Jiné

Fliegl SDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang

Další informace
Podvozek návěsu na kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem
Uchyty pro kontejnery:
1 x 20‘ středově umístěný (nebo výměnný kontejner 7,15 / 7,45), vpředu nezasunovatelný, otočné čepy zamykání kontejneru ve delší verzi
24 t dvourychlostní podpěrná skříň, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu
dva klíny s držáky
Boční ochrana
Zadní ochranný nárazník z hliníku
Pološálové blatníky
s protiostřikovými lapači podle EG
Nerezová záchytná vana s odtokovou trubkou 1 1/4" + uzavíracím ventilem 1 1/4", včetně kapacího plechu, s protiskluzovými nášlapy s otvory, šířka cca 400 mm, vlevo a vpravo mezi záchytnou vanou a podélníkem
4 police na hadice cca 4500 mm dlouhé (skříňka na hadice) pro hadicové trubky 2 x DN 200 na kraji + 2 x DN 160 uprostřed, vzadu skříňka na hadice (nerezová ocel) 300 mm hluboká, stříkající vodě vzdorná, víko (nerez) po celém obvodu s gumovým těsněním, s odtokovým otvorem na nejnižším místě, pak bez víka na hadicové trubky
1 nerezové uzemňovací oko vzadu vpravo na rámu, s mezinárodní uzemňovací nálepkou na rámu
Stupátka vzadu vpravo na zadní ochranné zábraně, vzadu vpravo venku na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký
Nápravy a zavěšení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání 3x brzděním (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava
Barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Připojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění vozidla
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být patřičně připraveno, není provedena instalace do tahače (není ověřená váha)
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 značka dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené koncové svítilny vzadu
Dedsi Rixkspfx Ah Dscn
1x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Provozní upozornění
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při splnění povolených zatížení náprav, podpěr a sedlové desky. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné)
Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20‘ cisternovými kontejnery, které odpovídají ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "end-load-transfer areas" (koncové příčníky pro přenos zatížení)!
Registrovaná země / značení
Německo
Typové schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednoradý držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Abnahme podle ADR dle 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / osvědčení o schválení pro vozidla k přepravě určitých nebezpečných věcí (ex. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatí pro látky dle UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E)
Obrysové označení reflexními páskami

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.