Prodej použitých Lider Black Cement Tanker (3 773)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 / 17.5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 38 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Návěs pro přepravu automobilů. Lider Trailer pro těžké návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. V souladu s evropskými normami. Dvojitý brzdový systém. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026. Iiodpfx Aijrdd A Nj Ajg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 000 kg, celková hmotnost: 57 500 kg, rozměr pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, podvozek, Bočně sklopný hydraulický sklápěč. Odolný rám podvozku. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Dvouliniové brzdové systémy nebo EBS systémy. Záruka jeden rok na výrobní vady. Barva dle požadavku zákazníka. Isdpforcignsx Ai Asig

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 92 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Brzdový systém EBS nebo dvojitá brzdová linka. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026. Iisdjrcif Hepfx Ai Asg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/60 R 22,5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Zcela nový těžkotonážní nízkonosný návěs Lider Trailer pro těžké návěsy Vysoce kvalitní a odolná výroba Normy EU Iiodjrcb Ruopfx Ai Ajg Dvouliniový brzdový systém Jednoroční záruka na výrobní vady Barva dle přání zákazníka Výroba 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový podvalníkový návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Normy EU. Dvojité brzdové vedení. Záruka jeden rok na výrobní vady. Výroba 2026. Barva dle požadavku zákazníka. Ijdpfxordd Hhs Ai Ajig

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkoložný návěs. Vzduchové nebo mechanické odpružení. Lider návěsy pro těžkotonážní přepravu. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Standardy EU. Brzdové systémy EBS nebo dvouokruhové. Iioderdd H Topfx Ai Aeg Záruka jeden rok na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Cement Mill & Ultrafine Grinding Mill 🏗️ Úvod do mlýna na cement a ultrajemné mletí Ve světě konstrukce a zpracování materiálů je dosažení správné velikosti částic zásadní. Představujeme Cement Mill a Ultrafine Grinding Mill – dva stěžejní stroje navržené tak, aby poskytovaly vynikající mlecí výkon pro výrobu cementu a ultrajemné materiály. Pojďme se ponořit do jejich funkcí a aplikací! 💼 🔥 Co je to cementárna? Cementárna je klíčovým zařízením při výrobě cementu. Drtí slínek, sádru a další přísady na jemný cementový prášek. Tento stroj zajišťuje optimální velikost částic pro vysoce kvalitní cement, nezbytný pro stavbu robustních konstrukcí. 🚀 🔧 Co je to ultrajemná bruska? Iijdpfjq Nyydox Ai Aog Ultrajemná bruska je navržena k výrobě extrémně jemných prášků z různých surovin, jako jsou minerály, chemikálie a průmyslový odpad. Pracuje s vysokou účinností a dodává ultra jemné materiály pro pokročilé aplikace, jako jsou povlaky, plasty a keramika. 🌟 💼 Klíčové výhody používání mlýna na cement a ultrajemné brusky 1. Vysoká účinnost: Oba mlýny jsou navrženy pro maximální účinnost, zajišťují rychlé doby zpracování a sníženou spotřebu energie. 🌿💡 2. Vynikající brusný výkon: Dosáhněte konzistentního, vysoce kvalitního výstupu s přesnou kontrolou velikosti částic. 🏭 3. Univerzálnost: Vhodné pro širokou škálu materiálů, díky čemuž jsou nezbytné pro různé průmyslové aplikace. 🌳 4. Trvanlivost a spolehlivost: Tyto mlýny jsou vyrobeny z robustních materiálů a nabízejí dlouhotrvající výkon v náročných průmyslových prostředích. 💪 📈 Aplikace v průmyslu Aplikace cementového mlýna: 1. Výroba cementu: Nezbytná pro výrobu vysoce kvalitního cementu pro stavební projekty. 2. Rozvoj infrastruktury: Používá se při vytváření betonu pro silnice, mosty a budovy. Aplikace pro ultrajemné brusky: 1. Zpracování nerostů: Výroba ultrajemných prášků pro pokročilé aplikace materiálů. 2. Chemická výroba: Používá se při výrobě čistých chemikálií pro různé průmyslové procesy. 3. Environmentální aplikace: Drcení průmyslového odpadu pro recyklaci a opětovné použití. ♻️ 🌟 Závěr Ať už pracujete ve stavebnictví, zpracováváte materiály nebo pokročilou výrobu, Cement Mill a Ultrafine Grinding Mill jsou nepostradatelnými nástroji. Jejich účinnost, všestrannost a vynikající výkon z nich činí cenný doplněk jakékoli výrobní linky. Kontaktujte nás ještě dnes, abyste se dozvěděli více o těchto inovativních strojích a o tom, jak mohou způsobit revoluci ve vašich operacích! 📞

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Mlýn na mletí cementového slínku je specializované zařízení používané k mletí tvrdého, nodulárního slínku na jemný prášek, což je cement. Většina cementu se v současnosti mele v kulových mlýnech a také ve vertikálních válcových mlýnech, které jsou efektivnější než tradiční kulové mlýny. Klíčové vlastnosti a informace o mlýnech na mletí cementového slínku: Iijdpjq Nfbhefx Ai Aeg 1. Suroviny: - Hlavní surovinou pro výrobu cementu je slínek, který vzniká sintrováním vápence a jílu. Během mletí lze přidávat i další materiály, jako je sádrovec, popílek nebo struska, aby cement získal konkrétní vlastnosti. 2. Proces mletí: - Slínek a přísady se jemně melou v mlýně, aby vznikl cement. Proces mletí je zásadním krokem při výrobě cementu a významně ovlivňuje konečnou kvalitu produktu. 3. Typy mlýnů: - Kulové mlýny: Tradičně se k mletí slínku používají kulové mlýny. Pracují na principu otáčení válce s ocelovými kuličkami, jež při pádu odtahují materiál a dělí jej na jemný prášek. - Vertikální válcové mlýny (VRM): Technologie VRM je stále oblíbenější pro mletí slínku. Tyto mlýny využívají rotující stůl s válci k drcení a mletí slínku, což přináší vyšší energetickou účinnost a menší půdorys oproti kulovým mlýnům. 4. Přídavek sádrovce: - Sádrovec se často přidává při mletí, aby reguloval dobu tuhnutí cementu. Zabraňuje rychlému tuhnutí slínku a napomáhá vzniku zpracovatelné a čerpatelné cementové kaše. 5. Kontrola kvality: - Během mletí se provádí opatření kontroly kvality, jako je sledování jemnosti cementu, chemického složení a dalších parametrů, aby konečný produkt splňoval požadované normy a specifikace. 6. Chlazení slínku: - Před mletím je slínek vyroben zahřátím surovin v rotační peci. Po výstupu z pece se slínek chladí, aby se při mletí zabránilo nadměrnému zahřívání. 7. Odsávání prachu a životní prostředí: - Pro zachycení a kontrolu prachu vznikajícího při mletí se používají odsávací zařízení a systémy na snižování emisí, což řeší environmentální i bezpečnostní požadavky. 8. Balení a skladování: - Po mletí se cement obvykle skladuje v silech, odkud se plní do pytlů nebo expeduje volně ložený na stavební projekty či do prodeje. Mlýny na mletí cementového slínku hrají klíčovou roli v procesu výroby cementu a technologický pokrok neustále zvyšuje efektivitu i ekologickou udržitelnost mlecího procesu. Technické detaily: Nabízíme různé varianty dle vašich požadavků, pro více informací kontaktujte náš tým.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 450 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Tříosý cisternový přívěs KÄSSBOHRER, typ STC 28/1-10/24 První registrace 04/2024, německý přívěs z první ruky Najeto pouze 52 629 km Přípustná celková hmotnost 39 000 kg Přípustné zatížení sedla 12 000 kg Vlastní hmotnost přibližně 5 550 kg Rozvor kol přibližně 5 900 mm Výška sedla přibližně 1 200 mm Cisternový přívěs z nerezové oceli V2A, materiál 1.4301 Izolace 100 mm Objem 28 m³, se 2 přepážkami Vyprázdnění probíhá přes výtok s diskovým ventilem, který ústí do zadní skříně 1 x plnicí otvor/revizní otvor DN 500, chodník kolem nádrže Pevné žebříkové schodiště, vpravo na nádrži Hliníkový krátký podvozek Mechanické podpěrné nohy JOST, 24 tun Systém Wabco Trailer-EBS-E typ 4S/2M s ochranou proti smyku RSS Nápravy BPW s kotoučovými brzdami Pneumatiky 6 x 385/65 R 22,5, hloubka profilu 10 až 12 mm Iijdpfx Aiezbwy Nj Ajg Leštěná hliníková kola 1. a 3. náprava zdvihací Žebříkové schodiště vpravo na nádrži S čerpadlem APOLLO, typ Magnum L, samonasávací odstředivé čerpadlo 3" v zadní skříni. Díky speciální konstrukci odstředivého čerpadla Magnum lze čerpat i směs plynů a kapalin. Pro přepravu kapalných hnojiv, postřikových prostředků, močoviny, AHL, syrovátky atd. Maximální tlak: 0 - 3 bar Maximální průtok: 500 - 1000 litrů/min. Připojení volným spádem PRONÁJEM je nová forma NÁKUPU, u nás je možné pronajmout s kompletními servisními službami a je ihned k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2022, další kontrola (TÜV): 07/2027, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER, nerezová cisternová návěsová souprava, objem 28 000 l, pro AdBlue První registrace 05/2022, z první ruky Najeté kilometry 288 952 Cisternová návěsová souprava z nerezové oceli V2A, izolace 100 mm, objem 28 m³, se 2 přepážkami. Přední přepážka je v dolní části uzavřená, takže v první komoře nad ojí zůstává přibližně 5 000 litrů. Vyprázdnění probíhá přes výtok s talířovým ventilem, který ústí do zadní skříně. 1x plnící otvor/kontrolní poklop DN 500, Hliníkový krátký podvozek, Wabco Trailer-EBS s ochranou proti smyku RSS, Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, Pneumatiky 6 x 385/65 R 22.5, Hliníková kola, lesklá, 1. a 3. náprava – zvedací náprava, Žebřík pro přístup na pravé straně cisterny, Zaznamenávání dat pomocí systému BARTEC PETRO 3003 Chem s kompaktním řídicím zařízením, tiskárna v chráněné nerezové skříňce, bezdrátové dálkové ovládání pro navíjecí buben hadic, měřicí zařízení a zadní roletu, 20 m výdejní hadice DN 50, 1x rotační čerpadlo Vogelsang GL186Q, samonasávací, plnění cisterny pomocí vlastního čerpadla, rychlé nakládání a vykládání s výkonem až 600 l/min. Ochrana proti přeplnění, interní i externí, Pneumatická roleta s bezdrátovým dálkovým ovládáním, 2" výdejní zařízení Velmi dobře udržovaný a čistý stav, k dispozici ihned. Iedpfxezng S Ho Ai Aoig PRONÁJEM je nová forma NÁKUPU, u nás je k dispozici ihned i v režimu kompletního servisu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2027, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 760 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, KÄSSBOHRER V2A, nádrž na kejdu, sedlový podvozek, 30 000 litrů – typ STN 30L/1 – 12/27 První registrace 02/2024, z první ruky Nádrž z nerezové oceli V2A Průměr 2 200 mm 3 přepážky 1 plnicí otvor DN500 s klapkovým víkem Proplachovací potrubí 4 palce po celé délce nádrže Rotační pístové čerpadlo VOGELSANG VX 186-260 Q GL, 6 000 litrů/min., vyměnitelné pouzdra Kompletní potrubí z nerezové oceli V2A Otočný výstup vzadu v úhlu 6°, s funkcí vyprazdňování 8" sací otvor vzadu nahoře 6x LED pracovní světla Velké prostory pro hadice vlevo a vpravo Iijdpfx Ajz Am Evei Aeg Nápravy BPW s kotoučovými brzdami Systém WABCO Trailer-EBS se stabilizačním programem RSS WABCO Optiturn – systém OptiTurn automaticky rozpozná, když vozidlo vjíždí do zatáčky, a aktivuje nebo deaktivuje, případně zvedne třetí nápravu přívěsu. Tím se zlepšuje manévrovatelnost přívěsu v omezeném prostoru, protože se zmenší poloměr otáčení a umožní projíždění užšími zatáčkami. Kromě toho se zlepšuje manévrovatelnost při couvání. 1. náprava – zvedací náprava Obrutí 6x 385/65 R 22,5 PUŽIČOVÁNÍ je nová alternativa KE KOUPI, u nás je také možné využít kompletního servisu a je IHNED k dispozici.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMA06SZZ5CW165056, najeté kilometry: 304 000 km, první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 845 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 155 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Bluetooth, Tachograf, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, tempomat, úplná servisní historie, V nabídce máme čerstvě dovezené vozidlo od našeho stálého dodavatele z Norska, který se zabývá přepravou pohonných hmot v oblasti Osla. Nákladní vůz pochází od prvního majitele – byl zakoupen přímo od firmy, která jej provozovala až do našeho nákupu. Nástavba německé výroby „Akf Kambo“ nabízí maximální objem až 11 000 litrů díky třem komorám: 1. 3 000 l + 2. 5 000 l + 3. 3 000 l – lze přepravovat různé pohonné hmoty nebo oleje. Navíc je vybavena třemi ventily pro samostatné tankování každé komory. Dále je vybaven čerpadlem pro čerpání i vypouštění kapalin. MAN byl pravidelně servisován nejprve v autorizovaném servisu, později pak v podnikovém servisu. V ceně obdržíte kompletní doklady potřebné k registraci. V případě požadavku provedeme rychle a za poplatek i kontrolu UDT. Nabízíme všechny formy platby: Leasing, úvěr, hotovost i převod. Při platbě v hotovosti nebo převodem můžete ihned odjet s vozidlem ze salónu. Dále se zabýváme pojištěním – vypočítáme Vám nejlevnější pojistku na jakékoli vozidlo – OTESTUJTE NÁS! Doručujeme zakoupená vozidla a nákladní automobily na předem určenou adresu po celé Evropě. Více informací o našich službách u prodejců. Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 18 000 kg (konstrukčně 19 000 kg) Pohotovostní hmotnost: 9 770 kg (s řidičem 9 845 kg) Užitečné zatížení: 9 155 kg Vnější rozměry: Délka: 830 cm Šířka: 255 cm Výška: 340 cm Rozvor: 4 200 mm Emisní norma: EURO 5 Výbava: Spací kabina Nezávislé topení – Webasto Automatická klimatizace Tempomat Automatická převodovka Multifunkční volant Palubní počítač Centrální zamykání 2 sedadla Kožený volant Vzduchové odpružení zadní nápravy Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče Lůžko ve spací kabině El. ovládaná okna a zrcátka Vyhřívaná zrcátka Couvací kamera Originální rádio MAN CD, USB, AUX Ostřikovače světlometů Čerpadlo pro čerpání a vypouštění paliva nebo olejů Dodatečné osvětlení nástavby Uzávěrka zadního diferenciálu Vyhřívané sedadlo řidiče Tachograf Retardér Manuální střešní okno Sluneční clona Denní svícení Mlhová světla ABS Zpráva z prohlídky: MAN k nám přijel z Norska na kolech bez jakýchkoliv problémů. Nákladní vůz má stále platnou norskou technickou kontrolu, což znamená, že je plně provozuschopný a způsobilý pro silniční provoz. Kontrolovali jsme celý vůz po technické i mechanické stránce a je v pořádku, nikdy nebyl havarovaný. Všechny karosářské díly jsou originální. Aktuálně je nákladní vůz obutý na zimních pneumatikách v rozměrech: Přední pneumatiky: 385/65 R 22,5" – stav vzorku 80 % Zadní pneumatiky: 295/80 R 22,5" – stav vzorku 70 % Uvedená cena je bez DPH a platí pro export a pro firmy. Pro koncového zákazníka je možná výrazná sleva. Zveme Vás k přímému telefonickému kontaktu kvůli nejlepší cenové nabídce :-) Iisdpfx Aisw Enmce Aog

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Vybavení: pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Hledáte kvalitní a cenově dostupné zásahové vozidlo pro váš hasičský sbor? Pak jste u nás správně! Z naší okamžitě dostupné nabídky použitých vozidel vám nabízíme: Cisternová automobilová stříkačka TLF 16/25 4x4 s pohonem všech kol Magirus na podvozku IVECO 135E22 Model TLF 16/25 je osvědčenou kombinací výhod cisternové a zásahové automobilové stříkačky. Vozidlo je s šestičlennou posádkou a dostatkem prostoru pro vybavení k hašení i technické pomoci připraveno téměř na všechny situace. Obecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najeto: cca 34 000 km Podvozek: • IVECO 135E22 4x4, výkon 220 k (159 kW) • Dieselový motor s manuální převodovkou Kabina: • prostorná standardní kabina pro šestičlennou osádku (1+5) v odstínu RAL 3000 (červená) • úložné prostory pro 2 dýchací přístroje v prostoru posádky Nástavba: • výrobce Magirus Eurofire • nadstavba TLF 16/25 dle DIN • každý bok vozidla má tři velké postranní úložné skříně na vybavení • výsuvné stupátko pro přední boční úložné prostory • úchyty pro standardní výbavu dle norem • úložné prostory pro další 2 dýchací přístroje • střešní box Čerpadlo/nádrž: • požární odstředivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • výkon 1 600 l/min při 8 barech • nádrž na vodu: 2 600 l Hasicí vybavení: • pevný rychlý zásahový systém s hadicí o délce 50 m v horním úložném prostoru G6 Bezpečnost a osvětlení: Iiodoxk T Efspfx Ai Asg • 2 majáky vpředu a 1 vzadu • pneumatický zvukový výstražný systém Martin-Horn • couvací kamera • na přání hygienický panel Rádi vám poskytneme konkrétní nabídku a podrobně vozidlo představíme v našem areálu v Berlíně. Všechny údaje jsou uvedeny podle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce není závaznou nabídkou, ale slouží pouze k informaci. Mezitím může být vozidlo prodáno.

Stav: použitý, najeté kilometry: 484 223 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 08/1996, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, Vybavení: ABS, klimatizace, * sluneční clona * ABS * ASR * rádio * palubní počítač * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelné zrcátka * vyhřívání zrcátek * mlhová světla * střešní okno * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * vedená servisní knížka * couvací kamera * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Ijdpfx Aszg Sxcoi Aeig * 13stupňová převodovka * odpružení: listové-vzduchové * užitečné zatížení: 10 320 kg * pomocná brzda: motorová brzda --- Nástavba: cisternová nástavba Willig, GGVS/ADR tř. 3 pro naftu a topný olej, objem 13 500 l, 2 komory (7 500/6 000 l), materiál: hliníková slitina, další zkouška nádrže (ZP) 03/2028, (HP) 03/2031, čerpadlo Sening Beta II (700 l/min), teplotní a objemový převodník PetroDAT 3002, plynový zpětný ventil Sening GMVT 703 (70–700 l/min), plná hadice jmenovitý průměr 40 mm, délka 50 m, tiskárna dokladů Bartec 6881-100, sací vedení pro přívěs Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz Impressum).

Stav: použitý, Holz Her Auriga 1308 XL Black Edition kompaktní provedení – tloušťka okraje 0,4–8 mm SPS obrazovkové ovládání Edge-Control, PPC 319W, 18,5" dotykový monitor Předfrézovací jednotka pro připevnění před dílem, který se bude lepit Automatický zásobník hran pro role a proužky Stanice pro nanášení lepidla GLU JET, patrony + PU lepidlo Iiodpfx Ajznuncei Ajg Plně automatické ovládání jednotek přes NC servomotory Výška obrobku 6–60 mm Automatické nastavení výšky lepení Balíček pro vysoký lesk Přítlak pneumaticky Řezací jednotka pneumaticky pro role a proužky do tloušťky okraje 8 mm S pneumatickým přepínáním sklonu řezací pily 0–10° Frézovací jednotka MOT4, frézování v rovině 8 mm, frézování oblouků – frézování zkosení přes NC osy Frézovací jednotka pro tvarování – zaoblování rohů do tloušťky okraje 3 mm v průběhu přes NC osy Tahací jednotka MOT pro zkosení a oblouky se 2 držáky tahacích nožů přes NC osy Tahací jednotka pro povrchovou úpravu – finální úprava Lešticí jednotka – leštění Stříkací zařízení ve vstupní a výstupní zóně Kompletní sada diamantových nástrojů v ceně První dodávka v roce 2018 Stroj v perfektním stavu, po skončení leasingu K dispozici ihned ze skladu Lieboch

Stav: použitý, najeté kilometry: 476 603 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 02/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, klimatizace, * Sluneční clona * ABS * ASR * Rádio * Tempomat * Elektrické ovládání oken * Elektricky nastavitelné zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Mlhová světla * Střešní okno * Sedadlo řidiče s vysokým komfortem * Vyhřívaná sedadla * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Iedpfxjz A Ivmo Ai Asig * Nasávání vzduchu shora * Vysoušeč vzduchu * Tažné zařízení * Dvouvedení vzduchové přípojky * 16stupňová převodovka * Odpružení: listové a vzduchové * Užitečná hmotnost: 9300 * Trvalá brzda: elektronicky řízená motorová brzda ----Konstrukce: Nádrž Lindner+Fischer (rok výroby 2008), GGVS/ADR třída 3 pro naftu a topný olej (ADR platné do 01/27), objem 13 800 l, 2 komory (6 900 + 6 900 l), materiál nádrže RTS G1 5182H111, příští kontrola nádrže L 01/29, P 01/32. Čerpadlo Sening beta 2 (800 l/min, kompenzátor teploty a průtoku (TKZ) Bartec Petrodat-TMU, plynoměr Sening GMVTD 805 (40–800 l/min), dálkové ovládání. 1 prázdná hadice, jmenovitá šířka 80 mm, 1 plnicí hadice, jmenovitá šířka 40 mm, délka 50 m, systém pro přidávání aditiv, systém zpětného čerpání, tiskárna dokladů, speciální tažné zařízení. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY. OBSAH A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše obchodní podmínky (viz také právní informace).

Stav: použitý, najeté kilometry: 691 543 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 775 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, , výrobce: MAN – typ/model: TGS 26.400 (6x2), 4 komory / bez měřicího zařízení – datum první registrace: 16. 2. 2015 – celkový najetý kilometr: 691 543 km – počet náprav: 3 – emisní třída: Euro 6 – kabina: M – převodovka: automatická – pomocný brzdný systém: retardér – odpružení: vzduchové – zvedací náprava – řízená náprava – brzdy: kotoučové – klimatizace – délka: 8900 mm – šířka: 2550 mm – výška: 3150 mm – hmotnost bez nákladu: 11 775 kg – výrobce nástavby: Jansky – materiál nádrže: nerezová ocel – celkový objem nádrže: 15 000 l – počet komor v nádrži: 4 – CIP čištění Iedpfxez A Tfas Ai Asig

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 600 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 32 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nerezový tankový návěs na bitumen 32 m³ TECHNICKÉ INFORMACE: * Kód vozidla: K.STS 32 / 1 - 10 / 24 * Vhodné pro ADR přepravu nebezpečných látek * ADR kód nádrže: L4BH * Průměr nádrže: 2 000 mm * Vnější délka: 11 250 mm * Výška: 3 600 mm * Rozvor náprav (Wb): 6 300 mm * Rozteč náprav (A): 1 310 mm * Zadní převis: 3 580 mm * Výška sedla: 1 220 mm TECHNICKÁ KAPACITA: * Objem: 32,0 m³ * Provozní hmotnost (±3 %): 6 400 kg * Maximální zatížení náprav: 27 000 kg * Zatížení na čepu: 12 000 kg * Provozní teplota: 250 °C * Zkušební tlak: 4,0 bar * Provozní tlak: 2,0 bar * Celková hmotnost: 39 000 kg NÁDRŽ: * Válcová nádrž se spádem pro eliminaci zbytkových množství, z nerezové oceli AISI 321 (DIN 1.4541) dle ADR kódu L4BH * Vakuový ventil, provozní tlak 0,21 bar * 1x teploměr * Počet komor: 1 * Tloušťka izolace: 100 mm skelná vata * Izolace potažena hliníkovým pláštěm, CTP-bomba * Zakončení izolace čelem i zadním dnem laminátem z GFK * Po celé délce tanku nerezové izolační pásy * 1x vstupní kryt * 2” boční vzduchové vedení z hliníku vpravo na vozidle; vzadu 2” TW vzduchová armatura * 1x manometr na bočním vzduchovém vedení * 1,5” vzduchové vedení pro vyšší výkon při přepravě bitumenu a pro čištění hadic po vykládce * 2” horní vzduchové vedení s nerezovým dvoucestným posuvným ventilem * Hliníkový pochůzný chodník v oblasti domečku * Mechanicky sklopné zábradlí na chodníku dle UVV * Přístupový žebřík na pravé straně tanku * Plnicí otvor v přední části nádrže * V nádrži 4 přepážky (proti rozčeření) VÝPUSTNÝ SYSTÉM: * Na výstupním potrubí DN100 výpustný ventil s ručním kolem dle normy EN 14433 (nebezpečné látky) * Výstupní potrubí dle EN 14433, začíná 4” výpustným ventilem s ručním ovládáním, dále následuje 2. bezpečnostní ventil EN14432 (4” uzavírací klapka s mechanickým ovládáním), končí 3” TW šroubením s vnitřním závitem a zaslepovací krytkou. Mezi uzavírací klapkou a TW šroubením je 1/2” kohout pro odběr vzorků. * 1x 6 m úložná schránka na hadici z hliníku, otevřený box PODVOZEK: * BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy, 3x 9 t nosnost * BPW nápravy s 22,5” kotoučovými brzdami * Zvedací systém náprav s automatickou funkcí na 1. nápravě * KNORR-ILVL elektronické pérování ECAS * Rozměr pneumatik 385/65 R 22,5” (6 ks) Iisdpjr I S H Esfx Ai Aeg * ALU ráfky * 1x pracovní světlomet na nádrži * Jost podpěry * 1x plastová skříňka na nářadí (400x480x600 mm) OSTATNÍ: * ADR tabule značky Signum z nerezu, se sadou vyměnitelných číslic, sklápěcí provedení * Výstražné tabule pevné * Výstražná tabule č. 3 * Výstražná tabule č. 9 * Teplotní tabule * Ekologická tabule * 2x box na hasicí přístroj (bez hasicích přístrojů) BARVA: * Rám: RAL 3002 karmínově červená * Nádrž: RAL 9006 bílý hliník + lak Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 752 850 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 050 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Výrobce: MAN – Typ/model: TGS 26.420 6x2 – Datum první registrace: 24. 01. 2018 – Najeté kilometry: 752 850 km – Počet náprav: 3 – Třída emisí: Euro 6 – Kabina: M – Převodovka: automatická – Zpožďovač – Odpružení: vzduchové – Zvedací náprava – Řízená náprava – Brzdy: kotoučové – Klimatizace – Délka: 8600 mm – Šířka: 2530 mm – Výška: 3192 mm – Hmotnost ve vozidle: 12050 kg – Výrobce nástavby: Jansky – Materiál nádrže: nerezová ocel – Celkový objem nádrže: 15000 l – Počet komor nádrže: 4 – Označení zařízení: Jansky Optimate – Nerezová odstředivá pumpa – DICO 700 – Mitex III – Přenos dat – CIP čištění. Iiodpoz A Eu Tsfx Ai Ajg

Stav: použitý, najeté kilometry: 696 000 km, výkon: 440 kW (598,23 k), první registrace: 12/2009, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2019, SCANIA G 440 LB 6x2 4MNA ADR s řízenou/zvedací nápravou, nástavba WILLIG pro použitý olej a likvidaci filtrů s výklopnou nádrží !! VE VYNIKAJÍCÍM STAVU!! ADR – Třídy nebezpečnosti: FL, EX II, EX II, OX, AT Podvozek: • EURO 5 • Objem motoru: 12 740 cm³ • Výkon motoru: 324 kW / 440 k • Konfigurace náprav: 6x2 • Zvedací / řiditelná náprava (3. náprava) • Intarder • Tempomat • Automatická klimatizace • Nezávislé topení Iiodewnz Dtopfx Ai Ajg • Automatická převodovka OPTICRUISE se spojkovým pedálem • Uzávěrka diferenciálu • TC – trakční kontrola / vypínatelná • Asistent rozjezdu do kopce • Majáky • Omezovač kouřivosti • Multifunkční volant • Zadní kamera • Airbag • Rádio / CD přehrávač • Střešní okno • ALU nádrž: 300 l • Celková hmotnost: 26 000 kg (technicky možné 28 000 kg) • Pohotovostní hmotnost: 13 300 kg • Celková hmotnost soupravy: 12 700 kg • Rozvor: 4 600 mm Obutí: • Přední náprava: 385/65 R22.5 • Zadní náprava: 315/80 R22.5 • Zvedací náprava: 315/80 R22.5 • Profil pneumatik: 12/13/12/13/12/11/6/6 mm Nástavba nádrže WILLIG typ HL 250 • 2komorový systém s filtračními lisy • 2x výsypné rošty • Zadní nakladač se 2 rameny pro 2 nádoby po 120 / 240 l nebo 1x 1 100 l • Nosnost ramen: 300 kg • Pracovní tlak zadního nakladače: max. 110 bar • Výklopná nádrž s hydraulickým válcem • Celkový objem: 11 000 l • 3 komory s ukazatelem stavu plnění • Komora 1: 2 000 l / max. plnění: 1 920 l • Komora 2: 1 500 l / max. plnění: 1 440 l • Komora 3: 7 500 l / max. plnění: 7 200 l • ALU skříň na armatury • Dnové ventily • Čerpadlo Vogelsang: sání + výtlak • Centrifuga • Hydraulický naviják hadice vzadu • Přídavné centrální výstupy vzadu • Ovládací skříň vlevo vzadu • Dálkové ovládání pro sklápění a vyprazdňování + ruční ovládání páčkami! - německé vozidlo! - první majitel! - STK + technická kontrola: nové! - ADR: nové! - Kontrola nádrže: nová! - připraveno k okamžitému použití! Změny a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Cena: na vyžádání Kontaktujte Joannise Arpantzanise nebo Kaie Bühlera pro více informací.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2006, další kontrola (TÜV): 10/2026, zavěšení: vzduch, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Tříosý nerezový cisternový návěs – výrobce Gofa – tlaková nádrž 2,0 bar – první registrace: 01.09.2006 – počet náprav: 3 – odpružení: vzduchové – typ nápravy: SAF – brzdy: kotoučové – délka: 10100 mm – šířka: 2550 mm – výška: 3600 mm – hmotnost bez nákladu: 6200 kg – termín technické kontroly: 10.2026 – výrobce konstrukce: Gofa – materiál nádrže: nerezová ocel – celkový objem nádrže: 28000 l – počet komor v nádrži: 1 – izolovaná – čerpadlo Börger s elektromotorem. Iiodez Ak Egspfx Ai Ajg

Stav: použitý, najeté kilometry: 820 650 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 04/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 905 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Výrobce: MAN – Typ/Model: TGX 26.500 6x2 – Datum první registrace: 25. 04. 2018 – Najeté kilometry: 820 650 km (při cca 500 000 km provedena výměna motoru) – Počet náprav: 3 – Třída emisí: Euro 6 – Kabina: L – Převodovka: Automatická – Zpomalovač: Retarder – Zavěšení: Vzduchové – Zvedací náprava – Řízená náprava – Typ nápravy: MAN – Brzdy: Kotoučové – Délka: 9700 mm – Šířka: 2550 mm – Výška: 3350 mm – Hmotnost ve stavu bez nákladu: 11905 kg – Termín technické kontroly: 04.2027 – Výrobce nástavby: Schwarte Jansky – Materiál nádrže: Nerezová ocel – Celkový objem nádrže: 18000 l – Počet komor v nádrži: 4 – Označení zařízení: Schwarte V2000, měřicí zařízení – Nerezová odstředivá pumpa – Ultrakust MAK 3002 – Vzorkovač – CIP čištění – Vana pod nádrží Iiedjz Ak Emopfx Ai Asg

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 298 774 km, výkon: 217 kW (295,04 k), první registrace: 09/1992, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 1992, Mercedes Benz 1722 / Kammer / 2258 litrů / Porucha motoru • Výrobce: Mercedes Benz • Typ: 1722 • Najeté kilometry: 298 774 km • První registrace: 28. 09. 1992 • Výkon: 160 kW / 217 koní • Rozvor náprav: 4x2 • Motor: 6 válců • Porucha motoru: Motor se přehřál a zadřel • Nadstavba: Esterer GmbH • 1 komora: 2258 litrů • Střešní nosič • Tažné zařízení • Tiskárna • Převodovka: Manuální Ijdpfxozxr Hke Ai Aoig • Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg • Německé vozidlo • Německé doklady • Ihned připraveno k provozu • Tato nabídka není závazná. - Změny vyhrazeny, - Chyby a/nebo překlepy vyhrazeny. - Prodej podle našich Všeobecných obchodních podmínek.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 328 261 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 420 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Digitální tachograf - Záznamové zařízení (kontrolní přístroj) - Pevně montováno - Halogenová světla - Krátká kabina - Manuální - Přídavný pohon (PTO) - Couvací kamera - Látka (čalounění) = Poznámky = Počet náprav: 3, konfigurace: 6x2, vlastní hmotnost: 11 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, celkový objem nádrží: 350 litrů, tažné zařízení, průměr čepu nápravy: 40 DIN, sedlové zařízení: pevně namontované, počet uzávěrek: 1, typ odpružení: vzduchové, typ kabiny: krátká kabina, tempomat, záznamové zařízení (kontrolní přístroj), digitální tachograf, klimatizace, barva: bílá, couvací kamera, typ osvětlení: halogenová světla, výstražná světla, výkon motoru: 279 kW (374 k), palivo: nafta, normativ Euro: 4, typ převodovky: Opti-cruise, převodovka: Scania, stupňů: 12, spojkový pedál, posilovač řízení, ABS, ASR, přídavný pohon (PTO), typ PTO: 1, startovací baterie, uspořádání sedadel: 1+1, čalounění sedadel: látka, nastavitelná sedadla: manuální, ATCOMEX 4 komory, 18 000 l = Další informace = Převodovka Převodovka: SCA, 12 stupňů, automat Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65R22,5; řízená; vzorek vlevo: 7 mm; vzorek vpravo: 9 mm; odpružení: listové Náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80R22,5; dvojmontáž; vnitřní vzorek vlevo: 10 mm; vnější vlevo: 11 mm; vnitřní vpravo: 8 mm; vnější vpravo: 11 mm; odpružení: vzduchové Náprava 3: rozměr pneumatik: 385/65R22,5; zvedací náprava; řízená; vzorek vlevo: 1 mm; vzorek vpravo: 1 mm; odpružení: vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 000 kg Nosnost: 15 000 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Iiedpfx Aeyl H Sisi Aeg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2 Identifikace SPZ: KLEYN1 = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, roky výroby i cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduché! • Velký, rychle obnovovaný sortiment • Rozpoznatelná kvalita • Dobrá cena • Korrektní obchodní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Pomoc s dovozem a přepravou • (Exportní) značky vyřídíme rychle • Odborné technické služby • Jistota „rozpoznatelné kvality“ • A více… Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní aktuální zásoby: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si vypočítejte svoji leasingovou splátku a odešlete poptávku přes naše webové stránky. Informujte se přímo na našem evropském záručním balíčku.

Stav: nový, 2 kusy vnitřní těsnění HTZ černé pro Jensen Batch Washer DU 90 1 kus položka 5163557 1 kus položka 5163558 Iisdpfx Ajy Uid Uei Asg