Pracovní plošinový návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Stav: nový, celková hmotnost: 45 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 245 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nákladová plocha: * Nákladová plocha z tvrdého dřeva se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) * 6 párů vyklápěcích kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) Ndodpfjw Tpqqsx Aamoc * 2 páry vyklápěcích kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích popruhů (LC 2 000 daN) Samosvorné podpěry: * JOST samosvorné podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušecí zatížení cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy, pneumaticky odpružené * Kotoučové brzdy (cca 377 mm) * Funkce zvedání/spouštění (ET 120) * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 435/50 R 19.5 – značka dle našeho výběru * TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Brzdový systém: * Brzdová soustava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle předpisů EU * Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají se směrovými světly * ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky otryskána střelačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný lak 2 vrstvy 2K laku v jedné barvě RAL 3002 karmínově červená podle systému RAL 841GL * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) * Testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Těsnění dutin speciálním voskem * Metalický lak není možný Včetně následujícího příslušenství: * Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem * 2“ královský čep * Ložná plocha se silnou tvrdodřevěnou podlahou * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy * 9 párů kapes pro kolíky (cca 100 x 50 mm) ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), cca 1 600 mm vysoká * Na středovém nosníku protiskluzová vrstva pískovaná a natřená * 1 INOX nářadíková skříň napříč pod ložnou plochou, cca 1 000 x 400 x 2 500 mm * 6 párů kotevních otvorů WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * 3 páry příčných lišt pro kolíky upevněné v ložné ploše pro kolíky cca 100 x 50 mm * Odkládací místo pro max. 9 párů kolíků cca 100 x 50 mm uvnitř čelní stěny * 2 INOX nářadíkové skříně pod ložnou plochou vlevo a vpravo, cca 600 x 350 x 600 mm * Držák pro hliníkové nájezdové rampy napříč pod ložnou plochou za nápravami * 1 výstražné oranžové majákové světlo (dodané nezapojené)