Prodej použitých Bfi Kompaktní Detektor Plamene (3 740)

Stav: použitý, stav pneumatik: 80 procent, Rok výroby: 2021, velikost přední pneumatiky: 80%, velikost zadní pneumatiky: 80%, maximální rychlost: 80 km/h, První registrace: 2021_____Nabízíme naši předváděcí Goupil G 6 s lithium-akumulátorem 28,8 kWh. Vozidlová třída N1, dojezd (dle WLTC a ověřeno v praxi) až ~110 km. LCD HD barevný displej, světelný a dešťový senzor. Elektrické topení 5000 W, posilovač řízení, LED světlomety vpředu i vzadu, rekuperační brzdění, dveře s elektricky nastavitelnými a sklopnými zrcátky, elektrická okna. Ochrana podvozku, tažné zařízení s koulí, tažná hmotnost přívěsu s brzdou: 1700 kg (podle StVZO). Transportní a nářaďová skříň za kabinou. Rádio s MP3 a Bluetooth, LED maják, vyhřívané sedadlo řidiče. Ovládací přepínače v kabině pro funkce vozidla. Sklápěcí korba krátká se 3 sklopnými hliníkovými bočnicemi, mřížová nástavba pro kombinovaná vozidla. Další informace na vyžádání. Sklad: 93095 Hagelstadt. Bodpfx Afoyq Atao Toli

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Zařízení s 25 přihrádkami, každá přihrádka je zatížitelná 7,5 t. Vhodné také jako sklad skleněných beden. Do jedné řady lze umístit dvě bedny. Hloubka ložné plochy: 310 mm. Max. výška nakládky: 3210 mm. Šířka: 12200 mm. Výška: 2970 mm. Hloubka: 6500 mm. Hmotnost: cca 14 t. Stav: velmi dobrý, použitý. Bodpfx Afezdyycj Tjli

Stav: vyžaduje opravu (použité), Hydraulický svěrák, strojní svěrák, NC kompaktní upínač -Předání ve stavu, v jakém byl prohlédnut -Svěrák nemá vřeteno a je proto prodáván jako zdroj náhradních dílů Bsdpjb A Ik Dofx Af Tjli -4x upínací čelisti: 200 x 60 mm -2x upínací čelisti: 160 x 50 mm -Rozměry: 530/160/V165 mm -Hmotnost: 104 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 790 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, najeté kilometry: 5 790 km, Tento TRIPLEX reach truck značky STILL je z roku 2015 a je ve velmi dobrém stavu; Nosnost 1 000 kg; Zdvih do výšky 5 300 mm; Průjezdová výška je 2 300 mm; Vybaven FREELIFT a SIDESHIFT; Délka vidlic 1 150 mm; 5 790 motohodin; Baterie je vybavena externí nabíječkou a automatickým plnicím systémem; Video bude následovat. Blsdpexwdhqsfx Af Tji

Stav: velmi dobrý (použité), Typ: Jeol JSM-6490 Jeol JSM-6490 Rastrovací elektronový mikroskop (PC-SEM) Moderní, vysoce rozlišující digitální rastrovací elektronový mikroskop s nově vyvinutou elektronovou optikou a intuitivním grafickým uživatelským rozhraním (GUI) pod Microsoft Windows XP Professional. Vybavení zařízení zahrnuje následující specifikace: - Rozsah zvětšení: 5x – 300 000x - Akcelerační napětí: 0,3 – 30 kV - Wolframová vlásenková katoda (volitelně LaB6 katoda) - Velký, plně motorizovaný stolík se excentrickým náklonem - Grafická navigace držákem vzorku - Snadná navigace vzorkem přes Click-Center-Zoom - Polem řízená navigace pomocí 2 navigátorů - Relativní navigace na základě souřadnic - Ukládání a opětovné vyhledání pozic vzorku - Nastavitelné zobrazení výřezu vzorkovacího stolku - Korekce zorného pole při rotaci pomocí počítačem řízené excentrické rotace - Korekce zorného pole při naklápění pomocí počítačem řízené excentrické naklápění - Výpočet možného úhlu náklonu podle geometrie vzorku - Automatické zaostřování při pohybu vzorku v ose Z - Inteligentní koncové spínače pro motorizované osy - Pohybový rozsah stolku: x=125 mm, y=100 mm, z=5–80 mm (plynule), T=–10 °C až +90 °C, R=360 °C (neomezeně) - Detektor sekundárních elektronů pro vysokovakuový provoz - Nová, superkonická objektivní čočka zajišťuje maximální rozlišení i při velkých náklonech - Zaručené rozlišení v SE-obrazu: 3 nm při 30 kV, 15 nm při 1 kV - Současné live zobrazení z více detektorů - Výkonné funkce pro měření obrazu - Movie funkce pro záznam dynamických procesů - Univerzální komora vzorku s četnými možnostmi rozšíření: volné příruby např. pro EDX, WDX, EBSD, katodoluminiscenci apod. - Tichý a bezúdržbový čerpací systém tvořený předvakuovou vývěvou, bezvibrační vysoce výkonnou difúzní vývěvou a elektromagnetickým řízením ventilů - Rozsáhlá ochrana proti chybné obsluze a selhání externích médií - Ergonomický, výškově nastavitelný systémový stůl - REM startovací sada včetně 2 držáků vzorků, sady nářadí a 6 náhradních katod Bsdpozd Ufajfx Af Tjli Dodatečné vybavení rastrovacího elektronového mikroskopu: - Turbomolekulární vývěva místo standardní difúzní vývěvy (použití turbomolekulární vývěvy eliminuje potřebu chladicí vody) Další vybavení REM: - PC pro řízení REM včetně TFT monitoru - ΟΧ200 Bruker Quantax 200 EDX systém EXTENDED (software Bruker EDX bude převeden na nového majitele po zakoupení) - Bezkyslíkové, energiově disperzní rentgenové analytické zařízení zahrnující: - SDD detektor s energetickým rozlišením 127 eV nebo lepším - Detekce všech prvků od boru - Bez vibrací, bezúdržbový, chlazení pomocí Peltierova členu (bezkyslíkové) - Pulzní procesor - TFT monitor - Měření spekter a identifikace prvků - Plně automatická, kvantitativní, standardně nezávislá analýza prvků - Snímání obrazu - Velmi rychlé kvalitativní line scan a elementární mapování - Systém správy a archivace dat - Vytváření reportů a výstup výsledků - Datová komunikace - Instalace a zaškolení - HyperMap - Multipoint analýza - Bruker xFlash detektor (SDD) s jednotkou zpracování signálu SVE III Dodávka: (viz fotografie) Stav: použitý (Změny a omyly v technických údajích, specifikace bez záruky!)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 17 kW (23,11 k), pohotovostní hmotnost: 1 268 kg, objem lopaty: 0,18 m³, šířka výkopové lopaty: 900 mm, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 941 h, Šířka 90 cm, výška 182 cm, moment překlápění 689 kg Blsdpsym Rvzjfx Af Toi

Stav: velmi dobrý (použité), Oxford Instruments Nabízíme vám zde analytický drift detektor INCAx-act. Blodpfxozd Ru De Af Toi Mikroanalýza prvků včetně boru a vyšších Provozní teplota Normální režim: 10-25 °C Provozní teplota Rozšířený režim: 10-30 °C Skladovací teplota -25 až 40 °C a 8 až 80 % relativní vlhkosti, nekondenzující Provozní vlhkost

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 68,7 kW (93,41 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: bílý, provozní hmotnost: 4 365 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 971 kg, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, počet míst k sezení: 1, první registrace: 06/2015, brzdy: jiný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 649 h, číslo stroje/vozidla: B3BU11053, Vybavení: couvací kamera, hydraulika, kabina, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, Použitý Bobcat A770 bez přídavných zařízení, rok výroby 2015, v dobrém stavu, málo motohodin. Bljdjzg Dmlepfx Af Tsi

Stav: velmi dobrý (použité), Zde nabízíme zařízení pro zkoušky povětrnostní odolnosti. Heraeus Atlas Xenotest BETA je univerzální zařízení pro zkoušky odolnosti vůči povětrnostním vlivům a světlostálosti materiálů za běžných, vysokoteplotních a vysokovýkonových podmínek. Převodovka XENOSENSIV Bjdpozdtkuofx Af Tjli Regulace výkonu lampy ve W/m² XENOCHROME 320 35–100 W/m² Teplota ve zkušební komoře až 80 °C regulovaná Měřící senzory na úrovni vzorků XENOSENSIV E (300–400 nm) Zvlhčování / postřik Zásobování vodou s integrovanou nádrží Teplota v komoře: okolí – 80 °C Teplota černého standardu: povrch až 130 °C Relativní vlhkost: 10 % – 95 % Elektrické provedení: 3/N/PE AC 400 V ±10 %, 50–60 Hz Připojení na síť: 32A Příkon: cca 12 kVA Jmenovitý výkon xenonové lampy: 2200 VA Výkon xenonové lampy: 2800 VA Jmenovitý proud: 16A Max. proud lampy: 20A Rozměry: šířka 900 mm × hloubka 1200 mm × výška 1800 mm Max. plocha vzorků: 4000 cm² Hmotnost: cca 400 kg Typ: Heraeus Atlas Xenotest BETA LM Stav: použitý Dodávka obsahuje: (viz foto) (Změny a chyby v technických údajích a informacích vyhrazeny!) Rádi Vám zodpovíme další dotazy telefonicky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 150 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vozík – pohon na LPG Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Převodovka: Hydrostát Stav: Připraveno k provozu, plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Zadní pneumatiky: bandážové Bodpfx Afou Dzz No Teli Rozměr zadních pneumatik: 645/250-410 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme výhodný leasing a financování. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu jiného stroje. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu KSL70G. P.S.: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Váš vozík Vám rádi vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 769 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 21 300 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 710 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG pohon Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Bljdpfx Afjx Dnzzs Toi Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k okamžitému použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: plné (bandáže) Velikost pneumatik vpředu: 40x16x30 Pneumatiky vzadu typ: plné (bandáže) Velikost pneumatik vzadu: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek je vždy možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vůz nezávisle na tom, zda si u nás nové vozidlo pořizujete. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu KSB135G. P. S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšíření vidlic, Kissing Forks Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 646 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 480 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 060 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 17 300 kg, celková délka: 3 650 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG pohon Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standard Bljdpfx Asx Dnznsf Tei Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: plnopryžové (bandáže) Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: plnopryžové (bandáže) Zadní pneumatiky rozměr: 645/300-410 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás odkoupíme i váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu jiného stroje. Majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne detailní poradenství ohledně tohoto modelu KSBL135G. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zvláštní úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme váš vozík u nás k prodeji na komisi. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Rozsah otevření rozšiřovače vidlí: 360 / 1150 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 420 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, pohotovostní hmotnost: 18 500 kg, celková délka: 3 500 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - pohon na LPG Těžiště břemene: 600 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou žádný problém. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto KSB135G. P.S.: Naše mistrná dílna se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Blodpfxox Dnzhe Af Tei Jeřábové rameno teleskopické a výklopné. Teleskopické rameno nastavitelná délka od 2410 do 3750 mm; výložné rameno je možné naklopit cca od 30° dolů do 45° nahoru.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 276 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 535 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Blodpfx Afjx Dnzbs Tsi Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-569 Typ zadních pneumatik: superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických VZV a bočních vozíků. Navštivte naše stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme použitou techniku, i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto KSBL100G. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme i vaše vozidlo do komisního prodeje.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 817 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Nosnost ve středu těžiště: 600 kg Šířka vidlic: 165 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Blodpex Dny Refx Af Tji Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-559 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, zdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité vozíky, a to i nezávisle na tom, zda u nás pořizujete jiné vozidlo. Majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně podrobně poradí ohledně tohoto KSBL80G. P.S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 335 / 1195 mm; "Kissing Forks"

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 947 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 13 800 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - pohon na LPG Těžiště: 600 Bodpfxex Dny Dj Af Teli Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také cca 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také vykoupíme Vaše použité vozíky, a to i bez nutnosti nákupu u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobnou konzultaci k tomuto KSBL90G. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také u nás v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 124 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 690 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 450 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 10 400 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k okamžitému provozu, plně funkční Bodpfox Dnywex Af Tsli Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: Bandáže Přední pneumatiky – rozměr: 840/356-559 Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 280/50-15 Popis: Vedle tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 vysokozdvižných, kompaktních a bočních vozíků a těžkotonážních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, a to i bez povinnosti koupě jiného stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu KSBL70G. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i vaše zařízení v komisním prodeji u nás. Boční posuv, hydraulické nastavování rozchodu vidlic, Rozsah otevření nastavování vidlic: 330 / 1 190 mm; – Kissing Forks

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 839 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 17 000 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 700 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG Bodpfx Afjx A I Rme Tjli Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážové Typ zadních pneumatik: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nákupu nového vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DWB135G. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Přídavné zařízení: boční posuv, rozteč vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 511 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 900 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 22 100 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 900 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu: bandážové Pneumatiky vzadu: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi od Vás také přímo vykoupíme použitý stroj, i pokud u nás nové zařízení nezakoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu MAXEIN DWB 200/500G. P.S.: Naše servisní dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Bedpfjx A I Rgjx Af Toli Boční posuv, hydraulické nastavování vidlic, Rozsah nastavování vidlic: 710 / 1 710 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 7 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 675 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatiky Blsdpfx Aswp Uv Ssf Tsi Rozměr předních pneumatik: 840/365-559 Typ zadních pneumatik: Super elastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Semax máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi odkoupíme i váš ojetý vůz, a to i bez nutnosti jeho zakoupení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto modelem G60/12L-G. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 289 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 550 mm, kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG těžiště nákladu: 600 Blodeu Dztxopfx Af Tji Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355-65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Mora máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí o tomto M70C P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 329 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 10 430 kg, celková délka: 3 230 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 520 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - elektrický Bodpfx Aowgqq Hsf Teli těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 neznačkující Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 neznačkující Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 980Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto ECF70-6C P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Baterie: 80 V 980 Ah, Rok výroby: 2020

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 8 324 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 29 210 kg, celková délka: 3 900 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 850 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 625 mm Šířka vidlic: 145 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneu typ: plné obruče Přední pneu rozměr: 40x20x30 Zadní pneu typ: plné obruče Zadní pneu rozměr: 320x600/854 Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, a to i bez dalšího nákupu u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GKS200. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby strojů od 8 t. Rádi Váš vozík vystavíme i na komisním prodeji. Bedpfx Ajydr Dzjf Tsli Boční posuv vidlic, rozestup vidlic, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 17 893 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 1 980 mm, volný zdvih: 1 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 380 mm, výkon: 122 kW (165,87 k), šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 590 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, celková délka: 3 860 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Technický stav: velmi dobrý Blsdpfsw Hh D Djx Af Toi Přední pneumatiky typ: superelastiky Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: superelastiky Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: nový, Nový kompaktní I/O modul od společnosti Murrelektronik. Originální balení bylo otevřeno pouze za účelem pořízení fotografií. Výrobce: Murrelektronik Typ: MBV-MP K3 DO8/2A DI8 Objednací číslo: 55486 Typ zařízení: Kompaktní I/O modul Digitální vstupy: 8 Digitální výstupy: 8 Bljdpfxezcg Dgj Af Tei Výstupní proud: 2 A na výstup