Bývalý vojenský nízkozdvižný přívěs

Adamoli

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Todpfxeg Sk Tvj Amnoc 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 91 kW (123,73 k), typ paliva: nafta, zdvihová síla: 3 400 kg/m, zdvihová výška: 6 000 mm, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 4 173 h, Vybavení: kabina, klimatizace, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Teleskopický nakladač MANITOU MLT 634-120 LSU Rok výroby: 2003 Najeto dle počítadla: 4 173 mth Výška zdvihu: 6 metrů Nosnost: 3,4 tuny Motor Perkins 90,5 kW 4stupňový hydrodynamický měnič - včetně paletových vidlí - mechanický rychloupínač - přídavný okruh až k nosiči vidlí - pohon všech kol - 3 druhy řízení - ovládání joystickem - osvětlení s ukazateli směru - kabina s topením a klimatizací - okamžitě připraven k použití Prodejní cena: 23.900,-- EUR bez DPH Tedpoyv E Ixefx Amnsc Možné i levné dodání! Nová lopata za příplatek možná!

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Elektrický nůžkový zvedák Genie GS4069DC, nový, použitý, předváděcí stroje k dispozici Tjdpevm U Hajfx Amnjc

Stav: použitý, najeté kilometry: 715 606 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = Tedpjzl Sf Tsfx Amnoc Ostatní - Dálkově ovládané centrální zamykání - Vzduchové odpružení - Rádio - Kotoučové brzdy - Skříňka na nářadí Ostatní - Sluneční clona = Poznámky = Konstrukce Tyhof. Tažné zařízení pro přívěs o hmotnosti 3 500 kg. Délka horní plošiny: 430 cm Délka spodní plošiny: 700 cm. = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Řízená; stav dezénu levé pneumatiky: 25 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 25 %; odpružení: listové Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 %; odpružení: vzduchové Počet válců: 6 Celková hmotnost: 18 600 kg Technická kontrola (APK): platná do 04.2027 Cena: Na vyžádání Typové označení: FE 250 18T / TYHOF CAR TRANSPORT = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, celková délka: 6 300 mm, Rok výroby: 2008, nosnost: 25 000 kg, Jeřáb Valla 250 E Pohon: elektrický Tjdpfjyvv Amjx Amnsc Rok výroby: 2008 Nosnost (kg): 25 000

Stav: použitý, kapacita palivové nádrže: 128 l, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 750 h, Rok výroby: 2018 Tsdpfx Amow Ugmlsnsc Provozní hmotnost: 9 000 kg Rozměry (D x Š x V): 699 x 220 x 257 cm Šířka pásů: 45 cm

Stav: použitý, najeté kilometry: 729 000 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, * Mercedes Actros 1845 tahač * První registrace 2015 * 729 000 km * Euro 6 * 4 x 4 HAD (jedna strana vadná) * Listové - vzduchové odpružení * Automatická převodovka * Klimatizace * Retardér Tsdpoy U Da Djfx Amnec * Kippová hydraulika * Hliníková kola * Pohotovostní hmotnost: 8 210 kg * Rozvor: 3,75 m

Stav: použitý, výkon: 51 kW (69,34 k), kapacita palivové nádrže: 128 l, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 520 h, Rok výroby: 2017 Určení: Stavebnictví Provozní hmotnost: 9 000 kg Užitečné zatížení: 748 kg Celková hmotnost: 3 748 kg Tsdpfx Asxvy Uqemnjc Rozměry (D x Š x V): 699 x 220 x 257 cm

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1995, Vrtací průměr do oceli/litiny GG 20: 40/55 mm Tsdpfxjzh H D Ne Amnoc Upínání vřetena: MK 4 Vyložení: 345 mm Velikost stolu: 450 x 600 mm Max. vzdálenost mezi stolem a vřeteníkem: 785 mm Zdvih pinoly: 180 mm Otáčky vřetene ve 4 skupinách pomocí motoru s přepínáním pólů a převodovky, také plynule nastavitelné: 160 - 1540 ot/min 4 automatické posuvy: 0,09; 0,12; 0,18 a 0,22 mm/ot Pohon motoru: 380 V, 2,6/3,2 kW Hmotnost: 640 kg Potřebný prostor: 700 x 1150 x 2000 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, * Nový stroj * Provozní hmotnost 3 950 kg * Maximální provozní hmotnost 4 315 kg * Statické zatížení lana 13,9 kg/cm * Šířka bubnu 1 300 mm * EPA a CE Tedpfxewl Drho Amnsc