrcátka * Konvexní zrcátka * Nájezdové zrcátko vpředu * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, 2 klíče Interiér kabiny: * Luxury Air * Úložný prostor pod přístrojovou deskou, dlouhý * Matrace spodního lůžka, standardní * Spodní lůžko zvýšené o 250 mm (spací kabina, úložný prostor 260 litrů) * Bez horního lůžka (prodloužená kabina) * Tažné zařízení bez středové části * Chladící box nebo lednice (spací kabina) * Hliníkové střešní okno, manuální ovládání * Ovládání klimatizace kabiny * Přístrojová deska v dekóru "Black Rock" * Vnitřní čalounění stěn kabiny: textil * Barevné provedení interiéru: "DARK SAND" * Imobilizér 5 minut SCM BV03-B1 * Standardní napájení doplňků Komunikace a řízení jízdy: * Komunikační systém ALPINE s kamerou * Antény: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitální tachograf * Tempomat * Příprava na mýtný systém (pouze Německo) Kola: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10 t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], smíšený provoz * Rezervní kolo na rámu v přepravní poloze Pohon: * MX13, 390 kW (530 koní) při 1675 ot./min, 2500 Nm * 1000 - 1425 ot./min * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * 2stupňový převod 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, podřazování možné v klidu Podvozek: * Poháněná náprava, nosnost nápravy 10 t, malá kola * 8X8/6 Jeřáb: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Neomezený otočný rozsah - Všechny hydraulické válce dvoučinné - Pístnice tvrdě chromované - Dvojitý pákový mechanismus s PROLINK (překlad ramene až 10°) - Elektronické ochranné zařízení proti přetížení FX900 - Stabilizační kontrola FASSI FSC-SII vč. LMB II - Nouzové vypínání a optický alarm (90 % a 100 %) - Přetlakové a zátěžové ventily - XF–systém (Extra rychlý), XP–systém (Extra výkon), FL–systém (Full Lift) - Dálkové ovládání FASSI RCH nebo RCS s lineárními pákami a indikací tlakových hodnot (bar a %) včetně varování na 90 % a 100 % - Rozvaděč Danfoss D900 se 4 regulačními ventily namontovanými na sloupu jeřábu - Nouzové ovládání jeřábu - Vysokotlaký filtr s potrubím - Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a olejovým chladičem na základně jeřábu - Hydraulické podpěry, na obě strany hydraulicky výsuvné, maximální šířka opory 8,29 m - Ovládání podpěr dálkově (černobílé tlačítko) Fgodpfsxb Hw Nsx Agwsh - IMC–systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola rychlosti v závislosti na zatížení - Standardní barva RAL 3020 (dopravní červená), všechny válce černé - Hák a upevňovací třmeny (krátké / 500 mm) - Transportní poloha: složený napříč na směr jízdy - Upozornění: Dbejte na palubní napětí / 12V nebo 24V, standard 24V - Stabilizační kontrola FASSI FSC-S/II - Připojovací skříň IE742 - Příprava pro provoz s variabilním čerpadlem (LS) - Prop

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 367 kW (498,98 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Tatra Phoenix 41.500 8x8 pohon všech kol s jeřábem Fassi včetně jib a navijáku Nové vozidlo s jednodenní registrací 06/2025 Dálková kabina řidiče odnímatelná korba možnost využití jako tahače návěsů * Model: TATRA PHOENIX * Pohon: 8X8/6 poslední náprava poháněná a řízená, AP-nápravy * Motor: MX13, 390 kW (530 Hp) 1675 ot/min, 2500 Nm * 1000 – 1425 ot/min * Převodovka: automatizovaná ZF TraXon 16TX2640, 16 stupňů * Řízení: levostranné * Kabina: Dálková kabina, H3279WHTE * Celková hmotnost: 41 500 kg * Dálková kabina * Boční blatníky * Vnější sluneční clona (průhledná, zelená) * Nevyhřívané čelní sklo * Boční a zadní okna bez prosklení * Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Konvexní zrcátka * Přední manévrovací zrcátko * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, 2 klíče Kabina – interiér: * Luxusní vzduchové sedadlo * Úložný prostor pod přístrojovou deskou, dlouhý * Spodní lůžko – standardní matrace * Zvýšené spodní lůžko o 250 mm (spací kabina, úložný prostor 260 l) * Bez horní postele (prodloužená kabina) * Tažné zařízení bez střední části * Chladnička nebo lednice (spací kabina) * Střešní poklop z hliníku, manuální * Klimatizace ovládaná z kabiny * Přístrojová deska – černá Rock * Látkové obložení stěn kabiny * Vnitřní výplně v barvě "DARK SAND" * Imobilizér s časovačem 5 minut SCM BV03-B1 * Standardní přípojka příslušenství Komunikace a řízení provozu: * Komunikační systém ALPINE s kamerou * Antény: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitální tachograf * Tempomat * Příprava na mýtný systém (pouze Německo) Disky: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], smíšený provoz * Rezervní kolo na rámu v přepravní pozici Pohon: * MX13, 390 kW (530 Hp) 1675 ot/min, 2500 Nm * 1000 – 1425 ot/min * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * 2stupňové převodové poměry 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, směrování dolů, spřažení v klidu Podvozek: * Poháněné nápravy, nosnost náprav 10t, malá kola * 8X8/6 Fsdpfx Aoxb Hwvegwjgh Jeřáb: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Nepřetržitě otočný - Všechny hydraulické válce dvoučinné - Pístní tyče tvrdě chromované - Dvojitý kloubový mechanismus s PROLINK (přelomení ramene až 10 stupňů) - Elektronické zařízení proti přetížení FX900 - Stabilizační systém FASSI FSC-SII včetně LMB II - Nouzové vypnutí a optické varování (90 % a 100 %) - Přetlakové a zátěžové ventily - XF-systém (Extra rychlý) + XP-systém (Extra výkon) + FL – systém (Full Lift) - RCH nebo RCS FASSI – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a displejem ukazujícím tlak (v barech a %) a varování na 90 % + 100 % - Danfoss D900 rozvaděč se 4 ventily namontovanými na sloupu jeřábu - Nouzové ovládání jeřábu - Vysokotlaký filtr dodán s potrubím - Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje namontovaným na soklu jeřábu - Hydraulické opěry, oboustranně výsuvné, rozchod opěr 8,29 m - Opěry ovladatelné dálkově (černá/bílá) - IMC-systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola rychlosti v závislosti na zatížení - Standardní lak RAL 3020 dopravní červená, všechny válce černě lakované - Hák a montážní třmeny (krátké / 500 mm) - Transportní poloha: složený napříč k jízdnímu směru - Upozornění: Dbejte na napětí vozidla / 12V nebo 24V, standard 24V - FASSI stabilizační systém FSC-S/II - Připojovací skříňka IE742 - Příprava pro provoz s nastavitelným čerpadlem (LS) - Prop