PIMAX Médical

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 238 370 km, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 21 180 h, IVECO MAGIRUS 440E EUROTRAKKER s domíchávačem betonu C & B DUE První registrace: 07.09.2005 – Euro 3 Najeto: 238 370 km Moto-hodiny: 21 180 4 nápravy Nástavba: C & B DUE 17,5 m³ – PTO (vývod na odběr síly) Pneumatiky 50/60 % Platná technická kontrola Dobrý stav Ihned k dispozici Lsdsx Np T Eepfx Afxoak ZVAŽUJEME VÝMĚNY VOZIDEL VŠECH ZNAČEK, NAPŘ. MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA S VYBAVENÍM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; NEBO STAVEBNÍ STROJE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 222 181 km, první registrace: 01/2018, ASTRA HD9 84.50-80 s domíchávačem betonu CIFA Registrace: leden 2018 - Euro 6 Najeto: 222181 km 4 nápravy Nástavba CIFA RY1300 - PTO Pneumatiky 50/60 % Dobrý stav Ihned k dispozici Laedpfxsx Np Txj Afxjk POSUZUJEME PROTIÚČTY VOZIDEL VŠECH ZNAČEK: MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, S VYBAVENÍM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER, NEBO ZEMNÍ STROJE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Stav: použitý, najeté kilometry: 212 012 km, první registrace: 01/2015, Rok výroby: 2015, ASTRA HD9 84.48-80 s domíchávačem CIFA První registrace 06.01.2015 – Euro 5 Laodpfx Asx Np Trefxok Najeto 212012 km 4-nápravový Nástavba: CIFA RY1300 – PTO (převod na vývodový hřídel) Pneumatiky 50/60 % Platná technická kontrola Dobrý stav Ihned k dispozici ZVAŽUJEME VÝMĚNY VOZIDEL VŠECH ZNAČEK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA S VÝBAVOU CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; NEBO STAVEBNÍ STROJE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 327 190 km, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 576 h, IVECO TRAKKER 450 s domíchávačem SIME První registrace: 31.10.2016 – Euro 6 Najeto: 327 190 km Pracovní hodiny: 14 576 Laedpfx Aox Np Tlsfxjk 4 nápravy Nástavba: SIME T1200 – pomocný motor Pneumatiky: 70/80% Platná technická kontrola Dobrý stav Ihned k dispozici POSUZUJEME VÝMĚNU VOZIDEL VŠECH ZNAČEK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, S VYBAVENÍM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; NEBO STAVEBNÍ TECHNIKU CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 453 780 km, první registrace: 10/2025, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 18 779 h, SCANIA CV R 124 CB 8X4 HZ 420 s autodomíchávačem SIME Registrace: 16. 3. 2001 – Euro 2 Najeto: 453780 km Motohodiny: 18779 4 nápravy Ljdpfsx Np Tfox Afxoak Nástavba: SIME T1200 – pomocný motor (vybavení z roku 2005) Pneumatiky: 60/70% Dobrý stav Ihned k dispozici POSUZUJEME PROTIÚČTY VOZIDEL VŠECH ZNAČEK: MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA S VÝBAVOU CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; NEBO STAVEBNÍ STROJE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2001, celková délka: 13 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 9 110 mm, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Skříň na nářadí = Další informace = Konfigurace náprav Lasdpfx Afex Np S Usxek Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 600 kg Užitečná hmotnost: 32 400 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Identifikace SPZ: OG-32-PH

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2013, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 354 mm, výška ložného prostoru: 1 460 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: šedá, Vybavení: ABS, kotoučová brzda Laodpjx Np S Iefx Afxsk EBS užitečná hmotnost 32 800 kg vzduchové odpružení s možností zdvihu podlaha 5 mm + stěna 4 mm výška sedlového čepu 1 380 mm zvedací a spouštěcí zařízení posuvná plachta + plošina sklopná podjezdová ochrana automatické snížení při sklápění změny a omyly vyhrazeny

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2006, Rok výroby: 2006 Maximální formát: 320 x 510 x 70 mm Maximální rychlost: 15 000 cyklů/hod Sběrací stroj: 18 stanic ZU 841 - Optická kontrola archů: SignalLynx - ATC měření tloušťky - 1 vyřazovací stanice AS 841 Vázací linka (Perfectbinder) - Počet svěráků: 30 - Hlavní frézovací stanice - 1. stanice přípravy hřbetu - 2. stanice přípravy hřbetu - 3. stanice přípravy hřbetu - Stanice kartáčování - Příprava pro 1. lepicí systém na hřbet - Jednotka lepení hřbetu na tavné lepidlo, výměnná - Přetavovací zařízení pro jednotku lepení hřbetu: LH 375.C - Příprava pro 2. lepicí systém na hřbet - Jednotka lepení hřbetu na tavné lepidlo, výměnná - Přetavovací zařízení pro jednotku lepení hřbetu: LH 375.C - Příprava pro boční lepicí systém - Jednotka bočního lepení na tavné lepidlo, výměnná - Přetavovací zařízení pro jednotku bočního lepení: LH 375.A - Podavač obálek Stream: SAL 411.C - Rýhovací stanice max.: 6 - 1. lisovací stanice - 2. lisovací stanice - Odkládací zařízení (vlevo) Transportní systém: Kolbus TSE - Délka transportního systému cca 50 metrů - Věžový dopravník Ambaflex - Vyřazovací stanice Tříbřitý ořezávač (Kolbus HD 152P) - počítadlo: pouze 14,367 mil. - Co-Pilot s dotykovou obrazovkou - Pravostranný podavač - Skladač hotových produktů - Zařízení pro přednastavení nožů - Sady nožů: 2 - Výměnné řezací stoly (standardní sada): 7–18 - Zařízení na nanášení silikonového spreje Lodpfx Aox Np Szjfxeak Stohovač: - Rima Stacker 3310 (Kolbus XRS 130) - Rima Statik 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 600 h, Funkčnost: plně funkční, VYBAVENÍ Vysekávací stanice Centerline Zvýšení stroje 1800 mm Vysekávací desky PM 106 5 mm Dělicí stanice Non-stop podavač TECHNICKÉ ÚDAJE Ljdpfsx Np Shsx Afxeak Formát archu: 750 x 1060 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 33 200 h, Délka stolu mm: 3200 Posuv v ose X mm: 2600 Posuv v ose Y mm: 1100 Posuv v ose Z mm: 900 TECHNICKÝ LIST STROJE / KONEEN TIEDOT DMG Mori DMF 260/11 Značka / Merkki: DMG Mori Model / Malli: DMF 260/11 Kategorie: Obráběcí centra / Koneistuskeskukset Podkategorie: Obráběcí centra (univerzální) / Koneistuskeskukset (universaali) Rok výroby / Valmistusvuosi: 2016 Umístění / Sijainti: Německo Země původu / Alkuperämaa: Německo Provozní hodiny / Tunteja virroissa: 33 200 h Hodiny vřetena / Karatunnit: 16 200 h Skladové číslo / Varastonumero: 1175 Dostupnost / Saatavuus: Ihned Řídicí systém / Ohjaus: Heidenhain iTNC 530 Rozsah otáček vřetena / Karan kierrosalue: 20–8 000 ot/min Výkon vřetena / Karateho: 23,5 / 13,5 kW Vnitřní chlazení vřetena / Läpikaran jäähdytys: 40 bar VELIKOST STOLU / PÖYDÄN KOKO Délka stolu / Pituus: 3 200 mm Hloubka stolu / Syvyys: 1 100 mm Lsdpfx Asx Np Sbsfxjak ROZSAHY POJEZDŮ / LIIKEPITUUDET Pojezd v ose X / X-liike: 2 600 mm Pojezd v ose Y / Y-liike: 1 100 mm Pojezd v ose Z / Z-liike: 900 mm Pojezd v ose B / B-liike: +/– 90° Typ upínání nástroje / Työkalupitimen tyyppi: SK 40 Počet pozic pro nástroje / Työkalupaikat: 30 ks Elektrické připojení / Sähköliitäntä: 48 kVA Blum laserové měření nástrojů / Blum lasermittaus työkaluille: Ano Dotyková sonda Heidenhain TS 649 / Heidenhain TS 649 kappaleenmittaus: Ano Proplach vzduchem vřetena / Ilmapuhallus karan läpi: Ano ROZMĚRY STROJE / KONEEN ULKOMITAT Šířka / Leveys: 7 200 mm Hloubka / Syvyys: 3 400 mm Výška / Korkeus: 3 400 mm Hmotnost stroje / Paino: 27 000 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1972, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 70.1025.002302, průměr soustružení nad příčným suportem: 280 mm, vřetenový otvor: 52 mm, soustružnický průměr: 650 mm, průměr soustružení nad ložem suportu: 485 mm, výška středu: 232 mm, soustružnická délka: 1 600 mm, celková délka: 3 350 mm, celková šířka: 1 100 mm, celková výška: 1 400 mm, maximální otáčky vřetene: 2 240 ot./min, otáčky vřetena (min.): 11 ot./min, celková hmotnost: 2 500 kg, hmotnost obrobku (max.): 800 kg, Nabízí se VDF 48S Boehringer soustruh s vodicím a tažným vřetenem s příslušenstvím v dobrém stavu. Lajdpfx Aox Np R Rofxsk Výrobce: VDF Boehringer Göppingen Typ: 48S Výrobní číslo stroje: 70.1025.002302 Rok výroby: cca 1972 Výška hrotu: 232 mm Vzdálenost mezi hroty: 1600 mm Oběžný průměr nad ložem: 485 mm Oběžný průměr nad suportem: 280 mm Průchozí otvor vřetena: 52 mm Otáčky vřetena: 11,2 - 2240 ot/min Celkový příkon: 7,5 kW Rozměry stroje (DxŠxV): cca 3,35 x 1,10 x 1,40 m Hmotnost: cca 2 500 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 12 451 h, Liebherr LH 30 M Rok výroby: 2013 Laedpfex Np Rwex Afxjk 12451 motohodin 31600 kg vlastní hmotnost Přípojka na magnet Nová otoč, přibližně 50 provozních hodin!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 472 618 km, první registrace: 10/2007, Rok výroby: 2007, MERCEDES BENZ Actros 4141 B s domíchávačem CIFA Registrace 12.10.2007 – Euro 5 Najeto 472 618 km 4-nápravový Ledpfxox Np Rqo Afxjak Výbava: CIFA RY1300 – PTO (vývod na odběr výkonu) Pneumatiky 40/50 % Dobrý stav Platná technická kontrola K dispozici ihned POSUZUJEME PROTIÚČTY STROJŮ VŠECH ZNAČEK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA S VYBAVENÍM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; NEBO STAVEBNÍ MECHANIZACI CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2008, celková délka: 9 810 mm, celková šířka: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 22,5, rozvor náprav: 5 220 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2008, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55 22,5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku levé pneu: 50 %; Hloubka vzorku pravé pneu: 50 % Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Hloubka vzorku levé pneu: 50 %; Hloubka vzorku pravé pneu: 50 % Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Hloubka vzorku levé pneu: 50 %; Hloubka vzorku pravé pneu: 50 % Ljdpfxex Np N To Afxjak Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 820 kg Užitečné zatížení: 23 180 kg Celková povolená hmotnost: 27 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Další informace Pro více informací kontaktujte Jonathana Kooye.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 440 050 km, první registrace: 10/2008, ASTRA HD8 84.48 s domíchávačem betonu CIFA První registrace: 17.10.2008 – Euro 5 Najeto: 440050 km Motohodiny: 26247 Nápravy: 4 Nástavba: CIFA RY1300 – PTO (převodový hřídel) Pneumatiky: 70/80 % Platná technická kontrola Dobrý stav Lajdjx Np N Hopfx Afxek Ihned k dispozici PŘIJÍMÁME PROTIÚČET VOZIDEL VŠECH ZNAČEK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, SE ZAŘÍZENÍM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; NEBO STAVEBNÍ STROJE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, celková délka: 78 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 35 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 365/65R22,5, rozvor náprav: 6 040 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2024, Obecné informace Účel použití: stavebnictví, demolice, zemní práce, lesnictví, zahradnictví, interní logistika, těžba a správa parkovišť SPZ: OV-18-FK Laedpsx Np Nyjfx Afxjk Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 365/65R22,5 Značka náprav: Goodyear Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: ALU disky; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: ALU disky; max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 3: ALU disky; max. zatížení nápravy: 10 000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 420 kg Užitečné zatížení: 34 580 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Sklápěč: zadní Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: AJK Nederland Borkel en Schaft, NL Další informace Pro více informací kontaktujte Maartena van Mariona. = Informace o firmě = Kompletní nabídku najdete na:

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 392 h, * Ježkový válec * Šířka válce: 2 134 mm * Klimatizace * Pneumatiky Galaxy 23.1-26 * Motor CAT C4.4 – Tier 4 – final * Hmotnost: 14 687 kg Laedpjx Np Ntjfx Afxjk * CE certifikace

Stav: použitý, najeté kilometry: 380 244 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 37, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: jiný, brzdy: retardér, celková délka: 8 390 mm, celková výška: 3 280 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Přední lednice - Webasto (topení) Ljdpfx Asx Np Nmofxjak = Další informace = Poškození: žádné = Informace o firmě = Jsme mezinárodní společnost se sídlem v Belgii, v okolí Bruselu (cca 20 km). Belgian Bus Sales je váš ideální partner pro nákup a prodej použitých autobusů a nabízí rozsáhlou parkovací plochu sloužící jako výstavní areál. Neustále držíme skladem mnoho autobusů všech značek, kapacit, modelů a v různých cenových relacích. Najdeme pro vás správný turistický, školní nebo linkový autobus podle vašich požadavků a rozpočtu. Všechny údaje jsou bez záruky. Možnost omylu, mezitímního prodeje a tiskových chyb vyhrazena. Prohlídky použitých autobusů: Po–Pá: 08:30 – 12:00, 12:30 – 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mluvíme vaším jazykem: nizozemsky, francouzsky, anglicky, španělsky, portugalsky, italsky, rusky, polsky a další.

Rok výroby: 2019, Stav: připraven k použití (použité), celková hmotnost: 1 500 kg, celková výška: 1 300 mm, Tento TFM GM-SB-38CNC-2A1S byl vyroben v roce 2019. Vyznačuje se maximální kapacitou ohýbání 38 × 2 mm, rychlostí ohýbání až 65 °/s a výkonem motoru 4 kW. Je ideální pro přesné ohýbání s maximálním úhlem ohybu 180° a efektivní délkou přes trn 3200 mm. Zvažte možnost zakoupení této ohýbačky profilů TFM GM-SB-38CNC-2A1S. Pro více informací nás kontaktujte. Výhody stroje Technické výhody stroje • Max. Ohybová kapacita: 38 × 2 mm • Minimální poloměr ohybu: 20 mm • Max. Poloměr ohybu: 200 mm • Max. úhel ohybu: 180° Laodpfx Ajx Np Ngsfxok • Přesnost ohybu: ±0,1° • Přesnost úhlu natočení: ±0,1° • Přesnost podávání: ±0,1° • Efektivní délka přes trn: 3200 mm • Rychlost ohýbání: 65 °/s • Rychlost otáčení trubky: 180 °/s Informace navíc Rychlost podávání: 900 mm/s Výkon motoru olejového systému: 4 kW Průtok olejového čerpadla: 17 l/min Max. tlak: 160 kg/cm² Dimensions Machine Depth 4000 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, - Značka: VOLVO - Model: EC140 BLC - Rok výroby: 2001 - Najeto přibližně 11 500 mth (počítadlo mimo provoz) - Vyměněné otočné ložisko - Naklápěcí rotační hlava Engcon - Centrální mazání - Pracovní osvětlení - Výkon motoru: 69 kW - Příslušenství: 2 lžíce v ceně Rozměry a hmotnost: - Hmotnost: 14 800 kg - Šířka pásů: 700 mm - Transportní šířka: 2,7 m - Transportní délka: 7,63 m - Transportní výška: 2,83 m Lodpsx Np Nasfx Afxoak

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, S CNC řízením HEIDENHAIN TNC 426, 30násobným automatickým výměníkem nástrojů, elektronickým ručním kolečkem a třískovým dopravníkem. Upínací plocha stolu: 2600 x 650 mm Lsdex Np I Njpfx Afxoak Pojezdy: osa X: 2200 mm, osa Y: 600 mm, osa Z: 800 mm Otáčky vřetena: 20 – 6000 ot./min Upnutí vřetena: ISO 50 Výkon vřetena: 28 kW Hmotnost stroje cca: 15 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 472 275 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 891 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 400 mm, další kontrola (TÜV): 01/2026, energetická účinnost: C, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Nádrž na močovinu (AdBlue) Laodpfsx Np I Aex Afxek Zdvihový objem: 15 256 ccm Hydraulika (vedlejší pohon) Výklopná hydraulika Nízká hlučnost Euro 6 C Užitečné zatížení: 16 109 kg Retardér Automatická klimatizace Celková povolená hmotnost soupravy: 90 000 kg Sluneční clona Majáky Vzduchové houkačky 1 lůžko Možnost omylů vyhrazena.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2019, počet os: 3, Tento tříosý ohraňovací lis SAFAN Darley E-Brake Premium byl vyroben v roce 2019. Je vybaven CNC řízeným servoelektronickým systémem s osami Y1/Y2, X a R a zdvihem 300 mm. Řídicí systém EC10 podporuje více formátů souborů a obsahuje bezpečnostní vybavení odpovídající evropským směrnicím. Ideální pro přesné ohýbací operace, zvažte možnost zakoupení této lisovací brzdy SAFAN Darley E-Brake Premium. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. • Řízení a software: • Ovládání EC10 s rozdělenou obrazovkou na výškově nastavitelném otočném rameni • Ovládání SafanDarley EC s otočným ramenem umístěným uprostřed (ovládání z obou stran). • Zobrazuje DWG, DXF, PDF, JPG, PNG, BMP, WMV. • Návod k obsluze a HMI v německém jazyce • Softwarový balíček EC20 pro EC10 s dělenou obrazovkou včetně EC Profiler s 2D simulací ohýbání. • Automatický výpočet pořadí ohybů a grafické znázornění pro soubory AutoPol a Radan. • Osy a dráhy: • CNC řízené Y1/Y2 (zdvih 300 mm) • CNC řízená osa X • CNC řízená osa R • CNC řízená Z1+Z2 (typ G) s programovatelným nezávislým bočním nastavením prstů zpětného rázu • CNC řízená osa dX na prstu Z2, zdvih 100 mm (+/- 50 mm), s kalenými 3D vačkami zpětného rázu • Zvětšený montážní rozměr Q = 650 mm, zdvih 300 mm • Nástroje a upínání: Lsdpfx Afjx Np Ehjxoak • NSCL-II HC Premium horní nástrojový adaptér s hydraulickým upínáním, kalený povrch, včetně hydraulické jednotky. • Pracovní výška horního nástroje 80 mm; upínací délka 1275 mm. • OB II HC Premium montážní stůl s nastavovacím klínem, hydraulické upínání, kalený povrch. • Rozměry montážního stolu 110 x 87 x 1275 mm, včetně hydraulické jednotky. • Rozměry: • Měření tloušťky plechu E-Bend S na zpětném měřicím prstu Z1. • Bezpečnost a osvětlení: • Bezpečnostní světelná clona programovatelná na CNC • Bezpečnostní vybavení v souladu se směrnicí EU o strojních zařízeních MRL/2006/42/EG. • Osvětlení pracovního prostoru na přední straně a osvětlení nástrojů na zadní straně. • Ergonomie (integrovaná do stroje): • Ergonomický balíček: spodní nosník s výklenkem pro nohy a sklopnou opěrkou nohou • Nožní pedál použitelný na opěrce nohou nebo na podlaze • Identifikace a logistika: • Číslo celního sazebníku: 8462 2110 • Hmotnost hlavního stroje: 3250 kg; rozměry: 2330 x 1809 x 2649 mm • Vedlejší paleta: 90 kg; 1300 x 800 x 900 mm Doplňkové vybavení • Ergonomický systém stolu: centrální segment (výškově a naklápěcí) a levý/pravý segment (výškově nastavitelný). • Nastavitelná židle s nastavitelným sedákem, opěrkou nohou a opěradlem na otočných kolečkách • Levá skříňka na materiál s pěti výškově nastavitelnými policemi

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 4 071 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 380 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 750 mm, typ převodu: automatický, délka vidlic: 2 300 mm, celková hmotnost: 9 060 kg, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, celková výška: 2 750 mm, maximální hmotnost nákladu: 7 000 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, přední ochrana, Hyster/Yale je ve velmi dobrém stavu. Originální pouze 4071 motohodin. Polohovač vidlic + boční posuv Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připraveno pro koncového uživatele. Zajistíme dopravu po celé Evropě i do celého světa. ===== Laodpfxox Np D Rj Afxek WhatsApp v angličtině mezi 9:00 a 21:00 WhatsApp v němčině mezi 9:00 a 21:00 WhatsApp ve francouzštině mezi 9:00 a 21:00 WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00 ===== Jsme společnost specializující se na čtyřcestné vozíky, boční vozíky a čelní vysokozdvižné vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20letou praxí v oboru vysokozdvižných vozíků a stavebních strojů. Máme nejlepší mechaniky v oboru vysokozdvižných vozíků v Polsku a mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem EPAL EUR palet a jsme známí vynikající kvalitou a včasnými dodávkami. Před dodáním zákazníkovi zařízení důkladně testujeme a provádíme kompletní servisní prohlídku. Veškeré potřebné opravy jsou provedeny. Zákazník dostane vozík připravený k okamžitému použití. V Polsku můžeme na přání zákazníka zajistit uvedení zařízení do provozu u Státního úřadu technické inspekce. Hlavním posláním naší společnosti je spokojenost zákazníka a řešení jeho logistických potřeb. Víme, jak stroj profesionálně připravit tak, aby byl zákazník spokojený a doporučil nás dalším. Neváhejte nás kontaktovat a využít našich služeb. Hledáte dodavatele vysokozdvižných vozíků? Kontaktujte nás.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 8 945 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 145 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, výrobce motorů: Kubota, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 90 procent, velikost zadní pneumatiky: 7,00-12, celková hmotnost: 7 890 kg, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, celková výška: 2 230 mm, celková délka: 3 300 mm, celková šířka: 1 860 mm, maximální hmotnost nákladu: 5 000 kg, palivo: nafta, Vybavení: boční posuv, osvětlení, paletové vidle, Nová cena: 19 900 EUR // Stará cena: 24 900 EUR Hyster JE VE VELMI DOBRÉM STAVU Verze do kontejnerů Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Zajistíme přepravu v rámci Evropy i do celého světa. ===== WhatsApp v angličtině mezi 9:00 a 21:00 WhatsApp v němčině mezi 9:00 a 21:00 WhatsApp ve francouzštině mezi 9:00 a 21:00 WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00 Lajdpfox Np D Dsx Afxek ===== Jsme společnost specializující se na čtyřcestné vysokozdvižné vozíky, boční vozíky a čelní vysokozdvižné vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20 lety zkušeností v oboru manipulační a stavební techniky. Máme nejlepší mechaniky v oboru vysokozdvižných vozíků v Polsku a mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem EPAL EUR palet a jsme známí vynikající kvalitou a včasným dodáním. Před dodáním zákazníkovi stroj testujeme a provádíme kompletní servisní prohlídku. Všechny potřebné opravy jsou provedeny. Zákazník obdrží vysokozdvižný vozík připravený k práci. V Polsku je na přání zákazníka možné provést převzetí zařízení Státním úřadem technické inspekce. Hlavním posláním naší společnosti je spokojenost zákazníka a řešení jeho logistických potřeb. Víme, jak stroj správně připravit, aby byl zákazník spokojený a doporučil nás dále. Zveme vás ke kontaktu a využití našich služeb. Hledáte dodavatele vysokozdvižných vozíků? Kontaktujte nás.