Terénní jeřáb

Grove RT890 E ROUGH TERRAIN CRANE, CE-markering

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1985, Použitý čelisťový drtič Výrobce: Skoda Typ: 1017 / 1200 x 900 Vstupní rozměr: 1000 x 700 mm Výstupní rozměr: 130-250 mm Rcedpfxeyluqys Akleh Elektromotor: 130 kW Zásobník na materiál Dopravní pás s přechodovým zásobníkem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Rsdpfx Akeg Sk Tvolech Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: nový, celková délka: 6 690 mm, Rok výroby: 2026, nosnost: 65 000 kg, Jeřáb JMG MC 650S Rsdpoy Eh Itefx Akloch Pohon: elektrický Rok výroby: 2026 Nosnost (kg): 65 000

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Svedala * Vstupní otvor: 900 x 800 mm Rcodpfxoywng Hj Akleh * Pohon: 110 kW elektromotor.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11 kW (14,96 k), Rok výroby: 2025, Čelisťový drtič PE250X400 se sítem se obvykle vztahuje na mobilní čelisťový drtič vybavený dieselovým motorem, který lze použít k primárnímu drcení různých surovin a který obsahuje prosévací systém pro rozdělení rozdrceného materiálu na různé velikosti. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a informace o takové konfiguraci: 1. Dieselový motor: - Čelisťový drtič je poháněn vznětovým motorem, takže je vhodný pro místa, kde nemusí být snadno dostupná nebo praktická elektrická energie. Dieselové motory jsou známé svou odolností a spolehlivostí. Rsdpfjq Nfu Eex Aklech 2. Čelisťový drtič (PE250X400): - "PE250X400" označuje velikost otvoru čelistního drtiče v milimetrech. V tomto případě má čelistní drtič vstupní otvor přibližně 250 x 400 mm, což mu umožňuje drtit různé materiály s různými rozměry. 3. Systém prosévání: - Zařazení síta umožňuje rozdělit rozdrcený materiál na různé velikosti podle velikosti částic. To je užitečné zejména při výrobě různých tříd finálních výrobků. 4. Mobilní konfigurace: - Mobilní čelisťový drtič se vznětovým motorem a sítem je často namontován na mobilním podvozku, což usnadňuje jeho přesun z jednoho místa na druhé. Tato mobilita je výhodná zejména pro použití na staveništích nebo v lomech. 5. Manipulace s materiálem: - Surovina se přivádí do čelistního drtiče, kde se drtí vratným pohybem pohyblivé čelisti proti pevné čelisti. Rozdrcený materiál pak prochází přes síto a podle toho se vypouštějí částice různé velikosti. 6. Nastavitelná výstupní velikost: - Čelisťový drtič má obvykle nastavitelné nastavení výstupu, které obsluze umožňuje kontrolovat velikost konečného rozdrceného materiálu. 7. Použití: Drtící drtič může být použit v různých aplikacích, např: - Čelisťové drtiče se sítem se běžně používají ve stavebnictví, těžbě a lomech ke zpracování různých materiálů, jako je beton, štěrk, kámen a další kamenivo. 8. Údržba a provoz: - Pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti je nutná pravidelná údržba dieselového motoru, součástí čelistního drtiče a síta. 9. Úspora paliva: - Dieselové motory jsou obecně známé svou palivovou účinností, takže jsou vhodné pro aplikace, kde je vyžadován spolehlivý zdroj energie bez přístupu k elektrické síti. Při zvažování dieselového čelisťového drtiče se sítem je důležité vyhodnotit faktory, jako je požadovaná kapacita, tvrdost materiálu a požadované specifikace konečného produktu. Kromě toho si vyberte renomovaného výrobce známého výrobou spolehlivých a vysoce kvalitních mobilních drticích a prosévacích zařízení.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, ## Universal Robots UR5 s řídicím systémem CB3.1 CB3.1 (Control Box 3.1) je robustní a široce využívaná platforma známá pro svou stabilitu a uživatelsky přívětivé rozhraní. Ve spojení s ramenem UR5 z let 2019–2020 nabízí tato konfigurace vysoce spolehlivé automatizační řešení, které spojuje moderní bezpečnostní standardy se snadnou integrací do průmyslových provozů. ### Přehled hardwaru * Výukový panel: 12" širokoúhlý rezistivní dotykový panel s intuitivním rozhraním GUI (PolyScope). * Digitální I/O: 16 digitálních vstupů a 16 digitálních výstupů. * Analogové I/O: 2 analogové vstupy a 2 analogové výstupy. * Komunikační rozhraní: Modbus TCP, PROFINET, Ethernet/IP a TCP/IP. * Napájení: 100–240 V AC, 50–60 Hz. --- ### Hlavní technické přednosti Rcsdpfsyy Itfsx Akleh * Vylepšená bezpečnostní logika: Revize 3.1 nabízí zdokonalené bezpečnostní I/O certifikované pro kategorii 3, PLd díky redundantní dvoukanálové bezpečnostní architektuře – bez nutnosti složitého externího zabezpečení. * Ověřená stabilita: Jako finální a nejpropracovanější verze řady CB3 je řídicí jednotka 3.1 optimalizovaná pro vysokou provozuschopnost a kompatibilní s rozsáhlou knihovnou starších UR+ uchopovačů a senzorů. * Programátorská flexibilita: Podpora grafického programování (Polyscope) pro začátečníky i programovacího jazyka URScript pro pokročilé aplikace s náročnou logikou nebo řízením periferií. * Kompaktní uspořádání: Malý rozměr řídicí skříně umožňuje její umístění pod pracovní stůl nebo instalaci do stísněných prostor – v souladu s agilitou samotného ramene UR5. --- ### Konektivita & rozšiřitelnost Řídicí systém CB3.1 funguje jako centrální uzel celé pracovní buňky: * Tool I/O: 12V/24V napájení a I/O přímo na přírubě nástroje minimalizují potřebu externí kabeláže vedené po rameni. * Vzdálené ovládání: Jednoduchá integrace do hlavního PLC systému prostřednictvím průmyslových standardních Ethernet protokolů. * Rychlé nastavení: Na zadní straně výukového panelu je umístěno tlačítko „Teach“ pro snadné ruční navádění robotického ramene. --- ### Technická tabulka | Funkce | Specifikace | | :--- | :--- | | Bezpečnostní funkce | 15 konfigurovatelných bezpečnostních funkcí | | I/O porty | 16 DI, 16 DO, 2 AI, 2 AO | | Krytí | IP20 (řídicí jednotka) / IP54 (rameno robota) | | Provozní teplota | 0°C až 50°C | | Software | PolyScope (edice CB3) |

Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 100 h, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Terex Pegson Premiertrak 400 Rok výroby 2016 6 100 provozních hodin Vstupní otvor 1100 x 700 mm Motor Scania DC09 Rozsah nastavení drtiče (CSS) od 0–65 mm do 0–150 mm Kapacita 150–250 tun za hodinu, závisí na materiálu Hmotnost 45 tun Vybaveno bočním dopravníkem Vybaveno magnetem nad dopravníkem Vybaveno pásovým vážením Nová pohyblivá čelist 18 % Mn2 % Cr a nové klínové vložky čelisti Rjdpfxsxvcdue Akloch Stroj je v perfektním provozním stavu, připraven k práci, jako nový.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 91 kW (123,73 k), typ paliva: nafta, zdvihová síla: 3 400 kg/m, zdvihová výška: 6 000 mm, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 4 173 h, Vybavení: kabina, klimatizace, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Teleskopický nakladač MANITOU MLT 634-120 LSU Rok výroby: 2003 Najeto dle počítadla: 4 173 mth Výška zdvihu: 6 metrů Nosnost: 3,4 tuny Motor Perkins 90,5 kW 4stupňový hydrodynamický měnič - včetně paletových vidlí - mechanický rychloupínač - přídavný okruh až k nosiči vidlí - pohon všech kol - 3 druhy řízení Redpjyv E Ixofx Aklsch - ovládání joystickem - osvětlení s ukazateli směru - kabina s topením a klimatizací - okamžitě připraven k použití Prodejní cena: 23.900,-- EUR bez DPH Možné i levné dodání! Nová lopata za příplatek možná!

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Metso/CFBK * Typ: 940 S * Včetně: 110 kW elektromotoru Rcedpfx Ajy H Igxeklsh * Včetně: hydraulické jednotky a řídicí jednotky.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Elektrický nůžkový zvedák Genie GS4069DC, nový, použitý, předváděcí stroje k dispozici Rsdovm U Haepfx Aklech