Pojízdný jeřáb

JMG MC 25S

Stav: nový, Rok výroby: 2023, celková délka: 2 910 mm, nosnost: 2 500 kg, - Pneumatiky: Solideal, celošedá pryž, typ Magnum - Rozměr pneu: přední 18x7-8, zadní 15x4,5-8 - Rozvor: 1635 mm Lsdpfx Aexpx Sneamsru - Středová světlá výška: 70 - Proporcionálně výsuvné rameno - Pohon přední nápravy s opačným pohybem - Mobilní hlava (-70°/-35°/0°/+10°) - Konstrukce pro větrné láhve a háčky na palubě - Maximální nosnost 2500 kg - Pohon předních kol č. 2 elektromotor AC 2 kW 24V. Třída izolace H - Odnímatelné protizávaží 750 kg - Baterie 24 V - 420 Ah 8 pracovních hodin - Hnací kola: Přední: No.2 superelastic 18x7-8” Zadní: No.2 superelastic 15x4 1/2-8” - Řízení: úhel řízení -90°/+90° přes zadní nápravu - LMI - Elektronické omezení zátěže - Automatický brzdový systém na všech kolech - Úhel výložníku +65°/-15° - Elektromotor 3 kW - 24 V AC, tř - Vyrobeno z prefabrikovaných a svařovaných ocelových plechů - Směrnice Společenství 2006/42/CE - 2000/14/CE -2014/30 UE 2014/35/UE - D.Lgs 262/2002 a pozdější změny

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, typ stožáru: teleskopický, Samohybný akumulátorový jeřáb renomované italské značky JMG, model MC25S s rádiovým dálkovým ovládáním a nosností 2 500 kg. Zařízení je nové, připravené k prohlédnutí. Distributor poskytuje 12měsíční záruku. KLASIFIKACE JEŘÁBU PODLE NORMY UNI ISO 4301-1: A3 EVROPSKÉ SMĚRNICE: 2006/42/ES (směrnice o strojních zařízeních), 2004/108/ES (EMC), 2006/95/ES (nízkonapěťová směrnice), 2000/14/ES a další změny. NORMY ODKAZU: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 a další změny. POHON KOL: Elektrický POHON VÝSUNEHO RAMENE: Hydraulický NAPÁJENÍ: Elektrický akumulátor MAXIMÁLNÍ NOSNOST: 2 500 kg HMOTNOST JEŘÁBU: 2 500 kg ÚHEL ZVEDNUTÍ VYSUNEHO RAMENE NAHORU: 60° ÚHEL NAKLONĚNÍ RAMENE DOLŮ: -15° RÁM: Navržen a vyroben firmou JMG, skříňové provedení z vysoce pevnostní konstrukční oceli odolné proti zkroucení VYSUNEH RAMENO: Vyrobeno z vysoce kvalitního ocelového plechu, tvarovaného a svařovaného. Skládá se ze základní jednotky, hydraulického teleskopického systému a jednoho mechanického prodloužení. Naklápění a prodlužování je zajištěno hydraulicky pomocí teleskopických válců. POHONNÝ MOTOR: 2 elektrické motory 2 kW, 24 V AC, izolační třída H MOTOR ČERPADLA: Elektrický motor 3 kW, 24 V DC, izolační třída H ŘÍZENÍ POHONU: Elektronická regulace rychlosti (MOSFET) AKUMULÁTOR: 24 V 420 Ah s indikátorem nabití PŘENOS POHONU: Přední náprava poháněná 2 ozubenými převody Ljdpjwtppzofx Aamjru KOLA: Přední – superelastická, 18x7-8", 2 ks; Zadní – superelastická, 15x4 1/2 -8", 2 ks BRZDY: Automatické na předních kolech ŘÍZENÍ: Řízení zadních kol s elektrickým pohonem, max. úhel ±90° OVLÁDÁNÍ: Rádiové dálkové ovládání HYDRAULICKÝ SYSTÉM: Poháněný tichým zubovým čerpadlem 3 kW. Hydraulické válce ovládány elektroproporcionálním rozvaděčem s radiovým dálkovým ovládáním, filtr a bezpečnostní ventil. Max. pracovní tlak 22 MPa. ZABEZPEČENÍ: Elektronický indikátor a omezovač přetížení STANDARDNÍ VYBAVENÍ JEŘÁBU: • Maximální nosnost 2,5 t • Pohon předních kol pomocí 2 převodovek (každé na jedno kolo) • Hydraulické teleskopické rameno (1 pevný díl, 2 teleskopické části) • Manuální mechanické prodloužení výložníku • Akumulátorová baterie 24 V 420 Ah • Stacionární nabíječka baterií • Pracovní osvětlení • Výstražné osvětlení • Hasicí přístroj • Rádiové ovládání ramene a pojezdových kol • Elektronický indikátor a omezovač zatížení dle CE • Rozsah naklonění ramene +60°/-15° • Prohlášení o shodě CE • Uživatelská příručka, technická dokumentace, prohlášení NAMONTOVANÁ VOLITELNÁ VÝBAVA: • Hydraulický naviják 2,5 t • Neznačkovací pneumatiky • Systém doplňování vody do akumulátoru • Mobilní nabíječka zabudovaná ve stroji • Manuální třípolohové prodloužení výložníku (bocian) 1,0 t

Stav: nový, Rok výroby: 2023, celková délka: 2 910 mm, nosnost: 2 500 kg, - Pneumatiky: Solideal, celošedá pryž, typ Magnum Lodpsxpx R Rofx Aamsru - Rozměr pneu: přední 18x7-8, zadní 15x4,5-8 - Rozvor: 1635 mm - Středová světlá výška: 70 - Proporcionálně výsuvné rameno - Pohon přední nápravy s opačným pohybem - Mobilní hlava (-70°/-35°/0°/+10°) - Konstrukce pro větrné láhve a háčky na palubě - USB port - Maximální nosnost 2500 kg - Pohon předních kol č. 2 elektromotor AC 2 kW 24V. Třída izolace H - Odnímatelné protizávaží 750 kg - Baterie 24 V - 420 Ah 8 pracovních hodin - Hnací kola: Přední: No.2 superelastic 18x7-8” Zadní: No.2 superelastic 15x4 1/2-8” - Řízení: úhel řízení -90°/+90° přes zadní nápravu - LMI - Elektronické omezení zátěže - Automatický brzdový systém na všech kolech - Úhel výložníku +65°/-15° - Elektromotor 3 kW - 24 V AC, tř - Vyrobeno z prefabrikovaných a svařovaných ocelových plechů - Směrnice Společenství 2006/42/CE - 2000/14/CE -2014/30 UE 2014/35/UE - D.Lgs 262/2002 a pozdější změny

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková délka: 2 910 mm, nosnost: 2 500 kg, - Pneumatiky: Solideal, celošedá pryž, typ Magnum - Rozměr pneu: přední 18x7-8, zadní 15x4,5-8 - Rozvor: 1635 mm - Středová světlá výška: 70 - Proporcionálně výsuvné rameno - Pohon přední nápravy s opačným pohybem - Mobilní hlava (-70°/-35°/0°/+10°) - Konstrukce pro větrné láhve a háčky na palubě - USB port - Maximální nosnost 2500 kg - Pohon předních kol č. 2 elektromotor AC 2 kW 24V. Třída izolace H - Odnímatelné protizávaží 750 kg - Baterie 24 V - 420 Ah 8 pracovních hodin - Hnací kola: Přední: No.2 superelastic 18x7-8” Zadní: No.2 superelastic 15x4 1/2-8” Lredsxpx Rwopfx Aamsu - Řízení: úhel řízení -90°/+90° přes zadní nápravu - LMI - Elektronické omezení zátěže - Automatický brzdový systém na všech kolech - Úhel výložníku +65°/-15° - Elektromotor 3 kW - 24 V AC, tř - Vyrobeno z prefabrikovaných a svařovaných ocelových plechů - Směrnice Společenství 2006/42/CE - 2000/14/CE -2014/30 UE 2014/35/UE - D.Lgs 262/2002 a pozdější změny

Stav: nový, Rok výroby: 2023, celková délka: 2 750 mm, nosnost: 2 500 kg, - Pneumatiky: Solideal, celošedá pryž, typ Magnum - Rozměr pneu: přední 18x7-8, zadní 15x4,5-8 - Rozvor: 1635 mm - Středová světlá výška: 70 - Proporcionálně výsuvné rameno - Pohon přední nápravy s opačným pohybem Lrodpfexpx Nyex Aamsu - Mobilní hlava (-70°/-35°/0°/+10°) - Konstrukce pro větrné láhve a háčky na palubě - USB port - Maximální nosnost 2500 kg - Pohon předních kol č. 2 elektromotor AC 2 kW 24V. Třída izolace H - Odnímatelné protizávaží 750 kg - Baterie 24 V - 420 Ah 8 pracovních hodin - Hnací kola: Přední: No.2 superelastic 18x7-8” Zadní: No.2 superelastic 15x4 1/2-8” - Řízení: úhel řízení -90°/+90° přes zadní nápravu - LMI - Elektronické omezení zátěže - Automatický brzdový systém na všech kolech - Úhel výložníku +65°/-15° - Elektromotor 3 kW - 24 V AC, tř - Vyrobeno z prefabrikovaných a svařovaných ocelových plechů - Směrnice Společenství 2006/42/CE - 2000/14/CE -2014/30 UE 2014/35/UE - D.Lgs 262/2002 a pozdější změny