Topak Ins. Malz. Taah. San. Ve Tic. Ltd.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 01/1991, délka ložné plochy: 13 470 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 670 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1991, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Lrjdpfxjz Et Tio Apist Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Hloubka dezénu pneumatik: 30 % Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 100 kg Užitečné zatížení: 24 900 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Identifikace Registrační značka: OB-25-PK

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 01/2006, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 8 790 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2006, Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg Vlastní hmotnost: 7 600 kg Užitečné zatížení: 24 400 kg Lredpfx Asz Et Tcspiet Maximální povolená celková hmotnost: 32 000 kg Technická prohlídka (APK): platná do 12. 2026 Registrační značka: OJ-25-FH

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 01/1991, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1991, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 425/65 Lredpfx Aez Et S Sopijt Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Vlastní hmotnost: 7 100 kg Užitečné zatížení: 24 900 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Registrační značka: OB-39-PD

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Maximální délka řezu: 3040 mm Maximální tloušťka plechu: 6 mm ocel Řízený zadní doraz do 1000 mm Boční doraz a prodloužení stolu Lodez Et Slspfx Apiort Hydraulické nastavení úhlu střihu Omezení délky řezu Osvětlení řezných hran Nůž nabroušený Hmotnost přibližně 6500 kg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2008, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: šedá, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda Lredpfx Ajz Et R Uepijt EBS (elektronický brzdový systém) Užitečná nosnost 14 000 kg boční hliníkové bočnice s kyvadlovým a sklopným mechanismem nápravy typu DC sklopný podjezdový ochrán Chyby a změny vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 581 326 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, parkovací klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Klimatizace - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Rádio/přehrávač CD - Výstražné majáky - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = 6x4, tahač Euro 6 Výška sedla: 1,32 m Jeřáb: Hiab 622 EP-6 HiPro 6 hydraulických výsuvů Celková pracovní výška: přibližně 20 m Dálkové ovládání Čtyřbodová opěrná konstrukce Ve velmi dobrém stavu! Okamžitě připraven k použití = Další informace = Přední náprava: řízená Vlastní hmotnost: 20 675 kg Užitečná nosnost: 5 325 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Značka nástavby: Hiab 622 EP-6 HiPro Technický stav: velmi dobrý Lrodpfx Asz Et R Iepiot Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2027, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 6 100 mm, průměr ozubeného kola: 180 mm, celková výška: 3 500 mm, celková šířka: 3 000 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, frézovací délka: 170 mm, maximální otáčky vřetene: 4 000 ot./min, otáčky vřetena (min.): 300 ot./min, pojezdová dráha osy X: 100 mm, pojezd osy Y: 160 mm, pojezd osy Z: 300 mm, celková hmotnost: 8 400 kg, výrobce řídicích jednotek: Siemens Sinumerik ONE, typ pohonu: Sinamics S120, typ řízení: CNC řízení, Vybavení: dokumentace / manuál, Moderní vysoce výkonný stroj pro sériovou výrobu: horizontální stroj Gleason-Pfauter P 210 L, rok výroby 2003, frézuje hřídele, hřídele pro ozubená kola a malá ozubená kola až do modulu 4 a průměru 180 mm při rychlosti až 4000 ot./min na fréze a 1000 ot./min na obrobku – navržen pro krátké cykly a suché obrábění. Společnost Serwema Retrofit Solutions, Chemnitz, stroj kompletně repasuje a dodává jej s řídicím systémem Siemens Sinumerik ONE, nejnovější generací řídicích systémů s plnou dostupností náhradních dílů a podpory. Moderní kinematika Gleason-Pfauter, nová elektroinstalace, nové pohony, nová bezpečnostní technika: získáte výkon nového stroje za zlomek ceny, přičemž předání proběhne v Chemnitz společně s vámi. Horizontální konstrukce dělá z modelu P 210 L stroj pro obrábění hřídelů: obrobky o délce až 830 mm jsou upnuty mezi vřeteníkem a lunetou, s axiálním zdvihem 300 mm a radiálním zdvihem 100 mm (rozteč os 30–130 mm). Frézovací hlava se naklápí o ±40°, tangenciální zdvih 160 mm využívá celou délku frézy 170 mm pro dlouhou životnost. Vysoká rychlost otáčení obrobku umožňuje použití vícezubých válcových fréz a tím i dosáhnout kapacity obrábění, která je požadována v oblasti dodávek pro průmysl převodovek a automobilový průmysl. Stroj je připraven pro připojení k nakládacímu portálu nebo robotu. Technické údaje: max. průměr obrobku 180 mm, max. modul 4, pracovní prostor radiálně 100 mm (30–130 mm), axiálně 300 mm (260–560 mm), luneta 350 mm (480–830 mm), max. průměr frézy 180 mm, max. délka frézy 170 mm, tangenciální zdvih 160 mm, rychlost otáčení frézy 300–4000 ot./min, max. rychlost otáčení obrobku 1000 ot./min, úhel naklonění ±40°, celkový příkon 50 kVA. Rozměry při instalaci přibližně 6,1 × 3,0 × 3,5 m, hmotnost přibližně 8,4 t. Ledpfxjz Et Rzj Apiert Stroj je dodáván s novým řídicím systémem Siemens Sinumerik ONE a pohony Sinamics S120 v klimatizované rozvaděčové skříni vlastní výroby. Pohodlné uživatelské rozhraní umožňuje nastavení a programování bez hlubokých znalostí G-kódu. Geometrická kontrola probíhá podle norem výrobce resp. DIN s protokolem. Součástí dodávky je také kompletní kryt stroje s bezpečnostní technikou v aktuálním stavu, nový lak v barvách RAL 5015/7035, magnetický dopravník třísek, mazání oběhové a ztrátové, hydraulická jednotka, chladicí zařízení a návod k obsluze.

Stav: velmi dobrý (použité), AGIE – CNC drátová elektroerozní frézka – AGIEMATIC CF20 / AGIEPULS MMD / DA-15/TP Nabízíme kompletní průmyslovou CNC drátovou elektroerozní frézku firmy AGIE, švýcarské výroby. Stroj je určen pro precizní řezání kovových dílů metodou elektroerozního obrábění (Wire EDM). Součástí nabízené sady je: - AGIE AGIEMATIC CF 20 – CNC řízení - AGIEPULS MMD – generátor pulzů pro elektroerozní obrábění Lodpfsz Et Rusx Apiort - AGIE DA-15/TP – agregát pro přípravu a cirkulaci dielektrika - systém filtrace pracovní kapaliny - chladicí agregát - čerpadla a pomocné zařízení - kompletní sada skříní a příslušenství, jak je vidět na fotografiích Údaje ze štítků zařízení: AGIEMATIC CF 20 - série: 465 - zařízení: 004 - hmotnost: 280 kg - napájení: 3 × 380 V - 50/60 Hz - výkon: 1,2 kVA AGIEPULS MMD - série: 436 - zařízení: 001 - hmotnost: 415 kg - napájení: 3 × 380 V - 50/60 Hz - výkon: 10 kVA DA-15/TP - série: 228 - zařízení: 004 - hmotnost: přibližně 420 kg - napájení: 3 × 380 V - 50 Hz - výkon: 4,8–6,9 kVA Výrobce: AGIE, Švýcarsko. Stroj představuje kompletní sadu s původním řízením AGIE, generátorem a systémem dielektrika. Stav: použitý, stav je vidět na fotografiích. Možnost prohlídky na místě. Před zakoupením je možné zkontrolovat kompletnost vybavení.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, celková hmotnost: 21 000 kg, Tento UKÁZKOVÝ STROJ se prodává a nabízí POUZE v Německu!!! Žádáme, aby se obchodníci neobraceli s dotazy. Stroj se prodává pouze koncovým zákazníkům. Horizontální 5osé ZÁKLADOVÉ zařízení špičkové kvality; Fanuc 31i-B5; Dvoupaletový výměník; Rozměry palet 600 x 600 mm; Upínací systém BT50; 116 pozic pro nástroje; 12 000 ot./min.; X, Y, Z: 1 050 x 900 x 1 000 mm; 12měsíční záruka; Na základě dohody je možné stroj předvést za provozu! Ledpfx Asz Et Rhspijrt

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2027, Funkčnost: plně funkční, průměr otočného stolu: 590 mm, průměr stolu: 590 mm, celková délka: 5 100 mm, průměr ozubeného kola: 750 mm, celková výška: 3 240 mm, celková šířka: 4 000 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, frézovací délka: 250 mm, maximální otáčky vřetene: 360 ot./min, otáčky vřetena (min.): 36 ot./min, pojezdová dráha osy X: 450 mm, pojezd osy Y: 200 mm, pojezd osy Z: 600 mm, celková hmotnost: 12 000 kg, vzdálenost od stolu ke středu vřetena: 755 mm, výrobce řídicích jednotek: Siemens Sinumerik ONE, typ pohonu: Sinamics S120, typ řízení: CNC řízení, Vybavení: dokumentace / manuál, Liebherr LC 752 je jedním z nejrozšířenějších modelů válcovacích frézek ve své třídě: pevná konstrukce, robustní frézovací hlava, osvědčená v odvětvích výroby převodů, pohonů a dodavatelského průmyslu pro výrobu čelních ozubených kol a hřídelí do průměru 750 mm. Společnost Serwema Retrofit Solutions, Chemnitz, provádí kompletní renovaci stroje a dodává jej s řídicím systémem Siemens Sinumerik ONE, nejnovější generací řídicích systémů s plnou dostupností náhradních dílů a technické podpory. Osvědčená kinematika Liebherr, nová elektroinstalace, nové pohony, nové bezpečnostní prvky: získáte výkon nového stroje za zlomek ceny, s dodací lhůtou pouhých osmi měsíců, a to vše s naším společným dohledem v Chemnitzi. Stroj frézuje čelní ozubená kola s přímými i šikmými zuby a hřídele do modulu 10, ve vylepšené verzi do modulu 14. Díky zdvihu osy 600 mm mezi osou frézy a povrchem stolu lze bezpečně upnout i dlouhé hřídele ozubených kol. Frézovací hlava se natáčí o ±50°, otáčky frézy dosahují 36 až 360 ot./min, stůl se otáčí až 18 ot./min pro malý počet zubů a tangenciální zdvih 200 mm umožňuje plné využití délky frézy pro dlouhou životnost. Technické údaje: max. průměr obrobku 750 mm, průměr stolu 590 mm, vzdálenost osy frézy od osy stolu 50–500 mm, vzdálenost osy frézy od povrchu stolu 175–775 mm, max. modul 10/14, max. průměr frézy 215 mm, max. délka frézy 250 mm, tangenciální zdvih 200 mm, otáčky frézy 36–360 ot./min, max. otáčky stolu 18 ot./min, úhel natočení ±50°. Rozměry při instalaci cca 5,1 × 4,0 × 3,24 m, hmotnost cca 12 t. Ljdpfez Et N Rex Apisrt Stroj je dodáván s novým řídicím systémem Siemens Sinumerik ONE a pohony Sinamics S120 v klimatizované skříni vlastního výrobce. Intuitivní uživatelské rozhraní umožňuje snadné nastavení a programování bez nutnosti hlubokých znalostí G-kódu. Kontrola geometrie probíhá podle norem výrobce resp. DIN s protokolem. Součástí dodávky je také kompletní opláštění stroje s bezpečnostními prvky v nejnovějším provedení, nový lak v barvách RAL 5015/7035, magnetický odstraňovač třísek, oběhové a ztrátové mazání, hydraulická agregát, chladicí systém a návod k obsluze.

Stav: použitý, Maximální délka řezu: 1040 mm Lodpfxsz Et Hio Apiort Maximální tloušťka plechu: 2,5 mm ocel Ručně nastavitelný zadní doraz, nastavitelný zepředu až do 550 mm Nůž nabroušený Hmotnost: 80 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 119 271 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 450 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Zvedací náprava - Redukce v nábojích kol - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Bodové světlomety - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí = Poznámky = Mercedes-Benz Arocs 3353 Velká kabina (Bigspace). 8x4*4 s hydrostatickým pohonem přední nápravy (8x6). Zvedací a řízená náprava. Nastavitelné sedlové zařízení. Podpěry pro 20stopový kontejner. Fassi F710RA.2.26 Výložník: L426 3,70 m – 16 000 kg 4,30 m – 13 900 kg 5,95 m – 9 850 kg 7,70 m – 7 400 kg 9,65 m – 5 770 kg 11,70 m – 4 630 kg 13,85 m – 3 850 kg 16,10 m – 3 280 kg VÝLOŽNÍK: 19,10 m – 1 660 kg 20,45 m – –1 500 kg 21,80 m – 1 365 kg 23,20 m – 1 250 kg 24,75 m – 1 150 kg 26,35 m – 980 kg 28,05 m – 825 kg = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 20 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 20 %; Odpružení: Listové odpružení Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 25 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 25 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 25 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 25 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 25 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 25 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 25 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 25 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 355/50R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 60 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 400 kg Užitečné zatížení: 12 100 kg Celková hmotnost: 35 500 kg Funkční Jeřáb: Fassi Ledpez Et E Sofx Apisrt Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 50 h, Funkčnost: plně funkční, hmotnost obrobku (max.): 500 kg, průměr stolu: 450 mm, celková délka: 7 200 mm, průměr ozubeného kola: 500 mm, celková výška: 3 300 mm, celková šířka: 4 500 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, frézovací délka: 240 mm, maximální otáčky vřetene: 450 ot./min, stolová vyvrtávačka: 125 mm, otáčky vřetena (min.): 100 ot./min, pojezdová dráha osy X: 325 mm, pojezd osy Y: 200 mm, pojezd osy Z: 400 mm, celková hmotnost: 16 800 kg, vzdálenost od stolu ke středu vřetena: 710 mm, výrobce řídicích jednotek: Siemens Sinumerik 840D sl, typ pohonu: Sinamics S120, typ řízení: CNC řízení, Vybavení: dokumentace / manuál, Pfauter PE 500 pro efektivní výrobu rovnozubých a šikmozubých čelních ozubených kol s modulem až 12 a průměrem 500 mm – generálně opraveno společností SerWeMa s řídicím systémem Siemens Sinumerik 840D sl, vybaveno upínacím zařízením a pamětí pro 32 obrobků pro provoz s minimálním personálním nasazením. Stroj je připraven k provozu v naší hale v Chemnitz: můžete si jej prohlédnout v provozu, na přání u nás obrobit vlastní prototyp a převzít jej. Žádná čekací doba na dodání, žádné riziko. Prodej zajišťuje společnost Serwema Retrofit Solutions, která provedla generální opravu a zná stroj zevnitř. Lodpfx Aoz Et E Ejpiort Generální oprava zahrnovala kompletní geometrickou opravu broušením a škrabáním, nové válečková ložiska v hlavním pohonu a v frézovací hlavě, měření a opravu převodovky s čelním ozubeným kolem, opravené nebo nové kuličkové šrouby, opravu hydrauliky, mazání a chladicího systému a novou elektrickou výbavu se systémem Sinumerik 840D sl, Sinamics S120 a novými osami motorů. Elektronická převodovka řídí všechny procesy broušení ozubených kol a jednotlivých dílů, NC-řízené nouzové odstavení chrání nástroj a obrobek při výpadku napájení nebo fáz. Nový lak v odstínu RAL 7035/5015 s dvousložkovým lakem odolným vůči oleji a chladicím kapalině, kontrola geometrie podle protokolu SerWeMa na základě normy DIN ISO 6545. Stroj řídí šest os CNC: X radiálně, Y tangenciálně, Z axiálně, A otočná frézovací hlava, B pohon frézy a C pohon stolu. Software pro ozubení od společnosti SerWeMa provádí operace s daty obrobku a nástroje prostřednictvím mask, bez nutnosti programování: až tři orientované ozubení na jeden obrobek s vlastním nástrojem, až tři řezy na jedno ozubení s pochozím nebo proti pochozím pohybem, korekce tvaru kuželovité, sférické a kuželově-sférické, korekce fází při vstupu a výstupu, frézování žlábků, korekce rozměrů pomocí rozteče zubů, dvouválcový nebo dvoukuličkový měřicí přístroj, měřicí zastavení, strategie posunu se správou vadových míst pro každý frézovací kotouč a monitorování řezné síly s automatickým odstupem. Technologie: broušení ozubených kol, broušení jednotlivých dílů a frézování šikmých ozubených kol radiálně i tangenciálně. Ruční ovládací zařízení s ručním kolem umožňuje nastavení přímo v pracovním prostoru. Technické údaje: max. průměr obrobku 500 mm, max. modul 12, max. průměr frézy 200 mm, max. délka frézy 240 mm, zdvih posuvu 200 mm, otáčky frézy 100–450 ot./min, úhel natočení +25°/−45°, zdvih radiálně 325 mm (vzdálenost os 25–350 mm), zdvih axiálně 400 mm (310–710 mm), průměr stolu 450 mm, otvor ve stolu 125 mm, příkon cca 60 kVA. Rozměry při instalaci včetně automatizace cca 7,2 × 4,5 × 3,3 m, hmotnost cca 16,8 t. Výbava: kryt stroje, odvozník třísek, upínací zařízení se dvěma upínači, paměť pro obrobky se 32 pozicemi, příprava pro odsávání emisí (150 mm přípojka, konektor Harting na střeše stroje). Dokumentace kompletně v němčině: návod k obsluze, elektrická schémata se seznamem dílů, hydraulická a mazací schémata. Volitelně nabízí společnost Serwema: obrobení vzorku v našem závodě, dodatečné frézovací trny, montáž a uvedení do provozu u vás, školení obsluhy a upgrade řídicího systému na Sinumerik ONE. Náhradní díly a servis jsou zajištěny z jednoho zdroje, po celém světě, i po zakoupení.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2012, číslo stroje/vozidla: R-00702, nosnost: 20 kg, dosah ramene: 1 811 mm, výrobce řídicích jednotek: R-30iA B-Size, výrobce ovládacích panelů: A05B-2255-C101#EGN, Zrekonstruovaný robot FANUC M-20iA, vyrobený v lednu 2012. Robot je dodáván s řídicí jednotkou R-30iA B-Size, včetně programovacího panelu iPendant. Naši odborníci robota důkladně otestovali, poté jsme provedli servisní údržbu podle specifikací výrobce. Množství železných částic v mazivu je kontrolováno, což indikuje stav jednotlivých os. Pouze roboty v perfektním mechanickém stavu jsou kompletně zrekonstruovány, což zajišťuje dlouhodobé řešení pro naše zákazníky. Díky tomu můžeme dodávat naše roboty se standardní záruční dobou 12 měsíců! Značka: FANUC Lredpfx Aez Et Exepiet Model: M-20iA Číslo modelu: A05B-1222-B202 Rok výroby robota: 2012.01 Záruční doba (měsíce): 12 Nosnost (kg): 20 Dosah (mm): 1811 Opakovatelnost (mm): ± 0,08 Řízené osy: 6 os Typ instalace: Na podlaze, vzhůru nohama, na stěně, úhlová montáž Hmotnost (kg): 250 Řídicí jednotka: R-30iA B-Size Rok výroby řídicí skříně: 2012.01 Délka kabelu řídicí jednotky (m): 7 Programovací panel: A05B-2255-C101#EGN Délka kabelu programovacího panelu (m): 10

Stav: použitý, najeté kilometry: 421 865 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 350 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 340 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Tempomat s regulací odstupu - Dálkově ovládané centrální zamykání - Chladnička - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Očková spojka - Redukční převod v nábojích kol - Vývodové hřídele (PTO) - Rádio - Zpětná kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavné světlomety - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení - Nářaďový box = Poznámky = Scania R520 V8 8x2/6 – zvedací náprava na přední nápravě. Vzduchové odpružení na všech nápravách. Intarder. Ložná plocha: 645 cm x 254 cm. Výška ložné plochy: 106 cm. Hydraulicky výsuvná. HMF 7020 OK6 4 x hydraulicky vysouvatelné výložníky. 6 x hydraulicky vysouvatelné výložníky. Dálkové ovládání Scanreco. 4,50 m – 12 650 kg. 6,40 m – 8 730 kg. 8,30 m – 6 520 kg. 10,30 m – 5 080 kg. 12,40 m – 4 120 kg. 14,60 m – 3 450 kg. 16,90 m – 2 960 kg. V kombinaci s: Jumbo TV300LUE. Datum první registrace: 15. 7. 2020. STK: 20. 8. 2027. 1 x zvedací náprava. Středová a zadní náprava vysouvatelné pomocí 24V elektro/hydraulického čerpadla. 220 cm vysouvatelné v rozvoru. Zámky pro kontejnerové rámy (twist-locks). Očka. Kotvicí oka. Nerezová skříň. Rozšiřovací prvky. Ložná plocha: 648 cm x 255 cm. Výška ložné plochy: 88 cm. Celková hmotnost: 30 000 kg. Užitečná nosnost: 23 120 kg. = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Lrsdpoz Et Elefx Apijt Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá strana: 60%; Hloubka dezénu pravá strana: 60% Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá strana: 70%; Hloubka dezénu pravá strana: 70% Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levá vnitřní strana: 70%; Hloubka dezénu levá vnější strana: 70%; Hloubka dezénu pravá vnitřní strana: 70%; Hloubka dezénu pravá vnější strana: 70% Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 355/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá strana: 60%; Hloubka dezénu pravá strana: 60% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 23 685 kg Užitečné zatížení: 15 315 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkce Jeřáb: HMF Údržba STK (technická kontrola): platná do 09/2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2005, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 Značka náprav: BPW Lsdpfxez Et Efo Apijrt Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 10 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 8 mm Zadní náprava 2: hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 12 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 9 mm Zadní náprava 3: hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 9 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 12 mm Poškození: žádné

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1987, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 11r22.5, barva: jiný, Rok výroby: 1987, Rozměr pneumatik: 11R22,5 Značka náprav: Fruehauf Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové odpružení Zadní náprava 1: Dvojité pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 5 mm Zadní náprava 2: Dvojité pneumatiky; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 5 mm Lrsdpfxsz Et D Us Apiot Poškození: žádné

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, V rámci této nabídky si zakoupíte použitý doplněk „Canon Perfect Binder-D1“. Předmět prodeje: 1 x Canon Perfect Binder-D1 Stav: Tato nabídka se týká použitého zařízení, které může vykazovat známky opotřebení (menší škrábance nebo žloutnutí). Zařízení bylo otestováno z hlediska funkčnosti. Lodpfjz Et D Iex Apiort Balení a doprava: Rádi vám zařízení během naší provozní doby ukážeme. Prosím, domluvte si termín! Na vyžádání je možné zajistit balení vhodné pro námořní přepravu a celosvětovou dopravu! Před odesláním nebo vyzvednutím pro vás natočíme video s testem funkčnosti. Pro další informace nás samozřejmě můžete kontaktovat osobně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 403 824 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 225 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 200 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 225/75/R16, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, měl nehodu, navigační systém, palubní počítač, posuvné dveře, tempomat, | Porucha motoru | Chladicí nákladní vůz Fiat Ducato | Rok výroby: 2020 | AHV | Elektrická okna | Rádio s dotykovou obrazovkou | Klimatizace | 3000 kg tažné hmotnosti (brzděný přívěs) | Chladicí zařízení: Zanotti Z 380 | Rok výroby: 2020 | Chyby, předběžný prodej a chyby v zadání vyhrazeny. Lsdpfx Aoz Et Dujpijrt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030051, pohotovostní hmotnost: 6 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 240 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 75 procent, - Návěs sklápěč - Pozor: archivní fotografie! #Podvozek návěsu sklápěče - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, v odlehčeném provedení, s mírným zalomením, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Podpěry 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez pohyblivého vyrovnání posunu - 2x zakládací klíny s držáky - Boční ochranné rámy z hliníku - Zadní zábrana proti podjetí, sklopná - 6x půlkruhové blatníky - Integrovaný držák blatníků, povrch odolný proti kamínkům - 2x protistřikové zástěrky, pouze na poslední nápravě - Tažná tyč plachty s držákem - 2x tažné háky vzadu #Nápravy + odpružení Lrsdpez Et Dhjfx Apiot - 3x nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Nápravy v terénním provedení - Laserové seřízení náprav/podvozku: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva #Vzduchové odpružení - 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenta rozjezdu, ovládání 3násobným sešlápnutím brzdy (asistent rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) - Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy: záruka 10 let proti prorezavění #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchotlaký brzdový systém - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu se zabezpečením proti záměně, bez spojovacích hadic - EBS, elektronický brzdový systém, se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - S ventilem zvedání a spouštění - Systém jízdní stability vozidla #Kola a pneumatiky - 6x 385/65 R22.5", značka dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2x 7pólové zásuvky vpředu se zabezpečením proti záměně, bez spojovacího kabelu #Hydraulika - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovacím nátrubkem (pevný díl), DN 48 mm - Hydraulické ovládání přes vedlejší náhon nákladního vozidla #Korba - Hraněná ocelová korba z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmé čelo s vnějším uchycením hydraulického válce. Sklopný hliníkový kryt vpravo ve směru jízdy pro rolovací plachtu. Držák lopaty a koštěte vně na čele. Uvnitř výstupní žebřík na čele. - Bočnice v celé ploše 4 mm, podlaha v celé ploše 5 mm - Membránová zadní stěna - Zadní čelo dvoukřídlé, dělení 1/2 : 1/2, s 1 výsypným šoupátkem v pravém křídle - Vnější otočný tyčový uzávěr a mechanické zajištění dole - Rolovací plachta jednostranná, odkládaná vpravo ve směru jízdy, s centrálním zajištěním vlevo ve směru jízdy - Pozor: archivní fotografie!

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2027, Funkčnost: plně funkční, průměr stolu: 170 mm, celková délka: 3 200 mm, průměr ozubeného kola: 250 mm, celková výška: 3 000 mm, celková šířka: 2 600 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, maximální průměr obrobku: 250 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, frézovací délka: 300 mm, maximální otáčky vřetene: 600 ot./min, otáčky vřetena (min.): 75 ot./min, pojezdová dráha osy X: 190 mm, pojezd osy Y: 240 mm, pojezd osy Z: 700 mm, celková hmotnost: 12 000 kg, vzdálenost od stolu ke středu vřetena: 900 mm, výrobce řídicích jednotek: Siemens Sinumerik ONE, typ pohonu: Sinamics S120, typ řízení: CNC řízení, WF 250 je osvědčený model pro obrábění ozubených kol v oblasti převodovek, pohonů a dodavatelského řetězce: kompaktní, robustní, s možností rychlé přestavby. Společnost Serwema Retrofit Solutions, Chemnitz, provádí kompletní repas stroje a dodává jej s řídicím systémem Siemens Sinumerik ONE, nejnovější generací řízení s plnou dostupností náhradních dílů a technické podpory. Osvědčená kinematika modulového systému Hurth, nová elektroinstalace, nové pohony, nová bezpečnostní technika: získáte výkon nového stroje za zlomek ceny – přejímka probíhá v Chemnitzi, společně s vámi. Stroj frézuje čelní ozubená kola s přímým i šikmým ozubením, a také hřídele až do modulu 6 a s průměrem obrobku 250 mm. Díky zvýšenému stojanu a protistojanu je možné bezpečně upnout i dlouhé hřídele a hřídele s ozubenými koly, a to s roztečí až 900 mm mezi osou frézy a plochou stolu. Frézovací hlava se natáčí o ±55°, otáčky frézy dosahují hodnot od 75 do 600 ot./min, tangenciální zdvih 240 mm umožňuje plně využít délku frézy pro dlouhou životnost. Technické údaje: max. průměr obrobku 250 mm, průměr stolu 170 mm, vzdálenost osy frézy od osy stolu 40–230 mm, vzdálenost osy frézy od plochy stolu 200–900 mm, max. modul 6, max. průměr frézy 175 mm, max. délka frézy 300 mm, tangenciální zdvih 240 mm, otáčky frézy 75–600 ot./min, úhel natáčení ±55°, celkový příkon 40 kVA. Rozměry pro instalaci cca 3,2 × 2,6 × 3,0 m, hmotnost cca 12 t. Stroj je dodáván s novým řídicím systémem Siemens Sinumerik ONE a pohony Sinamics S120 v klimatizované ovládací skříni vlastní výroby. Komfortní uživatelské rozhraní umožňuje nastavení a programování bez hlubokých znalostí G-kódu. Geometrická kontrola probíhá podle norem výrobce nebo podle DIN s protokolem. Součástí dodávky je také kompletní opláštění stroje s bezpečnostní technikou dle současných norem, zvýšený stojan a protistojan, nový nátěr v barvách RAL 5015/7035, magnetický odstraňovač třísek, cirkulační a ztrátové mazání, hydraulická jednotka, chladicí systém a návod k obsluze. Lrjdez Et A Repfx Apiot

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 7 741 h, 2007 | Terex Pegson Metrotrak STD | Použitý drtič | 7 741 hodin 📍Umístění: Francie 🚛 Doprava k vašemu místu určení je možná – využijte náš kalkulátor dopravy a odhadněte náklady! Ljdpfoz Et Awsx Apisrt 💰 Kupte nyní za 84 000 EUR nebo podejte nabídku. Platba při dodání je možná za přijatelný poplatek (po schválení)* 👷‍♂️ Kontrola provedena nezávislým odborníkem 74 kontrolních bodů, 63 schváleno ✅, 11 neúplných ℹ️, 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Dobrý celkový a provozní stav. Je nutné provést některé úpravy na krytech podávacího zařízení. Řetěz levé pásové podvozkové jednotky je poškozen a některé články je třeba vyměnit. Motorové vstřikovače, převodové řemeny, startér, spojka a výfuk byly vyměněny při cca 6 400 hodinách (záznamy od roku 2021 jsou k dispozici). 📄 Chcete vidět kompletní protokol kontroly, další fotografie nebo video? Tip: Při hledání dalších podrobností online se často používá odkaz „41414 Equippo“. 💡 Proč si vybrat právě tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Možnost doručení přímo na staveniště ✔ Garance vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Zvažujete i jiné možnosti vybavení? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a obsluhy strojů – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 05/2007, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 25 100 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 9 010 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2007, Vybavení: zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Reklama (nalepená) = Poznámky = Chladicí zařízení, značka: Carrier = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Ledsz Et Akspfx Apiort Zadní náprava 3: Zvedací náprava; Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 700 kg Užitečné zatížení: 34 300 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Zvedací plošina: D'HOLLANDIA DHSMR.20, podjízdná plošina, 2000 kg Chlazení: 29 °C až 20 °C Značka nástavby: CARGOBULL Chladicí motor: Diesel Údržba APK (Technická kontrola): platná do 02.2027 Identifikace Registrační značka: OJ-25-VL

Stav: použitý, najeté kilometry: 382 550 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 01/2007, pohotovostní hmotnost: 12 330 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), nezávislé topení, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Nádrž na močovinu (AdBlue) Obsah motoru 11 946 cm³ Tažné zařízení pro přívěs (do 40 tun) Hydraulika (přídavný pohon) Nízká hlučnost Užitečné zatížení 13 670 kg Automatická klimatizace Meiller RK 20.67 TS Pedál spojky Inteligentní řazení Kabina M 1 lůžko Mechanicky výsuvná podjezdová ochrana VIN: 1L192280 Chyby a změny vyhrazeny. Lsdoz Etzaspfx Apiert

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 20 h, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4729, Stav: jako nový, provozováno pouze přibližně 20 hodin. Datum dodání: červen 2024 Původní prodejní cena: 98 000 € Včetně ultrazvukového systému pro čištění sít, určeného pro velikost ok 0,090 mm. Plocha síta: 5,3 m² Průměr síta: přibližně 2 600 mm Celková výška: přibližně 1 964 mm Rozměry pro instalaci podle výkresu: přibližně 1 950 × 1 950 mm Jmenovité otáčky síta: 225 ot./min Výkon motoru: 5,5 kW Napájení: 400 V, 50 Hz Lsdjz Etwnopfx Apiort Maximální teplota produktu: 80 °C Maximální přípustný podtlak: -5 mbar Statická hmotnost bez náplně: přibližně 2,77 t.