Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)

Výňatek z výbavy
Kompletní výbava na vyžádání
* 1 x husí krk MAX710-Hals-V-30-2.70
* Husí krk hydraulicky zvedací/spouštěcí a výsuvný
* Délka cca 3 650 mm. Pro vozidla 6x4 nebo 8x4
* Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
Hnjdpfx Aezzhfnjgrst
* Na husím krku upevňitelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení
* 3,5palcový královský čep
* Hydraulický přípoj pro tahač s regulátorem průtoku (20 l/min)
* vč. nosníku pro zavěšení přívodních vedení
* Nádrž vozidla musí mít minimálně 80 l s přípojnými kusy MAX Trailer, jinak zajistí přípojné kusy zákazník
* Centrální mazání BEKA-MAX pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2
* TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách
* Dva nástrojové skříně INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg)
* Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií
* Hydraulické propojovací vedení mezi agregátem a přípojnou deskou na husím krku
* Dálkové ovládání: ovládání agregátu, spouštění/zastavování dieselového motoru
* Ovládání pomocného řízení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání
* Se 2 LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu jízdní dráhy
* Ovládání zvedání/spouštění husího krku
* Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav
* Hydraulické přípojky multikonektoru na husím krku
* 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku s odděleným vypínačem
* Čtyři výsuvné výstražné tabule, rozsah cca ± 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou a držákem pro výstražnou rampu. (± 122 kg)
* 1 x 3-nápravový kompaktní přední podvozek
* MAX710 – podvozek PA-F-3-19.5-1.36-2.85
* Přední a zadní úchyt pro hák
* Délka: cca 3 560 mm
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
* Přední podvozek se samostatným vzduchovým přípojkem pro větrné turbíny
* Centrální mazání BEKA-MAX pro 3-nápravový podvozek s běžným mazivem NLGI-2.
* Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule
* TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, odpovídá normě ECE R 1411
* LED pracovní světlomety vlevo a vpravo na zadní straně předního podvozku s odděleným vypínačem
* Povrch předního podvozku s nanesenou vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností
* Hydraulické přípojky multikonektoru na předním podvozku.
* 1 x nízko položená přepravní náprava : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85
* Výsuvná nízko položená přepravní náprava BB-A s překročitelnými nápravovými háky vpředu a spojkou s čepy vzadu
* Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm
* Výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm
* Výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm
* 6 párů ocelových matrací s gumovou podlahou cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg)
* Možnost přišroubování (průměr cca 40 mm) každých cca 500 mm vnějšími stranami na horním nosníku vnějšího profilu nízko položené přepravní nápravy pro šroubovací prstence (LC 16 000 daN)
* Možnost přišroubování M30 každých cca 1 000–1 200 mm vně na vnitřním profilu nízko položené přepravní nápravy pro montáž šroubovacích prstenců (LC 10 000 daN)
* Sklápěcí rozšíření s ocelovými matracemi, nastavitelné šířkou od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm
* TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách
* Dvojice volných klínů HeProLen z plastu s žebry, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg)
* 2 páry šroubovacích ok z oceli M30 (LC 12 000 daN). (± 13 kg)
* Středový nosník nízko položené přepravní nápravy opatřený vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností
* Hydraulické přípojky multik

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.