Jiné

Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V3

nejvyšší sedlová zátěž na trhu (20")

Individuální přepravní řešení
Konfigurujte vozidlo Fliegl přesně dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma polohami krále
Uchycení kontejneru:
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnaný s koncem rámu
Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň:
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu
Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň:
Iedei Ri E Aopfx Alhsic
1 x 45 stop s Gooseneck tunelem, přesah kontejneru vzad
Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vytažený 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a seříznutými rohy
Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s uzamykáním
bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpor, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů, včetně připojovacího plechu pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky
Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zdola, s držákem pro nepoužití
Přední výsuv na válečcích, ručně roztažitelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv na válečcích, s ruční klikou
24t 2-rychlostní opěrka, ovládání z jedné strany
Výsuvný ochranný systém proti podjetí pro 45' kontejner
Ochrana nárazníku vzadu

Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutá vzdálenost náprav mm (kombinovaná přeprava), celková hmotnost soupravy až 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzdami

Brzdový systém
Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně oddělená vedení pro snažší servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěsové vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání & spouštění
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejsou zahrnuty instalace v LKW (nejedná se o cejchovanou váhu)

Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná

Elektrická výbava
24 Volt, 4 x 3 komorová světla + 1 kulaté couvací světlo a + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu

Provozní pokyny
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále po zadní hranu vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vytažena ručně! Je potřeba výjimečné povolení podle § 70 StVZo!

Schválení / štítky
Německo
Zkušební schválení dle EG 2007/46
24/7-servisní hotline
připraveno pro jednorádkový držák SPZ
Varovná tabule dle ECE - 70

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.