Sekačka

Irus Deltrak 2.5

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 850 h, výkon: 129 kW (175,39 k), velikost přední pneumatiky: 600/70R28, velikost zadní pneumatiky: 710/70R42, Vybavení: pneumatická brzda, PROVOZNÍ HODINY 6800 / AUTOPOWR / IVT – 50 KM/H / CENTRÁLNÍ DISPLEJ COMMANDCENTER S PŘÍPRAVOU PRO AUTOTRAC / PODPORA JDLINK / PROCESOR 4600 / KABINA PR.-CV S KOMANDOVÝM OVLÁDACÍM PANELEM, STANDARDNÍ SEDAČKA / ZRCÁTKA – MECHANICKY TELESKOPICKÁ, PANORAMATICKÁ ČELNÍ OKNA S ODVODNĚNÍM / STANDARDNÍ RÁDIO / HYD Isdpfeu Rvklsx An Eetf

Stav: použitý, provozní hodiny: 338 h, výkon: 38 kW (51,67 k), typ převodu: mechanický, typ paliva: nafta, první registrace: 12/2021, celková hmotnost: 3 000 kg, najeté kilometry: 336 km, pohotovostní hmotnost: 1 925 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 250/80R18, stav pneumatik: 85 procent, počet míst k sezení: 2, rozvor náprav: 1 460 mm, Vybavení: kabina, klimatizace, mlhovky, přední vývodový hřídel, přídavná světla, tempomat, SRX 5800 TORA s kabinou REDCAB | Výbava: s nastavitelnými ráfky | komfortní RED-CAB kabina se široce otevíratelnými dveřmi | RevGuide otočný systém sedadla | Podvozek ACTIO pro optimální přizpůsobení terénu | 4válcový 16V YANMAR turbodiesel s přímým vstřikováním CommonRail | Synchronizovaná 32stupňová reverzní převodovka se 16 rychlostmi vpřed a 16 vzad | Vývodová hřídel 540 a 540e | Rádio | Klimatizace | Provozní hodiny: 336 h | Chyby, překlepy a předprodej vyhrazeny. Itsdpoxnbfnjfx An Ejf

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 934 h, výkon: 103 kW (140,04 k), velikost přední pneumatiky: 420/85R30, velikost zadní pneumatiky: 650/65R38, Rychlost: 40 km/h, první registrace: 03.02.2015, / dvouokruhová vzduchová soustava, tříbodový závěs / / zadní závěs hydraulického ramene, střešní okno, / výstražný maják / _____ / 01A2L 1 6140R traktor s pohonem všech kol / Německo / 1002 Itodpeqrrn Ssfx An Ejf

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, REFORMA M14 Vodní nosič nářadí s motorovou bránou R2 Technické údaje: MOTOR: Čtyřtaktní benzínový motor: 21 hp Dvouválcový čtyřtaktní benzínový motor Briggs & Stratton. POHON: hydrostatický, plynulý pohon, směr a rychlost jízdy elektrohydraulicky nastavitelné pomocí kolébkového spínače na řídicí tyči s integrovanou, plynule nastavitelnou regulací jemného posuvu. Itsdpfx Anoizi Naj Esf RYCHLOST: vpřed 0 - 9,0 km/h, vzad 0 - 4,0 km/h Náprava: Plynulé nastavení délky (120 mm) pro nastavení těžiště nebo odlehčení vybavení. ŘÍZENÍ: Jemně nastavitelné hydraulické řízení, ovládané 2 páčkami na levé a pravé straně řídítek. Hydraulická uzávěrka diferenciálu při jízdě rovně. PŘIPOJENÍ ZAŘÍZENÍ: Samostředicí rychlospojka Kloubový hřídel: Přední kloubový hřídel nezávislý na pohonu 874 ot/min při 3400 ot/min motoru, otáčení ve směru hodinových ručiček. VYBAVENÍ: Pružně namontovaná, výškově a stranově nastavitelná tyč řízení, páka nouzového zastavení na levé straně rukojeti tyče řízení. Hmotnost: 220 kg Pneumatiky: 23x8,50-12AS Terra nízkotlaké široké pneumatiky Příloha: - R2 MTL-100 motorová brána (nepoužitá) Tento REFORM M14 je ve velmi dobře udržovaném celkovém stavu, čerstvě po servisu u zákazníka, připraven k okamžitému použití! - Cena nezahrnuje 19% DPH. - Možnost prohlídky / zkušební jízdy - Přeprava spediční službou 220,-€ - Financování / leasing lze vyžádat individuálně pro vás!