Prodej použitých sklápěcí návěs (735)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Dopravní vozidla a užitková vozidla Návěs Sklápěcí návěs
Malý inzerát
Lichtenfels
318 km
Sklopný návěs
REISCHTHERMO HardoX Halfpipe 24 cbm, MIETEN?
Volejte
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2022, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 1 550 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, 3-nápravový REISCH THERMO HardoX® Halfpipe 24 m³ s plnou termoizolací
První registrace 07/2022
Najeto pouze 88 460 km
Vnitřní rozměry ložného prostoru (DxŠxV): 7 300 x 2 340 x 1 550 mm
Objem: 24 m³
Výška sedla: 1 200 až 1 280 mm
Nakládací/výška celkem: 3 400 mm
Upevněné SAF nápravy verze CD (Offroad) s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm
1. náprava LIFTOVÁ
WABCO Trailer-EBS se stabilizačním programem RSS
Kompletní brzdová soustava
Ncjdpfx Absyafaue Nsl
Osvětlovací instalace HELLA
Obutí 6x 385/65 R 22.5 CONTINENTAL
Ferry-Lashes kotevní oka pro lodní nakládku
Tažné oko vzadu na konci rámu
HYVA vysokotlaký sklápěcí válec, 250 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný
Sklápěcí úhel 48°
Plně izolovaná HardoX® Halfpipe
ISOTEXX izolace 60 mm, opláštění z nerezové oceli
Dno korby z 5 mm HB450
Bočnice korby ze 4 mm HB450
Zesílená střešní plachta 900 g/m2 s centrálním uzávěrem
Vnitřní ocelová kyvná zadní vrata (s žlabem)
PRONÁJEM je novým NÁKUPEM, u nás TAKÉ ihned k dispozici ve full-servis pronájmu!-----
Malý inzerát
Ostrovaèice u Brno
107 km
Sklopný návěs
SCHWARZMÜLLERKIS 3/E - KIPPER 50 m3 - Fe / Al + LIFTACHSE
Volejte
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 980 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 1 990 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, Výbava vozidla * ABS * Kotoučové brzdy * Skříňka na nářadí * Odvětrání náprav * Zvedací náprava
Ncsdpfswhigvox Ab Nel
Malý inzerát
Ostrovaèice u Brno
107 km
Sklopný návěs
LANGENDORFSK 24 - KIPPER 27 m3 - Fe/Fe - STAHL + LIFTACHS
Volejte
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 7 990 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 2 290 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Výbava vozidla: * ABS * Kotoučové brzdy * Odvětrání náprav * Zvedací náprava * Užitný rozměr: 7,99 x 1,45 x 2,29 m * Objem ložného prostoru: 27 m³ * Vnitřní výška: 1,45 m
Ncodjx Ubgnopfx Ab Nol

Informujte se nyní
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Ostrovaèice u Brno
107 km
Sklopný návěs
PANAVNS19 AH KIPPER 43 m3 - Fe / Al
Volejte
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2021, objem ložného prostoru: 43 m³, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Výbava vozidla: * ABS * Kotoučové brzdy * Litá kola * Skříň na nářadí * Odvětrávání náprav * Zvedací náprava * Ložná plocha: 9,03 x 2,06 x 2,33 m * Kapacita ložného prostoru: 43,34 m3
Njdpfx Abjx Ubcpj Nocl
Malý inzerát
Lichtenfels
318 km
Sklopný návěs
RENDERS2x Lenkachse, Ackerbereifung, Alu-Kipper 48 cbm
Volejte
Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, další kontrola (TÜV): 01/2026, objem ložného prostoru: 48 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, RENDERS 3-nápravový zemědělský sklápěcí kontejnerový podvozek s hliníkovou sklápěcí nástavbou 48 m³
První registrace 2011
Řízení X-Steering, 1. a 3. náprava nuceně řízená
1. náprava zvedací náprava
Pneumatiky nízkotlaké/zemědělský vzorek 6x 445/65 R 22.5 (na přání možné i silniční pneumatiky 385)
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/snižování
WABCO Trailer EBS
HYVA sklápěcí píst - 190 bar, nízkotlaký
Automatické spouštění sklápění
Hliníková sklápěcí nástavba, délka 30 stop
Objem 48 m³
Profilové svary uvnitř kompletně svařované, ve spodní části vybavené vyztužovacími plechy
Zavěšené kyvné dvířka s výpustí na obilí
Pneumatické uzavírání
Dodatečné upínací zámky
Střešní roletová plachta
Nsdpfx Aowpw D Eob Nscl
Velmi udržovaný stav, ihned k dispozici
Malý inzerát
Gotha
360 km
Sklopný návěs
Schmitz CargobullKipper Stahlrundmulde 24m³
Volejte
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 693 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2025, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 354 mm, výška ložného prostoru: 1 460 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Vlastní hmotnost: 5693 kg, přípustná celková hmotnost: 36000 kg, nákladový prostor (D Š V): 7.300 mm x 2.354 mm x 1.460 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22.5, objem nákladového prostoru: 24 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, sklápěcí podjezdová ochrana, zdvihací nápravy vpředu i vzadu, elektronický brzdový systém EBS, indikátor opotřebení brzd, kyvná klapka (vnitřní), rolovací střešní plachta, plošina, přípojky 1x15 a 2x7 pólové, antispray systém, hliníkové disky. Kompletní nabídku našich vozidel naleznete na . Přejete si financování? Díky našim službám s přidanou hodnotou vám nabízíme individuální možnosti financování, full-service a telematické služby. Rádi vám poradíme.
Ncodpeyczk Uofx Ab Nsl
Malý inzerát
Dresden
182 km
31x hliníkové konstrukční profily
Alu-StrangpressprofilProfil: 13x5 cm – Länge: 5,27m/4,04m
Volejte
Stav: jako nový (použitý), Na prodej je sada vysoce kvalitních hliníkových průmyslových profilů s velkým průřezem. Profily jsou jako nové a nepoužité, ideální pro konstrukce ve strojírenství, výrobě zařízení, stavbě přípravků, rámových konstrukcí nebo hal.
Technické údaje:
Počet: 30 ks po 5,27 m + 1 ks 4,04 m
Průřez: 130 mm x 50 mm
Celková délka: 161,14 m
Materiál: hliníkové extrudované profily
Celková hmotnost: cca 725 kg
Typ profilu: drážkový/konstrukční/průmyslový profil (masivní, vícekomorový)
Vlastnosti:
Velmi stabilní a torzně tuhé
Ncedpfjxbyx Hox Ab Nsl
Lehké a dobře opracovatelné
Odolné proti korozi
Ideální pro nosné konstrukce
Stav:
Jako nové / nepoužité
Možné drobné stopy skladování
Logistika:
Zboží je svázáno na paletách
Odběr možný po dohodě
Doprava na vyžádání za příplatek
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 40m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace:
Podvozek návěsu – sklápěč
Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2‘‘ králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24 t dvourychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, dolní část rovná, bez vyrovnání posuvu
2 klíny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku – povrch odolný vůči ulpívání kamení
Blatníkové lapače nečistot proti ostřiku pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF diskové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v off-road provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a jízdní podpory, ovládání 3x brzdění (jízdní podpora je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruky proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava – barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nesměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs lze táhnout pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Ventil pro zdvih a spouštění
Ncedpfoi Rixyjx Ab Njl
Systém pro stabilitu vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – výrobce dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světla pro udržení jízdního pruhu vzadu
2x 7pólové nesměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového spojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
Čelní stěna – síla 5 mm, venkovní boční stěny z 30 mm komorových profilů, čisté svary, horní profil odolný proti ulpívání sypkého materiálu
Uvnitř výstup na čelní stěně (není u provedení s Cramaro)
Držák na lopatu a koště na vnější straně čelní stěny
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní víko
Zadní víko jako kyvné s dvojitým kloubovým závěsem, vně provedené s dvouháčkovým zajištěním
Zadní víko s gumovým těsněním – odolné do max. 170 °C
Podlaha v celé délce 6 mm tloušťky
Stojací plošina s nástupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro obsluhu
Rolovací plachta odkládací na pravé straně, s centrálním zamykáním na levé straně
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístní tyčí, aby ji materiál nepoškodil a nerezivěla
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených hodnot nápravového, podpěrného a sedlového zatížení (špatné jízdní vlastnosti a následování při nesprávném rozložení nákladu)
Země schválení/ SPZ
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bíle po stranách, červeně vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruky proti prorezavění
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 48 m³ TransFarmer
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek sklápěcího návěsu
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelnými 2 komemi s hydraulickým uchycením pro Horsch Trailer Lift. Zakřivené čelo, hydraulické opěrné nohy, podložní klíny s držákem, speciální boční ochrana proti podjetí, sklopná ochrana proti podjetí, čtvrtplášťové blatníky před a za nápravovou skupinou, s protistříkacími lapači pouze na poslední nápravě, nerezová úložná schránka B=800 / H=350 / T=350 mm, tyč na plachtu s držákem, tažné oko vzadu.
Nápravy a odpružení
Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení s bezpečnostními lany, 1. náprava automaticky zdvíhací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h).
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 proti záměně jištěné spojky vepředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu.
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout jen tahač, který zajišťuje funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvih a spouštění
Systém stability podvozku
Njdpfx Abei Rix Do Nocl
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná barva.
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, bočně žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená poziční světla vzadu, 2x 7kolíkové proti záměně jištěné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané couvacím světlem, noční osvětlení pomocí dálkového ovládání.
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, s HDK šroubovací vsuvkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení), ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla, hydraulická přípojka s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Vypnutí hydrauliky pro sklápěcí bočnici FR-vlevo a ramena Trailer Lift probíhá automaticky od cca 20 km/h. Ramena Trailer Lift lze samostatně zablokovat, takže je možný pouze proces odstavení návěsu.
Korba
Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu se zesílenou čelní stěnou tl. 5 mm, s vnějšími držáky pro hydraulický válec. Bočnice z 30 mm dutých profilů, přesně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Bočnice FR-vlevo nahoře hydraulicky sklopná na cca 7 700 mm délky a o cca 600 mm výšky pro nakládku. Upozornění! Lze pouze 2 polohy - úplně zavřená nebo úplně sklopená. Před sklopením bočnice je nutné otevřít plachtu a příčné vzpěry zasunout do parkovací pozice na FR-vpravo nebo je úplně vyjmout. Venkovní držáky na lopatu a smeták na čelní stěně. Vnitřní výstup na čelní stěně.
Greenline - kónický a aerodynamický tvar korby
Zadní stěna kyvně uložená, se dvěma výsypnými klapkami. Zadní stěna hydraulicky výsuvná nahoru cca o 950 mm pro vykládku. Zadní stěna s gumovým těsněním. Upozornění! Tepelné odolání do max. 170 °C!
Podlaha celooplošně 6 mm silná.
Stupátko s nášlapem.
Plachta odkládatelná na jedné straně na FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo.
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k jejímu poškození agresivním materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky dosažitelná, záleží na druhu loženého materiálu.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 27 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, pohotovostní hmotnost: 5 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svářeného jemnozrnného oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem.
Patentované zahnuté přední čelo
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné; ve stavu odstaveného vozidla musí být vozidlo nakloněné dozadu.
Zakládací klíny s držákem
Nedsi Ri A Iopfx Ab Necl
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkorapnové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Protiblátové zástěrky pouze na poslední nápravě
Plachtová tyč s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu je funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zvedací mechanismus – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 vpředu zaměnitelné spojovací hlavy bez propojení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Automatické snížení korby s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená koncová světla vzadu
2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojení
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Korby
Ocelová polokruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, uložená vně, s dvakrát hákovým zamykáním. 2 upínací šrouby s ručními uzávěry po stranách dole
Boky celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stupátko s přístupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu
Rolovací plachta se skládáním na FR-pravé, centrální zamykání na FR-levé
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi od přepravovaného materiálu.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (špatné jízdní a následné vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu)
Země schválení/SPZ
Německo
Osvědčení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Příprava pro jednodílný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE 70
Konturové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau–10 let záruky
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 41m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 71cc13750cef13b72f7a55abe, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce z jemnozrnné oceli, ve světlé provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem
Patentované zakřivené čelo
24t dvourychlostní podpěrná klika, oboustranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posunu
2 klíny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološálové blatníky
Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kamení
S protistřikovými lapači pouze na poslední nápravě
1 plachtařský prut s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného sklápění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a max. do rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém barevně vedené rozvody pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Koryto
Aluminiová skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, přední stěna 5 mm silná, vnější postranice z 30 mm dutých profilů, precizně svařená, se sypkumu odpuzujícím horním rámem. Uvnitř s výstupem na přední stěně (není v kombinaci s Cramaro).
Ncodpfxsi Ri Efj Ab Njl
Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně.
Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo kyvně uložené s dvojitým závěsem a dvoukřídlými dveřmi dělení 1/2 ku 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypkou na zrní.
Zadní čelo s gumovým těsněním Poznámka! Odolné vůči teplotě max. 170 °C!
Podlaha souvislá 6 mm silná
Stupínek s výstupem, přípojový plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro maximální obslužnost.
Rolovací plachta skládání na pravé straně (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá)
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení maximálních povolených nápravových, podpěrných a sedlových zatížení dosažitelná. (Špatné jízdní a následné chování může být způsobeno nesprávným rozložením zátěže)
Země schválení/štítky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák značky
Konturové označení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagr
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 83732a53562459145277be051, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2"
Patentované zakřivené čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkoré blatníky
Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm
Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS!
Se zvedacím a spouštěcím ventilem
Stabilizační systém vozidla
Automatické sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení)
Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla
Ncedpfx Aji Ri Nbeb Nsl
Vana
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická vana
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání
Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha celistvě 6 mm silná
Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost
Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná)
Země registrace / značení
Německo
Schvalování dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglZHKS 330 24,5 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez kompenzace posuvu
Klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Tyč na plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v provedení Offroad
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka na prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým uložením
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen jen tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové ráfky, tovární stříbrné
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
Ncedpfxoi Ri Nfe Ab Nel
2 bílo/červená světla vedení stopy vzadu
2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon vozidla
Korby
Ocelová oblouková korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a s přístupovým žebříkem.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými uzávěry, po stranách dole dva šrouby se svěrkami
Boční stěny celistvé 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stupačka s výstupem, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro optimální ovladatelnost
Rolovací plachta skládací na pravou stranu (FR), centrální zamykání na levou stranu (FR)
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla poškozena a nerezavěla materiálem
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a sedlových zatížení (špatné jízdní a dojezdové vlastnosti při špatném rozložení zátěže možné)
Země schválení/poznávací značka
Německo
Homologace dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Podpěrné nohy s černým povrchem
Korba RAL 7035 světle šedá
Boční a zadní reklama Fliegl StoneMaster
Rolovací plachta dle přání RAL, jednobarevná
K dispozici tepelně izolovaná verze
Kryt BA
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 38 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 92df8e9d6c187f34b20298f39, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Ncjdji Riz Rspfx Ab Nol
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku s kamenoodpudivým povrchem
Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v terénním provedení,
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenční funkce rozjezdu, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor! Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací násadou, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadicového vedení)
Ovládání hydrauliky pomocí PTO nákladního vozu
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřek s výstupem na čelo (nelze s plachtovacím systémem Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čele.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná dvířka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s 2násobným hákovým zamykáním.
Zadní čelo s gumovým těsněním
Upozornění! Odolné proti teplotě max. 170 °C!
Podlaha souvisle 6 mm silná
Stojná plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost.
Roletová plachta k odložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním uzamčením vlevo ve směru jízdy
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dovolit celkou hmotnost při dodržení povoleného nápravového/táhového/sedlového zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při chybném rozložení nákladu možné)
Registrace/značky
Německo
Schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednořádkové držáky SPZ
Obrysové značení reflexními pásy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Ncedpfoi Ri Arox Ab Nsl
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master Agrar
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Další informace
Podvozek – návěsový sklápěč
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24 t dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s přímou spodní částí, bez kompenzace zdvihu
Klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološálové blatníky
Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
Tyč na plachtu s držákem
Tažný hák vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Njdpfsi Rizfsx Ab Nocl
Nápravy v off-road provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
S ventilem zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červené ukazatele vedení
2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitá šířka 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky pomocí PTO nákladního vozidla
Korba
Ocelová oblouková korba v provedení Light Master Agrar z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem na čelo korby.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny
Membránová zadní stěna
Hliníkové zadní čelo kyvné s dvojitým kloubem a dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, nahoře otočné rameno, každé dveře s klapkou na zrno
Vnější bezpečnostní tyčový uzávěr a mechanický spodní zámek
Boční stěny 3 mm silné, dno také 3 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stojná plošina s nástupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší obsluhu
Rolovací plachta jednostranně uložena vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní upozornění
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových/tahačových/návěsových zatížení dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti způsobené nesprávným rozložením nákladu možné)
Země schválení / značky
Německo
Homologace dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednodílný držák SPZ
Varovná tabule dle ECE - 70
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadek červený
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau10 J
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Njdsi Ri H Iopfx Ab Necl
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svařovaného jemnozrnného oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zaoblené čelo
bez podpěrné nohy
Zakládací klíny s držákem
Sklopný podjezdový ochranný systém
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků – povrch odolný proti ulpívání kamení
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzděním (rozjezdová podpora funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Ohnivzdorný mechanizmus zvedací nápravy, 10letá záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Nodpfoi Ri H Ssx Ab Njcl
Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle volby výrobce
Leštěný hliníkový disk dle volby výrobce
Elektrická instalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7pólová zásuvka vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, přední stěna tl. 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na přední stěnu (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták na přední stěně zvenčí.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně s dvojitým hákovým zamykáním.
Zadní stěna s gumovým těsněním – Pozor! Tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha celoplošně 5 mm silná, Brinell 110 – Pozor! Pouze pro převoz písku, drceného kamene a štěrku s max. frakcí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná hmota je záruky vyloučena!
Stojná plošina s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým pracovním prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta skládací jednostranně vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při převozu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen nebo korodován materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke zhoršení jízdních vlastností)
Revolution Link:
Revolution Link recenze:
Země registrace/SPZ:
Německo
s Dekra schválením a certifikátem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednoradový držák SPZ
Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
Korba R
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 45d76d32267904923b7adcdea, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 020 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Ncodsi Ri Idspfx Ab Nsl
Podvozek návěs sklápěč
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
24t dvoustupňový podpěrný kloubový mechanismus, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu
Kliny na podložení kol s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloplastové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, aktivace 3x brzdami (asistenční rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje fungování ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce
Leštěný hliníkový ráfek, značka dle volby výrobce
Elektroinstalace
24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2x 7-pinová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hydraulické hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Korby
Hliníková vanová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelo silné 5 mm, vnější bočnice z 30 mm dutých profilů, precizně svařené, horní profil odpuzující sypké materiály. Uvnitř výstup na přední stěnu (není možné s plachtou Cramaro).
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitým hákovým zamykáním
Zadní stěna s gumovým těsněním Pozor! Tepelná odolnost do max. 170 °C
Podlaha po celé délce silná 5 mm, Brinell 110 Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku nebo valounů s maximální frakcí 20 mm! Všechny ostatní přepravované materiály jsou záruky vyloučeny!
Stojící plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost
Rolovací plachta jednostranně skládací na PR-vpravo, s centrálním zamykáním na PR-vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebylo ovlivněno a neprorezavělo v důsledku materiálu
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách, opěrách a sedadle dosažena (špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení hmotnosti možné)
Revolution Link:
Zkušební zpráva Revolution Link:
Země registrace/poznávací značky
Německo
s Dekra kontrolou a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní linka
Příprava na jednostranný držák SPZ
Obrysová označení s reflexními pásky dle ECE R 0
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 50 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem
Zaoblené čelo – patentováno
Nodoi Ri Ihopfx Ab Nocl
24t, dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posunu
2 klíny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološalové blatníky
Integrovaný držák blatníku – povrch odpuzující kámen
Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
1 tyč protivětru s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserem měřené nápravy / podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení offroad,
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvižná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu, ovládání 3x brzdami (asistence rozjezdu funguje do překročení nápravního zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zdvižné nápravy – 10 let záruka proti korozi
Brzdový systém
2 vedení – tlakový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečnostní hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs může být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují funkci ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační asistenční systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílé/červené obrysové světla vzadu
2x 7pólové bezpečnostní zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovacím HDK nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového připojení).
Ovládání hydrauliky přes pohon přídavných zařízení nákladního vozu
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního oděruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, vnější bočnice z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horními profily odvádějícími volný materiál. Vnitřní schůdky na čelní stěně (není možné v kombinaci Cramaro).
Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna kyvně uložená s dvojitým kloubovým závěsem a s dvoukřídlými dveřmi dělené 1/2 na 1/2, nahoře s kloubovou konzolí, každé křídlo má svůj výsypný šoupátko.
Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha v celé ploše 6 mm silná
Stupačka se schody, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání.
Rolovací plachta jednostranně odkládací na pravou stranu (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá)
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození nebo korozi materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle přepravovaného materiálu však nemusí být dosažitelná při dodržení povolených hodnot na nápravu, opěrné a sedlové zatížení. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatnému jízdnímu a tažnému chování)
Registrace / štítky
Německo
Typová schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednoprvkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagr
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 31 cm³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 637ca014c140e4e48dc3231a0, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svářeného jemnozrnného oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem.
Patentované zahnuté přední čelo
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné; ve stavu odstaveného vozidla musí být vozidlo nakloněné dozadu.
Zakládací klíny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkorapnové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Protiblátové zástěrky pouze na poslední nápravě
Plachtová tyč s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu je funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zvedací mechanismus – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 vpředu zaměnitelné spojovací hlavy bez propojení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Automatické snížení korby s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená koncová světla vzadu
2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojení
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Ncjdpfxsi Rivds Ab Nol
Korby
Ocelová polokruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, uložená vně, s dvakrát hákovým zamykáním. 2 upínací šrouby s ručními uzávěry po stranách dole
Boky celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stupátko s přístupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu
Rolovací plachta se skládáním na FR-pravé, centrální zamykání na FR-levé
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi od přepravovaného materiálu.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (špatné jízdní a následné vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu)
Země schválení/SPZ
Německo
Osvědčení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Příprava pro jednodílný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE 70
Konturové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau–10 let záruky
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Werktuigen

Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení pod zátěží není možné, při odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Kliny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Půlkulové blatníky
Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kamení
Zástěrka za poslední nápravou v provedení pro asfalt, s pantem uchycená na blatník, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník
Tažné oko vzadu
Nápravy a pérování
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení pro off-road
Vzduchové pérování
První náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a maximální rychlostí do 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti proreznutí
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 přední bezpečné spojovací hlavice bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zdvihání/snižování
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílé/červené ukazatele jízdní dráhy vzadu
2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, NW 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba
Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou, s výstupem na čelní stěnu.
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná vrata, vně s dvojitým hákovým zámkem. 2 upevňovací šrouby s ručními pákami dole po stranách.
Boční stěny celistvé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po stranách, dole a vzadu systémem Fliegl Isotherm.
Kryt BASIC, plachtové zakrytí
Stupací plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost.
Rolovací plachta s odkládáním na pravé straně (ve směru jízdy), s centrálním zámkem na levé straně
Ncsdpfxei Rix Ie Ab Nsl
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození a korozi materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na typu nákladu ale nemusí být při zachování povolených zatížení náprav, opěr a sedlovky možné. (Nesprávné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní vlastnosti)
Země registrace/Tabulky
Německo
S Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV)
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013
Příprava pro jednostopý držák SPZ
Konturové značení
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická opěrná noha uprostřed, odpojení s nákladem není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu
Kliny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološálové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Blatníková clona za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněná pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatník, zkrácený blatník
Tažný hák vzadu
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Nápravy/podvozek zaměřené laserem – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládané trojitým brzděním (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis
Parkovací pružinová brzda
Dva zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez spojovacího potrubí
EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
S ventilem zdvihání a spouštění
Systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená obrysová světla vzadu
2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez připojovacího kabelu
Hydraulika
Njdpfxsi Rix Sj Ab Njcl
Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydraulicky přes vývodový hřídel nákladního vozidla
Korby
Ocelová kulatá korba Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na čelní stěně.
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zajištěním. Po dvou stranách spodní části dvě svěrné šrouby s křídlovou maticí.
Boky o tloušťce 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná z hlediska opotřebení a hmotnosti
Korba v izolovaném provedení Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, na boku, dole a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm.
Zakrytí BASIC, plachtová krytina
Nástupní plošina s nástupem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší ovladatelnost
Rolovací plachta jednostranně sklápěná na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovaným pístem, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, středních a sedlových zatížení (špatné jízdní a jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné)
Země registrace/cedule
Německo
S přejímkou a posudkem Dekra (podle §13 EG-FGV)
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Výrobní certifikát pro termovozidla dle RS 10 - 2013
Připraveno pro jednřádkový držák SPZ
Konturové značení
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglZHKA 330 30m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 113bec9dd54d24fa34a088424, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 600 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná svařovaná ocelová konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále 2"
Patentované zakřivené čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, se zcela rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkoré blatníky
Integrální držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Ø 430 mm
Laserová geometrie náprav/podvozku snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistence rozjezdu funkční do překročení nosnosti nápravy až o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
Nodpfx Aei Riziob Nscl
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout jen tahače, které zajišťují správnou funkcionalitu ABS!
Se zvedacím a spouštěcím ventilem
Stabilizační systém vozidla
Automatické sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, HDK šroubová spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení)
Hydraulický pohon přes PTO nákladního vozidla
Vana
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm tlustá, vnější bočnice z 30mm dutých profilů, precizně svařeno, s horní hranou odpuzující sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně (není ve spojení s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická vana
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uložení, dvounásobné hákové zamykání
Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha celistvě 6 mm silná
Nástupní plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost
Rolovací plachta na jednom boku k odložení vpravo, centrální uzamčení vlevo
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezlá materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a sedla (Špatná jízdní a směrová stabilita při nesprávném rozložení nákladu možná)
Země registrace / značení
Německo
Schvalování dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednořádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 24,5 m³
Volejte
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičím čepem
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, při odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Klíny s držákem
Výklopná ochrana proti podjetí
Půl-školní blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odolným proti ulpívání kamenů
Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě
Tyč s držákem na plachtu
Tažné oko na zádi
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení off-road
Vzduchové odpružení
1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného snížení a pomocného rozjezdu, ovládání 3x bržděním (pomocný rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
Ncodpfx Aboi Ri Dpj Njl
Dva záměnné spojovací hlavice vpředu bez propojení
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu bez kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
Automatické sklápění se stavícím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbro
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená vodičová světla vzadu
2x 7pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevný díl, NW 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba
Ocelová kruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a s nášlapem na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Držák lopaty a smetáku zvenku na čelní stěně.
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým pantem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem. Dva upínací šrouby s křídlovými uzávěry po stranách dole.
Bočnice v celém profilu 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stojan s nástupem, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší ovladatelnost.
Shrnovací plachta k odložení na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození a korozi materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle povahy nákladu nemusí být možné celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosáhnout. (Nesprávným rozložením nákladu může dojít ke špatné jízdě a vedení návěsu)
Země schválení/štítky
Německo
Schválení podle EG 2007/46
Stabilita nástavby podle EN 12642
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednopáskový držák SPZ
Výstražná tabule podle ECE – 70
Obrysové značení reflexními proužky podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novograu, 10 let záruka
Usnadňujeme vám hledání
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý sklápěcí návěs (735)
Nyní prohledávejte celý Werktuigen s více než 200 000 použitými stroji.Procházejte nejpopulárnější názvy strojů:
- Ep Epl154
- Fiat Sklápěč
- Ford Sklápěč
- Gross Hacker
- Heidenreich & Harbeck Hoblovky S Kuželovým Ozubením
- Heidenreich & Harbeck Stroje Pro Hluboké Vrtání
- Iveco Sklápěč
- Linde L 10
- Linde L 12

Informujte se nyní
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc












































































































































































